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Alfa 159 - Alfa 159 Sportwagon

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<strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> - <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> <strong>Sportwagon</strong>


<strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> und <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> <strong>Sportwagon</strong><br />

Die italienischen Alternativen<br />

Mit dem <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> und dem <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> <strong>Sportwagon</strong><br />

präsentiert <strong>Alfa</strong> Romeo zwei Meilensteine unvergleichlicher<br />

Automobilbaukunst. Die Mailänder Avantgardemarke<br />

behauptet mit diesen beiden Modellen<br />

nicht nur ihren Platz im Premiumsektor, sie manifestiert<br />

ihn auf eindrucksvolle Art und Weise. Mit einer<br />

aufregenden Synthese aus Stil, Sportlichkeit und<br />

modernsten Technologien.<br />

Unter den formschönen Karosserien verbirgt sich<br />

innovative Technik, die in ihrer Klasse hinsichtlich<br />

Leistungsstärke und Fahrkomfort hohe Maßstäbe<br />

setzt. Das sportliche Herz, das jedem <strong>Alfa</strong> Romeo<br />

eigen ist, schlägt kraftvoll und bringt den Puls auf<br />

Touren. Wie es sich für einen <strong>Alfa</strong> Romeo gehört.<br />

Die Premiummodelle erfüllen mit ihren Eigenschaften<br />

selbst die Bedürfnisse der anspruchsvollsten Fahrer.<br />

Die Sportlimousine <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> spricht mit ihrer Form<br />

ganz besonders Individualisten mit sportlicher Fahrweise<br />

an. Herausragende Dynamik ist dem <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong><br />

ins Gesicht geschrieben. Ebenso wie luxuriöser Komfort<br />

und größtmögliche Sicherheit, was die Bestnote<br />

von 5 Sternen beim Erwachsenen-Insassenschutz in<br />

der EURO NCAP-Sicherheitswertung eindrucksvoll<br />

unterstreicht. Der <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> <strong>Sportwagon</strong> seinerseits<br />

ist gleichermaßen robust wie elegant. Darüber<br />

hinaus vereint er den Charakter eines Sportwagens<br />

mit den Vorzügen eines flexiblen und geräumigen<br />

Lifestylekombis.<br />

Der <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> und <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> <strong>Sportwagon</strong>: die Kräfte<br />

und Persönlichkeiten der neuen <strong>Alfa</strong> Romeo Generation.<br />

Die italienischen Alternativen.<br />

3


<strong>Alfa</strong> <strong>159</strong><br />

Charakter<br />

Der <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> ist extravaganter Ausdruck der Solidität<br />

und Stärke von <strong>Alfa</strong> Romeo. Das einzigartige Design<br />

mit all seinen faszinierenden, markanten und sportlichen<br />

Formen entstand in Zusammenarbeit von<br />

Giorgetto Giugiaro mit dem Centro Stile <strong>Alfa</strong> Romeo.<br />

Die dominante Frontpartie ist durch das klassische<br />

V-förmige „Scudetto“ und die neuen unverwechselbaren<br />

Leuchtengruppen aus jeweils drei Rundscheinwerfern<br />

geprägt. Das dynamische und solide Heck zeichnet<br />

sich durch die gekrümmte Scheibe und den kleinen<br />

Spoiler aus, der Design und Funktionalität vereint.<br />

5


<strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> Eleganz<br />

Sowohl der <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> als auch der <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> <strong>Sportwagon</strong><br />

beeindrucken mit italienischer Eleganz, hochwertiger<br />

Qualität, athletischer Dynamik und purer Power. Diesen<br />

sportlichen Charakter des <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> unterstreichen die<br />

Leichtmetallfelgen (erhältlich in 16, 17, 18 oder<br />

19 Zoll) in acht verschiedenen Ausführungen. Die nach<br />

hinten versetzte A-Säule verleiht dem Wagen ein noch<br />

dynamischeres Profil, das perfekt mit der kräftigen<br />

Motorisierung des <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> harmoniert.<br />

