Veröffentlichte EUROPÄISCHE NORMEN und ... - SLV Hannover
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<strong>Veröffentlichte</strong> <strong>EUROPÄISCHE</strong> <strong>NORMEN</strong> <strong>und</strong> aktuelle NORM-ENTWÜRFE "OBERBAU" – Stand 2010-08-24<br />
Working<br />
Group<br />
WG 4<br />
Norm-Bezeichnung<br />
EN 13674 Schienen – Rail<br />
DIN EN 13674-1<br />
DIN EN 13674-2<br />
DIN EN 13674-3<br />
DIN EN 13674-4<br />
prEN xxxxx-x<br />
Titel:<br />
Bahnanwendungen – Oberbau –<br />
Railway applications – Track –<br />
Teil 1: Vignolschienen ab 46 kg/m<br />
Part 1: Vignol railway rails 46 kg/m and above<br />
Seite 1/9<br />
veröffentl.<br />
DIN Norm<br />
Jahr<br />
neuer od.<br />
revidierter<br />
DINEntwurf<br />
Jahr<br />
Normen des CEN/TC 256/SC 1 "Oberbau"<br />
Teil 2: Schienen für Weichen <strong>und</strong> Kreuzungen, die in<br />
Verbindung mit Vignolschienen ab 46 kg/m verwendet<br />
werden<br />
Part 2: Switch and crossing rails used in conjunction<br />
with Vignole railway rails 46 kg/m and above<br />
Teil 3: Radlenkerschienen<br />
Part 3: Check rails<br />
Teil 4: Vignolschienen mit einer längenbezogenen<br />
Masse zwischen 27 kg/m <strong>und</strong> unter 46 kg/m<br />
Part 4: Vignole railway rails from 27 kg/m to but<br />
excluding 46 kg/m<br />
Geschmiedete Schienenübergänge<br />
Forged rail transitions<br />
2008 2009<br />
2006 2010<br />
2006 2010<br />
EN 14587 Abbrennstumpfschweißen von Schienen – Flash butt welding of rails<br />
DIN EN 14587-1<br />
DIN EN 14587-2<br />
DIN EN 14587-3<br />
Teil 1: Schweißen neuer Schienen der Stahlsorte<br />
R220, R260, R260Mn <strong>und</strong> R350HT in einer stationären<br />
Anlage<br />
Part 1: Flash butt welding of rails - Part 1: New R220,<br />
R260, R260Mn and R350HTgrade rails in a fixed plant<br />
Teil 2: Schweißen neuer Schienen der Güte R220,<br />
R260, R260Mn <strong>und</strong> R350HT durch mobile<br />
Schweißmaschinen an Orten außerhalb eines<br />
Schweißwerkes<br />
Part 2: New R220, R260, R260Mn and R350HT grade<br />
rails by mobile welding machines at sites other than a<br />
fixed plant<br />
Teil 3: Schweißen in Verbindung mit Kreuzungen<br />
Part 3: Welding in association with crossing<br />
construction<br />
EN 14730 Aluminothermisches Schweißen von Schienen – Aluminothermic welding of rails<br />
DIN EN 14730-1<br />
Teil 1: Zulassung der Schweißverfahren<br />
Part 1: Approval of welding processes<br />
2010<br />
2007<br />
2009<br />
2010<br />
2006 2010<br />
neues<br />
Projekt<br />
X<br />
Revision<br />
Ergänzung
<strong>Veröffentlichte</strong> <strong>EUROPÄISCHE</strong> <strong>NORMEN</strong> <strong>und</strong> aktuelle NORM-ENTWÜRFE "OBERBAU" – Stand 2010-08-24<br />
Working<br />
Group<br />
WG 5<br />
Norm-Bezeichnung<br />
Titel:<br />
Bahnanwendungen – Oberbau –<br />
Railway applications – Track –<br />
Teil 2: Qualifizierung aluminothermischer Schweißer,<br />
Zertifizierung von Betrieben <strong>und</strong> Abnahme von<br />
DIN EN 14730-2 Schweißungen<br />
Part 2: Qualification of aluminothermic welders<br />
approval of contractors and acceptance of welds<br />
EN 14811 Spezialschienen – Special purpose rail<br />
DIN EN 14811<br />
EN 15594<br />
DIN EN 15594<br />
Rillenschienen <strong>und</strong> zugehörige Konstruktionsprofile<br />
Grooved and associated construction<br />
