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countdown - Hamburger

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PM4<br />

papermachine four<br />

<strong>countdown</strong><br />

January 2004<br />

Planungsteam der Fa. W. <strong>Hamburger</strong> mit Herrn Johann Winkler, Hannes Lagler (Fa. Voith),<br />

Harald Ganster, Josef Hruby, Walter Gems, Josef Krenn, Werner Ofenböck (v.l.n.r.)<br />

Planning team of W. <strong>Hamburger</strong> with Mr. Johann Winkler, Hannes Lagler (Voith), Harald Ganster,<br />

Josef Hruby, Walter Gems, Josef Krenn, Werner Ofenböck (f. l. t. r.)<br />

W. <strong>Hamburger</strong><br />

2823 Pitten, Austria<br />

Tel.: +43 - (0)2627 -800<br />

Fax: +43 - (0)2627 -800 700<br />

E-Mail: office@w.hamburger.ag<br />

www.w.hamburger.ag


PM4 <strong>countdown</strong> going on...


BESCHREIBUNG DER PM4 NEU<br />

2-lagige Siebpartie mit Gap-former Technologie und<br />

„Dilution“-Stoffauflauf für die Grundschicht zur Profilregelung.<br />

Errichtung einer DuoCentriNipcoFlex – Schuhpresse.<br />

Zwei Trockengruppen in der Vortrockenpartie in einreihiger<br />

Ausführung zur Runability – Verbesserung.<br />

Errichtung einer komplett neuen Nachtrockenpartie,<br />

wobei die erste Gruppe ebenfalls einreihig ausgeführt<br />

ist.<br />

Vollautomatische Rollenschneidmaschine der Firma<br />

Jagenberg .<br />

Bis auf die Wiederverwendung der bestehenden Trockenzylinder<br />

ist die PM 4 nun komplett neu.<br />

TECHNISCHES ZIEL DES UMBAUS<br />

Eine Geschwindigkeit von 1000 m/min bei der Produktion<br />

von Austroliner 140 g/m2 .<br />

Der Papiermaschinenantrieb wird von ABB geliefert; die<br />

Steuerung der Papiermaschine erfolgt über Siemens-<br />

Siematic und Measurex Open System. Die Papierprofilsteuerung<br />

erfolgt mittels Dilution - Stoffauflauf und<br />

Aqualizer.<br />

.<br />

.<br />

DESCRIPTION OF THE NEW PAPERMACHINE 4<br />

2-layer wire part with gapformer technology and dilution<br />

headbox as top wire for the production of the base<br />

layer.<br />

installation of a DuoCentriNipcoFlex shoepress<br />

two drying sections in the pre-dryer part (single tire<br />

concept) for an improvement of runnability<br />

complete new after-dryer section, whereby the first part<br />

is also a single tire concept<br />

full automatic winder, by Jagenberg<br />

.<br />

All parts of PM 4 are new, except the existing dryers.<br />

TECHNICAL TARGET OF THE REBUILD<br />

An operating efficiency of 1000 m/min for the production<br />

of Austroliner 140 g/m² .<br />

The drive system is delivered by ABB; the control system<br />

of the PM is supplied by Siemens-Siematic and<br />

Measurex Open System. The profile control mechanism<br />

is provided with dilution headbox and moisture profiler.


MONTAGEABLAUF<br />

Auf der Baustelle sind ca. 400 Monteure beschäftigt,<br />

die im 12 Stunden – Rhythmus Altteile demontieren,<br />

Fundamente neu gestalten und zur Zeit mit der Neumontage<br />

beschäftigt sind. Folgende Firmen tragen die<br />

Hauptlast der Umbaus: Kremsmüller, Voith, Andritz,<br />

Siemens, ABB…<br />

Die Faseraufbereitungslinie der Papiermaschine 4 wird<br />

am 19. Januar 2004 probeweise in Betrieb genommen.<br />

Der aufbereitete Stoff wird auf die produzierende Papiermaschine<br />

3 umgeleitet. Es besteht hier die Möglichkeit<br />

sogenannte „Kinderkrankheiten“ in den nächsten<br />

zwei Wochen zu beheben.<br />

Wir rechnen in der Kalenderwoche 6 mit Tests der<br />

Einzelaggregate und Testläufe im Nassbereich mit<br />

Wasser. .<br />

Der Umbau wurde von Herrn Ing. Harald Ganster mit<br />

seinem Team sehr präzise vorbereitet. Beteiligt an der<br />

Vorbereitung waren unter anderem die Firmen Voith St.<br />

Pölten und die Planungsfirmen TBP, BHM und VTP.<br />

Die Arbeiten haben pünktlich am 1. Januar 2004 begonnen.<br />

Mitte Januar berichtete Herr Ofenböck, dass<br />

die Arbeiten im Zeitraster liegen.<br />

CONSTRUCTION<br />

400 workers are located on the building site, working in<br />

a 12 – hours – rhythm. Old parts were dismantled, new<br />

foundations were constructed and at the moment new<br />

parts are installed. Kremsmüller, Voith, Andritz, Siemens<br />

and ABB are the main constructers of the rebuild.<br />

On January 19th 2004 the stock preparation for the<br />

bottom ply on papermachine 4 will be tested. The<br />

prepared stock will be diverted to the running PM 3.<br />

This way makes it possible to solve “teething troubles”<br />

during the next two weeks.<br />

In week 6 we expect first tests with individual aggregates<br />

and test drives in the wet section with water. .<br />

The rebuild of papermachine 4 was planed very precisely<br />

by Harald Ganster and his team. The preparation<br />

was made among others with Voith St. Pölten and by<br />

the planning firms TBP, BHM and VTP.<br />

On January 1st 2004 workers have started on time; Mr.<br />

Ofenböck reported by mid of January that the rebuild is<br />

on schedule.<br />

. .


W. <strong>Hamburger</strong> AG<br />

W. <strong>Hamburger</strong> AG, A-2823 Pitten, Tel.: + 43 2627 800 +, Fax: + 43 2627 800 +<br />

http://www.w.hamburger.ag

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