Highlights für Zweiradfreunde: Seltene Roller bei Anticomondo
Highlights für Zweiradfreunde: Seltene Roller bei Anticomondo
Highlights für Zweiradfreunde: Seltene Roller bei Anticomondo
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36. Spielzeugauktion<br />
14. Juni 2008
<strong>Highlights</strong><br />
der 36. Spielzeugauktion<br />
14. Juni 2008
Auktionszeiten<br />
Vorbesichtigung (Preview):<br />
ab 8.00 Uhr<br />
Versteigerungsbeginn (Auction Begin):<br />
9.00 Uhr<br />
1000er Modellautos<br />
2000er Puppen, Teddybären<br />
3000er Bücher, Leerkartons, Varia<br />
4000er Eisenbahnen<br />
5000er Figuren<br />
Versteigerungsbeginn (Auction Begin):<br />
ca. 12.00 Uhr<br />
6000er Blechspielzeug<br />
7000er Konvolute, Blechspielzeug<br />
8000er Barbie, Puppen<br />
Außerdem ist eine Vorbesichtigung nach<br />
Absprache vom Montag, 9.06.2008 bis<br />
Donnerstag, 12.06.2008 möglich.<br />
Auktions GmbH<br />
Geschäftsführer: Christian Gärtner<br />
Sürther Hauptstraße 143, 50999 Köln<br />
Tel: 0 22 36/96 18 94, Fax: 0 22 36/96 18 95<br />
E-Mail: anticomondo@netcologne.de<br />
Internet: www.anticomondo.de<br />
Impressum<br />
Redaktion, Text und Foto:<br />
Christian Gärtner, Arthur Marder, Annika Osenberg<br />
Gestaltung: Corinna Böckmann, Bergheim<br />
Titelfoto: Kat. 3072, Greta Garbo, Filmfoto<br />
Inhalt<br />
1000er<br />
2000er<br />
3000er<br />
4000er<br />
5000er<br />
6000er<br />
7000er<br />
8000er<br />
Inhalt<br />
36. Spielzeugauktion<br />
14. Juni 2008<br />
Inhalt 7<br />
Magazin:<br />
Citroen DS –<br />
eine Legende lebt wiederauf 8<br />
Auktionsablauf 11<br />
<strong>Seltene</strong> <strong>Roller</strong><br />
Eine der schönsten Schuco-<br />
12<br />
Sammlungen Europas 16<br />
Sommerfeeling <strong>bei</strong> <strong>Anticomondo</strong> 19<br />
Die Willy-Jeeps von Göso 20<br />
Katalog:<br />
Modellautos 22<br />
Puppen, Teddybären, Lego, Steiff 34<br />
Bücher, Leerkartons, Varia 36<br />
Eisenbahnen 40<br />
Figuren 44<br />
Blechspielzeug 46<br />
Konvolute, Blechspielzeug 90<br />
Barbie, Puppen 102<br />
Kauforder 105<br />
Versteigerungsbedingungen 107<br />
Während der Auktion sind<br />
wir nur unter folgender<br />
Telefonnummer zu erreichen:<br />
02236 / 96 18 94
8<br />
Citroen DS –<br />
Eine Legende lebt wieder auf<br />
Der Name „DS“ verrät schon einiges über die<br />
atemberaubende Geschichte der Citroen DS<br />
Generation. Ein wunderschönes Auto, perfekt in<br />
seinen Proportionen, trägt den Namen „Göttin“.<br />
Die französische Aussprache des Modellnamens<br />
„DS“ und des Wortes <strong>für</strong> Göttin „déesse“ sind<br />
nahezu identisch.<br />
Von 1955 bis 1975 wurde 20 Jahre lang ein einmaliges<br />
Auto produziert, welches durch seine<br />
revolutionäre Luftfederung („Hydropneumatik“),<br />
und durch puristisches, doch trotzdem avantgardes<br />
Design neben den 1.456.111 Käufern aus<br />
aller Welt, vor allem auch Charles de Gaulle begeisterte,<br />
der dieses Automobil der Oberklasse zu<br />
jedem Anlass gerne benutzte. Die „DS“ rettete<br />
sogar einst sein Leben, als der französische Konvoi<br />
in einen Hinterhalt geriet, ein Reifen zerschossen<br />
wurde, die „DS“ das jedoch durch ihre hydro-
pneumatischen Federung kompensierte und als einziges<br />
Auto der Geschichte auf drei Reifen weiterfahren konnte.<br />
Der Aufstieg des Modells DS lag nicht zuletzt an der klugen<br />
Firmenpolitik der Marke Citroen, die das Modell clever<br />
in vielen Filmen platzierte und somit wesentlich dazu <strong>bei</strong>trug<br />
dem „Auto <strong>für</strong> Nonkonformisten“, wie die “DS“ auch<br />
