Bomag BW211 D-4 - hoch-baumaschinen.de

Walzenzüge Serie 4
7 bis 26 Tonnen

Die neue Kabine mit Arbeitsbeleuchtung.
Die Linie der neuen Walzenzüge begeistert.
Die Form des Vorderrahmens erregt Aufmerksamkeit.
BOMAG-Walzenzüge: Mehr Kraft und Intelligenz
Die BOMAG-Walzenzüge der 4. Generation
verbinden die neuen technischen Möglichkeiten,
wie z. B. effiziente Antriebstechnik
(BOMAG ECOMODE), innovative Bandagenformen
(Polygon- und Felsbrecherbandagen)
sowie intelligente Erregersysteme (BOMAG
VARIOCONTROL) mit den eher traditionellen,
aber nicht minder wichtigen Tugenden wie
Zuverlässigkeit, Qualität und Wertstabilität.
Was ist neu bei der 4. Generation?
•Höhere Verdichtungsleistung durch größere
Amplituden (DH-4/PDH-4)
•Bis zu 30% geringere Kraftstoffkosten durch
das lastabhängig geregelte Antriebssystem
BOMAG ECOMODE (DH-4 / PDH-4 / BVC)
•Mehr Platz, mehr Komfort und eine bessere
Ergonomie für den Walzenfahrer in der Kabine
bzw. dem Fahrerstand
•Blendfreies LCD, welches dem Walzenfahrer
alle wichtigen Betriebsdaten anzeigt
•Bessere Rundumsicht für mehr Sicherheit
auf der Baustelle
•Moderne Messtechnik auf Grundlage der
erreichten dynamischen Bodensteifigkeit
E VIB in MN/m 2 , auch für Walzenzüge mit
Kreiserreger
•Neuer Frontrahmen mit mehr Platz zwischen
Abstreifern und Quertraversen, um das
Verstopfen beim Verdichten von nassen
bindigen Böden mit Stampffußmantel oder
Stampffußbandagen zu vermeiden.
•Haube aus dem extrem schlagfestem und
leichtem Composite Material: DCPD
•Neues formschönes Design
Bewährtes wurde von der vorhergehenden
Walzenzug-Generation
natürlich übernommen:
•Hervorragende Zugänglichkeit zu allen
Komponenten im Motorraum (z.B. Filter,
Pumpen und Motor)
•Geringe Servicekosten aufgrund zahlreicher
wartungsfreier Komponenten bei
Walzenzügen mit einem Betriebsgewicht
von 16 t (z. B. Knickgelenk, Lenkzylinder
und Fahrlager der Bandage)
•Sehr gute Verdichtungsleistungen wegen
optimal abgestimmter Frequenzen und statischer
Linienlasten in Verbindung mit maximalen
Zentrifugalkräften sowie Amplituden.
•NO SPIN-Achse für beste Geländegängigkeit
•ANTI-SLIP-CONTROL (ASC) für maximale
Steigfähigkeit bei allen H-Walzenzügen
•Überlegenes Kühlsystem mit Ansaugung der
Luft hinter der Kabine, wo diese am wenigsten
staubbelastet ist; Auslass im Heck nach oben,
um die Staubentwicklung zu reduzieren
•BOMAG Qualität für eine hohe Zuverlässigkeit
auf der Baustelle und Wertstabilität
Das Erscheinungsbild der neuen BOMAG-Walzenzüge unterstreicht deren innere Werte, nämlich Qualität, Produktivität
und Zuverlässigkeit.

Zusatzausrüstungen für maximale Flexibilität
Die BOMAG-Walzenzüge können durch ein
breites Sortiment an Zusatzausrüstungen ab
Werk den individuellen Erfordernissen der
Bauaufgabe angepasst werden. Aber auch
wenn die Maschinen bereits längere Zeit auf
der Baustelle im Einsatz sind, kann verschiedenes
Zubehör nachgerüstet werden.
Zubehör
•Sonnendach
•ROPS/FOPS mit Sicherheitsgurt
•ROPS-Komfortkabine mit Heizung, Lüftung,
Scheibenwischer, Arbeitsbeleuchtung und
zwei Außenspiegeln
•ROPS-Komfortkabine mit Klimaanlage
•Tachograph
•Messtechnik zur Ermittlung und Dokumentation
der erreichten dynamischen Tragfähigkeit
E VIB in MN/m 2
– BOMAG E VIB -Meter (BEM)
– BOMAG Terrameter plus (BTM plus)
– BOMAG Terrameter professional (BTM prof)
Schubschild mit Auf- und Ab-Funktion.
