07.03.2013 Aufrufe

19_lh ps lamberty 2602_20032009 - Tim van Beveren

19_lh ps lamberty 2602_20032009 - Tim van Beveren

19_lh ps lamberty 2602_20032009 - Tim van Beveren

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

Von: Freitag, 20. März 2009 14.37 Uhr<br />

An: <br />

CC: , , <br />

Betreff: AW: Folgeberichterstattung ARD "Kontaminierte Kabinenluft"<br />

Anlagen:<br />

Mime.822 (5<br />

KB)<br />

Sehr geehrter Herr <strong>van</strong> <strong>Beveren</strong>,<br />

[Anzeigen] [Speichern unter]<br />

vielen Dank für Ihre Nachricht. An Ihrer Berichterstattung möchten wir uns nicht beteiligen und verweisen auf<br />

unseren bisherigen Schriftwechsel.<br />

Mit freundlichen Grüßen<br />

________________________________<br />

Michael Lamberty<br />

Referent Media Relations/Pressesprecher<br />

Operations<br />

Deutsche Lufthansa AG<br />

FRA CI/P<br />

Lufthansa Aviation Center<br />

Airportring<br />

D-60546 Frankfurt/Main<br />

Tel.: +49 (0)69/69 63 36 00<br />

Fax: +49 (0)69/69 69 54 28<br />

E-Mail: michael.<strong>lamberty</strong>@d<strong>lh</strong>.de<br />

Sitz der Gesellschaft / Corporate Headquarters: Deutsche Lufthansa Aktiengesellschaft, Koeln,<br />

Registereintragung / Registration: Amtsgericht Koeln HR B 2168<br />

Vorsitzender des Aufsichtsrats / Chairman of the Supervisory Board: Dipl.-Ing. Dr.-Ing. E.h. Juergen Weber<br />

Vorstand / Executive Board: Wolfgang Mayrhuber (Vorsitzender / Chairman), Stephan Gemkow, Stefan Lauer<br />

-----Ursprüngliche Nachricht-----<br />

Von: <strong>Tim</strong> Van <strong>Beveren</strong> [mailto:<strong>Tim</strong>.Van<strong>Beveren</strong>@FM.WDR.DE]<br />

Gesendet: Donnerstag, <strong>19</strong>. März 2009 00:51<br />

An: LAMBERTY, MICHAEL<br />

Cc: WALTHER, KLAUS; Achim Pollmeier; Klaus Schmidt<br />

Betreff: Folgeberichterstattung ARD "Kontaminierte Kabinenluft"<br />

Wichtigkeit: Hoch<br />

** High Priority **<br />

** Reply Requested by 3/21/2009 (Saturday) **<br />

Sehr geehrter Herr Lamberty,<br />

Im Zusammenhang mit unserer bereits angekündigten Folgeberichterstattung in der ARD haben wir kurzfristig<br />

noch folgende Fragen an Ihr<br />

Unternehmen:


Wir nehmen u.a. Bezug auf das BAe Service Information Leaflet 21-1-46 RJ 536-1, welches das bis dahin<br />

gültige Leaflet 21-45 ersetzt. Wir würden gerne wissen:<br />

a) wann und wie wurden Ihre Besatzungen dieses Flugzeugty<strong>ps</strong> über den Inhalt dieses SIL informiert, und<br />

insbesondere, dass der Hersteller des Luftfahrzeuges empfiehlt, bei Kontaminationsverdacht Blut- und<br />

Urinproben zu nehmen?<br />

b) welche Vorkehrungen wurden dazu seitens Ihres Unternehmens getroffen?<br />

c) wann und wie informiert Ihr Unternehmen von solchen Ereignissen betroffene Passagiere?<br />

Damit wir die Position Ihres Unternehmens in unserer Berichterstattung angemessen berücksichtigen können,<br />

erbitten wir Ihre Antworten bei uns eingehend spätestens am<br />

Freitag, den 20.3.2009, 12 Uhr<br />

Wir bedanken uns schon jetzt für Ihre Bemühungen und verbleiben,<br />

mit freundlichen Grüßen<br />

<strong>Tim</strong> <strong>van</strong> <strong>Beveren</strong><br />

<strong>Tim</strong> <strong>van</strong> <strong>Beveren</strong><br />

Autor für die<br />

PG Wirtschaft & Recht FS<br />

Westdeutscher Rundfunk Köln<br />

Mob: + 49 (0)170 - 9080380<br />

ARD Wirtschaftsmagazin Plusminus<br />

ARD Ratgeber Recht<br />

Markt


Von: Donnerstag, 26. Februar 2009 9.49 Uhr<br />

An: <br />

CC:<br />

, , ,<br />

, , <br />

Betreff: AW: Zusätzliche Nachfrage aus aktuellem Anlass: Kontaminierte Kabinenluft<br />

