Tuning auf höchstem Niveau Leistungsstufe 1 - Evotech

www.evotech.ch 

Tuning auf höchstem Niveau 

Leistungsstufe 1 · Optimierung der Motorelektronik 

Die Kernkompetenz von evotech ist die Softwareentwicklung zur Leistungssteigerung. 

Wir entwickeln auf modernsten Prüfständen Tuning Programme für Sport- und Serienfahrzeuge. 

Bei der Modifikation durch evotech bleiben die Schutzfunktionen der Motorelektronik voll 

erhalten. Die sportliche Fahreigenschaft wird verbessert, Standfestigkeit und Zuverlässigkeit, 

sowie die Einhaltung der gesetzlichen Abgasvorschriften werden berücksichtigt. 

Leistungsstufe 2 und weitere ... 

Für viele Fahrzeuge werden von evotech entwickelte und getestete Umbaukits hergestellt.

Audi A4 · A6 3.0 TDI 

Audi · VW · Seat · Skoda 2.0 TDI 

Serie 

233 PS · 450 Nm 

+ 35 PS 

+ 70 Nm 

Preis: CHF 1’200.– 

Audi · VW · Seat · Skoda 2.0 TFSI 

Serie 

200 PS · 280 Nm 

Audi · VW · Porsche 3.2 V6 

VW T5 TDI 

Serie 

140 PS · 320 Nm 

+ 25 PS 

+ 50 Nm 

Preis: CHF 990.– 

+ 35 PS 

+ 70 Nm 


Serie 

250 PS · 320 Nm 

+ 15 PS 

+ 20 Nm 


Serie 

174 PS · 400 Nm 

+ 25 PS 

+ 60 Nm 


Auszug aus dem Tuning-Programm

Porsche 911 Turbo (997) 

BMW 118d · 318d 

BMW 120d · 320d · 520d 

BMW 330d · 530d · 730d 

BMW 335d · X3 3.0sd 

Serie 

480 PS · 620 Nm 

+ 50 PS 

+ 130 Nm 


Serie 

122 PS · 280 Nm 

+ 25 PS 

+ 50 Nm 


Serie 

163 PS · 340 Nm 

+ 25 PS 

+ 50 Nm 


Serie 

231 PS · 500 Nm 

+ 35 PS 

+ 80 Nm 


Serie 

286 PS · 580 Nm 

+ 35 PS 

+ 60 Nm 


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Mercedes A · B · 180 CDI 

Mercedes C220 CDI 

Serie 

109 PS · 250 Nm 

+ 25 PS 

+ 55 Nm 


Mercedes C · E · ML · R · 320 CDI 

Serie 

224 PS · 510 Nm 

Mercedes E 55 AMG 

Mercedes CL · S · SL· 600 BT 

Serie 

150 PS · 340 Nm 

+ 25 PS 

+ 55 Nm 


+ 25 PS 

+ 60 Nm 


Serie 

476 PS · 700 Nm 

+ 225 PS 

+ 250 Nm 


Serie 

517 PS · 830 Nm 

+ 50 PS 

+ 100 Nm 


Auszug aus dem Tuning-Programm

Ford Focus ST 

Honda Accord · Civic CDTi 

Alfa Romeo · Fiat · 2.4 JTD 

Serie 

225 PS · 320 Nm 

Opel Astra · Vectra · Zafira · 1.9 CDTI 

Jeep Cherokee 2.8 CRD 

+ 20 PS 

+ 65 Nm 


Serie 

140 PS · 320 Nm 

+ 25 PS 

+ 50 Nm 


Serie 

200 PS · 400 Nm 

+ 25 PS 

+ 60 Nm 


Serie 

150 PS · 320 Nm 

+ 25 PS 

+ 60 Nm 


Serie 

163 PS · 400 Nm 

+ 25 PS 

+ 60 Nm 


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TUNING 

140 NOVEMBER 2006 auto-illustrierte 

VW POLO GTI EVO BY EVOTECH 

WOLF IM 

SCHAFSPELZ 

Sein Fahrwerk ist eher weich, der 1,8-Liter-Turbomotor mit 150 PS noch 

lange nicht ausgereizt – der VW Polo GTI hat Potenzial zum Tunen! Wird 

VWs kleiner GTI nach dem Bodybuilding bei Evotech zum Riesentöter? 

Von Christof Gonzenbach 

Der Vergleich (Seite 56) brachte es an 

den Tag: Mit seinem grösseren Bruder 

kann ein serienmässiger Polo GTI nicht 

ganz mithalten. Schnell ist klar, wo noch Potenzial 

ist: Der altbewährte 1,8-Liter-Turbomotor 

ist mit 150 PS alles andere als ausgereizt. 

Und das Fahrwerk lässt sich fürs Kurvenwetzen 

durchaus straffer vorstellen. 

