SIK-ASK - AB Forma GmbH
SIK-ASK - AB Forma GmbH
SIK-ASK - AB Forma GmbH
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<strong>AB</strong> <strong>Forma</strong> <strong>GmbH</strong><br />
Mastenweg 19<br />
D-26160 Bad Zwischenahn<br />
www.ab-forma.de<br />
Tel. (+49) 0 44 0 - 9 83 33 62<br />
Fax (+49) 0 44 0 -3 91 00 269<br />
E-mail info@ab-forma.de
Antriebstechnik
Miniaturkupplungen MSK * KSK ...AA * KSK...BB * KSK...BC 1<br />
Ausgleichskupplungen <strong>ASK</strong>..AA * <strong>ASK</strong> ..BB * <strong>ASK</strong>..DD 2<br />
Schnell-Spann-Elemente SSE-NB * SSE-SW 3<br />
Sicherheitskupplungen <strong>SIK</strong>... * <strong>SIK</strong>... mit <strong>ASK</strong> Anbau 4
¯D1<br />
G<br />
Kreuzschieberkupplung<br />
patentiert<br />
Typ<br />
KSK<br />
A-Naben DIN 913 B-Naben DIN 912 B-Nabe / C-Nabe<br />
Bild A KSK ... AA (1) KSK ... BB (2) KSK .. BC (3)<br />
Typ KSK AA ...<br />
Maße in mm<br />
KSK BB ... KSK BC ...<br />
Größe KSK 2 3 4 2 3 4 2 3 4<br />
D 20 25 30 20 25 30 20 25 30<br />
� D1 ISO Passung H7 3-10 3-14 5-16 3-8 3-10 3-12,7 3-8 3-10 3-12,7<br />
D2 ISO Passung H7/h6 5-10 6-16 8-16<br />
L 24 27 27 24 27 27 21,5 24 24<br />
L1 5 6 6 5 6 6 5 6 6<br />
L 2 8 8 8<br />
G DIN 912 M3 M3 M3 M2,5 M3 M3 M2,5 M3 M3<br />
G1 DIN 913 M4 M4 M4<br />
Anziehdrehmoment der Schraube Ma max. 188 188 188 135 188 188 135 188 188<br />
Ncm<br />
L1<br />
Montageschlüssel DIN 913 DIN 912<br />
Anzahl der Schrauben DIN 913 4 4 4<br />
Anzahl der Schrauben DIN 912 2 2 2 1 1 1<br />
Technische Daten<br />
Nenndrehmoment Ncm 30 80 150 30 80 150 30 80 150<br />
Torsionssteife 10 3 Nm/Rad 0,033 0,018 0,091 0,033 0,018 0,091 0,033 0,018 0,091<br />
Masse ca. in g 14 25 40 14 25 40 14 25 40<br />
Trägheitsmoment 10 - 6 kgm 2<br />
Zulässiger<br />
Wellenversatz<br />
L<br />
¯D1<br />
0,028 0,079 0,184 0,028 0,079 0,184 0,028 0,079 0,184<br />
angular<br />
o<br />
0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5<br />
lateral mm 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1<br />
axial mm 0,2 0,3 0,3 0,2 0,3 0,3 0,2 0,3 0,3<br />
Material: Naben Al-Legierung (Kreuzschieber Polyacetal)<br />
Bestellbeispiel KSK 2 BB 06/ 8 H7<br />
¯D<br />
¯D1<br />
L<br />
KSK 2 .... = Typ BB = Klemmnaben ** DIN 912 Schrauben M3 D1 = 06 H7 Bohrung D2 = 8 H7 Bohrung<br />
L1<br />
¯D1<br />
G<br />
¯D<br />
¯D1<br />
G<br />
L1<br />
L<br />
1<br />
L2<br />
G1<br />
¯D2<br />
¯D
Kreuzschieberkupplung<br />
patentiert<br />
Typ<br />
KSK<br />
KSK .. AA KSK . .BB KSK .. BC<br />
Hervorragende Dämpfungseigenschaften und absolute Spielfreiheit sind die Hauptmerkmale der<br />
patentiertierten Kreuzschieberkupplung KSK (Bild A).<br />
Die dreiteilige Kupplung ermöglicht eine Vormontage von Wellen und Naben. Kreuzschieberkupplungen<br />
sind zum Ausgleich von Wellenverlagerungen bestens geeignet.<br />
Bei sachgemäßer Anwendung tritt kein Verschleiß durch Reibung auf, da die Naben der KSK<br />
Kreuzschieberkupplung steckbar mit dem Kreuzschieber und absolut spielfrei, federverspannt<br />
verbunden sind.<br />
