RiMO Image-Broschüre

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RiMO
Vor mehr als 50 Jahren wurde das Unternehmen RiMO (ursprünglich
Richter + Mohn) im sauerländischen Hachen gegründet. Millionen von
Transport-Rollbehältern sind seither gefertigt worden.
Diverse Spezialanfertigungen für Industrie und Handel runden seit
langem das Programm ab. Heute ist RIMO nicht nur kompetenter
Ansprechpartner für Transportlösungen, sondern auch einer der führenden
Kart-Hersteller weltweit.
More than 50 years ago the company RiMO (originally
Richter + Mohn) was founded in Germany.
Since then, millions of transport containers have been produced.
Many special designs for industry and commerce have completed
the RiMO product range. Today, RiMO is not only a very competent
partner for transport solutions, but also one of the leading kart
producers worldwide.

ENGINEERING
Ingenieure und Facharbeiter entwickeln passend zu den Anforderungen des Marktes neue Produkte zum
Thema “Transport-, Lager- und Fahrzeugtechnik”. So entstehen ausgereifte Lösungen, welche direkt im
Hause RIMO oder beim Auftraggeber zur Serienfertigung kommen. Die stetig wachsenden Marktanteile im
Segment „Kart“ beweisen, dass man mit den hohen Qualitätsansprüchen den richtigen Weg beschreitet.
Selbst Zertifizierungen und TÜV-Gutachten sind für die High-Tech-Produkte aus dem Hause RIMO keine
Hürde.
A team of engineers and skilled workers develop new products for “transport, storage and automotive
technology” according to market demands. In this way well-engineered solutions arise which are directly
included in the serial production either by RiMO itself or by one of our customers. The steadily growing
market share in the kart segment shows that we are on the right track with our high quality expectations.
We easily overcome obstacles like certifications and TÜV reports with our high tech products made by RiMO.
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PRODUCTION
Bei der Auswahl der in Frage kommenden Fertigungstechnik
greift RiMO auf modernste Verfahren zurück. Laserschneiden,
CAM-Technologien wie z.B. computergesteuertes Rohrbiegen,
Schweißroboter und eine eigene Pulverbeschichtungsanlage kommen
je nach Anforderung zum Einsatz. Produkt- und abteilungsübergreifendes
Know-How und kurze Wege in einer überschaubaren
Organisation bedeuten effiziente Arbeitsabläufe.
When choosing the right manufacturing techniques, RIMO relies on
the most modern processes. These include laser cutting technology,
powder coating, computer driven tube bending as well as welding
robot techniques. Our product development, engineering, and
manufacturing know-how allows RIMO to keep up with the time
sensitive demands and solutions from our customers.

SERVICE / ONLINE-SHOP
Nichts passiert bei RiMO zufällig. Ein scannergestütztes EDV-System garantiert für jede Auftragsabwicklung
einen reibungslosen und präzisen Ablauf. Kurzfristig bedient RiMO aus dem Logistikzentrum nahezu jeden
Ersatzteilbedarf und minimiert so Ihre Ausfallzeiten. Im Online-Shop bietet RiMO ein ständig wachsendes
Angebot an Teilen und Zubehör sowie immer wieder Sonderaktionen und Neuigkeiten. Außerdem sind die
Mitarbeiter jederzeit für die Partner und Kunden da - und wenn nötig, auch vor Ort - weltweit.
Nothing happens by chance at RiMO. Our scanner based IT-system guarantees a smooth and precise order
management process. Due to our distribution centre we can fulfill your short-term spare parts requirements
and thus minimize your downtime. Our RiMO online shop offers you a constantly growing range of spare
parts and accessories as well as regular promotions and news. Besides, our RiMO team is always at our
partners’ and customers’ disposal and also on-site worldwide if required.
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DESIGN
Die RiMO-eigene Produkt- und Industriedesignabteilung befasst sich mit der funktionalen Entwicklung sowie
der unverwechselbaren Formgebung unserer Produkte. Hierfür ist unter anderem auch ein hohes Maß an
Ingenieurwissen erforderlich. Auftragsbezogen und nach Kundenwunsch werden z.B. Kart-Bodyworks entwickelt
und mit der entsprechenden Optik versehen. Nahezu alle Gestaltungswünsche sind realisierbar. Individualität steht
bei unseren Designern an oberster Stelle. Auch die Produkte unserer langjährigen Kunden Ralf Schumacher und
Michael Schumacher werden nach persönlichen Vorstellungen gestaltet.
Our RiMO product and industrial design department is concerned with the functional development and the distinctive
shaping of our products. We therefore make use of our high engineering knowledge. We design and
develop order-related and customers specific kart-bodyworks with the adequate optics. We can nearly realize
all designing requirements. Also the products for our long lasting clients Ralf Schumacher and
Michael Schumacher are designed on personal requests.

