12/06/2009 Gebundene Pflasterbauweisen 08-03 - Asphalta Prüf ...

Gebundene 

Pflasterbauweisen 

Dipl.-Geol. Bernd Dudenhöfer 

ASPHALTA Prüf- und Forschungslaboratorium GmbH 

Berlin 

Seminarveranstaltung des bup, Potsdam 12. März 2008

Gebundene Pflasterbauweisen 

Dipl.-Geologe Bernd Dudenhöfer 

- Einleitung 

„In den vergangenen Jahren wurden zahlreiche 

negative und vergleichsweise wenige positive 

Erfahrungen mit dieser Bauweise gemacht. Dies 

kann unter anderem darauf zurückgeführt 

werden, dass bisher keine zwischen Planung, 

Bauausführung, Industrie, Wissenschaft, 

Materialprüfung und Vergabeseite abgestimmten 

Empfehlungen und Vorgaben in umfänglicher 

und praxisgerechter Form zur Verfügung 

standen.“ 

2


1. Einleitung 


Inhalt 

2. Grundlegende Konstruktionsmerkmale 

3. Regelwerke 

4. Baustoffe 

5. Ausführung 

- Einleitung 

6. Bewegungsfugen 

7. Ausschreibungsfehler/Baumängel 

3



- Einleitung 

Anwendungsfälle 

Anwendungsf lle 

Pflasterdecken in gebundener Bauweise sind eine 

Sonderbauweise. Sie sind im gängigen Regelwerk des 

Straßenbaus nicht erfasst (RStO, ZTV Pflaster, etc). 

Die Charakteristik einer gebundenen Pflasterfläche 

unterscheidet sich völlig von einer ungebundenen 

Pflasterfläche. 

Ihre Anwendung sollte auf besondere Fälle beschränkt 

bleiben. 

4



- Einleitung 

Bauweise mit Pflasterdecke oder Plattenbelag 

5



- Anwendungsfälle 

Anwendungsfälle 

Anwendungsf lle 

Die gebundene Pflasterbauweise sollte in der Anwendung 

den besonderen Fällen vorbehalten bleiben. Dies können 

sein: 

� Flächen oberhalb der Bauklasse III 

�Flächen mit besonderen 

Verkehrsbeanspruchungen 

�Sonstige besondere Anwendungsfälle 

6

Gebundene Pflasterbauweisen - Anwendungsfälle 

1. Innenringe von Kreisverkehrsplätzen 

2. Busverkehrsflächen 

3. Schattenflächen von Querungshilfen 

oder Fahrbahnteilern 

4. Historische Pflasterflächen mit Kfz- 

Verkehr 

5. Gehwegüberfahrten 

6. Sicherheitsaspekte (z.B. Bannmeile) 


7

Gebundene Pflasterbauweisen - Bewegungsfugen 


8



9



10



11



12



- Grundlegende Konstruktionsmerkmale 

Grundlegende Konstruktionsmerkmale 

Bauweisen mit Pflasterdecke und Plattenbelägen 

sind niemals dauerhaft wasserundurchlässig. 

Daher sind auch bei gebundener Bauweise 

Anforderungen an die Dränfähigkeit des Systems 

zu stellen. 

13


Grundlegende Konstruktionsmerkmale 


- Grundlegende Konstruktionsmerkmale 

Anforderungen an die Dränfähigkeit des Systems 

Ungebundene Bauweise 

Wasserdurchlässige Fuge 

Wasserdurchlässige Bettung 

Wasserdurchlässige Tragschichten 

Ausreichend wasserdurchlässiger 

Untergrund oder Dränage 

Gebundene Bauweise 

Wasserundurchlässige Wasserundurchl ssige Fuge 

Wasserdurchlässige Bettung 

Wasserdurchlässige Tragschichten 

Ausreichend wasserdurchlässiger 

Untergrund oder Dränage 

K f ≥ 10 -5 m/s K f ≥ 10 -6 m/s 

14

Gebundene Pflasterbauweisen - Regelwerke 

WTA 

Wissenschaftlich- Technische Arbeitsgemeinschaft 

Wissenschaftlich- Technische Arbeitsgemeinschaft 

für Bauwerkserhaltung und Denkmalpflege e.V. 

für Bauwerkserhaltung und Denkmalpflege e.V. 