Stampffußmantel zum Verdichten von bindigen Böden
für Walzenzüge mit Glattmantelbandage.
– BOMAG Compaction Management 05
(BCM 05) zur Flächendeckenden Verdichtungskontrolle
(FDVK)
– BOMAG Compaction Management 05
(BCM 05) positioning zur Flächendeckenden
Verdichtungskontrolle mit GPS
•Rundumkennleuchte
•Radio mit CD-Player
•Zusätzliche Standheizung
•Schutzbelüftungsanlage für das Arbeiten in
schadstoffbelasteter Umgebung
•Straßenverkehrsbeleuchtung
•Biologisch abbaubares Hydrauliköl
•Verschiedene Sonderlackierungen
•Stahl-Kontaktabstreifer
•Planierschild (für BW 177 DH-4/DHC-4/
PDH-4/PDHC-4, BW 213 DH-4/DHC-4/
PDH-4/PDHC-4, BW 213 DH-4 BVC/
BW 213 DI-4 BVC)
•Stampffußmantel
•Druckbetankungsanlage
•Verschiedene Reifenprofile (z.B. Felsprofilreifen)
Druckbetankungsanlage für schnelles Betanken.
Der Tachograph zeichnet Arbeitszeit, Vibrationsfrequenz
und Fahrgeschwindigkeit auf.
Sonnendach mit Arbeitsbeleuchtung.
StVZO-Beleuchtung.
Schutzbelüftungsanlage für die Kabine.
Reifen mit Traktorprofil.

Eine BW 177 DH-4 BVC beim Verdichten einer
Frostschutzschicht im Innenstadtbereich.
Kompakte Abmessungen und eine hohe Verdichtungsleistung
sind die Vorzüge der BW 179 DH-4.
BW 211 D-4 steht für Vielseitigkeit.
Eine hohe Verdichtungsleistung und Steigfähigkeit
bei geringen Betriebskosten sind typisch für die
BW 213 DH-4.
BOMAG-Walzenzüge: vielseitig und kraftvoll
Die freie Auswahl
• D-Walzenzug: Glattmantelbandage und Standard-Fahrantrieb
•DH-Walzenzug: Glattbandage, Antrieb mit
BOMAG ECOMODE und ANTI-SLIP-CON-
TROL (ASC) für hohe Steigfähigkeiten bis
58% Böschungsneigung
•DHC-Walzenzug: Glattmantelbandage und
Standard-Fahrantrieb mit ANTI-SLIP-CON-
TROL (ASC) für hohe Steigfähigkeiten bis
58% Böschungsneigung
•PD-Walzenzug: Stampffußbandage und Standard-Fahrantrieb
•PDH-Walzenzug: Stampffußbandage, Antrieb
mit BOMAG ECOMODE und ANTI-
SLIP-CONTROL (ASC) für hohe Steigfähigkeiten
bis 60% Böschungsneigung
•PDHC-Walzenzug: Stampffußbandage und
Standard-Fahrantrieb mit ANTI-SLIP-CON-
TROL (ASC) für hohe Steigfähigkeiten bis
60% Böschungsneigung
•DI-Walzenzug: Polygonbandage, Antrieb
mit BOMAG ECOMODE und ANTI-SLIP-
CONTROL (ASC) für hohe Steigfähigkeiten
bis 60% Böschungsneigung
•RC-Walzenzug: Felsbrecherbandage, Antrieb
mit BOMAG ECOMODE und ANTI-SLIP-
CONTROL (ASC) für hohe Steigfähigkeiten
bis 40% Böschungsneigung
•BVC-Walzenzug: BOMAG VARIOCONTROL
Verdichtungsmanagementsystem
Gewichtsklasse 7-9 t
BW 177 D-4/DH-4/DHC-4/PDH-4/PDHC-4
BW 179 DH-4/DHC-4/PDH-4/PDHC-4
Mit einer Arbeitsbreite von 1,70 m sind die
BW 177 und BW 179 genau die richtigen
Walzenzüge für alle kleinen und mittleren
Baumaßnahmen im Straßen- und Tiefbau.
