14.04.2013 Aufrufe

Schweißschnur 4 mm - Raipolen profilwerk gmbh

Schweißschnur 4 mm - Raipolen profilwerk gmbh

Schweißschnur 4 mm - Raipolen profilwerk gmbh

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

<strong>Schweißschnur</strong> 4 <strong>mm</strong><br />

- Verarbeitungsempfehlungen -<br />

zur thermischen Verschweißung<br />

Beim thermischen Schweißen werden die aneinander stoßenden Kanten des Belages<br />

unter Einwirkung von Heißluft mit einer materialgleichen runden PVC-<strong>Schweißschnur</strong><br />

zu einer homogenen Einheit zusa<strong>mm</strong>engeschweißt.<br />

Auf diese Weise lassen sich Bodenbeläge, Sockelleisten und Sockelstreifen aus<br />

Bodenbelag materialgleich und fugenlos verschweißen. In Objekten mit starken<br />

Belastungen, ist die thermische Schweißung bei allen Kunststoffbelägen generell<br />

vorzunehmen.<br />

Ausschlaggebende Faktoren für eine fachgerechte und dauerhafte Verschweißung<br />

sind:<br />

materialgleiche PVC-<strong>Schweißschnur</strong><br />

richtige Ausfräsung<br />

ausreichende Schweißtemperatur<br />

darauf abgesti<strong>mm</strong>te Schweißgeschwindigkeit und Andruck<br />

stichprobenartiges Prüfen der Schweißfestigkeit<br />

geeignetes Werkzeug<br />

Fräsen:<br />

Die thermische Verschweißung sollte frühestens 24 Stunden nach der Klebung<br />

des Belages erfolgen. Zum Ausfräsen der Nähte ist ein parabelförmiges Fräsblatt<br />

als wesentliche Voraussetzung für eine optimale Verschweißung zu verwenden.<br />

Fräsblattbreite 3,3 <strong>mm</strong> für die <strong>Schweißschnur</strong> mit 4 <strong>mm</strong> Durchmesser<br />

Frästiefe ¾ der homogenen Belagstiefe<br />

Profilwerk GmbH & Co. KG Fon 02271-9847 0 info@raipolen.de<br />

Willy-Messerschmitt-Str. 1 Fax 02271-9847 13 www.raipolen.de<br />

50126 Bergheim<br />

1 / 2


Verschweißen:<br />

Große Flächen werden in der Regel mit Schweißautomaten verschweißt, dabei ist<br />

eine laufende Überwachung der Verschweißung erforderlich, da baustellenabhängige<br />

Einflüsse, wie z.B. Leistungsabfall der Stromzufuhr, Durchzug, verschmutzte<br />

Fräsfugen, sich auf die Qualität der Verschweißung negativ auswirken können.<br />

Einstellung des Schweißautomaten:<br />

Die Temperatur und Geschwindigkeit sollten im richtigen Verhältnis aufeinander<br />

abgesti<strong>mm</strong>t sein, um eine optimale zugfeste Verschweißung zu erreichen.<br />

Richtwerte sind hierbei:<br />

Geschwindigkeit 4 mtr / Minute 6 mtr / Minute<br />

Temperatur 450 °C – 500 °C 550 °C – 600 °C<br />

Nach dem Schweißen der Naht wird die überstehende <strong>Schweißschnur</strong> im warmen<br />

Zustand unter Zuhilfenahme eines <strong>Schweißschnur</strong>-Schlittens abgestoßen, so dass<br />

etwa 1 <strong>mm</strong> <strong>Schweißschnur</strong>material über der Bodenfläche stehen bleibt. Erst nach<br />

vollständigem Erkalten der Naht, wird das überstehende Restmaterial mit einem<br />

scharf geschliffenen Viertelmondmesser plan abgestoßen. Dadurch wird verhindert,<br />

dass die Schweißnähte einfallen und die Ebenflächigkeit des Bodens unterbrochen<br />

wird.<br />

Profilwerk GmbH & Co. KG Fon 02271-9847 0 info@raipolen.de<br />

Willy-Messerschmitt-Str. 1 Fax 02271-9847 13 www.raipolen.de<br />

50126 Bergheim<br />

2 / 2

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!