Juni/Juli/August - Segel-Club "Ahoi"

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Sodann begleitete mich Gerd Grotke bei einer Probefahrt, um die Technik und Fahreigenschaften
kennen zu lernen.
Ich möchte es nicht versäumen mich im Namen der Jugendabteilung für die Unterstützung,
insbesondere durch Manfred Merten, Dietmar Mauer und Gerd Seeland zu bedanken, die den
Liegeplatz den Erfordernissen des Bootes angepasst haben und so eine Slipanlage entstanden
ist, die das ständige Kranen entbehrlich machen.
Alle Mitglieder seien hiermit aufgefordert an der Namensfindung teilzunehmen, damit möglichst
zeitnah ein passender Name gefunden wird, um vielleicht beim Absegeln die offizielle
Taufe vollziehen zu können.
Christian Guschke
Da unser Boot noch keinen Namen hat, sind alle Clubmitglieder aufgerufen einen vorzuschlagen
und/oder über andere Vorschläge abzustimmen. Dies kann auf unserer Homepage:
www.scahoi-berlin.de erfolgen. Hier gibt es einen Link auf der Startseite. Ihr werdet auf die
Seite: http://www.doodle.com/iih49ak7tv7xnyqe weitergeleitet. Nun könnt Ihr Euren Namen
eingeben, Euren Favoriten anklicken und abstimmen. Für weitere Namensvorschläge bitte
Thomas eine Mail schicken.
Danksagung für den Bau der Slipanlage
Wieder einmal haben Mitglieder des Ahoi bewiesen, dass gemeinsam auch komplizierte Dinge
realisiert werden können. Ein besonderer Dank aller Mitglieder geht an Dietmar Mauer,
Gerd Seeland und Manfred Merten für den beispielhaften Einsatz und die tolle Konstruktion,

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an den Jugendwart dafür dass durch seinen Einsatz das Boot noch zum Hoffmann Preis fertig
wurde und an Christine für die hervorragende Erarbeitung der Förderanträge. Und natürlich
bedanken wir uns auch beim Bezirk Steglitz-Zehlendorf, der uns mit 2000€ Fördergeld unter
die Arme gegriffen hat.
Georg-Hoffmann-Erinnerung-Preis
Am 10. Und 11. Juli veranstalten wir den diesjährigen Georg-Hoffmann-Erinnerungspreis.
Auch in diesem Jahr konnten wir erneut drei Klassen zur Teilnahme gewinnen. Trotz der
knappen Teilnehmerzahlen in den einzelnen Klassen, IF-Boote 10 Meldungen, Nordische
Folkeboote 16 Meldungen und Trias 7 Meldungen und der schwachen Winde wurden zwei
der geplanten vier Wettfahrten ausgeführt. Durch die gleichzeitig stattfindende Weltmeisterschaft
in der Sportart Fußball, kamen leider nur wenige Teilnehmer zur Preisverleihung am
Sonntagabend.
Wir danken allen Beteiligten Clubmitgliedern, die die Durchführung der Regatta erst möglich
gemacht haben, trotz Fußball-WM.
Ausblick und Termine
- Die Taufe des neuen Motorbootes soll beim Absegelns stattfinden.
- Vom 03. Bis 05. September werden wir die diesjährige Berliner Meisterschaft der
„Folkeboote“ ausrichten. Die Ausschreibung ist über unsere Homepage Rubrik Regatta
einzusehen und hängt im Club aus. Wer noch bei der Regatta mithelfen möchte,
um Arbeitsstunden abzuleisten, kann sich gerne bei Conni melden.
- Am 30. Und 31. Oktober werden wir nicht nur die Regatta-Segel-Saison 2010 mit der
Rolling Home ausklingen lassen, sondern veranstalten zugleich die 1. Ostdeutsche
Meisterschaft der H-Boote in unserem Verein.
Sonstiges
Angela und Torsten haben süßen Nachwuchs bekommen. Wir gratulieren und wünschen dem
kleinen Erdenbürger Frederik alles Gute, Gesundheit und immer viel Geduld mit segelnden
Eltern.
Ralf Jeder und seine Familie haben das IF-Boot von Norbert Krämer erworben und werden
als Gastlieger diese Saison bei uns liegen bleiben dürfen, bis sie einen neuen Liegeplatz gefunden
haben.
Der Ahoi hat jetzt DSL-Anschluss mit Funknetz (WLAN). WLAN-Anschluss und das Clubtelefon
arbeiten seit Freitag den 06. August 2010, 19:15 Uhr, nach einer langen, schwierigen
Geburt endlich einwandfrei. Wir danken Harald für seinen Einsatz. Zugangsdaten sind für
Mitglieder bei Harald oder Thomas jederzeit zu bekommen.
Der Ahoi ist einerseits knapp bei Kasse, andererseits reich an „Außenständen“. Der Vorstand
bittet daher alle Mitglieder, die noch Zahlungen an den Ahoi zu leisten haben und mit denen
noch keine Zahlungsvereinbarung getroffen wurde, die Schatzmeisterin Christine oder den
Vorsitzenden Thomas anzusprechen, wir finden dann eine gemeinsame Lösung.
Eine schöne restliche Sommerzeit wünschen Euch,
Thomas und Ole

