Zugkunft für Calw - Württembergische Schwarzwaldbahn
Zugkunft für Calw - Württembergische Schwarzwaldbahn
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Die Stationen der <strong>Schwarzwaldbahn</strong><br />
Von Zuffenhausen bis <strong>Calw</strong><br />
Bahnhöfe und Betriebsstellen<br />
Lage Name Funktion Bestand<br />
in km fett = Station <strong>für</strong> Personenverkehr von – bis<br />
0+0 Stuttgart-Zuffenhausen Bahnhof bis heute<br />
1+2 Neuwirtshaus Haltepunkt seit 1937<br />
3+6 Korntal Bahnhof bis heute<br />
5+7 Weilimdorf Haltepunkt seit 1988<br />
7+7 Ditzingen Bahnhof bis heute<br />
11+1 Höfingen Haltepunkt seit 1889<br />
14+4 Leonberg Bahnhof bis heute<br />
17+9 Rutesheim Haltepunkt seit 1908<br />
20+5 Renningen Bahnhof bis heute<br />
22+7 Malmsheim Haltepunkt seit 1894<br />
22+8 Schotterwerk Malmsheim Abzweig ca. 1910–1960<br />
23+1 Überleitungsstelle<br />
Rankmühle<br />
Abzweig des 2. Gleises<br />
Richtung Stuttgart seit 2002<br />
25+7 Weil der Stadt Bahnhof bis heute<br />
29+6 Schafhausen (Württ.) Bahnhof bis 1983<br />
33+0 Ausweichstelle Ostelsheim interner (militärstrategischer)<br />
Kreuzungsbahnhof<br />
1938–1942<br />
33+6 Ostelsheim Haltepunkt 1908–1983<br />
37+7 Althengstett Bahnhof bis 1983<br />
41+6 <strong>Calw</strong> Ost Haltepunkt ca. 1942–1945<br />
41+7 <strong>Calw</strong>-Heumaden Haltepunkt 1974–1983<br />
43+0 Block Kapellenberg Blockstelle 1938–1945<br />
44+9 Anschlussstelle<br />
Auffüllplatz Welzberg<br />
Abzweig ca. 1940–1973<br />
45+3 Anschlussstelle<br />
Regiesteinbruch Welzberg<br />
Abzweig ca. 1872–1960<br />
48+5 <strong>Calw</strong> Bahnhof bis 1989<br />
Anschlussstelle <strong>Calw</strong> Süd Gütergleise Bf. <strong>Calw</strong> 1989–1998<br />
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