Merkblatt 

Merkblatt 



Bauweise - 

Bauweise - 

historisches 

historisches 

Pflaster 


Ausgabe 12/07 

Ausgabe 12/07 

Forschungsgesellschaft Forschungsgesellschaft für für Straßen- Straßen- und und Verkehrswesen, 

Verkehrswesen, 

Arbeitsgruppe Arbeitsgruppe „Gesteinskörnungen, „Gesteinskörnungen, Ungebundene Ungebundene Bauweisen“ Bauweisen“ 

Arbeitspapier Arbeitspapier 

Flächenbefestigungen Flächenbefestigungen mit 

Pflasterdecken Pflasterdecken und und Plattenbelägen 

Plattenbelägen 

in gebundener gebundener Ausführung Ausführung 

Ausgabe Ausgabe 2007 2007 

15


DIN 18318 

Verkehrswegebauarbeiten, Pflasterdecken, 

Plattenbeläge, Einfassungen 

Ausgabe 2006 

Angaben zur Ausführung 

• Aufbau des Oberbaues 

• Bei Ausführung Ausf hrung in gebundener Bauweise Anforderungen an 

Baustoffgemische für f r Bettung, Fugen und Fugenschluss 

stellen 

• Beanspruchung, Art der Reinigung, Verkehrsbeanspruchung, 

örtliche Besonderheiten 

• Ausbildung der Anschlüsse von Pflastersteinen und Platten an 

vorhandene Befestigungen, Bögen, Einbauten, Einfassungen, 

Bauwerke und Aussparungen 


- Regelwerke 

0. Hinweise für f r das Aufstellen der Leistungsbeschreibung 

16


DIN 18318 

Verkehrswegebauarbeiten, Pflasterdecken, 

Plattenbeläge, Einfassungen 

Ausgabe 2006 

Einfassungen, Entwässerungsrinnen 

• Fundament: 20 cm aus C12/15 

• Druckfestigkeit am fertigen Bauteil: ≥ 8,0 N/mm² N/mm (MW) 

≥ 6,4 N/mm² N/mm (EW) 

• Rückenstütze: in ganzer Höhe 10 cm 

• Stoßfugen: 5 mm 


- Regelwerke 

Bewegungsfugen sind im Abstand von höchstens 12 m mit 

mindestens 8 mm und höchstens 15 mm Breite herzustellen. 

(alte DIN 18318 – Dehnungsfugen alle 8 m) 

Bewegungsfugen sind mit Pflastervergussmasse zu vergießen. 

17



- Regelwerke 

Arbeitspapier 

Flächenbefestigungen mit Pflasterdecken und 

Plattenbelägen in gebundener Ausführung, 

Ausgabe 2007 

„In den vergangenen Jahren wurden zahlreiche negative 

und vergleichsweise wenige positive Erfahrungen mit dieser 

Bauweise gemacht. Dies kann unter anderem darauf 

zurückgeführt werden, dass bisher keine zwischen Planung, 

Bauausführung, Industrie, Wissenschaft, Materialprüfung 

und Vergabeseite abgestimmten Empfehlungen und 

Vorgaben in umfänglicher und praxisgerechter Form zur 

Verfügung standen.“ 

Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen 

18


Allgemeines 


- Regelwerke 

Arbeitspapier 

Flächenbefestigungen mit Pflasterdecken und 

Plattenbelägen in gebundener Ausführung 

Ausgabe 2007 

Gültig nur für Verkehrsflächen in Außenbereichen, auf 

einem Untergrund oder Unterbau. 

Nicht gültig für Verkehrsflächen auf Gebäuden und 

Ingenieurbauwerken, bei denen Schwingungen aus 

dynamischen Beanspruchungen vorliegen. 

Anwendung bei Bauklassen III bis VI, nicht empfohlen 

Bauklassen SV, I und II. 

