Verklicker 1/2006 PDF - H-Jolle

36. Jahrgang . Nummer 1/2006 

Verklicker 

Berichte . Informationen . Meinungen der Deutschen H-Jollen-Vereinigung e.V. 

Terminkalender 2006 

Berichte und Ergebnisse der letzen Saison 

Einladung zur Mitgliederversammlung 2006

Termine 

Terminkalender 2006 

Veranstaltung Club Ort Datum RL-Faktor 

Schlosscup PSV Plön 29.04/01.05. 1,4 

Frühjahrsregatta ZSK Zwischenahn 06./07.05. 1,4 

Blaues Band WSV 1921 Berlin 13./14.05. 1,15 

Pfingstregatta SCA Arendsee 03.-05.06. 1,45 

Hauptversammlung SCA Arendsee 03.06 

Koboldpreis NRV Hamburg 10./11.06. 1,3 

Baumkuchenregatta SCA Arendsee 24./25.06. 1,15 

Ratzeburger Woche RSV Ratzeburg 01./02.07. 1,3 

Zeuthener Woche ZSV Zeuthen 01./02.07. 1,15 

Moorbockcup SCG Steinhude 01./02.07. 1,0 

Vorregatta DM ZSK Zwischenahn 08.09.07 1,15 

Int. Deutsche Meisterschaft ZSK Zwischenahn 12.-15.07. 1,6 

Wanderfahrt Schweden Ostschären 28.07 - 18.08 

Summer Classics HSC Hamburg 12./13.08 1,15 

USA - Pokal SCA Arendsee 19./20.08. 1,3 

Sommerpokal HSC Hamburg 26./27.08 1,15 

Inselcup BSV Hamburg 26./27.08. 1,15 

Feuerzangenbowle HYC Steinhude 02./03.09 1,4 

Seglerhauspreis VSaW Berlin 16./17.09. 1,4 

Herbstregatta DCSU Düsseldorf 23./24.09 1,15 

Kehraus ZYC Zeuthen 30.09./01.10. 1,3 

Sturmlaterne ZSK Zwischenahn 07./08.10 1,0 

Bootsausstellungen: Düsseldorf 21.01. - 29.01.2006 

München 18.02. - 22.02.2006 

Hamburg 28.10. - 05.11.2006 

Regattaservice 

Der Regattaservice der Klassenvereinigung hilft bei allen Problemen im Zusammenhang mit Wettfahrten. 

Brauchen Sie Informationen, Ausschreibungen, Meldeformulare, Adressen, einen Schotten oder ein Boot 

zum Chartern, wenden Sie sich an: 

Florian Stock, 

Ziesauer Weg 38 

39619 Schrampe, 

Tel. p 03 93 84/2 70 99, m 01 70/9 03 73 21 

e-mail: Florian.Stock@h-jolle.net 

2 

www.h-jolle.net

Inhalt 

Termine 2 

Vorwort/Impressum 3 

Aktuelles/Nachrichten 4-11 

Familiennachrichten 7 

Berichte/Ergebnisse 11-24 

Wandersegeln 25 

Bootsmarkt 26-29 

Ansprechpartner 30 

Antragsformular 31 

Impressum 

Verklicker 

Auflage dieser Ausgabe: 650 

Exemplare 

Erscheinungsweise: 3 x jährlich 

Druck: Umschlag 4-farbig, 

Inhalt: 1-farbig 

Redaktion: 

Tobias Bartels 

Wildenbruchstr. 56 

40545 Düsseldorf 

Tel.: p 02 11/44 51 00 

Tel.: b 02 11/9 48 59 11 

e-mail:tobias.bartels@h-jolle.net 

Gestaltung und technische 

Realisation: 

Exakt Medientechnik GmbH 

Schlossstr. 78 


Tel.: 02 11/9 48 59-0 

Fax: 02 11/9 48 59 21 

e-mail:info@exakt-medientechnik.de 

www.exakt-medientechnik.de 

Druck: 

Sofort,- Digital- und Offsetdruck 

Fr.-W. Kohlrenken 

Alexanderstraße 201 

26121 Oldenburg 

Telefon: 04 41/9 83 88-0 

Telefax: 04 41/9 83 88 -31 

e-mail: kohlrenken-ol@t-online.de 

Anzeigenpreisliste 

2006 

1/1 Seite Rückseite 4-farbig 200,-€ 

1/1 Seite innen 1-farbig 100,-€ 



Bei Bestellung von 3 Ausgaben 

gewähren wir einen Rabatt von 15%. 

Bestellungen bitte schriftlich unter 

Beifügung eines Druckfilms / Datei an 

den Schriftführer. 

Anmerkung der Redaktion 

Die Redaktion behält sich vor, eingesandte 

Manuskripte erforderlichenfalls 

zu kürzen. Namentlich gezeichnete 

Artikel geben nicht unbedingt 

die Meinung der Redaktion oder des 

Vorstandes der Deutschen H-Jollen- 

Vereinigung wieder. 

Eine große Bitte: 

Bitte meldet euch bei unserem Kassenwart 

Rainer Berg (rainer.berg@hjolle.net), 

wenn in diesem und im 

letzten Jahr keine Beiträge zur KV 

von eurem Konto eingezogen worden 

sind. Die KV benötigt eure Beiträge! 

Änderungen der Adressdaten und 

Kontoverbindungen, sind ebenfalls 

Rainer Berg mitzuteilen. 

Danke für eure Mithilfe! 

Vorwort 

Inhalt 

In der Winterpause haben wir jetzt 

fast Halbzeit, sodass wir uns schon 

mal gedanklich mit der neuen Saison 

vertraut machen können. Der Terminkalender 

für die Regattasegler ist 

deshalb auf der ersten Seite abgedruckt. 

Bitte schon mal Vormerken: Die 

Wandersegler wollen im Sommer 

2006 unter der Leitung von Ditmar 

Meusel wieder die schwedischen 

Ostschären unsicher machen. 

Der nächste Termin unserer Klassenvereinigung 

ist die „Boot“ in Düsseldorf 

vom 21.01. - 29.01.2006. Hier 

möchte ich alle H-Jollen-Freunde einladen, 

uns auf unserem Stand in der 

Halle 17 zu besuchen. 

Der seglerische Höhepunkt im der 

vergangenen Saison war sicherlich 

die perfekt ausgerichtete, leider 

etwas stürmische Meisterschaft in 

Plön. Ein ganz herzliches Dankeschön 

an die Ausrichter vom PSV. 

2005 war aus wirtschaftlicher Sicht 

ein schwieriges Jahr für die H-Jollen- 

Vereinigung, aber Dank des großen 

Engagements unseres Kassenwartes 

Rainer Berg, sind wir wieder auf gutem 

Wege. Aus diesem Grund haben 

wir auch im Herbst eine Verklickerausgabe 

auslassen müssen, für 2006 

sind wir natürlich bemüht, wieder alle 

3 Ausgaben zu bringen. 

Ich wünsche euch allen ein frohes 

und gesundes Neues Jahr und eine 

erlebnisreiche Segelsaison 2006. 

Mit seglerischem Gruß 

euer Tobias Bartels 

3

Aktuell 

Einladung zur ordentlichen 

Mitgliederversammlung 2006 

Die diesjährige Hauptversammlung findet in Arendsee anlässlich der Pfingstwettfahrt statt. Sie wird am Sonnabend, 

dem 03.06.2006 um19.00 h im Clubhaus des SCA, Lindenstrasse 27, 39619 Arendsee, abgehalten werden. Eine Verschiebung 

des Beginns muss wegen vorheriger Wettfahrten einkalkuliert werden. 

Alle Mitglieder werden herzlich um Teilnahme gebeten. 

Tagesordnung 

1. Begrüßung, Feststellung der Beschlussfähigkeit und der Tagesordnung. 

2. Genehmigung des Protokolls der ordentlichen Mitgliederversammlung 

vom 23.04.2005, wie abgedruckt im Verklicker 2/2005 

3. Geschäftsbericht des Vorstandes: 

a. Vorsitzender 

b. Kassenwart 

c. Revierobleute 

d. Aussprache zum Geschäftsbericht 

4. Bericht der Kassenprüfer 

5. Entlastung des Vorstandes für das Geschäftsjahr 2005 

6. Anträge 

7. Verschiedenes 

Im Dezember 2005, 

für den Vorstand 


Schriftführer 

Die Deutsche Meisterschaft 2006 

Die diesjährige Meisterschaft findet vom 12.07.2006 bis zum 15.07.2006 in Bad Zwischenahn statt. 

Am Wochenende vorher, 08.07.-09.07.2006, findet der Seenkampf auf dem Zwischenahner Meer statt. 

Für weitere Fragen wendet euch an den Revierobmann Ulf Burmeister Tel. 0170/8132626, ulf.burmeister@h-jolle.net 

Online Registrierung für Teilnehmer an Deutschen 

Meisterschaften 

Ab Januar 2006 müssen alle Mannschaftsmitglieder, die an Deutschen Meisterschaften teilnehmen, online registriert 

sein. Mit der Registrierung sollen Vereine, Teilnehmer und Wettfahrtleiter in die Lage versetzt werden, bei diesen 

Regatten auf die erforderliche Mitgliedschaft in einem DSV-Verein zu achten. Die Regattasegler werden sich ab der 

Saison 2005 kostenlos auf der Website www.dsv.org registrieren können. Die Online-Registrierung macht die Einführung 

eines Lizensausweises/Spielerpasses, wie in anderen Sportarten üblich, entbehrlich. Die DSV-Vereine werden 

einmal jährlich eine Übersicht aller für ihren Club eingetragenen Regattasegler erhalten. www.dsv.org 

4

Messe Düsseldorf 

Aktuell 

Unser Stand auf der Boot 2006 vom 21.01.-29.01.2006 ist wieder in Kooperation mit der Seglerzeitung auf einem 

Gemeinschaftsstand in Halle 17. 