Das im Standard enthaltene RiMO-Werkdesign ist in fünf verschiedenen Farben wählbar / The RiMO default design is available in five different colors
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hochwertiges Schalldämpfersystem komplett aus Edelstahl
mit poliertem Endschalldämpfer
high-end exhaust system completely made of
stainless steel with polished muffler
EVO6
Technische Perfektion und zukunftweisendes RiMO-Design - das
EVO6 ist ein Leih-Kart der absoluten Spitzenklasse. Agressivsportlich
und mit einer beeindruckenden Dynamik überflügelt das
EVO6 all seine Vorgänger und die Marktbegleiter. Qualität und
Sicherheit wird, wie immer bei RIMO, ganz groß geschrieben und ist
unübertroffen. Das EVO6 bildet auf dem Leihkartsektor den Maßstab. Die
weltweit einzigartige GS-Zertifizierung durch den TÜV Rheinland versteht
sich inzwischen als selbstverständlich.
Due to the technical perfection and trend-setting new design, RIMO created an
absolutely high-class rental-kart, the EVO6. Its strong and athletic appearance with an
impressing dynamic rapidly outflanks all its predecessors as well as competitors. As always,
we also set a high value on the quality and safety of our EVO6. The EVO6 sets the benchmark
in the rental-kart sector. The worldwide inimitably GS-certification proved by TÜV Rheinland has
become for granted.
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FEATURES OF THE
NEW EVO6
Lenkstrebenpolster
steering support padding
Merkmale der neuen RiMO Hydraulikbremsanlage
- RiMO eigene Entwicklung- und Herstellung
- Überhitzungssicheres, redundantes Zweikreissystem
- 4-Kolben-Bremssattel, selbstnachstellend
- Integrierte Überdruckentlastung (HBPS)
- Im Doppelhauptbremszylinder integrierte Bremsflüssigkeitsstandsanzeigen
- externer Bremsflüssigkeitsausgleichsbehälter überflüssig
- Betätigung der Bremszylinderkolben auf Druck über Kurvenscheibe
- Spezial Bremssattelkolben
- Schnellwechselfunktion der Bremsbeläge
- Bremssattel fahrtwindgekühlt
- Verwendung von NICHT-hygroskopischer DOT 5 Silikon Bremsflüssigkeit
Features of the new RiMO hydraulic brake
- RiMO own development and manufacturing
- overheating secured, redundant dual-circuit system
- 4-piston calipers, self-adjusting
- Integrated pressure relief (HBPS)
- In the dual master cylinder integrated brake fluid level indicators
- No external brake fluid reservoir necessary
- operation of the brake cylinder piston to pressure on cam
- Special caliper pistons
- Quick change of brake pads
- Caliper airstream cooled
- Use of DOT 5 silicone brake fluid, NOT hygroscopic

gewichtsreduzierte Lageraufnahme
weight reduced bearing support
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Merkmale des neuen RiMO Kunststoffseitentanks
- Gewichtseinsparung im Vergleich zum Aluminiumtank
- Integriertes Schwallhinderniss
- Geschützte, tunnelgeführte Kraftstoffleitung
- 5-fach Befestigung mittels eingearbeiteten Messinggewindestücken
- Tankreservoir am tiefsten Punkt =>Tank kann ganz leer gefahren werden
- Tankinhalt 11 Liter
- Separate Tankanzeige
- Neuartiger Tankdeckel mit “Roll Over Ventil“.
Dieser ist trotz Entlüftung absolut dicht, auch bei
Ausnutzung des maximalen Tankvolumens
Features of the new RiMO plastic side tank
- Weight saving compared to the aluminum tank
- Integrated surge barriers
- Protected, tunnel-guided fuel line
- 5-way mounting using threaded brass inlaid pieces
- Reservoir at the lowest point of the tank => maximum tank
capacity can be used
- Fuel tank capacity 11 liters
- Separate fuel gauge
- New gas cap with „rollover valve“ which is
despite ventilation completely close and therefore dry,
even when using the maximum tank volume
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ALPHA
RIMO setzt auch mit dem „alpha“ Maßstäbe auf dem Leihkartsektor. Unübertroffene Fahreigenschaften
und Neuerungen, wie z.B. der verstellbare Schalensitz, wurden perfektioniert und suchen ihresgleichen.
Ein einteiliger Rundumschutz mit vier zusätzlichen Sicherheitsbügeln bietet durch
eine 12-fach schwimmende Lagerung den idealen Schutz gegen Aufprallkräfte aus
allen Richtungen. Garantierten Fahrspaß verspricht zudem das individuelle Design.
Auch beim „alpha“ gehört die zertifizierte, geprüfte Sicherheit durch den TÜV
Rheinland zur Standard-Ausstattung.
