Montageanleitung DIN 18104-2 für Holzfenster - Winkhaus
Montageanleitung DIN 18104-2 für Holzfenster - Winkhaus
Montageanleitung DIN 18104-2 für Holzfenster - Winkhaus
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<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
activPilot<br />
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Technische Änderungen vorbehalten<br />
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<strong>Montageanleitung</strong> - <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2 <strong>für</strong> <strong>Holzfenster</strong><br />
<strong>für</strong><br />
Fenster
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
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<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
Inhaltsübersicht<br />
Prüfbericht des IFTRosenheim<br />
Kapitel A<br />
Einführung Nachrüstprodukte nach <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
Kapitel B<br />
Rahmenbedingungen - Nachrüstung<br />
Kapitel C<br />
<strong>Montageanleitung</strong><br />
Kapitel D<br />
Bedienungs- und Wartungsanleitung<br />
Kapitel E<br />
Zusätzliche Maßnahmen<br />
Kapitel F<br />
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<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
Einführung<br />
Nachrüstprodukte nach <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
<strong>DIN</strong> 18140 Teil 1 + Teil 2<br />
Anforderugen aus der <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong><br />
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Die Norm legt Anforderungen <strong>für</strong> Nachrüstprodukte fest, die nachträglich an Fenster und<br />
Fenstertüren montiert werden. Der Widerstand dieser Elemente gegen Einbruch wird dadurch so<br />
erhöht, daß ein Überwinden mit einfachen Werkzeugen erschwert wird.<br />
Teil 1:<br />
Teil 2:<br />
Aufschraubbare Produkte<br />
Diese Sicherungsmaßnahmen werden zusätzlich zum vorhandenen Fensterbeschlag<br />
auf das Element von innen sichtbar aufgeschraubt.<br />
Für den den Nutzer ergeben sich daraus folgende Nachteile:<br />
- die Optik der Fenster wird unübersehbar verändert<br />
- Beeinträchtigung des Bedienkomforts, da zusätzliche Verriegelungselemente<br />
betätigt werden müssen<br />
Im Falz eingelassene Nachrüstprodukte<br />
Der vorhandene Beschlag wird durch Austausch oder Ergänzung von vorhandenen<br />
Bauteilen sicherheitstechnisch aufgewertet.<br />
- die gewohnte Optik und der Bediencomfort bleiben erhalten<br />
- hohe Nutzungssicherheit, da die Bedienung weiterhin über den Fenstergriff erfolgt<br />
Das Beschlagsystem <strong>Winkhaus</strong> activPilot ist als Nachrüstprodukt entsprechend <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
zertifiziert. Die notwendigen Schritte zur Beschalgauswahl und Montage werden im vorliegenden<br />
Dokument beschrieben.<br />
Einfache Handhabung<br />
Durch den Bediener vorzunehmende Bedienungen müssen in einfacher Form möglich sein. Die<br />
Betriebszustände der Produkte (verriegelt, offen) müssen von der Raumseite optisch erkennbar<br />
sein<br />
- Bei einem DK-Beschlag wird dies durch die eindeutige Position des Fenstergriffs realisiert.<br />
Bedienungs- und Wartungsanleitung<br />
Dem Endkunden ist nach Durchführung der Nachrüstmaßnahmen eine Bedienungsund<br />
Wartungsanleitung auszuhändigen.<br />
Diese muß alle wichtigen Sachverhalte in übersichtlicher und verständlicher Form<br />
enthalten.<br />
- <strong>Winkhaus</strong> stellt Errichterfirmen eine entsprechende Anleitung zur Weitergabe<br />
an den Endkunden bereit.<br />
Technische Unterlagen / Montageanweisung<br />
Die vorliegende Unterlage beschreibt:<br />
- welches Umfeld zur Nachrüstung mit activPilot erforderlich ist<br />
(Profilsituation, Ausführung und Öffnungsarten von Fenstern und Fenstertüren)<br />
- Auswahl und Montage des activPilot Beschlag entsprechend <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
- Hinweise zu zusätzlich erforderlichen Maßnahmen<br />
B
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
Kapitel C<br />
Rahmenbedingungen Nachrüstung<br />
Fensterelemente<br />
Kapitel C-1<br />
Profilsysteme<br />
Kapitel C-2<br />
Fensterkonstruktion<br />
Kapitel C-3<br />
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C<br />
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<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
<strong>Holzfenster</strong><br />
Rahmenbedingungen Nachrüstung<br />
Fensterelemente<br />
Einflügelige Fenster<br />
Drehkipp ls<br />
Einflügelige Fenstertüren<br />
Drehkipp ls<br />
Drehkipp rs<br />
Drehkipp rs<br />
Zweiflügelige Fenster / Fenstertüren<br />
ohne Pfosten (Stulpfenster)<br />
Dreh ls<br />
Dreh ls<br />
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C-1<br />
Dreh rs<br />
Dreh rs<br />
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Drehkipp ls Dreh rs Dreh ls Drehkipp rs Dreh ls<br />
Dreh rs
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
<strong>Holzfenster</strong><br />
Rahmenbedingungen Nachrüstung<br />
Fensterelemente<br />
Mehrteilige Elemente mit Pfosten<br />
Drehkipp ls Dreh rs Dreh ls Fest Drehkipp rs<br />
Mehrteilige Elemente mit Kämpfer<br />
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Gekoppelte Elemente<br />
gekoppelte Elemente bestehen aus Einzelfenstern die miteinander verbunden wurden. Die<br />
einzelnen Fenster des so entstandenen Elements können mit den beschriebenen Maßnahmen<br />
nachgerüstet werden.<br />
Drehkipp ls Drehkipp rs Drehkipp ls Drehkipp rs<br />
C-1
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
<strong>Holzfenster</strong>fenster<br />
Rahmenbedingungen Nachrüstung<br />
Fensterkonstruktion<br />
Mindestquerschnitte<br />
Grundsätzliche Anforderungen <strong>für</strong> Mindestquerschnitte und<br />
Profilierungen sind in der <strong>DIN</strong> 68121 Teil 1 und Teil 2<br />
festgelegt.<br />
Für die Nachrüstung nach <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2 ist mindestens<br />
IV 68 mit einer Mindestdicke von 66mm und einer Stärke von<br />
78 mm zu verwenden.<br />
Systeme mit größerer Bautiefe (z.B. IV 78, IV 88,IV 92,..)<br />
sowie ein- oder beidseitige Aufdopplungen erhöhen die<br />
Stabilität der Elemente und sind damit alternativ verwendbar.<br />
Details möglicher Ausführungsvarianten sind den folgenden<br />
Zeichnungen dargestellt.<br />
66/78<br />
66/78<br />
76/78<br />
76/78<br />
IV 68 IV 88<br />
IV 78<br />
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88/78<br />
88/78
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
<strong>Holzfenster</strong>fenster<br />
Rahmenbedingungen Nachrüstung<br />
Fensterkonstruktion<br />
Rahmenteilaufnahme<br />
(siehe Übersicht<br />
Rahmenteilvarianten)<br />
Falzluft<br />
4 mm oder 12 mm<br />
Beschlagnut<br />
(Nutlage 9 - 13 mm)<br />
Optische Anpassungen<br />
- halbflächenversetze Optik<br />
- Zierelemente<br />
Profilierung <strong>für</strong><br />
Regenschiene<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot ist zur Nachrüstung nach <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2 bei Fenstern mit folgenden<br />
Profilgeometrien geignet:<br />
Bautiefe: 68 mm oder größer<br />
Falzluft: 4 oder 12 mm<br />
Falztiefe: ab 18 mm<br />
Nutlage: 9 oder 13 mm<br />
Überschlag: 18 oder 20 mm<br />
Bei abweichenden Situationen kann ggf. eine Verbesserung der Sicherheitseigenschaften<br />
erreicht werden.<br />
Die so durchgeführte Nachrüstung entspricht jedoch nicht der <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2.<br />
Die Nutzung der <strong>Winkhaus</strong> Leistungsnachweise <strong>für</strong> eine so erfolgte<br />
Nachrüstung ist nicht zulässig.<br />
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C-2<br />
66/78<br />
66/78<br />
66/78<br />
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Überschlagdichtung (Option)<br />
Profilierung Überschlag<br />
Fräsungen / Profilierungen<br />
Zur Montage von Beschlägen und Dichtungen<br />
sowie zur optischen Gestaltung von<br />
<strong>Holzfenster</strong>n sind<br />
Bearbeitungen erforderlich.<br />
Diese erfolgen typischerweise an den unten<br />
angegeben Positionen.<br />
Bei den gezeigten Bearbeitungen ist eine<br />
Nachrüstung Nach DIn <strong>18104</strong>-2 möglich.
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
<strong>Holzfenster</strong>fenster<br />
Holzarten<br />
Die WK2 Prüfungen activPilot Holz wurden mit der<br />
3<br />
Holzart Fichte - Rohdichte 480kg/m durchgeführt.<br />
Die Prüfergebnisse erlauben den Einsatz der<br />
angegebenen, <strong>für</strong> den Fensterbau üblichen<br />
Holzarten.<br />
Bei der Auswahl der Holzarten sind die einschlägig<br />
bekannten Richtlinen und Normen zu<br />
berücksichtigen.<br />
3<br />
Laubhölzer (min. 450kg/ m)<br />
Beispiele:<br />
Eiche (Quercus spec.)<br />
Dark Red Meranti (Shorea spec.)<br />
Mahagoni (Swietenia macrophylla)<br />
Afzelia (Afzelia bipindensis)<br />
Merbau (Intsia bijuga)<br />
3<br />
Nadelhhölzer (min. 420kg/ m)<br />
Beispiele:<br />
Fichte (Picea abies)<br />
Kiefer (Pinus sylvestris)<br />
Lärche (Larix decidua)<br />
Oregon Pine (Pseudotsuga menziesii)<br />
Hemlock (Tsuga heterophylla)<br />
thermisch getrennt<br />
klemmbar<br />
keine thermnische Trennung<br />
klemmbar<br />
Dichtungen<br />
Regenschutzschienen<br />
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im Rahmen der Prüfungen dürfen Dichtungen ohne<br />
Zeiterfassung entfernt werden.<br />
Die einbruchhemmenden Eigenschaften werden<br />
daher durch die Dichtung nur unwesentlich<br />
beeinflußt.<br />
Bei Einhaltung der vorgegebenen Profilausführungen<br />
können daher geeignete Dichtungen beliebiger<br />
Fabrikate zum Einsatz kommen.<br />
Bei den Prüfungen wurde auf den Einsatz einer<br />
Regenschutzschiene verzichtet.<br />
Dies ermöglicht den Einsatz geeigneter<br />
Regenschutzschienen beliebiger Fabrikate, sowie<br />
von Fenstern, die über einen konstruktiven<br />
Wetterschutz (Wetterschutzschenkel) verfügen.<br />
Bei der Nachrüstung kann die vorhandene<br />
Regenschiene daher im Fenster verbleiben<br />
Regenschutzschiene<br />
vorgesetzt / geklipst<br />
Wetterschenkel
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
Kapitel D<br />
<strong>Montageanleitung</strong><br />
Flügelbeschlag<br />
Kapitel D-1<br />
Rahmenteile (Schließteile, Aufäufe, Scherenlager)<br />
Kapitel D-2<br />
Griffolive<br />
Kapitel D-3<br />
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D<br />
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<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
Nachrüstung nach <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
<strong>Montageanleitung</strong> Flügelbeschlag<br />
1) Ermittlung von Flügelfalzmaß und Griffsitz<br />
Flügelfalzmaß und Griffsitz werden sind wie in Bild 1 und<br />
Bild 2 dargestellt ermittelt.<br />
2) Ermittlung des Dornmaßes<br />
Im Holz Fenster wird als Standard ein Dornmaß von<br />
