piccolo of the year 2005 - bei Schuco

e-mail: piccolonews@schuco.de www.schuco.de
Editorial
Liebe Piccolo-Fans,
das Jahr des 10. Geburtstags der „neuen“ Piccolos neigt sich dem Ende entgegen. Zeit für uns,
ein wenig zurück zu blicken, gleichzeitig aber auch Sie mit den neuesten Infos aus der Piccolo-
Szene zu versorgen.
Mit zwei kostenlosen Sondermodellen konnten wir uns bei Ihnen, liebe Piccolo-Sammler, an-
lässlich der Techno Classica und des Treffens der Piccolo-Freunde für Ihre Treue bedanken. Mit
neuen Limited Edition-Verpackungen, einem neuen Jahresmodell und vielen Modell-Highlights
wurde das „Jagen“ nach neuen Piccolos noch interessanter. Die Schwierigkeiten, die wir bei der
Vorauswahl zur diesjährigen Wahl des Piccolos des Jahres hatten, belegen dies eindrucksvoll.
Noch nie war es so schwer, sich in einer Vorauswahl auf fünf Modelle zu beschränken.
Darüber hinaus fi nden Sie in dieser – der mittlerweile achten – Ausgabe unserer Schuco Piccolo
News natürlich Infos zu aktuellen Neuheiten, verschiedenen Events, der neuen, überarbeiteten
Schuco-Homepage sowie ein weiteres Mitarbeiter-Portrait.
Zu den absoluten Höhepunkten dieser Ausgabe zählt mit Sicherheit eine Story des Modellspezia-
listen Dietmar Rudolph über Erinnerungen an Piccolos in seiner Kindheit.
Schließlich werden wir – auf vielfachen Wunsch vieler Sammler – mit der aktuellen Aus- Aus-
gabe eine mehrteilige Reportage zur Herstellung von Piccolos beginnen.
Viel Spaß beim Lesen unserer letzten Ausgabe für das Geburtstagsjahr 2005 !
Ihre Piccolo News Redaktion
IN DIESER AUSGABE:
Neuheiten Herbst/Winter 2005 - Aktuelle Sondermodelle
www.schuco.de – Der neue Online-Auftritt !
Stirling Moss im Piccolo Fieber !
So ensteht ein Piccolo-Modell (Teil 1)
Heiße Renner aus Nürnberg
Wahl zum Piccolo des Jahres 2005
Hier wird Service noch groß geschrieben !
Dear Piccolo Fans
Jahrgang 3 · Ausgabe 3/2005
3rd year · Issue 3/2005
The 10th Anniversary Year of the “new” Piccolos is drawing to a close. Time for us to look back a little,
but also at the same time to bring you the latest news on the Piccolo scene.
At the Techno Classica and at the Meeting of Piccolo Fans on both occasions we were able to thank
you for your loyalty, dear Piccolo fans, with two free special edition models. With new limited edition
packs, a new Model of the Year and a number of model highlights, ‘hunting down’ new Piccolos has
never been so interesting. The diffi culties that we encountered in making our pre-selection for this
year’s Piccolo of the Year prove this only too well. It has never been so diffi cult to get a pre-selection
down to only 5 models.
Furthermore, in this the 8th issue of Schuco Piccolo News you will, of course, fi nd information on up to
date new developments, various events, the new revised Schuco homepage as well as the next profi le
of one of our employees.
8. Ausgabe Ausgabe / 8th Issue Issue
One of the absolute high points of this edition has defi nitely got to be a story about model specialist
Dietmar Rudolph refl ecting on the Piccolo models from his childhood.
Finally in this current edition - at the wish of numerous collectors expressed by them many times over
- we will bring you the fi rst of a series of reports on how we make your Piccolos.
We hope you enjoy reading this our last edition for the anniversary year of 2005!
Your Piccolo News Editor
Kostenlos! Kostenlos!
For free!
free!
IN THIS ISSUE:
New for autumn/winter 2005 - current special edition models
www.schuco.de - the new online presence!
Stirling Moss in Piccolo fever!
How we make a Piccolo model (part 1)
Hot racers from Nuremberg
Choosing the Piccolo of the Year 2005
At Schuco, we put Service in capital letters

2
Neuheiten/News
PICCOLOS UNTER DEM WEIHNACHTSBAUM!
Viele begeisternde Neuheiten sind für die nächsten
Monate angekündigt.
Die „Piccolomacher“ aus Fürth ha-
ben wieder einmal ganze Arbeit geleistet und
können so den Fans der beliebten Vollguss-
modelle im letzten Quartal 2005 eine ganze
Reihe interessanter Modellneuheiten für
den Fachhandel sowie neue Industrie- und
Sondermodelle vorstellen. Bereits an den
Schweizer Vertriebspartner ARWICO ausge-
liefert sind die PTT-Sets, die später auch in
den deutschen Fachhandel kommen werden.
Darüber hinaus dürfen sich die Piccolo-Fans
auf einen weiteren Mercedes-Benz 300 SLR
(# 704 „Mille Miglia 2005“) und einen Por-
sche 911 in Carrera RS-Ausführung sowie
vor allem auf das diesjährige Christmas Spe-
cial, einen Willy‘s Jeep mit Anhänger, freuen.
