easyJet nicht entscheidungsfähig - Vereinigung Cockpit eV
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Information für das <strong>Cockpit</strong>personal bei<br />
<strong>easyJet</strong> <strong>nicht</strong> <strong>entscheidungsfähig</strong><br />
Liebe VC-Mitglieder, sehr geehrte Kolleginnen und Kollegen,<br />
mit der Kraft und Geschwindigkeit einer Sturmflut breitete sich am vergangenen Wochenende<br />
eine Welle der Angst um den Arbeitsplatz bei den Beschäftigten der dba aus. Auslöser der<br />
Angstwelle war die von <strong>easyJet</strong> und dba über die Medien und in der Betriebsöffentlichkeit<br />
verbreitete Behauptung, die Weigerung der VC-Tarifkommission dba, die vorgelegten <strong>easyJet</strong>-<br />
Prinzipien zu akzeptieren, verhindere die Einlösung der Kaufoption durch <strong>easyJet</strong> und<br />
gefährde somit den Erhalt der Arbeitsplätze. Die Dringlichkeit der Situation unterstrich die dba<br />
in ihrem Schreiben vom 06.02.03 an das <strong>Cockpit</strong>personal. In diesem Schreiben informiert<br />
Martin Wyatt, dass in Anbetracht der dramatischen Situation die Geschäftsführung die VC-<br />
Tarifkommission bei dba um ein letztes, kurzfristig stattfindendes Treffen am 12.02.2003<br />
gebeten habe.<br />
Zeitgleich mit dem erwähnten Schreiben an das <strong>Cockpit</strong>personal richtete die dba über Telefax<br />
die Bitte nach Weiterführung der Tarifverhandlungen an die <strong>Vereinigung</strong> <strong>Cockpit</strong>. Der Bitte<br />
nach Weiterführung der Tarifverhandlungen wurde seitens VC noch am folgenden Tag<br />
entsprochen, jedoch aus terminlichen Gründen der 20.02., bzw. 25. und 26.02.03<br />
vorgeschlagen. Leider interpretierte die dba in der Betriebsöffentlichkeit die Terminzwänge<br />
der <strong>Vereinigung</strong> <strong>Cockpit</strong> dahingehend, dass sich die VC in unverantwortlicher Weise<br />
Verhandlungen auf diesem Wege entziehen möchte. Wegen der nach Aussagen der dba<br />
herausragenden Bedeutung des 12.02.03 für die Ausübung der Kaufoption durch <strong>easyJet</strong> ist die<br />
VC-TK dba trotz erheblicher Terminschwierigkeiten dem Wunsch der dba nachgekommen.<br />
In den Verhandlungen überreichte uns die Arbeitgeberseite die in Form eines Tarifvertrages<br />
gefassten Entwürfe eines Manteltarif- und Vergütungstarifvertrages Nr. 2 Deutsche BA, die<br />
inhaltlich dem Handout an die Piloten vom 06.02. entsprechen und die <strong>easyJet</strong>-Prinzipien<br />
beinhalten. Die dba-Vertreter wiesen im Laufe der Gespräche wiederholt auf die<br />
Notwendigkeit von Ergebnissen noch am selben Tag hin und deren Bedeutung für die<br />
Ausübung der Kaufoption durch <strong>easyJet</strong> – und somit für die Sicherung der Arbeitsplätze. Die<br />
von dba den Verhandlungen an diesem Tag beigemessene Bedeutung nahm die VC-<br />
Tarifkommission dba sehr ernst. Deshalb erklärten wir gegenüber der Arbeitgeberdelegation:<br />
Wenn tatsächlich – wie von <strong>easyJet</strong> und dba in der Presse behauptet – zum einen ein kausaler<br />
Zusammenhang besteht zwischen der Annahme der <strong>easyJet</strong>-Prinzipien durch die VC-<br />
Tarifkommission und der Ausübung der Kaufoption durch <strong>easyJet</strong>, und zum anderen der<br />
Termin am 12.02.03 eine letztmalige Chance darstellt, zu einem gemeinsamen Ergebnis zu<br />
Neu-<br />
Isenburg,<br />
den<br />
14.02.2003<br />
Weitere<br />
Tarifinfos im<br />
WEB unter<br />
www.<br />
V<strong>Cockpit</strong>.de
gelangen, ist die VC-Tarifkommission bereit, abweichend von ihrer sachlich begründeten<br />
und nach wie vor als richtig empfundenen tarifpolitischen Grundlinie, die vorgelegten<br />
<strong>easyJet</strong>-Prinzipien ohne jeglichen Abstrich zu akzeptieren. Das bedingt jedoch, dass<br />
<strong>easyJet</strong> – ganz im Sinne des von <strong>easyJet</strong>/dba erzeugten Einigungsdruckes – noch am Tag der<br />
Verhandlungen<br />
- die Unterzeichnung des endgültigen Kaufvertrages zusichert und<br />