Plattenbeläge sollten nicht in befahrenen Bereichen 

eingesetzt werden. 

19


Baugrundsätze 

Baugrunds tze 


- Regelwerke 

AP Pflasterdecken und Plattenbeläge gebundene Ausführung 

Eine gebundene Pflasterdecke bzw. Plattenbelag 

erfordern immer Baustoffgemische mit Bindemittel 

als Fugen- Fugen und Bettungsmaterial. 

Bettungsmaterial 

Eine Kombination aus gebundenem Bettungsmaterial 

in Verbindung mit ungebunden Fugenmaterial und 

umgekehrt ist nicht fachgerecht. 

fachgerecht 

Im Gegensatz zu einer ungebundenen Pflasterdecke 

verhält sich eine gebundene Pflasterdecke wie eine 

steife Platte, ähnlich hnlich der Betondeckenbauweise. 

Daher müssen Bettungs- und Fugenmörtel die 

geforderten Eigenschaften am fertigen Bauwerk 

aufweisen. Dies gilt insbesondere für die 

Haftzugfestigkeit zwischen Pflastersteinen/Platten 

und dem Fugen-/Bettungsm 

Fugen /Bettungsmörtel rtel. 

20



- Regelwerke 


Unterlage Tragschichten müssen ausreichend wasserdurchlässig 

sein. 

Mögliche gliche (obere) Tragschichten: 

Wasserdurchlässige Asphalttragschichten oder 

Dränbetontragschichten. 

Niemals Tragschichten ohne Bindemittel 

Folgende Tragschichtaufbauten werden empfohlen: 

• Asphalttragschicht auf Frostschutzschicht 

• Asphalttragschicht auf Kies- oder Schottertragschicht 

und Frostschutzschicht 

• Dränbetontragschicht auf Frostschutzschicht 

Bei Schwerverkehr E v2 gemäß BKl III, sonst mind. BKl VI. 

21



Dicke der 

Bettung 

Dicke der 

Pflastersteine/ 

Platten 


- Regelwerke 

Im verdichteten Zustand mindestens 4 cm, 

höchstens 6 cm. 

In Abhängigkeit von der Verkehrsbeanspruchung: 

Fußgänger-/Radverkehr 

Steine oder Platten: 45 mm ≤ d ≤ 60 mm 

PKW-Verkehr 

Steine: 60 mm ≤ d ≤ 80 mm 

Schwerverkehr: 

Steine: d ≥ 100 mm 

Schwerverkehr mit besonderen Beanspruchungen 

Steine: d ≥ 120 mm 

22



Entwässerung 

Entw sserung Eine ausreichende Entwässerung der Oberfläche 

ist für die Dauerhaftigkeit unabdingbar. 

Bei der Planung die abflusswirksame Neigung 

beachten. 

Es gilt die RAS-Ew 

Verband, 

Verbund 

Einfassungen 


- Regelwerke 

Verband und Form der Steine sind bezüglich der 

Tragfähigkeit nur von untergeordneter Bedeutung. 

Grundsätzlich gegen feste Begrenzungen ausführen. 

Am Übergang zu anderen Bauweisen (Asphalt oder 

Pflaster/Platten ungebunden) ebenfalls einfassen. 

23



Bewegungsfugen Dipl.-Geologe Bernd Dudenhöfer 

- Regelwerke 

Ausführung mit Bewegungsfugen zum Abbau 

thermischer Spannungen. 

24



Baustoffe Dipl.-Geologe Bernd Dudenhöfer 

- Baustoffe 

Bezüglich der Anforderungen an die Baustoffe wird, 

soweit vorhanden, auf mitgeltende Regelwerke 

verwiesen. Für die Bettungs- und Fugenmaterialien 

werden eigene Anforderungen formuliert. 

� Baustoffe für Tragschichten 

� Baustoffe für Bettungen 

� Baustoffe für Fugenfüllungen 

� Pflastersteine, Platten, Produkte für Einfassungen 

und Entwässerungsrinnen 

25



- Baustoffe für Tragschichten 

Tragschichten ohne Bindemittel 

Tragschichten ohne Bindemittel sind als obere 

Tragschicht unter Pflasterdecken in gebundener 

Bauweise nicht geeignet und sollten nicht verwendet 

werden. 