Gewichtsklasse 10-15 t
BW 211 D-4/PD-4
BW 213 D-4/DH-4/DHC-4/PDH-4/PDHC-4
BW 214 DH-4/DHC-4/PDH-4/PDHC-4
Diese Maschinen sind vor allem wegen ihrer
Vielseitigkeit die Volumenmodelle unter den
BOMAG-Walzenzügen. Mit abgestuften Verdichtungsleistungen
und einer Arbeitsbreite von
2,13 m kommen sie bei allen Größen von
Straßen- und Erdbaumaßnahmen zum Einsatz.
Gewichtsklasse 16-26 t
BW 216 D-4/DH-4/DHC-4/PD-4/PDH-4/
PDHC-4
BW 219 D-4/DH-4/PD-4/PDH-4
BW 226 DH-4/PDH-4
Die BW 216, BW 219 und BW 226 sind die
Schwergewichte unter den BOMAG-Walzen-
Die BW 226 RC-4 BVC mit Felsbrecherbandage macht selbst vor der Verdichtung von Fels nicht halt.

Auf zu neuen Horizonten, dafür steht BOMAG.
zügen. Sie verfügen über sehr hohe Verdichtungsleistungen
und kommen deshalb hauptsächlich
im schweren Erdbau zum Einsatz.
Walzenzüge mit BOMAG VARIO-
CONTROL (BVC)
BW 177 DH-4 BVC
BW 213 DH-4 BVC
BW 226 DH-4 BVC
Die VARIOCONTROL-Walzenzüge sind Kraftpakete
mit intelligenter Verdichtungstechnik.
Sie bieten eine unübertroffene Verdichtungsleistung
in der jeweiligen Gewichtsklasse und
ein Erregersystem, welches die Verdichtungsenergie
an die vorhandene Bausituation
automatisch anpasst und so die zu erbringende
Verdichtungsarbeit auf der Baustelle
optimiert werden kann. Mess- und Regelgröße
ist die dynamische Bodensteifigkeit
E VIB mit der physikalischen Einheit MN/m 2 .
BW 213 DH-4 BVC mit Anhängeplatten
Dieser Walzenzug ist immer dann einzusetzen,
wenn Bodenmaterialien verdichtet werden
sollen, die an der Oberfläche zum Auflockern
neigen. Hierzu gehören Sande, Kiese sowie
Kies- und Schottertragschichten mit einem
gleichförmigen Korngefüge bzw. fehlendem
Feinkornanteil.
Walzenzüge mit Polygonbandage
BW 213 DI-4 BVC
BW 226 DI-4 BVC
Diese inzwischen etablierte Sonderbandage
hat durch den ständigen Wechsel von Keil
und Platte beim Überrollen einer Bodenschicht
eine außerordentliche Tiefenwirkung.
Dadurch ist es im Erdbau möglich, die einzubauenden
Schüttlagen um bis zu 100% zu
erhöhen. Die Profitabilität im Erdbau kann
damit beachtlich gesteigert werden.
Walzenzüge mit Felsbrecherbandage
BW 226 RC-4 BVC
Das Zerkleinern und Verdichten von weichen
bis mittelharten Festgesteinen ist das Einsatzgebiet
der BW 226 mit Felsbrecherbandage.
Mobile Brecher werden damit vollständig
ersetzt und die Baukosten erheblich gesenkt.
Walzenzüge mit Polygonbandage, wie im Bild die BW 226 DI-4 BVC, erlauben es, die Schüttlagen um bis zu 100% zu
erhöhen.
BW 213 DH-4 BVC mit Anhängeplatten für die
Oberflächenverdichtung.
Für die Verdichtung von bindigen Böden sind Walzenzüge
mit Stampffußbandage, wie hier die BW 214 PDH-4,
die richtige Wahl.
Die BW 216 DH-4 ist der Einstieg in den schweren
Erdbau.
Wirtschaftliche 20 t Verdichtungspower sind das
Markenzeichen der BW 219 DH-4.

Walzenzüge mit Kreiserreger mit großer und kleiner
Amplitude.
Professionelles Verdichtungsmanagement durch
intelligente Walzenzüge mit BOMAG VARIOCONTROL.
Die Polygonbandage für maximale Tiefenwirkung und
doppelte Schüttlagen.