Eine konstante, schwingungsfreie Drehmomentübertragung wird gewährleistet. Hochwertige<br />
Aluminiumnaben und die hervorragenden Eigenschaften des Kreuzschiebers garantieren seit über 10<br />
Jahren den problemlosen Einsatz dieser Kupplung u.a. bei Werkzeugmaschinen, Druckmaschinen,<br />
Robotern, Textilmaschinen und Holzbearbeitungsmaschinen.<br />
In Bild A sind die unterschiedlichen Möglichkeiten von verschiedenen Naben gezeigt, die mit dem<br />
Kreuzschieber eine Kupplungseinheit ergeben. Der von <strong>AB</strong>~<strong>Forma</strong> entwickelte Kreuzschieber (Bild B )<br />
hat eine Durchgangsbohrung, die es dem Anwender erlaubt, die zu verbindenden Wellen mit optimal<br />
kurzem Abstand zu kuppeln. Antriebs- und Abtriebskomponenten sind axial kurz montierbar.<br />
Bild C zeigt die federverspannten Eigenschaften des V-förmig geschlitzten Polyacetalkreuzschiebers.<br />
Generell gibt es, wie in Datenblatt auf Seite 2 (Bild A 3) gezeigt, 3 klassische Welle-Nabeverbindungen.<br />
Die Nabe mit Gewindestiftmontage nach DIN 913 (Nabe A), die Klemmnabe mit DIN 912 (Nabe B) und<br />
die Nabe C als Spreizwelle konstruiert für Anwendungen, wo kein zweites Wellenende vorhanden ist<br />
(Hohlwelle)<br />
Auch Sonderlängen und Konstruktionen können auf Anfrage angeboten werden.<br />
Bild B patentiertierter Kreuzschieber<br />
Bild C Federvorspannung des Kreuzschiebers
Ausgleichskupplung<br />
patentiert<br />
<strong>ASK</strong> 018 BB / 022 BB <strong>ASK</strong> 020 BB / 100 BB<br />
Typ<br />
<strong>ASK</strong> BB<br />
Größe 018 022 020 025 030 040 050 060 070 080 100<br />
Maße in mm<br />
L 17 20 28 28 40 48 65 80 95 100 118<br />
M 2,5 2,75 4 4 5,5 5,5 9,5 12,5 12,5 12,5 15<br />
N 5 5,5 8 8 11 11 19 25 25 25 30<br />
E 5,5 7,2 6,5 9 10,5 14 18,5 21 25 29 37<br />
D 18 22 20 25 30 40 50 60 70 80 100<br />
D1 ISO Passung H7 3-6 3-10 4-8 6-12 6-14 10-19 15-26 18-28 20-35 25-42 30-55<br />
D2 ISO Passung H7 3-6 3-10 4-8 6-12 6-14 10-19 15-26 18-28 20-35 25-42 30-55<br />
D1 vorgebohrt 2,5 2,5 2,5 3,5 5,5 8,5 8,5 14,5 18,5 23,5 28,5<br />
D2 vorgebohrt 6 2,5 2,5 3,5 5,5 8,5 8,5 14,5 18,5 23,5 28,5<br />
G DIN 912 M2,5 M3 M4 M5 M6 M8 M8 M8 M10<br />
Anziehdrehmoment der<br />
1,57 1,88 4,30 8,45 14,5 35 35 35 70<br />
Schraube Ma max. Nm<br />
Anzahl der Schrauben 2 2 2 2 2 2 4 4 4<br />
Montageschlüssel DIN 911-Norm-Steckschlüssel<br />
Technische Daten<br />
Nenndrehmoment Nm 1 1 2 5 8 17 30 65 120 160 300<br />
Torsionssteife 10 3 Nm/Rad 0,2 0,2 0,8 3,4 4,6 11 24 54 88 93 190<br />
Masse ca. g 8 16 20 30 50 100 300 400 700 900 1500<br />
Trägheitsmoment 10 - 6 kgm 2<br />
0,3 0,4 1,5 4,3 11 35 114 285 480 695 1060<br />
angular o<br />
Zulässiger<br />
1 1 2 2 1,7 1,7 1,4 1,4 1,1 1,1 1,1<br />
Wellenversatz lateral mm 0,3 0,3 0,2 0,2 0,2 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3<br />
axial mm 0,4 0,4 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,3 0,3 0,3 0,3<br />
Drehzahl: > 6.000 U/Min max. Drehzahlen ca. zo.ooo U/min auf Anfrage möglich<br />
Hohe Temperaturen bis 500� C möglich<br />