Es wird noch Standpersonal gesucht: Bitte meldet Euch bei Tobias Bartels!!! Tel.: p 02 11/44 51 00, b 02 11/9 48 59 11 

Revier-Wintertreffen am Steinhuder Meer 

von Thorsten Gaubisch 

Bevor die neue Segelsaison beginnt, trifft sich die H-Jollen-Flotte vom Steinhuder Meer am 28. Januar 2006 

zum Revier -Wintertreffen beim Hannoverschen Yachtclub (HYC) in Steinhude. Zu diesem Treffen sind selbstverständlich 

alle H-Jollen SeglerInnen eingeladen!!! Dazu haben wir folgendes geplant: 

- Treffen zwischen 16:00 Uhr - 16:15 Uhr am Parkplatz des Hannoverschen Yachtclubs in Steinhude 

(Fischerweg 41) 

- Kleine Wanderung zum Appetit holen (ca. 2 Stunden) 

Ab 19:00 Uhr Grünkohl essen beim Hannoverschen Yachtclub (Für diejenigen, die keinen Grünkohl mögen, 

gibt es ein “grünkohlfreies” Essen als Alternative) 

- Klönen und Infos zur nächsten Saison 

Damit die Gastronomie des Hannoverschen Yachtclubs planen kann, möchte ich euch bitten, mir (Adresse siehe letzte 

Seite der Verklickers, Revierbmann Sreinhuder Meer) bis zum 20. Januar 2006 verbindlich mitzuteilen, wer mit wieviel 

Personen zum Grünkohl (bzw. zum grünkohlfreien Essen kommt). 

Also dann bis Ende Januar in Steinhude! 

E-Mail-Verteiler 

Messe CBR München 

Vom 18.02.-22.02.2006 präsentieren wir unser Boot zum ersten Mal 

auf der C-B-R in München. 

In der Halle B6 findet eine Sonderschau diverser Regattaboote 

statt mit einer Beteiligung von über 30 Klassenvereinigungen. 

Auch hier wird noch Standpersonal gesucht. 

Wer helfen möchte, meldet sich bitte bei Rainer Herget. 

rainer.herget@t-online.de, 0 73 06/92 35 50 

Seid einiger Zeit versendet Michael Krieg regelmäßig im Jahr H-Jollen-News. Wer in den Genuss kommen möchte, 

regelmäßig über das Neueste in der Szene informiert zu werden, sollte ihm schnellstens seine E-Mail-Adresse 

zuschicken: michael.krieg@h-jolle.net 

Hier kann jeder auch selbst die Möglichkeit nutzen, etwas bekannt zu geben, verkaufen zu wollen, was zu suchen oder, 

oder, oder ... Mitteilung genügt. 

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Aktuell 

Rangliste 2005, Top 20 

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Familiennachrichten 

Albert und Cindy Lach haben Nachwuchs 

Aric, geboren am 12. August 2005 

Herzlichen Glückwunsch! 

Gerd Stock - 60 Jahre und kein bischen leise 

Aktuell 

Vor kurzem hat er sein 60. Lebensjahr erreicht und blickt auf fast 40 Jahre Wassersport zurück. Er paddelte in jungen 

Jahren die Bode, Moldan und Elbe herunter, ehe er die Segelboote auf dem Arendsee entdeckte - das Segeln im Pirat 

mit Ulli Bischoff begann. 

Ein anderer Ulli (Ulli Seedorf) brachte die beiden dann Anfang der 70er Jahre auf die H-Jolle und so begann der erste 

Bau der H-Jolle, H162. Es folgten noch H12 und H18. 

Mit allen Booten gab es Erfolge bei Landesmeisterschaften und gute Platzierungen auf DDR-Meisterschaften und DM. 

In den 90er Jahren kam der Umstieg auf DSV Boote. 

Jetzt segelt er wieder die H99 mit einem anderen frischen Oldie: Charlie Schramm. 

Gerd, wir wünschen dir weiterhin viel Glück, Gesundheit und Erfolg. 

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Aktuell 

Kohlfahrt der Zwischenahner H-Jollen Flotte 

Die Zwischenahner H-Jollen Segler laden recht herzlich zu einer Kohlfahrt im Ammerländer Stil ein. 

Diese findet am 04.02.2006 in Bad Zwischenahn statt. 

Bitte meldet euch rechtzeitig bei Ulf Burmeister Tel. 0170/8132626, ulf.burmeister@h-jolle.net 

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Rezept von Bettina Berg

Neumitglieder 

Aktuell 

Es war guter Brauch - und soll es nun auch wieder werden - alle Neumitglieder in der Klassenvereinigung im Verklicker 

vorzustellen. Da dies in der letzten Zeit durch die Umstellung in der Verwaltung (leider) etwas vernachlässigt wurde, soll 

es jetzt zumindest für diejenigen, die 2005 zu uns gekommen sind, nachgeholt werden. Da es recht viele sind, nur ein 

paar knappe Daten - sofern sie bekannt sind - zu den Neumitgliedern. 

Allen allerdings ein herzliches Willkommen! 

Sollten wir noch welche aus dem letzten Jahr vergessen haben, bitte ich das im Namen der KV zu entschuldigen. Ihr 

seid nicht weniger willkommen. 

Torben Dannhauer 

Torben D. restauriert in Hamburg die klassische und gaffelgetakelte H 246 (BDS-Nummer). Wann er das Projekt allerdings 

abgeschlossen haben wird, ist noch unbekannt. 

Arne Eggers 

Arne E. aus Kröppelshagen segelt die 1951 bei Huber/Chiemsee gebaute H 197, die viele Jahre auf Fehmarn beheimatet 

war. 

Klaus Hückstedt 

Klaus H. aus Plön liebäugelte schon länger mit einer modernen H-Jolle. Ende 2004, nach der HH-Messe, schlug er 

dann zu und freut sich, wie sein Sohn Lars inzwischen mit dem Schiff zurecht kommt. So ganz langsam mausert sich 

der PSV wieder zu einer H-Jollen-Hochburg. Inzwischen sind dort in der Saison mindestens 10 H-Jollen stationiert ... 

Tendenz steigend. 

Tim Lorenz 

Tim L. aus Steinhude hat die 1934 bei Görn/Steinhude gebaute H 300, Excalibur, übernommen, die vorher unserem 

Wanderjolli-Obmann und Zweiten Vorsitzenden Ditmar Meusel gehörte. 

Jörg Niemann 

Jörg N. aus Flensburg besitzt einen bei der VEB-Yachtwerft in Berlin gebauten Gärsch-Riss. Seine Jolle wurde 1955 

gebaut, trägt die BDS-Nummer H 253 und wird auf der Flensburger Förde gesegelt. 

Detlef Österheldt 

Detlef Ö. aus Göttingen muss immer weit fahren, wenn er mit seiner 2,15 breiten „Spleen“ H 2047 auf der Ostsee bei 

Heiligenhafen segeln will. Die Jolle wurde 1996 am Arendsee gebaut und soll vor allem im Urlaub eingesetzt werden. 

Miguel Schleiss 

Die Hochburg der klassischen H-Jollen ist zweifellos Hamburg. Nun bereichert - wenn auch noch nicht aktiv - Miguel 

Schleiss mit seiner 1956 bei Lerche und Uhlemann in der ex DDR gebauten H 337 die Szene. 

Sascha Schmidt 

Sascha Sch. Aus München hat ein bisschen investieren müssen, um eine der bekanntesten BDS-H-Jollen wieder flott 

zu kriegen. Aber Florian hat ganze Arbeit geleistet und nun schwimmt die 1981 gebaute ex Meisterjolle H 17 auf dem 

Ammersee und wird die dortigen Aktivitäten hoffentlich tatenvoll unterstützen. 

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Aktuell 

Maria Schumann 

Maria Schumann vom Zeuthener Yachtclub kommt aus einer traditionsreichen H-Jollen-Familie. Schon der Großvater 

und dessen Bruder Heinz Schumann segelten H-Jolle. Maria segelte erst Laser und wurde 2004 von Achim Blaurock in 

unsere Klasse geholt. In der nächsten Saison wird man Maria öfter zusammen mit Achim in seiner neuen H-Jolle sehen. 

Alexander Stichnoth 

Alexander St. aus Hemmingen segelt auf dem Maschsee/Hannover. Die Herkunft und das Baujahr seiner unter der 

Registrierungsnummer HX 039 (X steht für nicht beim DSV registriert) bei uns eingetragenen H-Jolle sind leider unbekannt. 

Heiner Oebecke 

Er gehörte bis Ende der 1960er Jahre zu den bekanntesten H-Jollen-Seglern in Deutschland, Heiner Oebecke aus 

Essen, der mit seinen vier H-Jollen, H 232, H 352, H 552 und H 600, so manche Schlacht gewonnen hat. Vor allem bei 

Wind war er kaum zu schlagen. Nicht unerwähnt bleiben darf an dieser Stelle auch seine Frau Gisela, die mir einen 

großen Schatz an tollen Fotos aus der damaligen Zeit hinterlassen hat. Oebeckes Schiffe „leben“ alle noch, wenn auch 

teilweise in einem bedauerlichen Zustand. Seine „Aladin“ H 352 ist gerade wieder aufgetaucht und wird wohl im kommenden 

Jahr wieder aktiv dabei sein. 

Michael Uhl 

Michael U. aus HH schraubt eigentlich hauptberuflich an Autos und kennt sich gut mit Blech und Motoren aus. Nun hat 

er aber auch eine klassische H-Jolle mit Gaffelrigg, aber leider unbekannter Herkunft, „in der Mangel“, die er in liebevoller 

Kleinarbeit wieder herrichtet. Man darf gespannt sein. 

Bernd Meyer 

Bernd M. aus Braunschweig wird mit seiner H 398, die 1957 bei Fricke gebaut wurde, auf dem Steinhuder Meer segeln 

und sich vielleicht auch mal bei einem „Veteranentreffen“ zeigen. Auch das Meer entwickelt sich so langsam wieder zu 

einem aktiven Revier. 

Steffen May 

Steffen M. aus Börgerende-Rethwisch restauriert seit einiger Zeit an der 1951 bei Vötterl am Starnberer See gebauten 

H 211. Die Jolle ist nicht unbekannt, gehörte sie doch der Familie Sprengel (Sprengel Vollmilch-Nuss) und hörte auf den 

Namen „India“. Der soll aber familienrechtlich/urheberrechtlich als Markenname geschützt sein und darf wohl nicht 

mehr verwendet werden. (Was es alles gibt.) 

Hans Lusser 

Hans L. aus Wiesbaden segelt u. U. noch eine ehemalige F-Jolle. Jedenfalls wurde seine 1929 gebaute H-Jolle, mit der 

er heute auf dem Rhein unterwegs ist und mit der er auch schon einmal - allerdings tragischerweise nicht am Start 

wegen Pilzbefall (!) im Mast - beim Kobold-Preis auftauchte, nach einem Müller-Riss (Müller, Weggefährte von Bruno 

Vogelhaupt) bei Lehmann/Erkner gebaut. Die heutige H 23 könnte also die Segelnummer F 23 getragen haben - und 

wäre damit die einzige noch erhaltenen F-Jolle, die 1929 beim ersten Kobold-Preis mit am Start war. 

