97,5% bis 1.11.01 umgestellt - ADP Dealer Services Deutschland ...

ADP Deutschland GmbH · ADP Str. 1 · 42489 Wülfrath
Autohaus
Liebe Geschäftspartnerinnen,
liebe Geschäftspartner,
Nur noch wenige Tage und es geht nicht
nur das Jahr 2001 zu Ende, das uns mit
Sicherheit allen aufgrund seiner Vorkommnisse
in New York immer im Gedächnis
bleiben wird. Es beginnt auch nicht nur ein
neues Jahr, nämlich das Jahr 2002, sondern
es beginnt für uns alle etwas, was nur
Wenige schon einmal miterlebt haben.
Ab dem 1. Januar 2002 haben wir nicht
mehr die liebgewonnene D-Mark im Portemonnaie,
sondern unsere Währung der
Zukunft, den Euro.
Auch wenn wir uns in den letzten Monaten
alle zwangsläufig schon intensivst mit
dieser Thematik beschäftigen mussten,
glaube ich dennoch, dass dann am Tage x,
dem 1. Januar, uns allen erst richtig bewusst
werden wird, was eigentlich geschieht.
Noch lange wird es dauern, dass wir beim
Prüfen von Preisschildern und Preislisten
umrechnen werden, so wie wir dies heute in
fremden Ländern tun, um zu wissen, was
die Ware eigentlich wirklich kostet.
Ich wünsche uns allen, dass wir gemeinsam
mit den anderen 330 Mio. Europäern
schnell lernen mit dieser neuen Währung
umzugehen und sie uns letztlich das bringt,
was allgemein erhofft wird: Eine starke
Währung gegenüber dem Dollar, gegenüber
dem Yen und nicht nur, dass wir im
Urlaub nicht mehr in eine andere Währung
umrechnen müssen.
Ich möchte mich bei Ihnen auch im Namen
der gesamten ADP-Belegschaft für das
Vertrauen bedanken, welches Sie uns auch
2001 geschenkt haben, verbunden mit der
Hoffnung, dass wir auch 2002 und in den
Jahren danach Ihren Anforderungen gerecht
werden.
Ein schönes Weihnachtsfest und einen
guten Rutsch in ein hoffentlich sowohl
wirtschaftlich als auch gesundheitlich erfolgreiches
Jahr 2002!
Norbert Rocker
Geschäftsführer
ADP Dealer Services Deutschland
Die DM-Zeit endet:
Nur noch einige Tage bis zur größten
Währungsumstellung, die es jemals gab.
Es ist die größte logistische Aktion in Europa
seit Menschengedenken. Milliarden
neuer Münzen und Geldscheine müssen
bis Dezember in die Banken und zum
Handel transportiert werden, damit die
Euro-Zeit Punkt 0 Uhr am 1.1.2002 starten
kann und kein Desaster ausbricht.
Die Ziellinie ist in Sichtweite. Was in Maastricht
begann, nämlich der Hürden-Lauf zur
gemeinsamen europäischen Währung, wird
in wenigen Tagen beendet sein. Dann
werden wir den Euro in der Hand halten
und die D-Mark wird entgültig zum alten
Eisen.
Nicht jeder wird jubeln. Die Skepsis bleibt,
nicht zuletzt deshalb, weil man liebgewordenes
nicht leichten Herzens weggibt.
Inzwischen ist jedoch bei den meisten der
Realismus eingekehrt, und so schlecht, wie
er uns gemacht wurde, ist der Euro nicht.
Zwölf Länder werden den Euro als Bargeld
einführen: Deutschland, Belgien, Griechenland,
Spanien, Frankreich, Irland, Italien,
Luxemburg, Niederlande, Österreich, Portugal
und Finnland.
Erstmals wird Nachkriegs-Europa eine
Währung haben – Symbol eines Kontinents,
der sich mehr und mehr auf seine
Stärken besinnt.
97,5% bis 1.11.01 umgestellt
Mit ADP gelassen ins neue (Euro-) Jahr!
Erfolgreiche Euro Umstellung mit ADP.
Im Autohaus Thüllen aus Aachen begann
die Euro Konvertierung freitags Mittag,
12:00 Uhr. Am darauffolgenden Sonntag,
um 15:00 war die gesamte Konvertierung
bereits abgeschlossen.
Dezember 2001
Herr Bayer, Systembetreuer im AH Thüllen
(Opel), sieht dem 1.1.2001 gelassen entgegen.
