Wasser-Heizgerät Einbaudokumentation Fiat 500 - Ersatzteilbox
Wasser-Heizgerät Einbaudokumentation Fiat 500 - Ersatzteilbox
Wasser-Heizgerät Einbaudokumentation Fiat 500 - Ersatzteilbox
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<strong>Wasser</strong>-<strong>Heizgerät</strong><br />
Zusatzheizung Thermo Top E<br />
Zusatzheizung Thermo Top C<br />
<strong>Einbaudokumentation</strong><br />
<strong>Fiat</strong> <strong>500</strong><br />
Benzin und Diesel<br />
ab Modell 2007<br />
Linkslenker<br />
Nicht bei Scheinwerferreinigungsanlage!<br />
ACHTUNG!<br />
Warnung vor Gefahr:<br />
e1<br />
00 0003<br />
e1<br />
00 0002<br />
Feel the drive<br />
Das unsachgemäße Einbauen oder Reparieren von Webasto Heizsystemen kann Feuer verursachen<br />
oder zum Austritt von tödlichem Kohlenmonoxid führen. Dadurch können schwere<br />
oder tödliche Verletzungen hervorgerufen werden.<br />
Für den Einbau und die Reparatur von Webasto Heiz- und Kühlsystemen bedarf es eines<br />
speziellen Firmentrainings, technischer Dokumentation, Spezialwerkzeuge und einer<br />
Spezialausrüstung.<br />
Es dürfen nur Originalteile von Webasto verwendet werden. Siehe dazu auch Zubehörkatalog<br />
Luft- und <strong>Wasser</strong>heizgeräte von Webasto.<br />
Versuchen Sie NIEMALS, Webasto Heiz- oder Kühlsysteme einzubauen oder zu reparieren,<br />
wenn Sie das Firmentraining nicht erfolgreich abgeschlossen und dabei die<br />
notwendigen technischen Fähigkeiten erworben haben und die für einen sachgerechten<br />
Einbau und Reparatur nötigen technischen Dokumentationen, Werkzeuge und<br />
Ausrüstungen nicht zur Verfügung stehen.<br />
Befolgen Sie IMMER alle Webasto Einbau- und Reparaturanleitungen, und beachten Sie alle<br />
Warnhinweise.<br />
Die Erstinbetriebnahme ist mit der Webasto Thermo Test Diagnose durchzuführen.<br />
Webasto übernimmt keine Haftung für Mängel und Schäden, die auf einen Einbau durch ungeschultes<br />
Personal zurückzuführen sind.<br />
Ident.-Nr.: 1313401F Schutzgebühr 10,- Euro © Webasto AG
Inhaltsverzeichnis<br />
Gültigkeit 2<br />
<strong>Heizgerät</strong> / Einbaukit 3<br />
Vorwort 3<br />
Allgemeine Hinweise 3<br />
Spezialwerkzeug 3<br />
Erläuterungen zum Dokument 4<br />
Vorarbeiten 5<br />
Einbauort <strong>Heizgerät</strong> 5<br />
Elektrik vorbereiten 6<br />
Elektrik 7<br />
Gebläseansteuerung manuelle Klimaanlage 8<br />
Gebläseansteuerung Klimaautomatik 9<br />
Option Telestart 11<br />
<strong>Heizgerät</strong> vorbereiten 12<br />
Einbauort vorbereiten 12<br />
<strong>Heizgerät</strong> einbauen 14<br />
Gültigkeit<br />
<strong>Fiat</strong> <strong>500</strong><br />
Brennstoff 15<br />
Kühlmittelkreislauf Benzin 18<br />
Kühlmittelkreislauf Diesel 26<br />
Brennluft 30<br />
Abgas 31<br />
Abschließende Arbeiten 33<br />
Schablone Lochband A 34<br />
Schablone Lochband B 34<br />
Schablone Lochband C 34<br />
Schablone Halter 35<br />
Bedienungshinweise für den Endkunden 36<br />
Hersteller Handelsbezeichnung Typ EG-BE-Nr. / ABE<br />
<strong>Fiat</strong> <strong>500</strong> 150 e3 * 2001 / 116 * 0261 * ...<br />
Motortyp Motorart Leistung in kW Hubraum in cm³<br />
312A2000 Benzin 63 875<br />
169A4000 Benzin 51 1242<br />
169A3000 Benzin 74 1368<br />
169A1000 Diesel 55 1248<br />
Fahrzeug- und Motortypen, Ausstattungsvarianten sowie Länderspezifikationen, die nicht in dieser<br />
<strong>Einbaudokumentation</strong> aufgeführt sind, wurden nicht geprüft. Ein Einbau nach dieser <strong>Einbaudokumentation</strong><br />
kann aber möglich sein.<br />
Der Einbauort von Vorwahluhr und Sommer- / Winterschalter ist vor dem Einbau mit dem Endkunden<br />
abzustimmen!<br />
Hinweis:<br />
Bei Anlieferung des Fahrzeugs sollte der Tank nur zur Hälfte gefüllt sein, gegebenenfalls Kraftstoff ablassen!<br />
1313401F 2
<strong>Heizgerät</strong> / Einbaukit<br />
Menge Bezeichnung Bestell-Nr.:<br />
1 Handelslieferumfang Thermo Top E / C siehe Preisliste<br />
