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Müller-BBM GmbH
Frau Isabella Kopp
Robert-Koch-Straße 11
82152 Planegg bei München
Die Veranstalter
DB Systemtechnik GmbH
DB Systemtechnik als Europas führendes Kompetenzzentrum für Bahntechnik
ist das Ingenieurbüro der Deutschen Bahn AG. Mit über 600
Mitarbeitern an drei Standorten werden hochqualifizierte Ingenieurdienstleistungen
sowie Zulassungsmanagement, Prüfungen und Zertifizierungen
rund um das System Bahn erbracht. Die DB Systemtechnik
ist der Technologiepartner für Bahnen und Zughersteller in ganz
Europa.
Lehrstuhl für Baumechanik / TU München
Die Themenschwerpunkte des Lehrstuhls für Baumechanik der Technischen
Universität München mit Querbezügen zur Bahnakustik liegen
in der Modellierung der dynamischen Boden-Bauwerk-Wechselwirkung
unter bewegten und ruhenden Lasten und der Schallabstrahlung
von Strukturen in Wechselwirkung mit Räumen. Die Verfahren sind
Grundlage für die Simulation von Erschütterungen an Bahnlinien und
des körperschallinduzierten abgestrahlten Luftschalls (Sekundärluftschall)
in Räumen.
Müller-BBM GmbH
Die Ingenieurgesellschaft Müller-BBM und ihre Tochterunternehmen
sind mit über 350 Mitarbeitern an 19 Standorten in Deutschland,
Öster reich und in der Schweiz vertreten. Müller-BBM berät international
Kunden seit 1962 in den Bereichen Bau (u. a. Bauakustik, Raumakustik,
Bauphysik, Baudynamik und Brandschutz), Umwelt (u. a. Luftreinhaltung,
Elektromagnetische Umweltverträglichkeit, Lichttechnik)
und Technik (u. a. Fahrzeugakustik, Bahnakustik, Maschinen- und Anlagenakustik,
Psychoakustik und Schallschutz).
Verband der Bahnindustrie in Deutschland (VDB) e.V.
Der Industrieverband der Bahntechnikhersteller am Standort Deutschland
vertritt die Interessen von knapp 150 Unternehmen, von weltweit
führenden Systemhäusern ebenso wie von spezialisierten mittelständischen
Unternehmen. Die Mitglieder des VDB entwickeln und fertigen
Systeme und Komponenten für Schienenfahrzeuge und Infrastruktur
mit über 45.000 Beschäftigten in Deutschland.
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Tagungs-Infos
Termin
12. – 13. November 2012
Tagungsort
Müller-BBM GmbH
Robert-Koch-Straße 11
82152 Planegg bei München
Kosten
Teilnahmegebühr einschließlich Tagungsband und Verpflegung
€ 510,– (zzgl. 19% MwSt.)
Ermäßigte Beiträge: VDB-Mitglieder € 410,–,
Studenten € 30,– (Studenten nur auf Anfrage, da
beschränktes Kontingent)
Teilnahmebedingungen
Die Teilnehmerzahl ist beschränkt. Anmeldungen werden
in der Reihenfolge des Eingangs berücksichtigt. Für Anmeldungen,
die nicht bis sieben Tage vor Tagungsbeginn zurückgezogen
werden, muss die Teilnahmegebühr voll berechnet
werden. Ein Ersatzteilnehmer kann nach Absprache gestellt
werden. Wir behalten uns vor, die Tagung aus wichtigem
Grund abzusagen.
Mit der Anmeldebestätigung erhalten Sie eine detaillierte
Wegbeschreibung sowie eine Hotel übersicht.
