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Broschüre Oberleitung - Europoles

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Trägersysteme für den Nah- und Fernverkehr<br />

MOBILITÄT I OBErLEITunG


Höchste Anforderungen an Funktionalität und Gestaltung<br />

Mobil mit <strong>Europoles</strong><br />

Ob Hochgeschwindigkeits-Trasse für<br />

den ICE oder Stadtbahn – <strong>Europoles</strong><br />

bietet Ihnen die richtige Mastlösung<br />

für die <strong>Oberleitung</strong> im Bereich des<br />

Öffentlichen Personennah verkehrs<br />

(ÖPNV) und für Fern bahn strecken.<br />

Vielfalt in Form, Erscheinungsbild und<br />

Funktionalität<br />

<strong>Europoles</strong> ist Ihr Partner, wenn es um<br />

die Gestaltung und Dimensionierung<br />

von Trägersystemen für <strong>Oberleitung</strong>sanlagen<br />

geht. Wir unterstützen Sie<br />

mit allen Dienst leistungen, die zur<br />

Planung und Reali sierung der Infrastruk -<br />

tur einrichtungen benötigt wer den: An -<br />

ge fangen von der Beratung über die<br />

statische Berech nung, Pro duktion und<br />

Lieferung bis hin zur Gründung und<br />

Montage bieten wir Ihnen alles aus<br />

einer Hand. Sie sparen Zeit und Kosten<br />

und haben gleichzeitig eine höhere<br />

Planungssicherheit, da alle Prozesse<br />

durchgängig gesteuert werden.<br />

Die Orientierung am Kundeninteresse<br />

ist dabei unser oberstes Gebot. Ein<br />

optimales Preis-Leistungs-Verhältnis,<br />

Quali tät und Zuverlässigkeit sind für<br />

uns ebenso selbstverständlich wie<br />

Inno vation und Wirtschaftlichkeit.<br />

AuF DEr SICHErEn SCHIEnE<br />

Titelbild: Bayernstraße<br />

(Nähe Dokuzentrum), Nürnberg<br />

(1) Sentralstasjon, Oslo<br />

(2) Bayernstraße (Nähe Dokuzentrum),<br />

Nürnberg<br />

(3) Tram, Bern West<br />

2 3<br />

1<br />

2<br />

3


(1) Prager Straße, Leipzig<br />

(2) Zwickauer Straße, Leipzig<br />

(3) Petro-Vileisio-Brücke, Kaunas,<br />

Litauen<br />

1<br />

urbane Mobilität<br />

In den modernen, hochverdichteten<br />

Städten von heute ist der öffentliche<br />

Nahverkehr die wichtigste Stütze der<br />

Mobilität. Gerade schienengebundene<br />

Verkehrslösungen werden hier ungemein<br />

erfolgreich eingesetzt. Gefordert<br />

ist dabei eine leistungsfähige Infrastruktur<br />

mit neuen Technologien und<br />

verbesserter Wirtschaftlichkeit.<br />

<strong>Europoles</strong> ist in diesem Bereich ein<br />

wichtiger Partner für die Verkehrsbetriebe<br />

und Stadtplaner. Wir bieten<br />

Spitzenprodukte, die in puncto Innovation,<br />

Qualität und Zuverläs sig keit<br />

überzeugen. Sie erhalten maßgeschneiderte<br />

Lösungen und ein effektives<br />

Projektmanagement.<br />

2 3<br />

Masten von <strong>Europoles</strong>. Passen in jedes Stadtbild –<br />

dank individueller Gestaltung.<br />

nAHVErKEHr<br />

4 5


1<br />

1<br />

2 4<br />

3<br />

(1) Sentralstasjon, Oslo<br />

(2) Tram, Bern West<br />

(3) Simmeringer Hauptstraße, Wien, Österreich<br />

(4) Narbuto Straße, Vilnius, Litauen<br />

(5) Johannisplatz, Leipzig<br />

(6) Diezmannstraße, Leipzig<br />

(7) Bayernstraße (Nähe Dokuzentrum), Nürnberg<br />

(8) Johannisplatz, Leipzig<br />

nAHVErKEHr<br />

6 7<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8


Hightech für höchste Geschwindigkeit.<br />

Sicherer Energiefluss für die Mobilität von morgen.<br />