1 Einbaukit <strong>Fiat</strong> <strong>500</strong> Benzin und Diesel 1313387C<br />
1 Bedienelement siehe Preisliste<br />
Für die jeweilige Fahrzeugklasse empfohlenes <strong>Heizgerät</strong>:<br />
Fahrzeug <strong>Heizgerät</strong><br />
Kleinwagen Thermo Top E<br />
Mittelklasse, Kombi Thermo Top C<br />
<strong>Fiat</strong> <strong>500</strong><br />
Die Auswahl des <strong>Heizgerät</strong>es richtet sich nach der Innenraumgröße des Fahrzeugs und dem Komfortanspruch<br />
des Kunden!<br />
Vorwort<br />
Diese <strong>Einbaudokumentation</strong> gilt für die Fahrzeuge <strong>Fiat</strong> <strong>500</strong> Benzin und Diesel - Gültigkeit siehe Seite<br />
2 - ab Modelljahr 2007 und später, wenn technische Änderungen am Fahrzeug den Einbau nicht beeinflussen,<br />
unter Ausschluss jeglicher Haftungsansprüche. Je nach Version und Ausstattung des Fahrzeuges<br />
können beim Einbau Änderungen gegenüber dieser „<strong>Einbaudokumentation</strong>“ notwendig<br />
werden.<br />
In jedem Fall sind jedoch die Vorschriften dieser „<strong>Einbaudokumentation</strong>“; der „Bedienungsanweisung“<br />
und der „Einbauanweisung“ der Thermo Top E / C zu befolgen.<br />
Die entsprechenden Regeln der Technik sowie eventuelle Angaben des Fahrzeugherstellers sind beim<br />
Einbau einzuhalten.<br />
Allgemeine Hinweise<br />
Der Einbau erfolgt gemäß den allgemein üblichen Regeln der Technik. Wenn nicht anders beschrieben,<br />
erfolgt die Befestigung von Schläuchen, Leitungen und Kabelbäumen mit Kabelbindern an fahrzeugeigenen<br />
Leitungen und Kabelbäumen.<br />
Scharfe Kanten sind mit Scheuerschutz (aufgeschnittener Kraftstoffschlauch) zu versehen!<br />
Blanke Karosseriestellen, wie z.B Bohrungen, sind mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl 100K, Bestell-<br />
Nr. 111329) einzusprühen.<br />
Spezialwerkzeug<br />
- Drehmomentschlüssel für 2,0 - 10 Nm<br />
- Abklemmzangen<br />
- Einnietmutternzange<br />
1313401F 3
Erläuterungen zum Dokument<br />
Auf Besonderheiten wird durch folgende Symbole hingewiesen:<br />
<strong>Fiat</strong> <strong>500</strong><br />
Um Ihnen einen schnellen Überblick über die einzelnen Arbeitsschritte zu geben, finden Sie eine Kennzeichnung<br />
an der Außenkante oben rechts auf der jeweiligen Seite.<br />
Mechanik<br />
Elektrik<br />
Kühlmittelkreislauf<br />
Brennstoff<br />
Abgas<br />
Brennluft<br />
besondere Gefahr von Verletzungen oder tödlichen Unfällen<br />
besondere Gefahr der Beschädigung von Bauteilen<br />
besondere Brand- und Explosionsgefahr<br />
Verweis auf allgemeine Einbauanweisung der Webasto<br />
Komponente bzw. auf fahrzeugspezifische Unterlagen<br />
des Herstellers<br />
Hinweis auf eine technische Besonderheit<br />
Alle Massangaben in mm!<br />
Anzugsdrehmoment von Schlauchschellen = 2,0 + 0,5 Nm!<br />
Anzugsdrehmoment von Ejotschrauben, Ejotstehbolzen = 10 Nm!<br />
Der Pfeil im Fahrzeugpiktogramm zeigt die Position am<br />
Fahrzeug und die Blickrichtung<br />
1313401F 4
Vorarbeiten<br />
ACHTUNG!<br />
- Tankdeckel öffnen, Tank belüften<br />
- Tankdeckel wieder schließen<br />
- Batterie abklemmen!<br />
- Druck im Kühlsystem ablassen!<br />
- Fabriknummer vom Typschild Original auf das Typschild Duplikat übertragen<br />
- Die nicht zutreffende Jahreszahl auf dem Duplikatschild entfernen<br />
- Duplikatschild (Typschild) an geeigneter Stelle sichtbar anbringen<br />
- Batterie mit Träger komplett ausbauen<br />
- Motorabdeckung (Luftsammler) mit Ansaugrohr abbauen (nur 0.9 B)<br />
- Luftansaugschlauch ausbauen (nur 1.4 l)<br />
- Radhausverkleidung rechts lösen und links ausbauen<br />
- Stoßfänger abbauen<br />
- Hupe links ausbauen<br />
- Zentralelektrik Motorraum links lösen<br />
- Unterfahrschutz Motorraum ausbauen (wenn vorhanden)<br />
- Abdeckung Kraftstoffleitungen Fzg.-Unterboden abbauen<br />
- Halterung Kraftstoffleitung / Tankbelüftung rechts neben Tank lösen<br />
- Ablagefach links neben Lenkrad abbauen<br />
