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Chic Katalog - Carthago Reisemobilbau GmbH

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14<br />

56°<br />

flacher Anstellwinkel Bugmaske <strong>Carthago</strong> im Vergleich zum Wettbewerb<br />

Aerodynamik Reparaturfreundlichkeit<br />

Sprit und Kosten sparen durch<br />

eine aerodynamische Formgebung<br />

der Fahrzeugfront.<br />

Der Reiz an einem integrierten<br />

Reisemobil liegt unter anderem<br />

an der eigenständigen und<br />

unverwechselbaren Frontoptik.<br />

Bei einem integrierten<br />

Reisemobil von <strong>Carthago</strong> hat<br />

man sich nicht nur mit einer<br />

innovativen Optik zufrieden<br />

gegeben, sondern gleichzeitig<br />

wichtige Funktionalitäten<br />

berücksichtigt.<br />

Der flache Anstellwinkel der<br />

Frontmaske und die runde, aerodynamische<br />

Bugform, die sich<br />

im oberen Teil Richtung Dach<br />

an die elegante Wand-/<br />

Dachrundung anschmiegt, sowie<br />

die stark 3-dimensional gewölbte<br />

Panoramafrontscheibe<br />

beeinflussen die Aerodynamik<br />

wesentlich. Das spart Kosten und<br />

Sprit, senkt die Windgeräusche<br />

während der Fahrt durch<br />

weniger Luftwiderstand.<br />

Ganz nebenbei verbirgt sich dahinter<br />

– von außen unsichtbar –<br />

das klassengrößte Hubbett und<br />

ein horizontal zu bedienendes<br />

Multifunktions-Frontplissee.<br />

Pluspunkte<br />

Aerodynamik::<br />

• hervorragende Aerodynamik<br />

durch flachen Anstellwinkel<br />

der Bugmaske und runde<br />

Karosserieformen<br />

• Aerodynamik spart Kosten<br />

und Kraftstoff<br />

• ein entscheidender Faktor<br />

zur Energie-Effizienz<br />

• weniger Luftwiderstand<br />

bedeutet weniger<br />

Windgeräusche<br />

Eine <strong>Carthago</strong> Karosserie ist<br />

nicht nur formschön, sondern<br />

auch alltagstauglich.<br />

Daher kommen als Anbauteile<br />

nur hochwertige Kunststoffformteile<br />

zum Einsatz. Diese sind<br />

der Fahrzeugfarbe entsprechend<br />

passend durchgefärbt (silber<br />

oder weiß) und somit völlig<br />

UV-Licht unempfindlich.<br />

Kein Verfärben oder Vergilben.<br />

Gegenüber GfK-Anbauteilen weisen<br />

Kunstoffformteile ein deutlich<br />

geringeres Eigengewicht auf,<br />

was sich günstig auf das Fahrzeuggewicht<br />

auswirkt.<br />

Durch die Segmentierung der<br />

Anbauteile ist ein leichter und<br />

kostengünstiger Austausch im<br />

Falle einer Beschädigung<br />

z.B. durch einen Parkrempler<br />

möglich. So verfügen die<br />

integrierten <strong>Chic</strong> Modelle z.B.<br />

über eine separate Frontstoßstange<br />

und Bugschürze, oder<br />

einen mehrteiligen Heckrahmen.<br />

Im Vergleich zu einteiligen<br />

GfK-Bugmasken oder GfK-<br />

Heckwänden, die teilweise bei<br />

Wettbewerbsfahrzeugen zum<br />

Einsatz kommen, im Schadensfall<br />

eine deutliche Kostenersparnis.<br />

Pluspunkte<br />

Karosserieanbauteile:<br />

• Karosserieanbauteile aus<br />

mehrteiligen Kunststoffformteilen<br />

• Kostenersparnis im Schadensfall<br />

durch Mehrteiligkeit<br />

• Gewichtsersparnis durch<br />

Kunststoffformteile<br />

• Kein Vergilben und Verfärben<br />

durch UV-Einwirkung

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