Material: Al-Legierung<br />
(wahlweise rostfreie Ausführung auf Anfrage möglich) Mehrpreis ca.30%<br />
Bestellbeispiel: <strong>ASK</strong> 025 BB 06/12 H7<br />
<strong>ASK</strong> 025 .... = Typ BB = Klemmnaben ** DIN 912 Schrauben M3 D1 = 06 H7 Bohrung D2 = 12 H7 Bohrung
Ausgleichskupplung<br />
patentiert<br />
Ausgleichskupplungen kundenspezifisch auslegbar<br />
Typ<br />
<strong>ASK</strong> BB<br />
Eine kompakte, kurze Bauweise, eine hohe Torsionssteife und<br />
das Ganze aus einem Stück zeichnen die patentiertierten <strong>ASK</strong><br />
Aus-gleichskupplungen aus. Sie sind kompatibel zu allen<br />
handels-üblichen Kupplungen.<br />
<strong>ASK</strong> Ausgleichskupplungen lassen sich in ihren Axial-,<br />
Radialabmessungen, sowie in Torsionssteife und<br />
dem Trägheitsmoment den Wünschen der Anwender<br />
anpassen.<br />
Durch die einfache, sekundenschnelle Montage mit nur einem Werkzeug nach DIN 911 passen diese<br />
Kupplungen in jeden Antriebsstrang.<br />
<strong>ASK</strong> Ausgleichskupplungen werden mit mehreren Schlitzpaaren gefertigt und ermöglichen so<br />
problemlos den Ausgleich axialer, lateraler und winkliger, nicht exakt fluchtender Wellen in Antrieben.<br />
<strong>ASK</strong> Ausgleichskupplungen sind seit Jahren in Werkzeugmaschinen, Robotern, Transferstraßen,<br />
Holzbearbeitungsmaschinen bis zu Drehmomenten von 1100 Nm erfolgreich im Einsatz.<br />
Sie werden ab Lager in 11 Baugrößen mit Wellendurchmessern von 3 - 60 mm in einem optimalen<br />
Preis-Leistungsverhältnis bereitgestellt.<br />
Selbstverständlich werden <strong>ASK</strong> Ausgleichskupplungen auch mit anderen Welle-Nabeverbindungen, wie<br />
Spreizwellen (zur Anbindung von Passungsbohrungen, - wo kein zweites Wellenende vorhanden) oder<br />
mit SSE Schnell-Spann-Elementen ausgestattet.<br />
Versatzausgleichmöglichkeiten von <strong>ASK</strong> Ausgleichskupplungen
Ausgleichskupplung<br />
Anwendungen<br />
Typ<br />
<strong>ASK</strong><br />
„Der ICE - Sinnbild für High-Tech und Eleganz”<br />
Im Einsatz hochdynamische <strong>ASK</strong>-Kupplungen von <strong>AB</strong>~<strong>Forma</strong>.<br />
An Drehzahlerfassung und Geschwindigkeitsregulierung<br />
werden bei Drehzahlen > 70.000 U/min höchste Anforderungen<br />
gestellt.<br />
Besonderes Merkmal ist die absolute Resonanzstabilität.<br />
Die Kupplung ist durch eine Gummierung zwischen den<br />
Schlitzen schwingungsstabil.<br />
Siemens FT- Motore die Garantie für Beständigkeit<br />
Seit über 10 Jahren sind über 100.000 <strong>ASK</strong> 018 BB<br />
Kupplungen in Siemensmotoren im Einsatz. Sie<br />
garantieren höchste Übertragungspräzision zur Anbindung<br />
der Drehgeber im Antriebssystem.<br />
Hohe Präzision und Torsionssteife<br />
Die Spezialität von <strong>ASK</strong> Ausgleichskupplungen ist das Verbinden<br />
von Drehgebern aller Art. Es gibt kaum Drehgeberhersteller, die<br />
nicht den Nutzen dieser Präzisionskupplungen schätzen.<br />
<strong>ASK</strong> in Werkzeugmaschinen, Roboter, Handhabung, Fertigungszellen ...