- Abdeckung Zentralelektrik im Fußraum der Fahrerseite abbauen<br />
<strong>Fiat</strong> <strong>500</strong><br />
Die Seite 36 "Bedienungshinweise für den Endkunden" entnehmen und der Bedienungsanleitung beifügen!<br />
1<br />
1<br />
Einbauort <strong>Heizgerät</strong><br />
1 <strong>Heizgerät</strong><br />
Einbauort<br />
1313401F 5
1<br />
250<br />
2<br />
86<br />
87<br />
85 30<br />
F4<br />
87a<br />
K3<br />
1 2<br />
sw<br />
O,75²<br />
Elektrik vorbereiten<br />
Nur bei Klimaautomatik<br />
<strong>Fiat</strong> <strong>500</strong><br />
Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen.<br />
Leitungsabschnitt 2 in den beiliegenden Isolierschlauch<br />
einziehen.<br />
Leitungen<br />
ablängen<br />
Sicherung<br />
F4 vorbereiten<br />
1313401F 6
Elektrik<br />
Kabelbaumdurchführung<br />
Kabelbaum Vorwahluhr und Ltg. sw Sicherung<br />
F4 bei Klimaautomatik durch Gummitülle 1 in<br />
den Innenraum verlegen!<br />
Sicherungshalter, K3-Relais<br />
Sicherung F4 nur bei Klimaautomatik<br />
1 Fzg.eigener Stehbolzen, Kunststoffmutter<br />
2 Winkel<br />
3 Halteplatte Sicherungshalter, Schraube<br />
M5x16, Scheiben, K3- Relais, Mutter M5<br />
1<br />
1 2<br />
3<br />
2<br />
4<br />
Vorwahluhr<br />
1 Vorwahluhr<br />
Kabelbaum Dosierpumpe<br />
erst später zusammen mit<br />
Brennstoffleitung entlang<br />
der fahrzeugeigenen Kraftstoffleitungen<br />
am Unterboden<br />
verlegen<br />
Option Sommer- / Winterschalter<br />
<strong>Fiat</strong> <strong>500</strong><br />
1 Sommer-/Winterschalter, Bohrung Ø 12<br />
Schema<br />
Kabelbaumverlegung<br />
1313401F 7<br />
1<br />
1<br />
3<br />
5
Gebläseansteuerung manuelle Klimaanlage<br />
<strong>Fiat</strong> <strong>500</strong><br />
Bauteile Webasto Bauteile Fahrzeug Farben und Symbole<br />
HG <strong>Heizgerät</strong> TT-C/E M001 Body Computer rt rot<br />
X1 6-poliger Stecker HG B001 Zentralelektrik Motorraum ws weiß<br />
F3 Sicherung 25A O030 Widerstandsgruppe sw schwarz<br />
K3 Gebläserelais N085 Gebläsemotor gr grau<br />
T08 Gebläserelais<br />
N086 Elektr. Thermostat<br />
F51 Sicherung 7,5A<br />
F01 Sicherung 60A<br />
F08 Sicherung 30A X Trennstelle<br />
H080 Schalter/Klimabedienteil Kabelfarben können variieren!<br />
1<br />
Anschluss am Gebläserelais T08 Zentralelektrik<br />
Motorraum 4.<br />
Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen.<br />
5<br />
4<br />
4<br />
Webasto<br />
HG<br />
X1<br />
86<br />
87<br />
85 30<br />
87a<br />
K3<br />
rt<br />
4²<br />
sw<br />
4²<br />
F3<br />
3<br />
F51<br />
M001<br />
C 24<br />
gr/ws<br />
gr/ws<br />
M<br />
1 2<br />
N085<br />
21<br />
O030<br />
49 B<br />
<strong>Fiat</strong><br />
F01<br />
B001<br />
1 Ltg. sw K3/30<br />
2 Ltg. gr/ws Gebläsemotor N085 Pin1<br />
3 Ltg. gr/ws Stecker B von B001 Pin63<br />
5 Ltg. rt K3/87a<br />
Schaltplan<br />
Legende<br />
Anschluss<br />
Gebläserelais<br />
1313401F 8<br />
1 A<br />
1 2 3 4<br />
A B<br />
6<br />
2<br />
+30<br />
2 3 4 5<br />
1<br />
T08<br />
B 18 45 44 63<br />
2<br />
H080<br />
1<br />
T°<br />
2<br />
3<br />
N086<br />
30<br />
15<br />
F08<br />
31
Gebläseansteuerung Klimaautomatik<br />
4<br />
Webasto<br />
HG<br />
X1<br />
86<br />
87<br />
85 30<br />
87a<br />
K3<br />
F4<br />
rt<br />
4²<br />
sw<br />
4²<br />
F3<br />
sw sw<br />
1 2<br />
F51<br />
M001<br />
!<br />
C 24 21 29<br />
bl/gn<br />
bl/gn<br />
*<br />
A 2 1 8 7<br />
M070<br />
<strong>Fiat</strong><br />
1 2 4 3<br />
<strong>Fiat</strong> <strong>500</strong><br />
Bauteile Webasto Bauteile Fahrzeug Farben und Symbole<br />
HG <strong>Heizgerät</strong> TT-C/E M001 Body Computer rt rot<br />
X1 6-poliger Stecker HG B001 Zentralelektrik Motorraum ws weiß<br />
K3 Gebläserelais M070 Klimabedienteil sw schwarz<br />
F3 Sicherung 25A N085 Gebläsemotor gr grau<br />
F4 Sicherung 7,5A T08 Gebläserelais gn grün<br />
F36 Sicherung 10A bl blau<br />
F51 Sicherung 7,5A * Pin 24 kann mit 2 Leitun-<br />