Hartmetallzähne und -schneiden knacken Fels und sparen
bares Geld auf der Baustelle.
Leistungsstarke Kreiserreger
Walzenzüge mit Kreiserreger verfügen über 2
Amplituden, denen jeweils eine eigene Frequenz
zugeordnet ist. Die Umschaltung erfolgt
per Hand auf dem Fahrerstand. Die große
Amplitude wird für hohe Schüttlagen und die
kleine für die Oberflächenverdichtung und
dünne Schüttlagen eingesetzt.
BOMAG VARIOCONTROL (BVC)
Die schnelle und stufenlose automatische
Anpassung der Verdichtungsenergie durch
VARIOCONTROL garantiert den maximalen
Verdichtungsfortschritt bei jeder Überfahrt,
bis die durch den Walzenfahrer in der Kabine
voreingestellte dynamische Bodensteifigkeit
(E VIB ) erreicht ist. Beim Verdichten im Bereich
vorhandener Bausubstanz können zur Erschütterungsbegrenzung
6 verschieden große
Amplituden fest voreingestellt werden. Die
Vorteile von VARIOCONTROL sind:
•Hohe Verdichtungsleistungen aufgrund
hoher statischer Linienlasten und Amplituden
bis 2,5 mm
•Permanente Anzeige der erreichten dynamischen
Bodensteifigkeit E VIB in MN/m 2
•Unnötige Übergange werden vermieden, da
dem Fahrer signalisiert wird, wann das
Verdichtungsziel erreicht ist.
•Keine Überverdichtung des Bodens
•Kein Sprungbetrieb der Bandage und dadurch
weniger Verschleiß an allen Komponenten
•Schwachstellen können einfach identifiziert
und zielgerichtet nachverdichtet werden.
Der Vorsprung wächst!
VARIOCONTROL unterstreicht die Innovationskraft von BOMAG.
•Eine homogene Tragfähigkeit des Planums
erhöht die Lebensdauer von Straßen und
Gebäuden.
Glattmantel- und Stampffußbandagen
Glattmantelbandagen werden für die Verdichtung
von nichtbindigen und gemischtkörnigen
Böden eingesetzt. Feinkörnige Materialien
werden durch den Knet- und Walkeffekt der
Stampfußbandage am besten verdichtet.
100% mehr durch Polygonbandagen
Durch den ständigen Wechsel von Keil und
Platte beim Überrollen einer Bodenschicht
mit der Polygonbandage wird der von Glattmantelbandagen
bekannte Deckeleffekt vermindert.
Dadurch erhöht sich die Tiefenwirkung
ganz erheblich, wodurch die Schüttlagen
abhängig von der Bodenart verdoppelt werden
können. Walzenzüge mit Polygonbandage sind
für alle Bodenarten, bindige als auch nichtbindige,
geeignet.
Verdichtung von Felsmaterial
Das Einbauen von Felsmaterial ist auf Großbaustellen
eine wiederkehrende Bauaufgabe.
Um Festgesteine zu zerkleinern, werden in
solchen Fällen mobile Brecheranlagen eingesetzt.
Die Kosten hierfür sind erheblich und
können durch Walzenzüge mit Felsbrecherbandage
drastisch gesenkt werden. Der Anwendungsbereich
sind alle Materialien bis
100 MN/m 2 Druckfestigkeit.

Maximale Steigfähigkeit ohne wenn und aber.
Mit ASC an die Spitze!
Die Anforderungen in Bezug auf Steigfähigkeit
von selbst fahrenden Verdichtungsmaschinen
im Deponie- und Erdbau sind in den
letzten Jahren ständig gewachsen. Dementsprechend
sind BOMAG-Walzenzüge der
DH-4/DHC-4/PDH-4/PDHC-4-Baureihen
standardmäßig mit einer ANTI-SLIP-CON-
TROL (ASC) ausgestattet. Dieses System
überwacht permanent die Drehzahlen der
Bandage und der Räder. Sollte eine Komponente
durchdrehen, wird automatisch der Öl-
1:1,5 = 67%= 33,7°
1:2 = 50% = 26,6°
1:2,5 = 40% = 21,8°
1:3 = 33% = 18,4°
1:4 = 25% = 14,0°
1:5 = 20% = 11,3°
1:10 = 10% = 5,7°
1:1 = 100% = 45°
BW 213 PDH-4 beim Verdichten einer Basisabdichtung aus Ton für eine Deponie.
strom zum jeweiligen Antriebsmotor reduziert.