genannt wurde, Kultstaus zu verleihen. Bei der Wahl zum<br />
Auto des Jahrhunderts im Jahre 2000, wurde die „DS“<br />
noch vor dem VW Käfer und dem Porsche 911, von 133<br />
Experten aus 33 Ländern auf den dritten Platz gewählt.<br />
Nach dem außergewöhnlich hohen Verkaufspreisen einiger<br />
„DS“-Modelle aus der letzten Auktion, stehen <strong>für</strong> diese<br />
Auktion wieder eine Fülle dieser Autos bereit.<br />
Neben französischen Modellen der Firma Joustra und den<br />
bekannten Tipp&Co Krankenwagen und Polizeimodellen,<br />
haben wir dieses Mal ganz seltene Fabrikate der Firma<br />
Bandai aus Japan. Auch aus China gehört dieses Mal ein<br />
<strong>für</strong> chinesische Verhältnis sehr hochwertig gefertigtes<br />
Modell einer „DS 19“ zur Offerte. Darüber hinaus können<br />
wir Ihnen auch ein Schuco Piccolo Modell mit Anhänger<br />
anbieten. Unter den Autos befindet sich auch Cabriolet,<br />
welches unter den Autosammlern als auch unter den<br />
Spielzeugsammler sehr beliebt ist. Im Original sind solche<br />
Cabriolets vereinzelt mehr als 100.000 € wert.<br />
Die Blechautos befinden sich alle in einem sehr guten<br />
Zustand. Zum Teil kommen sie im Originalkarton zur<br />
Versteigerung.<br />
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10<br />
Das absolute Sonderstück des „DS“-<br />
Aufgebotes bildet ein etwa 28cm großes<br />
Modell der Firma „TN“ aus Japan. Das rote<br />
Hochzeitsauto mit der Aufschrift „Just<br />
Married“ und zwei sehr filigran gear<strong>bei</strong>teten<br />
Figuren vermittelt ein lockeres und<br />
freudiges Lebensgefühl. Das Cabrio kommt<br />
<strong>bei</strong> anticomondo zum ersten Mal in<br />
Deutschland unter den Hammer.
Wie läuft eigentlich eine Auktion ab,<br />
wie kann ich mitbieten?<br />
Die Saalauktion<br />
Beim Auktionsbesuch erhalten Sie am Empfang gegen Vorlage<br />
Ihres Personalausweises die Bieterkarte mit Ihrer Bieternummer.<br />
Diese ist bis zum Auktionsende gut aufzubewahren. Hiermit wird<br />
nicht nur geboten, sondern anschließend auch abgerechnet.<br />
Gesteigert wird in der Regel plus ca. 10%, zum Beispiel 120-130-<br />
140-150-170-190...<br />
Wenn Sie mitsteigern möchten, können Sie durch deutliches<br />
Heben Ihrer Bieterkarte ein Gebot abgeben. Bietet jemand höher<br />
als Sie, so ruft der Auktionator die berühmten Worte „zum<br />
Ersten, zum Zweiten und zum Dritten“! Geht nach Ihrem, kein<br />
weiteres Gebot ein, erhalten Sie den Zuschlag. Bitte halten Sie<br />
dann nochmals kurz Ihre Bieterkarte hoch, damit das Auktionsteam<br />
Ihre Nummer registrieren kann.<br />
Sollten Sie Ihre Hand einmal versehentlich heben, keine Angst.<br />
Machen Sie darauf aufmerksam und die Position wird im<br />
Zweifelsfall neu aufgerufen.<br />
Haben Sie die <strong>für</strong> Sie interessanten Stücke ersteigert, geht´s<br />
zurück zum Empfang. Gegen Rückgabe Ihrer Bieternummer erhalten<br />
Sie nun die Rechnung. Diese ist sofort in bar zu begleichen.<br />
An der Ausgabe erhalten Sie Ihre ersteigerten Positionen. Bitte<br />
überprüfen Sie sofort, ob alle Stücke in Ordnung sind. Spätere<br />
Reklamationen können nicht berücksichtigt werden.<br />
Das schriftliche Gebot<br />
Haben Sie keine Gelegenheit, persönlich zur Auktion zu kommen,<br />
können Sie gerne schriftliche Vorgebote abgeben. Tragen Sie auf<br />
<strong>bei</strong>liegendem Zettel „Kauf-Order“ Ihre Adresse, Katalognummer,<br />
Beschreibung und Ihr Höchstgebot ein und senden Sie dieses per<br />
Brief oder Fax an unsere Geschäftsadresse. Ferngebote müssen uns<br />
spätestens bis 12.00 Uhr des Vortages der Auktion vorliegen.<br />
