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countdown - Hamburger

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MONTAGEABLAUF<br />

Auf der Baustelle sind ca. 400 Monteure beschäftigt,<br />

die im 12 Stunden – Rhythmus Altteile demontieren,<br />

Fundamente neu gestalten und zur Zeit mit der Neumontage<br />

beschäftigt sind. Folgende Firmen tragen die<br />

Hauptlast der Umbaus: Kremsmüller, Voith, Andritz,<br />

Siemens, ABB…<br />

Die Faseraufbereitungslinie der Papiermaschine 4 wird<br />

am 19. Januar 2004 probeweise in Betrieb genommen.<br />

Der aufbereitete Stoff wird auf die produzierende Papiermaschine<br />

3 umgeleitet. Es besteht hier die Möglichkeit<br />

sogenannte „Kinderkrankheiten“ in den nächsten<br />

zwei Wochen zu beheben.<br />

Wir rechnen in der Kalenderwoche 6 mit Tests der<br />

Einzelaggregate und Testläufe im Nassbereich mit<br />

Wasser. .<br />

Der Umbau wurde von Herrn Ing. Harald Ganster mit<br />

seinem Team sehr präzise vorbereitet. Beteiligt an der<br />

Vorbereitung waren unter anderem die Firmen Voith St.<br />

Pölten und die Planungsfirmen TBP, BHM und VTP.<br />

Die Arbeiten haben pünktlich am 1. Januar 2004 begonnen.<br />

Mitte Januar berichtete Herr Ofenböck, dass<br />

die Arbeiten im Zeitraster liegen.<br />

CONSTRUCTION<br />

400 workers are located on the building site, working in<br />

a 12 – hours – rhythm. Old parts were dismantled, new<br />

foundations were constructed and at the moment new<br />

parts are installed. Kremsmüller, Voith, Andritz, Siemens<br />

and ABB are the main constructers of the rebuild.<br />

On January 19th 2004 the stock preparation for the<br />

bottom ply on papermachine 4 will be tested. The<br />

prepared stock will be diverted to the running PM 3.<br />

This way makes it possible to solve “teething troubles”<br />

during the next two weeks.<br />

In week 6 we expect first tests with individual aggregates<br />

and test drives in the wet section with water. .<br />

The rebuild of papermachine 4 was planed very precisely<br />

by Harald Ganster and his team. The preparation<br />

was made among others with Voith St. Pölten and by<br />

the planning firms TBP, BHM and VTP.<br />

On January 1st 2004 workers have started on time; Mr.<br />

Ofenböck reported by mid of January that the rebuild is<br />

on schedule.<br />

. .

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