An diesen Punkten setzt der in der Nähe 

von Winterthur angesiedelte Tuningspezialist 

Evotech an. Kein optischer Gimmick, 

sondern reines Muskeltraining: Mittels Optimierung 

der Motorelektronik wird der Ladedruck 

erhöht, was die Leistung auf 185 PS, 

das Drehmoment auf 280 Nm anhebt – das 

gibt's bei diesem Motor ja auch ab Werk. Und 

es wirkt! Mit überschäumendem Temperament 

zieht der Polo nun ab und unterbietet 

im Spurt auf 100 km/h das von uns schon klar 

unter Werksangaben gemessene Serienmodell 

nochmals um eine Sekunde. Bei soviel 

Power schwindet aber schon mal die Traktion, 

und beim Durchziehen aus tiefen Touren 

ist ein ausgeprägteres Turboloch messbar. 

Dazu montiert Evotech ein Gewindefahrwerk 

von H&R, das an unserem Testfahrzeug 

auf eine Tieferlegung um 40 mm eingestellt 

war, sowie breit bereifte 17-Zoll-Räder. Besonders 

auf kurzen Wellen wirkt der Polo 

GTI nun spürbar härter, dafür sind die Kurventempi 

deutlich höher, Wankneigung und 

Untersteuertendenz klar geringer. Die Lenkung 

wirkt um einiges präziser, auch wenn 

die stärkeren Antriebseinflüsse ein festeres 

Zupacken am Lenkrad erfordern. Nicht zuletzt 

profitieren auch die Bremswerte. Beim 

Vollstopp aus 100 km/h werden aus korrekten 

39 Metern des Serienmodells auf einmal 

Sportwagen-würdige 33 Meter. 

Also liebe Golf-GTI-Fahrer, wenn ein 

Polo im Rückspiegel auftaucht, nicht milde 

lächeln, es könnte einer von Evotech sein! ■

Heisser Chip: Allein 

die Modifikation 

der Motorelektronik 

bringt 23 Prozent 

mehr Leistung und 

27 Prozent mehr 

Drehmoment. Damit 

schlägt der Polo 

auch den Golf GTI. 

FAZIT 

Ein gelungenes, sehr effizientes 

Tuning-Paket 

für sportlich orientierte 

GTI-Fahrer zu einem attraktiven 

Preis! Hoffentlich 

gibt’s bald noch das 

für eine legale Zulassung 

nötige Gutachten 

fürs Motortuning dazu. 

TECHNISCHE DATEN 

Motor t 4 Zyl. in Reihe, vorne quer, 1781 cm3, Bohrung x Hub = 81 x 86,4 mm, Verdichtung 9,5:1, 

Leistung 136 kW (185 PS) bei 6380/min (Serie 110 

kW/150 PS bei 5800/min), Drehmoment 280 Nm 

bei 3550/min (Serie 220 Nm bei 1950–4500/min). 

2 oben liegende Nockenwellen (Zahnriemen), 

5 Ventile pro Zyl., Turbolader mit Ladeluftkühler, 

Ladedruck 1,0 bar. 

Kraftübertragung t Serie, ausgenommen: 

1000/min im 5. Gang = 32,9 km/h. 

Fahrwerk t Serie, ausg.: verstellbares Gewindefahrwerk, 

Tieferlegung 40 mm, Sportstabilisator 

vorne. Räder (Alu) 8 x 17", Reifen 205/40 R 17. 

Karosserie t Serie, ausg. Höhe 143 cm. 

MESSWERTE IM TEST 

Beschleunigung t 

0 bis 50 km/h 2,6 s 

0 bis 80 km/h 4,6 s 

0 bis 100 km/h (Serie n. Werk) 6,5 s (8,2 s) 

0 bis 120 km/h 9,4 s 

0 bis 160 km/h 18,0 s 

400 m mit steh. Start 14,8 s 

1 km mit steh. Start 27,6 s 

Spitze (nach Tuner) 226 km/h 

Elastizität t 

40 bis 80 km/h im 4. Gang 8,6 s 




Bremsweg (100–0 km/h) t 

Min./Max. 33/37 m 

Verbrauch (l/100 km) t 

Durchschnitt 11,0 

Basispreis VW Polo GTI t Fr. 28550 

Tuning-Komponenten t Fr. 7456 

Optimierung der Motorelektronik* Fr. 990 

H&R Gewindefahrwerk und 

Sportstabilisator vorne** Fr. 2406 

Räder Lobos Nitro 8x17" bereift mit 

Kumho Ecasta V70A Semi-Slick** Fr. 2860 

Stossfängerunterseiten in Wagenfarbe Fr. 1200 

Vertrieb t Evotech Schweiz, 8472 Oberohringen, 

Tel. 052/335 5858, www.evotech.ch 

* CH-Zulassung in Vorbereitung 

** mit CH-Zulassung 

Fotos: Richard Meinert 

VW Polo GTI 1.8 T 

Serie: 150 PS · 210 Nm 


Leistungsstufe 1 

· Optimierung der Motorelektronik 

+ 30 PS · 60 Nm · Preis: CHF 990.– 

Leistungsstufe 2 

· Optimierung der Motorelektronik 

· Grosser Ladeluftkühler 

· Optimierung der Ansaugluftführung 

+ 50 PS · 80 Nm · Preis: CHF 3’990.– 

evotech Sportbremsanlage 

Kit 1: 322 mm 4K 


Einbau inkl. MFK: 