Bei inhaltlichen Fragen wenden Sie sich bitte an:
Dr. Stefan Lutzenberger
Telefon: + 49 89 85602-251
E-Mail: Stefan.Lutzenberger@MuellerBBM.de
Organisatorische Fragen beantwortet gerne:
Isabella Kopp
Telefon: + 49 89 85602-181
Telefax: + 49 89 85602-111
E-Mail: Isabella.Kopp@MuellerBBM.de
Website
Ausführliche Informationen zur Tagung inkl. Anfahrtskizze
finden Sie unter www.bahnakustik.de
www.MuellerBBM.de
Fachtagung
Bahnakustik
Infrastruktur, Fahrzeuge, Betrieb
12. – 13. November 2012 | Planegg bei München
Mitveranstalter:

Bahnakustik –
Infrastruktur, Fahrzeuge, Betrieb
Sehr geehrte Damen, sehr geehrte Herren,
wir laden Sie herzlich zu unserer gemeinsamen Fachtagung Bahnakustik
ein. Das Themenspektrum der zweitägigen Veranstaltung umfasst die
Bereiche Oberbausysteme und Erschütterungen an Bahnlinien, Innovationen,
Fahrzeugkomponenten und Fahrzeuginnengeräusche.
Nach der erfolgreichen Fachtagung im letzten Jahr konnten wir für die
diesjährige Veranstaltung wiederum namhafte Referenten gewinnen.
Informieren Sie sich aus erster Hand über neue Entwicklungen, wie z. B.
die Gesamtauswertung von Schallschutzmaßnahmen, die im Rahmen
des Konjunkturpaketes II vorgenommen wurden. Profitieren Sie vom
Grundlagenwissen und von der Erfahrung namhafter Branchenexperten.
Der Workshop bietet einen tiefen Einblick in den Themenkomplex
Akustik und Erschütterungen.
Der Workshop soll den Erfahrungsaustausch fördern, wertvolles Hintergrundwissen
vermitteln und Sie bei Ihrer täglichen Arbeit unterstützen.
Zwischen den Vorträgen haben Sie ausreichend Gelegenheit, in Diskussionsrunden
Fragen zu stellen. Eine Exkursion zu den Prüfständen der
DB Systemtechnik rundet das Programm ab. Unsere Experten stehen
Ihnen auch in den Pausen gerne zur Verfügung.
Mit freundlichen Grüßen
Dr. Stefan Lutzenberger
Müller-BBM, München
Dr. Thomas Lölgen
DB Systemtechnik
Axel Schuppe
Verband der Bahnindustrie
Prof. Gerhard Müller
Lehrstuhl für Baumechanik, TU München
Die Themen im Überblick:
• Themenblock A – Oberbausysteme und Erschütterungen
an Bahnlinien
Sekundärer Luftschall – Phänomen und Bewertung, Erschütterungsemissionen
von Schienenfahrzeugen und Erschütterungsschutzmaßnahmen,
Projektvorstellungen und Erfahrungswerte aus der Praxis
• Postersession zu innovativen Verfahren und Produkten
• Themenblock B – Innovationen
Ergebnisse des Konjunkturprogramms II, indirekte Rauheitsmessung,
Mikrodruckwellen-Emissionen an Tunnelportalen, Schienenabsorber
im Feldversuch.
