Ausschreibung Knorr-Bremse Go & Stop ... - Truck Grand Prix

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Der Kegel vor der Ziellinie muss umgestoßen werden, die beiden Kegel hinter der Ziellinie dürfen nicht umfallen. Fällt ein Kegel hinter der Ziellinie, erhält der Teilnehmer 3 Sekunden Zeitzuschlag zu seiner Fahrzeit. Teilnehmer, die seitlich versetzt die Kegel anfahren oder ihre Fahrspur verlassen, werden von der Wertung ausgeschlossen. Nach Aufforderung durch die Sportwarte am Ziel fahren die Teilnehmer in langsamer Fahrt über die Rennstrecke zum Posten 44 (Sportwarte mit gelber und roter Flagge) und halten dort an. Teilnehmer, die sich qualifiziert haben, werden nach Weisung der Sportwarte zum nächsten Durchgang aufgestellt; Teilnehmer, die ausscheiden, können an Posten 44 stehen bleiben oder in die Boxengasse fahren, von wo aus sie dem restlichen Wettbewerb zuschauen können. 11. Durchführung __ 1. Durchgang: Es wird ein Ergebnis nach den gefahrenen Zeiten und Zeitzuschlägen aller Teilnehmer erstellt. 2. Durchgang: Die 16 Schnellsten des 1. Durchgangs werden zum Start zugelassen. Gewertet wird in diesem Durchgang nach dem K.O. - System. Der Erst- platzierte des 1. Durchgangs fährt gegen den Neuntplazierten, der Zweit- platzierte gegen den Zehntplazierten usw. 3. Durchgang: Die 8 Sieger je Paarung des 2. Durchgangs werden zum Start zugelassen. Gewertet wird nach dem K.O. - System. Der Sieger der 1. Paarung des 2. Durchgangs fährt gegen den Sieger der 5. Paarung. Der Sieger der 2. Paarung fährt gegen den Sieger der 6. Paarung usw. 4. Durchgang: Die 4 Sieger je Paarung des 3. Durchgangs werden zum Start zugelassen. Gewertet wird nach dem K.O. - System. Der Sieger der 1. Paarung des 3. Durchgangs fährt gegen den Sieger der 3. Paarung. Der Sieger der 2. Paarung fährt gegen den Sieger der 4. Paarung. 5. Durchgang: Die Unterlegenen des 4. Durchgangs fahren um den 3. und 4. Platz. 6. Durchgang: Die Gewinner des 4. Durchgangs fahren um den Sieg. 12. Wertung __ Gewertet wird die gefahrene Zeit mit evtl. zu addierenden Zeitzuschlägen für Frühstarts und Umwerfen der Kegel hinter der Ziellinie. Die Plätze 1 - 4 ergeben sich aus den Durchgängen 5 und 6. Für die Ermittlung der Plätze 5 - 8 werden die gefahrenen Zeiten mit evtl. zu addierenden Zeitzuschlägen des 3. Durchgangs herangezogen. Wertungsverlust: a) die Mitnahme weiterer Personen b) Nichttragen des Schutzhelms / Nichteinhaltung der Anschnallpflicht c) Überfahren der Haltezone (0 bis 10 Meter hinter der Ziellinie) d) Zick-Zack-Fahren oder Nichteinhalten der vorgeschriebenen Fahrspur e) Verlassen der asphaltierten Fahrbahn oder Berühren der Leitplanken bzw. Boxenmauer f) Frühstart um mehr als 2 Sekunden Die Rennleitung behält sich jederzeit vor, Fahrverhalten von Teilnehmern, die nicht im Einklang mit dem Sinn und Zweck des Wettbewerbs stehen, mit Wertungsverlust zu bestrafen. Das Durchdrehen lassen der Reifen ist verboten – dies führt zu Streckenschäden!
13. Preise __ Der Sieger erhält einen Siegerkranz mit Schleife. Die 3 Erstplatzierten erhalten Pokale. Preisgeld: 1. Platz € 770,-- 2. Platz € 614,-- 3. Platz € 512,-- 4. Platz € 461,-- 5. Platz € 409,-- 6. Platz € 358,-- 7. Platz € 307,-- 8. Platz € 256,-- 9. -12. Platz je € 205,-- = € 820,-- 13.- 16. Platz je € 154,-- = € 616,-- = € 5.123,-- 14. Einsprüche __ Einsprüche gegen die Zeitnahme und gegen Sachrichterentscheidungen sind nicht zulässig. 15. Siegerehrung __ Die Siegerehrung findet direkt im Anschluss des Wettbewerbs im Zielbereich statt. 16. Versicherung __ Während des Trainings und des Wettbewerbs sind die Teilnehmer durch den Veranstalter mit den nachfolgenden Deckungssummen gegen ihre gesetzliche Haftpflicht versichert: € 3.000.000,-- für Personenschäden pro Ereignis, jedoch nicht mehr als € 1.100.000,-- für die einzelne Person € 1.100.000,-- für Sachschäden € 1.100.000,-- für Vermögensschäden Diese Versicherung umfasst keine Ansprüche, auf die gemäß Haftungsverzicht auf der Rückseite des Nennformulars Verzicht geleistet wurde. Eine Unfallversicherung für Zuschauer mit den Versicherungssummen € 15.500,-- für den Todesfall und € 31.000,-- für den Invaliditätsfall sowie eine Unfallversicherung für Sportwarte wird vom Veranstalter abgeschlossen. Verantwortlichkeit und Haftungsverzicht der Teilnehmer: gem. Rückseite des Nennformulars. Die im Fahrerlager abgestellten Fahrzeuge sind durch den Veranstalter nicht versichert und stehen dort auf eigenes Risiko. Koblenz, im Februar 2013 Rolf Borchardt // Wolfgang Breuer Wettbewerbsleiter Go & Stop Zeitplan „Knorr-Bremse Go & Stop – Wettbewerb“ Nennungsschluss: Freitag, 07. Juni 2013 Fahrerbesprechung: Freitag, 12. Juli 2013, 15:00 Uhr Pflichttraining: Freitag, 12. Juli 2013, 16:10 Uhr Wettbewerb B: Freitag, 12. Juli 2013, 17:15 Uhr Wettbewerb A: Samstag, 13. Juli 2012, 16:30 Uhr
Seite 1 und 2: EFFICIENT. TECHNOLOGY. WORLDWIDE. 1
Seite 3: Dokumentenabnahme: Jeder Teilnehmer

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