Steyr 6160 CVT
Steyr 6160 CVT
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ART | 2012<br />
<strong>Steyr</strong> <strong>6160</strong> <strong>CVT</strong> Traktortest-Nr. 1974/12<br />
ANMELDER<br />
Case <strong>Steyr</strong> Center<br />
Murzlenstrasse 80<br />
8166 Niederweningen<br />
TRAKTOR<br />
Hersteller: CNH<br />
Typ: <strong>Steyr</strong> <strong>6160</strong> <strong>CVT</strong><br />
Typenschein-Nr: 4SB2 27<br />
FAHRWERK UND BREMSE<br />
Zentraler Allradantrieb, lastschaltbar<br />
Vorderachsfederung (abschaltbar)<br />
Nasse Scheibenbremse an Vorder- und<br />
Hinterachse<br />
Automatische Allradzuschaltung<br />
Elektronische Parkbremse<br />
FAHRERSCHUTZ<br />
integrierte Sicherheitskabine<br />
mechanisch gefedert<br />
BEREIFUNG Spurweite:<br />
vorne: 540/65 R28 1820 mm<br />
hinten: 650/65 R38 1840 mm<br />
ABMESSUNGEN<br />
Länge: — mm<br />
mit Frontanbau:<br />
Vorderer Überhang<br />
5400 mm<br />
ab Lenkrad: 3200 mm<br />
Breite: 2530 mm<br />
Höhe: 3100 mm<br />
Radstand: 2800 mm<br />
Bodenfreiheit: 430 mm<br />
Wendekreis: 12,7 m (ohne Allrad)<br />
13,5 m (mit Allrad)<br />
HHeck k<br />
a: 780 mm<br />
b: — mm<br />
c: 200 mm<br />
d: 610 mm<br />
a<br />
e: 980 mm<br />
f: 1190 mm<br />
c<br />
d<br />
g:<br />
h:<br />
845 mm<br />
815 mm<br />
g h<br />
b<br />
ART-Prüfstand, 21.05.2012 lam/sci/hai/nid<br />
f<br />
e<br />
Front<br />
d: — mm<br />
e: 940 mm<br />
f: 1260 mm<br />
g: 650 mm<br />
h: — mm<br />
TESTAUSSTATTUNG<br />
Fronthubwerk<br />
Klimakompressor<br />
Luftdruckkompressor<br />
GEWICHT<br />
in Testausstattung<br />
vorne: 3130 kg 43 %<br />
hinten: 4190 kg<br />
Total: 7320 kg<br />
Zulässige Vorderachslast: 4900 kg<br />
Zulässige Hinterachslast: 8500 kg<br />
Zulässiges Gesamtgewicht: 11500 kg<br />
Nutzlast: 4180 kg<br />
Anhängelast gebremst: 32 000 kg<br />
FÜLLMENGEN<br />
Treibstofftank 330 l<br />
AdBlue Tank 48 l<br />
Motorenöl<br />
Getriebe- und<br />
15 l (Wechselintervall 600 h)<br />
Hydrauliköl 68 l (Wechselintervall 1200 h)
<strong>Steyr</strong> <strong>6160</strong> <strong>CVT</strong><br />
MOTOR (Angaben gemäss Hersteller)<br />
Hersteller: Iveco<br />
Typ: F4 DFE 613A<br />
Einspritzung: Diesel-Direkteinspritzung<br />
CommonRail<br />
Aufladung: Abgasturbolader und Luft-Luft-Ladeluftkühlung<br />
Abgasnachbehandlung: SCR<br />
Bohrung/Hub: g<br />
104 / 132 mm<br />
Zylinder/Hubraum: 6 / 6728 cm3 Kühlung: Wasser, Viscolüfter<br />
Nennleistung: 118 kW (160 PS) ECE R120<br />
mit Boost: 140 kW (190 PS) ECE R120<br />
Nenndrehzahl: 2200 min-1 Abgasstufe: IIIB<br />
ZAPFWELLENMESSUNG<br />
Zapfwellenleistung<br />
P [kW]<br />
[l/h]<br />
absoluter Verbrauch AdBlue<br />
300<br />
280<br />
260<br />
240<br />
220<br />
200<br />
180<br />
160<br />
140<br />
120<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