Anlagen: Mime.822 (6 KB) [Anzeigen] [Speichern unter]<br />

Sehr geehrter Herr <strong>van</strong> <strong>Beveren</strong>,<br />

wir beteiligen uns nicht an Ihrer Berichterstattung. Im übrigen verweisen wir auf unsere Stellungnahme vom 23.<br />

Januar. Die Position unseres Unternehmens ist Ihnen darüber hinaus ja offensichtlich durch Ihre<br />

Recherchetätigkeit bekannt.<br />

Mit freundlichen Grüßen<br />

________________________________<br />

Michael Lamberty<br />

Referent Media Relations/Pressesprecher<br />

Operations<br />

Deutsche Lufthansa AG<br />

FRA CI/P<br />

Lufthansa Aviation Center<br />

Airportring<br />

D-60546 Frankfurt/Main<br />

Tel.: +49 (0)69/69 63 36 00<br />

Fax: +49 (0)69/69 69 54 28<br />

E-Mail: michael.<strong>lamberty</strong>@d<strong>lh</strong>.de<br />

Sitz der Gesellschaft / Corporate Headquarters: Deutsche Lufthansa Aktiengesellschaft, Koeln,<br />

Registereintragung / Registration: Amtsgericht Koeln HR B 2168<br />

Vorsitzender des Aufsichtsrats / Chairman of the Supervisory Board: Dipl.-Ing. Dr.-Ing. E.h. Juergen Weber<br />

Vorstand / Executive Board: Wolfgang Mayrhuber (Vorsitzender / Chairman), Stephan Gemkow, Stefan Lauer<br />

-----Ursprüngliche Nachricht-----<br />

Von: <strong>Tim</strong> Van <strong>Beveren</strong> [mailto:<strong>Tim</strong>.Van<strong>Beveren</strong>@FM.WDR.DE]<br />

Gesendet: Dienstag, 24. Februar 2009 20:05<br />

An: LAMBERTY, MICHAEL<br />

Cc: LORENZ, AMELIE; WALTHER, KLAUS; Achim Pollmeier; Klaus Schmidt; michael.gryrtz@wdr.de<br />

Betreff: Zusätzliche Nachfrage aus aktuellem Anlass: Kontaminierte Kabinenluft<br />

Wichtigkeit: Hoch<br />

** High Priority **<br />

** Reply Requested by 2/26/2009 (Thursday) **<br />

Sehr geehrter Herr Lamberty,<br />

aus aktuellem Anlass hier im Nachgang zu unserer Anfrage vom Tage noch zusätzliche Fragen, mit der Bitte um<br />

kurzfristige Beantwortung:<br />

Nach uns vorliegenden Informationen kam es am 13. Februar 2009 auf einem Ihrer Airbus A 340-600,<br />

Flugnummer LH 577, zu einem Vorfall kurz nach dem Start in Ka<strong>ps</strong>tadt.


Angeblich, so wurde uns berichtet, kam es dabei zu einem "extrem beissenden Geruch", der sich in der Kabine<br />

ausbreitete. Von den Auswirkungen waren sowohl die Besatzung, aber auch die Passagiere betroffen. Mehrere<br />

Passagiere mußten sich übergeben und klagten über Beschwerden, die den Flugverlauf anhielten.<br />

In diesem Zusammenhang haben wir folgende Fragen an Ihr Unternehmen:<br />

1.) Können Sie diesen Vorfall bestätigen?<br />

2.) Worauf ist der Vorfall zurückzuführen?<br />

3.) Gab es auf diesem Flugzeug bereits zuvor ähnliche Vorfälle? Wenn ja, warum wurde das betreffende<br />

Luftfahrzeug weiter betrieben?<br />

4.) Welche Massnahmen hat die Lufthansa unternommen, um die Passagiere über die Ursachen und möglichen<br />

Folgen zu unterrichten?<br />

5.) Wie wurden/werden die betroffen Passagiere und Besatzungsmitglieder weiter betreut?<br />

Ihrer Stellungnahme sehen wir kurzfristig entgegen.<br />

Mit freundlichen Grüßen<br />

<strong>Tim</strong> <strong>van</strong> <strong>Beveren</strong><br />

Autor für die<br />

PG Wirtschaft & Recht FS<br />

Westdeutscher Rundfunk Köln<br />

Mob: + 49 (0)170 - 9080380<br />

ARD Wirtschaftsmagazin Plusminus<br />

ARD Ratgeber Recht<br />

Markt<br />

Diese Mail ist ausschließlich für den/die bezeichneten Adressaten bestimmt.<br />

Sie kann rechtlich vertrauliche Informationen enthalten. Wenn Sie dieses Mail irrtümlich erhalten haben,<br />

informieren Sie bitte den Absender und löschen Sie diese Nachricht von Ihrem Computer. Vielen Dank.

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!