Die langgezogenen Heckleuchten greifen das Design<br />

der Frontscheinwerfer auf und rücken das stolze<br />

Markenemblem elegant in die Mitte des Kofferraumdeckels.<br />

Die beachtlichen Außenabmessungen mit<br />

4.660 mm Länge, 1.828 mm Breite, 1.422 mm Höhe<br />

und 2.700 mm Radstand sorgen für einen äußerst<br />

geräumigen Innenraum und verleihen dem <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong><br />

ein einzigartiges Aussehen.<br />

7


<strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> Kraft<br />

Die muskulöse Flanke und die mit der Karosserie<br />

abschließenden Räder unterstreichen das dynamische<br />

Temperament des <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong>. Eine grundlegende<br />

Formensprache für all diejenigen, die einen sportlichen<br />

Fahrstil mit hohen Sicherheitsaspekten bevorzugen<br />

und beim Komfort keine Kompromisse eingehen wollen.<br />

9


<strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> Komfort<br />

Der geräumige und anspruchsvolle Innenraum<br />

zeichnet sich durch ein ausgewogenes Verhältnis<br />

zwischen Sportlichkeit und Eleganz aus. Alle für die<br />

Fahrzeugausstattung ausgewählten Komponenten<br />

tragen zu einem äußerst behaglichen Ambiente bei.<br />

Das fahrerorientierte Cockpit beherbergt die eleganten<br />

sowie leicht ablesbaren Analoginstrumente.<br />

Für stets angenehme Reisetemperaturen sorgen<br />

serienmäßig eine manuelle Klimaanlage und in der<br />

Ausstattungsversion Distinctive standardmäßig eine<br />

leistungsfähige Zwei-Zonen-Klimaautomatik. Die bequemen<br />

Fahrzeugsitze weisen sportlichen Charakter<br />

auf und sorgen für einen besonders guten Seitenhalt.<br />

Hervorragender Komfort war schon immer ein charakteristisches<br />

Merkmal von <strong>Alfa</strong> Romeo.<br />

11


<strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> Vergnügen<br />

Der <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> bietet Fahrvergnügen par excellence.<br />

Er ist einzigartig. Er ist aufregend. Er ist besonders<br />

sicher und bietet hervorragende Kontrolle.<br />

Seine ausgezeichnete Straßenlage basiert auf der<br />

präzise arbeitenden Doppelquerlenker-Vorderachse<br />

und der Multilink-Hinterradaufhängung.<br />

Das Zusammenwirken dieser beiden Elemente sorgt für<br />

einen hervorragenden Fahrbahnkontakt. Und wenn<br />

es darum geht, schnell zum Stehen zu kommen, ist<br />

auf die effiziente Bremsanlage mit Antiblockiersystem<br />

(ABS) und elektronischer Bremskraftverteilung (EBD)<br />

Verlass. Der <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> verfügt zudem über fortschrittlichste<br />

elektronische Fahrsicherheitssysteme.<br />

Die dynamische Fahrstabilitätskontrolle (VDC) ist<br />

besonders sportlich ausgelegt und ermöglicht auch<br />

in schwierigen Fahrsituationen eine außergewöhnliche<br />

Fahrzeugbeherrschung. Dabei greift das System<br />

für den Fahrer kaum spürbar in die Steuerung ein.<br />

Bei den Fahrtests konnte die Sportlimousine Werte<br />

verzeichnen, die es mit bewährten Gran-Turismo-<br />

Wagen aufnehmen. Wer einmal hinter dem Steuer<br />

des <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> Platz nimmt, wird so schnell nicht wieder<br />

aussteigen wollen. Denn die dynamische Limousine<br />

ruft mit ihren innovativen Technologien Emotionen<br />

hervor, die niemand mehr missen möchte.<br />

13


<strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> Robustheit<br />

Die Torsionssteifigkeit der Karosserie des <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong><br />