15.5 mm eingesetzt. Die, in den Beschlagrastern angegebenen<br />
Anwendungsbereiche sind auf diese Getriebe<br />
abgestimmt.<br />
Für "schlanke" Profile stehen activPilot Getriebe mit<br />
Dornmaß 7.5 mm zur Verfügung. Bei geringen Flügelfalzhöhen<br />
sind von dem Beschlagraster abweichende<br />
Anwendungsbereiche möglich.<br />
1) Auswahl der Flügelbauteile<br />
Die zur Nachrüstung erforderlichen Flügelbauteile werden<br />
aus der Matrix <strong>für</strong> die jeweilige Öffnungsart festgelegt.<br />
Nachrüstung activPilot Beschlag:<br />
- der vorhandende Beschlag ist entsprechend der<br />
Matrix zu ergänzen<br />
Nachrüstung autoPilot Beschlag:<br />
Der autoPilot Beschlag ist mit dem, als Nachrüstprodukt<br />
nach <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2 zertifizierten activPilot Beschlag zu<br />
ersetzen. Eine Ergänzung mit einzelnen Komponenten ist<br />
nicht zulässig.<br />
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Technische Änderungen vorbehalten<br />
D-1<br />
Ausnahme: Eck-/ Flügellager<br />
- Eck und Flügellager können weiter verwendet werden<br />
- Das autoPilot Scherenlager kann auch in vErbindung mit<br />
einer activPilot Schere weiterverwendet werden<br />
autoPilot Griffsitze<br />
- autoPilot Griffsitze können durch Auswahl einer<br />
geeigneten Getriebe/ Verlängerungskombination realisiert<br />
werden<br />
Die vorliegende Unterlage beschreibt<br />
Montagemaßnahmen die im Rahmen der<br />
Nachrüstung nach <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2 zusätzlich<br />
durchzuführenden sind<br />
Ergänzend dazu ist die <strong>Montageanleitung</strong> im<br />
"activPilot Concept" Katalog - Kapitel 13 zu<br />
berücksichtigen.<br />
Print-no. xxx xxx xxx D · A · CH<br />
Bild 1<br />
Flügelfalzhöhe FFH mit mittigem Griffsitz<br />
Bild 2<br />
Flügelfalzhöhe FFH mit konstantem Griffsitz<br />
Bild 3<br />
Ermittlung des Dornmaßes
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
<strong>Montageanleitung</strong><br />
Flügelbeschlag<br />
Flügelbeschlag<br />
Die Montage des Flügelbeschlags erfolgt<br />
entsprechend der Anschlaganleitung im activPilot<br />
Concept Katalog Kapitel 13<br />
Zur Befestigung sind folgende Schrauben zu verwenden:<br />
Beschlagschraube 4.0 x 25*<br />
- Vorbohren mit 2.0 mm erforderlich<br />
Ablängen ohne <strong>Winkhaus</strong> Stanze<br />
Beim Ablängen mit Stanze werden Stange und Stulpe<br />
versetzt geschnitten. Gleichzeitig wird die Lochung <strong>für</strong> die<br />
Verschraubung eingebracht.<br />
Diese Art der Ablängung ermöglicht eine kraft- und<br />
formschlüssige Verbindung der Bauteile ohne zusätzliche<br />
Stulpplatten. (Bild 2)<br />
Bei Ablängung ohne Stanze ist die Stulpplatte R zu<br />
verwenden. Das Ablänger erfolgt dabei gerade, das<br />
Einbringen<br />
erforderlich.<br />
einer Verschraubungslochung ist nicht<br />
ZumAblängen können z.B. Bolzenschneider oder Bügelsäge<br />
verwendet werden.<br />
(Bild 3)<br />
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Technische Änderungen vorbehalten<br />
D-1<br />
Bild 1<br />
Bild 2<br />
Stulpplatte R<br />
Bild 3<br />
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Vorbereitung:<br />
Alle Schraubpositionen mit 2.0 mm<br />
vorbohren !<br />
Beschlagschraube*<br />
4x35 mm<br />
2 mm vorgebohrt
Getriebeseite<br />
Beschlagteile<br />
Anwendungsbereiche<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
<strong>Montageanleitung</strong> Flügelbeschlag<br />
Erklärung zur Beschlagmatrix<br />
Verriegelungsabstand<br />
(Maximal <strong>für</strong> diese<br />
Bauteilkombination)<br />
Anzahl der<br />
Sicherheitsverriegelungen<br />
FFH<br />
FFB<br />
420 420 - - 460<br />
460<br />
GAK.465<br />
G=210<br />
max. 580 mm<br />
461 461 - - 580<br />
580<br />
GAK.710<br />
G=210<br />
max. 700 mm<br />
580 580 - - 695<br />
695<br />
GAK.710-1<br />
G=260<br />
max. 424 mm<br />
696 696 - - 850<br />
850<br />
GAK.945-1<br />
G=260<br />
max. 548 mm<br />
851 851 - - 1075<br />
1075<br />
GAK.1100-1<br />
G=375<br />
max. 658 mm<br />
1076 1076 - - 1325<br />
1325<br />
GAK.1325-1<br />
G=550<br />
max. 789 mm<br />
1326 1326 - - 1525<br />
1525<br />
GAK.1550-1<br />
G=550<br />
max. 856 mm<br />
1526 1526 - - 1775<br />
1775<br />
GAK.1775-2<br />
G=550<br />
max. 789 mm<br />
1776 1776 - - 2000<br />
2000<br />
GAK.2000-2<br />
G=1050<br />
max. 808 mm<br />
2001 2001 - - 2225<br />
2225<br />
GAK.2225-2<br />
G=1050<br />
max. 808 mm<br />
460 460 460 - - 600 600<br />
600 601 601 - - 775 775<br />
775<br />
OS1. 600 OS2.800<br />
max. 615 mm max. 776 mm<br />
460 460 - - 710<br />
710<br />
711-775<br />
711-775 776 776 - - 960 960<br />
960 961 961 - - 1210<br />
1210<br />
KE<br />
KE + KE + KE +<br />
MK.250-0 MK.250-1 MK.500-1<br />
max. 591 mm max. 656 mm max. 673 mm max. 673 mm<br />
Kennzeichnung<br />
Produkthaftung<br />
Oberseite<br />
Beschlagteile<br />
Anwendungsbereiche<br />
4 4 5 6<br />
776 776 - - 1025<br />
1025 1026 1026 - - 1250<br />
1250 1251 1251 - - 1460<br />
1460<br />
1461 1461 1461 - - 1710<br />
1710<br />
OS2.1025-1 OS2.1025-1<br />
OS2.1025-1 OS2.1250-1 +ZS+FT +ZS+FT<br />
+MK.250-1 +MK.500-1<br />
max. 538 mm max. 673mm max. 538 mm max. 668 mm<br />
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Technische Änderungen vorbehalten<br />
>2:1<br />
6<br />
4 4 5 6 6<br />
>2:1<br />
7<br />
>2:1<br />
7<br />
6 6 7 8 8 9<br />
>2:1<br />
8<br />
>2:1<br />
8<br />
>2:1<br />
10<br />
6 6 7 8 8 9 10<br />
6 6 7 8 8 9 10<br />
6 6 7 8 8 9 10<br />
6 6 7 8 8 9 10<br />
8 8 9 10 10 11<br />
8 8 9 10 10 11<br />
8 8 9 10 10<br />
Einhaltung der Produkthaftung prüfen !<br />
(B:H > 2:1 , Fläche >2,5m )<br />
2<br />
Größe liegt außerhalb der Produkthaftung<br />
(B:H > 2:1 , Fläche >2,5m )<br />
2<br />
D-1<br />
>2,5m 2<br />
11<br />
>2,5m 2<br />
12<br />
>2,5m 2<br />
12<br />
>2,5m 2<br />
12<br />
1211 1211 - - 1460<br />
1460 1461 1461 - - 1710<br />
1710<br />
KE +<br />
KE + MK.500-1 +<br />
MK.750-1 MK.500-1<br />
max. 673 mm max. 656 mm<br />
Unterseite<br />
Beschlagteile<br />
Anwendungsbereiche<br />
Print-no. xxx xxx xxx D · A · CH<br />
420 420 - - 580 580<br />
580<br />
max. 596 mm<br />
581 581 - - 695 695<br />
695<br />
M.250-1<br />
max. 408 mm<br />
696 696 - 1075<br />
M.500-1<br />
max. 656 mm<br />
1076 1076 - - - 1525 1525<br />
1525<br />
M.750-1<br />
max. 857 mm<br />
1526 1526 - - 1775<br />
1775<br />
MK.750-1<br />
M.500-1<br />
max. 682 mm<br />
1776 1776 - - 2225<br />
2225<br />
MK.750-1<br />
M.750-1<br />
max. 882 mm<br />
Bandseite<br />
Beschlagteile<br />
Anwendungsbereiche
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
<strong>Montageanleitung</strong> Flügelbeschlag<br />
Beschlagübersicht Drehkippfenster<br />
Anbohrschutz<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · Tel. +49 (0) 25 04/9 21-0 · Fax -3 40 · www.winkhaus.de<br />
Technische Änderungen vorbehalten<br />
D-1<br />
Variante 2: Falzbandflügellager<br />
Variante 1: Eckumlenkung E1.FWSB<br />
Print-no. xxx xxx xxx D · A · CH<br />
Auflauf D
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
<strong>Montageanleitung</strong> Flügelbeschlag<br />
Matrix Drehkippfenster konstant<br />
FFH<br />
FFB<br />
630 - 695<br />
GASK.830-1<br />
696 696 - 850<br />
850<br />
GAK.945-1<br />
G=260<br />
max. 548 mm<br />
851 851 - - 1075<br />
1075<br />
GAK.1100-1<br />
G=375<br />
max. 658 mm<br />
1076 1076 - - 1325<br />
1325<br />
GAK.1325-1<br />
G=550<br />
max. 655 mm<br />
1326 1326 - - 1525 1525<br />
1525<br />
GAK.1550-2<br />
G=550<br />
max. 616 mm<br />
1526 1526 1526 - - 1775<br />
1775<br />
GAK.1775-2<br />
G=550<br />
max. 789 mm<br />
1776 1776 - - 2000<br />
2000<br />
GAK.2000-2<br />
G=1050<br />
max. 808 mm<br />
2001 2001 - - 2225<br />
2225<br />
GAK.2225-2<br />
G=1050<br />
max. 808 mm<br />
2226 2226 - - 2475<br />
2475<br />
GAK.2225-2<br />
G=1050<br />
+ MK 250-1<br />
max. 760 mm<br />
2475 2475 2475 - - 2500<br />
2500<br />
GAK.2225-2<br />
G=1050<br />
+ MK 500-1<br />
max. 760 mm<br />
Falzbandlager<br />
FFH min 630<br />
FFB min 630<br />
E1.FWSB<br />
FFH min 630<br />
FFB min 600<br />
600-775<br />
OS1.600<br />
+ MK.250-1<br />
max. 765 mm<br />
630 - 675<br />
MK.250-1<br />
V.AK.450-1<br />
max. 591 mm<br />
600 - 710<br />
MK.250-1<br />
+ Stulprest<br />
max. 591 mm<br />
676-925<br />
MK.250-1<br />
+V.AK.450-1<br />
max. 656 mm<br />
711-960<br />
MK.250-1<br />
+KE<br />
max. 656 mm<br />
776 - 1025<br />
OS2.1025-1<br />
max. 538 mm<br />
926 - 1175<br />
MK.500-1<br />
+V.AK.450-1<br />
max. 673 mm<br />
961 - 1210<br />
MK.500-1<br />
+KE<br />
max. 673 mm<br />
Eckumlenkung mit<br />
2 Verschlußpunkten<br />
Größe liegt außerhalb der Produkthaftung<br />
Einhaltung der Produkthaftung prüfen !<br />
1026 - 1250<br />
OS2.1250-1<br />
max. 713mm<br />
1176 - 1425<br />
MK.750-1<br />
+V.AK.450-1<br />
max. 673 mm<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · Tel. +49 (0) 25 04/9 21-0 · Fax -3 40 · www.winkhaus.de<br />
Technische Änderungen vorbehalten<br />
D-1<br />
1251 - 1275<br />
OS2.1025-1<br />
+MK.250-1<br />
max. 570 mm<br />
1276 - 1525<br />
OS2.1025-1<br />
+ZS+FT<br />
+MK.250-1<br />
max. 570 mm<br />
1211 - 1460<br />
MK.750-1<br />
+KE<br />
max. 673 mm<br />
1526 - 1710<br />
OS2.1025-1<br />
+ZS+FT<br />
+MK.500-1<br />
max. 668 mm<br />
max. 424 mm 8 8 8 8 9 9 10<br />
8<br />
8<br />
8 8 8 9 9 10<br />
8 8 8 9 9 10<br />
8 8 8 8 9 9 10<br />
9 8<br />
9<br />
10<br />
10<br />
10<br />
11<br />
11<br />
9 8 9 8 9 8 10 9 10 9 11 10<br />
9 9 9 10 10 11<br />
10 10 10 11 11<br />
10 10 10 11 11<br />
10 10 10<br />
11 11 11<br />
11 11<br />
>2,5m 2<br />
11<br />
>2,5m 2<br />
11<br />
>2,5m 2<br />
12<br />
>2,5m 2<br />
12<br />
>2,5m 2<br />
11<br />
>2,5m 2<br />
12<br />
>2,5m 2<br />
12<br />
>2,5m 2<br />
12<br />
>2,5m 2<br />
12<br />
>2,5m 2<br />
12<br />
>2,5m 2<br />
13<br />
>2,5m 2<br />
13<br />
1426 - 1675<br />
MK.500-1<br />
MK.500-1<br />
+V.AK.450-1<br />
max. 673 mm<br />
1461 - 1710<br />
MK.500-1 +<br />
MK.500-1<br />
+KE<br />
max. 656 mm<br />
Print-no. xxx xxx xxx D · A · CH<br />
Stulp:<br />
GAK 1325-2<br />
620 (630) - 660<br />
MK.250-1<br />
V.AK.450-1<br />
max 260 mm<br />
696 - 1075<br />
MK.250-1<br />
M.250-1<br />
max. 660 mm<br />
1076 - 1325<br />
MK.250-1<br />
M.500-1<br />
max. 660 mm<br />
1326 - 1525<br />
MK.250-1<br />
M. 750-1<br />
max. 610 mm<br />
1526 - 1775<br />
MK.250-1<br />
MK.500-1<br />
M.500-1<br />
max. 660 mm<br />
1776 - 2000<br />
MK.250-1<br />
MK.750-1<br />
M.500-1<br />
max. 660 mm<br />
2000-2500<br />
MK.250-1<br />
MK.750-1<br />
M.750-1<br />
max. 830 mm<br />
Achtung:<br />
Die Anzahl und Abstände der Veriegelungen zeigen die zum Erreichen<br />
von WK2 minimal nötige Anzahl mit maximal möglichem Abstand.<br />
Für erhöhte Anforderungen an die Dichtigkeit sind diese Abstände ggf.<br />
durch Hinzufügen weiterer Verschlußpunkte zu optimieren!
