ab 2005 Neues Seekartennull - Wasser- und Schifffahrtsdirektion ...

LAT – einfach und
anwenderfreundlich
Durch die Einführung des LAT ergeben sich für die
Schifffahrt deutliche Vorteile:
1. Nordseeweit einheitliches Seekartennull
2. Einheitliches Bezugssystem für internationale
Seekarten
3. Keine negativen Werte in den Gezeitentafeln
4. Die Tiefenangaben in den Seekarten sind
sicherer, weil sie kaum noch unterschritten
werden
Vergleich MSpNW zu LAT
Pegel
NN
Normalnull
MHW
MNW
PNP
Pegelnullpunkt
Tiefenangaben in den Seekarten
Höhe der Gezeit
MSpNW = altes SKN
LAT = neues SKN
Meeresboden
© BSH
Hinweis: Amtliche Bekanntmachungen zu zulässigen Schiffstiefgängen
und die Wasserstandsvorhersagen des BSH beziehen sich
wie bisher auf mittlere Wasserstände (MHW bzw. MNW).
Ihre Ansprechpartner
Wasser- und
Schifffahrtsdirektion
Nord
Wasser- und
Schifffahrtsdirektion
Nordwest
Bundesamt für
Seeschifffahrt und
Hydrographie
Volker Neemann
Tel: 0431 - 3394 - 7220
Hindenburgufer 247
24106 Kiel
poststelle@wsd-nord.de
www.wsd-nord.de
Klaus Wulff
Tel: 04941 - 602 - 480
Schloßplatz 9
26603 Aurich
wsd-nordwest@aur.wsdnw.de
www.wsd-nordwest.de
Wasserstandsvorhersagedienst
Tel: 040 - 3190 - 3190
Bernhard-Nocht-Str. 78
20359 Hamburg
Max Funcke
Tel: 0381 - 4563 - 619
Neptunallee 5
18057 Rostock
posteingang@bsh.de
www.bsh.de
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für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen kostenlos herausgegeben. Sie darf
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bevorstehenden Wahl nicht in einer Weise verwendet werden, die als Parteiannahme
der Bundesregierung zugunsten einzelner politischer Gruppen verstanden
werden könnte.
ab 2005
Neues
Seekartennull
altes SKN
neues SKN
Die Wassertiefe bleibt unverändert!

Seekartennull (SKN)
Seekarten dienen der Schifffahrt als wesentliche
Orientierungsgrundlage für eine sichere Fahrt. Die
Tiefenangaben darin sind Mindestwassertiefen;
sie beziehen sich auf das Seekartennull (SKN) als
Tiefenhorizont, der möglichst selten unterschritten
werden soll. In den europäischen Nordsee-Anrainerstaaten
ist das SKN unterschiedlich definiert, woraus
sich in den jeweiligen Seekartenwerken verschiedene
Bezugshorizonte und Zahlenangaben ergeben.
Nun sollen die Seekarten in allen Anrainerstaaten auf
einen einheitlichen Horizont bezogen werden.
Bis Ende 2004 ist das Niveau des SKN im Bereich
der deutschen Nordseeküste gleich der Höhe des
mittleren Springniedrigwassers (MSpNW). Ab 2005
entspricht das neue SKN dem Niveau des niedrigstmöglichen
Gezeitenwasserstands (Lowest Astronomical
Tide, LAT). Das LAT liegt im Bereich der
deutschen Nordseeküste etwa 50 cm unterhalb des
MSpNW.
Das SKN in den Seekarten der Ostsee bleibt unverändert,
weil LAT nur für Tidegewässer eingeführt
wird.
Warum ist eine Vereinheitlichung
des SKN sinnvoll?
Großbritanien
Frankreich
Belgien
Niederlande
Deutschland
Dänemark
Norwegen
m
+0,60
+0,40
+0,20
LAT
-0,20
-0,40
Minimale und maximale Lage des bisherigen SKN bezüglich LAT in den
Seekarten der Nordsee-Anrainerstaaten
Beispiel für eine Seekarte
mit altem SKN
Beispiel für eine Seekarte
mit neuem SKN
Altes SKN = MSpNW (bis 2004) Neues SKN = LAT (ab 2005)
1 7
7 7
1 5
1 8
3
7 3
1 6
1 6
2 6
2
2 1
R u m m e l l o c h
13 6
0 7
1
0 6
0 4
0 3
0 2
1 4
2
0 9
13 4
Was ändert sich für Sie?
0 7
09 4
49 6 3
0 3
6 6
7 6
1 2
Die Tiefenangaben in den Seekarten der Nordsee
werden kleiner.
Die Wasserstandshöhen in den Gezeitentafeln
werden ab 2005 größer.
An den tatsächlichen Wassertiefen ändert sich
selbstverständlich nichts, es sieht in der Karte nur
flacher aus! Deshalb können Sie weiterhin auf
den gewohnten Routen fahren.
59
18 25 02 09 1
7 8
0 5
1
1 7
HOOGE
1 7
1 4
1 8
3 1
0 7
1 5
2 5
1 4
2 2 5
1 4
0 3
3 2
1 6
0 8
1 9
22
3 6
1 9
1 7
4 7
0 7
1
1
3 2
0 6
0 9
1 3
1 7
11
1 5
0 7
1 5
3
1 8
0 6
1 2
1 1
22
5 0
6 7
2
0 1
1 4
4 3
1
0 9
0 1
1 1
0 9
0 5
0 4
0 8
5 6
1 5
0 6
0 1
1 1
P E L L W O R M
3
2
2 1
7 2
2 1
2 9
6 8
2 6
1 1
1 1
1 6
1 9
2 1
2 6
R u m m e l l o c h
13 1
1 2
1
0 9
0 8
1 5
1 7
1 9
1 4
2 6
0 3
04 35 4 4
5 4
2 4
Wie erfolgt die Umstellung?
13
6 1
5 8
0 8
7 1
1 7
1 4
05 1
7 3
2 3
HOOGE
1 2
2 2
1 9
2 3
2 6
2
2 1
2
2 4
1 5
2
1 9
0 8
2 8
2 1
Die Umstellung der Tiefenangaben in den Seekarten
erfolgt jeweils mit Neuausgaben in den
nächsten Jahren.
Die Gezeitentafeln werden ab 2005 komplett auf
LAT umgestellt.
Die Anzeigen der Schifffahrtspegel werden ab
2005 auf LAT umgestellt. Diese Änderungen
werden veröffentlicht.
2 1
1 3
2
2 7
3 1
2 4
4 2
2 2
1 2
1 4
1 5
1 8
2 6
2 7
0 1
0 7
1 2
0 4
1 8
2 2
10 5
2
2
1 2
1 3
1 8
1 6
1 6
1 7
1 9
53 12 2 5
2 5
0 4
3 8
1 6
0 4
0 4
1 6
0 3
1
1
1 4
0 8
4 9
1 1
2 1
0 6
0 4
P E L L W O R M