12 · 2010 - Eisenbahn-Unfallkasse

Sicherungsmaßnahmen die Verantwortung.
n Trifft das nur für die Sicherungsmaßnahme
zur Warnung der Beschäftigten
im Gleisbereich zu?
n Wer ist für die Durchführung der Sicherungsmaßnahmen
für bestimmte
Arbeiten von bis zu drei Beschäftigten
zuständig?
n Wann darf ich mich selbst sichern?
Wer führt die Gefährdungsbeurteilung
durch?
n Wie ist zu verfahren, wenn dabei die
Gefährdungsbeurteilung eine mögliche
Gefährdung durch Fahrten im Nachbargleis
ergibt?
Diese Fragen werden in Abschnitt 2
des FIT im Lehrgespräch und mit Hilfe
eines Arbeitsblattes erörtert. Einen
weiteren Schwerpunkt bildet die Anwendung
des Sicherungsplans gemäß
Vordruck 132.0118V04 für den Fall einer
möglichen Gefährdung durch Fahrten im
Nachbargleis.
3. Ziel dieses Abschnitts ist die Auffrischung
der Kenntnisse über die Bedeutung von
Begriffen, die zur täglichen Praxis von
Sicherungsaufsichten gehören, wie zum
Beispiel:
n Räumzeit,
n Sicherheitszuschlag,
n Sicherheitsfrist.
4. Wenn die Begriffe als Grundlage geklärt
sind, kann ein praktisches Beispiel zur
Ermittlung einer Annäherungsstrecke folgen.
Im FIT 2011 für Sicherungsaufsichten
werden nach nicht alltäglichen aber doch
realistischen Vorgaben Annäherungsstrecken
ermittelt, für die meisten Sicherungsaufsichten
sicher eine Auffrischung und
Festigung der Kenntnisse ihrer Aufgaben.
5. Die Vorgaben zur Auswahl von Sicherungsmaßnahmen
im Modul 132.0118 werden
dazu führen, dass AWS verstärkt zum
Einsatz kommen. Bei herkömmlichen AWS
sind die einzelnen Komponenten durch
Kabel verbunden. Dies kann logistische
Probleme mit sich bringen, eventuell kann
auch der Arbeitsablauf durch das Kabel
gestört werden.
In diesem Abschnitt des FIT 2011 werden
zugelassene mobile funkgestützten Warnsysteme
und deren Leistungsspektrum
vorgestellt. Der Einsatz dieser Warnsysteme
auf Arbeitsstellen bis zu einer Länge
von 60 Metern liegt in der Verantwortung
der Sicherungsaufsicht. Die Einsatzmöglichkeiten
werden besprochen sowie ein
Ausblick auf die weitere Entwicklung von
AWS gegeben.
BahnPraxis Spezial
Die Sicherungsaufsichten sollen am Ende
dieses Abschnitts die Sicherungsmaßnahmen
mit mobilen funkgestützten Warnsystemen
planen und durchführen können.
6. Häufig sind Sicherungsaufsichten eher
mit der Planung und Durchführung der Sicherungsmaßnahmen
für kleinere Instandhaltungsarbeiten
befasst. Im Rahmen des
FIT 2011 werden die Sicherungsaufsichten
an eine Sicherungsmaßnahme für den
Einsatz eines Umbauzuges herangeführt.
Nach dem FIT 2011 sollen die Sicherungsaufsichten
ihre Kenntnisse über Arbeiten
mit Gleisbaumaschinen im Fließbandverfahren
gefestigt haben, um die entsprechenden
Aufgaben wahrnehmen können.
Dazu werden folgende Schwerpunkte
vermittelt:
n Was versteht man unter Fließband-
verfahren?
n Welche Gleisbaumaschinen kommen
im Fließbandverfahren zum Einsatz?
n Welche Aufgaben haben die Seitenläufer
an diesen Gleisbaumaschinen?
n Welche Aufgaben haben die
Überwachungsposten?
n Welche Unterschiede gibt es
zum konventionellen Einsatz der
Sicherungsposten?
n Welche akustischen Besonderheiten
sind beim Einsatz auf Gleisbaumaschinen
zu beachten?
n Welche Aufgaben hat die Sicherungsaufsicht
beim Einsatz von Gleisbaumaschinen
im Fließbandverfahren?
7. Eine zuverlässige technische Einrichtung
zur Sicherung vor Fahrten im Nachbargleis
ist die Feste Absperrung. Was ist jedoch zu
beachten, wenn das kurzzeitige Betreten
des Nachbargleises notwendig wird?
Mögliche Gründe für das kurzzeitige
Betreten des Nachbargleises werden mit
den Teilnehmern erarbeitet sowie dann
notwendig werdende zusätzliche Sicherungsmaßnahmen
besprochen:
n Welche Rolle spielt der Unternehmer?
n Welche Aufgabe hat in diesem Fall die
für den Bahnbetrieb zuständige Stelle?
n Welche zusätzlichen Sicherungsmaßnahmen
können zur Anwendung
kommen?
Die Themen FIT 2011 für Sicherungsposten
sowie FIT 2011 für Sicherungsaufsichten
sind den Anforderungen an das Sicherungspersonal
aktuell angepasst und versprechen
interessante Fortbildungen.
Entscheidend für den bleibenden Erfolg
der gefestigten Kenntnisse ist jedoch die
konsequente Anwendung und Umsetzung
der aufgefrischten Themen.
Dabei sichert schon die rege Mitarbeit
aller Teilnehmer im FIT 2011 die positiven
Ergebnisse für die Praxis.
Festigen Sie durch Ihre aktive Teilnahme
an den Fortbildungsseminaren den praktischen
Erfolg in Ihrer Sicherungstätigkeit!
Denn nur eine vorschriftsmäßige und
regelwerkskonforme Sicherungstätigkeit
bildet die sichere Grundlage für unfallfreies
Arbeiten!
Und denken Sie bitte stets daran:
12 BahnPraxis 12/2010