Once more RIMO sets the benchmark on the rental kart market
with the “alpha-kart“. This kart surprises with unbelievable
good handling characteristics and news like the adjustable
and elastically supported seat. This kart seeks for its peers.
A one-piece surround protection with four additional safety
gates offers the ideal shelter against collision forces from all
directions through its twelvefold floating support. The new
and individual design guarantees driving reward. The worldwide
inimitably certified and proved security of TÜV Rheinland is of
course part of the standard setting.
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Die technologische Zukunft der alternativen Antriebsarten heißt bei RiMO: SiNUS biSynchron. Verwendet
wird die derzeit modernste zur Verfügung stehende Technik. Die gesamte Entwicklung kommt aus dem
Hause RiMO und unterscheidet sich von allen Elektro-Karts im Wesentlichen durch den Aufbau der
Fahrzeuge bzw. die technische Konzeption.
Zur Verwendung kommen 2 Elektromotoren mit einer Nennleistung von 2,8 kW je Motor. Die Motoren
sind sogenannte 48 V AC Permanentmagnet Synchronmotoren (Scheibenläufermotoren) und besitzen
im Gegensatz zu herkömmlichen DC Motoren keine Bürsten und Kohlen. Die Lithium-Eisen-Mangan-
Phosphat4-Zellen (LiFeMnPo4-Zellen) (www.elitepowersolutions.de) gewährleisten den sicheren Betrieb.
Die Zellen gelten nicht als Gefahrgut und dürfen daher auch per Luftfracht versendet werden.
The future of alternatives modes of driving has a name: RiMO SiNUS biSynchron. We make use of the
current technology for this system. The entire development was done by RIMO; the conception of the
resulting next-generation technology differs significantly from competitive products. RiMO uses 2 electric
motors, each with a rated output of 2.8 kW; construction type is 48V AC magnet synchronous motor
(shrunk-on disk rotor) including neither brushes nor coals. The lithium-iron-manganese-phosphat4 cells
(LiFeMnPo4 cells) (www.elitepowersolutions.de) ensure safe operation. The cells are not considered as
dangerous material and may also be sent by air freight.
Battery Management System (BMS) - Made in Germany
Redundanz gegen Über- bzw. Unterspannung und Über- bzw. Untertemperatur.
Daher höchste Sicherheit im Lade- als auch im Entladevorgang.
Redundance against over- and low-voltage rather over- and low-temperature.
From there highest safety level by charging and discharging as well.
slave
Versorgungsspannung
Supply-voltage
CAN Analog Out
8
1
7
2
6
3
5
4
4
5
3
6
2
7
1
8
Temperatur-Sensor (4x)
Temperature-Sensors (4x)
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Die Vorteile
- absolut wartungsfreier Antriebsstrang
- Schutzart IP 65
- wetterbeständig (auch bei Regen)
- sehr hoher Wirkungsgrad
- elektronisches Differential
- jedes Hinterrad wird einzeln
angetrieben und gebremst
- sehr geringe Lenkkräfte
(keine starre Antriebswelle)
- geringer Reifenverschleiß
- Brems-Energie-Rückgewinnung
(Rekuperation), dadurch Stromverbrauchsersparnis
und minimierter Bremsbelagverschleiß
- durch frei programmierbare Controller
kann das optimale Setup für jede
Strecke eingestellt werden
- Betriebszeit kann aus den Controllern
ausgelesen werden
- lange Fahrzeit bis zu 60 min. / Ladezeit ca. 60 min.
- LiFeMnPo4 Akkus mit einer
Gesamtkapazität von 100Ah
- sicheres und gefahrloses Handling
- es werden vorzugsweise Komponenten
von deutschen Herstellern verbaut
- das RACS (RiMO Advanced Cooling System)
sorgt durch zwei in den Seitenkästen integrierte
Lüfter für permanente Kühlung der Akkus,
Motoren und Getriebe
- Entsorgung der Zellen durch RiMO in voller
Konformität zum Batteriegesetz (BattG)
- keine Feinstaubbelastung durch bürstenlosen Motor,
anders als konventionelle Gleichstrom-Motoren
- bauartbedingter Überlastschutz des Motors auch
bei Fehlbedienung
- Rückwärtsgang
- symmetrisches Chassis mit Schwerpunkt auf Längsachse
Bei den verwendeten Chassis handelt es sich jeweils um die bekannte RiMO-Qualität
„Made in Germany“, die sich bereits tausendfach auf Kartbahnen in der ganzen Welt bewährt hat.
RiMO SiNUS MINI

The important advantages
- maintenance-free drive unit
- protection category IP 65
- weather proof for outdoor usage
(splash-water resistant)
- very high efficiency
- electronic differential
- separate actuation and braking for
both rear wheels
- resulting minimized guidance forces
(no rigid drive shaft)
- resulting minimized tire abrasion
- brake energy recovery
- utilizing the motors retarding effort
minimizes brake pad abrasion
- free programmable controller allows
customer-specific setup
- uptime logged in the controller unit
- operation schedule up to 60 min. /
approx. 1hour charging time
- LiFeMnPO4 battery with total capacity of 100Ah.