Echte Modellhighlights hat auch der Bereich
Sondermodelle in den nächsten Monaten
zu bieten. Anlässlich der Jubiläen „25 Jahre
Oldtimer Markt“ und „100 Jahre Sinalco“
wurden bei Schuco vielversprechende Sets
in Auftrag gegeben. Ein absoluter Höhe-
punkt wartet dann im Dezember mit dem
auf 1.000 Stück limitierten Set „Jaguar“, das
durch Kokusai, dem japanischen Schuco-Ver-
triebspartner für Jaguar Japan, geordert wur-
de und komplett nach Japan gehen wird. Mit
einem interessanten Sondermodell wartet
auch der bekannte Spielwarenversand „Der
Blecheimer“. Zum einjährigen Bestehen der
„Blechfabrik“ wird ein Mercedes Benz 300D
mit Sonderdruck, Limited Edition 500 Stück,
aufgelegt. 250 Stück sind anlässlich des Tages
der offenen Tür am 22. und 23. Oktober, wo
in den Musterräumen eine riesige Anzahl von
Blechspielzeugen, Schuco-Piccolos und Clas-
sic-Modellen, präsentiert werden, zu bekom-
men. Die Restmenge kommt mit Nachlauf
in den Fachhandel. Einen Bericht über diese
Veranstaltung fi nden Sie in der kommenden
Ausgabe.
Aktuelle Sondermodelle / actual Special Models :
Modellbezeichnung/Model name
Aufl age/Edition an/to Termin
Herbst-/Winter-Neuheiten /
Novelties Autumn/Winter 2005:
Setra S8 „Deutsche Post“ 1.000 Post Philatelie Ausgeliefert/delivered
Ausgeliefert
Set „PTT 2“(VW Golf I + MB Unimog 411) 1.000 ARWICO (Vertriebspartner/distributor
(Vertriebspartner/
Schweiz) + Fachhandell/trade Fachhandell/
Ausgeliefert Ausgeliefertdelivered
Set „PTT 1“ (VW Käfer + VW T1 Kastenwagen) 1.000 ARWICO (Vertriebspartner/distributor
(Vertriebspartner/
Schweiz) + Fachhandel/trade Fachhandel/
Ausgeliefert/delivered
Ausgeliefert/
Wartburg 311 Coupé Rallye (Modell Hobby Spiel Leipzig 2005) 777 Schuco Messestand + Fachhandel/trade Fachhandel/
Ausgeliefert/
Ausgeliefert/delivered
Set „25 Jahre Oldtimer Markt“ (2x VW T1 Kasten) 500 VFW-Verlag, Mainz Oktober/ Oktober/October
VW T1 Kasten „25 Jahre Oldtimer Markt“ 500 VFW-Verlag, Mainz Oktober/ Oktober/October
Mercedes-Benz 300 D „Die Blechfabrik“ 500 Blecheimer/Blechfabrik (Tag der offenen
Tür/Open Tür/ Day 22./23.10.) + Fachhandel/trade Oktober/ Oktober/October
VW T1 Kasten „VW Christmas 2005“ in Mini-Blechdose 555 VAPS November
Set „100 Jahre Sinalco“ (VW T1 Pritsche & Ford FK 1000)
Set „Exklusiv Edition 2005“
1.000 Sinalco + Fachhandel/ Fachhandel/trade November
(Eicher ED 16 mit Hänger, Fendt Dieselross, Lanz Eilbulldog) 2.000 Weltbild Verlag November
Set „Jaguar Japan“ (XK 120, E-Type, MK II) 1.000 Kokusai Boeki Kaisha
(Vertriebspartner/ (Vertriebspartner/distributor Japan/Jaguar Japan/Jaguar Japan) Dezember/December
Dezember/
Modellbezeichnung/Model name Aufl age/Edition
• Set „PTT 2“(VW Golf I + MB Unimog 411) 1.000
• Set „PTT 1“ (VW Käfer + VW T1 Kastenwagen) 1.000
• Mercedes-Benz 300 SLR # 704 „Mille Miglia 1955“ 1.000
• Porsche 911 Carrera RS
• Christmas Special 2005 (Willy’s Jeep mit Anhänger, Figuren und Weihnachtsbaum/
1.000
Willy’s Jeep with trailer, fi gures and Christmas tree) 2.000
• Set „Ramazotti“ (Fiat 500 mit Werbetafel/with advertising board) 1.815
PICCOLOS UNDER THE CHRISTMAS TREE!
There are a lot of new
models in prospect for
the next few months.
The “Piccolo Makers” from Fürth have
once again been working very hard and, there-
fore, for the last quarter of 2005 are able present
to the fans of the popular solid die-cast models
a whole series of interesting model innovations
for the trade as well as some new industrial and
special models. There are the PTT (Post/Telecom-
munications) sets which have already been deliv-
ered to our Swiss distributor ARWICO and which
will be available later on through the German
specialist retailers. Furthermore, Piccolo fans
can look forward to a Mercedes Benz 300 SLR
(#704 “Mille Miglia 2005”) and a Carrera RS
edition of the Porsche 911 and perhaps more
than anything to this year’s Christmas Special, a
Willy’s Jeep with trailer.
