Newsletter 02 2012 - Württembergische Classic
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<strong>Newsletter</strong> <strong>02</strong> <strong>2012</strong><br />
5.- 8. Juli <strong>2012</strong><br />
Legendäre Rennwagen zur Veranstaltungseröffnung<br />
Bei der 17. <strong>Württembergische</strong>n <strong>Classic</strong> vom 5. bis 8. Juli <strong>2012</strong> in Berchtesgaden werden auf der<br />
Bergrennstrecke Roßfeld auch hochkarätige Rennwagen vom Schlage Porsche 908, 910 und Carrera 6 zu<br />
sehen sein. Die berühmte Strecke wird am 5. Juli <strong>2012</strong> exklusiv für Demonstrationsfahrten und<br />
Sonderprüfungen gesperrt. In Sonderläufen erinnert die <strong>Württembergische</strong> als Veranstalter der Oldtimer-<br />
Rallye an die schnellsten Rennwagen jener Epoche.<br />
Bernd Becker hat seine Teilnahme<br />
mit dem legendären Porsche 910<br />
bereits zugesagt. Der sympathische<br />
Optiker aus Idar-Oberstein feiert in<br />
diesem Jahr ein besonderes<br />
Jubiläum: Er hat seinen Porsche<br />
910 vor 40 Jahren gekauft und fährt<br />
seitdem regelmäßig Rennen mit<br />
dem nur 20 Mal gebauten<br />
Sportprototypen. Erst kürzlich<br />
startete Becker in Südafrika.<br />
Rennfahrer-Legende David Piper<br />
hatte zu einem internationalen<br />
Kräftemessen nach Kyalami bei<br />
Johannesburg und Killarney bei<br />
Kapstadt eingeladen. Der Vorgänger<br />
des 910er, der Carrera 6, wird in<br />
schneller Gangart von einem<br />
griechischen Team präsentiert.<br />
Bernd Becker im Porsche 910<br />
Mit dieser Fahrzeuggattung der flachen und leichten Zweisitzer – wie dem Porsche 910 und Carrera 6 – war<br />
der Stuttgarter Autohersteller auf allen Rennpisten der Welt erfolgreich und dominierte die Bergrennen. Auch<br />
die Panoramastraße zum Roßfeld gehörte in den 1950er und 1960er Jahren zu jeder Meisterschaft.<br />
Spitzenfahrer wie Hans Herrmann, Gerhard Mitter, Rolf Stommelen, Sepp Greger und Siegfried Spieß fuhren<br />
dort damals um die Positionen. Der Sportprototyp 908, der ebenfalls auf der Roßfeld-Bergrennstrecke zu sehen<br />
sein wird, war nur selten auf Bergrennen anzutreffen. Mit dem Achtzylinder fuhr der Sportwagenhersteller<br />
erstmals um Gesamtsiege auf allen Rennstrecken der Welt.<br />
www.wuerttembergische-classic.de
David Piper, Tobias Aichele, Bernd Becker (v.l.n.r.)<br />
Die 17. Württ<strong>Classic</strong> ist seit ein paar Tagen ausgebucht, das Starterfeld der Rallye ist voll. Um einen<br />
reibungsfreien Ablauf gewährleisten zu können, möchte Organisationsleiter Thomas Schäfer nicht mehr<br />
als 180 Teilnehmer zulassen. Es sind aber noch ein paar wenige Plätze für Vorkriegsfahrzeuge<br />
reserviert. Wir freuen uns über entsprechende Nennungen. Allen, die ihre Teilnahme bereits fest<br />
vereinbart haben, gilt unser herzlicher Dank.<br />
Fotos: Solitude GmbH<br />
www.wuerttembergische-classic.de<br />
Mit herzlichen Grüßen von<br />
der Organisationsleitung