Hier ist man mit der erbrachten Leistung
von ADP mehr als zufrieden und fühlte
sich als ADP-Kunde sehr gut aufgehoben.
Auch im Autohaus Coenen in Mönchengladbach
(Ford, Honda, Mazda, Jaguar)
lief alles planmäßig.
Andreas Buten, kaufmännischer Leiter im
Autohaus Coenen, lobte das Roadbook von
ADP. Anhand dieses Roadbooks war die
Vorbereitung so gut, dass niemals Fragen
offen geblieben seien und ein reibungsloser
Ablauf stets gewährleistet war.
Die strukturierte Vorgehensweise hat gezeigt,
dass das Unternehmen ADP sich
intensiv mit der Problematik Euro befasst
hat.
Bei ADP begann die Vorplanung für die
Einführung des Euros tatsächlich bereits
vor 18 Monaten, im Mai 2000.
Man erkannte, dass der Euro ein komplexeres
Problem mit weitreichenderen Konsequenzen
für die Händler darstellt als die
Jahr 2000-Problematik.
Aus diesem Grunde entschied sich ADP für
eine konsequente Vorgehensweise in
Bezug auf die relevanten Euro-Märkte und
implementierte einen Aktionsplan, der die
Bereiche Vertrieb, Nachverfolgung und
Installationsüberwachung Händler für
Händler umfasste.
ADP gewann eine klare Vorstellung von
dem, was diesbezüglich verlangt wurde.
Die Programmierleistungen konnte man so
sehr früh innerhalb dieses Prozesses beenden.
Es war erforderlich, Händler vor Ort zu
besuchen, um Datenumstellungen und
auch Händlerschulungen durchzuführen.
Jeder Händler erhielt auch ein Euro-Paket,
welches alle Tätigkeiten beschrieb, die für
eine erfolgreiche Umstellung ausgeführt
werden mussten.
Mit nur noch einer Handvoll Händlern, die
noch umgestellt werden müssen, kennt
ADP die damit verbundenen Anstrengungen
und Risiken bei den Händlern, die im
letzten Moment umstellen werden – einige
werden es vielleicht nicht schaffen, falls die

Software und die Werkzeuge zur Datumsumstellung
nicht vorhanden und ausreichend
getestet sein sollten.
Wenn Händler nicht in der Lage sind, die
Umstellung zu bewältigen, ist ADP in der
Lage, sie schnell und effektiv auf eine ADP-
Lösung bringen.
In Deutschland waren 97,5 % aller ADP-
Kunden zum 1.11.2001 umgestellt, somit
wird jeder dieser ADP-Kunden nach der
Euroumstellung seine Daten richtig verfügbar
haben.
Für alle übrigen, die für die Euro-Migration
die Hilfe der ADP in Anspruch nehmen
wollen, ist bis zum Jahresende ein fester
Termin vereinbart.
Nach dem 1. Januar 2002 gibt es juristisch
keine „Grauzone“ mehr!
Wer am 1.1.2002 noch nicht auf den Euro
umgestellt hat, kann keine Transaktion
mehr legal tätigen.
ADP steht allen Händlern natürlich auch
jetzt noch mit der Erfahrung eines eingespielten
Projektteams und speziell ausgebildeten
Mitarbeitern für die Umsetzung vor
Ort zur Verfügung.
Interessenten, die noch nicht umgestellt
sind oder Fragen haben helfen wir gerne,
rufen Sie uns an!
Aktion Euro: (0 20 58) 902 - 901
(ADP-Kunden richten sich bitte an ihren
bekannten Hotlineberater!)
Kostenlose ADP-
Eurohilfe
EurAid.lnk
Damit Sie es einfacher bei der Währungsumrechnung
von z. B. Rechnungen haben,
stellen wir Ihnen auf unserer Homepage
www.adpag.de ein nützliches Programm
zum Herunterladen zur Verfügung:
EurAid ist ein Programm, speziell für die
Länder, in denen gegenwärtig sowohl in der
nationalen Währung, als auch in Euro
gearbeitet wird.
Der Gebrauch von EurAid ermöglicht es,
einen Zahlungsvorgang in DM und in Euro
aufzuteilen.
Die Rechnungs-Endsumme kann sowohl in
DM als auch in Euro eingegeben werden
und wird automatisch umgerechnet.
Es können jeweils bis zu fünf Zahlungsvorgänge
eingegeben werden.