normal<br />
boost<br />
M<br />
0<br />
50<br />
1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400<br />
Motordrehzahl n [min-1 ]<br />
6<br />
5<br />
4<br />
3<br />
2<br />
1<br />
normal<br />
boost<br />
P<br />
be AdBlue<br />
B AdBlue<br />
0<br />
0<br />
1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400<br />
Motordrehzahl n [min-1 ]<br />
800<br />
750<br />
700<br />
650<br />
600<br />
550<br />
500<br />
450<br />
400<br />
350<br />
300<br />
250<br />
200<br />
150<br />
100<br />
30<br />
25<br />
20<br />
15<br />
10<br />
5<br />
Äquivalentes Drehmom ent M [Nm]<br />
spezifischer<br />
Verbrauch AdBlue [g/kWWh]<br />
Treibstoffverbrauch B [l/h]<br />
Kriterien für Boost- Zuschaltung<br />
Transportarbeiten:<br />
Geschwindigkeit über 18 km/h<br />
Zapfwellenarbeiten:<br />
Zapfwellenarbeiten:<br />
40<br />
35<br />
30<br />
25<br />
20<br />
15<br />
10<br />
5<br />
mindestens 25 PS Zapfwellenleistung und 0,5 km/h<br />
Fahrgeschwindigkeit<br />
normal<br />
boost<br />
B<br />
400<br />
375<br />
350<br />
325<br />
300<br />
275<br />
250<br />
0<br />
200<br />
1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400<br />
be<br />
Motordrehzahl n [min -1 ]<br />
Messbedingungen:<br />
- Lufttemperatur 21 C<br />
- relative Luftfeuchte 25 %<br />
- Luftdruck 950 mbar<br />
225<br />
spezifischer Treibstoffveerbrauch<br />
be [g/kWh]
<strong>Steyr</strong> <strong>6160</strong> <strong>CVT</strong><br />
Volllastmesswerte<br />
Nennleistung<br />
Maximalleistung<br />
Normdrehzahl<br />
Zapfwelle<br />
Drehzahl [min -1 ] Leistung Treibstoffverbrauch AdBlue-Verbrauch<br />
Motor Zapfwelle kW PS Spezifisch<br />
[g/kWh]<br />
Absolut<br />
[l/h]<br />
Spezifisch<br />
[g/kWh]<br />
Absolut<br />
[l/h]<br />
norm<br />
95,6 130,0 262 30,3 20 1,8<br />
2200 1162<br />
Boost 115,3 156,7 255 35,4 22 2,3<br />
norm<br />
112,3 152,7 234 31,7 20 2,1<br />
1800 951<br />
Boost 128,7 174,9 232 36,0 21 2,4<br />
norm<br />
110,0 149,5 240 31,9 19 1,9<br />
1893 1000<br />
Boost 126,6 172,1 237 36,2 20 2,4<br />
Max. Drehmoment: 693 Nm bei 1400 min<br />
Boost<br />
-1 773 Nm, bei 1500 min-1 Drehmomentanstieg: 67 % bei 36 % Drehzahlabfall 54 % bei 32 % Drehzahlabfall<br />
Anfahrdrehmoment: 136 % 112 %<br />
Leerlaufdrehzahl: 850 min-1 Leerlaufdrehzahl: 850 min 1<br />
Abregeldrehzahl: 2310 min-1 Teillastwerte<br />
Treibstoffverbrauch bei Teilbelastung 42,5 % bei Normdrehzahl Zapfwelle<br />
Boost<br />
Zapfwelle Treibstoff AdBlue Treibstoff AdBlue<br />
1000 min-1 : 303 g/kWh, 17,1 l/h 20 g/kWh, 0,9 l/h 287 g/kWh, 18,7 l/h 18 g/kWh, 0,9 l/h<br />
1000E min-1 : — g/kWh, — l/h — g/kWh, — l/h — g/kWh, — l/h — g/kWh, — l/h<br />
Im Kennfeld (mit Boost)<br />
Drehmmoment<br />
8<br />
Leerlauf<br />
EMISSIONEN<br />
5<br />
6<br />