Aufarbeitung von Schienen durch elektrisches<br />
Lichtbogenauftragsschweißen<br />
Restoration of rails by electric arc welding<br />
Seite 2/9<br />
veröffentl.<br />
DIN Norm<br />
Jahr<br />
2006<br />
2010<br />
2009<br />
neuer od.<br />
revidierter<br />
DINEntwurf<br />
Jahr<br />
prEN xxxxx-x<br />
Reperaturschweißen an Manganherzstücken<br />
Restoration/reparation of manganese crossing<br />
EN 13977 Tragbare Maschinen <strong>und</strong> Rollwagen - Portable machines and trolleys<br />
DIN EN 13977<br />
Sicherheitsanforderungen an tragbare Maschinen <strong>und</strong><br />
Rollwagen für Bau <strong>und</strong> Instandhaltung<br />
Safety requirements for portable machines and trolleys<br />
for construction and maintenance<br />
2007 2010<br />
EN 14033 Schienengeb<strong>und</strong>ene Bau- <strong>und</strong> Instandhaltungsmaschinen – Railbo<strong>und</strong> construction and maintenance machines<br />
DIN EN 14033-1<br />
DIN EN 14033-2<br />
Teil 1: Technische Anforderungen an das Fahren<br />
Part 1: Technical requirements for running<br />
Teil 2: Technische Anforderungen an den<br />
Arbeitseinsatz<br />
Part 2: Technical requirements for working<br />
2010<br />
neues<br />
Projekt<br />
X<br />
Revision<br />
Ergänzung<br />
2008 EN 14033-2:2008/prA1:2010 in Bearbeitung<br />
DIN EN 14033-3<br />
Teil 3: Allgemeine Sicherheitsanforderungen<br />
Part 3: General safety requirements<br />
2010 EN 14033-3:2009/prA1:2010 in Bearbeitung<br />
EN 15746 Zwei-Wege Maschinen <strong>und</strong> zugehörige Ausstattung – Road-rail machines and associated equipment<br />
DIN EN 15746-1<br />
DIN EN 15746-2<br />
Teil 1: Technische Anforderungen an das Fahren <strong>und</strong><br />
an den Arbeitseinsatz<br />
Part 1: Technical requirements for running and working<br />
Teil 2: Allgemeine Sicherheitsanforderungen<br />
Part 2: General safety requirements<br />
2010<br />
geplant<br />
2010<br />
geplant<br />
EN 15955 Ausgleisbare Maschinen <strong>und</strong> zugehörige Ausstattung – Demountable machines and associated equipment<br />
DIN EN 15955-1<br />
DIN EN 15955-2<br />
Teil 1: Technische Anforderungen an das Fahren <strong>und</strong><br />
an den Arbeitseinsatz<br />
Part 1: Technical requirements for running and working<br />
Teil 2: Allgemeine Sicherheitsanforderungen<br />
Part 2: General safety requirements<br />
2009<br />
2009<br />
EN 15746-1:2010/prA1:2010 in Bearbeitung<br />
EN 15746-2:2010/prA1:2010 in Bearbeitung
<strong>Veröffentlichte</strong> <strong>EUROPÄISCHE</strong> <strong>NORMEN</strong> <strong>und</strong> aktuelle NORM-ENTWÜRFE "OBERBAU" – Stand 2010-08-24<br />
Working<br />
Group<br />
WG 15<br />
WG 16<br />
Norm-Bezeichnung<br />
Titel:<br />
Bahnanwendungen – Oberbau –<br />
Railway applications – Track –<br />
Seite 3/9<br />
veröffentl.<br />
DIN Norm<br />
Jahr<br />
neuer od.<br />
revidierter<br />
DINEntwurf<br />
Jahr<br />
EN 15954 Anhänger <strong>und</strong> zugehörige Ausstattung – Trailers and associated equipment<br />
DIN EN 15954-1<br />
DIN EN 15954-2<br />
Teil 1: Technische Anforderungen an das Fahren <strong>und</strong><br />
an den Arbeitseinsatz<br />
Part 1: Technical requirements for running and working<br />
Teil 2: Allgemeine Sicherheitsanforderungen<br />
Part 2: General safety requirements<br />
2009<br />
2009<br />
neues<br />
Projekt<br />
Revision<br />
Ergänzung<br />