Wenn gewünscht, kann sogar eine
Transaktions-Übersicht ausgedruckt werden.
Beispiel:
Rechnungsbetrag = 60,- €
Kunde zahlt mit 40,- DM und 40,- €
Wie hoch ist das Wechselgeld?
Wechselgeld= 0,45€
Damit Sie dieses Programm länger als 30
Tage nutzen können, geben Sie bitte nach
der Installation folgendes Passwort ein:
YHWJ-ULSN-Q
DracaR+ - das strategische
Händlersystem von ADP für
Opel Vertragshändler
Mit DracaR+ setzt ADP konsequent seinen
Weg zur Umsetzung benutzerfreundlicher
und leicht erlernbarer Anwendersoftware
fort.
Mit speziellen Migrationsangeboten bietet
ADP allen ad2000-Anwendern eine äußerst
interessante Möglichkeit, kostengünstig
und ohne zusätzliche Belastung der Mitarbeiter
auf das derzeit modernste Dealer
Management System umzustellen, ohne
auf Funktionalität zu verzichten.
DracaR+ - Moderne Lösung
- Durchgängig integriertes System
- Online verfügbare Information aus allen
Bereichen des Unternehmens:
� Kunden, Lieferanten, Verkauf,
Werkstatt, Teile, Finanzen
� Filialen, Kostenstellen, Profitcenter
- Listengeneratoren in allen Bereichen:
� Einfache, flexible Auswertungsmöglichkeiten
� Export an MS-Office
- Transaktionshistorie:
� Voller Zugriff auf alle historischen
Daten
� Automatisches Änderungs-Log
DracaR+ - Moderne Technologie
- Graphische Benutzeroberfläche:
� Einfach zu erlernen und zu bedienen
- Durch die Thin-Client Architektur sind
weniger Hardwareressourcen erforderlich
- Relationale Datenbank:
� Dynamische Datensicherung (automatisch)
� Gespiegelte Log-Datei (automatisch)
� Keine Daten-Reorganisation nötig
� Voller Zugriff aller Daten über
z.B. MS-Access und ODBC möglich
- dc2000 Web-Schnittstellen ermöglichen
leichte Anbindung an das Internet ( B2B)
DracaR+ - für Opel-Händler
• DracaR+ pilotiert bei Opel-VH
seit Aug. 2000
• DracaR+ besitzt die volle
ad2000-Funktionalität
• ad2000 im Einsatz bei deutschen
Opel-VH seit 1992
• ad2000 wird benutzt von mehr
als 100 Opel-VH
• Opel DSC2-Kommunikation ist
Standard
• GM*Drive-Integration
• Finanzbericht FB2000
• Opel Komplettpreissystem
• EPC-Integration
• AW-Import aus TIS
• NAV-Teile
• AOS-CSI-Bonus
• Inspektionskarte-Servicebericht
DracaR+ - Generelle Schnittstellen
• Gebrauchtwagen-Management-
Systeme
• Audatex Schadenskalkulationen
• DAT
• Eurotax/Schwacke
• Anlagebuchhaltung
• Lohn&Gehalt
DracaR+ - Opel Highligths
� Gut- & Lastschriften
� EÄK
(Erzeugnisänderungskampag-
� nen) EPC-Integration
� AW-Import von TIS
� Opel Service-Pakete (GMUD)
� Gebrauchtwagen-Management-
Systeme (DAT, Eurotax /
Schwacke
Neuheiten DracaR+ 5.4. (Dezember 2001)
� T&Z 2000
� TIS-Schnittstelle
� Neue GWL-Verbuchung
� TrackerPack
� Service Map (Zentrale Analyse
von Markt-Potential / - Anteil
durch Opel)
Geplant DracaR+ 6.0 (Juli 2002)
• WPS-Integration
• Integration von Zeiterfassungsgeräten
• Weitere Funktionalität nach Vorgaben
der Adam Opel AG
Vorteile für ad2000-Anwender
Nur ein geringer Umschulungsaufwand ist
nötig, bei dem die bekannte Funktionalität
von ad2000 in DracaR+ erhalten bleibt mit
einer Reihe von Erweiterungen und Verbesserungen.
Alle vorhandenen Datenbestände werden
maschinell und komplett nach DracaR+
übernommen.