weist einen Spitzenwert in seinem Fahrzeugsegment<br />

auf. Die in die Karosserie integrierte „Premium“-<br />

Plattform bildet zusammen mit dem Karosseriekörper<br />

eine widerstandsfähige und robuste Struktur. Das<br />

Chassis ist aus hochfestem Stahl (58 %), Zweiphasenstahl<br />

(7 %) und lasergeschweißten Mehrfachblechen<br />

gefertigt und sorgt für ein Höchstmaß an Robustheit<br />

und Sicherheit. Durch den verwindungssteifen Gesamtverbund<br />

wird die Performance lang andauernd und<br />

unverändert beibehalten.<br />

Die dreifach verstärkte Mittelsäule gibt wirksamen<br />

Schutz bei einem Seitenaufprall, während Dreifachholme<br />

aus besonders robustem Stahl die Kräfte einer<br />

Frontalkollision absorbieren und sie um den Fahrgastraum<br />

herumleiten.<br />

15


<strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> und <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> <strong>Sportwagon</strong><br />

Kommunikation<br />

Der <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> und der <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> <strong>Sportwagon</strong> revolutionieren<br />

Kommunikation und Entertainment im Auto – mit<br />

den Systemen Blue&Me und Blue&Me Nav. So ist<br />

Blue&Me eine moderne Freisprechanlage mit Spracherkennung,<br />

die auf der neuesten Windows Mobile®-<br />

Technologie basiert. Dieses System ermöglicht dank<br />

Bluetooth®-Technologie die außerordentlich leichte<br />

Bedienung Ihres Mobiltelefons per Sprachsteuerung oder<br />

über die Schnellwahltasten am Lenkrad. Zur besseren<br />

Übersicht wird dabei das Telefonregister im Display des<br />

Armaturenbretts eingeblendet.<br />

Mit Blue&Me können Sie unterwegs jederzeit all Ihre<br />

Lieblingssongs hören. Die USB-Schnittstelle für Ihren<br />

MP3-Player oder USB-Stick befindet sich ganz praktisch<br />

im Handschuhfach. Die Titel werden automatisch im<br />

Display der Mittelkonsole angezeigt und können bequem<br />

über die Multifunktionstasten am Lenkrad ausgewählt<br />

werden. Und schon genießen Sie zu jeder Fahrt den<br />

passenden Soundtrack über die Audioanlage Ihres Fahrzeugs<br />

– selbstverständlich in bester Klangqualität.<br />

Das Navigationssystem Blue&Me Nav wiederum setzt<br />

neue Maßstäbe, wenn es um wirklich einfache Bedienbarkeit<br />

geht. Mit der Taste „NAV“ aktivieren Sie dieses<br />

speziell entwickelte Navigationssystem. Dank Spracherkennungssoftware<br />

genügt zur Zielerfassung die einfache<br />

Nennung des Ortes und der Straße. Die klare Sprachausgabe<br />

des Navigationssystems sowie die eingeblendeten<br />

Piktogramme auf dem Display machen das Erreichen<br />

Ihres Wunschziels zu einem Kinderspiel.<br />

17


<strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> <strong>Sportwagon</strong><br />

Leidenschaft<br />

Der <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> <strong>Sportwagon</strong> ist der italienische Kombi,<br />

der nicht nur robust und elegant, sondern auch leidenschaftlich<br />

und dynamisch ist. Ein Automobil mit starkem<br />

Charakter, großzügigem Laderaum und flexiblen<br />

Nutzungsmöglichkeiten. Und das alles verbunden<br />

mit sportlichen Fahrleistungen der Spitzenklasse.<br />

Die moderne <strong>Alfa</strong>-Technik unter der formschönen<br />

Karosserie erfüllt die Anforderungen der Automobilliebhaber,<br />

die großen Wert auf Komfort, Sicherheit,<br />

Leistung und Robustheit legen.<br />

Das sind nämlich die Wesenszüge der neuen<br />

<strong>Alfa</strong> Romeo-Generation.<br />

19


<strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> <strong>Sportwagon</strong><br />