F01<br />
F08<br />
Sicherung 60A<br />
Sicherung 30A<br />
gen belegt sein (ausstattungsabhängig),<br />
Ltg. zu<br />
M070 A2 ermitteln!<br />
Leitungsenden isolieren<br />
und wegbinden<br />
X Trennstelle<br />
Kabelfarben können variieren!<br />
Schaltplan<br />
Legende<br />
1313401F 9<br />
F36<br />
1 A<br />
F01<br />
B001<br />
M<br />
N085<br />
T08<br />
B 18 45 44 63<br />
gr/ws<br />
gr/ws<br />
30<br />
15<br />
F08<br />
31
5<br />
4<br />
4<br />
1<br />
3<br />
3<br />
1<br />
7<br />
8<br />
2<br />
2<br />
<strong>Fiat</strong> <strong>500</strong><br />
Anschluss am Gebläserelais T08 Zentralelektrik<br />
Motorraum 4.<br />
Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen.<br />
1 Ltg. sw K3/30<br />
2 Ltg. gr/ws Gebläsemotor N085 Pin4<br />
3 Ltg. gr/ws Stecker B von B001 Pin63<br />
5 Ltg. rt K3/87a<br />
Anschluss am 32-poligen Stecker C 3<br />
schwarz vom Body Computer M001.<br />
Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen.<br />
1 Ltg. sw Sicherung F4<br />
2 Ltg. bl/gn Stecker C Pin 24 isolieren und<br />
wegbinden<br />
4 Ltg. bl/gn Klimabedienteil M070 Stecker A<br />
Pin2<br />
Anschluss<br />
Gebläserelais<br />
Anschluss<br />
Klimabedienteil<br />
1313401F 10
1<br />
1<br />
3<br />
9<br />
2<br />
10<br />
Option Telestart<br />
<strong>Fiat</strong> <strong>500</strong><br />
Halter 1 an Position 2 auf Ø 6,5 aufbohren!<br />
2 Bundmutter M6 an fzg.eigenen Stehbolzen<br />
3 Empfänger Empfängermontieren<br />
1 Antenne<br />
Antenne<br />
montieren<br />
1313401F 11
4<br />
1<br />
3<br />
1<br />
2<br />
2<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
2<br />
1<br />
<strong>Heizgerät</strong> vorbereiten<br />
<strong>Fiat</strong> <strong>500</strong><br />
Lochband C gemäß Schablone biegen. Gewinde<br />
an Position 2 vorschneiden!<br />
1 Ejotstehbolzen<br />
3 Ejotschraube<br />
4 Lochband C<br />
Einbauort vorbereiten<br />
Hupe 2 mit Halterung ausbauen. Fzg.eigene<br />
Schraube 1 wird wieder verwendet!<br />
1 Vorhandene Bohrung; Einnietmutter (Alu)<br />
einziehen<br />
1 Hupe ausrichten<br />
2 Fzg.eigene Schraube, Federring an Einnietmutter<br />
<strong>Heizgerät</strong><br />
vormontieren<br />
Hupe ausbauen<br />
Einnietmuttereinziehen<br />
Hupe montieren<br />
1313401F 12
1<br />
2<br />
1<br />
2<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
15<br />
16<br />
17<br />
18<br />
1<br />
2<br />
1<br />
2<br />
3<br />
Benzin<br />
1 Kantenschutz 100 [2x]<br />
Diesel<br />
1 Kantenschutz 100<br />
2 Kantenschutz 50 [2x]<br />
<strong>Fiat</strong> <strong>500</strong><br />
Schablone 2 ausschneiden und an Traverse<br />
(siehe Markierung) anlegen!<br />
1 Bohrung Ø 7 [3x]<br />
Lochbänder A und B gemäß Schablone biegen!<br />
1 Schraube M6x20, Bundmutter [je 2x] lose<br />
montieren<br />
2 Lochband A<br />
3 Lochband B<br />
Kantenschutzeinsetzen<br />
Kantenschutzeinsetzen<br />
Bohrungen<br />
in Traverse<br />
Lochbänder<br />
lose<br />
montieren<br />
1313401F 13
1<br />
2<br />
2<br />
1<br />
19<br />
20<br />
21<br />
1<br />
<strong>Heizgerät</strong> einbauen<br />
1 Bundmutter an Ejotstehbolzen<br />
2 Ejotschraube<br />
<strong>Fiat</strong> <strong>500</strong><br />
1 Schraube M6x20, Bundmutter lose montieren<br />
2 Lochband C<br />
Lage aller Bauteile kontrollieren, wenn nötig<br />
korrigieren. Auf Freigängigkeit achten!<br />
<strong>Heizgerät</strong> ausrichten, alle Schrauben festziehen!<br />
Kabelbaum <strong>Heizgerät</strong> 1 aufstecken!<br />
<strong>Heizgerät</strong><br />
montieren<br />
<strong>Heizgerät</strong><br />
montieren<br />
<strong>Heizgerät</strong><br />
montieren<br />
1313401F 14
Brennstoff<br />
<strong>Fiat</strong> <strong>500</strong><br />
VORSICHT!<br />
Tankdeckelverschluß des Fahrzeugs öffnen, Tank belüften und Tankverschluß wieder schließen!<br />
Auslaufenden Kraftstoff mit geeignetem Behälter auffangen!<br />
Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosierpumpe so verlegen, dass sie gegen Steinschlag geschützt<br />
sind! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern!<br />
An scharfen Kanten Brennstoffleitung und Kabelbaum mit Scheuerschutz versehen!<br />
ACHTUNG!<br />
Verlegung Brennstoffleitung und Kabelbaum zur Dosierpumpe erfolgt gemäß Schema Kabelbaumverlegung.<br />
1<br />
3<br />
1<br />
2<br />
22<br />
23<br />
24<br />
1<br />
2<br />
1 Brennstoffleitung<br />
2 Schlauchstück, Schelle Ø 10 [2x]<br />
Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosierpumpe<br />
hinter Abdeckung 1 an fzg.eigenen<br />
Kraftstoffleitungen zum Einbauort Dosierpumpe<br />
verlegen!<br />
Kraftstoffschlauch 1 der Länge nach aufschneiden,<br />
auf Brennstoffleitung und Kabelbaum<br />
Dosierpumpe 2 aufschieben und mit<br />
Kabelbinder 3 an Strebe befestigen!<br />
Anschluss<br />
<strong>Heizgerät</strong><br />
Leitungen<br />
verlegen<br />
Leitungen<br />
verlegen<br />
1313401F 15
2<br />
200<br />
210<br />
430<br />
170<br />
1 2<br />
3<br />
4<br />
1<br />
1 1<br />
1<br />
4 3 2<br />
25<br />
26<br />
27<br />
28<br />
<strong>Fiat</strong> <strong>500</strong><br />
Entnahmerohr 1 um 210mm kürzen und gemäß<br />
Skizze formen. Anschlussstück 2 um<br />
90° biegen!<br />
Tankbelüftungsleitung 1 aus Halterung lösen<br />
und ca. 200mm vor dem Tankstutzen trennen!<br />
Abschnitt am Stutzen ausbauen!<br />
1 Schelle Ø 16-24<br />
2 Tankbelüftungsleitung<br />
3 Tankentnehmer<br />
4 Schlauchstück, Schelle Ø 10<br />
Bei der Montage Entnahmerohr des Tankentnehmers<br />
2 zum Tankboden ausrichten!<br />
1 Schelle Ø 16-24 [2x]<br />
2 Tankentnehmer<br />
3 Schelle Ø 10<br />
4 Brennstoffleitung<br />
Brennstoffentnahme<br />
Trennstelle<br />
Tankentnehmervormontieren<br />
Tankentnehmer<br />
montieren<br />
1313401F 16
1<br />
1<br />
7<br />
6<br />
3<br />
1<br />
2 3 4<br />
29<br />
30<br />
31<br />
2<br />
5<br />
<strong>Fiat</strong> <strong>500</strong><br />
Tankbelüftungsleitung in Halterung wieder<br />
einsetzen. Brennstoffleitung 1 zur Dosierpumpe<br />
verlegen!<br />
1 Schwingmetallpuffer, Bundmutter<br />
2 Winkel<br />
3 Fzg.eigene Schraube<br />
Lage der Bauteile kontrollieren, wenn nötig<br />
korrigieren. Auf Freigängigkeit achten!<br />
1 Kabelbaum Dosierpumpe, Stecker montiert<br />
2 Gummierte Rohrschelle, Bundmutter an<br />
Schwingmetallpuffer<br />
3 Dosierpumpe<br />
4 Schlauchstück, Schelle Ø 10 [2x]<br />
5 Brennstoffleitung vom Tankentnehmer<br />
6 Schlauchstück, Schelle Ø 10 [2x]<br />
7 Brennstoffleitung vom <strong>Heizgerät</strong><br />
Tankbelüftungsleitung<br />
ausrichten<br />
Einbauort<br />
Dosierpumpe<br />
Anschluss<br />
Dosierpumpe<br />
1313401F 17
Kühlmittelkreislauf Benzin<br />
<strong>Fiat</strong> <strong>500</strong><br />
ACHTUNG!<br />
Auslaufendes Kühlmittel ist mit geeignetem Behälter aufzufangen! Schläuche knickfrei verlegen! Wenn<br />
nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern! Schellen so positionieren, dass<br />
kein anderer Schlauch beschädigt werden kann! Bei der Montage der Schläuche ist das <strong>Heizgerät</strong> mit<br />
Kühlmittel zu befüllen!<br />
Der Anschluss erfolgt „Inline“ gemäß nachfolgendem Schema:<br />
Alle Schlauchschellen = Ø 20-27! Alle nicht bezeichneten Verbindungsrohre = Ø 20x20!<br />
1 = Profilgummi sw (bei 1.2l Motor)!<br />
1 und 2 = Profilgummi sw (bei 1.4l und 0,9l Motor)!<br />
Schema<br />
Schlauchverlegung<br />
1313401F 18<br />
A<br />
1<br />
B<br />
2<br />
Ø 20x17<br />
C
1<br />
X<br />
B C<br />
B<br />
1 1<br />
C<br />
A<br />
B<br />
1<br />
X<br />
32<br />
33<br />
C<br />
1.2 B<br />
<strong>Fiat</strong> <strong>500</strong><br />
Schlauch A = 180°-Formschlauch 17x20<br />
Abschnitt X entsorgen.<br />
B = 655<br />
C = 720<br />
Flechtschutzschläuche auf Schlauch B und C<br />
aufschieben und ablängen.<br />
Schrumpfschlauch zuschneiden.<br />
1 Schrumpfschlauch, Länge 25 [4x]<br />
Schläuche<br />