In the fi eld of special models there are also some
genuine highlights on offer in the next few months.
To mark the occasions of the anniversary of “25
Years Old-timer Market” and “100 Years Sinalco”
Schuco has been commissioned to produce a
number of corresponding sets. The absolute high
point will come in September with the “Jaguar”,
a 1000 piece limited edition, ordered for Jaguar
Japan through Kokusal, Schuco’s Japanese trading
partner, which will be delivered complete to Japan.
The well-known toys mail-order company “Der
Blecheimer” (‘The Metal Bucket’) is waiting with a
special model. To mark completion of its fi rst year
of existence the “Metal Factory” is launching a
Mercedes Benz 300D with special printed fl ashes
in a limited edition of 500. 250 pieces are for
the Open Days on 22nd and 23rd October when
there will be an exhibition in the sample rooms of
a huge number of metal toys, Schuco Piccolos and
Schuco Classic models. The remaining 250 will be
on sale afterwards through the trade. Our next
issue will carry a report on this event.

WWW.SCHUCO.DE – DER NEUE ONLINE-AUFTRITT !
Die überarbeitete Homepage bietet zahlreiche neue Features für User und Fans !
Endlich ist es soweit: Ab Mitte Okto-
ber erscheint der Schuco-Internetauftritt in
neuem Glanz! Neben einer deutlichen opti-
schen Aufwertung fi nden Sie, liebe Sammler
und Fans der Modelle der Spielzeuglegende
Schuco, hier eine ganze Reihe von neuen Ser-
viceleistungen und Informationen.
Die Modelle strahlen nun größer und in hö-
herer Aufl ösung, viele Details werden durch
eine ganze Reihe von Zusatzbildern erkenn-
bar und auch modellbezogene Informationen,
wie Limitierung, Funktionsweise oder Info
zum Vorbild werten die Darstellung entspre-
chend auf.
Die Rubrik „News“ bietet ständig
aktualisierte Informationen zu
Events, Sondermodellen, Neuhei-
ten sowie allen wichtigen Infos für
interessierte Sammler und Fans.
Alles Wissenswerte über die Mar-
ke und das Unternehmen Schuco
von der Vergangenheit bis zur Ge-
genwart fi nden Sie in der Rubrik
„Unternehmen“. Auch das Händ-
Hochaufl ösende Darstellung
plus viele Informationen – die
neue Schuco-Homepage!
High resolution depiction plus a lot
of information – the new Schucohomepage.
lerverzeichnis wurde im Zuge der Umgestal-
tung aktualisiert und führt Sie direkt zu Ihrem
Schuco-Händler.
Ein direkter Zugang zum neuen Internet-
forum für alle Schuco-Fans (www.schuco-
forum.de) mittels Log-in bietet der Bereich
„Sammlerforum“. Als besonderer Service
besteht die Möglichkeit, von www.schuco.de
direkt ins jeweilige Unterforum einzusteigen.
Der neu geschaffene Bereich „Special“ ist
speziell für Liebhaber der einzigartigen Mo-
delle und Fans der Spielzeuglegende Schuco
gedacht. Neben aktuellen Informationen
zu Events und interessanten Links ist zum
Beispiel alles Wissenswerte über alle bisher
erschienenen Piccolo-Sondermodelle – in
Form einer Liste zum Download zu fi nden.
Aktuelle Prospekte, Bildschirmschoner, Wer-
bespots, Modellanimationen oder alle bisher
erschienenen Ausgaben der Sammlerzeitung
Schuco Piccolo News stehen ebenso zum
Download bereit.
Selbstverständlich haben wir noch einige
weitere Ideen in der Hinterhand, die wir
nach und nach umsetzen werden. Doch nun
genug der Worte: Viel Spaß beim Surfen auf
der überarbeiteten Seite www.schuco.de!
WWW.SCHUCO.DE – THE NEW ONLINE PRESENCE!
The revised homepage offers many new features for users and fans!
It’s here at last: from the middle of Oc-
tober we are giving a new sparkle to Schuco’s
internet presence! Alongside a signifi cantly im-
proved new look you, dear collectors and model
fans of the toys legend Schuco, will fi nd a whole
host of new service benefi ts and information.
The models now radiate much greater and
higher resolution; many detailed features are
discernible using a whole series of additional
pictures, and snippets of information specifi cally
relevant to the models, such as limited edition
quantities, mode of operation or information on
the original item, all add appropriate value to
the depictions.
The “News” section offers continually updated
information on events, special edition models,
new models as well as all the important informa-
tion for interested collectors and fans.
Everything worth knowing about the brand and
the Schuco company itself from the past right up
to the present day can be found in the “Com-
pany” (“Unternehmen”) section. The specialist
retailer index has also been updated as part of
the reorganisation and will lead you directly to
your Schuco specialist outlet.
Using a direct link with log-in the “Collectors’
Forum” section offers direct access to the new
internet forum for all Schuco fans (www.schuco-
forum.de). As a special service from www.schuco.
de you have the possibility to get straight into the
relevant sub-forum of your choice.