Eleganz<br />

Design aus Meisterhand: von Giorgetto Giugiaro<br />

höchstpersönlich kreiert. Der <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> <strong>Sportwagon</strong><br />

spiegelt die perfekte Mischung aus leidenschaftlichitalienischem<br />

Stil und der legendären Leistungsfähigkeit<br />

von <strong>Alfa</strong> Romeo wider. Von der eindrucksvollen<br />

Front bis zum dynamischen Heck misst der<br />

<strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> <strong>Sportwagon</strong> 4.660 mm und präsentiert<br />

fließend gerade Linien mit einer aerodynamischen<br />

Seitenkante. Der gesamte Fahrzeugkörper wirkt<br />

trotz der beachtlichen Abmessungen von 1.828 mm<br />

Breite und 1.422 mm Höhe besonders schlank und<br />

harmonisch. Das Raumwunder verbirgt sich dahinter:<br />

ein anspruchsvolles und flexibles Interieur mit viel<br />

Platz für Passagiere und Gepäck.<br />

21


<strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> <strong>Sportwagon</strong><br />

Funktionalität<br />

Der flexible Kofferraum des <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> <strong>Sportwagon</strong><br />

wurde mit sehr viel Sorgfalt und mit größter Leidenschaft<br />

für kleinste Details entworfen. Seine Funktionalität<br />

ist daraufhin ausgelegt, alle Transportgegenstände<br />

sicher verstauen und schützen zu können.<br />

Das Ladevolumen mit 445 Litern kann durch einfaches<br />

Umklappen der asymmetrisch teilbaren Rücksitzbank<br />

(60/40) auf 1.235 Liter vergrößert werden.<br />

Der <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> <strong>Sportwagon</strong> – ein großer Lifestylekombi,<br />

der sich allen Lebenslagen anpasst.<br />

23


<strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> <strong>Sportwagon</strong><br />

Komfort<br />

Sportliches und gleichzeitig komfortables Fahrvergnügen<br />

bei außergewöhnlicher Laufruhe. Diese<br />

Eigenschaften sieht man dem <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> <strong>Sportwagon</strong><br />

auf den ersten Blick an. Und man spürt sie beim<br />

ersten Platznehmen. Neben der besonders umfangreichen<br />

Serienausstattung bieten die drei Ausstattungslinien<br />

Impression, Progression und Distinctive eine<br />

Vielzahl exklusiver Individualisierungsmöglichkeiten.<br />

Der gesamte Innenraum zeigt viel Liebe zum Detail.<br />

Das Reisen gestaltet sich dank exklusiver Materialien –<br />

auf Wunsch auch in Leder oder hochwertigen Stoffbezügen<br />

– in warmen Farbtönen besonders angenehm.<br />

Das Platzangebot betont den dynamischen und<br />

sportlichen Lebensstil eines typischen <strong>Alfa</strong>-Fahrers.<br />

Komfort gepaart mit Luxus und Flexibilität – das<br />

sind die Stärken des <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> <strong>Sportwagon</strong>.<br />

25


<strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> <strong>Sportwagon</strong><br />

Vergnügen<br />

Beim <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> oder <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> <strong>Sportwagon</strong> haben Sie die<br />