Michael Gubi 

Der Österreicher Michael G. ist in seiner Heimat und unter Finn-Seglern kein Unbekannter, immerhin war er als aktiver 

Finnsegler Österreichischer Meister (und auch Olympiakandidat?). Da er auch gern mit seiner Frau segeln möchte, 

kaufte er sich die H 465, „Pelikan“ (Erstbesitzer Heinz Pflug) und wird sie nach erfolgter „Auf- und Umrüstung“ auf dem 

Mondsee (bei Salzburg) einsetzen. Ein Besuch im Norden ist auch mal geplant. 

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Aktuell 

Ulrich Heine 

Familie Heine ist mit Ihrer H-Jolle beim PSV auf dem Plöner See beheimatet und Vater Ulrich mit seinen beiden Töchtern 

schon länger aktiv. Vor allem bei Wind ist die eichenbeplankte und somit recht schwere und 1947 bei de Dood 

nach einem Miglitsch-Riss gebaute „Rabauke“, H 147, in ihrem Element, was sie eindrucksvoll beim Traditionstreffen 

2005 auf heimischen Revier bewiesen hat. 

Jürgen Grandt 

Eine glückliche Fügung brachte es mit sich, dass auch Klaus Jungs letzte H-Jolle, die 1967 bei Fricke gebaute H 571, 

nun im HSC auf der Alster schwimmt. Jürgen G., im Club auch Hafenwart, wird sie mit seiner Frau segeln und im kommenden 

Jahr die Alster-H-Jollen-Flotte aktiv verstärken. Auch Klaus Jungs H 471 ist ja im HSC beheimatet und vielleicht 

besucht der ehemalige Oebecke-Konkurrent aus Berlin ja beim kommenden Kobold-Preis noch einmal Hamburg, 

um seine alten H-Jollen zu besuchen. 

Kurt von Wolf 

Kurt von Wolf gehört mit seiner H 2039 der Arendseer H-Jollen Flotte an und ist vor ca. 10 Jahren aus Südafrika zu uns 

gestoßen. Dort lernte er das Segeln und Surfen vor der Küste von Durban am Indischen Ozean. Als es ihn dann beruflich 

nach Deutschland verschlug, lernte er die H-Jolle kennen und besaß kurze Zeit später eine Jolle von der Werft 

Bergner und wurde Mitglied im SCA. Nachdem er in den ersten Jahren etwas abgetaucht war und aus Zeitgründen die 

Jolle mehr an Land stand als im Wasser schwamm, kommt er jetzt wieder öfter zum segeln und hat auch mit Sohn Stefan 

an der letzten DM in Plön teilgenommen. 

Klaus Haß 

Wenn er könnte, wie er wollte, hätte Klaus H., uns bestens bekannt als umsichtiger Wettfahrtleiter beim Plöner SV, 

schon längst seine immer bestens gepflegte O-Jolle gegen eine moderne H-Jolle eingetauscht. Da er aber auch noch 

Besitzer einer Neptun ist, müssen wir wohl noch ein bisschen warten, bis er zuschlägt. Solange jedenfalls wird er sich, 

wenn sie denn vor Ort ist, immer mal Thomas B`s. 

H 2078 ausleihen und die H-Jollen-Flotte mittwochs bei 

der Mittwochsregatta stark machen. Außerdem steht er 

für die kommende Saison auch schon bei Udo 

„Glockenklang“ auf dessen H 2043 als Steuermann 

unter Vertrag. Und Klaus kann segeln ...! 

Michael Lisken 

Es muss eigentlich nicht viel gesagt werden: Manne Liskens 

Sohn in der KV zu wissen, ist schön. Er zieht gelegentlich 

bei Vatern (Urgestein Ostberliner H-Jollenszene) 

die Strippen auf der bei Prahs gebauten H 239, „Olympia“. 

Den Vater wird´s freuen! 

Onno Seitz 

Auch Onno S. aus Oldenburg/Old. segelt einen Vötterl- 

Bau von 1951, nämlich die H 206, „Kibitz“, des berühmten 

H-Jollen-Segler der 1950er Jahre Huber aus München. 

Das Schiff wird auf dem Zwischenahner Meer 

beheimatet sein und sicher auch mal bei Treffen auf 

anderen Revieren mit stärkerer Holz-H-Jollen-Flotte 

dabei sein. 

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Berichte & Ergebnisse 

Deutsche Meisterschaft 2005 in Plön 

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Plön ist schön ... auch bei Starkwind und Regen! 

von Claudia Bartels 

Anlässlich der Deutschen Meisterschaft 

der H-Jollen waren wir zu Gast 

im Plöner Segelverein von 1908 e.V. 

32 Mannschaften hatten gemeldet, 

28 Mannschaften haben sich schließlich 

den zum Teil sehr widrigen Wind 

und Wetterverhältnissen gestellt. Von 

totaler Flaute bis Böen der Windstärke 

7 war alles dabei. 

Die Crew des Plöner Segelvereins 

hatte sich 1 Woche Urlaub für uns 

genommen. 

Jeden Abend saßen wir in dem praktischen 

Zelt an den liebevoll dekorierten 

Tischen beisammen. 

Die Stimmung war super, viel Fairness 

auf dem Wasser kein Gemecker 

an Land, die Wettfahrtleitung (Klausi 

Haß) hatte wie immer stets gute Laune. 

Ein Höhepunkt war am Dienstag das 

Fischbuffet sowie der Auftritt des 

Shanty Chores „Eutiner Wind“. Wer 

hat bloß die 40 CD's gekauft.? Die 

Sänger des Chores waren auf jeden 

Fall begeistert und überrascht, dass 

sie uns mitreißen konnten. 

Mittwoch war der Abend etwas ruhiger, 

Kräfte schonen war angesagt - 

14 

für Donnerstag waren die letzten 

Wettfahrten angesetzt und wieder 

war reichlich Wind vorhergesagt. Und 

so kam es auch..... Windstärke 5-6 

bei Dauerregen. Obwohl Wilfried und 

Tobias diese Wettfahrt gewannen, 

haben Bernd Zeiger und Stefan Kriebel 

es trotzdem geschafft. Zum 6. 

Mal sind sie Deutscher Meister bei 

den H-Jollen. 

Den 2. Platz belegten Thomas Bergner 

und Torsten Siems - 3. wurden 

Wilfried Schomäker und Tobias Barthel. 

Herzlichen Glückwunsch !! 

Leider hielt sich die Badeparty wegen 

der Nässe von oben in Grenzen. Meistersekt 

gab es aber dennoch ab 

15.00 h. 

Zur Siegerehrung waren allerlei 

Ehrengäste geladen. Uli Küchenmeister 

und Klaus Haß bedankten sich, 

überreichten den Siegern den Goldpokal, 

Erinnerungsteller und Urkunden. 

Noch zu erwähnen ist auch die 

rührende Rede von unserem lieben 

Manne Lisken, der sich für seine 

Ergebnisse der IDM-H-Jolle 2005 

18.07 bis 21.07.2005 

Glückwünsche und Blumen zu seinem 

70. Geburtstag mit einem Fass 

Freibier bedankte. 

Die Meisterschaft in Plön war seine 

39. Meisterschaft in Folge !!! Hoffentlich 

gibt es für Manne noch viele 

erfolgreiche Meisterschaften. 

Nach der Siegerehrung stellte sich 

heraus, das Segler auch tanzen können, 

(nebenbei bemerkt, der Vorschoter 

des Deutschen Meisters 

kann nicht nur sehr gut segeln sonder 

auch sehr gut tanzen.) 

Außerdem kamen wir in den Genuss 

einer kleiner Tanzeinlage: Der Lassotanz 

wurde vorgeführt. Nähere Einzelheiten 

zu diesem kleinen Partytanz 

werden hier besser nicht weiter 

beschrieben. Aber nur soviel sei 

gesagt, es hat Spaß gemacht. 

Wir bedanken uns ganz herzlich beim 

Plöner Segelverein für die hervorragende 

Abwicklung und Bewirtung - 

ein ganz besonderer Dank geht an 

Imke Wegener und Klaus Haß. 

Wir kommen gerne wieder!


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Ein windiges Traditionstreffen 

von Michael Krieg 

Über fünf Monate ist es her, da traf 

sich in Plön zum Auftakt der Meisterschaft 

2005 beim „Traditionstreffen“ 

die Elite der Klasse im PSV auf dem 

großen Plöner See. Sollte man im 

Nachherein ein kurzes Fazit ziehen, 

kann ich aus meiner Sicht nur sagen: 

anstrengend war es. Nach anfänglichen 

Meldeschwierigkeiten musste 

der bestens organisierte Wettfahrtleiter 

des Vereins, Klaus Hass, die Meldeliste 

immer wieder erweitern, 

sodass am Ende immerhin 40 H-Jollen 

aller Baujahre auf der Liste standen. 

Ein gutes Ergebnis. 

Gut meinte es an diesen Tagen - 

einschließlich der Meisterschaft - 

auch der Wind mit uns. Zu gut, denn 

das Rennen, auf das sich im Vorherein 

schon viele gefreut hatten, die 

„Rundum“ (Plön - Hellok - Ascheberg 

- Dersau - Hellok - Bosau - MUS - 

Plön) sah leider nicht alle Mannschaften 

am Start, zu ruppig wehte es vor 

allem für die klassischen Holz-H-Jollen, 

die es dann lieber vorzogen, im 

geschützten Zelt zu verweilen. Nicht 

alle! Hut ab vor denen, die sich trotzdem 

auf „die Reise“ machten und 

tapfer - ohne Havarie - den Kurs 

absegelten! Allen voran Uwe Kirchner 

und Sohn auf der H 420 und Ulrich 

Heine und seine Töchter auf der H 

147. Wer unsere Recken nach dem 

langen Halbwindgang von Bosau zur 

MUS und der chaotischen Kreuz zum 

ersten Fass unter dem Wald des 

Schlossgebietes (Klaus, das hättest 

1. H 2011/H 2042/H 420 = 100 Pkt. 

2. H 2071/H1239/H 199 = 162 Pkt. 

3. H 2062/H 856/ H 460 = 166 Pkt. 

4. H 2072/H 2043/H 709 = 181Pkt. 

5. H 855/H 2035/H 172 = 188 Pkt. 

6. H 2053/H 471/H 842 = 190 Pkt. 

7. H 2078/H 558/H 2041 = 198 Pkt. 

8. H 2065/H 99/H 185 = 199 Pkt. 

9. H 2057/H 2066/H 147 = 200 Pkt. 

10. H 2070/H 606/H 2015 = 220 Pkt. 

11. H 2064/H 666/H 729 = 236 Pkt. 

12. H 2073/H 2025/H SUI 760 = 262 Pkt. 

13. H 2074/H 790/H 421 = 252 Pkt. 

du lassen sollen!) an Land fallen hat 

sehen, wusste, wie anstrengend es 

gewesen sein muss. Bravourös hier 

die Leistungen von Wilfried und 

Tobias (H 2070) und Thomas mit 

Thorsten, die den Kurs unter zwei 

Stunden absegelten. So schnell war 

auf dieser Strecke wohl noch nie 

jemand gewesen. 