Schlupf wird so minimiert, die
Maschine bleibt kontrollierbar und es kann
das maximal übertragbare Drehmoment auf
die Bodenoberfläche übertragen werden.
Dadurch können Steigfähigkeiten bis 60%
unter realen Bedingungen erreicht werden.
BOMAG gibt seinen Kunden reale erreichbare Steigfähigkeiten für den Baustelleneinsatz der Walzenzüge an.
BW 177 DHC-4 bei der Verdichtung eines Kies-Sand-
Gemisches.
BW 213 DH-4 mit Stampffußsegmentmantel beim
Verdichten einer Deponieabdeckung.
Eine BW 213 DH-4 BVC beim Einsatz auf einer
Brückenrampe.
Selbst unter schwierigsten Bedingungen bahnen sich
die BOMAG-Walzenzüge, wie hier eine BW 213 DI-4
BVC mit Anhängeplatten, ihren Weg.

BOMAG-Technik steht für höchste Zuverlässigkeit bei gleichzeitig n
Neues Vorderrahmenkonzept
mit mehr Platz
zwischen Abstreifern und
Querträgern. Vorteil: kein
Verstopfen des
Vorderrahmens.
ROPS-Kabine mit Heizung,
Lüftung, Arbeitsbeleuchtung und
optionaler Klimaanlage.
Höchste Verdichtungsleistung durch optimale
Abstimmung der Amplituden, Frequenzen, statischen
Linienlassten und somit der Zentrifugalkräfte.
Individuell austauschbare
Gummipuffer sparen Geld
und Zeit.
Allradantrieb mit hohen
Drehmomenten für beste
Traktion und Steigfähigkeit.
4fach-Lagerung der
Vibrationseinheit für
geringe Lagerbelastung
und lange Lebensdauer.
Die Anti-Schlupf-Kontrolle (ASC) garantiert bei
Hangversionen (DH-4/PDH-4/DHC-4/PDHC-4)
maximale Steigfähigkeit.
Dicke und robuste
Bandagen mit angefasten
Kanten für beste Verdichtung
und Oberflächenqualität.
Hydraulikschläuc
innerhalb der Rahme
beim Arbeiten unter

iedrigsten Betriebskosten.
Vibrationsisolierter
Fahrerstand für maximalen
Fahrkomfort.
Der hohe Ansaugpunkt
garantiert saubere Kühlluft
und lange Standzeiten des
Luftfilters.
Die Seitenteile der Vorderrahmen sind komplett
geschraubt. Vorteil: Garantiert beste Zugänglichkeit
beim Wechsel von D- auf PD-Bandage.
e sowie alle Schrauben sind
nkonstruktion. Vorteil: keine Schäden
beengten Bedingungen.
Zuverlässige und moderne, wassergekühlte Dieselmotoren
mit geringem Kraftstoffverbrauch, langer Lebensdauer und niedrigsten
Geräuschemmissionen.
Weit zu öffnende Motorhaube
für beste Zugänglichkeit zu allen
Antriebskomponenten.
Geringe Betriebskosten durch
Verwendung zuverlässiger und qualitativ
hochwertiger Hydraulikkomponenten.
Vorteile von BOMAG ECOMODE bei DH-4/PDH-4 Walzenzügen
• Drehzahl des Motors wird lastabhängig automatisch geregelt
• bis zu 30% Kraftstoffeinsparung
• Geringerer Geräuschpegel
• Längere Standzeiten von Filtern und Antriebskomponenten
Zweiteilige Motorhaube
aus extrem schlagfestem
Composite Material (DCPD).
Kein Aufwirbeln von Staub, da die
Kühlluft nach oben abgeblasen wird.
Hinterachse mit No-Spin
Differential für höchste
Geländegängigkeit.

Das wartungsfreie Pendel-Knickgelenk (bis BW 216).
Ablaßanschlüsse für komfortables Wechseln der
Betriebsflüssigkeiten Öl und Wasser.
Großer Kraftstofffilter schützt sicher den hochmodernen
Motor.
Die Zentralelektrik veranschaulicht was BOMAG unter
Fertigungsqualität versteht.