EN 13803 Linienführung in Gleisen – Spurweiten 1 435 mm <strong>und</strong> größer – Track alignment design parameters – Track gauges 1435 mm and wider<br />
DIN EN 13803-1<br />
DIN EN 13803-2<br />
Teil 1: Durchgehendes Hauptgleis<br />
Part 1: Plain line<br />
Teil 2: Weichen <strong>und</strong> vergleichbare Trassierungselemente<br />
mit unvermitteltem Krümmumgswechsel<br />
Part 2: Switches and crossings and comparable<br />
alignment design situations with abrupt changes of<br />
curvature<br />
2010<br />
geplant<br />
prEN 13803-1 Zusammenlegung Teil 1 <strong>und</strong> Teil 2 X<br />
EN 13145 Gleis- <strong>und</strong> Weichenschwellen aus Holz - Wood sleepers and bearers<br />
DIN EN 13145<br />
Gleis- <strong>und</strong> Weichenschwellen aus Holz<br />
Wood sleepers and bearers<br />
EN 13230 Gleis- <strong>und</strong> Weichenschwellen aus Beton – Concrete sleepers and bearers<br />
DIN EN 13230-1 Teil 1: Allgemeine Anforderungen<br />
Part 1: General requirements<br />
DIN EN 13230-2 Teil 2: Spannbeton-Monoblockschwellen<br />
Part 2: Prestressed monoblock sleepers<br />
DIN EN 13230-3 Teil 3: Bewehrte Zweiblockschwellen<br />
Part 3: Twin-block reinforced sleepers<br />
DIN EN 13230-4 Teil 4: Spannbetonschwellen für Weichen <strong>und</strong><br />
Kreuzungen<br />
Part 4: Prestressed bearers for switches and crossings<br />
DIN EN 13230-5 Teil 5: Sonderformen<br />
Part 5: Special elements<br />
vsl. prEN 13230-6 Teil 6 Bemessung<br />
Part 6: Design<br />
2010<br />
2001<br />
2009<br />
2009<br />
2009<br />
2009<br />
2009<br />
X
<strong>Veröffentlichte</strong> <strong>EUROPÄISCHE</strong> <strong>NORMEN</strong> <strong>und</strong> aktuelle NORM-ENTWÜRFE "OBERBAU" – Stand 2010-08-24<br />
Working<br />
Group<br />
WG 17<br />
Norm-Bezeichnung<br />
Titel:<br />
Bahnanwendungen – Oberbau –<br />
Railway applications – Track –<br />
Seite 4/9<br />
veröffentl.<br />
DIN Norm<br />
Jahr<br />
neuer od.<br />
revidierter<br />
DINEntwurf<br />
Jahr<br />
neues<br />
Projekt<br />
Revision<br />
Ergänzung<br />
prEN xxxxx-x<br />
Hohlwandige Gleis- <strong>und</strong> Weichenschwellen<br />
(Stahlschwellen)<br />
Hollow sleepers and bearers<br />
X<br />
EN xxxxx Gleis- <strong>und</strong> Weichenschwellen aus Beton mit Schwellenbesohlungen – Concrete sleepers and bearers with <strong>und</strong>er sleeper pads<br />
prEN xxxxx-x Teil 1:Allgemeine Anforderungen<br />
Part 1: General requirements<br />
X<br />
prEN xxxxx-x Teil 2: Prüfungen für Schwellenbesohlungen<br />
Part 2: Tests for <strong>und</strong>er sleeper pads<br />
X<br />
EN 13146 Prüfverfahren für Schienenbefestigungssysteme – Test methods for fastening systems<br />
DIN EN 13146-1<br />
DIN EN 13146-2<br />
DIN EN 13146-3<br />
DIN EN 13146-4<br />
DIN EN 13146-5<br />
DIN EN 13146-6<br />
DIN EN 13146-7<br />
DIN EN 13146-8<br />
DIN EN 13146-9<br />
Teil 1: Ermittlung des Durchschubwiderstandes in<br />
Längsrichtung<br />
Part 1: Determination of longitudinal rail restraint<br />
Teil 2: Ermittlung des Verdrehwiderstandes<br />
Part 2: Determination of torsional resistance<br />
Teil 3: Bestimmung der Dämpfung von Stoßlasten<br />
Part 3: Determination of attenuation of impact loads<br />
Teil 4: Dauerschwingversuch<br />
Part 4: Effect of repeated loading<br />
Teil 5: Bestimmung des elektrischen Widerstands<br />
Part 5: Determination of electrical resistance<br />