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Regattaergebnisse
Opti:
Opti-Müggelpokal
Opti A: Platz 58 Johannes Steinmüller 105 Teilnehmer
Opti B: Platz 27 Pal Leon Ludloff 121 Teilnehmer
Platz 61 Nicolas Steinmüller
Laser Radial
Jugend-Weltmeisterschaft/Europameisterschaft Laser-Radial, 90 Teilnehmer
2. Platz EM Chiara Steinmüller
4.Platz WM Chiara Steinmüller
Auszüge aus einem Artikel der Zeitschrift Yacht vom 27. Juli 2010:
Top-Ergebnis in der Mädchenwertung
Laser-Radial WM/EM: Chiara Steinmüller Vize-Jugend-Europameisterin im
Laser Radial, Ann Kristin Wedemeyer Vize-Jugend-Welt- und
Europameisterin U17
(27.07.2010/lb) Bei den Jugend-Welt- und Europameisterschaften der Laser
Radial-Klasse, die am gestrigen Sonntag in Largs, Schottland zu Ende gegangen
sind, haben die deutschen Nachwuchs-Seglerinnen ihr großes Potenzial unter
Beweis gestellt. Bei den Seniorinnen blieben die Deutschen hinter den
Erwartungen zurück.
Findet eine Weltmeisterschaft der Laser-Klasse in Europa statt, so wird zeitgleich
auch immer eine Europameisterschaft ausgetragen. So auch in diesem Jahr im
schottischen Ort Largs am Firth of Clyde. In dem Feld mit 307 Teilnehmern (218
Jungs/89 Mädchen) zeigten die Berlinerinnen vom Audi Sailing Team Germany
Chiara Steinmüller (18 Jahre, Segel-Club „Ahoi“) und Katja Kowalski (17 Jahre,
Verein Seglerhaus am Wannsee) in den vier Finalrennen konstante Leistungen
im Bereich der Top Ten. Der Lohn waren der Vize-Europameistertitel und Platz 4
in der Weltmeisterschaft für Chiara Steinmüller und Platz 6 in der EM sowie Platz
8 in der WM für Katja Kowalski.
ISAF Jugend Weltmeisterschaft Türkei 48 Teilnehmer
14. Platz Chiara Steinmüller
Internationale Deutsche Jugendmeisterschaft Wismar 133 Teilnehmer
6. Platz Chiara Steinmüller (bestes Mädchen)
Goldener Pfingstbusch Kiel/ Juniorendeutsche 38 Teilnehmer
8. Platz Chiara Steinmüller
Folkeboote:
Tegeler Kanne :18 Teilnehmer
5. Platz Christian Guschke als Vorschoter bei Peter Hahn
11. Platz: Dieter Schubert

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17. Platz: Helge Schröder
Tegeler Goldplakette: 18 Teilnehmer
5. Platz: Christian Guschke als Vorschoter bei Peter Hahn
10. Platz: Dieter Schubert
18. Platz: Helge Schröder
Schleipokal:22 Teilnehmer
9.Platz Christian Guschke als Vorschoter bei Peter Hahn
Sparr-Preis 28 Teilnehmer
7. Platz: Christian Guschke als Vorschoter bei Peter Hahn
19. Platz: Jan Bilgoraj
24. Platz: Helge Schröder
Berolina Cup 17 Teilnehmer
11. Platz Jan Bilgoraj, Martin Zimmermann und Thomas Patzelt
Korsar
Riva-Cup
6. Platz Stephan Arlt
7. Platz Carsten Fischbach als Vorschoter bei Duncker Klaus
8. Platz Susanne, Kirstin Krüger
14.Platz Gabriele Geyer als Vorschoterin
DM 27 Teilnehmer
21. Platz Stephan Arlt
Korsarenhumpen Chiemsee:
3. Platz Carsten Fischbach als Vorschoter
6.Platz Stephan Arlt
Förmitzpreis:
8 Platz: Bombei Klaus / Joachim Richter
Goldenes Posthorn, 14 Teilnehmer
2. Platz Manja Vorbeck-Heyn
3. Platz Carsten Fischbach als Vorschoter
4. Platz Andreas Kabisch und Susanne Krüger
12. Platz Henrik Isernhagen und Stefan Lachmann
13. Platz Krüger, SCA
Warnemünder Woche, 27 Teilnehmer
4. Platz Carsten Fischbach als Vorschoter
10.Platz Gabriele Geyer als Vorschoterin
13. Platz Kirstin und Susanne Krüger
15. Platz Dietmar Mauer als Vorschoter
16. Platz Stefan Arlt
22. Platz Joachim Richter und Klaus-Dieter Bombei
23. Platz Manja Vorbeck-Heyn als Vorschoterin