Gemeinsam mit dem Traditionstreffen 

ging aber auch der Seenkampf - traditioneller 

Auftakt der Meisterschaft - 

über die Bühne. 13 Mannschaften 

stellten sich den Bedingungen. Und 

da das freitägliche Rennen um die 

Wurst in diesem Jahr auch wieder 

der Witterung zum Opfer gefallen war 

- alle Willigen setzten sich darauf in 

den Dampfer nach Bosau und genossen 

unangestrengt und trocken den 

Kuchen dort - gingen die Würste, 

Gurken und Dosen diesmal an die 

siegreichen Mannschaften des Seenkampfs. 

Einen Gast möchte ich an dieser 

Stelle allerdings besonders erwähnen: 

Adrian aus der Schweiz hatte 

nicht nur seine Brigitte mitgebracht, 

sondern auch seinen frisch überholten 

„Frechdachs“, H Sui 760, den er 

stilvoll hinter einen riesigen amerikanischen 

Schlitten aus den 50ern 

gehängt hatte und im Outfit der 40er 

betrat. Ich hätte euch bessere Segelbedingungen 

gewünscht! 

Die Ergebnisse entnehmt bitte der 

Ergebnisliste. 

Die vielen Sonderpreise/Herausforderungspreise 

wurden in diesem Jahr 

von folgenden Mannschaften und 

Crewmitgliedern gewonnen: 

50er Jahre-Relikt (Sieger über alles) 

Thomas Bergner/Thorsten Siems H 

2070 

Seglerhaus-Erinnerungspreis: Thomas 

Bergner/Thorsten Siems H 2070 

H-Jollen-Modell (Sieger 

Vollholz/flex.): Gernot Kretschmar H 

558 

Hans-Lehmann-Gedächtnispreis: 

Manfred und Michael Lisken H 1239 

Ladies-Preis (“Dümmerhecht”) Claudine 

Koellmann H Sui 2066 

Newcomer-Preis: Lars Christiansen 

(als Verteidiger) H 2042 

Sieger Alt-H-Jolle (Glasmalerei):Uwe 

und Thorsten Kirchner H 420 

Gaffelpreis: Joachim Ruppert, Oliver 

Kunst H 460 

Berliner Glocke (bestes Vorkriegsschiff): 

Joachim Ruppert, Oliver 

Kunst H 460 

Preis der 80er: Heiner und Florian 

Schuchard H 842 

Rose-Pokal: Gerd und Gerlinde Gaubisch 

H 666 (konkurrenzlos, wie 

immer!) 

Preis der Weisen: Michael Krieg, Werner 

Lepper H 199 (auch konkurrenzlos 

alt) 

Ergebnisse Seenkampf/Rennen um die Wurst: 

16

Ergebnisse des Seenkampf-Traditionstreffen 

16.07 bis 17.07.2005 


17


18

Moorbock-Cup 2005 in Steinhude 


Am 2./3. Juli 2005 war es endlich 

wieder so weit. Der Moorbock-Cup 

2005 fand auf dem Steinhuder Meer 

statt. Ausgerichtet wurde er, wie auch 

im letzten Jahr, vom Segler-Verein 

Großenheidorn (SVG). Obwohl die 

Windprognose für das Wochenende 

nicht so günstig war, gingen wir um 

14 Uhr mit 12 H-Jollen und 26 Sharpies 

auf die Regattabahn im Osten 

des Meeres. Die H-Jollen wurden 

zuerst gestartet und so mühten wir 

uns bei Windstärke 1 über den Kurs 

bis ins Ziel. Bei dieser einen Wettfahrt 

blieb es dann am Samstag 

auch. Abends traf man sich bei der 

SVG zum Essen und Bier trinken. 

Das Wetter ließ einen sehr angenehmen 

Abend unter freiem Himmel zu, 

der von einer super Salsa-Band 

begleitet wurde, so dass man bis 

spät in die Nacht feierte. 

Am Sonntagmorgen gingen wir dann 

zusammen mit 60 anderen Holzbooten 

auf eine Langstreckenregatta der 

legendären Holzbootregatta, in der 

nur Holzboote, die älter als 20 Jahre 

sind, gewertet werden. Bei anfänglich 

schwachem Wind sollte sich diese 

Wettfahrt ziemlich hinziehen, aber 

mittendrin kam dann doch Wind auf, 

wovon die langsameren H-Jollen 

ziemlich profitierten, da diese Böe sie 

wieder an die vorderen Boote heran- 

Bericht vom Rettichcup 2005 

von Kathrin, Mareike und Reiner 

Als wir zu Hause losfuhren war der 

Himmel noch bedeckt und es regnete 

stellenweise. Auf der Reichenau 

angekommen, wird es immer wärmer 

und der Himmel macht auf. Der Wind 

weht mit 0-2 Windstärken aus s-s/w. 

Bei den Jollen haben 30 Crews 

gemeldet, bei den Yachten sind es 

41. Um 14:00 schickt uns die Regattaleitung 

auf die Strecke, die Dickschiffe 

starten 10 min später. Die 

Startlinie liegt ca. 45 Grad zur Windrichtung. 

Beim Start konzentriert sich 

das ganze Feld auf die Seite des 

Startschiffes, wir entscheiden uns für 

die Tonne. War wohl ein Fehler, beim 

Startschuß haben alle Wind, nur wir 

nicht. Manfred, ein 49er und ein A- 

Cat führen das Feld an. Langsam 

kommen wir auch in Fahrt und unseren 

Kontrahenten immer näher. Wir 

runden die Raumtonne als 4., zu dem 

Zeitpunkt hat Manfred noch 100 

Meter Vorsprung. Zum Luvfaß ist es 

ein Anlieger. Der Abstand zu den 

führenden Booten wird geringer. Wir 

runden knapp hinter Manfred und 

nehmen Kurs auf die Raumtonne. Als 


brachte. Dies machte sich auch in 

der Yardstick-Wertung deutlich 

bemerkbar. Im Endeffekt gewannen 

Benatzky/Schneider die Wettfahrtserie 

vor Dökel/Sokoll. Die schnellste 

H-Jolle vom Sonntag (H666) belegte 

in der Holzbootregatta übrigens Platz 

31. Die vorderen Plätze wurden durch 

das komplette Sharpie-Feld belegt. 

Auch wenn der Wind ein wenig zu 

wünschen übrig ließ, hatten wir ein 

angenehmes Wochenende und eine 

tolle Veranstaltung bei der SVG, die 

im nächsten Jahr (1. Juli-Wochenende) 

bestimmt wieder stattfinden wird. 

der Wind etwas raumt ziehen Manfred 

und wir den Spi. In dem Moment 

kommt uns ein Feld von ca. 60 Booten 

auf Backbordbug entgegen und 

wir fahren im Slalom durch dieses 

Hindernis. Wir können die Situation 

für uns ausnützen und überholen 

Manfred in Luv. Bis zum Raumfaß 

haben wir 50 Meter Vorsprung. Manfred 

versucht zunächst in Luv, dann 

in Lee durchzugehen. Ich entscheide 

mich ihn nicht abzudecken sondern 

direkt auf die Ziellinie zuzufahren. Der 

Abstand wird etwas größer, als die 

19


2066 jedoch den Spi wegpackt und 

etwas mehr Höhe laufen kann, ändert 

sich die Situation schlagartig. Ich 

bekomme fast die Krise, als kurz vor 

der Ziellinie der Wind um 90 Grad 

dreht und wir noch eine Wende fahren 

müssen. Ca. 6 min nach dem 

49er und 3 min nach dem A-Cat passieren 

wir die Ziellinie. 2 Min später 

ist Manfred auch da. Manfred fährt 

zum Hafen, wir rollen die Genua weg 

und warten auf das Feld. Bis der 

Lokalmatador und mehrfache Gewinner 

des Rettichcups Blum auf seiner 

Windy ins Ziel kommt, vergehen 

Anlässlich der Ratzeburger Woche 

waren wir Frauen: Elke, Dagmar, 

Uta, Tina, Helga, Nancy, Henriette 

und Claudia zur DLRG Badestelle in 

Pokreetz gefahren, um unsere Männer 

zu beobachten, die dort bei 

schwachem südöstlichem Wind um 

die Wette segelten. 

Ein junger Mann leistet uns Gesellschaft: 

Leonart Stock, (4 Jahre alt). 

Ich hatte den Auftrag auf ihn aufzupassen, 

was ich wirklich gerne tat. 

Leonart hatte eine Angel dabei, an 

deren Haken wir das Innenleben 

eines Brötchens befestigten. 

Wir legten uns auf den Steg und 

sonnten uns, Leonart angelte. Uta 

20 

beruhigende 17 min. Knapp dahinter 

kommt das Ehepaar Gielen auf ihrer 

H350 ins Ziel. Als Adrian sich nähert, 

schiebt sich ein Pulk von ca. 30 Jollen 

und Jachten über die Ziellinie. In 

der Haut der Regattaleitung möchte 

ich jetzt nicht stecken. Wieder an 

Land kümmern wir uns um unsere 

Inspiration. Die Veranstaltung ist wieder 

perfekt organisiert. Diesmal steht 

es unter dem Motto "Frankreich". 

Zunächst werden wir mit Zwiebelsuppe 

verwöhnt. Am Abend gibt es 

Sesamkartoffeln mit Fischfilet. Meine 

Mädels sind aufgeregt. Es folgt die 

Brasse oder Weihnachtskarpfen ? 

Die Geschichte eines großen Anglers 

von Claudia Bartels 

stand im Falle eines „Anbisses“ helfend 

zur Seite. In dem hüfthohen 

Wasser tummelten sich Rotfedern, 

Stichlinge, kleine Barsche und wie 

ich meinte richtig dicke Weihnachtskarpfen. 

Die Fische schwammen vorbei, knabberten 

am Brötchen - wir sonnten 

uns weiter, genossen die Ruhe. 

Für Leonart wurde es schlagartig aufregend 

und spannend, er sah den 

dicken fetten Karpfen, der verschluckte 

nach zuvor mehrmaligem 

Abbeißen am Brötchen den Haken 

der Angel - eigentlich nur so zum 

Spaß, (!) sagten wir zu Uta, sie solle 

mal die Angel anziehen, was sie geistesgegenwärtig 

mit Hilfe von Leonart 

tat und schwupp hatten Leonart 

und Uta einen Karpfen an der Angel. 