Schnell-Spann-Elemente<br />
für Erstausrüstung und nachrüstbar<br />
patentiert<br />
Montage SSE-NB Abmessungen SSE-NB..<br />
Typ<br />
SSE-NB<br />
Größe 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11<br />
Maße in mm<br />
L 29 33 38 42 46 48 50 54 56 58 67<br />
L1 22 25 28 32 36 38 40 42 44 46 55<br />
� D ISO Passung H7 06-12 12-15 15-20 20-25 25-30 30-35 35-40 40-45 45-50 50-55 55-60<br />
D1 ISO Passung h6 24 26 36 42 47 52 56 64 74 74 88<br />
� D2 +/- 0,1 30 32 42 50 55 60 65 70 80 80 95<br />
SW 6 -Kt. 24 27 36 50 58 58 70 70 80 80 96<br />
Montageschlüssel DIN 3110 DIN 1810<br />
Technische Daten<br />
Anzugsmoment Bundschraube Nm 35 50 70 120 180 300 430 500 700 810 910<br />
Übertragbares Drehmoment Nm 10-48 48-75 75-<br />
120<br />
125-<br />
180<br />
200-<br />
340<br />
340-<br />
480<br />
Material: Stahl (wahlweise rostfreie Ausführung möglich)<br />
Bestellbeispiel: SSE-NB 03 18H7<br />
SSE-NB 03.= Typ/Größe 18 H7 = Bohrung<br />
Sonderlängen auf Anfrage möglich !<br />
480-<br />
630<br />
630-<br />
800<br />
800-<br />
1050<br />
1050-<br />
1260<br />
1260-<br />
1430
Schnell-Spann-Element SSE-SW mit<br />
Gegenhaltung<br />
Schnell-Spann-Elemente<br />
mit Schlüsselfläche zur Gegenhaltung<br />
patentiert<br />
Typ<br />
SSE-SW<br />
Größe 01 02 03 04 05 06 07<br />
Maße in mm<br />
L 32,5 36,5 40,5 45,5 48,5 52,5 54,5<br />
L1 25 28 31 35 39 43 45<br />
D ISO Pasussung H7 06-12 12-15 15-20 20-25 25-30 30-35 35-40<br />
D 1 ISO Pasussung h6 24 26 36 42 47 52 56<br />
SW 1 6 -Kt. 24 27 36 46 50 60 65<br />
SW 6 -Kt. 27 27 41 46 50 60 65<br />
Montageschlüssel DIN 3110-Norm Gabelschlüssel<br />
Technische Daten<br />
Anzugsmoment Bundschraube Nm 35 50 70 120 180 300 430<br />
Übertragbares Drehmoment Nm 10-48 48-75 75-120 125-180 200-340 340-480 480-630<br />
Material: Stahl (wahlweise rostfreie Ausführung möglich)<br />
Bestellbeispiel: SSE-SW 03 18H7<br />
SSE-SW 03 = Typ/Größe 03 18 H7 = Größe und Bohrung<br />
Sonderlängen auf Anfrage möglich !<br />
Abmessungen SSE-SW ...
Schnell-Spann-Elemente<br />
SSE-NB/SSE-SW<br />
Typ<br />
SSE<br />
SSE-Schnell-Spann-Elemente für Keilriemenscheiben oder Synchronriemenräder<br />
�<br />
Wer kennt sie nicht, die Schwierigkeiten bei Montage bzw. Demontage von Keilriemenscheiben oder<br />
Synchronriemenrödern ? <strong>AB</strong>~<strong>Forma</strong>-Komplettlösungen schaffen hier schnell Abhilfe.<br />
�<br />
Sie sparen � 50 % Kosten und haben die technisch bessere Lösung<br />
Keine Montageprobleme wie bei Konus-Nabeverbindungen oder das mühevolle Anpassen von<br />
Passfedernuten entfällt. Platzprobleme für die axiale Montage/Demontage bei DIN 912 / DIN 933<br />
Schrauben (Bild 1) sind durch die einfache, radiale Montage von SSE Schnellspanneinheiten<br />
ausgeschlossen. <strong>AB</strong>~<strong>Forma</strong> SSE-Schnell-Spann-Elemente werden sekundenschnell mit nur einer<br />
einzigen Bundschraube montiert (Bild 2).<br />
