Chic Katalog - Carthago Reisemobilbau GmbH
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56°<br />
flacher Anstellwinkel Bugmaske <strong>Carthago</strong> im Vergleich zum Wettbewerb<br />
Aerodynamik Reparaturfreundlichkeit<br />
Sprit und Kosten sparen durch<br />
eine aerodynamische Formgebung<br />
der Fahrzeugfront.<br />
Der Reiz an einem integrierten<br />
Reisemobil liegt unter anderem<br />
an der eigenständigen und<br />
unverwechselbaren Frontoptik.<br />
Bei einem integrierten<br />
Reisemobil von <strong>Carthago</strong> hat<br />
man sich nicht nur mit einer<br />
innovativen Optik zufrieden<br />
gegeben, sondern gleichzeitig<br />
wichtige Funktionalitäten<br />
berücksichtigt.<br />
Der flache Anstellwinkel der<br />
Frontmaske und die runde, aerodynamische<br />
Bugform, die sich<br />
im oberen Teil Richtung Dach<br />
an die elegante Wand-/<br />
Dachrundung anschmiegt, sowie<br />
die stark 3-dimensional gewölbte<br />
Panoramafrontscheibe<br />
beeinflussen die Aerodynamik<br />
wesentlich. Das spart Kosten und<br />
Sprit, senkt die Windgeräusche<br />
während der Fahrt durch<br />
weniger Luftwiderstand.<br />
Ganz nebenbei verbirgt sich dahinter<br />
– von außen unsichtbar –<br />
das klassengrößte Hubbett und<br />
ein horizontal zu bedienendes<br />
Multifunktions-Frontplissee.<br />
Pluspunkte<br />
Aerodynamik::<br />
• hervorragende Aerodynamik<br />
durch flachen Anstellwinkel<br />
der Bugmaske und runde<br />
Karosserieformen<br />
• Aerodynamik spart Kosten<br />
und Kraftstoff<br />
• ein entscheidender Faktor<br />
zur Energie-Effizienz<br />
• weniger Luftwiderstand<br />
bedeutet weniger<br />
Windgeräusche<br />
Eine <strong>Carthago</strong> Karosserie ist<br />
nicht nur formschön, sondern<br />
auch alltagstauglich.<br />
Daher kommen als Anbauteile<br />
nur hochwertige Kunststoffformteile<br />
zum Einsatz. Diese sind<br />
der Fahrzeugfarbe entsprechend<br />
passend durchgefärbt (silber<br />
oder weiß) und somit völlig<br />
UV-Licht unempfindlich.<br />
Kein Verfärben oder Vergilben.<br />
Gegenüber GfK-Anbauteilen weisen<br />
Kunstoffformteile ein deutlich<br />
geringeres Eigengewicht auf,<br />
was sich günstig auf das Fahrzeuggewicht<br />
auswirkt.<br />
Durch die Segmentierung der<br />
Anbauteile ist ein leichter und<br />
kostengünstiger Austausch im<br />
Falle einer Beschädigung<br />
z.B. durch einen Parkrempler<br />
möglich. So verfügen die<br />
integrierten <strong>Chic</strong> Modelle z.B.<br />
über eine separate Frontstoßstange<br />
und Bugschürze, oder<br />
einen mehrteiligen Heckrahmen.<br />
Im Vergleich zu einteiligen<br />
GfK-Bugmasken oder GfK-<br />
Heckwänden, die teilweise bei<br />
Wettbewerbsfahrzeugen zum<br />
Einsatz kommen, im Schadensfall<br />
eine deutliche Kostenersparnis.<br />
Pluspunkte<br />
Karosserieanbauteile:<br />
• Karosserieanbauteile aus<br />
mehrteiligen Kunststoffformteilen<br />
• Kostenersparnis im Schadensfall<br />
durch Mehrteiligkeit<br />
• Gewichtsersparnis durch<br />
Kunststoffformteile<br />
• Kein Vergilben und Verfärben<br />
durch UV-Einwirkung