- safe and easy handling
- components are predominantly made
by German manufacturers
- Disposal of the cells by RiMO in full conformity
to the german battery law (BattG)
- no fine dust load due to brushless motor,
different from conventional direct current motors
- design-conditioned overload protection of the
motor also dury faulty operation
- reverse gear
- symmetrical chassis results in balance point
position on the longitudinal axis
The chassis taken as basis are „made in Germany“ and of well known RiMO quality which
proves itself already on thousands of karting tracks all over the world.
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GAS
Alle RiMO Karts können mit Gasantrieb versehen werden. Verwendet wird LPG (Autogas).
Grundsätzlich wird ein fest eingebauter Gastank inklusive Füllstandsanzeige verwendet.
Alle verwendeten Komponenten stammen aus der Automobilindustrie und sind nach den geltenden
Vorschriften geprüft und zertifiziert. Die Karts sind mit original Honda Motoren der
Bauart GX 160, GX 200 und GX 270 und speziellen Honda „Gas-Vergasern“ ausgerüstet.
Die Sicherheit der Fahrzeuge ist vom TÜV Rheinland Product Safety geprüft und zertifiziert.
Die Vorteile
- Einsparung von Kraftstoffkosten
- saubere, schnelle und sichere Betankung
- effiziente Verbrennung
- verbesserte Abgaswerte,
insbesondere niedriger CO2-Ausstoß
- mögliche Heizkostenersparnis durch Reduzierung
des beheizten Abluftvolumens

All RiMO karts can be provided with an LPG drive (LPG = Liquefied petroleum gas, Auto gas).
Generally, the RiMO karts are equipped with a built-in tank (10 litres) including a level meter.
All LPG components used by RIMO are originated in the automotive industry and are tested
and certified to come up to the current regulations. RiMO karts are solely equipped with original
Honda engines (types GX 160, GX 200 or GX 270) and special Honda „LPG carburetors“.
The safety of RiMO karts is continuously tested and certified by TÜV Rheinland Product Safety GmbH.
Advantages of RiMO karts with LPG drive
- economized fuel consumption
- clean, fast and safe refueling
- efficient combustion
- reduced pollutant emission, esp. low CO2 output
- reduced heating costs for indoor tracks:
reduced pollutant emission causes reduced need
to exchange heated air against external air
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Ab sofort auch als Elektro-Kart erhältlich
Now available as electric-kart as well
MINI
Unter Fachleuten gilt das RiMO-Minikart als nahezu “unkaputtbar”. Das Kinderkart ist grundsätzlich
baugleich mit der EVO-Baureihe und wird auf Indoor- und Outdoorbahnen eingesetzt.
Bedingt durch die Bauart und die ergonomische Gestaltung ist maximale Sicherheit für die
“Kleinen” ab ca. 8 Jahren (1,40 m Körpergröße) gewährleistet.
Experts say our RIMO mini kart is “indestructible”. It is generally constructed in the same
way than the EVO range and is used on indoor and outdoor tracks. Its construction and the
ergonomic constitution assure maximal safety for children which are ca. 8 years (1,40 m body
hight) and older.

TWINSTRUCTOR mit Doppelmotor
Das RIMO Doppelsitzerkart zeichnet sich durch hohe Verarbeitungsqualität, Langlebigkeit und
geringe Betriebskosten aus. Sicherheit und gutes Handling, durch eine geteilte Antriebswelle, waren
Grundvoraussetzungen für die Entwicklung. Personen die sich das Selbstfahren nicht oder noch nicht zutrauen,
können erste Eindrücke genießen. Auch erfahrene Piloten haben die Möglichkeit, durch Instruktoren eine
Strecke besser kennen zu lernen. Personen mit einem Handicap müssen ab sofort nicht mehr auf den
Fahrspaß verzichten.
The RIMO twin kart is characterized by its high manufacturing quality, long lifetime and low
maintenance costs. Safety and good handling capabilities, caused by a double rear axles, played
an important role during the development. People who don’t dare to drive on their own can
nevertheless make their first kart experiences. Also for experienced drivers the twin kart offers
the opportunity to get to know the track better with the help of instructors. Disabled persons no
longer need to abandon the driving pleasure.
Ab sofort auch als Elektro-Kart erhältlich
Now available as electric-kart as well
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LIFT
Die von RiMO entwickelte elektrohydraulische Hebebühne ist der Freund eines jeden
Mechanikers und überzeugt durch die sichere und einfache Handhabung. Eine
einzelne Person kann ein Kart (markenunabhängig) ohne fremde Hilfe und ohne
Kraftanstrengung in eine ergonomisch sinnvolle Arbeitshöhe befördern. Sicheres
Arbeiten am und auch unter dem Kart sind jetzt bequem und rationell möglich.