SSE-Schnell-Spann-Elemente sind selbstzentrierend und Planschlagprobleme, wie bei Paßedernut-<br />
Verbindungen, entfallen. Schwingungsprobleme, die bei formschlüssigen Verbindungen auftreten, sind<br />
nicht bekannt. Die europaweit patentiertierten Schnell-Spann-Elemente sind in 11 Baugrößen SSE-NB<br />
von 6 - 60 mm und für Drehmomente bis 1000 Nm erhältlich (Bild 2). Die Typenreihe SSE-SW mit<br />
zusätzlicher Schlüsselfläche (zur Gegenhaltung) sind in 7 Baugrößen von 6 - 40 mm kurzfristig zu<br />
beziehen.<br />
Bild 1<br />
Konus-Nabe (Umständliche und<br />
zeitaufwendige Montage/Demontage)<br />
SSE in Weichenverstellung<br />
Kunde:Siemens Verkehrstechnik�<br />
Bild 2<br />
SSE-indirekt integriert in HTD-Scheibe
Schnell-Spann- Elemente<br />
Anwendungshinweise<br />
Typ<br />
SSE<br />
Zeit ist Geld ! Viele mögen lieber stundenlang schrauben... wir von <strong>AB</strong>~<strong>Forma</strong> nicht... Sichere<br />
Spanntechnik: Die Verbindung erfolgt spielfrei und ohne Ausschlagen, selbst bei hohen<br />
dynamischen Belastungen. Mehr als 10 Jahre bewährt im industriellen Einsatz.<br />
Sekundenschnelle einfache Montage und<br />
Demontage über eine zentrale Mutter<br />
(Bundschraube)<br />
Mehrfache Anwendung<br />
Einfache Austauschbarkeit<br />
Spielfrei, kein Ausschlagen auch bei hohen<br />
dynamischen Belastungen<br />
Hoher Qualitätsstandard<br />
Selbstzentrierend bei hoher<br />
Rundlaufgenauigkeit<br />
ab Lager lieferbar<br />
das Bearbeiten von Nuten, Querbohrungen<br />
und Gewinden entfuällt (glatte Wellen)<br />
Bundschraube nach<br />
DIN 3110 oder DIN 1810<br />
liefert <strong>AB</strong>~<strong>Forma</strong> schnell und preiswert
Sicherheitskupplung<br />
patentiert<br />
Typ<br />
<strong>SIK</strong><br />
Sicherheitskupplung Typ <strong>SIK</strong> Abmessungen Sicherheitskupplung<br />
Größe <strong>SIK</strong> 005 010 020 035 050 070 115 170 300 600<br />
Maße in mm<br />
L 40 40 47 51 51 61 61 61 80 80<br />
TK 55 55 63 72 72 95 95 95 134 134<br />
A 7 7 7 7 7 10 10 10 22 22<br />
B 7,4 7,4 8,7 11 11 11,5 11,5 11,5 13 13<br />
C 21,5 21,5 22,5 27,5 27,5 38,5 38,5 38,5 54,5 54,5<br />
H 6 * 60 M4 M4 M4 M5 M5 M6 M6 M6 M6 M6<br />
S 1 1 1,2 1,5 1,5 1,8 1,8 1,8 2,2 2,2<br />
D 62 62 69 79 79 106 106 106 142 142<br />
D1 ISO Passung H7 6-15 6-15 12-20 15-25 15-25 20-40 20-40 20-40 ����� 30-50<br />
D2 Lagertyp einreihig 61807 61807 61809 61810 61810 61815 61813 61813 6016 6016<br />
Montageschlüssel DIN 3110-Norm-<br />
Gabelschlüssel<br />
DIN 1810-Norm-Nutmutternschlüssel<br />
Technische Daten<br />
Ausrückmoment Nm 2,5-5 5-10 10-20 18-35 25-50 35-70 55-115 90-170 150-<br />
300<br />
300-<br />
600<br />
Masse ca. Kg 0,4 0,4 0,7 1,1 1,1 1,8 1,8 1,8 5 5<br />
Trägheitsmoment 10 - 6 kgm 2<br />
Material: Stahl gehärtet<br />
Bestellbeispiel: <strong>SIK</strong> 020 15H7<br />
<strong>SIK</strong> 020 = Typ <strong>SIK</strong> 020 D1 = 15 H7 Bohrung<br />
0,2 0,2 0,4 0,8 0,8 3 3 5,4 13,7 13,7<br />
Bitte Montageanweisung und CAD-Einbau-Zeichnung anfordern!