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
<strong>DIN</strong><br />
<strong>18104</strong>-2<br />
Dreh-Stulp konstant Eurofalz 18/20 Euronut<br />
FFH<br />
FFB<br />
630 - 695<br />
GASK.830-1<br />
max. 424 mm<br />
696 - 850<br />
GASK.945-1<br />
max. 548 mm<br />
851 - 1075<br />
GASK.1100-1<br />
max. 658 mm<br />
1076 - 1325<br />
GASK.1325-2<br />
max. 656 mm<br />
1326 - 1525<br />
GASK.1550-2<br />
max. 616 mm<br />
1526 - 1775<br />
GASK.1775-2<br />
max. 789 mm<br />
1776 - 2000<br />
GASK.2000-2<br />
max. 808 mm<br />
2001 - 2225<br />
GASK.2225-2<br />
max. 808 mm<br />
2226 - 2475<br />
GAK.2225-2<br />
G=1050<br />
+ MS.SO 250-1<br />
max. 760 mm<br />
2475 - 2500<br />
GAK.2225-2<br />
G=1050<br />
+ MS.SO 500-1<br />
max. 760 mm<br />
Falzbandlager<br />
FFH min 630<br />
FFB min 630<br />
E1.FWSB<br />
FFH min 630<br />
FFB min 600<br />
600-775<br />
OS1.600<br />
+ MK.250-1<br />
max. 765 mm<br />
630 - 675<br />
8 8 8 8 9 9 10<br />
8 8 8 8 9 9 10<br />
9 9 9 9 10 10 11<br />
9 9 9 9 10 10 11<br />
10 10 10 10 11 11<br />
10 10 10 10 11 11<br />
10 10 10 10<br />
11 11 11 11<br />
MK.250-1<br />
V.AK.450-1<br />
max. 591 mm<br />
600 - 710<br />
MK.250-1<br />
+ Stulprest<br />
max. 591 mm<br />
11 11 11<br />
676-925<br />
MK.250-1<br />
+V.AK.450-1<br />
max. 656 mm<br />
711-960<br />
MK.250-1<br />
+KE<br />
max. 656 mm<br />
776 - 1025<br />
OS2.1025-1<br />
max. 538 mm<br />
926 - 1175<br />
MK.500-1<br />
+V.AK.450-1<br />
max. 673 mm<br />
961 - 1210<br />
MK.500-1<br />
+KE<br />
max. 673 mm<br />
Eckumlenkung mit<br />
2 Verschlußpunkten<br />
Einhaltung der Produkthaftung prüfen !<br />
Größe liegt außerhalb der Produkthaftung<br />
1026 - 1250<br />
OS2.1250-1<br />
max. 713mm<br />
>2,5m 2<br />
11<br />
1176 - 1425<br />
MK.750-1<br />
+V.AK.450-1<br />
max. 673 mm<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · Tel. +49 (0) 25 04/9 21-0 · Fax -3 40 · www.winkhaus.de<br />
Technische Änderungen vorbehalten<br />
D-1<br />
1251 - 1275<br />
OS2.1025-1<br />
+MK.250-1<br />
max. 570 mm<br />
>2,5m 2<br />
11<br />
>2,5m 2<br />
12<br />
>2,5m 2<br />
12<br />
1276 - 1525<br />
OS2.1025-1<br />
+ZS+FT<br />
+MK.250-1<br />
max. 570 mm<br />
>2,5m 2<br />
11<br />
>2,5m 2<br />
12<br />
>2,5m 2<br />
12<br />
1211 - 1460<br />
MK.750-1<br />
+KE<br />
max. 673 mm<br />
1526 - 1710<br />
OS2.1025-1<br />
+ZS+FT<br />
+MK.500-1<br />
max. 668 mm<br />
8 8 8 8 9 9 10<br />
8 8 8 8 9 9 10<br />
>2,5m 2<br />
12<br />
>2,5m 2<br />
12<br />
>2,5m 2<br />
12<br />
>2,5m 2<br />
13<br />
>2,5m 2<br />
13<br />
1426 - 1675<br />
MK.500-1<br />
MK.500-1<br />
+V.AK.450-1<br />
max. 673 mm<br />
1461 - 1710<br />
MK.500-1 +<br />
MK.500-1<br />
+KE<br />
max. 656 mm<br />
Print-no. xxx xxx xxx D · A · CH<br />
620 (630) - 660<br />
MK.250-1<br />
V.AK.450-1<br />
max 260 mm<br />
660 - 1000<br />
MK.250-1<br />
M.250-1<br />
max 585 mm<br />
1076 - 1325<br />
MK.250-1<br />
M.500-1<br />
max. 660 mm<br />
1326 - 1525<br />
MK.250-1<br />
M. 750-1<br />
max. 610 mm<br />
1526 - 1775<br />
MK.250-1<br />
MK.500-1<br />
M.500-1<br />
max. 660 mm<br />
1776 - 2000<br />
MK.250-1<br />
MK.750-1<br />
M.500-1<br />
max. 660 mm<br />
2000-2500<br />
MK.250-1<br />
MK.750-1<br />
M.750-1<br />
max. 830 mm<br />
Achtung:<br />
Die Anzahl und Abstände der Veriegelungen zeigen die zum Erreichen<br />
von WK2 minimal nötige Anzahl mit maximal möglichem Abstand.<br />
Diese Abstände sind zum Erreichen der, von den Systemgebern<br />
zugelassenen maximalen Verriegelungsabstände ggf. durch<br />
Hinzufügen weiterer Verschlußpunkte zu optimieren!
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
<strong>DIN</strong><br />
<strong>18104</strong>-2<br />
Drehkippfenster mittig Eurofalz 18/20 Euronut<br />
FFH<br />
FFB<br />
620 (630) - 710<br />
GAK.830-1<br />
G=260<br />
max. 424 mm<br />
711 - 980<br />
GAM.1050-1<br />
max. 668 mm<br />
981 - 1400<br />
GAM.1400-2<br />
max. 615 mm<br />
1401 - 1800<br />
GAM.1800-2<br />
max. 710 mm<br />
1801 - 2300<br />
GAM.2300-3<br />
max. 682 mm<br />
2301 - 2500<br />
GAM.1800-2<br />
+ 2x MK.500-1<br />
max. 600 mm<br />
Falzbandlager<br />
FFH min 630<br />
FFB min 630<br />
E1.FWSB<br />
FFH min 630<br />
FFB min 600<br />
600-775<br />
OS1.600<br />
+ MK.250-1<br />
max. 765 mm<br />
630 - 675<br />
8 8 8 8 9 9 10<br />
9 9 9 9 10 10 11<br />
9 9 9 9 10 10 11<br />
9<br />
MK.250-1<br />
V.AK.450-1<br />
max. 591 mm<br />
600 - 710<br />
MK.250-1<br />
+ Stulprest<br />
max. 591 mm<br />
9 9 9<br />
11 11 11 11<br />
676-925<br />
MK.250-1<br />
+V.AK.450-1<br />
max. 555 mm<br />
711-775<br />
9<br />
MK.250-1<br />
+KE<br />
max. 673 mm<br />
776 - 1025<br />
OS2.1025-1<br />
max. 538 mm<br />
9<br />
12 12 12<br />
776 - 960<br />
MK.250-1<br />
+KE<br />
max. 673 mm<br />
Eckumlenkung mit<br />
2 Verschlußpunkten<br />
Einhaltung der Produkthaftung prüfen !<br />
Größe liegt außerhalb der Produkthaftung<br />
1026 - 1250<br />
OS2.1250-1<br />
max. 713mm<br />
926 - 1175<br />
MK.500-1<br />
+V.AK.450-1<br />
max. 555 mm<br />
961 - 1210<br />
MK.500-1<br />
+KE<br />
max. 673 mm<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · Tel. +49 (0) 25 04/9 21-0 · Fax -3 40 · www.winkhaus.de<br />
Technische Änderungen vorbehalten<br />
9<br />
9<br />
>2,5m 2<br />
12<br />
D-1<br />
1251 - 1275<br />
OS2.1025-1<br />
+MK.250-1<br />
max. 570 mm<br />
10<br />
10<br />
>2,5m 2<br />
12<br />
>2,5m 2<br />
12<br />
1176 - 1425<br />
MK.750-1<br />
+V.AK.450-1<br />
max. 690 mm<br />
1276 - 1525<br />
OS2.1025-1<br />
+ZS+FT<br />
+MK.250-1<br />
max. 570 mm<br />
10<br />
10<br />
>2,5m 2<br />
12<br />
>2,5m 2<br />
12<br />
1526 - 1710<br />
OS2.1025-1<br />
+ZS+FT<br />
+MK.500-1<br />
max. 668 mm<br />
8 8 8 8 9 9 10<br />
8 8 8 8 9 9 10<br />
11<br />
>2,5m 2<br />
11<br />
>2,5m 2<br />
13<br />
>2,5m 2<br />
14<br />
1211 - 1460<br />
MK.750-1<br />
+KE<br />
max. 673 mm<br />
Print-no. xxx xxx xxx D · A · CH<br />
1426 - 1675<br />
MK.500-1<br />
MK.500-1<br />
+V.AK.450-1<br />
max. 555 mm<br />
1461 - 1710<br />
MK.500-1 +<br />
MK.500-1<br />
+KE<br />
max. 673 mm<br />
620 (630) - 660<br />
MK.250-1<br />
V.AK.450-1<br />
max 260 mm<br />
660 - 1000<br />
MK.250-1<br />
M.250-1<br />
max 585 mm<br />
1001 - 1200<br />
MK.250-1<br />
M.500-1<br />
max. 670 mm<br />
1201 - 1500<br />
MK.250-1<br />
M.750-1<br />
max. 750 mm<br />
1501 - 1750<br />
MK.250-1<br />
MK.500-1<br />
M.500-1<br />
max. 582 mm<br />
1751 - 2000<br />
MK.250-1<br />
MK.750-1<br />
M.500-1<br />
max. 750 mm<br />
2001 - 2500<br />
MK.250-1<br />
MK.750-1<br />
M.750-1<br />
max. 750 mm<br />
Achtung:<br />
Die Anzahl und Abstände der Veriegelungen zeigen die zum Erreichen<br />
von WK2 minimal nötige Anzahl mit maximal möglichem Abstand.<br />
Diese Abstände sind zum Erreichen der, von den Systemgebern<br />
zugelassenen maximalen Verriegelungsabstände ggf. durch<br />
Hinzufügen weiterer Verschlußpunkte zu optimieren!