CHF 500.–

Serie + PS + Nm Preis 

Alfa Romeo 

147, 159 1.9 JTD 120 25 50 990.– 

147, 156, 159, GT 1.9 JTD 16V 150 25 60 990.– 

159, Brera 2.4 JTD 200 25 60 1200.– 

166 

Audi 

2.4 JTD 185 25 60 1200.– 

A3, A4, TT 2.0 TFSI 200 35 70 1200.– 

A4 2.0 TFSI 220 20 50 1200.– 

A6 2.0 TFSI 170 60 70 1200.– 

A3, TT 3.2 V6 250 15 20 1200.– 

A3, A4, A6, TT 1.8 T 150 35 60 890.– 

A3, A4, A6, TT 1.8 T 163 20 60 890.– 

A3, A4, A6, TT 1.8 T 180/190 20 60 890.– 

A6, Q7 4.2 V8 335/350 15 25 1500.– 

A6 2.7 BT 230/250 50 100 1200.– 

S3, TT 2.0 TFSI 265 35 70 1400.– 

S3 1.8 T 210 40 70 990.– 

S3, TT 1.8 T 225 25 60 990.– 

S4 4.2 V8 344 15 25 1500.– 

S4 2.7 BT 265 40 100 1200.– 

RS4 4.2 V8 420 15 25 1800.– 

RS4 2.7 BT 380 40 100 1500.– 

S6 5.2 V10 435 25 30 2200.– 

RS6 4.2 BT 450 60 60 2200.– 

S8 5.2 V10 450 20 30 2200.– 

A3 · Stufe 1 1.9 TDI 105 30 50 990.– 

A3 · Stufe 2 60 120 3990.– 

A4 1.9 TDI 115 25 40 990.– 

A3, A4, A6 · Stufe 1 2.0 TDI 140 25 50 990.– 

A3, A4, A6 · Stufe 2 60 120 3990.– 

A3, A4 2.0 TDI 170 25 50 990.– 

A3, A4, A6 1.9 TDI 90/110 25 50 890.– 

A3, A4, A6 · Stufe 1 1.9 TDI 130 25 60 890.– 

A3, A4, A6 · Stufe 2 50 100 4490.– 

A3, A4, A6 · Stufe 3 80 140 5990.– 

A4, A6 2.5 TDI 150/155 25 50 990.– 

A4, A6 2.5 TDI 163/180 25 50 990.– 

A4, A6 2.7 TDI 180 30 60 1200.– 

A4, A6 3.0 TDI 204 60 70 1200.– 

A6 3.0 TDI 225 40 70 1200.– 

A4, A6, A8, Q7 3.0 TDI 233 35 70 1200.– 

A8 

BMW 

4.2 TDI 326 50 100 1500.– 

118d E87 122 25 50 1200.– 

120d E87 163 25 50 1200.– 

318d E90, E91, E92 122 25 50 1200.– 

320d E90, E91, E93 163 25 50 1200.– 

325d E90, E91, E94 197 30 60 1300.– 

330d E90, E91, E95 231 35 80 1400.– 

335d E90, E91, E96 286 35 60 1500.– 

520d E60, E61 163 25 50 1200.– 

525d E60, E61 177 30 60 1300.– 

530d E60, E61 231 35 70 1400.– 

535d E60, E61 272 45 80 1500.– 

730d E65 231 35 70 1300.– 

745d E65 329 30 70 1600.– 

X3 2.0d E83 150 25 50 1200.– 

X3, X5 3.0d E83 218 30 80 1400.– 

X3 3.0sd E83 286 35 70 1500.– 

M3, Z4 M E46 343 10 15 1500.– 

M3 CSL E46 360 10 15 1500.– 

M3, Z3 M E36 286/321 15 20 1200.– 

M5, M6 E60, E63 507 15 20 2400.– 

M5 E39 400 15 20 1500.– 

760i E65 445 20 20 1990.– 

650i, 750i E63, E64, E65 367 20 20 1800.– 

630i, 730i E63, E64, E65 258 15 20 1500.– 

740i E65 306 20 20 1800.– 

550i E60, E61 367 20 20 1800.– 

540i E60, E62 306 20 20 1800.– 

530i E60, E63 258 15 20 1500.– 

335i 3.0 TT E90, E91, E92 306 45 65 1800.– 

330i E90, E91, E93 258 15 20 1500.– 

X5 4.4i, 4.8i E70, E53 320/360 20 20 1800.– 

320d E46 136/150 25 50 990.– 

330d E46 184/204 30 60 990.– 

520d E39 136 25 50 990.– 

525d E39 163 30 60 990.– 

530d E39 193 30 60 990.– 


Cadillac 

BLS 1.9 TD 150 25 55 1200.– 

BLS 2.0 T 175/210 30 60 1400.– 

BLS 2.8 T 255 30 60 1500.– 

Chrysler 

PT Cruiser 2.2 CRD 150 25 40 1200.– 

PT Cruiser 2.4 T 223 25 50 1400.– 

300C 3.0 CRD 218 25 60 1200.– 

Voyager 2.5 CRD 143 25 60 1200.– 