Sicherheitskupplung<br />
mit <strong>ASK</strong> Anbau<br />
Typ<br />
<strong>SIK</strong>-<strong>ASK</strong><br />
Sicherheitskupplung Typ <strong>SIK</strong> mit <strong>ASK</strong> Anbau Abmessungen <strong>SIK</strong> mit <strong>ASK</strong> Anbau<br />
Größe <strong>SIK</strong> 005 010 020 035 050 070 115 170 300 600<br />
Größe <strong>ASK</strong> 040 040 050 050 060 080 080 080 100 100<br />
Maße in mm<br />
D 62 62 69 79 79 106 106 106 142 142<br />
DA 40 40 50 50 60 80 80 80 100 100<br />
DN 55 55 60 65 65 85 85 85 120 120<br />
D1 6-15 6-15 6-20 6-25 6-25 15-40 15-40 15-40 30-50 30-50<br />
D2 10-19 10-19 15-26 15-26 18-30 25-42 25-42 25-42 30-55 30-55<br />
E 14 14 18,5 18,5 24 29 29 29 37 37<br />
S 1 1 1,2 1,5 1,5 1,8 1,8 1,8 2,2 2,2<br />
L 78 78 97 100 115 143 143 143 160 160<br />
L1 36 36 50 50 50 80 80 80 80 80<br />
M 5,5 5,5 10,5 10,5 12,5 12,5 12,5 12,5 15 15<br />
N 11 11 21 21 25 25 25 25 30 30<br />
G DIN 912 M5 M5 M6 M6 M8 M8 M8 M8 M10 M10<br />
Anzahl der Schrauben 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1<br />
Anzugsmoment der Schrauben<br />
Ma max. Nm<br />
8,45 8,45 14,5 14,5 35 35 35 35 70 70<br />
Montageschlüssel DIN 911<br />
Technische Daten<br />
Ausrückmoment Nm 2,5-5 5-10 10-20 18-35 25-50 35-70 55-115 90-170 150-<br />
300<br />
300-<br />
600<br />
Masse ca. Kg 0,6 0,6 0,9 1,8 1,8 3,1 3,1 3,1 7,1 7,1<br />
Trägheitsmoment 10 - 6 kgm 2<br />
0,3 0,3 0,6 1,3 1,3 3,8 3,8 6,1 16,6 16,6<br />
Material <strong>SIK</strong> Kupplung/Stahl - <strong>ASK</strong> Anbau/Al (wahlweise Stahlausführung auf<br />
Anfrage möglich)<br />
Bestellbeispiel: <strong>SIK</strong> 020 15H7 / <strong>ASK</strong> 050 18 H7<br />
<strong>SIK</strong> 020 15H7/<strong>ASK</strong> 050 18 H7 = Typ <strong>SIK</strong> 020 mit <strong>ASK</strong> 050 Anbau D1 = 15 H7 Bohrung D2 = 18 H7 Bohrung<br />
Bitte Montageanweisung und CAD-Einbau-Zeichnung anfordern!
SSE Schnell Spann Element<br />
Nutmutter<br />
Vorteile und Eigenschaften<br />
Sicherheitskupplung Typ <strong>SIK</strong>.../<strong>SIK</strong>-<strong>ASK</strong><br />
für direkte und indirekte Antriebe<br />
<strong>SIK</strong> Sicherheitskupplung für indirekte Antriebe<br />
<strong>SIK</strong>-<strong>ASK</strong> Sicherheitskupplung für direkte Antriebe<br />
<strong>SIK</strong> Sicherheitskupplungen schützen Maschinen vor Überlastschäden<br />
Typ<br />
<strong>SIK</strong><br />
<strong>SIK</strong>-<strong>ASK</strong><br />
Größere Ausfallzeiten von Maschinen und Antriebseinheiten, hervorgerufen durch Programmierfehler,<br />
Bedienungsfehler, Werkzeugbruch usw. werden durch den Einsatz von Sicherheitskupplungen Typ <strong>SIK</strong><br />
vermieden. <strong>SIK</strong> Kupplungen sind kompakte Einheiten mit Schnell Spann Elementen, welche An- und<br />
Abtriebseinheiten in Sekundenbruchteilen trennen und eine sichere Drehmomentbegrenzung bewirken.<br />
<strong>SIK</strong> Kupplungen schützen Maschinen und verhindern hohe Ausfallzeiten,<br />
Aufbau und Wirkungsweise<br />
Schaltscheibe Auflenring<br />
Lager<br />
Die Kraftübertragung erfolgt torsionssteif und absolut spielfrei. Die assymetrisch angeordneten Kugeln<br />
werden von der Schaltscheibe über eine werkseitig fest eingestellte Federkraft in Kugelsitze des<br />