Für die Verwendung als untere Tragschicht gelten die 

TL SoB-StB. 

26




Tragschichten mit hydraulischem Bindemittel 

Baustoffgemische für Dränbetontragschichten sollten dem 

Merkblatt für Dränbetontragschichten (DBT), Ausgabe 1996 

entsprechen. 

Gegenüber dem Merkblatt DBT sollten für Dränbetontragschichten 

unter gebundenen Pflasterflächen höhere 

Anforderungen an die mechanische Festigkeit gestellt 

werden. 

� Mindestforderung an die Druckfestigkeit: EW ≥ 15 N/mm² 

MW ≥ 20 N/mm² 

� Schichtdicke: mindestens 20 cm 

� Anforderung an die Wasserdurchlässigkeit: k f ≥ 10 -6 m/s 

27




Asphalttragschichten 

Asphalttragschichten unter (gebundenen) Pflasterdecken müssen 

wasserdurchlässig sein. Insbesondere bei hohen Verkehrsbeanspruchungen 

darf die Wasserdurchlässigkeit aber nicht zu Lasten 

einer ausreichenden Tragfähigkeit gehen. 

Wasserdurchlässige Asphalttragschichten sind nicht Bestandteil der 

ZTV T-StB 95/02. Sie werden auch zukünftig nicht als Regelbauweise 

in den TL Asphalt-StB enthalten sein. 

Übliche Asphalttragschichten mit Hohlraumgehalten an der Obergrenze 

der Werte nach ZTV T-StB 95/02, wie gemäß den ZTV P-StB 

2000 empfohlen, haben sich in der Praxis nicht bewährt. Die dort 

vorgegebene Zusammensetzung führt zu einem Hohlraumgehalt, der 

eine ausreichende Wasserdurchlässigkeit nicht dauerhaft sicherstellen 

kann. 

28



- Regelwerke 

Merkblatt 

für wasserdurchlässige Befestigung von 

Verkehrsflächen 

Ausgabe 1998 

Anwendungsbereich: 

Pflaster- und Plattenbeläge mit Sickeröffnungen und/oder 

aufgeweiteten Fugen. Die Anwendung dieses Merkblattes 

ist nicht für Verkehrsflächen mit hohen Verkehrsbeanspruchungen 

geeignet. 

Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen 

29


Wasserdurchlässige Wasserdurchl ssige Asphalttragschichten nach dem Merkblatt für 

wasserdurchlässige Befestigung von Verkehrsflächen aus dem Jahre 1998 

sind aus Gründen der Dauerhaftigkeit und des Tragverhaltens für die 

Verwendung unter Pflasterflächen nicht geeignet. Insbesondere bei der 

gebundenen Pflasterbauweise ist eine geringere Wasserdurchlässigkeit 

ausreichend. 

Da der Entwurf der Neufassung des Merkblattes für wasserdurchlässige 

Befestigung von Verkehrsflächen nicht abschließend bearbeitet wird, sollen 

nachfolgend Kriterien festgelegt werden, auf deren Grundlage dauerhaft 

wasserdurchlässige Asphalttragschichten unter Pflasterdecken hergestellt 

werden können: 



Anforderungen für die Eignungsprüfung: 

• Hohlraumgehalt am Marshall-Probekörper: ca. 16 – 18 Vol.-% 

• Marshall-Stabilität: mind. 4 kN 

• Verwendung von stabilisierenden Zusätzen 

• Kein Ablaufen des Bindemittels im Bindemittelablauftest 

30




Beispiel für einen Ausschreibungstext 

Wasserdurchlässige Asphalttragschicht 0/22 WDA 

herstellen für Verkehrsflächen mit Pflasterdecke 

..... m² wasserdurchlässige Asphalttragschicht aus 

Asphalttragschichtmischgut 0/22 WDA herstellen für den Einbau 

unter Pflasterdecken 

Einbau in einer Lage 

Einbaudicke: 14,0 cm 

Bindemittelgehalt: 4,0 – 4,5 M.-% (maßgebend ist das 

Ergebnis der Eignungsprüfung) 