The newly created “Special” section is especially
intended for enthusiasts of the unique models
and fans of the toys legend Schuco. Alongside up
to date information on events and interesting
links you can fi nd, for example, useful informa-
tion on all past Piccolo special edition models - in
the form of a list that can be downloaded. Cur-
rent brochures, screen savers, advertising spots,
model animations or all the previous issues of
the collectors’ magazine Schuco Piccolo News
are also available for downloading.
Of course, we have still got a few more ideas up
our sleeve that we shall gradually be bringing into
play. But enough said for the moment: have great
fun surfi ng our revised site www.schuco.de!
Internet
Händlersuche
Sondermodelle
Sammlerforum
Download-Bereich
Events/News
3

4
GLÜCKLICHE GEWINNER IN DER
DELIGHTED WINNERS IN
SPIELWARENHAUPTSTADT ! THE CAPITAL OF TOYS !
Großes Gewinnspiel bei
Karstadt Nürnberg
Im Rahmen einer Schuco-Ausstellung, die vom 02.-20.08.2005 im Karstadt-Haus „An der
Lorenzkirche“ im Herzen der Nürnberger City stattfand, wurde ein Gewinnspiel durchgeführt.
Nach dem Motto „Kennen Sie die Geschichte der Marke Schuco?“ mussten die Teilnehmer drei
Fragen beantworten. Gut 1.000 Antwortkarten wurden im Laufe der Veranstaltung ausgefüllt und in
die Lostrommel vor Ort eingeworfen. Wir freuen uns, an dieser Stelle nun die glücklichen Gewinner
präsentieren zu können:
Das Jahr 2005 stand ganz im Zei-
chen des 50jährigen Rennsieg-Jubiläums des
Mercedes-Benz 300 SLR bei der legendären
Mille Miglia. Stirling Moss gewann zusammen
mit seinem Beifahrer Denis Jenkinson im be-
rühmten Rennwagen mit der Startnummer
722. Die Piccolo-Macher haben diesem Jubi-
läum bereits zur diesjährigen Techno Classica
ein Sondermodell gewidmet.
Events
Die große Schuco-Ausstellung auf der Aktionsfl äche im
3. Obergeschoß.
The large Schuco display in the campaign area on the 3rd
fl oor.
STIRLING MOSS IM PICCOLO-FIEBER !
Schuco-Mitarbeiter trafen die Rennsportlegende
während der Ennstal Classic 2005
Schuco-Mitarbeiter hatten zur alljährlich im
Juli stattfi ndenden „Ennstal Classic“, bei der
sie auf Vermittlung von Paul Ernst Strähle
und auf Einladung des Veranstalters zu Gast
waren, Gelegenheit, Sir Stirling Moss mit
seiner Gattin persönlich kennen zu lernen.
Nachdem Moss ein Piccolo-Sondermodell
des Mercedes 300 SLR überreicht wurde,
signierte er zwei weitere Modelle für das
Schuco-Archiv und zeigte sich äußerst be-
geistert von den Modellen aus Fürth. Im
Verlauf der vielseitigen Veranstaltung, bei der
fast 200 Old- und Youngtimer zu bestaunen
waren, konnten viele interessante Gespräche
geführt und einige sehr vielversprechende
Modellanregungen aufgegriffen werden.
A competition took place as part of the Schuco Exhibition that was held from 2 - 20 August
2005 at the Karstadt store „An der Lorenzkirche“ in the heart of the city of Nürnberg. Under the slogan
„Do you know the history of the Schuco brand?“ the participants had to answer 3 questions. A good
1,000 answer cards were fi lled in during the event and deposited into the drum on the spot. We are
pleased to announce the lucky winners here and now.
Die Gewinner:/the winners:
1. Preis: Ein Schuco-Bausatz/
1st prize: A Schuco Construction Kit
Maria Rehermann, Wernberg
2. Preis: Ein Schuco-Motorrad Modell 1:10/
2nd prize: A Schuco-Motorbike model 1:10
Erwin Röding, Dettelbach-Brück
3.-5. Preis: Je ein Schuco-Modell 1:43/
3rd-5th prize: A Schuco model 1:43
Thomas Kempe, Straubing
Heiko Köberlein, Schwabach/Wolkersdorf
Karin Ramsauer, Postbauer-Heng
6.-10. Preis: Je ein Schuco-Piccolo-Modell/
6th-10th prize: A Schuco piccolo model
Peter Albrecht, Nürnberg
Norbert Schrod, Waldsolms
Norbert Scholl, Fürth
Andreas Freund, Hausen
Axel Walter, Fürth
Eine ganze Reihe faszinierender Oldtimer wie Paul Ernst Strähles “WN-V 2“
oder ein Mercedes-Benz 300SL Cabrio, den Stirling Moss pilotierte, waren vier
Tage lang im Ennstal zu bestaunen.
A whole series of fascinating old timers such as Paul Ernst Strähle’s “WN-V 2“or a Mercedes Benz
300SL Cabrio, driven by Stirling Moss, were there at Ennstal to be admired over the four days.
Big competition at
Karstadt Nürnberg
Viele der gut 1.000 Teilnehmer zeigten sich als „Schuco-Kenner“.
Many of the approx. 1,000 participants showed themselves to be
very knowledgeable about Schuco.
STIRLING MOSS IN PICCOLO FEVER!