Wahl: das intelligente 6-Stufen-Automatikgetriebe<br />

Q-Tronic oder das automatisierte Getriebe Selespeed.<br />

Q-Tronic ist die perfekte Synthese aus Technologie<br />

und Sportlichkeit. Dieses Getriebe bringt die gesamte<br />

Antriebsleistung der Motoren schnell und präzise auf<br />

die Straße, und zwar bei den Modellen* 3.2 JTS V6 24V<br />

Q4 (260 PS), 2.4 JTDM 20V (200 PS) und 1.9 JTDM<br />

16V (150 PS). Q-Tronic lässt sich einfach bedienen<br />

und passt sich Ihrem bevorzugten Fahrstil an. Per Knopfdruck<br />

wählen Sie aus vier Fahrprogrammen. Der Sport-<br />

Modus schaltet für eine sportliche Fahrweise erst<br />

bei höheren Drehzahlen in den nächsten Gang. Der<br />

Winter-Modus sorgt für kontrolliertes, sicheres Vorwärtskommen<br />

und berücksichtigt dabei auch rutschige<br />

Untergründe. Oder möchten Sie den Gangwechsel<br />

selbst bestimmen? Dann wählen Sie den manuellen<br />

sequentiellen Modus. Dank seiner intelligenten<br />

Technik ermittelt das Q-Tronic-Getriebe abhängig von<br />

Fahrsituation und Straßenzustand den richtigen Schaltzeitpunkt.<br />

Mit der „Up & Down Slope-Funktion“ erkennt<br />

das Fahrzeug beispielsweise Gefälle oder Steigungen.<br />

Die „Cornering-Funktion“ unterbindet das Schalten in<br />

Kurven und erhöht damit die Fahrstabilität, die Sicherheit<br />

und den Komfort. Selespeed – das neue automatisierte<br />

Getriebe mit Schaltwippen am Lenkrad –<br />

bietet für das Modell 2.2 JTS 16V* (185 PS) des<br />

<strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> und des <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> <strong>Sportwagon</strong> eine verführerische<br />

Kombination aus sportlichem Fahrvergnügen<br />

und entspanntem City-Cruising. Die Besonderheit an<br />

Selespeed ist der Sport-Knopf. Einfach drücken und<br />

den ultimativen Fahrspaß erleben. Die Schaltzeiten<br />

werden um 20% verkürzt und die Schaltungen<br />

erfolgen erst bei höheren Drehzahlen. So ermöglicht<br />

die <strong>Alfa</strong>-Spitzentechnologie eine einzigartige Agilität.<br />

* Kraftstoffverbrauch (l/100 km) nach RL 80/1268/EWG:<br />

kombiniert 7,1–12,3. CO 2 -Emission (g/km): kombiniert<br />

187–291.<br />

27


<strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> <strong>Sportwagon</strong><br />

Technologie<br />

Bevor einem <strong>Alfa</strong> Romeo das stolze Markenlogo mit<br />

Schlange und Wappen verliehen wird, muss er strenge<br />

Tests, Kontrollen und Untersuchungen bestehen. Der<br />

Serienfertigung des <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> <strong>Sportwagon</strong> liegen Millionen<br />

von Kilometern zugrunde, bei denen das Fahrzeug<br />

beweisen musste, dass es die Leistungen und das<br />

Fahrverhalten eines Sportwagens mit den Merkmalen<br />

eines Lifestylekombis ideal vereint. Fahrkomfort und<br />

dynamisches Verhalten gehörten zu den großen Leitlinien<br />

in der Entwicklung. Das Ergebnis des ehrgeizigen<br />

Projekts ist eine verwindungssteife Karosserie, ein ausgeklügeltes<br />

Aufhängungssystem zum Absorbieren von<br />

Straßenunebenheiten und eine außerordentlich präzise<br />

Lenkung.<br />

Ganz besonders müssen in diesem Zusammenhang auch<br />

die beiden starken Motorisierungen erwähnt werden.<br />

Zum einen der 3.2 JTS V6 24 Q4* mit serienmäßigem,<br />

hinterachsbetontem, permanentem <strong>Alfa</strong> Romeo-Allradantrieb<br />

Q4 und sein Diesel-Pendant, der 2.4 JTDM 20V*,<br />

bei dem der Allradantrieb Q4 optional verfügbar ist.<br />

Mit drei Differenzialen ist seine Technik zukunftsweisend.<br />

Mit dem mittleren Torsen-C-Sperrdifferenzial ist<br />

das System so ausgelegt, dass es eine stetige<br />

Antriebskraftverteilung auf alle vier Räder gewährleistet.<br />

Dadurch werden höchste Ansprüche an aktive und<br />

passive Sicherheit mit Sportlichkeit vereint.<br />

Mit dem permanenten Allradsystem Q4 fügt <strong>Alfa</strong> Romeo<br />

seiner ruhmreichen Automobilgeschichte ein neues<br />

Kapitel hinzu.<br />

* Kraftstoffverbrauch (l/100 km) nach RL 80/1268/EWG:<br />

kombiniert 7,5–11,6. CO 2 -Emission (g/km): kombiniert<br />

197–275.<br />

29


<strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> und <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> <strong>Sportwagon</strong> Sportività<br />