Voyager 2.8 CRD 150 25 60 1200.– 

Citroen 

C1 1.4 HDI 54 20 40 990.– 

C2, C3 1.4 HDI 69 20 40 990.– 

Berlingo, Xsara 1.6 HDI 90 20 45 990.– 

C4, C5, C8, Xsara 1.6 HDI 110 20 45 990.– 

C4, C5, C8 2.0 HDI 136 25 50 990.– 

C5 2.2 HDI 170 30 60 990.– 

C6 2.7 HDI 204 30 60 1200.– 

Dodge 

Caliber 2.0 CRD 140 25 50 1200.– 

Fiat 

Panda, Idea 1.3 JTD 70 20 40 990.– 

Punto, Panda 1.3 JTD 75 20 40 990.– 

Punto, Idea 1.3 JTD 90 20 40 990.– 

Punto, Sedici 1.9 JTD 120 25 50 990.– 

Doblo, Multipla 1.9 JTD 120 25 50 990.– 

Punto 1.9 JTD 130 25 50 990.– 

Idea 1.9 JTD 100 25 50 990.– 

Croma, Stilo 1.9 JTD 120 25 50 990.– 

Croma, Stilo 1.9 JTD 16V 150 25 60 990.– 

Croma 2.4 JTD 200 25 60 1200.– 

Doblo 1.3 JTD 85 20 40 990.– 

Doblo 1.9 JTD 105 25 50 990.– 

Ulysse 2.0 JTD 109/136 25 50 990.– 

Ford 

Focus ST · Stufe 1 2.5 T 225 20 65 1550.– 

Focus ST · Stufe 2 30 80 3990.– 

S-MAX 2.5 T 220 25 65 1550.– 

Focus, S-MAX, C-MAX 2.0 TDCi 130/136 25 50 1400.– 

Focus, S-MAX, C-MAX 2.0 TDCi 140 25 50 1400.– 

Mondeo, Galaxy 2.0 TDCi 130/136 25 50 1400.– 

Mondeo, Galaxy 2.0 TDCi 140 25 50 1400.– 

Mondeo 2.2 TDCi 155 25 50 1400.– 

Mondeo 2.0 TDCi 115 25 50 1400.– 

Focus, C-MAX 1.6 TDCi 109 20 40 1200.– 

Focus, Fiesta 1.6 TDCi 90 20 40 1200.– 

Focus 1.8 TDCi 116 25 50 1200.– 

Fiesta 1.4 TDCi 68 20 40 1200.– 

Galaxy 1.9 TDI 115 25 60 1400.– 

Galaxy 1.9 TDI 90/110 25 50 1400.– 

Honda 

Civic 2.2 CDTi 140 25 50 1550.– 

Accord 2.2 CDTi 140 25 50 1550.– 

FR-V 2.2 CDTi 140 25 50 1550.– 

CR-V 2.2 CDTi 140 25 50 1550.– 

Civic 1.7 CTDi 100 25 50 1400.– 

Hyundai 

Getz 1.5 CRDi 88/100 20 45 990.– 

Sonata 2.0 16V CRDi 140 25 50 990.– 

Trajet 2.0 CRDi 112 25 50 990.– 

Tucson 2.0 CRDi 140 25 50 990.– 

Santa Fe 2.2 CRDi 150 25 50 990.– 

Santa Fe 2.0 CRDi 145 25 50 990.– 

Teracan 2.9 CRDi 163 25 55 990.– 

Teracan 2.9 CRDi 150 25 55 990.– 

Starex 2.5 CRDi 140 25 55 990.– 

Jaguar 

X-Type 2.2D 146 25 50 1200.– 

S-Type, XJ 2.7D 207 30 60 1500.–


Jeep 

Cherokee 2.8 CRD 163 25 60 1200.– 

Grand Cherokee 3.0 CRD 218 25 60 1200.– 

Commander 

Kia 

3.0 CRD 218 25 60 1200.– 

Picanto 1.1 CRDi 75 20 40 990.– 

Rio 1.5 CRDi 110 20 45 990.– 

Cerato, Carens 2.0 CRDi 112 25 50 990.– 

Magentis, Sportage 2.0 CRDi 140 25 50 990.– 

Sorento 2.5 CRDi 140 30 55 990.– 

Sorento 2.5 CRDi 170 20 40 990.– 

Carnival 2.9 CRDi 185 25 55 990.– 

Carnival 

Lancia 

2.9 CRDi 144 30 60 990.– 

Ypsilon, Musa 1.3 JTD 70 20 40 990.– 

Musa 1.3 JTD 90 20 40 990.– 

Musa 1.9 JTD 100 25 50 990.– 

Thesis 2.0 T 185 25 50 1500.– 

Thesis 2.4 JTD 185 25 60 1200.– 

Phedra 2.0 JTD 107 25 50 990.– 

Phedra 

Land Rover 

2.2 JTD 128 25 50 990.– 

Freelander 2.0 Td4 109/112 25 55 1200.– 

Defender 2.5 Td5 122 30 60 1200.– 

Discovery 3 TdV6 2.7l 190 30 60 1200.– 

Discvovery 3 4.4l V8 300 15 20 1200.– 

Range Rover Sport TdV6 2.7l 190 30 60 1200.– 

Range Rover Sport 4.2l V8 390 20 25 1200.– 