The electric hydraulic kart lift developed by RIMO facilitates the work for
kart mechanics and assures safe and simple handling. Only one person can
elevate any type of kart without the assistance from others and without
the strain and stress of a manual kart lift. The lift elevates the kart into an
ergonomically correct working position and therefore encourages safe and
convenient working conditions.

2-Kreis Hydraulikbremsanlage
2-circle hydraulic brake
RiMO Premium-Lenkrad
RiMO premium steering wheel
unverdrehbare
Silentblockaufnahme
unrotatable silent
block carrier
Klapppedalverlängerung (100 mm)
pedal extention (100 mm)
Überrollbügel mit integrierter
Kopfstütze und Sicherheitsgurt
rollbar with head-rest and safety
seat belt
Gewichtsausgleichsystem max.
30kg (optional)
weight adjusting system
30 kg (optional)
Spannlager
clamp bearing
Ergonomische Lenkradposition
ergonomically positioned
steering wheel
Zahnriemenantrieb mit
Sicherheitsabdeckung
toothed belt protection
Bremslicht
brake light
Zahnriemenspannrolle
turnbuckle for toothed belt
3-fach gelagerte Antriebswelle
mit Spannlager (optional)
rear axle with 3 bearing
housings (optional)
Lenkstrebenpolster
steering support padding
Schnellspannverschlüsse für
Achsabdeckung (fixiert)
quick release fastener
(fixed)
Lenkradaufprallschutz
steering wheel impact
protaction
KART-FEATURES
sichere Betätigung der
Sitzverstellung
safety actuation for
adjustable seat
Edelstahlachsschenkel
steering arm made of highgrade
alloy steel
Brems-Kupplungsschutz (BCPS)
break clutch protective system
(BCPS)
Edelstahldistanzbuchsen
Vorderachse Chassishöheneinstellung
±13mm
alloy spacers for vertical
adjustment of chassis
(±13 mm)
Bremsscheibenschutz
brake disc protection
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.24 0000024296
Standard Doppelrohrrundumschutz mit adaptiertem,
niedrigem Kunststoffband
Standard double tube surround protection with
adapted low plastic surround protection
Standard Doppelrohrrundumschutz mit adaptiertem,
hohen Kunststoffband
Standard double tube surround protection with
adapted high plastic surround protection
Kompletter Kunststoffrundumschutz
Complete plastic all around protection

Standard Doppelrohrrundumschutz mit
zusätzlichem 3. Rohr,
1000-fach bewährt und sicher
Standard double tube surround
protection with additional 3rd tube,
1000 times approved and safety
Standard Doppelrohrrundumschutz
Standard double tube all around protection
RUNDUMSCHUTZVARIANTEN
ALL AROUND PROTECTION VARIANTS
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RiMO - EVO6
Technische Daten
GS-zertifiziertes Kart (TÜV Rheinland)
Leergewicht: 105 kg (EVO6 Standard)
Maße l/b/h: 1880mm / 1300mm / 600mm
Wichtig: extrem wartungsarm
niedrige Betriebskosten
RiMO - ALPHA
Technische Daten
GS-zertifiziertes Kart (TÜV Rheinland)
Leergewicht: 119 kg (ALPHA-kart Standard)
Maße l/b/h: 1980mm / 1370mm / 600mm
Wichtig: extrem wartungsarm
niedrige Betriebskosten
RiMO - MINI
Technische Daten
GS-zertifiziertes Kart (TÜV Rheinland)
Leergewicht: 102 kg (MINI-kart Standard)
Maße l/b/h: 1730mm / 1280mm / 860mm
Wichtig: max. Sicherheit für Fahrer
ab ca. 8 Jahren
ab Körpergröße 140 cm
RiMO TWINSTRUCTOR mit Doppelmotor
Technische Daten
Leergewicht: 180 kg
Maße l/b/h: 1900mm / 1530mm / 600mm
Wichtig: extrem wartungsarm
geeignet für 2 Personen
Änderungen von technischen Spezifikationen vorbehalten / subject to change without notice
RiMO - EVO6
Technical data
„GS-Approved Security“ certificate by Technical
Inspection Authority (TÜV Rheinland)
net weight: 105 kg (EVO6 standard)
l/w/h: 1880mm / 1300mm / 600mm
feature: low maintenance, high efficiency
low operating costs
RiMO - ALPHA
Technical data