Wer von seinem Auto ein Maximum an Sportlichkeit verlangt, für den sind die<br />

Modelle <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> und <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> <strong>Sportwagon</strong> auch in der ti – turismo internazionale –<br />

Version erhältlich. Das Kürzel ti steht in der Tradition von <strong>Alfa</strong> Romeo für die<br />

„reinrassigen Sportwagen“ aus Mailand und bedeutet mehr Emotionen, ein verbessertes<br />

Handling und mehr Bremskraft – für ein in jeder Hinsicht dynamisches<br />

und sicheres Fahrzeug. Individuelles Design und viele technische Details spiegeln<br />

den kompromisslosen Charakter der ti-Modelle wider.<br />

Außen: 20 mm tiefergelegtes Fahrwerk, 19-Zoll-Leichtmetallräder mit Bereifung<br />

235/40, Brembo-Bremsanlage mit Vier-Kolben-Aluminium-Monoblock-Festsattel,<br />

vorn rot lackiert, Seitenschweller, Außenspiegel in Aluminiumdesign, ti-Logo am<br />

Heck und neben den Seitenblinkern.<br />

Innen: Sportsitze mit Sitzbezügen aus exklusivem schwarzem Leder mit aufgesticktem<br />

<strong>Alfa</strong> Romeo-Logo in Rot, Mittelkonsole und Einsätze in den Türen aus dunklem<br />

Aluminium, Sportlenkrad und Schalthebel aus schwarzem, feinem Leder „Pieno Fiero“<br />

mit roten Nähten, Instrumententafel in Sportoptik mit weißer Hintergrund-<br />

* Kraftstoffverbrauch (l/100 km) nach RL 80/1268/EWG: kombiniert 6,0–12,3. CO 2 -Emission (g/km): kombiniert <strong>159</strong>–291.<br />

beleuchtung, Sportpedale und Fußstützen aus Aluminium, Dachhimmel und -säulen<br />

dunkel verkleidet, Türeinstiegsleisten vorn mit Edelstahleinsatz und ti-Logo.<br />

Die ti-Modelle sind als Limousine und als <strong>Sportwagon</strong> in den Benzinervarianten*<br />

2.2 JTS 16V, 136 kW (185 PS) und 3.2 JTS V6 24V Q4, 191 kW (260 PS) sowie<br />

als Dieselmodelle* 1.9 JTDM 16V, 110 kW (150 PS), 2.4 JTDM 20V, 154 kW<br />

(210 PS) und 2.4 JTDM 20V Q-Tronic, 147 kW (200 PS) erhältlich – selbstverständlich<br />

mit wartungsfreiem Rußpartikelfilter. Die Version 2.4 JTDM 20V ist optional<br />

auch mit dem innovativen Allradantrieb Q4 erhältlich. Alle Fahrzeuge haben als<br />

kompromisslose Sportler serienmäßig ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe oder<br />

sind je nach Version mit automatisiertem 6-Gang-Schaltgetriebe Selespeed bzw.<br />

6-Stufen-Automatikgetriebe Q-Tronic erhältlich. Natürlich mit am Lenkrad integrierten<br />

Schaltwippen wie im Rennsport.<br />

31


<strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> und <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> <strong>Sportwagon</strong><br />

Leistung<br />

Sportlich, agil, souverän. Für das sportliche Herz<br />

stehen sieben kraftvolle Motoren zur Auswahl: drei<br />

Benziner mit Direkteinspritzung JTS und einer mit<br />

Multi-Point-Einspritzung (MPI) sowie drei drehmoment-<br />

MOTOR ZYLINDER LEISTUNG KW (PS) MAX. DREHMOMENT KRAFTSTOFFVERBRAUCH * CO 2 -EMISSION **<br />

3.2 JTS V6 24V Q4 6 in 60°-V-Stellung 191 kW (260 PS) 322 Nm bei 4.500 U/Min. 8,4/16,9/11,5 1 ; 8,4/17,0/11,6 2 273 1 ; 275 2<br />