Vernetzung der Metropolen<br />

In Europa werden neue Gleise gelegt:<br />

Grenzen sind gefallen, Länder wachsen<br />

zusammen. Es findet ein reger Ausbau<br />

der Schieneninfrastruktur statt. Von<br />

Herstellern und Anbietern werden neue<br />

Systemlösungen der Infrastruktur verlangt,<br />

die den Bedürfnissen der Be -<br />

treiber in mehrfacher Hinsicht ge recht<br />

werden.<br />

<strong>Europoles</strong> verfügt über mo dernstes<br />

Know-how und langjährige Erfahrung.<br />

Wir realisieren leis tungs fähige Trägersys<br />

teme, die den Schie nen verkehr<br />

attraktiv und wirtschaftlich machen.<br />

REFERENZEN FERNVERKEHR:<br />

· Nürnberg – Ingolstadt<br />

· Köln – Frankfurt/Main<br />

· München – Augsburg<br />

· Hannover – Berlin<br />

· Kassel – Würzburg<br />

FErnVErKEHr<br />

(1/5) HGV Nürnberg-Ingolstadt<br />

(2/4) Kassel-Würzburg<br />

(3) HGV Köln-Frankfurt/Main<br />

8 9<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5


Neue Wegweiser in die Zukunft des Bahnverkehrs<br />

Pünktlich zur Fußballweltmeisterschaft<br />

2006 wurde die Neubaustrecke zwischen<br />

Nürnberg und Ingolstadt fertiggestellt.<br />

Für die <strong>Oberleitung</strong>, die die<br />

Züge mit elektrischer Energie versorgt,<br />

wurden über 1.200 Masten des C-Mast<br />

Systems von <strong>Europoles</strong> eingesetzt.<br />

Maste für die Hochgeschwindigkeit<br />

Der Hochgeschwindigkeits-Verkehr hat<br />

besondere Anforderungen an die Trä-<br />

10<br />

ger systeme der <strong>Oberleitung</strong>. Bei Ge -<br />

schwin digkeiten von 330 km/h treten<br />

bei fahrenden Zügen gewaltige Luft-<br />

strömungen auf, die nicht zu einer<br />

Beeinträchtigung der Funktion der<br />

<strong>Oberleitung</strong> führen dürfen. Um diese<br />

Anforderungen zu erfüllen, hat <strong>Europoles</strong><br />

zusammen mit der Deut schen Bahn ein<br />

modulares Mast system entwickelt, das<br />

speziell für diese An wendung ausgelegt<br />

wurde. Die Masten, die in Schleuder-<br />

beton bau weise gefertigt werden, wei-<br />

Alle Bilder auf dieser Doppelseite: HGV Nürnberg-Ingolstadt<br />

sen durch ihre hohe Steifigkeit geringste<br />

Verfor mungen auf (statisch und<br />

dynamisch) und verhindern ein Nachschwin<br />

gen der <strong>Oberleitung</strong> nach dem<br />

Passieren der Züge.<br />

Wo Sie uns und unsere Lösungen brauchen<br />

Um unsere Projekte im Ausland professionell<br />

durchführen zu können, arbei -<br />

ten wir vor Ort mit kompetenten<br />

Partnern zusammen, die uns bei allen<br />

Schritten unterstützen. Je nach Ge -<br />

gebenheit machen länderspezifische<br />

Vorgaben und Richtlinien diese lokalen<br />

Partnerschaften erforderlich. Wir ge -<br />

währ leisten unsere hohen Qualitätsstandards<br />

in allen Projektstufen von<br />

der Planungs-Unterstützung bis zur<br />

Produktion der Masten.<br />

<strong>Europoles</strong> – der führende Hersteller<br />

von <strong>Oberleitung</strong>smasten für den Fernund<br />

nahverkehr.<br />

PROJEKTGESCHÄFT<br />

Produktion<br />

Lebenzykluskosten<br />

Z U LI E FE R E R<br />

Know-how<br />

KUNDE<br />

hochqualitativer<br />

Werkstoff<br />

P R O D U K T<br />

Lokale Präsenz/<br />

Partnerschaften<br />

Engineering<br />

11


Mastaußenrohr-Gründung (1) Mastinnenrohr-Gründung (2) Gebohrte Gründung (3)<br />

