Boo tsmotoren vo n V olksw agen Marine

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Aggregatlagerung/Motorlagerung Hinweise für den Einbau der Aggregatlagerung getriebeseitig • Die Aggregatlagerung darf bei der Montage nicht verspannt werden. Es können sonst starke Vibrationen und Beschädigungen auftreten. • Überprüfen Sie nach dem Einbau und der Ausrichtung des Motors mit Saildrive, dass keine Verspannungen an den Aggregatlagerungen und an der Gummidichtung vom Saildrive besteht. • Verwenden Sie nur die Original Volkswagen Marine Aggregatlagerungen. Arbeitsablauf Die Aggregatlagerung sollte nach dem Einbau des Motors mit dem Saildrive an allen Lagerpunkten gleichmäßig belastet werden. Zentrieren und neigen Sie den Motor mit Saildrive durch die Höheneinstellung (in der Abb. Pos. 11.) am Aggregatlager vom Saildrive auf die entsprechende Höhe. Nach dem Ausrichten (Höheneinstellung) wird die Befestigungsmutter (in der Abb. Pos. 4.) mit einem Drehmoment von 65 Nm befestigt. Dabei muss die Bundmutter mit einem passenden Werkzeug (z. B. Gabelschlüssel) gegengehalten werden. Achten Sie beim Ausrichten des Saildrive darauf, das die Gummiabdichtung vom Saildrive am Hilfsrahmen nicht verdreht eingebaut wird. 2 3 1 Superior 16 Technology 2 3 11 3 Legende 10 1. Halter am Saildrive 2. Unterlegscheibe 3. Befestigungsschraube 40 Nm 4. Befestigungsmutter 65 Nm 5. Befestigungsschraube 20 Nm 6. Scheibe oben 7. Aggregatlagerung mit Grundplatte 8. Scheibe unten 9. Befestigungsmutter 65 Nm 10. Gewindebolzen 11. Bundmutter zur Höheneinstellung 3 2 6 9 4 2 2 5 7 8 EB4-0049
Um eine seitliche Verdrehung (Tordierung) der Aggregatlagerung am Saildrive beim Festziehen der oberen Befestigungsmutter zu vermeiden, wird die Bundmutter zur Höheneinstellung -Pfeil- mit einem passenden Werkzeug (z. B. Gabelschlüssel) arretiert. 155 Superior 17 Technology 8 10 M16 M12 74 124 74 Maßangaben der Aggregatlagerung EB4-0050 EB4-0040
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