2.2 JTS 16V 4-Reihenmotor 136 kW (185 PS) 230 Nm bei 4.500 U/Min. 7,3/13,0/9,4 1 ; 7,3/13,2/9,5 2 221 1 ; 224 2<br />

1.9 JTS 16V 4-Reihenmotor 118 kW (160 PS) 190 Nm bei 4.500 U/Min. 6,6/12,2/8,7 1 ; 6,7/12,4/8,8 2 205 1 ; 209 2<br />

1.8 MPI 16V 4-Reihenmotor 103 kW (140 PS) 175 Nm bei 3.800 U/Min. 6,1/10,4/7,7 1 ; 6,3/10,7/7,9 2 181 1 ; 187 2<br />

2.4 JTDM 20V 5-Reihenmotor 154 kW (210 PS) 400 Nm bei 2.000 U/Min. 5,4/9,2/6,8 1 ; 5,6/9,4/7,0 2 179 1 ; 185 2<br />

2.4 JTDM 20V Q4 5-Reihenmotor 154 kW (210 PS) 400 Nm bei 2.000 U/Min. 6,0/10,0/7,5 1 ; 6,0/10,2/7,6 2 197 1 ; 199 2<br />

2.4 JTDM 20V Q-Tronic 5-Reihenmotor 147 kW (200 PS) 400 Nm bei 2.000 U/Min. 5,9/11,6/8,0 1 ; 6,0/11,8/8,1 2 210 1 ; 215 2<br />

1.9 JTDM 16V 4-Reihenmotor 110 kW (150 PS) 320 Nm bei 2.000 U/Min. 4,8/8,1/6,0 1 ; 4,8/8,3/6,1 2 <strong>159</strong> 1 ; 162 2<br />

1.9 JTDM 8V 4-Reihenmotor 88 kW (120 PS) 280 Nm bei 2.000 U/Min. 4,9/7,8/5,9 1 ; 4,9/7,9/6,0 2 157 1 ; <strong>159</strong> 2<br />

* nach RL 80/1268/EWG, außerorts/innerorts/kombiniert (l/100 km), **kombiniert (g/km)<br />

1 Verbrauchswerte für den <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> 2 Verbrauchswerte für den <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> <strong>Sportwagon</strong><br />

freudige Multijet-Turbodiesel mit Common-Rail-Technologie<br />

der zweiten Generation. Intelligent, komfortabel und<br />

innovativ: das neue 6-Stufen-Automatikgetriebe Q-Tronic<br />

für die Modelle 3.2 JTS V6 24V Q4, 191 kW (260 PS),<br />

2.4 JTDM 20V, 147 kW (200 PS) und 1.9 JTDM 16V,<br />

110 kW (150 PS). Intuitiv manuell oder komfortabel<br />

automatisch: Das neue automatisierte Selespeed-Getriebe<br />

im Modell 2.2 JTS 16V, 136 kW (185 PS) bietet beide<br />

Möglichkeiten.<br />

Die besonders präzisen 6-Gang-Schaltgetriebe<br />

versprechen sportliches Fahren bei höchstem Komfort.<br />

Die Dieselmotoren sind serienmäßig mit einem wartungsfreien<br />

Rußpartikelfilter ausgestattet, der zur<br />

Regeneration keine Additive benötigt. Temperamentvolle<br />

Leistung – eine Tradition, die <strong>Alfa</strong> Romeo mit dem<br />

<strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> und <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> <strong>Sportwagon</strong> eindrucksvoll fortführt.<br />

33


<strong>Alfa</strong> <strong>159</strong><br />

<strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> und<br />

<strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> <strong>Sportwagon</strong><br />