„GS-Approved Security“ certificate by Technical
Inspection Authority (TÜV Rheinland)
net weight: 119 kg (ALPHA-kart standard)
l/w/h: 1980mm / 1370mm / 860mm
feature: low maintenance, high efficiency
low operating costs
RiMO - MINI
Technical data
„GS-Approved Security“ certificate by Technical
Inspection Authority (TÜV Rheinland)
net weight: 102 kg (MINI-kart standard)
l/w/h: 1730mm / 1280mm / 860mm
feature: for children from ca. 8 years
body height 140 cm
RiMO TWINSTRUCTOR with double engine
Technical data
weight: 180 kg
l/w/h: 1900mm / 1530mm / 600mm
feature: low maintenance
adapted for 2 persons

RiMO SiNUS biSynchron
Technische Daten
Abmessungen
- l/b/h = 1980 mm / 1370 mm / 600 mm
Leergewicht
- 195 kg (je nach Ausstattung)
Bordspannung
- 48 V
Nennleistung
- 2 x 2.8 kW permanent
- verschiedene Geschwindigkeiten sind optional per
Funk regelbar (NOT STOP ist ebenfalls möglich)
- Vmax: 52 km/h
- 2 Stück Permanentmagnet Motoren mit je 2,8 KW
Nennleistung, wartungsfrei (Made in Germany)
- einzeln und direkt angetriebene Hinterräder über
Planetengetriebe 1:7 (Made in Germany)
Steuerung und Programmierung
- freie Programmierung mittels PC
- als Standard 3 voreingestellte Geschwindigkeitsstufen
- Rückwärtsgang auf 20%
- wartungsfreie Steuerungen mit extra dicken
Aluminium-Wärmeableitplatten
- frei programmierbar 0 A – 440 A
- Bremsenergierückgewinnung (Rekuperation)
RiMO SiNUS biSynchron MINI
Technische Daten
- technische Daten wie SiNUS, jedoch:
Abmessungen
- l/b/h = 1760 mm / 1280 mm / 860 mm
Leergewicht
- 145 kg (je nach Ausstattung)
Akkumulatoren
- 16 Stück LiFeMnPo4, 40 Ah, 3,2 V
Akkumulatoren
- 16 Stück LiFeMnPo4, 100 Ah, 3,2 V
- Akkumulator Bauart: LiFeMnPo4
- Lebensdauer ca. 1200 Betriebsstunden
- Fahrzeit bei 2 x 2.8 kW Nennleitsung = ca. 60 min
- Fahrzeit entspricht ca. Ladezeit
Ladegerät
- 100 A Hoch-Frequenz (HF) Ladegerät
(Made in Germany)
- 400 V primär, 48 V sekundär für Europa
- lieferbar auch für USA usw.
- intelligenter, computergesteuerter Ladevorgang mit
Temperaturüberwachung der Akkus
- kein Überladen oder Überhitzen möglich
- Ladezeit 60 min = ca. Fahrzeit 60 min bei
Nennleistung von 2 x 2.8 kW
RiMO SiNUS biSynchron TWIN
Technische Daten
- technische Daten wie SiNUS, jedoch:
Abmessungen
- l/b/h = 1900 mm / 1530 mm / 600 mm
Leergewicht
- 193 kg (je nach Ausstattung)
Akkumulatoren
- 16 Stück LiFeMnPo4, 60 Ah, 3,2 V
- einzeln und direkt angetriebene Hinterräder über
Planetengetriebe 1:7 (Made in Germany)
RiMO SiNUS biSynchron
Technical data
dimensions
- l/w/h = 1980 mm / 1370 mm / 600 mm
net weight
- 195 kg (depends on options)
board voltage
- 48 V
continuous rating
- 2 x 2.8 kW permanent
- different speeds are adjustable by remote control
(emergency STOP is possible)
- Vmax: 52 km/h
- 2 pcs. permanent magnet engines with each
2.8 kW continuous rating, maintenance free
(Made in Germany)
- each rear wheel is powered directly by using a
1:7 planetary gearing (Made in Germany)
controller unit and programming
- free programmable via PC
- 3 speed preset as standard
- reverse gear reduced to 20% of forward speed
- controller mounted on extra solid aluminum plates
for heat reduction (maintenance free)
- free programmable: 0 A – 440 A
- brake energy recovery
RiMO SiNUS biSynchron MINI
Technical data
- technical data such as SiNUS, though:
dimensions
- l/w/h = 1760 mm / 1280 mm / 860 mm
net weight
- 145 kg (depends on options)
accumulators
- 16 pcs. LiFeMnPo4, 40 Ah, 3,2 V
batteries
- 16 pcs. LiFeMnPo4, 100 Ah, 3,2 V
- Battery type: LiFeMnPo4
- durability: app. 1200 hours
- drive time with 2 x 2.8 kW continuous
rating = approx. 60 min
- drive time is equivalent to charging time
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charger