Aussenrings gedrückt. Die Kraft wird vom Aussenring, der mit einer Zahnriemenscheibe oder dem <strong>ASK</strong><br />
Anbau verbunden ist, direkt über den Innenring übertragen. Der Innenring wird mittels einem SSE<br />
Schnell Spann Element kraftschlüssig befestigt. Bei Überlast verdreht sich der Aussenring mit dem<br />
Kugelkäfig gegenüber dem Innenring und die Kugeln werden aus den Kugelsitzen gegen Schaltscheibe<br />
und Tellerfeder gedrückt. Die Kupplung muß nicht mechanisch wieder eingerückt werden. Es genügt<br />
eine Drehrichtungsumkehr und die Kupplungshälften (Innenring/Außenring) rücken automatisch bei nur<br />
einem Drehwinkel wieder ein (Festpunktschaltung).<br />
Achtung: Verdrehen < 50- 60 min -1<br />
Anwendungen für <strong>SIK</strong> Kupplungen<br />
•� Werkzeugmaschinen<br />
•� Transport- und Förderanlagen<br />
•� Industrieroboter / Handlingssysteme<br />
•� Kunststoffverarbeitungsmaschinen<br />
•� Getriebeeinheiten<br />
•� Holzbearbeitungsmaschinen<br />
Innenring<br />
•� Textilmaschinen<br />
•� Transferanlagen<br />
•� Druckmaschinen<br />
•� Tür- und Torantriebe<br />
•� Verkettungen�<br />
•� Spritzguflmaschinen
Ausrückverhalten<br />
Sicherheitskupplung Typ <strong>SIK</strong>.../<strong>SIK</strong>-<strong>ASK</strong><br />
für direkte und indirekte Antriebe<br />
Typ<br />
<strong>SIK</strong><br />
<strong>SIK</strong>-<strong>ASK</strong><br />
Bei handelsüblichen Sicherheitskupplungen werden die Federn der Kupplungen bei Überlast weiter<br />
vorgespannt. Das Drehmoment steigt an und führt sehr häufig zu Schuäden.<br />
<strong>SIK</strong> Kupplungen werden mit degressiven Federn eingesetzt und sind nach einem patentiertierten Prinzip<br />
mit nur den notwendigsten Konstruktionselementen ausgestattet. <strong>SIK</strong> Kupplungen zeigen ein optimales,<br />
dynamisches Ausrückverhalten. Unzählige Dauertests mittels Echtzeitanalysen bestätigen dies<br />
Bild A handelsübliche Sicherheitskupplungen <strong>AB</strong>~<strong>Forma</strong> <strong>SIK</strong> Sicherheitskupplungen<br />
<strong>AB</strong>~<strong>Forma</strong>-Messeprüfstand an der Technology in Tokio/Japan<br />
<strong>SIK</strong> 020<br />
Drehmomentmeßwelle<br />
elle
Prüfstandsbeschreibung<br />
Sicherheitskupplung Typ <strong>SIK</strong>.../<strong>SIK</strong>-<strong>ASK</strong><br />
für direkte und indirekte Antriebe<br />
Typ<br />
<strong>SIK</strong><br />
<strong>SIK</strong>-<strong>ASK</strong><br />
Prüfstand zur Untersuchung des Schaltverhaltens von mechanisch betätigten <strong>SIK</strong> Sicherheitskupplungen,<br />
sowie des dynamischen Verhaltens von <strong>ASK</strong> Ausgleichskupplungen an einem<br />
Vorschubantrieb.<br />
Prinzipieller Aufbau des Prüfstandes<br />
Meßdatenerfassung<br />
Prüfling<br />
Sicherheitskupplung <strong>SIK</strong><br />
Prüfling<br />
Ausgleichskupplung <strong>ASK</strong><br />
Antrieb<br />
Linearantrieb<br />
Bei numerisch gesteuerten Werkzeugmaschinen führen Überlastungen (Kollisionen) immer wieder zu<br />
großen Schäden.<br />
Mit Hilfe mechanisch schaltender Sicherheitskupplungen lassen sich diese Schäden an der Maschine<br />
begrenzen.<br />
Auf dem oben aufgezeigten Prüfstand wird das Ausrückverhalten von Sicherheitskupplungen untersucht.<br />
Anhand dieser Grundlage kann das Schaltverhalten der <strong>SIK</strong> Kupplungen optimiert werden.