Bindemittel: Bitumen 50/70 

Versteifende Zusätze: 0,3 – 0,5 M.-% 

Hohlraumgehalt MPK: ca. 16 Vol.-% 

31



- Baustoffe für Bettungen 

Baustoffe für Bettungen 

Eine gebundene Bettung soll aus 

� hydraulisch gebundenem Mörtel oder 

� kunststoffmodifiziertem-hydraulisch 

gebundenem Mörtel 

hergestellt werden. 

Kunstharzgebundene Mörtel können verwendet werden. 

Aus Gründen der Gleichmäßigkeit sollen stets Werkmörtel 

verwendet werden (Werk-Frischmörtel oder 

Werk-Trockenmörtel). 

32


Anforderungen an die Produkteigenschaften 


- Baustoffe für Bettungen 

� Druckfestigkeit (28 d): > 30 N/mm2 * 

� Widerstand gegen Frost-Tau Frost Tau-Wechsel Wechsel: 

Best. Druckfestigkeit vor und nach FTW * 

Differenz MW < 10 % 

Differenz EW < 20 % 

� Haftzugfestigkeit (28d): MW > 1,5 N/mm2 * 

EW > 1,2 N/mm2 � Wasserdurchlässigkeit 

Wasserdurchl ssigkeit: kf > 1 x 10-6 m/s (jeder EW) 

* Mittelwerte aus 6 Laborprüfkörpern 

33



- Baustoffe für Fugenfüllungen 

Baustoffe für Fugenfüllungen 

Eine gebundene Fugenfüllung soll aus 

� hydraulisch gebundenem Mörtel oder 

� kunststoffmodifiziertem-hydraulisch 

gebundenem Mörtel 

hergestellt werden. 

Kunstharzgebundene Mörtel können verwendet werden. 

Aus Gründen der Gleichmäßigkeit sollen stets Werkmörtel 

verwendet werden (Werk-Frischmörtel oder 

Werk-Trockenmörtel). 

Vorsicht! Keine Mörtel verwenden, die zu Verfärbungen der 

Pflastersteine oder Platten führen können. 

34


Anforderungen an die Produkteigenschaften 


- Baustoffe für Fugenfüllungen 

� Druckfestigkeit (28 d): MW > 45 N/mm2 * 

EW > 40 N/mm2 � Widerstand gegen Frost-Tausalz 

Frost Tausalz-Beanspruchung: 

Beanspruchung: 

Abnahme der Ultraschalllaufzeit auf nicht weniger als 

90 % des unbeanspruchten Körpers 

und 

Abwitterung im CDF-Verfahren < 500 g/cm² 

� Haftzugfestigkeit (28d): MW > 1,5 N/mm2 * 

EW > 1,2 N/mm2 * Mittelwerte aus 6 Laborprüfkörpern 

35


Bestimmung der Materialeigenschaften vor 

Baubeginn 


- Baustoffe für Bettungen und Fugenfüllungen 

Untersuchungen sollten schon in der Planungsphase durchgeführt 

werden, um geeignete Materialkombinationen festzulegen 

(Kontaktfläche Pflasterstein/Platte). 

Herstellung einer Probefläche Probefl che (ca. 1 m²) m 

Hauptaugenmerk liegt auf der Haftzugfestigkeit 

An Ausbaustücken 

Ausbaust cken aus der Probefläche wird die 

Haftzugfestigkeit zwischen 

Pflasterstein bzw. Platte und der Bettung und 

Pflasterstein bzw. Platte und der Fugenfüllung 

Fugenf llung 

an jeweils 3 Prüfkörpern geprüft. 

36

Gebundene Pflasterbauweisen - Baustoffe für Bettungen und Fugenfüllungen 

Probefläche für das Sony-Center in Berlin 


37


Baustoffe für Decke, Einfassungen und Rinnen 

Für die Eigenschaften der Pflastersteine, Platten sowie 

Produkte für Einfassungen und Entwässerungsrinnen gelten 

die TL Pflaster-StB 

Pflaster StB. 