- 100 A High-Frequent (HF) charger (Made in Germany)
- 400 V primary, 48 V secondary for use in Europe,
US version available as well
- intelligent computer controlled charging process
with temperature monitoring of batteries
- no overloading or overheating possible
- charging time of 60 min = driving time
of 60 min approx. by continuous
rating of 2 x 2.8 kW
RiMO SiNUS biSynchron TWIN
Technical data
- technical data such as SiNUS, though:
dimensions
- l/w/h = 1900 mm / 1530 mm / 600 mm
net weight
- 193 kg (depends on options)
continuous rating
- 16 pcs. LiFeMnPo4, 60 Ah, 3,2 V
- each rear wheel is powered directly by using a
1:7 planetary gearing (Made in Germany)
Änderungen von technischen Spezifikationen vorbehalten / subject to change without notice

Standard für RiMO Karts Optionen für RiMO Karts Standard für RiMO E-Karts Optionen für RiMO E-Karts
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31,8 mm Rahmen, Spezialrohr
Honda Motor GX 120 2.9 KW (4,0 PS)
Honda Motor GX 200 4.8 KW (6,5 PS)
Motor mit Untersetzungsgetriebe
Kunststoff Seitentank mit Rollover Ventil
Mechanische Doppelseilzug-Bremse
Hydraulische Zweikreisbremse selbstnachstellend
30 mm Antriebswelle
Zahnriemenantrieb
Kompletter Rundumschutz, Spezialrohr
Gaspedalanschlag
Motorkonsole aus Aluminium
RiMO Kunststoffsitz L / XL / XXL
Angeschraubte Sitzkonsole, gummigelagert
Angeschraubte Sitzstreben
Angeschraubte Lenksäulenstreben
Spannlager oben als Lenkungslager
Wechselb. Lenksäulen-Lageraufnahme unten
Caliba Lenkrad
Bodywork schwarz UV-beständig
RiMO Werksdesign
Reifen DUNLOP
Bremsscheibenschutz aus Spezialrohr
Geschlossene Pedale mit RiMO Logo
Schalldämpfer-System / Edelstahl
Schmiernippel am Pedal
Klappverlängerungsmechanismus für Pedale
Überrollbügel mit Sicherheitsgurt für Beifahrer
alpha
EVO6
Mini
Twinstructor
Überrollbügel
Änderungen von technischen Spezifikationen vorbehalten / subject to change without notice
Sicherheitsgurt (4-Punkt oder 3-Punkt)
Tillett Sitz gepolstert L / XL / XXL
Sitzverstellung
Gummi Aufprallschutzleiste vorne
Seitenkastenverstärkung
Bremsscheibenschutz Outdoor
Spannlager hinten
Aufnahme für Pedalverlängerung
Katalysator
Schalldämpfer Silent Kit
Hydraulische Zweikreisbremse selbstnachstellend
Lenksäulenstreben-Schutz
Honda Motor GX 160 4.0 KW (5.5 PS)
Honda Motor GX 200 4.8 KW (6.5 PS)
Honda Motor GX 200 5.9 KW (8.0 PS) getuned
Honda Motor GX 270 6.6 KW (9.0 PS)
Honda Motor GX 270 9.6 KW (13 PS) getuned
Honda Motor GX 390 9.6 KW (13 PS)
SenDec Stundenzähler / Drehzahlanzeige
Gewichts- Ausgleichskasten
Bremslicht
Gasumbau
Korrosionsgeschützte Antriebswelle (Outdoor)
RiMO Premium Lenkrad
Lenkrad Aufprallschutz für Premium Lenkrad
Brems-Kupplungschutz (BCPS), mechanisch
Fernabschaltungstransponder
Bodywork Design nach Kundenwunsch
Magnetnummerntafel mit Nummer
Rundumschutz mit 3. Rohr vorne
Zusatz Kunststoffrundumschutz
alpha
EVO6
Mini
Twinstructor
31,8 mm Rahmen, Spezialrohr
2 x 2,8 kW Motoren
100 Ah Lithium Akkumulatoren
60 Ah Lithium Akkumulatoren
40 Ah Lithium Akkumulatoren
Stufenlose Geschwindigkeitsregelung
Hydraulische 2-Kreis Bremsanlage
Kompletter Rundumschutz, Spezialrohr
RiMO Kunststoffsitz L / XL / XXL
Angeschraubte Sitzkonsole, gummigelagert
Angeschraubte Sitzstreben
Angeschraubte Lenksäulenstreben
Spannlager oben als Lenkungslager
Caliba Lenkrad
Wechselbare Lenksäulen-Lageraufnahme unten
Bodywork schwarz UV-beständig
RiMO Werksdesign
Reifen DUNLOP
Geschlossene Pedale mit RiMO Logo
Schmiernippel am Pedal
Klappverlängerungsmechanismus für Pedale
Bremslicht
Überrollbügel mit Sicherheitsgurt für Beifahrer
SiNUS
SiNUS-Mini
SiNUS-Twin
Überrollbügel
Sicherheitsgurt (4-Punkt oder 3-Punkt)
Tillett Sitz gepolstert L / XL / XXL
Sitzverstellung komplett