Vertrauen<br />

Hinsichtlich der aktiven und passiven Sicherheit beansprucht<br />

der <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> eine Spitzenposition. Das hat<br />

bereits die Bestnote von 5 Sternen beim Erwachsenen-<br />

Insassenschutz in der EURO NCAP-Sicherheitswertung<br />

auf eindrucksvolle Art und Weise bewiesen. Die gleiche<br />

Sorgfalt, die der Sportlimousine geschenkt wurde, ist<br />

auch dem <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> <strong>Sportwagon</strong> gewidmet worden. Alle<br />

grundlegenden Karosserieelemente wurden steif miteinander<br />

verbunden. In der Frontpartie gibt es drei<br />

unterschiedliche Lastlinien und über die gesamte Fahrzeuglänge<br />

erstrecken sich durchgehende Längsholme.<br />

Die Verwendung hochfesten Duplexstahls für die<br />

Karosserie, der äußerst stabile Fahrzeugboden und die<br />

solide Motoraufhängung haben nur ein Ziel: höchsten<br />

Insassenschutz. Neben Frontairbags, Seitenairbags und<br />

Kopfairbags (durchgehend vorn und hinten) weist das<br />

Fahrzeug einen innovativen Knieairbag auf der Fahrer-<br />

seite auf, der optional auch für die Beifahrerseite<br />

erhältlich ist. <strong>Alfa</strong> Romeo denkt auch an die kleinen<br />

Alfisti. Die Rücksitzbank verfügt über zwei Drei-<br />

Punkt-Isofix-Befestigungen, die fest mit dem Chassis<br />

verbunden sind.<br />

35


<strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> und <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> <strong>Sportwagon</strong><br />

Exklusiv-Leder<br />

Armaturenbrett<br />

402<br />

508<br />

529<br />

Nero<br />

403<br />

Blu<br />

406<br />

439<br />

Grigio<br />

465<br />

Cuoio<br />

445<br />

447<br />

Beige<br />

401<br />

Rosso<br />

Nero Grigio Acquamarina Nero /Beige<br />

Leder „Poltrona<br />

Frau ® Pieno Fiore“<br />

908<br />

Nero<br />

903<br />

907<br />

Grigio<br />

905<br />

945<br />

Beige


<strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> und <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> <strong>Sportwagon</strong><br />

Stoff<br />

128<br />

Nero<br />

121<br />

Grigio<br />

Nero /Grigio Beige<br />

Veloursstoff<br />

129<br />

Nero<br />

107<br />

135<br />

Grigio<br />

106<br />

170<br />

Beige<br />

<strong>Alfa</strong>tex ®<br />

145<br />

Nero<br />

127<br />

160<br />

Grigio<br />

150<br />

165<br />

Beige


Metallic-Lackierung<br />

Metallic-Perlglanz-Lackierung<br />

Uni-Lackierung<br />

<strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> und <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> <strong>Sportwagon</strong><br />

Karosseriefarben<br />

297<br />

Blu Aurora<br />

568<br />

Grigio Titanio<br />

567<br />

Blu Oltremare<br />

583<br />

Rosso Rubino<br />

601<br />

Nero<br />

Spezial-Uni-<br />

Lackierung<br />

565<br />

Argento <strong>Alfa</strong><br />

651<br />

Grigio Stromboli<br />

580<br />

Verde Muschio<br />

289<br />

Rosso <strong>Alfa</strong><br />

566<br />

Grigio Vesuvio<br />

876<br />

Nero Carbonio<br />

581<br />

Marrone<br />

Luci di Bosco<br />

Ausstattungen und Merkmale<br />

Wer einen <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> oder einen <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> <strong>Sportwagon</strong> fährt, zeigt<br />

damit den eigenen Stil. Die zahlreichen Kombinationsmöglichkeiten<br />

aus unterschiedlichen Motorisierungen, Innenausstattungen,<br />

Interieurfarben und einer Palette extravaganter Lackierungen<br />

bieten Ihnen Freiräume zur individuellen Gestaltung Ihres<br />

<strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> oder Ihres <strong>Alfa</strong> <strong>159</strong> <strong>Sportwagon</strong>.


www.alfaromeo.de

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