Schuco employees met the motor racing legend
during the Ennstal Classic 2005
This year 2005 has been the 50th an-
niversary of the Mercedes Benz 300 SLR victory
in the legendary Mille Miglia. Stirling Moss won
the race with his co-driver Denis Jenkinson in the
famous racing car with the start number 722.
The Piccolo makers have already dedicated a
special edition model to this anniversary for this
year’s Techno Classica.
Schuco employees had the opportunity to meet
personally Sir Stirling Moss and his wife during
the annual July “Ennstal Classic” which they at-
tended by arrangement with Paul Ernst Strähle
and at the invitation of the organisers. After
Moss was presented with a special edition model
of the Mercedes 300 SLR, he signed two further
models for the Schuco archive and was obviously
extremely enthusiastic about the models made
in Fürth. During this very popular event at which
almost 200 old and young timers were there to
be admired, we were able to have interesting
discussions and some very promising suggestions
for future models were picked up.

VOM FLÜSSIGEN
METALL ZUM
SAMMLERTRAUM
So entsteht ein Piccolomodell
(Teil 1)
Auf vielfachen Wunsch aus Sammlerkrei-
sen wollen wir in dieser Ausgabe eine mehrteilige
Reihe über die Produktion von Piccolo-Modellen
beginnen. Wir starten mit der Herstellung des
Rohlings:
FROM A MOLTEN
METAL TO A COL-
LECTOR’S DREAM
How we make a Piccolo
model (part 1)
In this edition, as a result of many requests
from amongst collectors, we want to bring you the fi rst
in a series of articles about the production of our Pic-
colo models. We are starting with the manufacture of
the blank casting:
1.
2.
3.
4.
5.
In der kommenden Ausgabe erfahren Sie mehr über die aufwendigen Lackierung und Bedruckung der Piccolos.
In the next issue you will fi nd out more about the elaborate painting and printing processes used to make the Piccolos.
1.Zinkdruckguss
In unserem Beispiel wurde die Zinkdruckgussform des VW T1 Kasten
in die Maschine eingespannt. Nachdem die Form schließt, wird unter
hohem Druck heißes, fl üssiges Metall in diese gegossen (Zinkdruck-
guss). Nach der Abkühlung öffnet die Form und der Rohling wird per
Hand entnommen.
1. Die casting
In our example the die-casting mould for the VW T1 box van has been
clamped into the machine. After the mould has been sealed, hot liquid
metal is injected into it under high pressure. After it has cooled the mould is
opened and the blank casting is taken out by hand.
2. Abbrechen des Angusszapfens
Im nächsten Arbeitsgang wird der Angusszapfen, durch den das Modell
in die Form gegossen ist, sowie weiteres überfl üssiges Material, das
noch am Rohling hängt, durch Abbrechen entfernt.
2. Breaking off the casting plug
In the next operation the casting plug remaining after the model has been
injected into the mould together with other superfl uous material still at-
tached to the blank are all removed by breaking them off.
3. Entfernung von Graten
Zurückbleibende Grate werden anschließend mit einer sog. Nadel-
feile per Hand entfernt. Auch Vertiefungen und Bohrungen werden von
Rückständen befreit.
3. Removing rough edges
Any remaining rough edges are then removed by hand using a so-called
needle fi le. Even depressions and drill holes have any residues removed.
4. Trowalisieren der Rohlinge
In einem speziellen Schleifverfahren, dem sog. Trowalisieren, werden
feine Grate entfernt und die Rohlinge werden geschliffen. Dies ge-
schieht durch die intensive Reibung der Rohlinge an den Chips (kleine
Schleifkörper), zusammen mit chemischen Behandlungsmitteln in ei-
nem freihängenden Vibrationsbehälter.
4. De-burring the blanks
In a special abrasive procedure, the so-called de-burring process, all the
fi ne burrs are removed and the blanks are cut back. This takes place in a
suspended vibration vessel and is achieved through the intensive friction of
the blanks against the chips (small pieces of abrasive material), together
with a chemical treatment agent.
5. Polieren/Reinigen
Der nun fast fertige Rohling bekommt nun seinen letzten Schliff. Nach
dem Polieren werden mit der Drahtbürste letzte feine Rückstände
entfernt. Nach dem Waschen in einer Entfettungslösung wird der
Rohling getrocknet.
Reportage/Report
5. Polishing/Cleaning
The blank is now almost fi nished and just needs the fi nishing touches. After
polishing with a wire brush the last very fi ne residues are removed. The
blank is then washed in a de-greasing solution and dried off.
5

6
Piccolo des Jahres 2005
Piccolo of the Year 2005
Wer besteigt den Thron
im Geburtstagsjahr ?
Die mittlerweile dritte Wahl zum
Piccolo des Jahres, zu der schon traditionell
in der letzten Ausgabe des Jahres aufgeru-
fen wird, hat der Piccolo News Redaktion
in diesem Jahr einiges an Kopfzerbrechen
bereitet. Die Vielzahl an tollen Neuheiten im
Geburtstagsjahr machten die Aufgabe, sich in
einer Vorauswahl auf fünf Modelle bzw. Sets zu
beschränken, sehr schwierig.
Umso wichtiger ist uns deshalb der Hinweis,
dass Sie sich selbstverständlich auch für Mo-
delle entscheiden können, die nicht auf der
Nominierungsliste stehen.