Die grafische Oberfläche arbeitet nach
Microsoft-Standart. Weiterhin bietet DracaR+
konsequent die Möglichkeit mit oder
wahlweise auch ohne „Mouse“ zu arbeiten.
Jeder Mitarbeiter kann, ähnlich wie z.B. im
Programm Outlook, seine individuelle
Funktionsleiste erstellen. Gleichzeitiges

Arbeiten mit mehreren Fenstern ist problemlos
möglich. Eine Funktion der Freitextsuche
ist ebenso vorhanden wie ein äußerst
schneller Zugriff auf miteinander
verknüpfte Daten.
DracaR+ deckt alle Verwaltungsaufgaben
der Automobilbranche in den Bereichen
Verkauf, Marketing, Werkstatt, Lager,
Finanzwesen und Buchhaltung ab. Die
Integration des Internet sowie kostensparende
e-commerce - Lösungen machen
DracaR+ zu einem flexiblen Werkzeug, das
sich leicht an sich wandelnde Strukturen im
KFZ-Markt anpassen lässt.
Rufen Sie uns an - Unsere Spezialisten
beraten Sie gerne.
Werkstattvorplanung
NEUES und VERBESSERTES -
Version 3.2 mit vielen neuen und verbesserten
Funktionen
Vieles wurde erneuert, vieles wurde verbessert.
Dabei wurden viele Praxishinweise
und Wünsche der WPS Nutzer berücksichtigt
und umgesetzt.
Die Schnittstelle zu AutoData ist fertiggestellt.
An den Schnittstellen zu ad2000 und
DracaR+ wird gearbeitet, sodass diese
Schnittstellen in der ersten Jahreshälfte
2002 zur Verfügung stehen werden.
Mit der neuen Version 3.2 erhält man eine
Erweiterung mit zusätzlichen Möglichkeiten
und damit entscheidende Arbeitserleichterungen
in der Werkstattplanung.
Die Nutzerführung zur Anlage eines Termins
wurde komplett überarbeitet. Im Ergebnis
gestaltet sich die Terminanlage nun
noch flexibler.
Die Reihenfolge der Informationserfassung
wird jetzt ausschließlich vom Verlauf des
Kundengesprächs und nicht mehr von
EDV-technischen Zwängen bestimmt.
Spezialteams können angelegt werden, für
die zwar Termine vergeben werden können,
die aber in der Kapazitätsübersicht
des gesamten Betriebes nicht berücksichtigt
werden.
Damit können z.B. die Mitarbeiter der Abteilungen
Karosserie und Lack praxisgerechter
in der Planung berücksichtigt werden.
Zu jedem Termin können beliebige Terminstati
angelegt werden. Durch unterschiedliche
Farb- und Schriftarten wird der
Status eines Termins im Terminplaner für
den Benutzer sofort optisch erkennbar. Der
Terminstatus kann aus „ADP Zeit“ übernommen
werden.
Damit erhalten Sie beim Einsatz von „ADP
Zeit“ ohne zusätzlichen Pflegeaufwand
aktuelle und übersichtliche Informationen
über den Auftragsstatus.
Die bisherigen Einschränkungen zur Vorplanung
von Sperrzeiten wurden beseitigt,
so dass auch umfangreiche Sperrzeitendefinitionen
problemlos realisiert werden
können.
Ein Enddatum für eine Sperrzeit muss nicht
angegeben werden, wenn diese ,für immer’
bzw. bis auf Widerruf gelten soll. Somit
können bisher notwendige regelmäßige
Pflegearbeiten entfallen.
Damit auch komplexere Schichtmodelle
einfach abzubilden sind, kann der Rhythmus
für eine Sperrzeit wöchentlich angegeben
werden. Auch dieser Punkt dient der
Reduzierung des erforderlichen Pflegeaufwandes.
Für Ersatzfahrzeuge können Gruppen
definiert werden, womit z.B. Vorführwagen
oder Leihwagen besser abgegrenzt werden
können.
Diese und viele weitere Verbesserungen
machen WPS zu einem starken Werkzeug
für den Kfz-Service.
ADP Sales (SalesFlow)
die praxisorientierte Verkaufssteuerung
im Autohaus
Die Anforderungen an ein Verkaufssteuerungssystem
haben, aufgrund der sich
bildenden Betriebszusammenführung und
des erhöhten Verbraucheranspruchs, eine
neue Dimension erreicht.