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
<strong>DIN</strong><br />
<strong>18104</strong>-2<br />
Dreh-Stulp mittig Eurofalz 18/20 Euronut<br />
FFH<br />
FFB<br />
630 - 710<br />
GASK.830-1<br />
max. 424 mm<br />
711-980<br />
GASM.1050-1<br />
max. 668 mm<br />
981 - 1400<br />
GAM.1400-2<br />
max. 864 mm<br />
1401 - 1800<br />
GASM.1800-2<br />
max. 710 mm<br />
1801 - 2300<br />
GASM.2300-3<br />
max. 682 mm<br />
2301 - 2500<br />
GASM.1800-2<br />
+ MS.O.500-1<br />
+MS.U.500-1<br />
max. 600 mm<br />
Falzbandlager<br />
FFH min 630<br />
FFB min 630<br />
E1.FWSB<br />
FFH min 630<br />
FFB min 600<br />
600-775<br />
OS1.600<br />
+ MK.250-1<br />
max. 765 mm<br />
630 - 675<br />
MK.250-1<br />
V.AK.450-1<br />
max. 591 mm<br />
600 - 710<br />
MK.250-1<br />
+ Stulprest<br />
max. 591 mm<br />
776 - 1025<br />
OS2.1025-1<br />
max. 538 mm<br />
8 8 8 8 9 9 10<br />
8 8 8 8 9 9 10<br />
9 9 9 9 10 10 11<br />
9 9 9 9 10 10 11<br />
10 10 10 10 11 11<br />
11 11 11 11 12 12<br />
11 11 12 12<br />
676-925<br />
MK.250-1<br />
+V.AK.450-1<br />
max. 656 mm<br />
711-960<br />
MK.250-1<br />
+KE<br />
max. 656 mm<br />
926 - 1175<br />
MK.500-1<br />
+V.AK.450-1<br />
max. 673 mm<br />
961 - 1210<br />
MK.500-1<br />
+KE<br />
max. 673 mm<br />
Eckumlenkung mit<br />
2 Verschlußpunkten<br />
Einhaltung der Produkthaftung prüfen !<br />
Größe liegt außerhalb der Produkthaftung<br />
1026 - 1250<br />
OS2.1250-1<br />
max. 713mm<br />
>2,5m<br />
1176 - 1425<br />
MK.750-1<br />
+V.AK.450-1<br />
max. 673 mm<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · Tel. +49 (0) 25 04/9 21-0 · Fax -3 40 · www.winkhaus.de<br />
Technische Änderungen vorbehalten<br />
D-1<br />
1251 - 1275<br />
OS2.1025-1<br />
+MK.250-1<br />
max. 570 mm<br />
>2,5m<br />
2 >2,5m<br />
13<br />
1276 - 1525<br />
OS2.1025-1<br />
+ZS+FT<br />
+MK.250-1<br />
max. 570 mm<br />
>2,5m<br />
>2,5m 2<br />
13<br />
1211 - 1460<br />
MK.750-1<br />
+KE<br />
max. 673 mm<br />
1526 - 1710<br />
OS2.1025-1<br />
+ZS+FT<br />
+MK.500-1<br />
max. 668 mm<br />
8 8 8 8 9 9 10<br />
8 8 8 8 9 9 10<br />
>2,5m<br />
2 >2,5m<br />
Print-no. xxx xxx xxx D · A · CH<br />
Achtung:<br />
Die Anzahl und Abstände der Veriegelungen zeigen die zum Erreichen<br />
von WK2 minimal nötige Anzahl mit maximal möglichem Abstand.<br />
Diese Abstände sind zum Erreichen der, von den Systemgebern<br />
zugelassenen maximalen Verriegelungsabstände ggf. durch<br />
Hinzufügen weiterer Verschlußpunkte zu optimieren!<br />
12<br />
>2,5m 2<br />
13<br />
>2,5m 2<br />
14<br />
1426 - 1675<br />
MK.500-1<br />
MK.500-1<br />
+V.AK.450-1<br />
max. 673 mm<br />
1461 - 1710<br />
MK.500-1 +<br />
MK.500-1<br />
+KE<br />
max. 656 mm<br />
620 (630) - 660<br />
MK.250-1<br />
V.AK.450-1<br />
max 260 mm<br />
660 - 1000<br />
MK.250-1<br />
M.250-1<br />
max 585 mm<br />
1001 - 1200<br />
MK.250-1<br />
M.500-1<br />
max. 670 mm<br />
1201 - 1500<br />
MK.250-1<br />
M.750-1<br />
max. 750 mm<br />
1501 - 1750<br />
MK.250-1<br />
MK.500-1<br />
M.500-1<br />
max. 582 mm<br />
1751 - 2000<br />
MK.250-1<br />
MK.750-1<br />
M.500-1<br />
max. 750 mm<br />
2001 - 2500<br />
MK.250-1<br />
MK.750-1<br />
M.750-1<br />
max. 750 mm
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
<strong>DIN</strong><br />
<strong>18104</strong>-2<br />
Drehkippfenster konstant Falztiefe ab 25 mm<br />
FFH<br />
FFB<br />
460(500)-580<br />
460(500)-580<br />
GAK.710<br />
G=210<br />
max. 700 mm<br />
580 580 - 695<br />
GAK.830-1<br />
G=260<br />
max. 424 mm<br />
696 696 - - 850<br />
GAK.945-1<br />
G=260<br />
max. 548 mm<br />
851 851 - - 1075<br />
1075<br />
GAK.1100-1<br />
G=375<br />
max. 658 mm<br />
1076 1076 - - 1325 1325<br />
1325<br />
GAK.1325-1<br />
G=550<br />
max. 655 mm<br />
1326 1326 - - 1525<br />
1525<br />
GAK.1550-2<br />
G=550<br />
max. 616 mm<br />
1526 1526 1526 - - 1775<br />
1775<br />
GAK.1775-2<br />
G=550<br />
max. 789 mm<br />
1776 1776 - - - 2000<br />
2000<br />
GAK.2000-2<br />
G=1050<br />
max. 808 mm<br />
2001 2001 - - 2225 2225<br />
2225<br />
GAK.2225-2<br />
G=1050<br />
max. 808 mm<br />
2226 2226 - - - 2475 2475<br />
2475<br />
GAK.2225-2<br />
G=1050<br />
+ MK 250-1<br />
max. 760 mm<br />
2475 2475 2475 - - 2500 2500<br />
2500<br />
GAK.2225-2<br />
G=1050<br />
+ MK 500-1<br />
max. 760 mm<br />
Falzbandlager<br />
FFH min 460<br />
FFB min 630<br />
E1.FWSB<br />
FFH min 500<br />
FFB min 600<br />
600-775<br />
OS1.600<br />
+ MK.250-1<br />
max. 765 mm<br />
Eckumlenkung mit<br />
2 Verschlußpunkten<br />
676-925<br />
MK.250-1<br />
+V.AK.450-1<br />
max. 555 mm<br />
711-960<br />
MK.250-1<br />
+KE<br />
max. 673 mm<br />
776 - 1025<br />
OS2.1025-1<br />
Größe liegt außerhalb der Produkthaftung<br />
Einhaltung der Produkthaftung prüfen !<br />
max. 540 mm<br />
926 - 1175<br />
MK.500-1<br />
+V.AK.450-1<br />
max. 555 mm<br />
961 - 1210<br />
MK.500-1<br />
+KE<br />
max. 673 mm<br />
1026 - 1250<br />
OS2.1250-1<br />
max. 715mm<br />
1176 - 1425<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · Tel. +49 (0) 25 04/9 21-0 · Fax -3 40 · www.winkhaus.de<br />
Technische Änderungen vorbehalten<br />
D-1<br />
MK.750-1<br />
+V.AK.450-1<br />
max. 690 mm<br />
1251 - 1275<br />
OS2.1025-1<br />
+MK.250-1<br />
max. 570 mm<br />
1276 - 1525<br />
OS2.1025-1<br />
+ZS+FT<br />
+MK.250-1<br />
max. 570 mm<br />
1211 - 1460<br />
MK.750-1<br />
+KE<br />
max. 673 mm<br />
1526 - 1710<br />
OS2.1025-1<br />
+ZS+FT<br />
+MK.500-1<br />
max. 670 mm<br />
8 8 8 8 9 9 10<br />
8 8 8 8 9 9 10<br />
9 8 9 8 9 8 10 8 10 9 10 9 11 10<br />
630 - 675<br />
MK.250-1<br />
V.AK.450-1<br />
max. 591 mm<br />
600 - 710<br />
MK.250-1<br />
+ Stulprest<br />
max. 591 mm<br />
8 8 8 8<br />
9 9 10 10 11 11 12<br />
9 9 10 10 11 11<br />
9 9 10 10 11 11<br />
9 9 10 10<br />
11 11 12 12<br />
11 11 12<br />
>2,5m 2<br />
12<br />
>2:1<br />
8<br />
>2,5m 2<br />
11<br />
>2,5m 2<br />
13<br />
>2,5m 2<br />
13<br />
>2:1<br />
8<br />
8 8 8 8 9 9<br />
>2,5m 2<br />
11<br />
>2,5m 2<br />
13<br />
>2,5m 2<br />
13<br />
>2:1<br />
9<br />
>2:1<br />
10<br />
>2,5m 2<br />
12<br />
>2,5m 2<br />
12<br />
>2,5m 2<br />
12<br />
>2,5m 2<br />
14<br />
>2,5m 2<br />
14<br />
1426 - 1675<br />
MK.500-1<br />
MK.500-1<br />
+V.AK.450-1<br />
max. 555 mm<br />
1461 - 1710<br />
MK.500-1 +<br />
MK.500-1<br />
+KE<br />
max. 673 mm<br />
Print-no. xxx xxx xxx D · A · CH<br />
Stulp:<br />
GAK 1325-2<br />
460(500)-695<br />
M.250-1<br />
max. 530 mm<br />
696 - 1075<br />
M.500-1<br />
max. 610 mm<br />
1076 - 1325<br />
M.750-1<br />
max. 670 mm<br />
1326-1525<br />
MK.500-1<br />
M.500-1<br />
max. 610 mm<br />
1525 - 1775<br />
MK.750-1<br />
M.500-1<br />
max. 670 mm<br />
1776- 2000<br />
MK.750-1<br />
M.750-1<br />
max. 750 mm<br />
1776- 2500<br />
MK.750-1<br />
MK.500-1<br />
M.500-1<br />
max. 835 mm<br />
2000 - 2500<br />
MK.750-1<br />
MK.750-1<br />
M.500-1<br />
max. 835 mm<br />
Die Anzahl und Abstände der Veriegelungen zeigen die zum Erreichen<br />
von WK2 minimal nötige Anzahl mit maximal möglichem Abstand.<br />
Für erhöhte Anforderungen an die Dichtigkeit sind diese Abständee ggf.<br />
durch Hinzufügen weiterer Verschlußpunkte zu optimieren!
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
<strong>DIN</strong><br />
<strong>18104</strong>-2<br />
Dreh-Stulp konstant Falztiefe ab 25 mm<br />
FFH<br />
FFB<br />
460 - 580<br />
GASK.710<br />
max. 700 mm<br />
581 - 695<br />
GASK.830-1<br />
max. 424 mm<br />
696 - 850<br />
GASK.945-1<br />
max. 548 mm<br />
851 - 1075<br />
GASK.1100-1<br />
max. 658 mm<br />
1076 - 1325<br />
GASK.1325-2<br />
max. 656 mm<br />
1326 - 1525<br />
GASK.1550-2<br />
max. 616 mm<br />
1526 - 1775<br />
GASK.1775-2<br />
max. 789 mm<br />
1776 - 2000<br />
GASK.2000-2<br />
max. 808 mm<br />
2001 - 2225<br />
GASK.2225-2<br />
max. 808 mm<br />
2226 - 2475<br />
GAK.2225-2<br />
G=1050<br />
+ MS.SO 250-1<br />
max. 760 mm<br />
2475 - 2500<br />
GAK.2225-2<br />
G=1050<br />
+ MS.SO 500-1<br />
max. 760 mm<br />
Falzbandlager<br />
FFH min 460<br />
FFB min 630<br />
E1.FWSB<br />
FFH min 500<br />
FFB min 600<br />
600-775<br />
OS1.600<br />
+ MK.250-1<br />
max. 765 mm<br />
Eckumlenkung mit<br />
2 Verschlußpunkten<br />
676-925<br />
MK.250-1<br />
+V.AK.450-1<br />
max. 555 mm<br />
711-960<br />
MK.250-1<br />
+KE<br />
max. 673 mm<br />
776 - 1025<br />
OS2.1025-1<br />
Größe liegt außerhalb der Produkthaftung<br />
Einhaltung der Produkthaftung prüfen !<br />
max. 540 mm<br />
926 - 1175<br />
MK.500-1<br />
+V.AK.450-1<br />
max. 555 mm<br />
961 - 1210<br />
MK.500-1<br />
+KE<br />
max. 673 mm<br />
1026 - 1250<br />
OS2.1250-1<br />
max. 715mm<br />
8 8 8 8<br />
1176 - 1425<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · Tel. +49 (0) 25 04/9 21-0 · Fax -3 40 · www.winkhaus.de<br />
Technische Änderungen vorbehalten<br />
D-1<br />
MK.750-1<br />
+V.AK.450-1<br />
max. 690 mm<br />
1251 - 1275<br />
OS2.1025-1<br />
+MK.250-1<br />
max. 570 mm<br />
1276 - 1525<br />
OS2.1025-1<br />
+ZS+FT<br />
+MK.250-1<br />
max. 570 mm<br />
* * * * * * *<br />
630 - 675<br />
MK.250-1<br />
V.AK.450-1<br />
max. 591 mm<br />
600 - 710<br />
MK.250-1<br />
+ Stulprest<br />
max. 591 mm<br />
>2:1<br />
8<br />
8 8 8 8 9 9<br />
1211 - 1460<br />
MK.750-1<br />
+KE<br />
max. 673 mm<br />
1526 - 1710<br />
OS2.1025-1<br />
+ZS+FT<br />
+MK.500-1<br />
max. 670 mm<br />
>2:1<br />
9<br />
>2:1<br />
10<br />
8 8 8 8 9 9 10<br />
8 8 8 8 9 9 10<br />
9 9 9 9 10 10 11<br />
9 9 10 10 11 11 12<br />
9 9 10 10 11 11<br />
9 9 10 10 11 11<br />
9 9 10 10<br />
11 11 12 12<br />
11 11 12<br />
>2,5m 2<br />
12<br />
>2:1<br />
8<br />
>2,5m 2<br />
11<br />
>2,5m 2<br />
13<br />
>2,5m 2<br />
13<br />
>2,5m 2<br />
11<br />
>2,5m 2<br />
13<br />
>2,5m 2<br />
13<br />
>2,5m 2<br />
12<br />
>2,5m 2<br />
12<br />
>2,5m 2<br />
12<br />
>2,5m 2<br />
14<br />
>2,5m 2<br />
14<br />
1426 - 1675<br />
MK.500-1<br />
MK.500-1<br />
+V.AK.450-1<br />
max. 555 mm<br />
1461 - 1710<br />
MK.500-1 +<br />
MK.500-1<br />
+KE<br />
max. 673 mm<br />
Print-no. xxx xxx xxx D · A · CH<br />
*<br />
Bis FFH 545 E3<br />
verwenden !<br />
460(500)-695<br />
M.250-1<br />
max. 530 mm<br />
696 - 1075<br />
M.500-1<br />
max. 610 mm<br />
1076 - 1325<br />
M.750-1<br />
max. 670 mm<br />
1326-1525<br />
MK.500-1<br />
M.500-1<br />
max. 610 mm<br />
1525 - 1775<br />
MK.750-1<br />
M.500-1<br />
max. 670 mm<br />
1776- 2000<br />
MK.750-1<br />
M.750-1<br />
max. 750 mm<br />
1776- 2500<br />
MK.750-1<br />
MK.500-1<br />
M.500-1<br />
max. 835 mm<br />
2000 - 2500<br />
MK.750-1<br />
MK.750-1<br />
M.500-1<br />
max. 835 mm<br />
Die Anzahl und Abstände der Veriegelungen zeigen die zum Erreichen<br />
von WK2 minimal nötige Anzahl mit maximal möglichem Abstand.<br />
Für erhöhte Anforderungen an die Dichtigkeit sind diese Abständee ggf.<br />
durch Hinzufügen weiterer Verschlußpunkte zu optimieren!