Bei Ihrer Beurteilung sollten Sie sicherlich
neben Kriterien wie Aufl age oder Marktwert
auch Dinge wie die Geschichte, die hinter
einem Modell steht, mit einfl ießen lassen. Äu-
ßerst wichtig ist uns natürlich auch, dass Sie
die Modelle nach dem optischen Gesamtein-
druck (Lackierung, Bedruckung, Verpackungs-
gestaltung, usw.) bewerten.
Einsendungen sind sowohl auf dem Ant-
wort-Coupon oder auch als email an
piccolonews@schuco.de willkommen. Selbst-
verständlich werden unter den Teilnehmern
wieder zehn heiß begehrte Überraschungspa-
kete verlost. Einsendeschluß ist der 31.01.2006.
Der Rechtsweg ist ausgeschlossen.
Und das können Sie gewinnen:
1. – 3. Preis
Je ein Piccolo-Überraschungspaket
(inkl. Händler-Weihnachtsgeschenk 2005)
4. – 10. Preis
Je ein Piccolo-Überraschungspaket
Schuco Events /
Schuco events:
30.09.2005 – 03.10.2005
Modell - Hobby - Spiel
(Messe Leipzig)
27.09.2005 – 15.10.2005
J.H.Fuhr - Spiel-Freizeit-Hobby
(Gießen)
18.10.2005 – 12.11.2005
Karstadt - Georgstraße
(Hannover)
08.11.2005 – 12.11.2005
Agritechnica (Messe Hannover)
25.11.2005 – 09.01.2006
Möbel Innhofer - Modellbahnausstellung
(Ulm/Senden)
WAHL ZUM „PICCOLO DES JAHRES 2005“!
VOTING FOR “PICCOLO OF THE YEAR 2005” !
Nominierungen / Nominations:
Mercedes-Benz 300 SLR # 722 (Techno Classica 2005)
• Limitierung/Limited: 1.000 Stück/pcs
• für/for Schuco Techno Classica
• April 2005
Büssing NAG
„Auto Union Renndienst“
• für Fachhandel/for specialist shops
• November 2005
Set „Löwenbräu“ (aus Edition „Deutsche Brautradition“)
• Limitierung/Limited: 2.222 Stück/pcs
• für Fachhandel/for specialist shops
• September 2005
Ford Transit (Jahresmodell 2005)
• für Fachhandel/
for specialist shops
• Mai/May 2005
BMW R 50 TT „Schorsch Meier“
• für Fachhandel/for specialist shops
• April 2005
Meine Stimme zum „Piccolo des Jahres 2005“
My vote for the ”piccolo of the year“ 2005
Vorname / fi rst name: Name / name: Alter / age:
Strasse / street: PLZ/Ort / ZIP/town:
E-mail:
Mercedes-Benz
300 SLR # 722
(Techno Classica 2005)
Ford Transit
(Jahresmodell 2005)
Telefon / phone:
Büssing NAG
„Auto Union
Renndienst“
BMW R 50 TT
„Schorsch Meier“
Set „Löwenbräu“
(aus Edition
„Dt. Brautradition“)
Which one will take the title
in this anniversary year?
It’s now the third time that voting has
been held for Piccolo of the Year, which people
are traditionally called upon to do in this mag-
azine in the last edition of the year - and it’s
caused a bit of a headache for the Piccolo News
Editor this year. The wealth of fantastic new
models in this anniversary year made the task
of reducing the pre-selection to 5 models or sets
very diffi cult.
It is, therefore, even more important to point out
that you may, of course, also vote for models that
are not on the list of nominations.
During your evaluation, alongside such factors as
quantity produced or market value you should
certainly also allow into your assessment things
like the history behind any particular model. Of
course, it’s also extremely important to us that
you evaluate the models according to the overall
impression of how they look (paintwork, print
quality, packaging presentation, etc.).
You are welcome to send in your vote either on the
reply coupon or by email to piccolonews@schuco.
de. Of course, all participants in the vote will again
be entered into a prize draw for 10 hotly con-
tested surprise packages. packages. Closing date for entries
is 31 January 2006. The editor’s decision is fi nal
and no correspondence will be entered into.
And this is what you can win:
1 st – 3 rd prize
A Piccolo Surprise Package each
(incl. a retailers’ Christmas present)
4 th – 10 th prize
A Piccolo Surprise Package each
31.01.2006
Einsendeschluss / Closing Date

„HEISSE RENNER AUS NÜRNBERG“
Dietmar Rudolph, Modellspezi-
alist in der Redaktion der Spielwaren-
Fachzeitschrift TOYS, erinnert in fol-
gendem Bericht an die ersten Piccolo
Modelle Ende der 50er Jahre:
Manchmal fällt mir so ein betagtes Automo-
dell in die Hände, abgegriffen und fettig vom
Fahren auf der Tischdecke. Vor fast fünfzig
Jahren war es das Lieblingsspielzeug, der
Urbazillus für die Sammelleiden-
schaft, der Urahn der vielen
Automodelle, die heute liebe-
voll in Schaukästen präsentiert
werden. Die Einstiegsdroge
hieß Wiking, doch rasch merkten
die Lausbuben, dass so ein Plastikauto
sehr anfällig war, besonders wenn es seinen
Platz mit der Schleuder, Kieselsteinen, An-
gelschnur und Angelhaken in der Hosenta-
sche teilen musste. Die Matchbox waren da
schon robuster, aber es störte uns einfach,
dass manche Lastwagen kleiner als die Pkws
waren. Doch plötzlich hatte unser Spielwa-
renhändler - bei ihm waren wir auch nur
zum Schauen willkommen - kleine Schuco-
Schachteln mit erstaunlichem Gewicht auf
“HOT RACERS FROM NUREMBERG”
In the following article Dietmar
Rudolph, model specialist on the edito-
rial staff of the specialist journal TOYS,
remembers the first Piccolo models at the
end of the 50’s.