7<br />
Last<br />
100%<br />
75%<br />
50%<br />
1<br />
2<br />
3<br />
Messpunkt Treibstoffverbrauch AdBlue-Verbrauch<br />
Spezifisch<br />
[g/kWh]<br />
Absolut<br />
[l/h]<br />
Spezifisch<br />
[g/kWh]<br />
Absolut<br />
[l/h]<br />
1 255 35,4 22 2,3<br />
2 269 28,2 19 1,5<br />
3 311 21,7 18 1,0<br />
4 791 11,2 23 0,2<br />
5 225 32,9 21 2,4<br />
10% 4<br />
6 226 24,8 20 1,7<br />
ZwischenNenn- 7 247 18,1 20 1,1<br />
ddrehzahl h hl ddrehzahl h hl<br />
8 - 2,5 - 0,0<br />
Abgasemissionen<br />
Schwarzrauch 0,00 SZ (BOSCH)<br />
Emissionen nach ISO 8178-4, C1<br />
(mit Boost)<br />
Kohlenwasserstoffe HC 0,03 g/kWh*<br />
Stickoxide NOx 1,93 g/kWh*<br />
Kohlenmonoxid CO 0,46 g/kWh*<br />
Partikelanzahl Pn<br />
Zyklusverbrauch<br />
2,6E13 #/kWh*<br />
Treibstoff 266 g/kWh* (21,9 l/h)<br />
AdBlue 21 g/kWh* ( 1,3 l/h)<br />
* Bezogen auf Zapfwellenleistung<br />
Lärm<br />
Lärm am Fahrerohr: 72,0 dB(A)<br />
Lärm bei Vorbeifahrt: 84,0 dB(A)
<strong>Steyr</strong> <strong>6160</strong> <strong>CVT</strong><br />
GETRIEBE<br />
Fahrgetriebe<br />
Stufenloses Getriebe<br />
hydrostatisch / mechanisch<br />
leistungsverzweigt<br />
ZZapfwellengetriebe f ll t i b<br />
Heck<br />
nasse Lamellenkupplung,<br />
elektro-hydraulisch betätigt<br />
Front<br />
—<br />
HYDRAULIK<br />
10000<br />
Fernhydraulik<br />
9000<br />
max. Öldruck: 205,6 bar<br />
max. Fördermenge: 139,6 l/min<br />
Fördermenge: 135,0 l/min bei 174,8 bar<br />
max. Hydraulik- 40,0 kW<br />
8000<br />
7000<br />
6000<br />
leistung: (131 (131,0 0 l/min und 183,2 183 2 bar)<br />
5000<br />
Max. Fördermenge<br />
4000<br />
pro Steuergerät: 99,7 l/min<br />
3000<br />
max. entnehmbare<br />
2000<br />
Ölmenge: 31 (45) l<br />
1000<br />
0<br />
Hubwerk<br />
Heck<br />
Dreipunktaufhängung, Kategorie: III<br />
Regelhydraulik über Unterlenker, (EHR)<br />
Front<br />
Dreipunktaufhängung, Kategorie: II / III<br />
Erläuterungen zum Traktorentest unter:<br />
www.traktorentest.ch<br />
Fahrgeschwindigkeit bei Nenndrehzahl<br />
(Bereifungsradius r= 875 mm)<br />
-0.03<br />
0.03<br />
* mit reduzierter<br />
Motordrehzahl<br />
-15.0* 43.0*<br />
-50 -40 -30 -20 -10 0 0 10 20 30 40 50<br />
Rückwärts Fahrgeschwindigkeit [km/h]<br />
Vorwärts<br />
Heck Front<br />
Zapfwelle 430 540 540E 1000 1000 E Wegzapfwelle<br />
Motordrehzahl - 1969 1546 1893 - - -<br />
Hubkrafft<br />
[daN]<br />
Hubkraft bei 90% des maximalen Öldrucks<br />
Heck 1<br />
Heck 2<br />
Heck 3<br />
Front<br />
0 200 400 600 800 1000<br />
Hubhöhe [mm]<br />
1000<br />
Hubkraft bei 90% Druck<br />
Messung Hubweg durchgehend maximal<br />
Heck<br />
Front<br />
Unterlenker kurz 718 mm 5635 daN 6315 daN<br />
Unterlenker mittel<br />
Unterlenker lang<br />
675 mm 6315 daN 6765 daN<br />
695 mm<br />
(220 ( mm bis 915 mm) )<br />
3305 daN 4075 daN