Weniger-Ist-Mehr-Service-Konzept
Die maximale Produktivität von Walzenzügen
auf der Baustelle ist nur bei einer hohen Zuverlässigkeit
und Verfügbarkeit der Technik
unter verschiedensten Einsatzbedingungen
gegeben. BOMAG übersetzt diese Forderungen
in eine kompromisslose Qualität der verwendeten
Komponenten und Bauteile sowie
intelligente Konstruktion der Walzenzüge
Konstruktion der Walzenzüge:
•Hydraulik- und Antriebstechnik von namhaften
Herstellern
•Armierte Hydraulikschläuche mit höchster
Verschleißfestigkeit
•Wiederstandsfähige Ummantelung aller
Kabelbäume, um mechanische Schäden zu
vermeiden
•Elektronische Überwachung einer Vielzahl
von Funktionen und Komponenten, um
Ausfallzeiten sowie teure Reparaturen zu
verhindern
•Effizientes Kühlkonzept, bei dem die
Frischluft da angesaugt wird, wo sie am
saubersten ist, nämlich über der Maschine.
Das Ausblasen der Abluft erfolgt im Maschinenheck
oben, um die Staubentwicklung
zu minimieren.
•Große Filter für Luft, Motor- und Hydrauliköl,
um die Antriebstechnik optimal zu schützen
•Standardmäßig 2 Kraftstofffilter (davon ist
einer mit einem Wasserabscheider ausgerüstet)
für maximalen Schutz der hochmodernen
Dieselmotoren.
•Übersichtliche Bordelektrik mit nummerierten
Elektrokabeln und Leitungsführung
von der Zentralelektrik direkt zur jeweiligen
Komponente.
Alle BOMAG-Walzenzüge sind so entwickelt
worden, daß Zeit und Kosten für Wartung auf
ein Minimum beschränkt sind. Dementsprechend
haben alle Walzenzüge eine Vielzahl
von wartungsfreien Komponenten, so
daß an diesen Maschinen kein einziger
Schmiernippel zu finden ist. Der Walzenfahrer
muss also morgens nur den Motorölstand
prüfen und kann sich dann voll und ganz auf
seine Arbeit konzentrieren (BOMAG’s Weniger-Ist-Mehr-Konzept).
Auch bei häufig
wechselnden Fahrern besteht somit keine
Gefahr von unnötigen Standzeiten aufgrund
nichtdurchgeführter Servicearbeiten. Die
Auslastung der Walzenzüge kann dadurch
auf einem sehr hohen Niveau gehalten werden.
Wenn Service- und Wartungsarbeiten an
Filtern durchgeführt werden müssen, hat es
der Mechaniker durch die Anordnung der
einzelnen Baugruppen extrem einfach. Nach
Öffnen der leichtgängigen Motorhaube sind
alle Filter, Öl- und Kraftstofftanks sowie Ablassöffnungen
komfortabel vom Boden aus
zu erreichen.
Das Weniger-ist-Mehr-Service-
Konzept im Überblick:
•Alle Walzenzüge bis 16 t Betriebsgewicht
haben keinen Schmiernippel, da das Knickgelenk,
Lenkzylinder und Fahrlager wartungsfrei
und lebenslang geschmiert sind.
Der Walzenfahrer muss morgens nur den
Motorölstand prüfen, und das dauert nur
Sekunden.
•Lange Service-Intervalle: z.B. Hydraulikölwechsel
nur alle 2000 Betriebsstunden oder
alle 2 Jahre
•Schneller Zugang zu allen Service- und
Wartungspunkten im Motorraum und der
Bandage
•Komfortabel zu erreichende Ablassöffnungen
für Motor- und Hydrauliköl sowie
Kühlflüssigkeit
•Einzeln austauschbare Gummipuffer
Alle Komponenten im Motorraum sind nach dem Öffnen
der Haube leicht zu erreichen.

Die Kabine: Raum für Höchstleistungen
Wie effektiv der Walzenzug für Verdichtungsaufgaben
eingesetzt wird, hängt immer noch
entscheidend von dem Walzenfahrer ab. Doch
nicht nur Ergonomie und Komfort spielen
hier eine maßgebliche Rolle, sondern auch
wie schnell der Mensch erfassen kann, wie
die Maschine zu bedienen ist. Dieser Aspekt
ist besonders wichtig im Hinblick auf die
heutzutage häufig wechselnden Walzenfahrer.