- für einen festgelegten Zeitraum betriebsbedingte Kündigungen oder<br />
Änderungskündigungen von Beschäftigten des <strong>Cockpit</strong>personals ausgeschlossen sind.<br />
Gemeinsam mit der Erklärung überreichte die VC-Tarifkommission dba um 17.38 Uhr<br />
Ortszeit einen Tarifvertragsentwurf zur Sicherung der Arbeitsplätze des <strong>Cockpit</strong>personals bei<br />
dba.<br />
Nach positiver Bewertung unseres Vorschlages und anfänglichem Optimismus, noch im Laufe<br />
des verbleibenden Tages eine Antwort aus London zu bekommen, erklärte der<br />
Verhandlungsführer der dba, dass der Vorschlag der VC <strong>easyJet</strong> mit einbinde und den<br />
Verhandlungsrahmen der dba übersteige. Man wolle jedoch am kommenden Montag mit der<br />
VC-TK dba zwar <strong>nicht</strong> über die <strong>easyJet</strong>-Prinzipien, dafür aber über die von der VC-TK dba<br />
gestellten Bedingungen zur Beschäftigungssicherung verhandeln. Da aber gerade die<br />
Sicherung der Beschäftigungsverhältnisse die ausschließliche Motivation der VC-TK dba zur<br />
Annahme der <strong>easyJet</strong>-Prinzipien darstellt, lehnten wir eine Verhandlung zu diesem Punkt<br />
entschieden ab. Außerdem zeigten wir uns überrascht, dass nun doch nach dem 12.02.<br />
Verhandlungen möglich sein sollen, der 12.02.03 entgegen der Behauptung der dba also<br />
<strong>nicht</strong> die finale Bedeutung für die Ausübung der Kaufoption besitzt.<br />
In der Folge war die Arbeitgeberseite <strong>nicht</strong> in der Lage, trotz Kontakten mit <strong>easyJet</strong>, die<br />
geforderten Zusagen zur Beschäftigungssicherung beizubringen. Die ständig wiederholten<br />
Behauptungen von <strong>easyJet</strong> und dba, die <strong>Vereinigung</strong> <strong>Cockpit</strong> gefährde die Arbeitsplätze<br />
bei dba, weil sie sich weigere, die Prinzipien der <strong>easyJet</strong> anzunehmen, ist <strong>nicht</strong> mehr<br />
haltbar! Offensichtlich gibt es bedeutendere, uns allen <strong>nicht</strong> bekannte Kriterien der<br />
Kaufentscheidung, die bislang <strong>nicht</strong> erfüllt sind. Dem <strong>Cockpit</strong>personal soll lediglich die<br />
Verantwortung zugeschoben werden für den Fall, dass die Übernahme fehlschlägt.<br />
Obgleich schon der 19.12.02 als finales Unterschriftsdatum für einen Tarifvertrag, der die<br />
Umsetzung der Vorstellungen von <strong>easyJet</strong> ermöglicht, einseitig diktiert wurde, obgleich<br />
<strong>easyJet</strong> bereits für Januar 03 eine Entscheidung bezüglich der Ausübung der Kaufoption<br />
versprochen hatte, obgleich der 12.02. mit großem Druck als weiteres finales Datum und letzte<br />
Chance zur Herstellung einer Einigung mit der VC genannt wurde, stehen wir – wie in der<br />
Vergangenheit – auch für weitere Verhandlungen zur Verfügung. Jedoch behalten wir uns<br />
aufgrund der gemachten Erfahrungen vor, die sich dann stellende Situation neu zu bewerten<br />
und unsere Verhandlungen daraufhin abzustimmen.<br />
Über den Fortgang der Verhandlungen zwischen <strong>easyJet</strong> und VC-Tarifkommission dba werden<br />
wir zeitnah berichten. In dieser schwierigen, von Arbeitsplatzängsten geprägten Zeit möchten<br />
wir Euch bitten, Versuche, die Piloten gegeneinander aufzubringen, zu widerstehen und mit<br />
kühlem Verstand die Arbeit Eurer gewählten VC-Tarifkommission zu begleiten und zu<br />
unterstützen.<br />
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Eure VC-Tarifkommission:<br />
Hans Albrecht (Sprecher) HansJ.Albrecht@t-online.de Tel. 0172-8250945<br />
Thomas Leonhard (stell. Sprecher) TLeonhard@t-online.de Tel. 0172-3111016<br />
Martin Bauersfeld M.Bauersfeld@t-online.de Tel. 0160/5503573<br />
Ralf Sachs RSachs333@Landshut.org Tel. 0171-1681786<br />
Gert Richter Geripilot@t-online.de Tel. 0172-7226398<br />
Emanuel Likidis Pusteblume@gmx.net Tel. 0172-8119722<br />
RA T. Gommert Gommert@vcockpit.de Tel. 06102-370-225<br />
RA D. Vogelsang wv@RAline.de Tel. 0421-36955563<br />
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