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
<strong>DIN</strong><br />
<strong>18104</strong>-2<br />
Drehkippfenster mittig Falztiefe ab 25 mm<br />
FFH<br />
FFB<br />
460(500) - 580<br />
GAK.710<br />
G=210<br />
max. 700 mm<br />
581 - 710<br />
GAK.830-1<br />
G=260<br />
max. 424 mm<br />
711 - 980<br />
GAM.1050-1<br />
max. 668 mm<br />
981 - 1400<br />
GAM.1400-2<br />
max. 615 mm<br />
1401 - 1800<br />
GAM.1800-2<br />
max. 710 mm<br />
1801 - 2300<br />
GAM.2300-3<br />
max. 682 mm<br />
2301 - 2500<br />
GAM.1800-2<br />
+ 2x MK.500-1<br />
max. 600 mm<br />
Falzbandlager<br />
FFH min 460<br />
FFB min 630<br />
E1.FWSB<br />
FFH min 500<br />
FFB min 600<br />
600-775<br />
OS1.600<br />
+ MK.250-1<br />
max. 765 mm<br />
676-925<br />
MK.250-1<br />
+V.AK.450-1<br />
max. 555 mm<br />
711-960<br />
MK.250-1<br />
+KE<br />
max. 673 mm<br />
926 - 1175<br />
MK.500-1<br />
+V.AK.450-1<br />
max. 555 mm<br />
961 - 1210<br />
MK.500-1<br />
+KE<br />
max. 673 mm<br />
8 8<br />
1176 - 1425<br />
MK.750-1<br />
+V.AK.450-1<br />
max. 690 mm<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · Tel. +49 (0) 25 04/9 21-0 · Fax -3 40 · www.winkhaus.de<br />
Technische Änderungen vorbehalten<br />
D-1<br />
>2:1<br />
8<br />
8 8 8 8 9 9<br />
1211 - 1460<br />
MK.750-1<br />
+KE<br />
max. 673 mm<br />
>2:1<br />
9<br />
>2:1<br />
10<br />
8 8 8 8 9 9 10<br />
8 8 9 9 10 10 11<br />
9 9 10 10 11 11<br />
10 (11) 10(11)<br />
11(12) 11(12)<br />
630 - 675<br />
8<br />
8<br />
>2:1<br />
8<br />
9 9 10 10 11 11 12<br />
9 9 10 10 11 11<br />
12 12 13<br />
MK.250-1<br />
V.AK.450-1<br />
max. 591 mm<br />
600 - 710<br />
MK.250-1<br />
+ Stulprest<br />
max. 591 mm<br />
776 - 1025<br />
OS2.1025-1<br />
max. 540 mm<br />
Eckumlenkung mit<br />
2 Verschlußpunkten<br />
Einhaltung der Produkthaftung prüfen !<br />
Größe liegt außerhalb der Produkthaftung<br />
1026 - 1250<br />
OS2.1250-1<br />
max. 715mm<br />
>2,5m 2<br />
13<br />
1251 - 1275<br />
OS2.1025-1<br />
+MK.250-1<br />
max. 570 mm<br />
>2,5m 2<br />
12(13)<br />
>2,5m 2<br />
14<br />
1276 - 1525<br />
OS2.1025-1<br />
+ZS+FT<br />
+MK.250-1<br />
max. 570 mm<br />
>2,5m 2<br />
12(13)<br />
>2,5m 2<br />
14<br />
1526 - 1710<br />
OS2.1025-1<br />
+ZS+FT<br />
+MK.500-1<br />
max. 670 mm<br />
>2,5m 2<br />
12<br />
>2,5m 2<br />
12<br />
>2,5m 2<br />
13(14)<br />
>2,5m 2<br />
15<br />
1426 - 1675<br />
MK.500-1<br />
MK.500-1<br />
+V.AK.450-1<br />
max. 555 mm<br />
1461 - 1710<br />
MK.500-1 +<br />
MK.500-1<br />
+KE<br />
max. 673 mm<br />
Print-no. xxx xxx xxx D · A · CH<br />
460(500)-695<br />
M.250-1<br />
max. 530 mm<br />
696 - 1000<br />
M.500-1<br />
max. 535 mm<br />
1001 - 1200<br />
M.750-1<br />
max. 670 mm<br />
1201 - 1500<br />
MK.500-1<br />
M.500-1<br />
max. 582 mm<br />
1501 - 1750<br />
MK.750-1<br />
M.500-1<br />
max. 582 mm<br />
1751 - 2000<br />
MK.750-1<br />
M.750-1<br />
max. 750 mm<br />
2001 - 2250<br />
MK.750-1<br />
MK.500-1<br />
M.500-1<br />
max. 670 mm<br />
2250 - 2500<br />
MK.750-1<br />
MK.750-1<br />
M.500-1<br />
max. 750 mm<br />
Achtung:<br />
Die Anzahl und Abstände der Veriegelungen zeigen die zum Erreichen<br />
von WK2 minimal nötige Anzahl mit maximal möglichem Abstand.<br />
Diese Abstände sind zum Erreichen der, von den Systemgebern<br />
zugelassenen maximalen Verriegelungsabstände ggf. durch Hinzufügen<br />
weiterer Verschlußpunkte zu optimieren!
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
<strong>DIN</strong><br />
<strong>18104</strong>-2<br />
Dreh-Stulp mittig - Falztiefe ab 25 mm<br />
FFH<br />
FFB<br />
460(500) - 580<br />
GASK.710<br />
G=210<br />
max. 700 mm<br />
581 - 710<br />
GASK.830-1<br />
G=260<br />
max. 424 mm<br />
711 - 980<br />
GASM.1050-1<br />
max. 668 mm<br />
981 - 1400<br />
GASM.1400-2<br />
max. 615 mm<br />
1401 - 1800<br />
GASM.1800-2<br />
max. 710 mm<br />
1801 - 2300<br />
GASM.2300-3<br />
max. 682 mm<br />
2301 - 2500<br />
GASM.1800-2<br />
+ 2x MK.500-1<br />
max. 600 mm<br />
Falzbandlager<br />
FFH min 460<br />
FFB min 630<br />
E1.FWSB<br />
FFH min 500<br />
FFB min 600<br />
600-775<br />
OS1.600<br />
+ MK.250-1<br />
max. 765 mm<br />
* * * * *<br />
>2:1 * >2:1 *<br />
8 8 8 8 8 8<br />
8 8 8 8 9 9<br />
8 8 8 8 9 9<br />
>2:1<br />
8<br />
>2:1<br />
10<br />
8 8 9 9 10 10 11<br />
9 9 10 10 11 11 12<br />
9 9 10 10 11 11<br />
9 9 10 10 11 11<br />
10 (11) 10(11)<br />
11(12) 11(12)<br />
630 - 675<br />
MK.250-1<br />
V.AK.450-1<br />
max. 591 mm<br />
600 - 710<br />
MK.250-1<br />
+ Stulprest<br />
max. 591 mm<br />
12 12 13<br />
676-925<br />
MK.250-1<br />
+V.AK.450-1<br />
max. 555 mm<br />
711-960<br />
MK.250-1<br />
+KE<br />
max. 673 mm<br />
776 - 1025<br />
OS2.1025-1<br />
max. 540 mm<br />
926 - 1175<br />
MK.500-1<br />
+V.AK.450-1<br />
max. 555 mm<br />
961 - 1210<br />
MK.500-1<br />
+KE<br />
max. 673 mm<br />
Eckumlenkung mit<br />
2 Verschlußpunkten<br />
Einhaltung der Produkthaftung prüfen !<br />
Größe liegt außerhalb der Produkthaftung<br />
1026 - 1250<br />
OS2.1250-1<br />
max. 715mm<br />
>2,5m 2<br />
13<br />
1176 - 1425<br />
MK.750-1<br />
+V.AK.450-1<br />
max. 690 mm<br />
1251 - 1275<br />
OS2.1025-1<br />
+MK.250-1<br />
max. 570 mm<br />
>2,5m 2<br />
12(13)<br />
>2,5m 2<br />
14<br />
1276 - 1525<br />
OS2.1025-1<br />
+ZS+FT<br />
+MK.250-1<br />
max. 570 mm<br />
>2,5m 2<br />
12(13)<br />
>2,5m 2<br />
14<br />
1211 - 1460<br />
MK.750-1<br />
+KE<br />
max. 673 mm<br />
1526 - 1710<br />
OS2.1025-1<br />
+ZS+FT<br />
+MK.500-1<br />
max. 670 mm<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · Tel. +49 (0) 25 04/9 21-0 · Fax -3 40 · www.winkhaus.de<br />
Technische Änderungen vorbehalten<br />
10<br />
>2,5m 2<br />
12<br />
>2,5m 2<br />
12<br />
>2,5m 2<br />
13(14)<br />
>2,5m 2<br />
15<br />
1426 - 1675<br />
MK.500-1<br />
MK.500-1<br />
+V.AK.450-1<br />
max. 555 mm<br />
1461 - 1710<br />
MK.500-1 +<br />
MK.500-1<br />
+KE<br />
max. 673 mm<br />
Print-no. xxx xxx xxx D · A · CH<br />
Bis FFH 545 E3<br />
verwenden !<br />
460(500)-695<br />
M.250-1<br />
max. 530 mm<br />
696 - 1000<br />
M.500-1<br />
max. 535 mm<br />
1001 - 1200<br />
M.750-1<br />
max. 670 mm<br />
1201 - 1500<br />
MK.500-1<br />
M.500-1<br />
max. 582 mm<br />
1501 - 1750<br />
MK.750-1<br />
M.500-1<br />
max. 582 mm<br />
1751 - 2000<br />
MK.750-1<br />
M.750-1<br />
max. 750 mm<br />
2001 - 2250<br />
MK.750-1<br />
MK.500-1<br />
M.500-1<br />
max. 670 mm<br />
2250 - 2500<br />
MK.750-1<br />
MK.750-1<br />
M.500-1<br />
max. 750 mm<br />
Achtung:<br />
Die Anzahl und Abstände der Veriegelungen zeigen die zum Erreichen<br />
von WK2 minimal nötige Anzahl mit maximal möglichem Abstand.<br />
Diese Abstände sind zum Erreichen der, von den Systemgebern<br />
zugelassenen maximalen Verriegelungsabstände ggf. durch Hinzufügen<br />
weiterer Verschlußpunkte zu optimieren!