Gummi Aufprallschutzleiste vorne
Aufnahme für Pedalverlängerung
Bremslicht
RiMO Premium Lenkrad
Lenkrad Aufprallschutz für Premium Lenkrad
Fernabschaltungstransponder
Bodywork Design nach Kundenwunsch
Lenksäulenstreben-Schutz
Magnetnummerntafel mit Nummer
Soundsystem
Ladetechnik
Ladegerät 400V / 100A
Ladegerät 230V / 10 - 50A
Transportwagen für Ladegeräte
SiNUS
SiNUS-Mini
SiNUS-Twin

Standard for RiMO Karts Options for RiMO Karts Standard for RiMO E-Karts Options for RiMO E-Karts
31,8 mm chassis, special alloy
Honda engine GX 120 2.9 KW (4,0 hp)
Honda engine GX 200 4.8 KW (6,5 hp)
Engine with gearbox
Side mounted plastic fuel tank
Mechanical brake with two cables
Self adjusting hydraulic brake 2 hoses
30 mm rear axle
Belt drive
Double tube surround bumper
Gas stop
Engine plate aluminium
RiMO Plastic seat L / XL / XXL
Screwed seat rack mounted on silent blocks
Flexible seat mounting bracket
Steering shaft support screwed
Upper clamb bearing
Replaceable bearing support for steering
Caliba steering wheel
Bodywork black UV-resistent
RiMO bodywork design
Tires DUNLOP
Brake disc protection, special alloy
Closed pedal with RiMO Logo
Exhaust system / stainless steel
Grease nipple on pedal
Pedal with built in extension
Roll bar for Twin with 4-point safety belt for copilot
alpha
EVO6
Mini
Twinstructor
Roll bar
Safety belt (4- or 3-Point)
Tillett padded seat L / XL / XXL
Seat adjustion
Rubber bumper front
Reinforced side pod
Brake disc protection for outdoor
Improved rear axle bearings with tension sleeve
Mounting plate for pedal extension
Catalythic converter
Exhaust silent Kit
self adjusting hydraulic brake 2 hoses
Steering shaft retainer pedding
Honda engine GX 160 4.0 KW (5.5 hp)
Honda engine GX 200 4.8 KW (6.5 hp)
Honda engine GX 200 5.9 KW (8.5 hp) tuned
Honda engine GX 270 6.6 KW (9.0 hp)
Honda engine GX 270 9.6 KW (13 hp) tuned
Honda engine GX 390 9.6 KW (13 hp)
SenDec hour / tachometer
Weigth box for races
Brake light
Powered by LPG
Corrosion protected rear axle (Outdoor)
RiMO premium steering wheel
Impact protection for premium steering wheel
Brake Clutch Protective System (BCPS)
Shutdown transponder
Bodywork Design by customer request
magnetic shield
Surround bumper with 3rd tube in front
Extra plastic surround bumper
alpha
EVO6
Mini
Twinstructor
31,8 mm chassis, special alloy
2 x 2,8 kW engines
100 Ah Lithium Accumulators
60 Ah Lithium Accumulators
40 Ah Lithium Accumulators
Infinitely adjustable speed control
Self adjusting two hoses hydraulic brake
Double tube surround bumper
RiMO plastic seat L / XL / XXL
Screwed seat rack mounted on silent blocks
Screwed seat bars
Steering shaft support screwed
Upper clumb bearing
Caliba steering wheel
Replaceable bearing support for steering
Bodywork black UV-resistant
RiMO bodywork design
Tires DUNLOP
Closed pedal with RiMO Logo
Grease nipple on pedal
Pedal with built in extension
Brake light
Roll bar with safety belt for co-pilot (4-Point)
SiNUS
SiNUS-Mini
SiNUS-Twin
Roll bar
Safety belt (4-Point or 3-Point)
Tillett padded seat L / XL / XXL
Seat adjustion
Rubber bumper front
Mounting plate for pedal extension
Brake light
RiMO premium steering wheel
Impact protection for premium steering wheel
Shutdown transponder
Bodywork design by customer request
Steering shaft retainer padded
magnetic shield
Soundsystem
Charger
Charger 400V / 100A
Charger 230V / 10 - 50A
Transport trolley for Charger
Änderungen von technischen Spezifikationen vorbehalten / subject to change without notice
.29
SiNUS
SiNUS-Mini
SiNUS-Twin

RiMO Transportgeräte GmbH & Co. KG
Werk II
Buchholz 4a D - 59846 Sundern
Fon +49 (0) 29 33 . 97 82 30
Fax +49 (0) 29 33 . 97 82 31
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