Schriftliche Gebote werden von uns interessenwahrend behandelt,<br />
das heißt, wir schöpfen Ihre schriftlichen Gebote nur soweit<br />
aus, um das Höchstgebot eines anderen um genau eine Steigerungsrate<br />
zu überbieten. Es kann daher vorkommen, daß Sie zwar<br />
351,- € geboten haben, das zweithöchste Gebot jedoch lediglich<br />
<strong>bei</strong> 200,- € liegt, sodaß Sie den Zuschlag bereits <strong>bei</strong> 220,- € erhalten.<br />
Unmittelbar nach der Auktion wird Ihnen die Rechnung per<br />
Post zugestellt.<br />
Das Telefongebot<br />
Um an der Auktion auch von zu Hause oder unterwegs aktiv teilnehmen<br />
zu können, haben Sie die Möglichkeit, telefonisch mitzubieten.<br />
Tragen Sie dazu die Positionsnummern in das Formular<br />
„Kauf-Order“ ein und lassen die Felder „Gebot bis“ frei.<br />
Während der Auktion werden Sie dann von uns angerufen, kurz<br />
bevor die gewünschte Position aufgerufen wird.<br />
Voraussetzung zum telefonischen Mitbieten; Von uns unbekannten<br />
Bietern benötigen wir vorab eine Bankreferenz bzw. eine Vorleistung<br />
in Form eines bankbestätigten Schecks. Telefongebote nur<br />
<strong>bei</strong> Stücken mit einem Limit über 150,- €!<br />
Bieten im Internet<br />
Auktionsablauf<br />
Sie haben vier Möglichkeiten, um an unserer Versteigerung teilzunehmen;<br />
als Saalbieter, schriftlicher Fernbieter, als Telefonbieter oder auch über Internet.<br />
Über den Button „Liveauctioneers/Ebay” auf unserer Homepage<br />
www.anticomondo.de können Sie auf alle Objekte mitsteigern.<br />
Alle Internetbieter müssen sich da<strong>für</strong> bis spätestens 24<br />
Stunden vor Auktionsbeginn anmelden.<br />
Für Zuschläge im Internet beträgt das Aufgeld 20 % plus 19%<br />
Mehrwertsteuer = 23,8%.<br />
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12<br />
<strong>Highlights</strong> <strong>für</strong> <strong>Zweiradfreunde</strong>:<br />
<strong>Seltene</strong> <strong>Roller</strong> <strong>bei</strong> <strong>Anticomondo</strong><br />
Der Motorroller vermittelt seit Ende der 40er Jahre ein<br />
ganz besonderes Lebensgefühl. Der Eindruck von Freiheit,<br />
Gelassenheit und eine leichte Brise im Gesicht ließen den<br />
Motorroller zu einem ganz besonderen Fortbewegungsmittel<br />
<strong>für</strong> die letzten Generationen werden. Wer <strong>Roller</strong><br />
fuhr wollte nicht schnell ankommen, vielmehr ging es um<br />
die Art und Weise sich fortzubewegen.<br />
Die Firma Piaggio hat insbesondere durch das Model<br />
„Vespa“ eine ganz neue Fortbewegungskultur etabliert. In<br />
Deutschland stammt der erste Motorroller von der Firma<br />
Krupp. Da<strong>bei</strong> handelte es sich um ein Zweitakter welcher<br />
einer Legende zufolge den Reifen eines ausrangierten<br />
Flugzeuges als Vorderreifen besaß. Dieser Prototyp hieß<br />
damals „Motorläufer“. Zum alltäglichen, praktischen und<br />
umweltschonenden Fortbewegungsmittel ist der <strong>Roller</strong><br />
jedoch erst in den 50er und 60er Jahren emporgestiegen.<br />
In unserer 36. Auktion dürfen wir Ihnen 5 ganz besondere<br />
Exemplare dieser einzigartigen Bauart vorstellen. Da<strong>bei</strong><br />
handelt es sich um äußerst seltene <strong>Roller</strong>, die allesamt sehr<br />
gut erhalten sind.<br />
Ganz besonders stolz sind wir zwei <strong>Roller</strong> der Marke<br />
Technofix versteigern zu dürfen. Da<strong>bei</strong> handelt es sich um<br />
das Modell No. 292. Die <strong>bei</strong>den <strong>Roller</strong> befinden sich in<br />
einem bestechendem Zustand. Einmal in rot und darüber<br />
hinaus in der extrem seltenen grünen Ausführung verkörpern<br />