• Themenblock C – Fahrzeugkomponenten
Das leise Rad – Realität oder Illusion? Entwicklung leiser Kühlanlagen,
Messung der Schalldämmung von Übergangssystemen, Prognose von
Innengeräuschen bei schwingenden Oberflächen
• Themenblock D – Fahrzeuginnengeräusche
Prognoseverfahren und Validierung der Modelle, akustische Auslegung
eines Hochgeschwindigkeitszuges, Messnormen zum Innenschall,
schalltechnische Untersuchungen und Simulation der Sprachverständlichkeit
Programm der Fachtagung
Montag, 12. November 2012 8.00 – 21.00 Uhr
12.00 Eröffnung
12.05 Begrüßung
Axel Schuppe, VDB / Dr. Edwin Schorer, Müller-BBM
12.15 Keynote: Reduktion des Schienverkehrslärms –
Herausforderung und Ziel für die DB AG
Nils Dube, DB Systemtechnik
12.30 Beginn Block A –
Oberbausysteme und Erschütterungen an Bahnlinien
12.30 Sekundärer Luftschall – Phänomen und Bewertung
Prof. Gerhard Müller, TU München
13.00 Erschütterungsschutzmaßnahmen beim Bau von
ÖBB Eisenbahninfrastrukturanlagen
Michael Mach, ÖBB
13.30 Erschütterungsemissionen von Schienenfahrzeugen
Philipp Huber, Prose
14.00 Pause
14.30 Tunneladmittanz und Erschütterungsausbreitung
Vergleich CityTunnel Leipzig – neuer Kaiser-Wilhelm-
Tunnel Cochem
Dr.-Ing. Norbert Breitsamter, Imb-dynamik
15.00 Herausforderungen bei Planung und Bau von
MFS/Erfahrungen
Bertram Grass, Getzner Werkstoffe
15.30 Get-together – Postersession im Foyer
16.30 Exkursion
16.30 DB Systemtechnik
18.00 Freisinger Dom / Weihenstephan Conference Dinner
21.00 Ende
Rückkehr nach Planegg: 21.30 – 22.00 Uhr
Dienstag, 13. November 2012 8.00 – 16.45 Uhr
8.00 Beginn Block B – Innovationen
8.00 Konjunkturprogramm II: Ergebnisse, Bewertung
Dr. Jens Klocksin, BMVBS (angefragt)
8.30 Fortschritte zur Normierung von Rad-Schiene-
Rauigkeitsmessung aus Schienenschwingungen
Michael Dittrich, TNO
9.00 Mikrodruckwellen-Emissionen an Tunnelportalen
Christian Gerbig, DB Systemtechnik
9.30 Schienenabsorber im Feldversuch –
Ermittlung der realen TDR
Christian Czolbe, Prose AG
10.00 Pause
10.30 Beginn Block C – Fahrzeugkomponenten
10.30 Das leise Rad – Realität oder Illusion?
Wolfgang Behr, DB Systemtechnik
11.00 Entwicklungsmethodik für leise und energieeffiziente
Kühlanlagen und Fahrzeuge
Sebastian Knirsch, Voith Turbo
11.30 Messung der Schalldämmung von
Übergangssystemen
Elmar Schröder, Müller-BBM
12.00 Prognose von Innengeräuschen bei
schwingenden Oberflächen
Dr. Martin Buchschmid, TU München
12.30 Mittagspause
13.30 Beginn Block D – Fahrzeuginnengeräusche
13.30 Geräuschquellen und Übertragungsmechanismen,
Prognoseverfahren und Validierung der Modelle
Alex Sievi, Müller-BBM
14.00 Akustische Auslegung des Hochgeschwindigkeitszuges
Zefiro China
Erik Thoß, Bombardier Transportation
14.30 Messnormen Innenschall
Christoph Eichenlaub, Alstom
15.00 Pause
15.30 Schalltechnische Untersuchungen in und
an Fahrzeugen im Rahmen der ÖBB
Michael Mach, ÖBB
16.00 Simulation der Sprachverständlichkeit von Durchsagesystemen
mit Hilfe des Raytracing-Verfahrens
Nele Carstensen, Müller-BBM
16.30 Zusammenfassung, Ergebnissicherung,
Schlusswort, Verabschiedung
16.45 Ende
Anmeldung
Für die zweitägige Fachtagung
»Bahnakustik – Infrastruktur, Fahrzeuge, Betrieb«
am 12. – 13. November 2012 melde ich mich verbindlich an.
Name | Vorname
Unternehmen | Institution
Abteilung
Straße | Haus-Nr.
PLZ
Telefon
E-Mail
Datum | Unterschrift
Ort
Bitte informieren Sie mich per E-Mail über Informations-
und Fortbildungsveranstaltungen von Müller-BBM.
Bitte senden Sie uns diese Anmeldung im Fensterkuvert
oder per Fax + 49 89 85602-111
Vielen Dank.
Ich möchte die Fachtagung Bahnakustik weiterempfehlen.
Bitte senden Sie Informationen auch an folgende Adresse:
Name | Vorname
Unternehmen | Institution
Straße | Haus-Nr.
PLZ Ort
Fax