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Newsletter 02 2012 - Württembergische Classic

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<strong>Newsletter</strong> <strong>02</strong> <strong>2012</strong><br />

5.- 8. Juli <strong>2012</strong><br />

Legendäre Rennwagen zur Veranstaltungseröffnung<br />

Bei der 17. <strong>Württembergische</strong>n <strong>Classic</strong> vom 5. bis 8. Juli <strong>2012</strong> in Berchtesgaden werden auf der<br />

Bergrennstrecke Roßfeld auch hochkarätige Rennwagen vom Schlage Porsche 908, 910 und Carrera 6 zu<br />

sehen sein. Die berühmte Strecke wird am 5. Juli <strong>2012</strong> exklusiv für Demonstrationsfahrten und<br />

Sonderprüfungen gesperrt. In Sonderläufen erinnert die <strong>Württembergische</strong> als Veranstalter der Oldtimer-<br />

Rallye an die schnellsten Rennwagen jener Epoche.<br />

Bernd Becker hat seine Teilnahme<br />

mit dem legendären Porsche 910<br />

bereits zugesagt. Der sympathische<br />

Optiker aus Idar-Oberstein feiert in<br />

diesem Jahr ein besonderes<br />

Jubiläum: Er hat seinen Porsche<br />

910 vor 40 Jahren gekauft und fährt<br />

seitdem regelmäßig Rennen mit<br />

dem nur 20 Mal gebauten<br />

Sportprototypen. Erst kürzlich<br />

startete Becker in Südafrika.<br />

Rennfahrer-Legende David Piper<br />

hatte zu einem internationalen<br />

Kräftemessen nach Kyalami bei<br />

Johannesburg und Killarney bei<br />

Kapstadt eingeladen. Der Vorgänger<br />

des 910er, der Carrera 6, wird in<br />

schneller Gangart von einem<br />

griechischen Team präsentiert.<br />

Bernd Becker im Porsche 910<br />

Mit dieser Fahrzeuggattung der flachen und leichten Zweisitzer – wie dem Porsche 910 und Carrera 6 – war<br />

der Stuttgarter Autohersteller auf allen Rennpisten der Welt erfolgreich und dominierte die Bergrennen. Auch<br />

die Panoramastraße zum Roßfeld gehörte in den 1950er und 1960er Jahren zu jeder Meisterschaft.<br />

Spitzenfahrer wie Hans Herrmann, Gerhard Mitter, Rolf Stommelen, Sepp Greger und Siegfried Spieß fuhren<br />

dort damals um die Positionen. Der Sportprototyp 908, der ebenfalls auf der Roßfeld-Bergrennstrecke zu sehen<br />

sein wird, war nur selten auf Bergrennen anzutreffen. Mit dem Achtzylinder fuhr der Sportwagenhersteller<br />

erstmals um Gesamtsiege auf allen Rennstrecken der Welt.<br />

www.wuerttembergische-classic.de


David Piper, Tobias Aichele, Bernd Becker (v.l.n.r.)<br />

Die 17. Württ<strong>Classic</strong> ist seit ein paar Tagen ausgebucht, das Starterfeld der Rallye ist voll. Um einen<br />

reibungsfreien Ablauf gewährleisten zu können, möchte Organisationsleiter Thomas Schäfer nicht mehr<br />

als 180 Teilnehmer zulassen. Es sind aber noch ein paar wenige Plätze für Vorkriegsfahrzeuge<br />

reserviert. Wir freuen uns über entsprechende Nennungen. Allen, die ihre Teilnahme bereits fest<br />

vereinbart haben, gilt unser herzlicher Dank.<br />

Fotos: Solitude GmbH<br />

www.wuerttembergische-classic.de<br />

Mit herzlichen Grüßen von<br />

der Organisationsleitung

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