PDF-Download - HIM GmbH
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Der Sicherheitsauslass<br />
(Bypass für den Abgaskanal<br />
[12]) dient zur<br />
Erhöhung der Anlagensicherheit<br />
im Falle einer<br />
Blockade der Abgaswege.<br />
11<br />
12<br />
13<br />
Ein System aus zwei<br />
Wärmetauschern [14] und<br />
[17] entzieht dem 180 °C<br />
heißen Abgas vor der<br />
Quenche einen Teil ihrer<br />
Energie und führt diese<br />
Energie dem Abgas nach<br />
dem Waschturm wieder zu.<br />
15<br />
14<br />
Mit 135 °C treten die Abgase<br />
in die Quenche [15] ein, sie<br />
werden dort mit Kreislaufwasser<br />
auf Sättigungstemperatur<br />
(70 °C) heruntergekühlt.<br />
16<br />
17<br />
In dem 25 m hohen Waschturm [16]<br />
werden vor allem Halogenwasserstoffsäuren<br />
(HCI; HF), Schwefeldioxid,<br />
Feinstäube, Schwermetallverbindungen<br />
und Aerosole aus den Abgasen<br />
abgeschieden.<br />
Die Saugzüge [13] und [19]<br />
sind große Ventilatoren:<br />
Sie saugen pro Stunde etwa<br />
50.000 m 3 Abgas durch jede<br />
der beiden Verbrennungsstraßen.<br />
19<br />
18<br />
Über den 75 m hohen Kamin [21] wird<br />
aus jeder der beiden Verbrennungsstraßen<br />
pro Stunde rund 50.000 m 3 gereinigtes<br />
Abgas mit einer Temperatur von 110 °C in<br />
die Atmosphäre abgegeben.<br />
Die Schlauchfilteranlage [18] mit der<br />
vorgeschalteten Reaktionsstrecke<br />
(Flugstromverfahren) dient u. a. der<br />
Abscheidung von restlichen Spurengehalten<br />
an Dioxinen und Furanen sowie<br />
von flüchtigen Schwermetallverbindungen<br />
mit Hilfe eines aktivkohlehaltigen Additivs.<br />
Pro Tag werden aus jeder der<br />
beiden Verbrennungsstraßen<br />
rund 250 kg des Additivs ausgeschleust,<br />
aus dem Additivsilo<br />
[20] wird frisches Additiv<br />
nachgespeist.<br />
20<br />
21<br />
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