diese <strong>bei</strong>den Motorroller die ganze Ästhetik dieser<br />
Bauart. Im Übrigen versteigern wir die Modelle von etwa<br />
20cm Länge im Originalkarton. Von diesen sind sehr wenige<br />
Exemplare bekannt.<br />
Des Weiteren können wir Ihnen in dieser Auktion einen<br />
<strong>Roller</strong> des Herstellers Tipp&Co anbieten. Die grüne Bella
verfügt über einen Uhrwerksantrieb der neben der Hauptfunktion<br />
des Frontantriebs auch den linken Arm des<br />
Fahrers ausfahren lässt um die Richtung des Abbiegevorgangs<br />
anzuzeigen.<br />
Als wären das nicht genug absolut extravagante Raritäten,<br />
die eine gute Sammlung perfekt ergänzen und auffrischen,<br />
haben wir in dieser Auktion noch zwei weitere, sehr<br />
ansehnliche, aber nicht minder interessante Motorroller<br />
anzubieten.<br />
Selten ist auch das Modell No. 282 der Marke Technofix in<br />
mexikanischer Ausführung. Der Unterschied besteht in der<br />
Beschriftung „Portillo S.A.“ im Gegensatz zur deutschen<br />
Variante „D.G.B.M.“ Wir versteigern auch diesen 16cm<br />
langen <strong>Roller</strong> im mexikanischen Originalkarton. Ein Muss<br />
<strong>für</strong> jeden Raritätensammler.<br />
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14<br />
Gekrönt wird das Angebot von einem Motorroller aus dem<br />
französischen Hause Hotte St. Nicolas. Dieses Adaption des<br />
Modells „Vespa“ besticht durch eine einzigartige Kurvendynamik.<br />
Der Fahrer legt sich mit dem <strong>Roller</strong> rasant in die<br />
Kurve. Auf dem deutschen Markt der Nachkriegszeit gibt<br />
es kein Pendant zu diesem außerordentlich seltenen<br />
Motorroller. Der Reiz liegt in der Detailtreu und<br />
Authentizität dieses 22cm langen Modells.
16<br />
Bei <strong>Anticomondo</strong> unter dem Hammer:<br />
Eine der schönsten<br />
Schuco-Sammlungen Europas<br />
Innerhalb dieser Auktion am 14. Juni 2008 <strong>bei</strong><br />
<strong>Anticomondo</strong> wird die gesamte Schuco-<br />
Sammlung von Herrn Duarte Taveira unter<br />
den Hammer kommen(zu finden unter den<br />
Nummern 6200 – 6481); hier wollen wir<br />
Ihnen hier diese einmalige Auswahl vorstellen:<br />
Herr Duarte Taveira gehört zum Urgestein der<br />
Sammler; 42 Jahre lang trug er die unglaubliche<br />
Vielfalt zusammen, die Sie in diesem<br />
Katalog bestaunen können. Er legte großen<br />
Wert auf Qualität und ausgezeichneten Zustand<br />
<strong>bei</strong> den einzelnen Teilen; neben dem<br />
klassischen Blechspielzeug erweiterte er seine<br />
Sammlung auch um Schuco Piccolo-Fahrzeuge<br />
und Modellautos. Selbst von einem anspruchsvollen,<br />
technischen Beruf begeistert,<br />
inspirierten Herrn Duarte Taveira die technischen<br />
Besonderheiten, durch die sich die<br />
Schuco-Spielzeuge auszeichnen: Alle Stücke<br />
der Marke verfügen über vielseitige Funktionen<br />
und technische Innovationen.<br />
Die Firma Schuco wurde 1912 von Heinrich<br />
Müller und Heinrich Schreyer in Nürnberg<br />
gegründet und hatte sich zum Ziel gesetzt, in<br />
der immer technischer werdenden Welt Trends<br />
zu setzten und stets an der Spitze des Spielzeug-Marktes<br />
zu bleiben. Daher bot jedes<br />
neue Teil wieder einen überraschenden Effekt,<br />
eine technische Raffinesse die Kinder sowie<br />
auch Erwachsene begeisterte und immer noch<br />
begeistert. Die Marke Schuco steht also auch<br />
heute nach wie vor <strong>für</strong> großes Ideenreichtum<br />
und Genialität. Die Sammlung Taveira bietet<br />
einen wundervollen Querschnitt durch die<br />
innovative Welt von Schuco und wird wohl<br />
Sammler auf der ganzen Welt begeistern.