DMB 3<br />
Drehmomentbegrenzer DMB in Anwendung zur Montage von SSE Schnell-<br />
Spann-Elemeneten für Welle-Nabe-Verbindungen<br />
Drehmomentbegrenzer<br />
patentiert<br />
Typ<br />
DMB<br />
Drehmomentbegrenzer begrenzen Drehmomente<br />
zwischen An- und Abtrieb. Sie sind<br />
gegenüber ihren Artgenossen (Drehmomentschlüssel)<br />
kompakt und auf ein definitives<br />
Ausrückmoment eingestellt.<br />
Sie sind platzsparend und zeichnen sich durch<br />
einen hohen Preisvorteil aus. Man schützt<br />
Maschinen, Werkzeuge oder Schrauben vor zu<br />
hohen Anzugsmomenten.<br />
Bei Konstruktionsanforderungen für dynamische<br />
Antriebe liegen viele Konstruktionsvorschläge<br />
vor.<br />
DMB-Drehmomentbegrenzer sind lieferbar für<br />
3/8” und 1/2” Anschlüsse und für Drehmomente -<br />
120 Nm lieferbar<br />
Drehmomentbegrenzer DMB<br />
Größe 1 2<br />
Abmessungen in mm<br />
Antrieb A 3/8" 1/2"<br />
Abtrieb B 3/8" 1/2"<br />
L 46 65<br />
L1 14 17,5<br />
L2 7 6<br />
D 36 46<br />
D1 22 30<br />
Drehmoment min Nm 5* 60*<br />
Drehmoment max Nm 30 120<br />
* andere Einstellbereiche sind wählbar z.B. 30 - ca. 60 Nm oder 80-120 Nm (bitte nachfragen!)
Plattenfeder PF zur<br />
Schraubenvorspannung<br />
Hohe Kräfte auf engstem<br />
Raum<br />
Plattenfedern vom Typ PF sind<br />
in der Lage auf engstem Raum<br />
hohe Kräfte aufzunehmen. Das<br />
einteilige Bauelement lässt sich<br />
den Anforderungen der<br />
Umgebung problemlos<br />
anpassen. Das Preis-<br />
Leistungsverhältnis ist optimal.<br />
Sie ist unempfindlich gegen Öle,<br />
Temperaturen und<br />
Umwelteinflüsse.<br />
VERTRIEBSPROGRAMM<br />
Linearfedern, Plattenfedern, Mechatronik, Lasertechnik<br />
Plattenfeder PF-HL<br />
Hochleistungsplattenfeder<br />
wartungsfrei-verschleißfest<br />
Höchste Kräfte auf<br />
minimalstem Raum<br />
Plattenfedern PF-HL können als<br />
Hochleistungsfedern in zahlreichen<br />
Industrieeinsätzen, wie z.B.<br />
bei Verschraubungen an<br />
Schienen, im Pressenbau bei<br />
Windenergieanlagen usw. eingesetzt<br />
werden. Sie sind nahezu<br />
ermüdungsfrei und können<br />
dauerfest über die Wˆhlerkurfe<br />
hinaus ausgelegt werden.<br />
Linearfeder<br />
Die Allround-Feder kann<br />
generell als Bauteil in<br />
zerspanender Technik oder<br />
als MIM-Teil hergestellt<br />
werden<br />
Linearfedern werden auf<br />
Kundenwunsch gefertigt. Sie<br />
lassen sich individuell allen<br />
aüßeren Rahmenbedingungen<br />
anpassen. Sie können als<br />
zylindrische Bauteile ebenso wie<br />
mit anderen Querschnitten<br />
(Dreieck, Quadrat etc.) als<br />
multifunktionelle Bauteile gefertigt<br />
werden. Der Konstrukteur spart<br />
sich mehrere Konstruktionselemente<br />
ein.<br />
Lasertechnik<br />
Antriebstechnik<br />
im - Bereich<br />
Ob in der Medizintechnik oder<br />
Lasertechnik <strong>AB</strong>~<strong>Forma</strong>-Technik<br />
lösst sich auf engstem Raum<br />
mit höchster Präzision umsetzen.<br />
Zahlreiche Lösungen werden Sie<br />
überzeugen. Nennen Sie uns Ihre<br />
Anwendung.<br />
<strong>AB</strong>~<strong>Forma</strong> verfügt über ein Netzwerk an qualifizierten Ingenieuren und IT Fachkräften im In- und Ausland.<br />
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