Herstelleranforderungen gepaart mit rabattrelevanten
Kennzahlen und die effiziente
Abwicklung des Tagesgeschäftes rund um
den Verkaufsprozess sind Anforderungen,
die über die Basisinformationen wie Wiedervorlage,
Kundenterminplanung, Erfolgskontrolle
usw. hinausgehen.
Aus der Partnerschaft mit ausgesuchten
Kunden und Pilothändlern verschiedenster
Strukturen und Größen ist die Anforderungsplattform
für die Software ADP Sales
(SalesFlow) entstanden.
Über die Funktionalität eines Verkäuferarbeitsplatzes
hinaus bietet ADP Sales (SalesFlow)
durch die integrierte Ertragsrechnung,
individuell programmierbare Provisionsabrechnungen,
ein komplettes Formularwesen
für den gesamten Verkaufsprozess
und eine Vielzahl an Schnittstellen -
eine weitreichende Unterstützung des
gesamten Verkaufsprozesses.
Durch die im Programm integrierte Zuschuss-
und Rabattverwaltung und die
elektronische Akten- und Vertragsweiterleitung
ergeben sich im Bereich der Verkaufsverwaltung
erhebliche Vereinfachungen.
Auch die zunehmende Komplexität der
zukünftigen Vertriebsstrukturen mit Filialen
und Unterorganisationen verschiedenster
Marken werden von ADP Sales (SalesFlow)
durchgängig unterstützt. Das integrierte
Management-Informations-System bietet
mit seiner Vielzahl an Auswertungsmöglichkeiten
die immer wichtiger werdende,
zeitnahe und bereichsübergreifende Transparenz
der gesamten Verkaufsorganisation.
Der modulare Aufbau der Software ADP
Sales (SalesFlow), bietet einen hohen Grad
an Flexibilität und ermöglicht den Einsatz
an einem einzigen Arbeitsplatz bis hin zu
großen Händlerorganisationen mit mehreren
hundert Arbeitsplätzen und verschiedenen
Marken.
Die Berücksichtigung der verschiedensten
Herstelleranforderungen und die Nutzung
modernster Informationstechnologien machen
ADP Sales (SalesFlow) zu einem
zukunfts- und praxisorientierten, markenübergreifenden
Instrument für jeden Automobilhändler.
Dies und mehr veranlasste ADP die Software
ADP Sales (SalesFlow) in die ADP
Produktpalette aufzunehmen und mit anzubieten.
Die Anbindung an DracaR+ ist bereits
vorhanden, die Vorbereitungen für Autonom
sind in vollem Gange.
AUTOData – Modul
„Reifeneinlagerung“
Rechtzeitig zum Winteranfang und vor dem
nächsten „Einlagerungschaos“ der
Sommerreifen präsentiert Ihnen ADP das
AUTOData Modul „Reifeneinlagerung“. Mit
diesem Modul hat der Anwender die Möglichkeit,
die Sommer-/Winterreifen seiner
Kunden für die jeweilige Saison einzulagern
und die Bestände zu verwalten. Im Wesentlichen
besteht das Modul aus folgenden
Programmteilen:
Stammdaten
Im Bereich Fahrzeugstammdaten (1.4.x)
werden pro Reifensatz die wichtigsten
Stammdaten erfasst. Es ist zunächst die
Kennzeichnung, ob es sich um W=Winter-,
S=Sommer- oder A=Allwetterreifen handelt.
Weiterhin das Reifenfabrikat, die Reifengröße
und die Felgengröße. Bei der Felgenart
unterscheiden wir zwischen
A=Aluminium- und S=Stahlfelge. Von allen
vier Rädern kann die Profiltiefe festgehalten
werden. Das Datum der Einlagerung wird
automatisch vom System übernommen.
Der Lagerort kann alphanummerisch eingegeben
werden.
Fakturierung
Durch die Eingabe eines bestimmten AW
wird bei der Erstellung der Werkstattrechnung
für das Reifenwechseln und das
Einlagern der Reifen die Möglichkeit angeboten,
einen „Einlagerungsschein“ zu drucken,
auf dem alle Stammdaten der eingelagerten
Reifen protokolliert sind und dem
Kunden als Beleg für „seine“ Reifen dient,
um sie in der Folgesaison zurück zu bekommen.