Insbesondere bei gesägten ges gten Pflastersteinen und Platten 

aus Naturstein sind zum Erreichen der erforderlichen 

Haftzugfestigkeiten die Kontaktflächen 

Kontaktfl chen zur Bettung/ 

Fugenfüllung aufzurauen (z.B. durch Sand- oder 

Kugelstrahlen). 

Bei Verwendung von Pflastersteinen/Platten mit Fase oder 

Rundung gilt: 

Fase mind. 3 mm 

Radius der Rundung mind. 3 mm 


- Baustoffe für Decke, Einfassungen und Rinnen 

38



Ausführung Ausf 


- Ausführung 

hrung Das Planum ist gemäß ZTV E-StB herzustellen. 

Für die Tragschichten ohne Bindemittel gelten die 

ZTV SoB-StB. 

Dränbetontragschichten 

Dr nbetontragschichten sind gemäß Merkblatt DBT 

herzustellen. 

Die Dränbetontragschicht muss vor dem Überbauen mit 

einer gebundenen Pflasterdecke/Plattenbelag frei von 

Eigenspannungen sein. Hierzu können Kerben angeordnet 

werden. Die Lage der Kerben bestimmt die Lage darüber 

anzuordnenden Bewegungsfugen. 

Wasserdurchlässige Wasserdurchl ssige Asphalttragschichten sollen gemäß 

des Merkblattes für wasserdurchlässige Befestigungen von 

Verkehrsflächen konzipiert und ausgeführt werden. 

Auf die Anordnung eines Geotextils zwischen gebundenen 

Tragschichten und der Bettung sollte aus Gründen der 

Verbundwirkung verzichtet werden. 

39



Bettung Je nach Bettungsmaterial sind ausreichende 

Verarbeitungstemperaturen (Luft, Unterlage, Material) zu 

beachten: 


- Ausführung 

hydraulisch geb. Bettungsmörtel ≥ 5 °C 

kunstharzgeb. Bettungsmörtel ≥ 10 °C 

Bettungsmörtel keinesfalls auf gefrorener Unterlage 

verarbeiten (< 0 °C). 

Bei niedrigen Temperaturen können sich die Abbindezeiten 

verlängern. 

Bei hydraulisch geb. Bettungsmörtel nach Eintritt des 

Erstarrungsbeginns Steine/Platten nicht mehr bewegen. 

Bei kunstharzgeb. Bettungsmörtel sind die 

Herstellerangaben zu beachten. 

40



Verlegen 

Versetzen 


- Ausführung 

Für das Verlegen/Versetzen gelten die Hinweise im M FP 1. 

Grundsätzlich manuelles Verlegen der Steine und Platten. 

Vor dem Versetzen müssen Steine und Platten von Staub 

und Verunreinigungen befreit werden (auch 

Schneidschlamm). 

Je nach Ergebnis der Probeflächen kann Vornässen Vorn ssen oder 

Behandlung mit einer Haftbrücke Haftbr cke erforderlich sein. Bei 

gesägten ges gten Steinen sollten für die Unterseite immer 

Haftbrücken verwendet werden. 

Pflastersteine und Platten höhengerecht und hammerfest 

versetzen. Ein Nachrichten ist nicht möglich m glich. 

41



Verlegen 

Versetzen 

Aufsteigen des Fugenmörtels max. bis 1/3 der Pflasterstein- 

/Plattendicke. 

Abrütteln Abr tteln verlegter Flächen strengstens verboten. verboten 

Verfugen erst nach 24 – 48 Stunden (bei kalten 

Temperaturen auch länger). 