Teil 6: Auswirkung von Umwelteinflüssen<br />
Part 6: Effect of severe environmental conditions<br />
Teil 7: Bestimmung der Spannkraft<br />
Part 7: Determination of clamping force<br />
Teil 8: Betriebserprobung<br />
Part 8: In service testing<br />
Teil 9: Berechnung der Steifigkeit<br />
Part 9: Determination of stiffness<br />
2003 2009<br />
2003 2009<br />
2003 2009<br />
2007 2009<br />
2003 2009<br />
2002 2009<br />
2003 2009<br />
2007 2009<br />
2010 EN 13146-9:2009/prA1:2010 in Bearbeitung<br />
EN 13481 Leistungsanforderungen für Schienenbefestigungssysteme – Performance requirements for fastening systems<br />
DIN EN 13481-1<br />
DIN EN 13481-2<br />
Teil 1: Definitionen<br />
Part 1: Definitions<br />
Teil 2: Befestigungssysteme für Betonschwellen<br />
Part 2: Fastening systems for concrete sleepers<br />
2007 2010<br />
2007 2010
<strong>Veröffentlichte</strong> <strong>EUROPÄISCHE</strong> <strong>NORMEN</strong> <strong>und</strong> aktuelle NORM-ENTWÜRFE "OBERBAU" – Stand 2010-08-24<br />
Working<br />
Group<br />
WG 18<br />
Norm-Bezeichnung<br />
DIN EN 13481-3<br />
DIN EN 13481-4<br />
DIN EN 13481-5<br />
DIN ENV 13481-6<br />
DIN EN 13481-7<br />
DIN EN 13481-8<br />
Titel:<br />
Bahnanwendungen – Oberbau –<br />
Railway applications – Track –<br />
Teil 3: Befestigungssysteme für Holzschwellen<br />
Part 3: Fastening systems for wood sleepers<br />
Teil 4: Befestigungssysteme für Stahlschwellen<br />
Part 4: Fastening systems for steel sleepers<br />
Teil 5: Befestigungssysteme für feste Fahrbahn mit<br />
aufgesetzten oder in Kanälen eingebetteten Schienen<br />
Part 5: Fastening systems for slab track with rail on the<br />
surface or rail embedded in a channel<br />
Teil 6: Spezielle Befestigungssysteme zur Minderung<br />
von Schwingungen<br />
Part 6:Special fastening systems for attenuation of<br />
vibration<br />
Teil 7: Spezielle Befestigungssysteme für Weichen <strong>und</strong><br />
Kreuzungen sowie Führungsschienen<br />
Part 7: Special fastening systems for switches and<br />
crossings and check rails<br />
Teil 8: Befestigungssysteme für Strecken mit hohen<br />
Radsatzlasten<br />
Part 8: Fastening systems for track with heavy axle<br />
loads<br />
EN 13232 Weichen <strong>und</strong> Kreuzungen – Switches and crossings<br />
DIN EN 13232-1 Teil 1: Definitionen<br />
Part 1: Definitions<br />
DIN EN 13232-2 Teil 2: Anforderungen an den technischen Entwurf<br />
Part 2: Requirements for geometric design<br />
DIN EN 13232-3 Teil 3: Anforderungen an das Zusammenspiel<br />
Rad/Schiene<br />
Part 3: Requirements for wheel/rail interaction<br />
DIN EN 13232-4<br />
DIN EN 13232-5<br />
Teil 4: Umstellung, Verriegelung <strong>und</strong> Lageprüfung<br />
Part 4: Actuation, locking and detection<br />
Teil 5: Zungenvorrichtungen<br />
Part 5: Switches<br />
DIN EN 13232-6 Teil 6: Starre einfache <strong>und</strong> doppelte Herzstücke<br />
Part 6: Fixed common and obtuse crossings<br />
Seite 5/9<br />
veröffentl.<br />
DIN Norm<br />
Jahr<br />
neuer od.<br />
revidierter<br />
DINEntwurf<br />
Jahr<br />
2007 2010<br />
2007 2010<br />
2007 2010<br />
2007<br />
2007 2010<br />
2006<br />
neues<br />
Projekt<br />
Revision<br />
2004 X<br />
2004 X<br />
2004 X<br />
2006<br />
2006<br />
2006<br />
Ergänzung<br />
Geplante Rückziehung der Norm aufgr<strong>und</strong> der<br />
Übernahme in Teil 1 bis Teil 7 der EN 13481.