Range Rover Sport 4.4l V8 300 15 20 1200.– 

Range Rover TdV8 3.6l 272 35 65 1200.– 

Range Rover 4.2l V8 396 20 25 1200.– 

Range Rover 

Mazda 

4.4l V8 306 15 20 1200.– 

Mazda 2 1.4 MZ-CD 68 20 40 990.– 

Mazda 3 1.6 MZ-CD 109 20 45 990.– 

Mazda 5 2.0 MZR-CD 110 25 50 990.– 

Mazda 5, Mazda 6 2.0 MZR-CD-HP 143 25 50 990.– 

Mazda 6 2.0 MZR-CD 121 25 50 990.– 

MPV 

Mercedes 

2.0 MZR-CD 136 25 50 990.– 

A 160 CDI 82 20 45 1200.– 

A, B 180 CDI 109 25 55 1200.– 

C 200 CDI 122 25 55 1200.– 

A, B 200 CDI 140 25 55 1200.– 

C, CLK 220 CDI 150 25 55 1200.– 

E 220 CDI 170 25 55 1200.– 

E, ML, R 280 CDI 190 30 60 1400.– 

C, CLK, CLS, E 320 CDI 224 25 65 1400.– 

ML, GL, R, G 320 CDI 224 25 65 1400.– 

S 320 CDI 235 20 60 1400.– 

E 420 CDI 314 25 50 1500.– 

ML, GL 420 CDI 306 25 50 1500.– 

E 63 AMG, CLS 63 AMG V8 514 30 50 2400.– 

ML 63 AMG, R 63 AMG V8 510 30 50 2400.– 

CLK 63 AMG V8 481 30 50 2400.– 

E 55 AMG V8 K · Stufe 1 476 15 20 1800.– 

V8 K · Stufe 2 45 30 7290.– 

V8 K · Stufe 3 75 100 14490.– 

V8 K · Stufe 4 175 180 31900.– 

V8 K · Stufe 5 225 250 59900.– 

S, SL, CL, 55 AMG V8 K · Stufe 1 500 20 20 1800.– 

V8 K · Stufe 2 35 60 6900.– 

V8 K · Stufe 3 50 100 12900.– 

V8 K · Stufe 4 150 180 32900.– 

V8 K · Stufe 5 200 250 59900.– 

S, SL, CL, 65 AMG V12 BT · Stufe 1 612 40 100 9990.– 

V12 BT · Stufe 2 70 200 19900.– 

S 600, SL 600, CL 600 V12 BT · Stufe 1 517 50 100 7990.– 

V12 BT · Stufe 2 100 225 14900.– 

V12 BT · Stufe 3 130 300 34900.– 

S 600, SL 600, CL 600 V12 BT · Stufe 1 500 50 120 7990.– 

V12 BT · Stufe 2 120 250 9990.– 

V12 BT · Stufe 3 150 320 19900.– 

C 55 AMG, CLK 55 AMG V8 · Stufe 1 367 20 20 1500.– 

V8 · Stufe 2 K 85 150 22900.– 

CL 55 AMG V8 · Stufe 1 360 20 20 1500.– 



Mercedes 

CL 55 AMG V8 · Stufe 2 K 90 120 22900.– 

C 32 AMG V6 K · Stufe1 354 20 20 1200.– 

V6 K · Stufe 2 40 40 3990.– 

C 30 CDI AMG 231 25 35 1200.– 

SLK 55 AMG V8 · Stufe 1 360 20 20 1500.– 

V8 · Stufe 2 K 90 150 22900.– 

E, CLS, S, SL, CL, CLK, GL 500 388 30 30 1800.– 

E, S, SL, CL, CLK, R, ML 500 · Stufe 1 306 20 20 1500.– 

500 · Stufe 2 K 120 150 22900.– 

S, GL 450 340 30 30 1500.– 

C, E, S, SL, SLK, CLK, R, ML 350 272 30 30 1500.– 

C, E, SLK, CLK 280 231 15 20 1500.– 

E 200 K 184 25 40 3200.– 

C, CLK, E, SLK 200 K 163 25 30 1200.– 

C 180 K 143 25 30 1200.– 

Mini 

One 90 25 25 990.– 

Cooper S 163 · Stufe 1 15 25 990.– 

163 · Stufe 2 40 40 1990.– 

Cooper S 170 · Stufe 1 10 15 990.– 

170 · Stufe 2 35 30 1990.– 

Mitsubishi 

Colt CZT 1.5 T 150 30 30 990.– 

Outlander 2.0 T 202 25 30 1500.– 

Lancer Evo VI, VII, VIII, IX 2.0 T 265/280 30 30 1800.– 

Colt 1.5 DI-D 68 25 50 990.– 

Colt 1.5 DI-D 95 25 50 990.– 

Carisma , Space Star 1.9 DI-D 102 30 65 990.– 

Carisma , Space Star 1.9 DI-D 115 30 65 990.– 

Grandis 2.0 DI-D 136 30 65 990.– 

Pajero 2.5 TD 115 35 45 990.– 

Pajero 2.5 TD 134 35 45 990.– 