ablängen<br />
Schläuche<br />
vorbereiten<br />
Anschluss<br />
<strong>Heizgerät</strong>eeingang<br />
Anschluss<br />
<strong>Heizgerät</strong>eausgang<br />
1313401F 19
1<br />
3<br />
C<br />
B<br />
B<br />
1 2<br />
C 2<br />
1<br />
34<br />
35<br />
36<br />
37<br />
A<br />
1 Kabelbinder<br />
<strong>Fiat</strong> <strong>500</strong><br />
Schlauch Motorausgang / Wärmetauschereingang<br />
2 am Stutzen Motorausgang abziehen.<br />
Schelle 1 entsorgen<br />
Schlauch A mit kleinem Durchmesser am<br />
Stutzen Motorausgang befestigen!<br />
Auf ausreichenden Abstand zu benachbarten<br />
Bauteilen achten!<br />
Verlegung<br />
Motorraum<br />
Trennstelle<br />
Anschluss<br />
Motorausgang<br />
1 Profilgummi sw<br />
2 Schlauch Wärmetauschereingang<br />
3 Abstandshalter Anschluss<br />
Wärmetauschereingang<br />
1313401F 20
1<br />
X<br />
B C<br />
B<br />
1 1<br />
C<br />
A<br />
B<br />
1<br />
X<br />
38<br />
39<br />
C<br />
1.4 B<br />
<strong>Fiat</strong> <strong>500</strong><br />
Schlauch A = 180°-Formschlauch 17x20<br />
Abschnitt X entsorgen.<br />
B = 630<br />
C = 720<br />
Flechtschutzschläuche auf Schlauch B und C<br />
aufschieben und ablängen.<br />
Schrumpfschlauch zuschneiden.<br />
1 Schrumpfschlauch, Länge 25 [4x]<br />
Schläuche<br />
ablängen<br />
Schläuche<br />
vorbereiten<br />
Anschluss<br />
<strong>Heizgerät</strong>eeingang<br />
Anschluss<br />
<strong>Heizgerät</strong>eausgang<br />
1313401F 21
1<br />
B<br />
B<br />
1<br />
1 1<br />
C<br />
1 2<br />
1<br />
40<br />
41<br />
42<br />
43<br />
A<br />
A<br />
1 Kabelbinder [4x]<br />
<strong>Fiat</strong> <strong>500</strong><br />
Schlauch Motorausgang / Wärmetauschereingang<br />
2 am Stutzen Motorausgang abziehen.<br />
Schelle 1 entsorgen<br />
Schlauch A mit kleinem Durchmesser am<br />
Stutzen Motorausgang befestigen!<br />
1 Profilgummi sw<br />
Verlegung<br />
Motorraum<br />
Trennstelle<br />
Anschluss<br />
Motorausgang<br />
Anschluss<br />
Motorausgang<br />
1313401F 22
1<br />
X<br />
C<br />
1 2<br />
1<br />
B C<br />
B<br />
1 1<br />
C<br />
A<br />
2<br />
1<br />
1<br />
X<br />
44<br />
45<br />
1 Schlauch Wärmetauschereingang<br />
2 Profilgummi sw<br />
3 Abstandshalter<br />
<strong>Fiat</strong> <strong>500</strong><br />
Profilgummi sw 1 [2x] ausrichten.<br />
Auf ausreichenden Abstand zu benachbarten<br />
Bauteilen achten!<br />
2 Abstandshalter<br />
0.9 B<br />
Schlauch A = 180°-Formschlauch 17x20<br />
Abschnitt X entsorgen.<br />
B = 660<br />
C = 710<br />
Flechtschutzschläuche auf Schlauch B und C<br />
aufschieben und ablängen.<br />
Schrumpfschlauch zuschneiden.<br />
1 Schrumpfschlauch, Länge 25 [4x]<br />
Anschluss<br />
Wärmetauschereingang<br />
Schläuche<br />
ausrichten<br />
Schläuche<br />
ablängen<br />
Schläuche<br />
vorbereiten<br />
1313401F 23
1<br />
1<br />
2<br />
B<br />
46<br />
47<br />
48<br />
49<br />
C<br />
1 Kantenschutz 50<br />
<strong>Fiat</strong> <strong>500</strong><br />
Schlauch Motorausgang / Wärmetauschereingang<br />
2 am Stutzen Motorausgang abziehen.<br />
Schelle 1 entsorgen<br />
Anschluss<br />
<strong>Heizgerät</strong>eeingang<br />
Anschluss<br />
<strong>Heizgerät</strong>eausgang<br />
Kantenschutz<br />
montieren<br />
Trennstelle<br />
1313401F 24
1<br />
B<br />
B<br />
A<br />
C 1<br />
C 2<br />
50<br />
51<br />
52<br />
53<br />
1<br />
B<br />
1<br />
<strong>Fiat</strong> <strong>500</strong><br />
Schlauch A mit kleinem Durchmesser am<br />
Stutzen Motorausgang befestigen!<br />
Profilgummi sw 1 ausrichten.<br />
1 Kabelbinder<br />
Profilgummi sw 1 ausrichten.<br />
2 Schlauch Wärmetauschereingang<br />
Verlegung<br />
im Motorraum<br />
Anschluss<br />
Motorausgang<br />
Verlegung<br />
im Motorraum<br />
Anschluss<br />
Wärmetauschereingang<br />
1313401F 25
Kühlmittelkreislauf Diesel<br />
<strong>Fiat</strong> <strong>500</strong><br />
ACHTUNG!<br />
Auslaufendes Kühlmittel ist mit geeignetem Behälter aufzufangen! Schläuche knickfrei verlegen! Wenn<br />
nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern! Schellen so positionieren, dass<br />
kein anderer Schlauch beschädigt werden kann! Bei der Montage der Schläuche ist das <strong>Heizgerät</strong> mit<br />
Kühlmittel zu befüllen!<br />
Der Anschluss erfolgt „Inline“ gemäß nachfolgendem Schema:<br />
Alle Schlauchschellen = Ø 20-27! Alle nicht bezeichneten Verbindungsrohre = Ø 17x20!<br />
1 = Profilgummi sw [2x]!<br />
B<br />
Schema<br />
Schlauchverlegung<br />
1313401F 26<br />
A<br />
1<br />
1
1<br />
A X B<br />
A<br />
B<br />
1 1<br />
1<br />
A<br />
A<br />
1<br />
54<br />
55<br />
Abschnitt X entsorgen.<br />
A = 610<br />
B = 580<br />
<strong>Fiat</strong> <strong>500</strong><br />
Flechtschutzschläuche auf Schlauch B und C<br />
aufschieben und ablängen.<br />
Schrumpfschlauch zuschneiden.<br />
1 Schrumpfschlauch, Länge 25 [4x]<br />
1 Profilgummi sw<br />
Schläuche<br />
ablängen<br />
Schläuche<br />
vorbereiten<br />
Anschluss<br />
<strong>Heizgerät</strong>eeingang<br />
Verlegung<br />
Motorraum<br />
1313401F 27
B<br />
B<br />
1<br />
1 2<br />
3<br />
1 A 2<br />
56<br />
57<br />
58<br />
59<br />
A<br />
<strong>Fiat</strong> <strong>500</strong><br />
Schlauchstück 3 (40mm) heraustrennen!<br />
1 Schlauchstück Motoreintritt<br />
2 Schlauchstück Wärmetauscherausgang<br />
1 Profilgummi sw<br />
2 Schlauchstück Wärmetauscherausgang<br />
1 Schlauchstück Motoreingang, gedreht<br />
Trennstelle<br />
Anschluss<br />
Wärmetauscherausgang<br />
Anschluss<br />
Motoreingang<br />
Verlegung<br />
Motorraum<br />
1313401F 28
1<br />
A<br />
60<br />
61<br />
B<br />
2<br />
1 Kabelbinder<br />
2 Winkel, fahrzeugeigene Schraube<br />
<strong>Fiat</strong> <strong>500</strong><br />
Anschluss<br />
<strong>Heizgerät</strong>eausgang<br />
Schläuche<br />
ausrichten<br />
1313401F 29
5<br />
4<br />
3<br />
1<br />
1<br />
a<br />
1<br />
2<br />
X<br />
62<br />
63<br />
2<br />
1<br />
Brennluft<br />
Abschnitt X entsorgen.<br />
<strong>Fiat</strong> <strong>500</strong><br />
1 Brennluftleitung<br />
a = 240 Brennluftleitungablängen<br />
1 Brennluftleitung<br />
2 Schelle Ø 27<br />
1 Schelle Ø 48<br />
2 Schalldämpfer<br />
3 Ejotstehbolzen<br />
4 Bundmutter<br />
5 Distanzscheibe 10<br />
Brennluftleitung<br />
montieren<br />
Schalldämpfer<br />
montieren<br />
1313401F 30
3<br />
6<br />
1 2<br />
a b<br />
X<br />
1 2<br />
1<br />
5<br />
1<br />
1<br />
4<br />
2<br />
64<br />
65<br />
66<br />
3<br />
Abgas<br />
Abschnitt X entsorgen.<br />
1 Abgasleitung<br />
a = 270<br />
2 Abgasendstück<br />
b = 95<br />
Abbildung zeigt Benzinfahrzeug!<br />
1 Abgasleitung<br />
2 Profilgummi rt<br />
3 Schlauchklemme<br />
1.2 B und 1.3 JTD<br />
<strong>Fiat</strong> <strong>500</strong><br />
1 Vorhandene Bohrung, Einnietmutter<br />
(Stahl) einziehen<br />
1 Schlauchklemme [2x]<br />
2 Schalldämpfer, Schraube M6x20, Karosseriescheibe,<br />
Bundmutter<br />
3 Abgasendstück<br />
4 Profilgummi rt mit Nut<br />
5 Schraube M6x20, Federring<br />
6 Winkel<br />
Abgasleitungvorbereiten<br />
Abgasleitungmontieren<br />
Einnietmuttereinziehen<br />
Schalldämpfer<br />
und Endstückmontieren<br />
1313401F 31
1<br />
2<br />
1 2 1<br />
2<br />
1<br />
1 2<br />
3<br />
4<br />
67<br />
68<br />
69<br />
3<br />
70<br />
1.4 B und 0.9 B<br />
1 Winkel<br />
2 Fzg.eigene Schraube<br />
<strong>Fiat</strong> <strong>500</strong><br />
1 Schlauchklemme [2x]<br />
2 Schalldämpfer, Schraube M6x20, Karosseriescheibe,<br />
Bundmutter<br />
3 Abgasendstück<br />
4 Profilgummi rt mit Nut<br />
Fahrzeuge mit Unterfahrschutz<br />
Dämmmatte entfernen!<br />
Winkel<br />
montieren<br />
Schalldämpfer<br />
und Endstückmontieren<br />
1 Unterfahrschutz<br />
2 Bohrung Ø 42 Unterfahrschutzausschneiden<br />
Abgasendstück 3 bündig am Profilgummi rot<br />
2 ausrichten!<br />
Auf ausreichenden Abstand zu benachbarten<br />
Bauteilen achten!<br />