Sometimes an aged model car falls into my lap,
well used, and greasy from being played with
on the tabletop. About fifty years ago it was
the favourite toy, providing the original germ
from which the passion for collecting grew, the
great-grandfather of the many model cars that
are lovingly presented in showcases nowadays.
The starter drug was called Viking but the little
rascals were quick to notice that a plastic car
like that was not particularly strong, especially
when it had to share its place in a pocket with
a catapult, pebbles, fishing hook and fishing
line. The Matchbox models were already more
robust, but we were simply bothered that many
of the trucks were smaller than the cars. Then
suddenly our toyshop - which welcomed us just
to look as well - started to stock little Schuco
boxes which were amazingly heavy. Out of them
rolled racing cars: Ferrari, Maserati, three differ-
ent Mercedes, there was even a BMW 507 and
the Austin Healey. The futuristic models Firebird
and FX-Atmos were a bit too out of touch with
reality for us and we preferred the Volkswagen
and the Mercedes 300SL. But I fell in love with
the Porsche Spyder and it was obvious to us that
we had to own these models. And soon we suc-
Dietmar Rudolph erinnert
an die ersten Piccolos
seinem Tresen liegen. Heraus rollten Renn-
wagen: Ferrari, Maserati, drei verschiedenen
Mercedes, es gab sogar den BMW 507 und
den Austin Healey. Die futuristischen Mo-
delle Firebird und FX-Atmos waren uns zu
realitätsfremd, da gefielen uns der Volkswa-
gen und der Mercedes 300 SL schon besser.
Mein Herz blieb aber an dem Porsche Spyder
hängen und uns allen war klar, dass wir die
Modelle haben mussten. Bald hatten wir es
auch geschafft, unseren Müttern das Geld für
so einen Piccolo abzubetteln und kurz darauf
waren die ersten heißen Rennen im Gange.
Ein schräggestelltes Brett, ein glatter Auslauf
und fertig war die Rennbahn. Wer mit seinem
Piccolo am weitesten rollte, war der Sieger.
Als ehrgeiziger „Piccolo-Fangio“ bohrte ich
Dietmar Rudolph remembers
the first Piccolos
ceeded in begging the money from our mothers
for one of the Piccolos and then shortly after-
wards hotly contested races got under way. A
board set at an angle, a smooth, straight run and
the racing circuit was ready. Whoever rolled the
furthest with his Piccolo was the winner. As an
ambitious “Piccolo Fangio” I drilled holes in the
underside, filled them with lead and retouched
the paintwork. After many victories my buddies
realised that it was not only the sewing machine
oil that was behind it all, and after one of them
brought along his grandfather’s
letter scales our friendship
was for a time under a
bit of a strain. We fell
out but soon got back
Story
Löcher in die Unterseite, füllte Blei rein und
besserte die Lackierung nach. Nach vielen
Siegen kamen meine Kumpels drauf, dass
es nicht nur am Nähmaschinenöl lag, und
nachdem einer die Briefwaage seines Groß-
vaters mitbrachte, war unsere Freundschaft
für kurze Zeit belastet. Wir rauften uns aber
wieder zusammen, stellten ein „Piccolo-
Rennreglement“ auf und der nächste Grand
Prix konnte ausgetragen werden. So toll
rollte damals kein anderes Automodell, es
gingen schließlich noch elf Jahre ins Land, bis
1968 die ersten Hot Wheels von Mattel über
den Atlantik kamen. Doch der Charme der
Piccolo-Vollzinkmodelle blieb erhalten und
begeistert heute immer noch Jung und Alt.
Dietmar Rudolph
together again and worked out a set of “Piccolo
racing rules” and the next Grand Prix could then
be held. At that time no other model car ran as
well, and eleven years were still to roll by before
the first Hot Wheels from Mattel made it across
the Atlantic in 1968. But the charm of the Pic-
colo solid die-cast models has endured and still
inspires young and old today.
Dietmar Rudolph
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Portrait / Profi le
HIER WIRD SERVICE NOCH
GROSS GESCHRIEBEN!
Schuco Mitarbeiter im
Portrait (Teil 3)
In Teil drei unserer Reihe von Port-
raits stellen wir diesmal mit Marianne Weit-
zer, die dienstälteste Mitarbeiterin bei Schuco
vor, die vielen Sammlern und Händlern durch
telefonischen und schriftlichen Kontakt be-
reits bestens bekannt ist.