Pajero 3.2 DI-D 160 35 50 1200.– 

Nissan 

Micra 1.5 dCi 68 20 40 990.– 

Micra 1.5 dCi 86 20 40 990.– 

Pathfinder , Navara 2.5 dCi 174 25 55 990.– 

Patrol 3.0 dCi 160 30 60 1200.– 

Pickup 2.5 dCi 133 25 55 990.– 

X-Trail 2.2 dCi 136 25 50 990.– 

350Z 3.5 V6 280 15 15 1800.– 

Opel 

Astra 2.0 T 170 35 60 1400.– 

Vectra, Signum 2.0 T 175 30 60 1400.– 

Astra, Zafira 2.0 T 200 30 60 1400.– 

Vectra, Signum 2.8 T 230 35 60 1500.– 

Astra 2.0 OPC 240 25 60 1500.– 

GT 2.0 T 260 30 50 1400.– 

Astra, Corsa, Agila, Combo 1.3 CDTI 70/75/90 20 40 990.– 

Astra,Corsa, Agila, Meriva 1.7 CDTI 100/125 25 50 990.– 

Astra, Vectra, Signum, 1.9 CDTI 100/120 25 55 990.– 

Vivaro, Zafira 1.9 CDTI 100/120 25 55 990.– 

Astra, Vectra, Zafira 1.9 CDTI 150 25 60 990.– 

Vivaro 1.9 CDTI 82 25 55 990.– 

Vivaro 2.5 CDTI 135 25 50 990.– 

Peugeot 

107 1.4 HDI 54 20 40 990.– 

1007, 206 1.4 HDI 69 20 40 990.– 

Partner 1.6 HDI 75 20 45 990.– 

207, Partner 1.6 HDI 90 20 45 990.– 

807 2.0 HDI 108 25 50 990.– 

207, 307 1.6 HDI 110 20 45 990.– 

807 2.0 HDI 120 25 50 990.– 

307, 407, 807 2.0 HDI 136 25 50 990.– 

407, 607 2.2 HDI 170 30 60 990.– 

407, 607 2.7 HDI 204 30 60 1200.– 

Porsche 

911 Turbo 997 · Stufe 1 480 55 130 5690.– 

997 · Stufe 2 75 150 11900.– 

911 GT3 997 415 20 30 4990.– 

911 Carrera S 997 355 20 30 1800.–


Porsche 

911 Carrera 997 325 25 30 1800.– 

911 Turbo 996 · Stufe 1 420 50 120 4990.– 

996 · Stufe 2 90 170 8900.– 

996 · Stufe 3 130 220 19900.– 

996 · Stufe 4 180 260 34900.– 

911 Turbo 993 408 50 100 4990.– 

Cayenne Turbo S 521 20 60 4990.– 

Cayenne Turbo 450 60 90 4990.– 

Cayenne 3.2l 250 15 20 1200.– 

Cayman S 987 295 15 20 1500.– 

Boxster S 987 280 15 15 1500.– 

Boxster 987 240 15 20 1500.– 

Boxster S 986 252 20 20 1500.– 

Boxster 986 204/220 20 20 1500.– 

Renault 

Megane, Scenic 2.0 Turbo 163 30 55 1200.– 

Laguna, Vel Satis, Espace 2.0 Turbo 170 25 45 1200.– 

Laguna 2.0 Turbo 204 40 60 1200.– 

Megane 2.0 Turbo 225 25 50 1200.– 

Kangoo 1.5 cDi 68 20 40 990.– 

Kangoo 1.5 cDi 85 20 40 990.– 

Clio, Modus, Megane 1.5 dCi 86 20 40 990.– 

Clio, Modus 1.5 dCi 103 20 40 990.– 

Megane, Scenic 1.5 dCi 106 20 40 990.– 

Megane, Scenic, Laguna 1.9 dCi 131 25 50 990.– 

Espace 2.2 dCi 139 25 50 990.– 

Laguna 2.2 cDi 140 25 50 990.– 

Megane, Scenic, 2.0 cDi 150 25 50 990.– 

Laguna, Espace 2.0 cDi 150 25 50 990.– 

Laguna, Vel Satis, Espace 2.0 cDi 173 25 50 990.– 

Vel Satis 3.0 cDi 181 25 55 1200.– 

Espace 

Seat 

3.0 dCi 181 25 55 1200.– 

Leon, Altea 2.0 TFSI 200 35 70 1200.– 

Leon 2.0 TFSI 185 50 80 1200.– 

Leon Cupra 1.8 T 210 40 70 990.– 

Leon Cupra 1.8 T 225 25 60 990.– 

Leon Cupra, Alhambra V6 204 15 20 890.– 

Leon, Ibiza Cupra 1.8 T 180 20 60 890.– 

Ibiza 1.8 T 150/156 35 60 890.– 

Leon, Altea, Toledo 1.9 TDI · Stufe 1 105 30 50 990.– 

1.9 TDI · Stufe 2 60 120 3990.– 

Leon, Altea, 2.0 TDI · Stufe 1 140 25 50 990.– 