l<br />

E<br />

L<br />

geringe Vergussfuge<br />

Mast / Rohr<br />

Aufsetzhilfe zur<br />

Zentrierung des Mastes<br />

Stahlrohr gerammt oder<br />

gebohrt (Pipeline-Rohr)<br />

Eine solide Basis für höchste Anforderungen<br />

Je nach Anforderung an die örtlichen Gegebenheiten – z. B. Boden beschaf fen heit und Platzbedarf – bietet <strong>Europoles</strong> die pas-<br />

sende Mastgründung für Ihre <strong>Oberleitung</strong>. Wir haben für Sie die gängigsten Gründungsvarianten für den Nah- und Fernverkehr<br />

im Überblick zusammengestellt. (Übersicht Eigenschaften siehe Seite 13)<br />

l<br />

L<br />

E<br />

Vergussöffnung<br />

Aufsetzstab<br />

geringe ausreichende<br />

Vergussfuge<br />

Rammrohr mit<br />

oder ohne Peiner<br />

Mastaußenrohr-Gründung (1)<br />

· kein Erdaushub erforderlich<br />

· geringe Masteinspannlänge<br />

möglich<br />

· gut geeignet bei schlecht<br />

tragfähigem Boden<br />

· schnelle und einfache Montage<br />

l<br />

E<br />

Mastinnenrohr-Gründung (2)<br />

· kein Erdaushub erforderlich<br />

· geringer Platzbedarf<br />

· gut geeignet bei schlecht<br />

trag fähigem Boden<br />

GrünDunGSVArIAnTEn<br />

gebohrt, ohne<br />

weitere Komponente<br />

Vergussfuge Mast/Erdreich<br />

je nach Erdbohrung<br />

Gebohrte Gründung (3)<br />

· schnelle und leichte Montage<br />

· einfache Ausführung mit<br />

geringem maschinellen Aufwand<br />

· Erdaushub erforderlich<br />

12 13


MASTEn unD TürME SInD unSErE LEIDEnSCHAFT<br />

Hand in Hand ... ... mit Ihren Experten für <strong>Oberleitung</strong>smaste<br />

Ihre Vorteile auf einen Blick:<br />

· Statik und Konstruktion im eigenen Haus<br />

· Unterstützung bei Planung und Konstruktion<br />

· wirtschaftliche Mastlösungen aus Stahl und vorgespanntem Schleuderbeton<br />

· witterungsbeständig, stabil, langlebig<br />

· geringer Platzbedarf durch optimierte Bauweise<br />

· individuelle Gestaltungsmöglichkeiten<br />

MOBIL IM nAH- unD FErnVErKEHr. SICHEr AnS ZIEL MIT EurOPOLES.<br />

Der Name <strong>Europoles</strong> steht bis weit über<br />

die Grenzen Europas hinaus für Mastund<br />

Turmbau auf höchstem Niveau.<br />

Unsere Produktionsstätten – zertifiziert<br />

nach DIN EN 9001:2000 – sowie Projektund<br />

Vertriebsbüros in ganz Europa<br />

planen und realisieren Trägersysteme<br />

für folgende Kompetenzfelder:<br />

Unternehmen<br />

Licht & Leben<br />

energie<br />

kommUnikation<br />

oberfLächen & Design<br />

mobiLität<br />

baUwerke & sicherheit<br />

Bei <strong>Europoles</strong> verbinden sich Innovation<br />

mit Tradition und Know-how mit der<br />

Er fah rung engagierter Ex perten. Das<br />

Ergebnis ist ein Mehr wert an Qualität<br />

und Leistung.<br />

Ob aus Stahl, Beton oder glasfaser-<br />

verstärktem Kunststoff – Masten und<br />

Türme sind unsere Leidenschaft.<br />

Prager Straße, Leipzig<br />

14 15


<strong>Europoles</strong> GmbH & Co. KG<br />

Ingolstädter Straße 51<br />

92318 Neumarkt<br />

Tel +49 9181 896-0<br />

Fax +49 9181 896-1155<br />

oberleitung@europoles.com<br />

www.europoles.com 500 DE frd 09.10

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