Da Sie bei GAMA bereits im Jahre 1961 den
Einstieg ins Berufsleben schaffte, kann Sie auf
sehr viel Erfahrung im Spielzeug- und Modell-
autobereich zurück blicken.
Als die Marke Schuco 1980 von GAMA
übernommen wurde, war Frau Weitzer Be-
triebsleitungs-Assistentin und als Abteilungs-
leiterin für die Endfertigung verantwortlich.
Die ersten Schuco-Modelle, die nach der
Übernahme produziert wurden, waren der
In the third part of our series on employ-
ee profi les we would like to introduce you this
time to Marianne Weitzer, the longest serving
employee at Schuco, who is already well known
to many collectors and retailers through contact
by telephone and letter.
Frau Weitzer started her career by joining GAMA
as early as 1961 and she can look back on a
great deal of experience in the toys and models
sector.
When the Schuco brand was taken over by
GAMA in 1980 Frau Weitzer was at junior
management level and as Departmental Man-
ager was responsible for the Finishing Section in
production. The fi rst Schuco models that were
produced after the take-over were the Studio l
Studio I Mercedes-Benz Silberpfeil sowie der
Mercedes-Benz Simplex.
Kein Wunder also, dass Marianne Weitzer, die
mittlerweile im Vertrieb u.a. für den Service
zuständig ist, beinahe jede Frage zu Schuco-
Modellen, egal ob von Sammlern, Händlern
oder Kollegen, beantworten kann. Auch wenn
es um technische Fragen oder die Geschichte
von Schuco geht, nimmt sie sich Zeit und ver-
sorgt alle mit detaillierten Informationen.
Zu Ihren Tätigkeiten gehören heute neben
typischen Serviceleistungen, wie Reklamati-
onsabwicklung oder die Versorgung mit Er-
satzteilen, auch eine weitere äußerst wichti-
ge Aufgabe: Frau Weitzer steht Händlern und
Sammlern, die Informationen rund um die
Mercedes Benz Silver Arrow and the Mercedes
Benz Simplex.
No wonder, therefore, that Marianne Weitzer,
who in the meantime has become responsible in
sales for customer service, can answer practically
every question on Schuco models, whether it’s
put by collectors, retailers or her own colleagues.
Even when it’s a technical question or one on
the history of Schuco, she takes all the time
necessary and provides everyone with detailed
information.
Her responsibilities now include not only typical
customer service functions such as handling any
complaints or looking after replacement parts,
but also another extremely important task: Frau
Weitzer supports in both word and deed by tele-
AT SCHUCO WE
PUT SERVICE IN
CAPITAL LETTERS!
Schuco employees in
profi le (part 3)
Marianne Weitzer
Alter/age: 58
Geburtsort/ Bräuersdorf
place of birth: (Neustadt/Aisch)
Wohnort/ Hagenbüchach
residence: (Neustadt/Aisch)
Bei Schuco tätig/ seit 1980
employed at Schuco: since 1980
vorher beschäftigt/ GAMA
previous employer:
Lieblingsmodell/ Studio I
favourite model: Mercedes-Benz
Silberpfeil 1936
Modelle benötigen per Telefon, Email oder
schriftlich mit Rat und Tat zur Seite. Nicht
zuletzt sorgt sie auch dafür, dass Sie, liebe
Piccolo-Sammler, rechtzeitig Ihr Geburts-
tagsmodell bekommen.
Es liegt sicherlich an Ihrem bescheidenen
Naturell, dass sie über die vielen Dankschrei-
ben, die sie von Sammlern erhält, nicht gerne
spricht. Doch gerade diese Eigenschaft macht
Sie im Kollegenkreis so beliebt. Auch deswe-
gen ist es nicht übertrieben, sie als „Gute
Seele“ des Schuco-Teams zu bezeichnen.
Nicht wegzudenken ist Frau Weitzer auch
aus dem Schuco-Verkaufsteam zur Nürnber-
ger Spielwarenmesse, auf der sie in diesem
Jahr bereits zum 40. Mal tätig war.
phone, email or letter any retailers and collectors
who need information on any aspect of a model.
Last but not least she makes sure that you, dear
Piccolo collectors, receive your birthday model in
good time.
It is because she is so modest that she doesn’t
like to talk about the many thank-you letters
that she receives from collectors. It is this very
quality that makes her so popular amongst her
colleagues. And, therefore, it is not an exaggera-
tion to describe her as the heart and soul of the
Schuco team.
The Schuco sales team at the Nürnberg Toy Fair
would be unthinkable without Frau Weitzer - she
took part this year for the 40th time.
VORSCHAU /
PREVIEW:
Die nächste Ausgabe erscheint
voraussichtlich im April 2006
The next issue will be published
in approximately April 2006
Rückblick Spielwarenmesse
Review of the Toy Fair
Neuheiten 2006
New for 2006
Aufl ösung:
Piccolo des Jahres 2005
Result:
Piccolo of the Year 2005
So entsteht ein Piccolo (Teil 2)
How we make a Piccolo (part 2)
Schuco-Mitarbeiter
im Portrait (Teil 4)
Schuco employees
in profi le (part 4)
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Fax: +49 (0) 911/9765-415
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bitte an die Redaktion.
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If you have any questions, ideas or
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