<strong>Veröffentlichte</strong> <strong>EUROPÄISCHE</strong> <strong>NORMEN</strong> <strong>und</strong> aktuelle NORM-ENTWÜRFE "OBERBAU" – Stand 2010-08-24<br />
Working<br />
Group<br />
WG 21<br />
WG 28<br />
Norm-Bezeichnung<br />
Titel:<br />
Bahnanwendungen – Oberbau –<br />
Railway applications – Track –<br />
DIN EN 13232-7 Teil 7: Herzstücke mit beweglichen Bauteilen<br />
Part 7: Crossings with moveable parts<br />
DIN EN 13232-8 Teil 8: Auszugsvorrichtungen<br />
Part 8: Expansion devices<br />
DIN EN 13232-9<br />
Teil 9: Weichenanlagen<br />
Part 9: Layouts<br />
EN 15689 Weichen <strong>und</strong> Kreuzungen – Switches and Crossings<br />
Gegossener austenitischer Manganstahl für<br />
Herzstückbauteile<br />
DIN EN 15689<br />
Crossing components made of cast austenitic<br />
manganese steel<br />
Mechanische Stoßverbindungen<br />
prEN xxxxx-x<br />
Mechanical joints<br />
Mechanische Anforderungen für Stellbewegung,<br />
Sperrung <strong>und</strong> Gleichrichtung<br />
prEN xxxxx-x<br />
Mechanical requirements for actuation, locking and<br />
detection systems<br />
EN 13231 Abnahme von Arbeiten – Acceptance of works<br />
DIN EN 13231-1<br />
DIN EN 13231-2<br />
DIN EN 13231-3<br />
prEN 13231-4<br />
prEN xxxxx-x<br />
Teil 1: Arbeiten im Schotteroberbau – Gleise<br />
Part 1: Works on ballasted track<br />
Teil 2: Arbeiten im Schotteroberbau – Weichen <strong>und</strong><br />
Kreuzungen<br />
Part 2: Works on ballasted track – Switches and<br />
crossings<br />
Teil 3: Abnahme von reprofilierten Schienen im Gleis<br />
Part 3: Acceptance of reprofiling rails in track<br />
Teil 4: Abnahme von reprofilierten Schienen in<br />
Weichen, Kreuzungen <strong>und</strong> Auszugsvorrichtungen<br />
Part 4: Acceptance of reprofiling rails in switches,<br />
crossings and expansion joints<br />
Teil 5: Verfahren Schienenreprofilierung<br />
Part 5: Rail reprofiling procedure<br />
EN 13848 Qualität der Gleisgeometrie – Track geometry quality<br />
DIN EN 13848-1<br />
Teil 1: Beschreibung der Gleisgeometrie<br />
Part 1: Characterisation of track geometry<br />
Seite 6/9<br />
veröffentl.<br />
DIN Norm<br />
Jahr<br />
2006<br />
2007<br />
2006<br />
2010<br />
neuer od.<br />
revidierter<br />
DINEntwurf<br />
Jahr<br />
neues<br />
Projekt<br />
X<br />
X<br />
Revision<br />
2006 X<br />
2006 X<br />
2006 2009<br />
2008<br />
2010<br />
geplant<br />
X<br />
X<br />
Ergänzung
<strong>Veröffentlichte</strong> <strong>EUROPÄISCHE</strong> <strong>NORMEN</strong> <strong>und</strong> aktuelle NORM-ENTWÜRFE "OBERBAU" – Stand 2010-08-24<br />
Working<br />
Group<br />
WG 34<br />
WG 39<br />
WG 40<br />
Norm-Bezeichnung<br />
DIN EN 13848-2<br />
DIN EN 13848-3<br />
DIN EN 13848-4<br />
DIN EN 13848-5<br />
prEN 13848-6<br />
EN 14969<br />
DIN EN 14969<br />
Titel:<br />
Bahnanwendungen – Oberbau –<br />
Railway applications – Track –<br />
Teil 2: Messsysteme – Gleismessfahrzeuge<br />
Part 2: Measuring systems - Track recording vehicles<br />
Teil 3: Messsysteme – Gleisbau- <strong>und</strong> Instandhaltungsmaschinen<br />
Part 3: Measuring systems – Track construction and<br />
maintenance machines<br />
Teil 4: Messysteme – Handgeführte <strong>und</strong> leichte<br />
Vorrichtungen<br />