Nur wenn all diese Bedingungen erfüllt sind,
kann richtig und wirtschaftlich mit der
Maschine verdichtet werden.
Ergonomie, Komfort und Bedienbarkeit
•Alle Bedienelemente sind rund um die Amaturentafel
und die Multifunktionsarmlehne
am Sitz selbsterklärend zusammengefaßt.
•Die Anzeige aller für den Fahrer wichtigen
Informationen über den Betriebszustand der
Walze werden im Rundinstrument bzw.
blendfreien LCD übersichtlich angezeigt.
•Der Sitz hat viele Verstellmöglichkeiten und
ist auch nach vielen Arbeitsstunden immer
noch bequem.
•Die Lenkung ist leichtgängig und besonders
ergonomisch außermittig angeordnet.
•Alle Walzenzüge mit BOMAG-VARIOCON-
TROL sind mit Drehschiebesitz und integriertem
Minilenkrad ausgerüstet. Damit
hat der Bediener bei jeder Sitzeinstellung
immer den besten Zugriff auf das
Lenkmittel und zu jeder Zeit die volle
Kontrolle über den Walzenzug.
•Volle Vibrationsisolierung des Fahrerstandes
BOMAG macht bei dem Thema
Sicherheit keine Kompromisse
•ROPS-Kabine oder alternativ ROPS/FOPS
mit Sicherheitsgurt
•Starke Arbeitsbeleuchtung sorgt für guten
Durchblick, auch bei schlechten Sichtverhältnissen
•Beste Rundumsicht auf alle Bereiche um den
Walzenzug (1-m-x-1-m-Regel wird erfüllt)
•Sitzkontaktschalter
•Notaus-Schalter mit automatischer Betätigung
der Federspeicherbremsen
•Standardmäßig Rückfahralarm
Alle Walzenzüge erfüllen die 1-m-x-1-m-Regel. Damit ist beste Rundumsicht und maximale Sicherheit auf der
Baustelle sichergestellt.
Komfortabler Drehsitz (+/-20°) mit Textilbezug bei
Walzenzügen mit Kabine.
Blick auf das Amaturenbrett bei D-4/DHC-4/PD-4 und
PDHC-4 Walzenzügen mit außermittigem Lenkrad und
Rundinstrument.
Blick auf das Amaturenbrett bei BVC-Walzenzügen mit
Minilenkrad und LCD.
Die Sicht des Fahrers auf den Bereich hinter dem
Walzenzug und selbst die Räder ist hervorragend.

Alle VARIOCONTROL-Walzenzüge sind standardmäßig
mit BOMAG Terrameter professional
(BTM prof) ausgerüstet. Mit dieser Messtechnik
wird die dynamische Bodensteifigkeit
E VIB in MN/m 2 ermittelt und als Regelgröße
für VARIOCONTROL herangezogen.
BTM plus mit „Fertig“ Meldung.
Die abgebildeten Maschinen besitzen teilweise Sonderausstattungen, die gegen Aufpreis lieferbar sind. Änderungen bei Konstruktion, Form und Lieferumfang sowie
Abweichungen im Farbton bleiben vorbehalten.
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Meßtechnik von BOMAG
GPS-gestützte Flächendeckende Verdichtungskontrolle (FDVK) mit Walzenzug und BCM 05 sowie BCM 05 positioning.