Auswertung
Alle Stammdatenfelder sind zur Selektion
für den Listgenerator und die Textverarbei-

tung freigegeben, so dass der Händler die
Möglichkeit hat, alle Kunden rechtzeitig
zum Reifenwechsel anzuschreiben. Weiterhin
hat er die Möglichkeit zu prüfen, welche
Kunden die Reifen noch nicht gewechselt
haben, um noch einmal nachfassen zu
können. Über eine separate Erlösgruppe für
die Einlagerung kann eine Umsatz- / Erlösstatistik
erstellt werden.
Tipps & Tricks ad 2000
Die Verkaufsmeldung an OPEL wird mit der
Meldung "EBUT 1210 Invalid customer
country code" abgelehnt.
Ursache: Wenn der Händler ein Fahrzeug
bestellt, erzeugt das Programm eine Wagenakte.
Hier gibt es ein Feld Ländercode,
welches durch die Funktion 2120 (Feld 72)
automatisch gefüllt wird.
Sollte in den Kundendaten der Ländercode
nicht/falsch gefüllt gewesen sein, wird ein
leerer/falscher Inhalt übertragen, was die
ADAM OPEL AG nicht akzeptiert und die
Verkaufsmeldung mit oben genanntem
Hinweis ablehnt.
Wenn der Händler dieses Feld 72 später in
der 2120 ändert, wird das Feld Ländercode
in der Wagenakte aber nicht(!) mehr geändert.
Was muss getan werden, um die Verkaufsmeldung
erfolgreich an die ADAM
OPEL AG zu senden ?
1. Bei der zugehörigen Kundennummer
muss in der Funktion 2120 im Feld 72 der
Ländercode "DE" eingepflegt werden.
2. In der GD70 unter Register "Basis 2" den
Ländercode (Feld 70) eintragen.
3. Die Kundennummer in GD70 unter Register
"Basis1" löschen und neu eintragen.
Das System zieht sich erneut die Kundendaten
aus der Datenbank. Wenn vorher in
der 2120, Feld 72, die richtige Länderkennung
gepflegt wurde, zieht sich die Verkaufsmeldung
die neue/richtige Information.
Danach die Verkaufsmeldung noch einmal
neu senden.
Verlosung der 30 Motorolla
T2288 Handy´s + Callya Box mit
25,- DM Startguthaben
Unter dem Motto: Die Kommunikation mit
unseren Kunden ist uns ein wichtiges Anliegen,
haben wir während der IAA 2001 in
Frankfurt, 30 Motorolla T2288 Handy´s +
Callya Box mit 25,- DM Startguthaben
verlost.
Den Gewinnern an dieser Stelle einen
„Herzlichen Glückwunsch“ und viel Spaß
mit dem Gewinn!
Gewinner:
Sebastian Schember, Andrea Damm-Koch,
Andreas Frohreich, Bodo Stümpges, Thomas
Müller, Hans Steingraber, Ursula Jung,
Jörg Memmel, Horst Walther, Sabine Leimbach,
Anette Pawletta, Alfred Rudhart,
Markus Hofmann, Wilfried Janson, Thomas
Fricke, René Fröbel, Claudia Bender, Frau
Schlenhoff, Peter Büscher, Georg Lich,
Andre Scharz, Volker Geilenberg, Florian
Neulinger, Gerd Lembke, Jan Busse, Jo-
chen Möller, Thomas Krause, Ingrid Weihrauch,
Inge Drews, Bernhard Neuhauser
AWT 9. Januar – 12. Januar 2002
Int. Fachmesse für Autowerkstatteinrichtung,
Tankstellen, Kfz-Ersatzteile, Autozubehör,
Car HiFi und mobile Kommunikation
Vom 9. – 12. Januar 2002 wird ADP Dealer
Services gemeinsam mit ADP Audatex auf
der AWT in Salzburg, Halle 1, vertreten
sein.
Wir freuen uns auf Ihren Besuch!
Druckfehler!
ADP auf der 59. IAA im Blickpunkt
Leider ist uns in der letzten Ausgabe ein
Druckfehler unterlaufen. Wir möchten uns
hierfür entschuldigen. Aus diesem Grund
liegen dieser Ausgabe die „Blickpunkte der
IAA“ erneut und in besserer Qualität bei.
Impressum:
ADP Info erscheint ¼ jährlich. Anregungen
und Wünsche sind jederzeit gerne willkommen.
Hierzu steht Ihnen u.a. die E-Mail Adresse:
info@adpag.de zur Verfügung
ADP Dealer Services Deutschland GmbH
Red.: ADPinfo, ADP Str. 1,·42489 Wülfrath