In dem war das Gewicht des Fisches 

zuviel für die Angel - sie verbog 

mächtig und zersplitterte in der Mitte. 

Entsetzt oder erfreut (?) sprangen 

wir auf, beherzt übernahm Dagmar 

die Angel, befreite den Karpfen vom 

Haken, was jetzt als nächstes tun ??? 

Fragezeichen in unseren Augen. Keinen 

Eimer, keine Kühltasche, kein 

Messer nichts dergleichen dabei. Der 

Karpfen schlug auf dem Steg hin und 

her. 

Leonart war begeistert, rannte im 

Hopserlauf über den Steg und schrie, 

wir haben ihn, wir haben ihn... 

Ich rannte schnell zum DLRG-Heim, 

wo einige Rettungsschwimmer 

gemütlich bei Kaffee und Kuchen auf 

Preisverleihung für den Tagessieger. 

Mit Yardstick 83 hat der 49er ein 

ganz gutes Handycap und es reicht 

für uns um 29 sec. Wir bekommen 

die begehrten gelben Trikots mit der 

Follow-Me hinten drauf und feiern 

den Abend gelassen. Der Sonntag 

bringt schönes Wetter, aber keinen 

Wind. Um 11:30 h schießt der Regattaleiter 

die Wettfahrt ab, und wir können 

uns zum 2. Mal in den H-Jollen 

Pokal eingravieren lassen. 

genauso einen Einsatz gewartet hatten 

;-) 

Einer der Herren erbarmte sich und 

kam mit mir. Wir benötigten seine Hilfe, 

weil keine von uns Frauen den 

glitschigen Karpfen bändigen und ins 

Wasser zurückschmeißen mochte. 

Der nette Mann von der DLRG klärte 

uns auf: Es handelt sich hier um eine 

Brasse, die voller Gräten ist, nicht 

schmeckt und außerdem ist Angeln 

hier sowieso verboten - Trotzdem wir 

alle, besonders natürlich Leonart, 

haben uns über dieses Anglerglück 

sehr gefreut. Immerhin: 2,5 kg 

schwer, 50 cm lang. 

Der DLRG-Mann war gnädig mit uns 

- musste ebenfalls lachen und wir 

waren erleichtert, dass wir die Brasse 

nicht anfassen mussten und er diesem 

Fisch erneut ein Leben im Wasser 

ermöglicht hat. 

Leider hatten wir keinen Fotoapparat 

dabei, aber ihr glaubt doch auch so, 

dass Leonart ein hervorragender 

Angler ist, oder ? Leider sagte uns 

Leonart, dass es im Arendsee solch 

große Brassen nicht gibt, aber vielleicht 

gibt es dort zur Weihnachtszeit 

Karpfen ? Wir Frauen würden uns 

über einen von Leonart geangelten 

Karpfen natürlich sehr freuen. 

Übrigens, wer hatte den Lauf auf 

dem Wasser eigentlich gewonnen ? 

Keine Ahnung, aber eine Ergebnisliste 

findet ihr im Internet.

Traumhafte Bedingungen herrschten 

am 1. September-Wochenende 

anlässlich der Wettfahrten um die 

Feuerzangenbowle der H-Jollen, die 

der Hannoversche Yacht-Club e. V. 

auf dem Steinhuder Meer ausgerichtet 

hatte. 

Strahlender Sonnenschein und 

gleichmäßige Winde zwischen 1-3 

Bft. ermöglichten der Wettfahrtleitung 

am Sonnabend, drei herrliche Wettfahrten 

segeln zu lassen. Lediglich 

die zweite Wettfahrt wurde insgesamt 

abgekürzt, da es den Anschein 

erweckte, dass der Wind einschlafen 

könnte, was aber dann doch nicht 

passierte. 

Am Sonntagmorgen war die vierte 

und letzte Wettfahrt angekündigt. 

Nach einer kurzen Startverschiebung 

während des schon begonnenen 

Startverfahrens - Ursache war eine 

extreme Winddrehung - konnte Wettfahrtleiter 

Stefan Ibold (HYC) problemlos 

die Bootsklassen auf den 

Kurs schicken. Auffrischender Wind 

auf bis zu 3 Bft. ermöglichte den Teilnehmern 

eine volle Wettfahrt zu 

segeln. 

In der 1. Wettfahrt konnte sich Udo 

Klempt-Gießing mit Vorschoter Dirk 

Streicher (YSTM) vor Thorsten Gaubisch 

(DHH) mit Volker Hanebuth 

(YKN) und Tobias Bartels (DHH)/Axel 

Oetken (ZSK) durchsetzen. 

Die 2. Wettfahrt gewannen Dieter 

Cofalla/Lars Schmidt (DSCU) vor 

Tobias Bartels/Axel Oetken und Wilfried 

Schomäker/Tobias Barthel. In 

der dritten Wettfahrt konnten sich 

Tobias Bartels/Axel Oetken gegen 

Udo Klempt-Gießing/ Dirk Streicher 

und Wilfried Schomäker/Tobias Barthel 

durchsetzen. In der 4. und damit 

letzen Wettfahrt siegte die Mannschaft 

Dr. Ulrich Brams/Reiner Berg 

(ZSK) vor Achim Blaurock/Heiner 

Lahring (ZSK) und Thorsten Gaubisch/Volker 

Hanebuth. Gesamtsieger 

wurde Tobias Bartels mit Vorschoter 

Axel Oetken. 

Es war ein wunderschönes Segelwochenende 

in Steinhude und ein sehr 

angenehmer Sommerabend beim 

Hannoverschen Yachtclub. 


Traumwetter bei der Feuerzangenbowle in Steinhude 


21


Barriqie-Cup 2005 

von Adrian Götti 

Um 09:30 h sind wir in Cham beim 

SCC am Zugersee angekommen. Der 

Himmel war eher bedeckt und Wind 

herrschte keiner. Nach dem Einwassern 

nahmen wir erst mal einen Kaffee 

zu uns. Allmählich füllte sich der 

Anlegesteg mit wunderschönen Oldtimern. 

Nach dem Melden und dem Palaver 

mit ehemaligen und zeitgenössischen 

H-Jollen Seglern ging es um 12:00 

Uhr mit dem Skipper-Meeting los und 

danach auf's Wasser. 

Der Kurs war relativ kurz, up and 

down und nach Einlauf gewertet. 

Zwei Runden mit Vorwind-Zieleinlauf 

waren angesagt. Davon sollte es 

deren drei geben. Erfreulicherweise 

werden es jedes Jahr mehr H-Jollen. 

Dank dem noch nicht ganz fertig 

restaurierten "Boeing" H-Z-62 von 

Nick Mjinssen waren wir zu fünft. 

Der Erste Start bei 2Bft gelang uns 

relativ gut. Wir waren schnell an dritter 

Position hinter der H-59 und der 

H-545. Die H-59 hatte allerdings 

Frühstart und wurde disqualifiziert. 

Zwischendurch wurden wir von der 

20er Rennjolle Z-443 überholt, doch 

beim Leefass fuhren die etwas zu 

direkt an die Boje. Da hatten wir die 

Gelegenheit das Geschenk anzunehmen 

und luvten zwischen Boje und 

20er hoch. Schwups und wir waren 

vorbei und bald schon 20 bis 30 

Meter in Vorsprung. Den konnten wir 

bis ins Ziel halten, und somit begann 

unsere Wettfahrtserie mit einem 

2.Platz hinter H-545 Balz/Wyss. 

Eigentlich war ich auch gespannt auf 

22 

die H-62, doch denen brach vor der 

ersten Wettfahrt die Vorstagspiere 

und so segelten sie nur mit dem 

Gross hinten mit. Das Schiff ist wie 

gesagt, noch nicht ganz fertig, wird 

aber sicherlich eine Bereicherung 

unserer Flotte, wenn denn auch ein 

passender Trailer dafür gefunden 

wird. 

Der Zweite Start gelang uns nicht 

mehr so gut. Wir starteten auf der 

falschen Seite, hatten ein Techtelmechtel 

mit einem Drachen und verlohren 

wertvolle Zeit. Wiederum war 

das Dreierpack H-59 H-545 und die 

Z-443 voraus. Die Yachten machten 

langsam Dampf, da der Wind etwas 

auffrischte. Mit einem 4.Platz in der 

2.Wettfahrt waren wir nicht so zufrieden, 

konzentrierten uns aber auf den 

letzten Lauf und starteten diesmal auf 

der richtigen Seite. 

Beim Start habe ich wohl die 20er 

Rennjolle etwas nervös gemacht. Die 

zog drei Sekunden zu früh hoch und 

machte Fehlstart. 

Wir hatten nun wieder unser Problem 

mit dem Gaffeldruck auf den Mast 

und fuhren ausgerechnet auf dem 

langen Steuerbordbug mit 

einem Gegenbauch im Gross zum 

Luv-Fass. Vor uns wieder die H-59, 

die H-545, und dann wir an dritter 

Stelle. Hinter uns kam die H-56 mit 

dem 82jährigen Sepp Dittli an der 

Pinne beängstigend näher. Beim Luv- 

Fass hatte er uns im Sack. Das Schiff 

braucht einfach mehr Wind. Wir 

konnten darauf die Vorwindeigenschaften 

einer Gaffel gegenüber einer 

Hochtakelung voll ausspielen und 

rutschten wieder an Sepp's H-56 

vorbei. Wir kamen wieder als vierte 

ins Ziel hinter der H-545, H-59 und 

einem 5,5er. 

Die H-545 von Manfred Balz und 

René Wyss gewann den Barrique- 

Cup vor uns und dem 5,5er. 

Ich bin mächtig stolz auf Brigitte, die 

sich als Vorschoterin hervorragend 

gemeistert hat. 

Hätte die H-59 keinen Fehlstart hingelegt, 

hätten wir gegen diese keine 

Chance gehabt. Zu diesem Schiff ist 

zu sagen, dass es an keiner H-Jollen 

Regatta zugelassen wird, da sie eindeutig 

und sichtbar zuviel Tuch fährt. 

Da dies aber eine Plauschregatta 

war, wollen wir mal nicht so sein. 

Schade eigentlich, denn dieses Schiff 

war anfangs der 50er Jahre eine 

Konkurentin meines Frechdachs, und 

ich hätte gerne mal ausgelotet, wie 

es sich mit dem Vergleich verhält. 