Part 4: Measuring systems – Manual and light weight<br />
devices<br />
Teil 5: Geometrische Qualitätsstufen - Gleise<br />
Part 5: Geometric quality levels - Plain line<br />
Teil 6: Charakterisierung der geometrischen<br />
Gleislagequalität<br />
Part 6: Characterisation of track geometry quality<br />
Qualifizierungssystem für Gleisbauunternehmen<br />
Qualification system for railway track work contractors<br />
Seite 7/9<br />
veröffentl.<br />
DIN Norm<br />
Jahr<br />
2006<br />
2009<br />
neuer od.<br />
revidierter<br />
DINEntwurf<br />
Jahr<br />
2010<br />
2008 2009<br />
EN xxxxx Sicherheitsmaßnahmen während Gleisbauarbeiten – Safety protection on the track during work<br />
prEN xxxxx-1<br />
prEN xxxxx-2<br />
prEN xxxxx-3<br />
EN xxxxx<br />
prEN xxxxx-1<br />
2006<br />
neues<br />
Projekt<br />
X<br />
Revision<br />
Ergänzung<br />
Teil 1: Eisenbahngefährdungen <strong>und</strong> allgemeine<br />
Prinzipien zum Schutz feststehender <strong>und</strong> mobiler<br />
Baustellen<br />
X<br />
Part 1: Railway risks and common principles for<br />
protection of fixed and mobile work sites<br />
Teil 2: Allgemeine Lösungen <strong>und</strong> Technologien –<br />
Technische Anforderungen an Warnsysteme an<br />
Gleisen<br />
X<br />
Part 2: Common solutions and technology – Technical<br />
requirements for track warning systems (TWS)<br />
Teil 3: Kompetenz des arbeitenden Personals neben<br />
oder auf dem Gleis<br />
X<br />
Part 3: Competence of personnel working near or on<br />
track<br />
Schallschutzwände <strong>und</strong> zugehörige Vorrichtungen gegen Schallübertragung – Prüfverfahren zur Bestimmung der akustischen Leistung<br />
Noise barriers and related devices acting on airborne so<strong>und</strong> propagation – Test method for determining the acoustic performance<br />
Teil 1: Wesentliche Prüfmerkmale – Schallabsorption<br />
(Labormethode) bei diffusen Schallfeldbedingungen<br />
Part 1: Intrinsic characteristics – So<strong>und</strong> absorption in<br />
the laboratory <strong>und</strong>er diffuse so<strong>und</strong> field conditions<br />
X
<strong>Veröffentlichte</strong> <strong>EUROPÄISCHE</strong> <strong>NORMEN</strong> <strong>und</strong> aktuelle NORM-ENTWÜRFE "OBERBAU" – Stand 2010-08-24<br />
Working<br />
Group<br />
WG 46<br />
Norm-Bezeichnung<br />
prEN xxxxx-2<br />
prEN xxxxx-3<br />
prEN xxxxx-4<br />
prEN xxxxx-5<br />
prEN xxxxx-6<br />
prEN xxxxx-7<br />
EN xxxxx<br />
prEN xxxxx-1<br />
prEN xxxxx-2<br />
EN xxxxx<br />
prEN xxxxx<br />
EN xxxxx<br />
prEN xxxxx-1<br />
Titel:<br />
Bahnanwendungen – Oberbau –<br />
Railway applications – Track –<br />
Teil 2: Wesentliche Prüfmerkmale – Schalldämmung<br />
(Labormethode) bei diffusen Schallfeldbedingungen<br />
Part 2: Intrinsic characteristics – Airborne so<strong>und</strong><br />
insulation in the laboratory <strong>und</strong>er diffuse so<strong>und</strong> field<br />
conditions<br />
Seite 8/9<br />
veröffentl.<br />
DIN Norm<br />
Jahr<br />
neuer od.<br />
revidierter<br />
DINEntwurf<br />
Jahr<br />
Teil 3: Normalisiertes Eisenbahngeräuschspektrum<br />
<strong>und</strong> Einzelwerte für diffuse Feldbedingungen<br />
X<br />
Part 3: Normalized railway noise spectrum and single<br />
number ratings for diffuse field applications<br />
