Vom Himmel hoch - Buerstner.com

Fotos: Dieter S. Heinz
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Bürstner Quadro
Vom Himmel hoch
...da kommt es her, das Hubbett im Teilintegrierten
Bürstner Quadro. Blick in die zwei ersten Modelle.
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Im Quadro it 664 postiert Bürstner eine Längssitzbank
gegenüber der Halbdinette. Darüber schwebt das Bett.
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Das Längssofa drängt die Küche im it 664 hinter die
Sitzbank und zwingt sie in die Platz sparende „L-Form“.
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Camper mit Anspruch an große Bäder
greifen zum Längsbett-Grundriss.

Die Publikumsreaktionen
auf der Stuttgarter Messe CMT
sollten Bürstner positiv stimmen:
Die meisten Besucher
in den beiden ausgestelllten
Quadro befanden das an der
Decke befestigte, 195 mal 143
Zentimeter große Hubbett –
eine echte Seltenheit bei Teilintegrierten
– als hervorragende
Idee. Lediglich lange Lulatsche
haben Grund zu meckern: Direkt
unterhalb der mittigen
Liegestatt schrumpft die Stehhöhe
auf 1,85 Meter. Das muss
besonders beim Grundriss 674
beachtet werden, weil sich hier
unterhalb des Bettes die Küche
an den Beifahrersitz anschließt.
Außerdem, das zeigte ein erster
Funktionstest, läuft der Wasserhahn
Gefahr, vom am Bettrahmen
befestigten Hängeschrank
abgebrochen zu werden. Gegenüber
der Küche postiert
Bürstner beim Quadro it 674
die Halbdinette, quer im Heck
wartet das 210 mal 128/138
Zentimeter große Festbett auf
müde Urlauber.
Im ebenfalls 6,74 Meter
langen Quadro it 664 rückt
die Küche hinter die Sitzbank
der identischen Dinette und
formt sich zum kompakten L.
Den leeren Platz hinter dem
Beifahrersitz füllt Bürstner hier
mit einer Längsbank samt eingangseitiger
Kommode.
Das Heck des minimum
45.200 Euro teuren 664 bestückt
Bürstner mit einem klassischen
französischen Bett der
Größe 191 mal 131 Zentimeter,
neben das der längliche,
mit Dusche bestückte Waschraum
platziert wurde. Der bis
zu 150 Liter große Kühlschrank
fi ndet zwischen dem Fußende
des Heckbetts und dem Eingang
sein Plätzchen, der Kleiderschrank
füllt die Lücke zwischen
L-Küche und Bad.
Das Querbett des 46.970
Euro teuren it 674 sitzt wegen
der darunter installierten Heckgarage
leicht erhöht. Beleuchtete
Stufen mit integrierten
Schubfächern führen nach
oben, zwei Kleiderschränke
sind links und rechts wie Wächter
aufgestellt. Der in Stehhöhe
außerhalb der Küche platzierte
Kühlschrank erspart das lästige
Bücken und schafft so unterhalb
von Spüle und Dreifl ammkocher
Stauraum.
Der Aufstieg in die Hubbetten
beider Quadro erfolgt
über eine ausziehbare Trittstufe,
die sich hinter der Sitzbank
befi ndet. Durch das quer eingebaute
Dachfenster in der
Dachhutze wird der vordere
Bereich des Fahrzeugs bestens
mit Licht versorgt. Ein Blickfang
innen ist die Tür zum Bad mit
ihrer grünlich schimmernden
Milchglasscheibe.
Serienmäßig fi nden sich an
Bord des Quadro ASR, Zentralverriegelung,
elektrische Fensterheber,
drehbare Fiat-Pilotensitze,
Glattblech, elektrische
Einstiegsstufe, Halterung für
Flachbildschirm, Einhängetisch
mit Drehteller, Taschenfederkernmatratze
im Festbett,
Kaltschaummatratze im Hubbett,
ein 104 Liter großer Kühlschrank
und die bewährte Gasheizung
Truma Combi 4.
Bürstner GmbH,
Tel.: +49 (0) 7851/85 -0,
www.buerstner.de
Beim Absenken des Hubbetts muss
man Obacht geben. Dinge auf der
Küche – inklusive Wasserhahn –
laufen Gefahr, von den Hängeschränken
zerdrückt zu werden.
Der Mechanismus funktioniert
leichtgängig.
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Technische Daten
Bürstner Quadro
Preis: ab 45.200 Euro
Anzahl Grundrisse: 2
Länge: 674 cm
Breite: 230 cm
Höhe: 285 cm
Stehhöhe: 185 bis 194 cm
Innenbreite: 213 cm
Radstand: 380 cm
Sitze mit Gurten: 4
Basis: Fiat Ducato 35, 96 kW
(130 PS) mit original Tiefrahmenchassis.
Zul. Gesamtgewicht: 3.500 kg
Serienausstattung: ABS, ASR,
el. Fensterheber, Gasheizung
Truma Combi 4, Federkernmatratzen,
Hubbett.
Bei gleicher Länge unter scheiden
sich Quadro it 664 (unten) und 674
(links) durch die Raum aufteilung.
Unter dem hochgesetzten Querbett
installiert Bürstner eine Heckgarage.
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