Alles in Allem ein wunderschöner 

Segeltag mit einem hervorragenden 

H-Jollen-Ergebnis und einem gelungenen 

Ambiente. Wir werden auf das 

nächste Jahr diesen Anlass in Eigenregie 

um einen oder zwei Tage mit 

einer Langstrecke und/oder einer 

Sonderwettfahrt erweitern. Dies ist in 

den Köpfen bereits weit fortgeschritten, 

und der Club hat uns zugesichert, 

dass die Infrastruktur zur Verfügung 

steht. Ziel ist es, unseren 

Freunden aus Deutschland, Italien 

und von anderen Schweizerseen 

einen attraktiven Anlass bieten zu 

können. Termin wird wieder um den 

1.August herum sein. Vermutlich das 

Wochenende vorher.

Ergebisse Barriqie-Cup 2005 

1. 545 H-Jolle Balz René Wyss 

2. 760 H-Jolle Brigitte und Adrian Götti 

3. Z8 5.5 Arthur Rust 

4. 59 H-Jolle Thomas Schiess 

5. 56 H-Jolle Sepp Dittli 

6. 26 Drachen Kurt Birrer 

7. Z 443 20m2 Rennjolle Roger Fischer 

8. SUI 128 15 SNS Edeltraut Zellweger 

9. 234 Int. 18 Foot Tim Harms 

10. Z 45 Drachen Albert Speck 

11. Z 2 5.5Peter Nick 

12. Z 58 BB17 Samuel Steinemann 

13. Z 49 C Urs Peter Blum 

14. Z 298 Pirat Eberhard Kutschke 

15. Z 159 Drachen Eva Schiess 

16. 6 H-Jolle Nick Mijnssen 

Natürlich war ich gespannt auf die 

„neue“ Veranstaltung, da in diesem 

Jahr der Sponsor „Boot“ nicht mehr 

dabei war. Die „Boot Düsseldorf“ 

sponsert jetzt eine andere Veranstaltung 

des DSCU, von der sie sich 

mehr Marktimpulse für den Wassersport 

erhofft. 

Wie auch in den letzten Jahren war 

ich Samstag Morgen zeitig unterwegs, 

um dem Gedränge beim Aufbauen 

zuvor zu kommen. Die Sonne 

schien, es sollte wärmer werden als 

im August und Wind, wenn auch 

schwacher, war auch angesagt. 

Beste Aussichten auf angenehmes 

segeln. Starkwind hatten wir dieses 

Jahr wirklich genug. 

In Unterbach wurde ich vom Verein 

und den Düsseldorfer H-Jollencrews 

sehr herzlich empfangen. Platz zum 

Aufbauen gab es auch. Nach meinem 

Eindruck war die Teilnahme dieses 

Jahr geringer als in den letzten Jahren. 

Es gab diesmal keine Opti 

Regatta und auch die Piraten waren 

mit deutlich weniger Schiffen vertreten. 

Als neue Klasse sind mir in diesem 

Jahr die Hobie16 aufgefallen. 

Nach der Arbeit hatte ich mir eine 

Stärkung verdient. Das Essen vom 

Frühstück über belegte Brötchen, 

Frikadellen, Kaffee und Kuchen, 

Salate und Gegrilltes sowie Getränke 

waren nicht nur sehr lecker und 

reichlich, sondern auch während der 

ganzen Veranstaltung für die Teilnehmer 

kostenlos. Ein großes Lob an alle 

daran beteiligten. 

Mit dem pünktlich eingetroffenen Vorschoter 

versuchten wir dann zu 

segeln. Es gab weniger Kraut als 

befürchtet aber der Wind blies nur 

zeit- und stellenweise, so dass schon 

das pünktliche Queren der Startlinie 

von langer Hand vorbereitet sein 

wollte. Die starken Dreher machten 

die Sache auch nicht gerade leichter. 

Den schlechten Start der ersten 

Wettfahrt konnten wir durch ein paar 

glückliche oder gekonnte(?) Schläge 

noch ein wenig ausgleichen. Die 

zweite Wettfahrt ist uns weniger gut 

gelungen. Der unentschlossene Steuermann 

blieb viel zu lange in der 

Abdeckung eines Hobies, setzte 

dann auf die falsche Seite und zu 

guter Letzt musste auch noch das 


Die Herbstwettfahrten am 17. + 18. 09. in Unterbach 

von Gernot Kretschmar 

Chaos an einer Tonne in weitem 

Bogen umfahren werden. Da war 

dann nichts mehr zu retten. 

Zum Ausklang des Samstags gab es 

dann noch Leckeres vom Grill und im 

Anschluss machten sich noch einige 

Interessierte mit einheimischer 

Führung auf den Weg in die Düsseldorfer 

Altstadt. 

Als ich Sonntag Morgen wieder zum 

See kam war das Wasser schon vom 

Morgenwind leicht gekräuselt. Leider 

sollte dies die stärkste Bö des Tages 

bleiben, so dass warten bei Sonnenschein 

und guter Verpflegung angesagt 

war. Gegen Mittag wurde es 

dann auch den Geduldigsten zu öde 

und einige Zeit nachdem das allgemeine 

Einpacken angefangen hatte, 

entschloss sich auch die Wettfahrtleitung 

zum Beenden der Regatta. 

Nach Siegerehrung und Preisverteilung 

machte ich mich auf den ausnahmsweise 

kurzen Heimweg. 

Fazit: Eine sehr schöne Veranstaltung. 

Vielen Dank allen an der Durchführung 

beteiligten. 

23


Die „Helden“ von der Alster 2005 


Beharrlich haben sie darauf hingearbeitet, 

kontinuierlich ihre H 566 aufgerüstet 

und trainiert. Nun hat es 

endlich geklappt. Der Sieg 2005 im 

vierten Kobold-Jahr ging an Georg 

Griesbach und Martin Merlitz auf 

H 566, Kennt-er-nix. Nomen (fast) est 

omen. Im letzten Kobold-Rennen 

warf sie eine fiese und alstertypische 

Winddrehung auf die Backe - zum 

Glück ohne Folgen, denn dieses 

Ergebnis konnten sie streichen. 

Am zweiten Juniwochenende 2006 

wollen sie beim NRV ihren Preis - siehe 

Foto - verteidigen. 

Klaus Leithner und seine wechselnde 

Damencrew war mal wieder bei den 

Alsterglocke 2005 

Die Alsterglocke 2005 wurde nach 

langjähriger Abstinenz wieder von 

einer H-Jolle gewonnen. Die beiden 

Ranglisten ersten Thomas Bergner 

und Florian Stock mit ihren Vorschotern 

Thorsten Siems und Stefan 

Vornbaum, setzten sich bei 

Messerückblick Hamburg 


Was war anders in diesem Jahr? 

Eigentlich nichts, und doch ... 

Erwähnt werden muss, wie professionell 

unsere beiden Ausstellungsstücke 

in diesem Jahr beleuchtet 

waren. Thomas Bergners H 2078, 

nach dem grandiosen Sieg bei der 

diesjährigen „Alsterglocke“ noch einmal 

aufgefrischt und die ebenfalls gut 

glänzende H 525 von Helge Lallemand 

ließen in dem von Jan Thoms 

und seiner Crew bestens ins Licht 

gerückten Seitenarm der Halle 

12/Obergeschoss die Conger 

gegenüber ziemlich im Dunkeln stehen. 

Dafür musste auch extra eine 

24 

H-Jollen in der Känguru-Jahreswertung 

nicht zu schlagen. Mit seiner 

H 185 segelte er konstant unter die 

ersten Zehn (teilweise bei über 90 

Startern) und belegte am Ende einen 

beachtlichen 7. Platz. Insgesamt 

kamen 193 (!) Starter in die Jahreswertung. 

Ende April geht es beim 

HSC wieder los. 

Er kam sah ... und siegte fast: „Vadder“ 

und Sohn Kirchner auf H 420 

verschliefen nur das erste Rennen, 

sonst wäre ihnen vielleicht sogar der 

ganz große Wurf gelungen. So belegten 

sie einen beachtlichen dritten 

Platz bei der Holzbootregatta, zu der 

50 klassische Holzboote am Start 

waren. 

anspruchsvollen Bedingungen souverän 

gegenüber 70 weiteren Mannschaften 

durch. 

Herzlichen Glückwunsch ! 

10-KW-Leitung gelegt werden, weil 

die sonst von der Messeleitung 

gestellten 3 KW todsicher in die Knie 

gegangen wären. 

Zu erwähnen sind auch die beiden 

„Neuen“ aus Plön, Martin Clasen und 

Lars Hückstedt, die am ersten 

Wochenende Standdienst machten 

und den Altersdurchschnitt des 

Standpersonals drastisch drückten. 

(Danke, euch beiden, Ihr habt die 

Sache gut gemacht und seid fürs 

nächste Jahr wieder gebucht!) 

Damit will ich aber nicht gegen die 

Alten sagen: Werner Lepper und 

Klaus Steinbeck übernahmen wieder 

Der "Sommerpokal" 2005 beim HSC, 

klassenintern "Alster Ahoi" genannt, 

sah (leider nur) eine moderne H-Jolle 

am Start, wobei sich unser Dt. Meister 

2005, Stefan Kriebel, mit Ute 

Ruppert eine Einheimische mit 

Revierkenntnissen an Bord holte, die 

ihm dann sicher den Weg über die 

tückische Alster ins Ziel wies. Der 

Lohn: Platz 1. Nach Yardstick 

berechnet reichte es allerdings nur 

zum 5. Platz. Da lag wiederum die H 

566 mit Georg und Martin vorn, dicht 

gefolgt von den Gebrüdern Jens und 

Christian Ruppert auf der H 183. 

die Tage, wo bekanntlich andere 

arbeiten müssen - die beiden brauchen 

nicht mehr -, und der Montag 

ist schon traditionell Arendsee-Tag. 

Da bleiben auch in Sachsen-Anhalt 

die Sockenmärkte geschlossen! 

Was nachher an Ergebnissen, sprich 

Neu- oder Quereinsteiger übrig 

bleibt, wird die neue Saison zeigen. 

Jedenfalls war es gut, dass wir wieder 

dabei waren und nochmals allen 

herzlichen Dank, die irgendwie dazu 

beigetragen haben, dass auch in diesem 

Jahr die H-Jollen wieder vertreten 

waren. Die Messe wäre ärmer 

ohne uns!

H-Jollen-Wanderfahrt 2005 

(Stettiner Haff, Achterwasser, Rügen) 

von Dirmar Meusel 

Der Bericht der diesjährigen Wanderfahrt wird im mächsten Verklicker veröffentlicht! 

Eines sei jedoch schon verraten: 

Erstens kam es anders, zweitens als man denkt! 

H-Jollen-Wanderfahrt 2006 

(Schweden die Vierte) 

von Dirmar Meusel 

Des Wanderjolli´s Wanderküche 

von Ditmar Meusel 

Wandersegeln 

Damit sich alle Interessenten für die Wanderfahrt 2006 zeitlich orientieren können, sei hiermit verkündet, dass es uns 

nächstes Jahr wieder in die schwedischen Ostschären ziehen wird. 