Auflauf<br />
Bohrschutz<br />
GAM.../GAK...<br />
Auflauf<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
E1.A<br />
E1<br />
OS.2...<br />
OS.1...<br />
AR7/OR-A<br />
ORH<br />
Verschlußpunkt ist in allen Elementgrößen vorhanden<br />
Zusätzliche größenabhängige Verschlußpunkte<br />
E.11 zum Erreichen der minimal erforderlichen<br />
Verriegelungsstellen bei Elementen<br />
ohne getriebeseitige oder untere Verriegelung.<br />
Auflauf<br />
Mindestanforderung<br />
Atelierfenster <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
8 Verriegelungspunkte<br />
MK.250-1<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · Tel. +49 (0) 25 04/9 21-0 · Fax -3 40 · www.winkhaus.de<br />
Technische Änderungen vorbehalten<br />
+<br />
SH.2.A...<br />
KE<br />
SK.2.A...<br />
Empfehlungzur Verteilung:<br />
Zusätzlich zu den Ecken sollte<br />
wenigstens ein weiterer Verschlußpunkt<br />
an Ober- und Bandseite vorhanden sein.<br />
AS.1<br />
Print-no. xxx xxx xxx D · A · CH<br />
MK..<br />
KE<br />
Auflauf<br />
130 mm<br />
Auflauf
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
Atelierfenster<br />
Getriebeseite (H1)<br />
mittiger Griffsitz<br />
H1<br />
420 - 460 GAK.465 unten E.11<br />
461 - 580 GAK.710 unten E.11<br />
581 - 710 GAK.830-1<br />
711 - 980 GAM.1050-1<br />
981 - 1400 GAM.1400-2<br />
1401 - 1800 GAM.1800-2<br />
1801 - 2300 GAM.2300-3<br />
konstanter Griffsitz<br />
420 - 460 GAK.465 unten E.11<br />
461 - 580 GAK.710 unten E.11<br />
581 - 695 GAK.830-1<br />
696 - 850 GAK.1100-1<br />
850 - 1325 GAK.1325-2<br />
1326 - 1525 GAK.1525-2<br />
1526 - 1775 GAK.1775-2<br />
1776 - 2000 GAK.2000-2<br />
2001 - 2225 GAK.2225-2<br />
Oberschiene (L1)<br />
460 - 600 OS.1.600 + OR-A<br />
601 - 775 OS.2.800<br />
776 - 1025 OS.2.1025-1<br />
1026 - 1250 OS.2.1250-1<br />
1251 - 1275 OS.2.1025-1 +MK.250-1<br />
1276 - 1525 OS.2.1025-1 +ZS +MK.250-1<br />
1526 - 1725 OS.2.1025-1 +ZS +MK.250-1<br />
Bandseite (FFH)<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · Tel. +49 (0) 25 04/9 21-0 · Fax -3 40 · www.winkhaus.de<br />
Technische Änderungen vorbehalten<br />
Print-no. xxx xxx xxx D · A · CH<br />
420 - 520 M.250-1 (ohne AS.A.1)<br />
521 - 770 KE-1<br />
771 - 1020 MK.250-1 + KE-1<br />
1021 - 1270 MK.500-1 + KE-1<br />
1271 - 1520 MK.750-1 + KE-1<br />
1521 - 1770 2x MK.500-1 + KE-1<br />
1771 - 2020 MK.750-1 + MK.500-1 + KE-1<br />
2021 - 2300 3x MK.500-1 + KE<br />
420 - 620 M.250-1 (ohne AS.A.1)<br />
621 - 780 MK.250-1 + Stulp-/ Stangenrest<br />
781 - 1030 MK.250-1 +KE<br />
1031 - 1280 MK.250-1 + MK.250-1 +KE<br />
1281 - 1530 MK.250-1 + MK.500-1 +KE<br />
1531 - 1780 MK.250-1 + MK.750-1 +KE<br />
1781 - 2030 MK.250-1 + 2x MK.500-1 +KE<br />
2031 - 2300 MK.250-1 + MK.500+ MK.750-1 +KE<br />
Unten (FFB)<br />
L1 FFB<br />
460 - 710 KE<br />
711 - 775 MK.250-1 + KE<br />
1021 - 1250 MK.500-1 + KE<br />
Bauteilauswahl und Verriegelungsabstände identisch DK Fenster.<br />
Zusätzliche benötigte Bauteile (Grundgarnitur) sowie<br />
Verarbeitungshinweise sind dem activPilot Katalog zu entnehmen !<br />
FFH
Auflauf<br />
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
500<br />
GAM.../GAK...<br />
Auflauf<br />
Rundbogenfenster<br />
E1<br />
Anbohrschutz<br />
GRT.RB.KA<br />
E1.FWSB<br />
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Technische Änderungen vorbehalten<br />
500<br />
Verschlußpunkt ist in allen Elementgrößen vorhanden<br />
Auflauf<br />
KE<br />
+<br />
Zusätzliche größenabhängige Verschlußpunkte<br />
Mindestanforderung<br />
Rundbogen <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
8 Verriegelungspunkte<br />
E11 zum Erreichen der minimal<br />
erforderlichen Verriegelungsstellen<br />
bei Elementen ohne getriebeseitige<br />
oder untere Verriegelung.<br />
Option bei<br />
FFB < 560 mm<br />
MK.250-1<br />
MK....<br />
MK.250-1<br />
Print-no. xxx xxx xxx D · A · CH<br />
max. 700<br />
MK..<br />
MK..<br />
Auflauf<br />
600 - 850 mm<br />
Auflauf
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
Rundbogenfenster<br />
Getriebeseite (FFH-R)<br />
mittiger Griffsitz<br />
500 - 580 GAK.710<br />
581 - 710 GAK.830-1<br />
711 - 980 GAM.1050-1<br />
981 - 1400 GAM.1400-2<br />
1401 - 1800 GAM.1800-2<br />
konstanter Griffsitz<br />
unten E.11<br />
500 - 580 GAK.710 unten E.11<br />
581 - 695 GAK.830-1<br />
696 - 850 GAK.1100-1<br />
850 - 1325 GAK.1325-2<br />
1326 - 1525 GAK.1525-2<br />
1526 - 1775 GAK.1775-2<br />
1776 - 1800 GAK.2000-2<br />
Bandseite (FFH-R)<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · Tel. +49 (0) 25 04/9 21-0 · Fax -3 40 · www.winkhaus.de<br />
Technische Änderungen vorbehalten<br />
Print-no. xxx xxx xxx D · A · CH<br />
500 - 750 +RB-K<br />
751 - 1000 MK.250-1 +RB-K<br />
1001 - 1250 MK.500-1* +RB-K<br />
1251 - 1500 MK.750-1* +RB-K<br />
1501 - 1750 MK.500-1* + MK.500-1 +RB-K<br />
1751 - 2000 MK.750-1* + MK.500-1 +RB-K<br />
* bei FFB < 560:<br />
MK.500-1: Ersatz durch MK.250-1 + MK.250-1<br />
MK.750-1: Ersatz durch MK.250-1 + MK.500-1<br />
Unten (FFB)<br />
Bauteilauswahl und Verriegelungsabstände identisch DK Fenster.<br />
460 - 560 KE nur bei FFH-R >1000 mm<br />
561 - 710 Stulp-/Stangenrest + MK.250-1<br />
711 - 960 KE +MK.250-1<br />
961 - 1150 KE +2x MK.250-1<br />
Zusätzliche benötigte Bauteile (Grundgarnitur) sowie<br />
Verarbeitungshinweise sind dem activPilot Katalog zu entnehmen !
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · Tel. +49 (0) 25 04/9 21-0 · Fax -3 40 · www.winkhaus.de<br />
Technische Änderungen vorbehalten<br />
Print-no. xxx xxx xxx D · A · CH<br />
<strong>Montageanleitung</strong> Flügelbeschlag<br />
activPilot Getriebe<br />
Alternativ: Verwendung kurzer Getriebe (GAK 1325-1)<br />
FFH<br />
Fenster Tür<br />
1326 - 1575<br />
GAK.1325-2<br />
G=550<br />
MK.250-0<br />
>1500:M K.250- 1<br />
1576 - 1825<br />
GAK.1325-2<br />
G=550<br />
MK.500- 1<br />
1826 - 2075<br />
GAK.1325-2<br />
G=550<br />
MK.750- 1<br />
2075 - 2325<br />
GAK.1325-2<br />
G=550<br />
MK.500- 1<br />
MK.500- 1<br />
2326 - 2500<br />
GAK.1325-2<br />
G=550<br />
MK.750- 1<br />
MK.500- 1<br />
1575 - 1825<br />
MK.500- 1<br />
GAK.1325-2<br />
G=1050<br />
1826 - 2075<br />
MK.500- 1<br />
GAK.1325-2<br />
G=1050<br />
MK.250-0<br />
>2000: M K.250- 1<br />
2075 - 2325<br />
MK.500- 1<br />
GAK.1325-2<br />
G=1050<br />
MK.500- 1<br />
2326 - 2500<br />
MK.500- 1<br />
GAK.1325-2<br />
G=1050<br />
MK.750- 1<br />
D-1<br />
Überige Bauteile siehe<br />
Beschlagraster
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
<strong>Montageanleitung</strong> Flügelbeschlag<br />
autoPilot - activPilot Getriebetausch<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · Tel. +49 (0) 25 04/9 21-0 · Fax -3 40 · www.winkhaus.de<br />
Technische Änderungen vorbehalten<br />
Print-no. xxx xxx xxx D · A · CH<br />
Getriebe GRK Getriebe Nachrüstung nach <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
autoPilot konstant activPilot<br />
Getriebe<br />
Getriebe Verlängerung Verlängerung Sicherheits-<br />
(GRK…) Griffsitz Falzmaß FFH (GAM…) unten oben<br />
verriegelungen<br />
GRK 460 114 420 - 700<br />
210 420 - 700 kein Austausch<br />
GRK 895 263 645 - 770<br />
771 - 895 GAM.800 - MK.250-1 1<br />
GRK 1100 413 850 - 930 GAM .1050-1 - - 1<br />
931 - 1050 - MK.150 1<br />
1051 - 1100 - MK.250-1 2<br />
GRK 1325 463 1075 - 1160 GAM .1400-2 - - 2<br />
1161 - 1325 - MK.250-1 3<br />
563 1075 - 1260 - - 2<br />
1261 - 1325 - MK.250-1 3<br />
GRK 1550 563 1300 - 1510 GAM .1400-2 - MK.250-1 3<br />
1511 - 1550 - MK.500-1 3<br />
GRK 1775 563 1525 - 1760 GAM.1400-2 - MK.500-1 3<br />
1761 - 1775 - MK.750-1 3<br />
GRK 2000 1050 1750 - 1950 GAM.1400-1 MK.500-1 MK.500-1 3<br />
1951 - 2000 GAM.2300-3 - - 3<br />
GRK 2225 2001 - 2200 - - 3<br />
2201 - 2225 - MK.150 3<br />
Getriebe GXK (Vollautomation) Getriebe Nachrüstung nach <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
autoPilot konstant activPilot<br />
Getriebe<br />
Getriebe Verlängerung Verlängerung<br />
(GXK…) Griffsitz Falzmaß FFH (GAM…) unten<br />
oben<br />
D-1<br />
Sicherheitsverriegelungen<br />
GXK 1 250 400 - 860 kein Austausch<br />
GXK 2 393 860 - 1100 GAM .1050-1 - - 1<br />
- MK.150 1<br />
- MK.250-1 1<br />
GXK 3 544 1100 - 1240 GAM.1400-2 - - 2<br />
1241 - 1490 - MK.250-1 2<br />
1491 - 1740 - MK.500-1 3<br />
1741 - 1990 - MK.750-1 3<br />
1991 - 2240 GAM .1400-1 - 2x MK.500-1 3<br />
GXK 3 1045 1750 - 1950 GAM.1400-1 MK.500-1 MK.250-1 3<br />
1951 - 2150 GAM.2300-3 - - 3<br />
2151 - 2300 - MK.150 3
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
Nachrüstung nach <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
<strong>Montageanleitung</strong> Rahmenteile<br />
1) Bestimmung der Rahmenteile<br />
<strong>für</strong> activPilot stehen Sicherheitsrahmenteile (Bild 1, Bild 2)<br />
<strong>für</strong> alle gängigen Falzausführungen zur Verfügung.<br />
Die Anzahl der benötigten Rahmenteile ist aus der Beschlagmatrix<br />
zu ermitteln. Bei DK-Fenstern ist zu berücksichtigen, daß<br />
ein Sicherheitsschließteil als Kippschließteil SBK.H.<br />
auszuführen ist.<br />
Die Auswahl des zum Profil passenden Typs erfolgt anhand der<br />
Übersicht "Auswahl der Rahmenteile" durch Abgleich der Maßstellungen<br />
mit dem nachzurüstenden Element.<br />
Zur einfachen Bestimmung können die ergänzend dargestellten<br />
Profilkontouren der Systeme zur Hilfe genommen werden.<br />
Anpressdruckschließteile SBA.H. (Bild 3) dürfen zur<br />
Nachrüstung nach <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2 nicht eingesetzt werden !<br />
Bild 1:<br />
Sicherheitsschließblech SBS.H<br />
Bild 2:<br />
Sicherheitskippschließblech SBS.H<br />
Bild 3<br />
Anpressdruckschließblech SBA.H<br />
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Technische Änderungen vorbehalten<br />
D-2<br />
Print-no. xxx xxx xxx D · A · CH<br />
Die vorliegende Unterlage beschreibt Montagemaßnahmen die im Rahmen der<br />
Nachrüstung nach <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2 zusätzlich durchzuführenden sind<br />
Ergänzend dazu ist die <strong>Montageanleitung</strong> im "activPilot Concept" Katalog - Kapitel 13<br />
zu berücksichtigen.