Sommerfeeling<br />
<strong>bei</strong> <strong>Anticomondo</strong><br />
Zu dieser 36. Spielzeugauktion <strong>bei</strong> <strong>Anticomondo</strong> gibt es<br />
einige interessante Neuerungen, die wir Ihnen hier gerne<br />
vorstellen möchten:<br />
Wir haben uns räumlich erweitert und können nun eine<br />
Auktion in gehobenerem Maße anbieten: in der neu ausgestatteten<br />
und eigenhändig renovierten Halle gegenüber<br />
des „alten“ Auktionshauses werden alle zukünftigen<br />
Veranstaltungen stattfinden. Dort ist reichlich Platz <strong>für</strong> alle<br />
Gäste in luftiger und moderner Atmosphäre. Zusätzlich<br />
wird es einige technische Neuerungen geben, die den<br />
Genuss der Auktion erhöhen: Jedes Teil wird <strong>bei</strong> dessen<br />
Aufruf über einen Beamer großformatig projektiert werden,<br />
so dass es <strong>für</strong> alle Anwesenden zu sehen ist.<br />
Zusätzlich bietet der hauseigene Parkplatz Gelegenheit zum<br />
„Kofferraummarkt“, der bisher durch die dürftigen Parkmöglichkeiten<br />
eingeschränkt war. Hier können parallel zur Auktion<br />
Informationen und/ oder Waren ausgetauscht werden<br />
Im Zuge dieser Neuerungen lösen wir von <strong>Anticomondo</strong><br />
unseren Buchbestand auf: Verschiedene Spielzeug-Bücher<br />
von Bing, Märklin etc. sind am Aktionstag <strong>für</strong> nur 2 Euro<br />
pro Stück zu haben. Natürlich nur solange der Vorrat reicht<br />
und nur zur Mitnahme!<br />
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Klein aber fein:<br />
Die Willy-Jeeps von Göso<br />
Von 1949 an produzierte die Firma Göso, die es im Übrigen<br />
bereits seit 1876 gab, zunächst eine, später mehrere<br />
Varianten des bekannten „Willy-Jeeps“. Diese Fahrzeuge<br />
wurden auch vom Spielzeug-Hersteller Arnold gefertigt.<br />
Zwar sind die Göso Jeeps kleiner als die von Arnold, jedoch<br />
stehen sie ihren großen Brüdern in nichts nach.<br />
Detailgetreu sind sie den Originalen der „Wills-Overland-<br />
Company“ aus den USA nachempfunden. Diese Originale<br />
wurden ab 1940 <strong>für</strong> die Alliierten produziert, nach<br />
Kriegsende gab es dann den Jeep auch als Zivilfahrzeug.<br />
Später brachte das Unternehmen weitere Varianten auf<br />
den Markt wie den Station-Wagon oder den Jeepster<br />
Phaeton. Wie <strong>bei</strong> den Originalen, so produzierte auch<br />
Göso zunächst nur die Militärvariante, erst später folgten<br />
einige Zivilversionen. Ausgestattet wurden die Fahrzeuge<br />
entweder mit Uhrwerken oder Friktionsantrieben; viele<br />
Autos sind mit Massefiguren besetzt und weitere Figuren<br />
Militärversion, handlackiert<br />
links: späte Version<br />
letzte Militärversion mit<br />
Friktion +<br />
Motorengeräusch
Jeep mit Kastenaufbau,<br />
erste Version, mit<br />
Massefigur<br />
konnten zugekauft werden. Alle Jeeps verfügen über ein<br />
Reserverad und einen Benzinkanister, häufig auch über<br />
eine Anhängerkupplung. Zubehör bilden Anhänger ,<br />
Wohnwagen und eine fahrbare Kanone mit Funkenschlag.<br />
In dieser Auktion sind 6 verschiedene Versionen der<br />
Göso-Jeeps unter den Katalog-Nummern 6125 –<br />
6131 zu finden.<br />
Zivilversion in Gelb<br />
Jeep mit Kastenaufbau,<br />
späte Version, Friktion<br />
mit Motorgeräusch<br />
Roter Ziviljeep mit ovalem<br />
Caravan + 2 Figuren<br />
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