Teil 4: Schallbeugung<br />
X<br />
Part 4: Improvement of attenuation by diffraction<br />
Teil 5: Schallabsorption (in-situ Methode)<br />
X<br />
Part 5:So<strong>und</strong> absorption in situ<br />
Teil 6: Schalldämmung (in-situ Methode)<br />
X<br />
Part 6: Airborne so<strong>und</strong> insulation in situ<br />
Teil 7: Akustische Einfügedämpfung der<br />
Lärmschutzwand (Insertion Loss)<br />
X<br />
Part 7: Acoustic efficiency at receiver positions<br />
(insertion loss)<br />
Schallschutz für Eisenbahninfrastruktur – Strukturelle <strong>und</strong> mechanische Eigenschaften von Lärmschutzwänden –<br />
Noise barriers for railway infrastructure – Structural and mechanical characteristics of noise barriers<br />
Teil 1: Statische Belastung<br />
X<br />
Part 1: Static loading<br />
Teil 2: Dynamische Belastung aufgr<strong>und</strong><br />
vorbeifahrender Züge<br />
Part 2: Dynamic load due to passing trains<br />
Schallschutz für Eisenbahninfrastruktur – Sicherheit <strong>und</strong> Umwelt<br />
Noise barriers for railway infrastructure – Safety and environment<br />
Sicherheits- <strong>und</strong> umwelttechnische Aspekte<br />
Safety and environmental characteristics<br />
Schallschutz für Eisenbahninfrastruktur– Langzeitverhalten<br />
Noise barriers for railway infrastructure - Durability<br />
Teil 1: Akustisches Langzeitverhalten<br />
Part 1: Acoustic durability<br />
prEN xxxxx-2<br />
Teil 2: Nichtakustisches Langzeitverhalten (Korrosion,<br />
Beseitigung von Graffiti)<br />
Part 2: Non acoustic durability (Corrosion, systems to<br />
remove graffiti)<br />
EN xxxxx Feste Fahrbahn – Ballastless Track<br />
prEN xxxxx-1<br />
Teil 1: Allgemeine Anforderungen<br />
Part 1: General requirements<br />
prEN xxxxx-2<br />
Teil 2: Teilsysteme <strong>und</strong> Komponenten<br />
Part 2: Substructure and components<br />
prEN xxxxx-3<br />
Teil 3: Abnahme<br />
Teil 3: Acceptance<br />
neues<br />
Projekt<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
Revision<br />
Ergänzung
<strong>Veröffentlichte</strong> <strong>EUROPÄISCHE</strong> <strong>NORMEN</strong> <strong>und</strong> aktuelle NORM-ENTWÜRFE "OBERBAU" – Stand 2010-08-24<br />
Working<br />
Group<br />
WG 10<br />
WG 2<br />
Legende:<br />
Norm-Bezeichnung<br />
EN 15302<br />
DIN EN 15302<br />
EN 13450<br />
DIN EN 13450<br />
Titel:<br />
Bahnanwendungen – Oberbau –<br />
Railway applications – Track –<br />
Verfahren zur Bestimmung der äquivalenten Konizität<br />
Method for determining the equivalent conicity<br />
Gesteinskörnungen für Gleisschotter<br />
Aggregates for railway ballast<br />
WG europäische Arbeitsgruppe (Working Group)<br />
CEN Europäisches Komitee für Normung<br />
TC Technisches Komitee (Technical Comittee)<br />
SC Unterkomitee (Subcomittee)<br />
SG Arbeitskreis (Study Group/Survey Group)<br />
DIN EN EN, veröffentlicht als Deutsche Norm oder Norm-Entwurf von DIN<br />
prEN xxxx-x noch kein veröffentlichter Norm-Entwurf verfügbar<br />
Seite 9/9<br />
veröffentl.<br />
DIN Norm<br />
Jahr<br />
Norm des CEN/TC 256<br />
neuer od.<br />
revidierter<br />
DINEntwurf<br />
Jahr<br />
2009 2010<br />
Norm des CEN/TC 154/SC 4<br />
2009<br />
neues<br />
Projekt<br />
Revision<br />
Ergänzung
Change language