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
<strong>Montageanleitung</strong><br />
Rahmenteile<br />
Rahmenteilpositionen<br />
nen<br />
GAM.1050-1 = 127<br />
GAM.1400-1 = 127<br />
GAM.1400-2 = 127<br />
GAM.2300-3 = 127<br />
Die Montage und Positionierung der Rahmenteile<br />
erfolgt entsprechen derAnschlaganleitung im<br />
activPilot Concept Katalog Kapitel 13<br />
81<br />
E1 E2<br />
E1<br />
M.250-1 = 230<br />
M.500-1 = 480<br />
M.750-1 = 730<br />
OS2.1025-1 = 480<br />
OS2.1250-1 = 480<br />
OS2.1475-1 = 730<br />
GAM.1800-2 = 260<br />
GAM.2300-3 = 692<br />
GAM.1400-2 = 223<br />
GAM.1800-2 = 340<br />
GAM.2300-3 = 520<br />
Einlaufkantenabstand<br />
Rahmenteil - Verschlußbolzen<br />
Eine optimale Schtuzwirkung kann nur durch präzise<br />
Positionierung der Rahmenteile erreicht werden.<br />
Die tatsächlich erforderlichen Montagepositionen der<br />
Rahmenteile, zu den in Bild 1 und Bild 2 angegebenen<br />
Positionen, kann durch verschiedene Einflüsse am<br />
nachzurüstenden Element geringfügig abweichen.<br />
Vor dem Verschrauben der Rahmenteile ist daher der<br />
Abstand Verschlußbolzen Einlaufkante zu überprüfen, um<br />
eine vollständiges Einlaufen sicherzustellen.<br />
81<br />
Bild 1<br />
Rahmenteilpositionen DK "mittiger Griffsitz<br />
M.250-1 = 250<br />
M.500-1 = 500<br />
M.750-1 = 750<br />
MK.750-1 +M.500-1 = 750 + 1250<br />
MK.750-1 +M.750-1 = 750 + 1500<br />
GAK.830-1 = 385<br />
GAK.945-1 = 385<br />
GAK.1100-1 = 500<br />
GAK.1195-1 = 750<br />
GAK.1195-2 = 250 + 750<br />
GAK.1325-1 = 750<br />
GAK.1325-2 = 385 + 750<br />
GAK.1550-1 = 750<br />
GAK.1550-2 = 385 + 1000<br />
GAK.1775-2 = 750 + 1250<br />
GAK.1775-3 = 385 +750 + 1250<br />
GAK.2000-2 = 750 + 1250<br />
GAK.2000-4 = 385 + 750 + 1250 + 1500<br />
GAK.2225-2 = 750 + 1500<br />
GAK.2225-4 = 385 + 750 + 1250 + 1750<br />
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Technische Änderungen vorbehalten<br />
D-2<br />
81<br />
Print-no. xxx xxx xxx D · A · CH<br />
E1<br />
E1<br />
71,5<br />
M.250-1 = 230<br />
M.500-1 = 480<br />
M.750-1 = 730<br />
Bild 3<br />
Einlaufkantenabstand<br />
OS2.1025-1 = 480<br />
OS2.1250-1 = 480<br />
OS2.1475-1 = 730<br />
E2<br />
81<br />
M.250-1 = 250<br />
M.500-1 = 500<br />
M.750-1 = 750<br />
MK.750-1+ M.500-1 = 750 + 1250<br />
MK.750-1+ M.750-1 = 750 + 1500<br />
Bild 2<br />
Rahmenteilpositionen DK "konstanter Griffsitz<br />
< 3 mm
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
<strong>Montageanleitung</strong> Rahmenteile<br />
Artikelbestimmung<br />
Eurofalz 18 + 20 mm<br />
Nutlage 9 mm<br />
(Stahlbrücke gehärtet)<br />
Sicherheitskippschließblech<br />
SBK.H...<br />
Euronut oder<br />
Positionierzapfen<br />
Nutlage 9 oder 13 mm<br />
(Stahlbrücke gehärtet)<br />
Sicherheitskippschließblech<br />
SBK.H...<br />
Falzluft 4mm<br />
Nutlage 9 mm<br />
(Stahlbrücke gehärtet)<br />
Sicherheitskippschließblech<br />
SBK.H...<br />
A - Zapfen<br />
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Technische Änderungen vorbehalten<br />
D-2<br />
Sicherheitschließblech<br />
Sicherheitschließblech<br />
SBS.H...<br />
Sicherheitschließblech<br />
SBS.H...<br />
B - Nut<br />
2x Beschlagschraube*<br />
4x40 mm<br />
2 mm vorgebohrt<br />
2x Beschlagschraube*<br />
4x40 mm<br />
2 mm vorgebohrt<br />
Print-no. xxx xxx xxx D · A · CH<br />
2x Beschlagschraube*<br />
4x40 mm<br />
2 mm vorgebohrt
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
<strong>Montageanleitung</strong> Rahmenteile<br />
Artikelbestimmung<br />
Eurofalz ab 25 mm<br />
Nutlage 9 mm - Stahlbrücke gehärtet<br />
ohne / mit Positionierzapfen<br />
Eurofalz ab 24 mm<br />
Nutlage 13 mm<br />
ohne / mit<br />
Positionierzapfen<br />
Sicherheitskippschließblech<br />
SBK.H...<br />
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Technische Änderungen vorbehalten<br />
D-2<br />
Profilanpassung <strong>für</strong> Falztiefen ab 25 mm<br />
Sicherheitschließblech<br />
SBS.H...<br />
Print-no. xxx xxx xxx D · A · CH<br />
2x(3x) Beschlagschraube*<br />
4x40 mm<br />
2 mm vorgebohrt<br />
Sicherheitsschließblech<br />
SBK.H...<br />
Falztiefe 24 mm
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
Montagehinweise<br />
Falzluftbegrenzer (Aufläufe)<br />
Um ein Verschieben des Flügels innerhab der zur<br />
Verfügung stehenden Falzluft einzuschränken sind<br />
Falzluftbegrenzer (Aufläufe) zu montieren.<br />
Die Positionen <strong>für</strong> 1- und 2-flügelige Elemente sind in Bild<br />
2 und Bild 3 dargestellt.<br />
Geeignet ist folgender <strong>Winkhaus</strong> Artikel:<br />
Auflauf D<br />
Zur Profilanpassung wird ein Formteil benötigt,<br />
Details hierzu siehe Gruppe 11 des activPilot Concept<br />
Katalogs<br />
Die Befestigung erfolgt mit:<br />
2x Beschlagschraube 4,0 x 40 mm<br />
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Technische Änderungen vorbehalten<br />
D-2<br />
Print-no. xxx xxx xxx D · A · CH<br />
< 2,5 mm<br />
Bild 1:<br />
Position des Auflaufes, Luft zwischen Auflauf<br />
und Flügelfalzkante<br />
Bild 2:<br />
Position der Aufläufe bei 1-flügeligen Fenstern<br />
Bild 3:<br />
Position der Aufläufe bei 2-flügeligen Fenstern
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
<strong>Montageanleitung</strong> Rahmenteile<br />
Ecklager / Scherenlager<br />
Austausch autoPilot Scherenlager<br />
mit activPilot Scherenlager<br />
Bei Nachrüstung eines autoPilot Fensters ist ein<br />
Austausch der Lagerstellen in der Regel nicht<br />
zwingend erforderlich.<br />
Bei Verschleißerscheinungen an den vorhandenen<br />
Lagerteilen ist grundsätzlich eine Austausch<br />
durchzuführen.<br />
Bei Nachrüstung von Fenster, die nicht mit <strong>Winkhaus</strong><br />
Beschlägen ausgestattet sollte immer die obere und<br />
untere Lagerstelle ausgetauschr werden um nicht<br />
einheitliche Drehachsen zu vermeiden.<br />
Die folgenden Seiten zeigt die Verfügung stehenden<br />
Artikel.<br />
Bei Einsatz der "topflosen" Varianten ermöglicht<br />
einen Austausch der Rahmenseitigen Lager auch bei<br />
engen Platzverhältnissen.<br />
Diese Lösung ist daher optimal <strong>für</strong> ein Umrüstung<br />
von Elementen, bei denen nicht <strong>Winkhaus</strong><br />
kompatible Topfbohrungen vorhanden sind.<br />
Rahmenseitig sind hier die vorhanden Bohrungen zu<br />
Verschließen (z.B. durch Einleimen geeigneter<br />
Rundhölzer). Zur Montage der neuen Lagerteile ist<br />
keine weitere Bearbeitung am Rahmen erforderlich.<br />
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Technische Änderungen vorbehalten<br />
D-2<br />
Print-no. xxx xxx xxx D · A · CH<br />
WARNUNG!<br />
Lebensgefahr durch unsachgerecht eingebaute und verschraubte Beschlagteile!<br />
Unsachgemäßer Einbau und unsachgerechte Verschraubung der Beschlagteile kann zu<br />
gefährlichen Situationen führen und schwere Unfälle bis hin zum Tod verursachen.<br />
Deshalb:<br />
Beim Einbau und besonders bei der Verschraubung die produktspezifische<br />
Dokumentation des Beschlagherstellers, die Angaben des Profilherstellers sowie alle<br />
Inhalte der Richtlinie TBDK der Gütegemeinschaft Schlösser und Beschläge beachten.
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
Befestigung<br />
Ecklager "Topf"<br />
EWTA ...<br />
Verwendung mit Flügellagertyp:<br />
3x Beschlagschraube<br />
4 x 40 mm<br />
Vorbereitung:<br />
Alle Schraubpositionen<br />
mit 2.0 mm vorbohren !<br />
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Technische Änderungen vorbehalten<br />
Print-no. xxx xxx xxx D · A · CH<br />
FWTA ... E1.FWTA ...
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
Befestigung<br />
Flügellager "Topf"<br />
E1.FWTA ...<br />
E.1.FWTA 18/9-12 rs<br />
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Technische Änderungen vorbehalten<br />
Print-no. xxx xxx xxx D · A · CH<br />
6x Beschlagschraube<br />
4 x 35 mm<br />
Vorbereitung:<br />
Alle Schraubpositionen<br />
mit 2.0 mm vorbohren !
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
Befestigung<br />
Flügellager "Topf"<br />
FWTA ...<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · Tel. +49 (0) 25 04/9 21-0 · Fax -3 40 · www.winkhaus.de<br />
Technische Änderungen vorbehalten<br />
Print-no. xxx xxx xxx D · A · CH<br />
6x Beschlagschraube<br />
4 x 35 mm<br />
Vorbereitung:<br />
Alle Schraubpositionen<br />
mit 2.0 mm vorbohren !
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
Befestigung<br />
Scherenlager "Topf"<br />
SL.SWTF 18-12<br />
Flügelüberschlag<br />
Zur Verwendung mit activPilot Scheren SH ...<br />
Ggf. vorhandene autoPilot Scheren sind zum<br />
Einsatz mit activPilot nicht geeignet !<br />
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Technische Änderungen vorbehalten<br />
Print-no. xxx xxx xxx D · A · CH<br />
3x Beschlagschraube<br />
4 x 40 mm<br />
Vorbereitung:<br />
Alle Schraubpositionen<br />
mit 2.0 mm vorbohren !
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
Befestigung<br />
Ecklager "Topflos"<br />
EWH ...<br />
Der Artikel ist zur Verwendung von Flügeln<br />
mit Überschlagdichtung vorgesehen.<br />
alternativ kann im Bereich des<br />
Flügellagerbandes eine Freifräsung am<br />
Flügelüberschlag angebracht werden<br />
Verwendung mit Flügellagertyp:<br />
4x Beschlagschraube<br />
4 x 40 mm<br />
Vorbereitung:<br />
Alle Schraubpositionen<br />
mit 2.0 mm vorbohren !<br />
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Technische Änderungen vorbehalten<br />
Print-no. xxx xxx xxx D · A · CH<br />
FWV ...
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
Befestigung<br />
Flügellager "Topflos"<br />
FWV...<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · Tel. +49 (0) 25 04/9 21-0 · Fax -3 40 · www.winkhaus.de<br />
Technische Änderungen vorbehalten<br />
Print-no. xxx xxx xxx D · A · CH<br />
DerArtikel ist zur Verwendung von Flügeln mit<br />
Überschlagdichtung vorgesehen.<br />
alternativ kann im Bereich des<br />
Flügellagerbandes eine Freifräsung am<br />
Flügelüberschlag angebracht werden.<br />
4x Beschlagschraube<br />
4 x 35 mm<br />
Vorbereitung:<br />
Alle Schraubpositionen<br />
mit 2.0 mm vorbohren !
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
Befestigung<br />
Scherenlager "Topflos"<br />
SWHF<br />
Zur Verwendung mit activPilot Scheren SH W ...<br />
Ggf. vorhandene autoPilot Scheren sind zum<br />
Einsatz mit activPilot nicht geeignet !<br />
4x Beschlagschraube<br />
4 x 40 mm<br />
Vorbereitung:<br />
Alle Schraubpositionen<br />
mit 2.0 mm vorbohren !<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · Tel. +49 (0) 25 04/9 21-0 · Fax -3 40 · www.winkhaus.de<br />
Technische Änderungen vorbehalten<br />
Print-no. xxx xxx xxx D · A · CH<br />
DerArtikel ist zur Verwendung von Flügeln mit<br />
Überschlagdichtung vorgesehen.<br />
alternativ kann im Bereich des<br />
Scherenlagerbandes eine Freifräsung am<br />
Flügelüberschlag angebracht werden.
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
Befestigung<br />
Ecklager "Topf"<br />
EL.HT...<br />
Verwendung mit Flügellagertyp:<br />
5x Beschlagschraube<br />
3 x 40 mm<br />
*Option<br />
2x Beschlagschraube<br />
<strong>für</strong> höhere Flügelgewichte<br />
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Technische Änderungen vorbehalten<br />
Print-no. xxx xxx xxx D · A · CH<br />
FL.HT ... FL.HT.E1 ...<br />
Vorbereitung:<br />
Alle Schraubpositionen mit 2.0 mm vorbohren !<br />
*<br />
*
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
Befestigung<br />
Scherenlager "Topf"<br />
SL.HT...<br />
Flügelüberschlag<br />
Aug. <strong>Winkhaus</strong> GmbH & Co. KG · August-<strong>Winkhaus</strong>-Str. 31 · D-48291 Telgte · Tel. +49 (0) 25 04/9 21-0 · Fax -3 40 · www.winkhaus.de<br />
Technische Änderungen vorbehalten<br />
*<br />
*<br />
Zur Verwendung mit activPilot Scheren SH.HT<br />
...<br />
Ggf. vorhandene autoPilot Scheren sind zum<br />
Einsatz mit activPilot nicht geeignet !<br />
Flügelüberschlag<br />
3x Beschlagschraube<br />
4 x 40 mm<br />
Print-no. xxx xxx xxx D · A · CH<br />
*Option<br />
2x Beschlagschraube<br />
(schrägverschraubt)<br />
<strong>für</strong> höhere Flügelgewichte<br />
Vorbereitung:<br />
Alle Schraubpositionen<br />
mit 2.0 mm vorbohren !