Toledo, Alhambra 2.0 TDI · Stufe 2 60 120 3990.– 

Leon, Altea, Toledo 2.0 TDI 170 25 50 990.– 

Leon, Ibiza, 1.9 TDI · Stufe 1 100/115 25 60 890.– 

Alhambra, Cordoba 1.9 TDI · Stufe 2 50 100 4490.– 

1.9 TDI · Stufe 3 80 140 5990.– 

Leon, Ibiza, 1.9 TDI · Stufe 1 130 25 60 890.– 

Alhambra, Cordoba 1.9 TDI · Stufe 2 50 100 4490.– 

1.9 TDI · Stufe 3 80 140 5990.– 

Leon 1.9 TDI · Stufe 1 150 25 60 890.– 

1.9 TDI · Stufe 2 60 120 3990.– 

Ibiza Cupra 1.9 TDI · Stufe 1 160 20 50 890.– 

1.9 TDI · Stufe 2 50 120 3990.– 

Leon, Ibiza, Alhambra, 1.9 TDI 90/110 25 50 890.– 

Cordoba, Toledo 1.9 TDI 90/110 25 50 890.– 

Skoda 

Octavia RS 2.0 TFSI 200 35 70 1200.– 

Octavia RS 1.8 T 180 20 60 890.– 

Octavia, Superb 1.8 T 150 35 60 890.– 

Octavia, Roomster 1.9 TDI · Stufe 1 105 30 50 990.– 

1.9 TDI · Stufe 2 60 120 3990.– 

Octavia, Superb 2.0 TDI · Stufe 1 140 25 50 990.– 

2.0 TDI · Stufe 2 60 120 3990.– 

Octavia 2.0 TDI 170 25 50 990.– 

Superb 2.5 TDI 155/163 25 50 990.– 

Octavia, Superb, Fabia 1.9 TDI · Stufe 1 101/130 25 60 890.– 

1.9 TDI · Stufe 2 50 100 4490.– 

1.9 TDI · Stufe 3 80 140 5990.– 

Octavia 1.9 TDI 90/110 25 50 890.– 

Fabia RS 1.9 TDI · Stufe 1 130 25 60 890.– 

1.9 TDI · Stufe 2 50 100 4490.– 

1.9 TDI · Stufe 3 80 140 5990.– 

Fabia 1.4 TDI 70 20 30 890.– 

Fabia, Roomster 1.4 TDI 80 15 40 890.– 


Suzuki 

SX4 1.9 TD 120 25 50 990.– 

Wagon R, Ignis 1.3 TD 70 20 40 990.– 

Liana 1.4 TD 90 20 40 990.– 

Jimny 1.5 TD 86 20 40 990.– 

Grand Vitara 1.9 TD 130 25 50 990.– 

Toyota · Lexus 

Aygo 1.4 D-4D 54 15 30 990.– 

Yaris, Corolla 1.4 D-4D 75 / 90 20 40 990.– 

Avensis 2.0 D-4D 110 25 50 990.– 

Avensis, Corolla 2.0 D-4D 116 25 50 990.– 

Previa, RAV4 2.0 D-4D 116 25 50 990.– 

Avensis 2.0 D-4D 126 25 50 990.– 

Corolla, RAV4 2.2 D-4D 136 25 50 990.– 

Avensis 2.2 D-4D 150 25 50 990.– 

Avensis, Corolla 2.2 D-4D 177 25 50 990.– 

RAV4, IS 220d 2.2 D-4D 177 25 50 990.– 

Land Cruiser 

Volvo 

3.0 D-4D 163 25 50 1200.– 

S40, V50, C70 T5 220 25 65 1400.– 

S60, V70 R 300 25 50 1400.– 

S60, V70 T5 260 25 50 1400.– 

S60, V70, XC70, XC90 2.5T 210 35 65 1400.– 

S60, V70 2.0T 180 30 60 1400.– 

S40, V50, C70 D5 180 25 50 1200.– 

S40, V50 2.0D 136 25 50 1200.– 

S40, V50 1.6D 109 25 50 1200.– 

S60, V70, S80, XC70, XC90 D5 185 25 50 1200.– 

S60, V70 S80 2.4D 163 30 60 1200.– 

S60, V70 

VW 

2.4D 126 35 65 1200.– 

Golf, Jetta, Eos, Passat 2.0 TFSI 200 35 70 1200.– 

Golf, Jetta, Touran 1.4 TSI 140/170 20 50 1200.– 

Polo GTI 1.8 T · Stufe 1 150 30 60 990.– 

1.8 T · Stufe 2 50 80 3990.– 

Polo GTI Cup Edition 1.8 T 180 20 60 990.– 

Golf R32, Eos 3.2 V6 250 15 20 1200.– 

Golf R32 3.2 V6 241 20 20 890.– 

Golf, Bora 2.8 V6 204 15 20 890.– 

Golf, Bora, Beetle 1.8 T 150 35 60 890.– 

Passat, Sharan 1.8 T 150 35 60 890.– 

Golf, Bora 1.8 T 180 20 60 890.– 

Golf, Jetta, Beetle, 1.9 TDI · Stufe 1 105 30 50 990.– 

Passat, Touran, T5 1.9 TDI · Stufe 2 60 120 3990.– 