Head Office/Hauptsitz:
BOMAG, Hellerwald, 56154 Boppard, GERMANY, Tel.: +49 6742 100-0,
Fax: +49 6742 3090, e-mail: info@bomag.com
BOMAG Maschinenhandelsgesellschaft mbH, Porschestraße 9, 1230 Wien, AUSTRIA,
Tel.: +43 1 69040-0, Fax: +43 1 69040-20, e-mail: austria@bomag.com
BOMAG (CANADA), INC., 1300 Aerowood Drive, Mississauga, Ontario L4W 1B7, CANADA,
Tel.: +1 905 6256611, Fax: +1 905 6259570, e-mail: canada@bomag.com
BOMAG (CHINA) Compaction Machinery Co. Ltd., No. 2808 West Huancheng Road,
Shanghai Comprehensive Industrial Zone (Fengxian), Shanghai 201401, CHINA,
Tel.: +86 21 33655566, Fax: +86 21 33655508, e-mail: china@bomag.com
BOMAG FRANCE S.A.S., 2, avenue du Général de Gaulle, 91170 Viry-Châtillon, FRANCE,
Tel.: +33 1 69 57 86 00, Fax: +33 1 69 96 26 60, e-mail: france@bomag.com
BOMAG (GREAT BRITAIN), LTD., Sheldon Way, Larkfield, Aylesford, Kent ME20 6SE, GREAT BRITAIN,
Tel.: +44 1622 716611, Fax: +44 1622 718385, e-mail: gb@bomag.com
BOMAG Italia Srl., Z.I. - Via Mella 6, 25015 Desenzano del Garda (Bs) , ITALY,
Tel.: +39 030 9127263, Fax: +39 030 9127278, e-mail: italy@bomag.com
BOMAG Japan Co., LTD., Oval Court Ohsaki Mark West Bldg. 8th floor, 2-17-1, Higashi Gotanda, Shinagawa-ku,
Tokyo, JAPAN, 141-0022, Tel: +81 3 5449 7560, Fax: +81 3 5449 0160, e-mail: info@bomag.co.jp
BOMAG, Representative Office Asia & Pacific, 300 Beach Road, The Concourse,
38-03, Singapore 199555, SINGAPORE, Tel.: +65 6 294 1277, Fax: +65 6 294 1377,
e-mail: singapore@bomag.com
BOMAG Americas, Inc., 2000 Kentville Road, Kewanee, Illinois 61443, U.S.A., Tel.: +1 309 8533571,
Fax: +1 309 8520350, e-mail: usa@bomag.com
+ www.bomag.com + www.bomag.com + www.bomag.com + www.bomag.com +
Diese Messtechnik ist jetzt auch für die
BOMAG-Walzenzüge mit Kreiserreger in verschiedenen
Ausbaustufen verfügbar. Das
BOMAG E VIB -Meter (BEM) zum Beispiel zeigt
den erreichten E VIB -Wert mittels eines Rundinstrumentes
in der Kabine dem Walzenfahrer
an. Mit dem BOMAG Terrameter Plus
(BTM plus) werden verschiedene Übergänge
miteinander verglichen, und dem Walzenfahrer
über ein rotes Kennfeld mitgeteilt,
wann das Verdichtungsziel bzw. die maximale
Verdichtung erreicht ist. In der nächsten
Ausbaustufe, dem BTM prof, kann mit dem
Drucker die erreichte dynamische Tragfähigkeit
E VIB in MN/m 2 auf einem Papierstreifen
dokumentiert werden. Wenn größere Flächen
dokumentiert werden müssen, kommt das
BOMAG Compaction Management System
BCM 05 zum Einsatz, welches auch mit GPS
kombiniert werden kann (BCM 05 positioning).
Als Marktführer in der Verdichtungstechnik
bieten wir Ihnen ein
breit gefächertes Maschinenprogramm.
Unsere Spezialisten beraten
Sie bei Problemen und finden
eine auf Ihre Anwendung zugeschnittene
Lösung.
Innovative Fertigungsstätten in
Deutschland, USA und China
sowie Lizenz- und Kooperationspartner
in vielen Ländern sichern
den Bau von BOMAG-Maschinen
rund um die Uhr.
Mit sechs Niederlassungen in
Deutschland, acht eigenständigen
Tochtergesellschaften in China,
England, Frankreich, Italien, Japan,
Kanada, Österreich und USA,
einem Vertriebsbüro in Singapur
sowie 500 Händlern weltweit
stellt BOMAG eine umfassende
Betreuung vor Ort sicher.
Service – überall und jederzeit!
Unsere Niederlassungen und
Händler haben Zugriff auf ein
zentrales Ersatzteillager, in dem
ca. 40.000 Original-Ersatzteile
ständig verfügbar sind. Dies garantiert
die Lieferfähigkeit, die Sie
von BOMAG erwarten.
Qualität! Für die Lackierung der
Maschinen verwendet BOMAG
weitestgehend eine hochwertige
umweltfreundliche Pulverbeschichtung,
die sich vor allem durch ihre
hervorragende Korrosionsbeständigkeit,
Kratzfestigkeit und UV-Beständigkeit
auszeichnet.
Wo auch immer Qualität und
Know-How gefragt sind – BOMAG
ist für Sie da!
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