- Ausführung 

Fugenbreiten sind wie folgt auszuführen: 

- Betonpflaster und –platten: 6 – 10 mm 

- Klinker- und Ziegelpflaster: 6 – 10 mm 

- Naturstein mit bearb. Seitenflächen 6 – 10 mm 

- Naturstein mit unbearb. Seitenflächen 10 – 15 mm 

42



Verfugen Je nach Fugenmaterial sind ausreichend hohe 

Verarbeitungstemperaturen (Luft, Unterlage, Material) zu 

beachten: 


- Ausführung 

hydraulisch geb. Fugenmörtel ≥ 5 °C 

kunstharzgeb. Fugenmörtel ≥ 10 °C 

Ausnahme: bei speziellem Fugenmörtel auch bei tieferen 

Temperaturen möglich. 

Fugenmörtel keinesfalls auf gefrorener Unterlage 

verarbeiten (< 0 °C). 

Bei hohen Temperaturen hydraulisch gebundene 

Fugenmörtel nicht verarbeiten, das spätere Abkühlen wird 

zu Spannungsrissen führen. 

Bei kunstharzgeb. Fugenmörtel sind die Herstellerangaben 

zu beachten. 

43



Verfugen Vor dem Verfugen Pflastersteine und Platten auf festen Sitz 

prüfen. Lose Steine/Platten nacharbeiten. 

nacharbeiten 

Durch Konsistenzmessung die Beschaffenheit für eine 

vollständige Fugenfüllung prüfen. 

Der Fugenraum muss frei von Staub und losen 

Bestandteilen sein. 

Freie Fugenhöhe Fugenh he mindestens 2/3 der Pflasterstein- 

/Plattendicke. 

Fugenraum vollständig vollst ndig mit Fugenmörtel füllen llen, bei 

Steinen/Platten mit gefasten/gerundeten Kanten nur bis zur 

Unterkante der Fase/Rundung. 


- Ausführung 

Nach dem Verfugen Flächen Fl chen sorgfältig sorgf ltig reinigen!!! reinigen 

44



Verkehrsfreigabe Bis zum Erreichen einer ausreichenden Festigkeit 

des Bettungs- und Fugemörtels ist eine störungsfreie 

Liegedauer erforderlich, während dieser Dauer ist die 

Fläche von jeglicher Belastung freihalten (d.h. auch 

gegen Fußgängerverkehr absperren). 

Neigung und 

Unebenheiten 


- Ausführung 

Angaben zu Neigungen und Unebenheiten 

s. DIN 18318. 

45



- Baustoffe für Bettungen und Fuge 

Festigkeiten im fertigen Bauwerk 

�� Druckfestigkeit (28 d) 

Bettung: MW > 25 N/mm2 * 

EW > 20 N/mm2 * 

Fuge: keine Prüfung 

�� Haftzugfestigkeit (28d) 

Bettung und Fuge: EW > 0,8 N/mm2 ** 

�� Wasserdurchlässigkeit: 

Wasserdurchl ssigkeit: evtl. Prüfung der Bettung 

* Probekörper aus Bohrkernen ø 150 mm 

** Mindestens je 3 Prüfkörper für Bettungs- und Fugenmaterial 

46



- Regelwerke 

WTA-Merkblatt 5-21 

Gebundene Bauweise - historisches Pflaster 

Deutsche Fassung 12.2007 

Das Merkblatt beschreibt Grundsätze, Bauweisen und 

Anforderungen an die Ausführung von Verkehrsflächen 

unter Kraftfahrzeugverkehr in gebundener 

Pflasterbauweise. Die gebundene Pflasterbauweise 

besteht grundsätzlich aus einem vollgebundenen 

Straßenoberbau, einschließlich Bettung und Fugenfüllung. 

Wissenschaftlich-Technische Arbeitsgemeinschaft für Bauwerkserhaltung und 

Denkmalpflege – WTA e.V. 