Golf, Jetta, Eos, Passat, 2.0 TDI · Stufe 1 140 25 50 990.– 

Sharan, Touran 2.0 TDI · Stufe 2 60 120 3990.– 

Golf, Jetta, Passat, Touran 2.0 TDI 170 25 50 990.– 

Golf, Bora, Beetle, Passat,1.9 TDI · Stufe 1 100/115 25 60 890.– 

Sharan, Polo 1.9 TDI · Stufe 2 50 100 4490.– 

1.9 TDI · Stufe 3 80 140 5990.– 

Golf, Bora, Beetle, Passat,1.9 TDI · Stufe 1 130 25 60 890.– 

Sharan, Polo 1.9 TDI · Stufe 2 50 100 4490.– 

1.9 TDI · Stufe 3 80 140 5990.– 

Golf, Bora 1.9 TDI · Stufe 1 150 25 60 890.– 

1.9 TDI · Stufe 2 60 150 3990.– 

Golf, Bora, Beetle, 1.9 TDI 90/110 25 50 890.– 

Passat, Sharan 1.9 TDI 90/110 25 50 890.– 

Passat 2.5 TDI 150/163 25 50 990.– 

Passat 2.5 TDI 180 25 50 990.– 

Polo, Fox 1.4 TDI 70 20 30 890.– 

Polo 1.4 TDI 80 15 40 890.– 

T5 2.5 TDI 130 40 60 990.– 

T5 2.5 TDI 174 25 45 990.– 

Allgemeine Hinweise 

Sollte Ihr Fahrzeug nicht aufgeführt sein oder haben Sie 

weitere Fragen? Dann kontaktieren Sie uns bitte. 

Bei Leistungs- und Drehmoment-Angaben handelt es 

sich um Minimal-Angaben und ungefähre Werte! Bei 

allen Leistungssteigerungen wird die V-MAX-Begrenzung 

aufgehoben oder angehoben. 

Die Preisliste stellt keinen Anspruch auf Vollständigkeit.

Leistungsmessung 

Garantiebestimmungen 


Messungen werden auf modernsten Prüfständen durchgeführt. 

Auf Wunsch erhalten Sie von Ihrem Fahrzeug 

eine Eingangsmessung (Serie) und Ausgangsmessung 

(Leistungssteigerung). 

Preis pro Leistungsmessung: CHF 160.– 

Bei Fahrzeugen die von der Firma evotech Fahrzeugtechnik GmbH umgebaut werden ist nach 

individueller Vereinbarung, den Garantiebestimmungen entsprechend eine Garantie erhältlich. 

Sportbremsanlagen 

Höchste Bremsleistung, exzellentes Nassbremsverhalten und konstante Verzögerung über den 

gesammten Temperaturbereich. Technik aus dem Rennsport für jeden ambitionierten Autofahrer. 

Für diverse Fahrzeuge lieferbar! 

ATE High Performance Brake Kit 

Bremszangen rot 

CH-Homologation 

Preis: 3’700.– 

evotech Sportbemsanlage 

Bremszangen rot oder schwarz 

CH-Homologation 

Kit 1 322 mm 4K Preis: 3’990.– 

Kit 2 342 mm 4K Preis: 4’800.– 

Kit 3 380 mm 4K Preis: 6’600.–

evotech Fahrwerkstechnik 

In Zusammenarbeit mit unseren 

Technologiepartnern sind wir in der 

Lage eine optimale Fahrwerkslösung 

für jedes Fahrzeug anzubieten: 

· evotech Fahrwerksabstimmung 

· professioneller Einbau 

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Gewindefahrwerk 

Technik aus dem Rennsport. 

Stufenlos in der Höhe verstellbar, 

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orientierte Fahrer welche dennoch Alltagstauglichkeit und Komfort wünschen. 

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evotech Schweiz GmbH 

Deisrütistrasse 6 

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Telefon 052 335 58 58 

Fax 052 335 58 49 

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