Reglement un Klasseneinteilung 2011 - Hakofreunde Weiher

Reglement u. Klasseneinteilung zum 32. Hako-Rennen Heiligensteiner
Frühlingsfest 2011
1) Es wird in 3 Klassen gestartet. Die bei der Anmeldung angekreuzte Klasse wird vom
Veranstalter überprüft und bei Bedarf vor dem Start neu zugeteilt.
2) Der Motor muss sich vorne befinden.
3) Jedes Fahrzeug (außer Dieselmotoren) muss mit einem Not-Aus-Schalter mit
Reißleine ausgestattet sein, der die Zündung unterbricht, wenn der Fahrer das Fahrzeug
verlassen muss(Funktionstest wird bei der Technischen Abnahme durchgeführt).
4) Jede Maschine ist nur zu einem Start zugelassen.
5) Kein Teilnehmer darf zweimal als Fahrer in einer Klasse teilnehmen.
6) Die Teilnahme erfolgt auf eigene Gefahr. Für Unfälle, die durch Fahrer oder Beifahrer
verursacht werden, und die daraus resultierende Sach- sowie Personenschäden der
Teilnehmer und dritten Personen haften die Veranstalter nicht.
7) Helmpflicht in allen Klassen für Fahrer und Beifahrer.
8) Fahrer die offensichtlich unter Alkohol oder Drogeneinfluss stehen, werden nicht zum
Start zugelassen.
9) Das Mindestalter für die Teilnahme in der Frisch vom Acker- und Formel I ist 15
Jahre. Bei Minderjährigen bedarf es der Unterschrift und Beaufsichtigung von
Erziehungsberechtigten. In der - und Offenen Klasse gilt ein Mindestalter von 18 Jahren
10) Die Streckenführung ist vom Veranstalter durch eine entsprechende Markierung
vorgegeben. Berührung der Markierung (Trassierband) hat unweigerlich die
Disqualifikation zur Folge.
11) Dem Streckenpersonal ist unverzüglich Folge zu leisten, Zuwiderhandlungen
werden mit Disqualifikation geahndet.
12) Änderungen im Reglement werden vorbehalten, und zu gegebener Zeit bekannt
gegeben.
13) Mit der Unterschrift auf dem Anmeldebogen wird das Reglement in allen Punkten
vom Fahrer und Beifahrer anerkannt.

14) Punkte, die in diesem Reglement nicht oder nicht eindeutig geregelt sind, beschließt
die Rennleitung am Renntag vor Ort.
15) Fahrzeuge die sich nicht in technisch einwandfreiem Zustand befinden werden nicht
zum Start zugelassen.
16) In allen Fahrzeugklassen (außer Ackerklasse) ist auch Heckantrieb erlaubt, wenn der
Antrieb über Zapfwellen des Getriebes erfolgt

Klassenbezeichnung Regeln
Ackerklasse
- Einachser im orig. Zustand
- Orig. oder Eigenbauanhänger. Er muss aber eine erkennbare Ladefläche mit mind. 3
Bordwänden besitzen
- Allradgetriebene Einachsergespanne sind erlaubt, aber nur als orig. Marken
Triebachshänger
- Räder bis 16“ nur mit AS-Profil auf Stahlfelge zulässig
- An- & Umbauten die zur Sicherheit von Fahrer & Beifahrer dienen werden
akzeptiert.(Halte-, Überrollbügel, Lenkanschläge und Seitenhalt auf der Sitzbank)
- es sind keine Umbau und Tuningmaßnahmen am und im Motor und Getriebe
zulässig zur Steigerung der Leistung und Geschwindigkeit
-Fahrer & Beifahrer mind. 15 Jahre mit schriftlicher Einverständnis der Eltern
- 4. Gang muss bei der Agria 1700 gesperrt sein
Formel I
- Einachser mit getuntem, orig. verbautem Einachsermotor ohne
Leistungsbeschränkung
- unter Tuning zählt, dass Motorteile mechanische bearbeitet werden können, aber nur
Luftfilter, Vergaser und Auspuff ausgetauscht werden darf
-Bauartgleiche Austauschmotoren, z.B. Ilo 372, Ilo 375, Berning DK8 sind zugelassen
- Zusatzbremsen am Einachser sind erlaubt.
- die Lenkung muss weiterhin als Knicklenkung, wie bei allen orig. Einachser
funktionieren
- Freie Anhängerwahl. Deichsel- & Achsfederung am Hänger sind erlaubt.
- Freie Räderwahl
- Zusätzliche Umbauten als die Zugelassenen am orig. Motor sowie mehrfach
Motorisierung sind nicht erlaubt.
Offene Klasse
- Fahrer & Beifahrer mind. 15 Jahre mit schriftlicher Einverständnis der Eltern
- Einachser mit Fremdmotoren, jedoch begrenzt auf 2 Zylinder und 700ccm, außer
startberechtigte Maschinen der Jahre 2008-2010
- Der Motor muss auf der Vorderachse verbaut sein und die Kraftübertragung vom
Motor zu der Achse/Räder muss über das Einachsergetriebe erfolgen.
- Verbau zusätzlicher Bauteile oder Umbauten zur Verbesserung der Kühlung, der
Kupplung sowie des Getriebes und des Fahrwerks sind erlaubt
- Zusatzbremsen am Einachser sind erlaubt.
- Allradgetriebene Einachsergespanne (Triebachshänger) sind erlaubt
- die Lenkung muss weiterhin als Knicklenkungen, wie bei allen orig. Einachser,
funktionieren
- Freie Anhängerwahl. Deichsel- & Achsfederung am Hänger sind erlaubt.
- Es dürfen keine Turbo, Kompressor oder NOS aufgeladenen Motoren zum Einsatz
kommen.
- Freie Räderwahl
- Fahrer & Beifahrer müssen beide 18 Jahre sein
- Einachser, die den Antrieb direkt auf der Achse haben, dürfen nur noch starten, wenn
der Einachser 2008, 2009 oder 2010 an einem Rennen teilgenommen hat und an ihm
nichts mehr verändert wurde. In Zukunft werden keine neuen Maschinen mehr
zugelassen, deren Antrieb direkt auf die Achse geht. Es darf nicht an einem
Motorradmotor geschaltet werden.