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
<strong>Montageanleitung</strong><br />
Griffolive<br />
Sicherheits-Griffolive<br />
mit folgenden Anforderungen:<br />
- Schließsystem mit mindestens 100 Kombinationen<br />
- die beweglichen Zuhaltungen des Zylinders müssen sich nach<br />
Abziehen des Schlüssels in Sperrlage befinden<br />
- Verschraubung mit metrischen Schrauben (M5)<br />
in die da<strong>für</strong> vorgesehenen Aufnahmen des Getriebekastens.<br />
Die Länge ist auf die Profilsituation abzustimmen<br />
- geprüft gegen Abreißen / Abdrehen mit 100 Nm<br />
Diese Anforderungen werden in der Regel durch Fenstergriffe erfüllt,<br />
die entsprechend den Anforderugen <strong>DIN</strong> V ENV 1627 Anhang C<br />
Tabelle 1 zugelassen sind.<br />
Produktbeispiele:<br />
FSB: 3496, 3488, 3481<br />
Hoppe; Fenstergriffe mit "Secu 100" Ausstattung<br />
Anbohrschutz GP<br />
Achtung:<br />
Der Auftraggeber der Nachrüstmaßnahme ist darüber zu<br />
informieren, das die einbruchhemmende Wirkung nur bei<br />
verschlossenem und verriegeltem Griff errreicht wird !<br />
Der Schlüssel ist nach dem Verriegeln abzuziehen!<br />
Bohrabweisender Schutz <strong>für</strong><br />
Getriebebereich und Fenstergriff<br />
Material:<br />
Stahl, 1mm dick<br />
gehärtet, Oberflächenhärte 60 HRC<br />
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Technische Änderungen vorbehalten<br />
D-3<br />
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Bild 1:<br />
Sicherheits Griffolive<br />
Bild 2:<br />
Befestigung der Sicherheits-Griffolive<br />
Bild 3:<br />
Anbohrschutz GP<br />
Schrauben M5<br />
Länge abgestimmt<br />
auf Profilsituation
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
Kapitel E<br />
Wartungs- und Bedienungsanleitung<br />
Wartungsanleitung Endkunden<br />
Kapitel E-1<br />
Bedienelemente -Schaltfolgen und Schaltzustände<br />
Kapitel E-2<br />
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Technische Änderungen vorbehalten<br />
E<br />
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<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
Wartungs- und Bedienungsanleitung<br />
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Technische Änderungen vorbehalten<br />
E-1<br />
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<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
Wartungs- und Bedienungsanleitung<br />
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Technische Änderungen vorbehalten<br />
E-1<br />
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<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
Wartungs- und Bedienungsanleitung<br />
Bedienelemente<br />
Schaltfolgen und Schaltzustände<br />
Drehkippfenster<br />
a)<br />
Fenster verriegeln<br />
Griff nach unten bewegen.<br />
Zum Erreichen der Einbruchhemmung<br />
nach <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2 ist der Griff zusätzlich<br />
zu verriegeln und abzuschließen!<br />
(Verriegelungstaste eindrücken, Schlüssel<br />
abziehen)<br />
b) Fenster öffnen (Drehstellung)<br />
Griff in die mittlere Stellung bewegen.<br />
Das Fenster ist entriegelt -<br />
der Flügel kann komplett geöffnet werden.<br />
c) Fenster kippen<br />
Flügel schließen.<br />
Griff nach oben bewegen.<br />
Das Fenster ist entriegelt -<br />
der Flügel kann gekippt werden.<br />
Drehstulpfenster<br />
Nur bei geschlossenem Fenster schalten.<br />
a) Entriegelungstaste (1) drücken und den<br />
Hebel bis in Endstellung nach unten<br />
klappen.<br />
Das Fenster ist entriegelt -<br />
der Flügel kann komplett geöffnet werden.<br />
b) Flügel schließen.<br />
Hebel wieder zurück in die Ausgangsstellung<br />
klappen.<br />
Das Fenster ist verriegelt.<br />
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Technische Änderungen vorbehalten<br />
E-2<br />
Bild 1:<br />
Bedienfolge DK-Fenster<br />
Bild 1:<br />
Bedienfolge Stulpfenster activPilot<br />
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<strong>Winkhaus</strong> <strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
Kapitel F<br />
Empfehlung - Zusätzliche Maßnahmen<br />
Montage im Baukörper - Mauerwerksanbindung<br />
Kapitel F-1<br />
Verglasung und Verglasungssicherung<br />
Kapitel F-2<br />
Verstärkung Stulpbereich<br />
Kapitel F-3<br />
F Print-no. xxx xxx xxx D · A · CH<br />
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Technische Änderungen vorbehalten
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
Empfehlung - Zusätzliche Maßnahmen<br />
Montage im Baukörper<br />
Anforderungen an das Mauerwerk<br />
Widerstandsklasse<br />
des einbruchhemmenden<br />
Bauteils<br />
nach<br />
<strong>DIN</strong> V ENV 1627<br />
B<br />
A<br />
Umgebende Wände<br />
aus Mauerwerk<br />
aus Stahlbeton nach <strong>DIN</strong><br />
nach <strong>DIN</strong> 1053 Teil 1<br />
Druck-<br />
1045<br />
Nenndicke festigkeitsMörtel- Nenndicke in Festigkeits-<br />
[mm] klasse der gruppe [mm] min. klasse min.<br />
Steine min.<br />
WK1undWK2 ≥ 115 ≥ 12 II ≥ 100 B15<br />
B<br />
B<br />
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Technische Änderungen vorbehalten<br />
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In der <strong>DIN</strong> V ENV 1627 werden Anforderungen an Mauerwerke definiert, die zur Montage<br />
einbruchhemmender Elemente geeignet sind.<br />
Auch <strong>für</strong> die Nachrüstung sollten diese Anforderungen berücksichtigt werden, da die bei einem<br />
Einbruch entstehnden Kräfte nur in Verbindung mit einem geeigneten Mauerwerk und darauf<br />
angepaßter Montagesituation wirkungsvoll aufgefangen werden können.<br />
Sollte bei der Ist-Aufnahme eine deutlich zu schwache Wandbauart festgestellt werden ,die keine<br />
wirkungsvolle Befestigung des nachzurüstenden Elements ermöglicht ist ggf. von der<br />
Nachrüstmaßnahme abzuraten.<br />
Befestigungsabstände<br />
Bei der Nachrüstung ist sicherzustellen, das eine Anbindung an das Mauerwerk an minimal in den 4<br />
Eckbereichen (A) durchgeführt wird - oder bereits vorhanden ist.<br />
Empfohlen wird eine zusätzliche umlaufende Befestigung in einem Abstand von max. 700mm (B)<br />
Auf der folgenden Seite sind einige beispielhafe Befestigungslösungen dargestellt.<br />
A<br />
B<br />
B B B A A B B<br />
B<br />
A<br />
B<br />
B<br />
A<br />
A<br />
B<br />
B<br />
A<br />
F-1<br />
Im Einzelfall ist die Auswahl des Befestigungsmittels auf die vorgefundene Wand und Laibungssituation<br />
abzustimmen.<br />
B<br />
B<br />
A<br />
A<br />
B<br />
B<br />
A<br />
B<br />
B<br />
A
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
Zusätzliche Maßnahmen<br />
Montage im Baukörper<br />
Montage mit Distanzschrauben<br />
(ohne druckfeste Hinterfütterung)<br />
Bei Verwendung von Distanzschrauben<br />
(z.B. BTI-toptec, Würth Amo III) mit einem Durchmesser<br />
von min. 7 mm kann auf eine druckfeste Hinterfütterung<br />
im Bereich des Befestigungspunktes verzichtet werden.<br />
Bohrdruchmesser und ggf. <strong>für</strong> die Wandbauart<br />
benötigte Zusatzdübel sind entsprechend der<br />
Herstellerangaben auszuführen<br />
Montage mit Rohrrahmendübeln /<br />
Nylondübeln<br />
(druckfeste Hinterfütterung)<br />
Bei Verwendung von Rohrrahmendübeln oder<br />
Nylondübeln mit 10 mm Außendurchmesser ist die<br />
Fuge zwischen Blendrahmen und Mauerwerk mit einem<br />
verrottungsfesten Material druckfest zu hinterfüttern.<br />
Dadurch wird ein Durchbiegen des Rahmens<br />
verhindert.<br />
Die Dübel sind entsprechend entsprechend der<br />
Herstellerangaben zu bemessen und montieren.<br />
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Technische Änderungen vorbehalten<br />
F-1<br />
Druckfeste Hinterfüttterung<br />
im Bereich der Befestigung<br />
Rohrrahmendübel<br />
10 x 100 mm<br />
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Zarge<br />
Holz 100 x 100<br />
min 40 mm<br />
min 50 mm
<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
Zusätzliche Maßnahmen<br />
Empfehlung Verglasung<br />
Druckfeste Hinterfütterung<br />
im Glasfalzbereich<br />
Zur Optimierung der Einbruchhemmung sollte die<br />
Glasscheibe im Bereich<br />
derBeschlagsverriegelungsstellen mit einem<br />
druckfesten und verrottungsfreien Material<br />
(PVC-Hartplatte) hinterfüttert werden. Soweit verfügbar<br />
erfolgt die Hinterfütterung auf profilangepaßten<br />
Grundkörpern. Die Stärke der Hinterfütterung muß der<br />
jeweiligen Spaltbreite Glasscheibe/Glasfalz angepaßt<br />
werden.<br />
Wenn zur Fixierung Klebstoffe / Silikone eingesetzt<br />
werden, ist die Verträglichkeit mit dem Randverbund zu<br />
überprüften. Bei einigen Klebstoffen kann es, bedingt<br />
durch die lange Aushärtezeit unter Luftabschluß zum<br />
Aufweichen / Auflösen des Scheibenrandverbundes<br />
kommen !<br />
Sicherung der Glasscheibe<br />
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Technische Änderungen vorbehalten<br />
F-2<br />
Auch die Verglasung sollte auf Ihre<br />
einbruchhemmenden Eigenschaften überprüft werden.<br />
Der Einsatz einer Isolierglasscheibe der Klasse P4A<br />
entsprechend <strong>DIN</strong> EN 356 sollte empfohlen und nach<br />
Möglichkeit durchgeführt werden.<br />
Sinnvoll ergänzt wird diese Maßnahme durch eine<br />
Sicherung der Verglasung. Die kann z.B. durch<br />
Montage von Winkeln unterhalb der Glasleisten,<br />
Verkleben oder Verschrauben der Glasleisten erfolgen.<br />
(Bild 1 - Bild 3)<br />
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<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
Zusätzliche Maßnahmen<br />
Verstärkung Stulpelemente<br />
Empfehlung:<br />
Zusätzliche Sicherung<br />
<strong>für</strong> das Stulpgetriebe GASK / GASM<br />
Der Einsatz einer abschließbaren Sicherung im Bereich des<br />
Stulpgetriebes ist nicht vorgesehen.<br />
Grundsätzlich wird ein Verschieben und Entriegeln des Beschlags<br />
bereits durch die Hebelmechanik des Stulpgetriebes ausreichend<br />
verhindert.<br />
Zum Schutz des Bedienhebels gegen Manipuilation von außen<br />
sollte dieser zusätzlich gesichert werden<br />
Aluminiumwinkel min. 15 x 15 x 2mm<br />
verschraubt mit Spax 4 x 40 mm<br />
Eckabstand 60 mm - max. Schraubabstand 165 mm<br />
zusätzlich verklebt mit PU Kleber<br />
Variante 1a<br />
Aluminiumwinkel eingefälzt im Flügel<br />
Aluminiumwinkel min. 15 x 10 x 2 mm<br />
verschraubt mit Spax 4 x 40 mm<br />
Eckabstand 60 mm - max. Schraubabstand 165 mm<br />
zusätzlich verklebt mit PU Kleber<br />
Variante 2<br />
Aluminiumwinkel alternative Position<br />
IV 78 und größer<br />
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Technische Änderungen vorbehalten<br />
F-3<br />
Variante 1b<br />
Aluminiumwinkel eingefälzt in Stulpleiste<br />
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<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
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<strong>Winkhaus</strong> activPilot Concept <strong>Montageanleitung</strong> <strong>DIN</strong> <strong>18104</strong>-2<br />
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August-<strong>Winkhaus</strong>-Straße 31<br />
D-48291 Telgte<br />
T +49 (0) 25 04-921-0<br />
F +49 (0) 25 04-921-340<br />
www.winkhaus.de<br />
fenstertechnik@winkhaus.de<br />
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