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Achensee, 13 Teilnehmer
2. Platz Susanne uns Kirstin Krüger
Travemünder Woche, 16 Teilnehmer
2. Platz Stephan Arlt
4. Platz Gabriele Geyer als Vorschoterin
5. Platz Susanne und Kristin Krüger
Rund Seeland: 33 Teilnehmer
18.Platz Bettina Dittemer, Thomas Knerer, Birgit Deininger mit Crew
Am 9. Oktober findet im PYC der Ringelnatz-Cup statt, es wäre schön wenn der Ahoi ein
Team stellen könnte, dafür benötigen wir 3 Boote. Bitte bei Interesse bei mir melden.
Birgit Deininger
Zum Schluss noch ein paar Worte vom Stegwart Dietmar Mauer:
Liebe Steglieger des Ahoi, eigentlich, ja eigentlich gehört es zur guten Seemannschaft, dass
jedes Boot mit einer Vor- und/oder Achterspring versehen wird, damit es nicht im Steg nach
vorne oder achtern auswandern kann. Zweck dieser Spring ist es, dass damit entscheidend das
Aneinander-schlagen der Masten verhindert werden kann. Wichtig dabei ist, dass eine Abstimmung
mit seinem Bootsnachbarn erfolgt, damit der o.g. Effekt erreicht wird.
Auch gibt es die Möglichkeit, das Achterstag auszuhaken und zur Steuer- bzw.
Backbnordseite wegzubinden, notfalls über die Saling, wenn es ganz perfekt und sicher sein
soll.
Zur guten Seemannschaft gehört es weiter, dass die Fallen vom Mast über die Wanten weggebunden
werden, damit das nervende Schlagen der Fallen am Mast nicht unnötig die Nachbarn
stört.
Kommissarischer Bootswart Dietmar Mauer:
Nun noch ein paar Worte zur Benutzung des Schimmelpfennig:
1. Vor dem Starten ist mit der im Motorraum befindlichen Oelkanne ein
"Schuß Oel" in die am oberen Motorkopf befindliche Tülle zu geben.
2. Das Boot ist mit einem Leerlauf - Schalthebel in der Mitte-, einem
Vorwärtsgang - Schalthebel nach vorne- und mit einem Rückwärtsgang -
Schalthebel nach hinten - ausgestattet. Dieser Hebel dient nicht zum
Festhalten oder Abstützen und ist mit Gefühl zum Bewegen des Bootes zu
bedienen.
3. Das Boot hat einen kleinen Gashebel unten links am Motorkasten. Dieser
kann sehr sensibel bedient werden und das Boot verlangt dies auch.
4. Das Schalten zum Einlegen der Gänge oder des Leerlaufes hat bei

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niedrieger Drehzahl des Motors zu geschehen, da sonst erhebliche
Schäden am Motor entstehen können bis hin zum Totalschaden.
5. Ablegen:
Leerlauf einlegen, Motor starten, s.a. 1., Pinne hinter die Klampe
Steuerbord legen, Rückwärtsgang einlegen und ablegen. Das Boot fährt
vom Steg nachen hinten links weg. Sowie genügend Platz zur Jollen-
rutsche und zu den Dalben vorhanden ist, etwas Gas wegnehmen und über
die Leerlaufstellung den Vorwärtsgang einlegen und die Pinne ent-
sprechend führen.
6. Anlegen:
Mit gedrosselter Fahrt die Mitte der Dalben anpeilen und das Boot
mittig zwischen die Dalben fahren, Gang raus, also Leerlaufstellung,
Festmacher hinten Bachbord belegen. Dann Pinne nach Backbord hinter
die Klampe legen und bei "laaannngsamer" Drehzahl den Vorwärtsgang
einlegen und den Achterfestmacher an Steuerbord belegen. Das Boot wird
nun wie von "Geisterhand" an die Steuerbordseite des Steges gelenkt,
die vorderen Festmacher können "entspannt" belegt werden. Nun wird der
Leerlaufgang eingelegt und der Motor ausgemacht.
7. Wer keine Ahnung von der richtigen Handhabung oder Zweifel bei der
Handhabung des Bootes hat, sollte sich nicht scheuen, beim Vorstand um
eine Einweisung nachzusuchen. Bei dieser Gelegenheit wird dann auch
das richtige Ab- und Anlegen vermittelt.
Und zum Schluß noch ein paar Worte zum Gummirutscher:
1. Der Gummirutscher dient ausschließlich dem Training und der Regatta-
begleitung.
2. Nutzungsberechtigt sind derzeit ausschließlich der Jugendtrainer und
der Jugendwart.
3. Alle anderen Nutzer im Rahmen von Regattaveranstaltungen dürfen das
Boot nur benutzen, wenn sie eine Einweisung vom Jugend- und Bootswart
erhalten haben.
gruß dietmar