Dauer der Geschwader-Wanderfahrt wird wie in den letzten zwei Jahren wieder 14 Tage betragen und zwar im Zeitraum 

zwischen dem 28.07 und dem 18.08.2006. Der genaue Termin kann erst im Verklicker 2/06 mitgeteilt werden, da die für 

uns günstigste Fährverbindung den Hin-, bzw. Rückreisetag beeinflusst. 

Infos vorab sind zu erhalten unter: ditmar.meusel@h-jolle.net 

Da beim Traditionstreffen in Plön mir zu Ohren kam, man traue sich nicht mit auf Wanderfahrt zu gehen, da neben den 

seglerischen Fähigkeiten zu hohe Anforderungen an die Kochkünste gestellt werden, sei hier jetzt eines Besseren 

belehrt: Auch einfache Gerichte, wie das folgende, können sehr schmackhaft und sättigend sein! 

Bratnudeln a´la Wolgast 

Ein Gericht für einen Topf, eine Bratpfanne und einen Kocher 

Zutaten u. Rezept: 

1. ca. 250 Gr Nudeln (egal ob Spagetti oder Zöpfli) pro Person in einem ausreichend großen Topf mit kochendem Wasser 

geben. Anschließend wird eine ordentliche Prise Salz dem Wasser zugegeben. Nach ca. 10 Min. dürften die 

Nudeln weichgekocht sein und müssen dann sofort abgegossen werden. Anschließend werden die Nudeln mit Butter 

oder Öl versetzt und noch mal kurz auf dem Kocher erhitzt, um das restliche Wasser rauszukochen. Der Topf wird 

zwischendurch einige Male geschüttelt, damit sich Butter oder Öl in den Nudeln verteilt und sich im Topf kein Nudelkloß 

entwickelt. 

2. Zum Braten der Nudeln wird nun die Bratpfanne, in der der Boden mit Olivenöl gut bedeckt ist, so erhitzt, daß der 

Siedepunkt des Öles fast erreicht ist. Aus dem Nudeltopf werden nun die Nudeln in die Pfanne gegeben. Während 

des Bratens wird den Nudeln folgendes zugegeben: Paniermehl (damit sie krosser werden), Salz, Pfeffer, Paprika, 

Thymian, Majoran und was die Gewürzkiste noch so hergibt.Wenn die Nudeln in der Pfanne beginnen einen krossen 

Eindruck zu machen, werden pro Portion noch 2-3 Eier eingerührt. Zu guter Letzt gibt ein Schuss Sojasoße den 

Nudeln noch einen gewissen Pfiff. 

3. Letzter Akt: Von der Pfanne ab auf den Teller und mit einem Schuss Tomaten-Ketchup auf den Nudeln, sowie mit 

einem Glas Rotwein es sich schmecken lassen. 

Guten Appetit 

25

Bootsmarkt 

Angebote Alt-H-Jollen, Holzrigg 

Alt H Jolle. Baujahr 1938 

Vieleicht die Mutter aller H Jollen. 

Eiche auf Eiche. Schönes Segelboot mit phantastischem Segelverhalten und vollendetem Riss. Segelklar! Deck mit 

Leinwandbezogen. Orginal Baumwollsegel. Reffbares Großsegel durch Schottring. Persenning, 990,- 

Fotos auf Anfrage per Mail. Liegeplatz ist Potsdam. Boot kann besichtigt werden. 

contact@prokult.de 

Für Rückfragen: Tel.: 0172 4772051 

Restaurationsobjekt; H-Jolle Fricke-Bau Bj. 1956, Hochtakelung, Vollholz Mahagoni/Eiche, festes Holzvorstag, Holzschwert; 

ein Satz neuwertiger CO-Segel; zwei Satz original Baumwollsegel, leicht und schwer; Persenning; Zubehör, 

kein Trailer VH: 800.- 

Mail: connect2@t-online.de 

Fon 05066-903564 oder Fax -67 

H13, Bj 1927, Holzrigg hochgetakelt, Segelklar, 1300,- 

Frau Ebert ist vermutlich 1927 von der Pabst Werft in Berlin Köpenick für den Vorbesitzer in Mahagoni (Kiel Eiche) 

gebaut worden. 

Als Segelausstattung gehören 1 Fock, 1 Genua, 1 Großsegel, 1 durchgelattetes Großsegel und 1 Spi (allerdings fehlen 

noch alle notwendigen Spibeschläge und der Spibaum) 

Der Holzmast wurde im letzten Jahr repariert und grundüberholt. Der Holzbaum ist nach einer Kenterung vor 4 Jahren 

komplett neu. Trapezeinrichtung vorhanden. Der Trailer ist Baujahr 1972. Die Persenning ist Alt. 

Frau Ebert ist Segelklar, das Unterrwasserschiff dicht und Sie liegt zur Zeit am Ratzeburger See (Probefahrt möglich) 

Frau Ebert hat eine solide Beplankung und auch der Kiel und Steven weist keine erkennbaren Mängel auf. Das Kielschwein 

und der Schwertkasten wurden im letzten Jahr in Zusammenhang mit einer kleineren Reperatur vor dem 

Schwertkasten (ein morsches Zwischenbrett wurde ersetzt) durch einen Bootsbauer in Augenschein genommen und 

für unkritisch befunden. Das Deck und einzelne Spanten und Bodenwrangen bedürfen einer Überholung. Die oberhalb 

der Wasserlinie liegenden Planken trocknen aus und sind dann nicht mehr hundertprozentig dicht. 

Heiko Borgert Tel.: 05859 237 999 oder 0172 263 11 50 

e-mail: heiko.borgert@freenet.de 

Verkaufe H-Jolle H 17 ( vormals von Klaus Stick HH )Bj. 48, Gaffelrigg, Restaurationsobjekt, komplett, Preis 350 Euro, 

Tel. 04138/ 510 525 

Olaf Dede: odede@ew-gmbh.de 

H-Jolle Mantje Timpe Te (H-443) 

Länge 6,20 m. 

Baujahr 1949, Vollholz Eiche, Bodenbretter Mahagoni, Gaffelrigg, Stahlschwert, Edelstahl-Ruderblatt, 3-PS-Außenborder 

mit abnehmbarer Halterung, älteres Großsegel (durchgelattet), älterer Spi, ältere Genua I, Fock und Genua II 2003 

neu, Ganzpersenning, eingebaute Lenzpumpe. 

Das Boot hat einige Extras, die es nur auf sehr wenigen anderen H-Jollen gibt: Süllbord ums ganze Schiff, 4 Backskisten 

in der Plicht, 3-gablige Pinne. 

Dazu gibt es einen fast neuen Trailer mit Stützrad, Windenstand und Sicherheitskupplung und fürs Winterlager sind 

noch zwei kräftige Holzböcke vorhanden. 

Boot liegt in Sarstedt auf dem Giftener See (zwischen Hannover und Hildesheim). 

Fotos und Besichtigung auf Anfrage! 

Preis 2500,- EUR VB 

Ruben Lehmann 

Tel: 05066-984398 oder 0170-2365410 

Email: ruben.lehmann@t-online.de 

Verkaufe Alt H-Jolle Vollholz Mahagoni Baujahr ca, 1958 ohne Segelnummer, restaurierungsbedürftig, Liegeplatz 

Starnberger See 

Jürgen Löffler, J.Loeffler@makross.de 

Alt H-Jolle in Mahagoni neu lackiert bzw. grundiert mit Rigg und guten Segeln, neu verzinktem Schwert, komplett bis 

auf auf die Bodenbretter, incl. papierlosem Straßentrailer für 1300,- abzugeben. 

Zu machen sind die beiden hinteren Bodenwrangen die aber in Form und Maß vorhanden und noch eingebaut sind. 

Liegeplatz ist Ostfriesland. 

Lukas Drüen, lukasonboard@web.de 

26

Bootsmarkt 

H-Jolle (H-426), Vollholz, Miglitsch-Riß, Baujahr 1959, (Werft: Sabin Dümmersee), Mast und festes Vorstak neu und 

unbenutzt von Werft Fricke&Dannhus nach altem Vorbild nachgebaut. Umfangreiches Zubehör. Neuer Trailer: Comtec 

(zugl. & Tüv. Die Jolle sollte überholt werden. Im Grunde verschenke ich das Boot mit dem Zubehör, denn der Preis 

von 2999,- setzt sich aus den Kosten für den Trailer und den Mast zusammen. 

@: pumah@pumah.de 

H 507, wegen Klassenwechsel zu verkaufen 

Bj 59, Fricke und Dannhus, Holzrigg hochgetakelt mit festem Vorstag und Rollbeschlag, komplett abgezogen , Rumpf 

und Deck und mit Owatrol (D1 ,Lack Benar) behandelt. Schwertkasten neu (von innen mit Epoxi versiegelt), V2a 

Schwert und Alu Schwert, Cockpitpersenning. 

diverses Zubehör 

Trailer Techau 4 Jahre wenig gebraucht mit Rollwinde. 

Tohatsu 3,5 PS, wenig gebraucht 

Preis VHB 4.200,- Euro 

Hannes Thurm-Meyer T.:0421,344522 und 0172,4215848 

F.:0421,2053414 

@: Dr.Thurm-Meyer-Partner@t-online.de 

Angebote formverleimt 

H-Jolle, BJ 1973 Rose Riss, formverleimt inkl Trailer zu verkaufen. Die H-Jolle liegt in Neuenfelde in HH, Die Jolle ist 

jetzt in einem super Zustand habe sie in den letzten 2 Jahren renoviert. Alle Beschläge sind von Harken (Carbo- 

Blocks), alle Leinen Dyneema. Die Persenning ist aus 2005, Es gibt einen doppelten Satz Segel (Groß fast neu, die Vorsegel 

nicht) Spinaker auf Anfrage, nicht im Preis enthalten Der Rumpf ist in den letzten 2 Jahren, 2 Mal professionell 

lackiert worden (innen und außen) Trapeze sind nachgerüstet worden. 

Liegeplatzvermittlung auf der Alster ist möglich. 

Preisvorstellung 6000,- VB 

Dres.Mocker_Christiansen@t-online.de 

H-Jolle 2022, eine der letzten Kother Jollen, vormverlemt, 

wunderschönes Furnier, mit Teak Boden und tollen Detaillösungen, ideal 

zum Wandern und genießen, bisher keine Regatta, sehr gepflegt und 

überkomplett u.a. mit Fock, Genua, Spi, Transportpersenning, 

Zeltpersenning, Harbeck Trailer mit Slipwagen. 

