TuP Passat CC MJ2012 070711.indd
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155 kW (210 PS) TSI<br />
4-Zylinder-Ottomotor/4<br />
Direkteinspritzung/<br />
Turbocharger<br />
2,0/1984<br />
155 (210)/5300-6200<br />
280/1700-5200<br />
Euro 5 8)<br />
6-Gang-Schaltgetriebe,<br />
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG<br />
1513 (1535) 10)<br />
1980 (1990) 10)<br />
542 (530) 10)<br />
1070/960 (1090/950) 10)<br />
1600/1800<br />
750<br />
90/100<br />
240 (238) 10)<br />
5,4/7,6<br />
9,5<br />
Superbenzin schwefelfrei, mind. 95 ROZ<br />
nach DIN EN 228 5)<br />
10,1/5,6/7,3<br />
11,0/6,0/7,8<br />
171<br />
182<br />
6-Zylinder-Ottomotor/4<br />
Direkteinspritzung/<br />
-<br />
3,6/3597<br />
220 (300)/6600<br />
350/2400-5300<br />
Euro 5 8)<br />
220 kW (300 PS)<br />
V6 4MOTION<br />
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG<br />
1704<br />
2130<br />
501<br />
1160/1020<br />
2100/2100<br />
750<br />
90/100<br />
250<br />
3,7/5,5<br />
-<br />
Superbenzin schwefelfrei, mind. 95 ROZ<br />
nach DIN EN 228 6)<br />
-<br />
12,4/7,4/9,3<br />
-<br />
215<br />
4-Zylinder-Dieselmotor/4<br />
Common Rail/<br />
Abgasturbolader<br />
2,0/1968<br />
103 (140)/4200<br />
320/1750-2500<br />
Euro 5 8)<br />
BlueMotion Technology<br />
103 kW (140 PS) TDI<br />
6-Gang-Schaltgetriebe,<br />
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG<br />
1550 (1564) 10)<br />
1970 (1990) 10)<br />
495 (501) 10)<br />
1080/940 (1100/940) 10)<br />
1800/1900<br />
750<br />
90/100<br />
213<br />
6,9/9,8<br />
10,0<br />
Diesel schwefelfrei, mind. 51 CZ<br />
nach DIN EN 590/DIN 51628 7)<br />
5,7/4,3/4,7<br />
6,4/4,7/5,3<br />
125<br />
139<br />
Der <strong>Passat</strong> <strong>CC</strong> – Motoren – 19
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