1 Unterfahrschutz Profilgummipositionieren<br />
1313401F 32
Abschließende Arbeiten<br />
1313401F<br />
<strong>Fiat</strong> <strong>500</strong><br />
ACHTUNG!<br />
Demontierte Teile in umgekehrter Reihenfolge montieren. Alle Schlauchleitungen, Schellen, sowie alle<br />
elektrischen Anschlüsse auf festen Sitz prüfen. Alle losen Leitungen isolieren und zurückbinden.<br />
Nur vom Fahrzeughersteller freigegebenes Kühlmittel verwenden! <strong>Heizgerät</strong>ekomponenten mit Korrosionsschutzwachs<br />
(Tectyl 100K, Bestell- Nr. 111329) einsprühen.<br />
- Batterie anschließen<br />
- Kühlmittelkreislauf nach Angaben des Fahrzeug-Herstellers befüllen und entlüften<br />
- Vorwahluhr einstellen, Telestartsender anlernen<br />
- Einstellungen Klimabedienteil gemäß „Bedienungshinweise für den Endkunden“ vornehmen<br />
- Hinweisschild „Standheizung vor dem Tanken abschalten“ im Bereich des Einfüllstutzen<br />
anbringen<br />
- Erstinbetriebnahme und Funktionsprüfung siehe Einbauanweisung<br />
1 2<br />
3<br />
71<br />
Nur 0.9 B<br />
Halterung 1 mit Ansaugrohr 2 ausrichten, auf<br />
ausreichend Abstand zu den darunterliegenden<br />
<strong>Wasser</strong>schläuchen 3 achten!<br />
Feel the drive<br />
Webasto AG<br />
Postfach 80<br />
D-82132 Stockdorf / Germany<br />
National Hotline: 01805 93 22 78<br />
(14 Cent aus dem deutschen Festnetz)<br />
Hotfax: 0395 5592 353<br />
Hotmail: hotline@webasto.de<br />
http://www.webasto.de<br />
Printed in Germany 04/2011 Druck: Steffen 33
Schablone Lochband A<br />
Schablone Lochband B<br />
Schablone Lochband C<br />
0<br />
100mm<br />
Maßstab 1:1<br />
Größe der Druckausgabe mit Maßlinien vergleichen.<br />
Zulässige Toleranz maximal 2%.<br />
Druckereinstellungen auf „randlos“ bzw. „Ränder minimieren“<br />
und 100% von der normalen Größe!<br />
22<br />
28<br />
66<br />
100mm<br />
<strong>Fiat</strong> <strong>500</strong><br />
1313401F 34<br />
70<br />
75<br />
85<br />
64<br />
an Biegelinie ca. 123°<br />
nach oben biegen<br />
an Biegelinie ca. 123°<br />
nach oben biegen<br />
46 an Biegelinie 90°<br />
nach unten biegen<br />
an Biegelinie 90°<br />
nach oben biegen
Schablone Halter<br />
0<br />
100mm<br />
Maßstab 1:1<br />
Ø 7mm<br />
Größe der Druckausgabe mit Maßlinien vergleichen.<br />
Zulässige Toleranz maximal 2%.<br />
Druckereinstellungen auf „randlos“ bzw. „Ränder minimieren“<br />
und 100% von der normalen Größe!<br />
100mm<br />
<strong>Fiat</strong> <strong>500</strong><br />
Ø 7mm<br />
Ø 7mm<br />
1313401F 35
Bedienungshinweise für den Endkunden<br />
Bitte Seite entnehmen und der Fahrzeug- Bedienungsanleitung beifügen!<br />
<strong>Fiat</strong> <strong>500</strong><br />
Hinweis:<br />
Wir empfehlen die Heizzeit auf die Fahrzeit abzustimmen.<br />
Heizzeit = Fahrzeit<br />
Beispiel:<br />
Bei einer Fahrzeit von ca. 20min (einfache Strecke) empfehlen wir eine Einschaltdauer von 20min nicht<br />
zu überschreiten.<br />
Bei Fahrzeugen mit Innenraumüberwachung ist diese zusätzlich zu den Fahrzeugeinstellungen für den<br />
Heizvorgang zu deaktivieren.<br />
Hinweise für die Deaktivierung bitte der Betriebsanleitung des Fahrzeuges entnehmen!<br />
Wurde zum <strong>Heizgerät</strong> die Option Sommer-/Winterschalter eingebaut, ist dieser entsprechend der Jahreszeit<br />
zu schalten. Das <strong>Heizgerät</strong> wird dann auf der Stellung Winter heizen und auf der Stellung<br />
Sommer nur das Fahrzeuggebläse zum Belüften des Fahrzeuginnenraumes einschalten.<br />
Vor Abstellen des Fahrzeugs sind folgende Einstellungen vorzunehmen:<br />
3<br />
2<br />
1<br />
2 3 1<br />
72<br />
73<br />
1 Luftaustritt auf Frontscheibe<br />
2 Gebläse auf Stufe „1“ evtl. „2“<br />
3 Temperatur auf „max.“<br />
1 Luftaustritt „nach oben“<br />
2 Temperatur auf „32°C“<br />
3 Gebläse auf Stufe „2“ evtl. „3“<br />
Manuelle<br />
Klimaanlage<br />
Klimaautomatik<br />
1313401F 36
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