VB 10 900.-Euro 

Tel 040 85158956 od. 0163 8980755, nils.vaeterlein@gmx.de, Hamburg 

H 2000 Kalb-Riss, komplett m. Beseglung, Transportpersenning, Trailer 

Preis 11490,- EUR 

Bootswerft Fricke&Dannhus, 45459 Lembruch 

Tel.: 05447-274 oder 05443-1085 

Angebot Kunststoff 

verkaufe H-Jolle H 365,Baujahr ca. 1970. Alu-Mast, Schwert und Ruderblatt aus Holz, 2 Großsegel, 1 Genua, 1 Fock , 

1 Spinnacker, Boot in gutem Zustand und kann südostlich von Berlin besichtigt werden 

Tel.: 03376820364 oder 

mail: st.rach@freenet.de 

H-Jolle H-653, GFK-Rumpf weiß, L 6,20 m, Kother-Werft Bj. 74, 

Doppelboden, Spi mit Baum, Trapez, Segel kompl., Baumpersenning, neues 

Schwert, umfangr. Zubehör, Heku-Sliptrailer m. TÜV u. neuen Reifen, 

guter Zustand, LP Ruhrgeb., VB 2600 Euro 

Thomas Pröpper 

Silcherstr. 5 

72766 Reutlingen 

Tel. 07121/329073 

Wanderjolle, Typ H-Jolle, L=6.20 m, B=1.93 m, familienfreundlich, GfK/Holz, topgepflegt, mit Heku-Trailer. 

4800.- VHB 

Roland Stephan, Zum Osteresch 17, 26897 Esterwegen, Tel.: 05955-902399 

27

Bootsmarkt 

Angebote Zubehör 

Trailer schmale Ausführung für H-Jolle bis 750 kg und andere Boote 700,- EUR 

Trailer flache Ausführung für H-Jolle für 100 km/h Zulassung 1000,- EUR 

Seifert Heiko 

Arendsee 

mobil 01729039645 

H 2059, Unfallschaden. Rumpf mit Rest Beschlägen, 1000,- EUR 

SockenTheo@aol.com 

Segel: 

1.) UK-Genua I, ca. 12,5m2, 200,- EUR 

2.) CO-Genua I, ca. 12,5m2, 150,- EUR 

3.) Beilken-Genua II, ca. 10,5m2, 100,- EUR 

Lars Christiansen 

Jork (Hamburg) 

Tel: 04162/91 30 36 

e-mail: fettes_brett@web.de 

diverse Segel zu verkaufen. Preis VB 

Florian Stock 

m 0170/9037321 

2x Spi, ca. 36qm je 204,- EUR 

1x Genua, ca. 13 qm 210,- EUR 

1x Genua, ca.12,5 qm 210,- EUR 

diverse Spibäume Alu und Kohle, VB 

Tim Friederici, Friederici@Katsche.de 

1 Paar Auflagen - Fabrikat Bergner - passend für Kalb-3-Riß ............................... 200,- EUR 

1 Rollfock - Beschlag einschl. Rollen und Betätigungsleine ................................. 35,- EUR 

1 Trapezhose - Fabrikat BMS, Hamburg - .......................................................... 40,- EUR 

1 Großsegel - Fabrikat Beilken - Vorliek - Länge ca. 6500 mm 

Unterliek - Länge ca. 2870 mm .......................... 150,- EUR 

Gerd Gaubisch 

Graf - Erpo - Stasse 13 

31515 Wunstorf 

Tel.: 05031 - 39 37, Fax : 05031 - 7 79 88 48 

e - mail : gaubisch@web.de 

H-Jollen Anhänger 

Aufbau mit Pritsche und Planengestell/Plane (also kpl. geschlossen). 

Eigenbau 2001 Gebremst 800KG ZGG. Innenhöhe ca. 150cm, so dass die Segel in Hängetaschen über der Jolle Platz 

haben. 

Ebenso der Mast, wenn das Zugfahrzeug kein Kombi ist. Integrierter Slippwagen. 

Auf- bzw. abladen innerhalb 2 minuten. Hunderterzulassung für fast alle Zugfahrzeuge möglich. 

Preis 2.900 EUR 

Näheres unter: 

07306/923550, 

0171/6545145, 

e-mail: reiner.herget@t-online.de 

Bilder können auch angefordert werden. 

28

Gesuche 

H-Jollen-Werften 

Andreas Sick 

Am Kreishafen 

24768 Rendsburg 

Tel.: 0 43 31/14 65 51 

Herrman Dannhus 

45459 Lembruch 

Tel.: 0 54 47/2 74 

Fax: 0 54 43/10 85 

Thomas Bergner 

Industriestr. 30 

24610 Trappenkamp 

Tel.: 0 43 23/91 09 44 

Bootsmarkt 

Suche für Berliner Alt H-Jolle H482 "Herta 2/Mistral" ein gebrauchtes durchgelattetes Gaffelsegel mit Latten zu kleinem 

Preis. Umschneidern kein Problem. Gaffelrigg vorhanden. 

Gebote bitte an 0162/1336715 oder tommyloewe@arcor.de 

Ulrich Seedorf 

Schramper Eck 13 

39619 Arendsee 

Tel.: 03 93 84/2 15 76 

29

Adressen + Kontakte 

Deutsche H-Jollen-Vereinigung e.V. 

Ansprechpartner 

Vorsitzender 

Stellv. Vorsitzender/ 

Wandersegeln 

Techn.Obmann/Regattazentrale 

Kassenwart 

Alt-H-Jollen/Traditionspflege 

Schriftführer/Verklicker- 

Redaktion 

In den Revieren 

Berlin 

Düsseldorf 

Zwischenahn/Dümmer 

Hamburg 

Alster 

Kiel/Ostsee 

Steinhude 

Schleswig-Holstein 

Arendsee 

Süddeutschland 

Schweiz/Bodensee 

30 

Wilfried Schomäker 

Kleine Wehe 17 

26160 Bad Zwischenahn 

Ditmar Meusel 

Marktstr. 8 

31832 Springe 

Florian Stock 


39619 Schrampe 

Rainer Berg 

Kampweg 21 


Michael Krieg 

Löja 6 

23715 Bosau 




Wilfried Götze 

Einödshofer Weg 3 

12109 Berlin 




Ulf Burmeister 

Mastenweg 43a 


Peter Rehren 

Steinwegskoppel 10A 

22359 Hamburg 

Klaus-Jürgen Steinbeck 

Hans-Mahler-Strasse 11 

22309 Hamburg 

Stefan Kriebel 

Kieler Str. 122c 

24119 Kronshagen 

Thorsten Gaubisch 

Graf-Erpo-Str. 13 

31515 Wunstorf 

Michael Krieg 

Löja 6 

23715 Bosau 

Florian Stock 


39619 Schrampe 

Kersten Weichbrodt 

Isenschmidstr.4 

81545 München 

Adrian Götti 

Schützenmattstr. 14 

Ch-8802 Kilchberg 

Tel. p 0 44 03/5 97 50 

b 0 44 08/9 27-2 00, Fax: -207 

e-mail: Wilfried.Schomaeker@h-jolle.net 

Tel. p 0 50 44/15 13 

b 05121/1709842 

e-mail: Ditmar.Meusel@h-jolle.net 

Tel. p 03 93 84/2 70 99 

b 03 93 84/25 08 

m 01 70/9 03 73 21 


Tel. p 0 44 03/76 44 

e-mail: rainer.berg@h-jolle.net 

Tel. m 01 60/91 94 58 40 

e-mail: Michael.Krieg@h-jolle.net 

Tel. p 02 11/44 51 00 

b 0211/948590 

e-mail: Tobias.Bartels@h-jolle.net 

Tel. 0 30/7 03 97 37 

Tel. p 02 11/44 51 00 

b 0211/948590 

e-mail:Tobias.Bartels@h-jolle.net 

Tel. p 0 44 03/62 68 84 

b 04403/4411 

e-mail: Ulf.Burmeister@h-jolle.net 

Tel. p 0 40/6 01 86 95 

m 01 51/14 75 21 71 

e-mail: Peter.Rehren@h-jolle.net 

Tel.: p 0 40/6 31 94 64 

m 0162/1063369 

e-mail: klaus-j.steinbeck@h-jolle.net 

Tel. p 04 31/33 60 21 

m 0160/5545833 

e-mail: Stefan.Kriebel@h-jolle.net 

Tel.: p 050 31/17 68 25 

e-mail:thorsten.gaubisch@h-jolle.net 

Tel. m 01 60/91 94 58 40 

e-mail: Michael.Krieg@h-jolle.net 

Tel. p 03 93 84/2 70 99 

b 03 93 84/25 08 

m 01 70/9 03 73 21 


Tel. p 0 89/69 37 55 77 

m 0171/4123610 

email: Kersten.Weichbrodt@h-jolle.net 

Tel. p 00 41/17 15 21 37 

e-mail: Adrian.Goetti@h-jolle.net

Deutsche H-Jollen Vereinigung e.V. 

Vom DSV anerkannte Klassenvereinigung 

Beitrittserklärung 

Hiermit erkläre ich meinen Beitritt zur 

DEUTSCHEN H-JOLLEN VEREINIGUNG e.V. ab: 

Name: Telefon: privat: geschäftlich: 

Anschrift: Fax: 

Bootsname: e-mail: 

Werft: Geburtsdatum: 

Mitglied des Vereins: Bootsnummer: 

Segelrevier: Baujahr: 

Aktiver Segler: ja nein 

Der Jahresbeitrag beträgt 30 Euro und ist jeweils bis zum 30. Januar zu zahlen. 

Bar bezahlt am: an: 

überwiesen auf Konto: DEUTSCHE H-JOLLEN VEREINIGUNG e.V. 

OLB Rastede (BLZ 280 226 20) 

Konto-Nr. 160 18 566 00 

Durch meine Unterschrift erkenne ich die Satzung der Klassenvereinigung an. 

Ort und Datum Unterschrift 

Einzugermächtigung 

Name: 

Vorname: 

Straße: 

PLZ, Wohnort: 

Telefon: Telefax: 

Hiermit ermächtige ich die Deutsche H-Jollen-Vereinigung e.V. bis auf Widerruf, meinen Mitgliedsbeitrag bei 

Fälligkeit von meinem Konto einzuziehen. 

Bankverbindung 

Kontonummer: 

Bankleitzahl: Name der Bank: 

Ort der Bank: 

Ort und Datum Unterschrift 

Korrespondenzanschrift: Rainer Berg 

Kampweg 21 


31

Deutsche H-Jollen Vereinigung E.V.

Verklicker 1/2006 PDF - H-Jolle

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