47


Regelwerk 

Material 

Bauklasse 

Druckfestigkeit 

Labor (28d) 

[N/mm²] 


Baustelle (28d) 

[N/mm²] 


WTA Merkblatt 

Anforderungen an das Bettungsmaterial 

V - VI 

≥ 35 MW 

≥ 20 MW 

WTA Merkblatt 

Bettungsmörtel/-beton 

III - IV 

≥ 45 MW 

≥ 25 MW 

III, besondere 

Beanspruchungen 

≥ 54 MW 

≥ 30 MW 

48


Regelwerk 

Material 

Bauklasse 


Labor (28d) 

[N/mm²] 


Baustelle (28d) 

[N/mm²] 

> 8;0 MW 

> 6,4 EW 


Vergleich der Regelwerke 

Anforderungen an das Bettungsmaterial 

DIN 

18318 

C 12/15 

alle 

AP FGSV 

alle 

> 30 MW 

≥ 25 MW 

≥ 20 EW 

Dränfeinbeton/Dränmörtel 

V - VI 

≥ 35 MW 

≥ 20 MW 

WTA Merkblatt 

III - IV 

≥ 45 MW 

≥ 25 MW 

≥ 54 MW 

≥ 30 MW 

49 


Beanspruchungen


Regelwerk 

Material 

Bauklasse 


Labor (28d) 

[N/mm²] 


Baustelle 

(28d) [N/mm²] 


WTA Merkblatt 

Anforderungen an das Fugenmaterial 

Hydraulisch gebundener Fugenmörtel 

III - VI 

≥ 40 MW 

≥ 35 EW 

max. 55 (56d) 

≥ 30 EW 

≥ 70% Laborwert 28d 

WTA Merkblatt 



≥ 70 MW 

≥ 60 EW 

≥ 60 EW 


50




Anforderungen an das Fugenmaterial 

Regelwerk 

Material 

Bauklasse 


Labor 28d 

[N/mm²] 


Baustelle 

[N/mm²] 

DIN 

18318 

k.A. 

k.A. 

k.A. 

k.A. 

AP FGSV 

alle 

≥ 45 MW 

≥ 40 EW 

k.A. 


III - VI 

≥ 40 MW 

≥ 35 EW 

max. 55 (56d) 

≥ 30 EW 


WTA Merkblatt 



≥ 70 MW 

≥ 60 EW 

≥ 60 EW 


51




Anforderungen an das Fugen- und Bettungsmaterial 

Regelwerk 

Bettungsmaterial 

Haftzugfestigkeit 

Labor [N/mm²] 


Baustelle [N/mm²] 

Fugenmaterial 


Labor [N/mm²] 


Baustelle [N/mm²] 

DIN 18318 

C 12/15 

k.A. 

k.A. 

k.A. 

k.A. 

k.A. 

AP FGSV 

≥ 1,5 MW 

≥ 1,2 EW 

≥ 0,8 jeder EW 


≥ 1,5 MW 

≥ 1,2 EW 


Dränfeinbeton/Dränmörtel 

WTA Merkblatt 

≥ 1,5 MW 


≥ 1,5 MW 

> 0,8 jeder EW 

52



- Ausführung 

WTA Merkblatt - Arten der Fugenfüllung 

Verfahren 1: einschichtige Fugenfüllung, also ein Arbeitsgang 

Die Fugen werden grundsätzlich in voller Fugenhöhe in einem Arbeitsgang 

mit Fugenmörtel gefüllt. Bei unvollständig gefüllten Fugen kann eine 

erforderliche Nachverfugung nur frisch in frisch erfolgen. Sofern gefasste 

Platten eingebaut werden, darf die Fase selbst nicht mit Mörtel gefüllt 

werden. Der Fugenmörtel muss den Bereich der unverdichtet gebliebenen, 

zwischen den Steinen aufsteigenden Bettung verfüllen und festigen. 

Verfahren 2: Zweischichtige Fugenfüllung, in zwei Arbeitsgängen 

Die Fugen werden 2-schichtig gefüllt. Im unteren Bereich, bis ca. 2 – 4 cm 

unter Oberkante Stein, erfolgt eine Verfüllung mit hochfestem. fließfähigem 

Mörtel (Druckfestigkeit > 60 N/mm²) zur Aufnahme der statischen und 

dynamischen Kräfte. Der obere verbleibende Bereich wird zur Aufnahme 

der Temperaturspannungen mit Epoxidharz gebundenem Mörtel mit 

niedrigen Festigkeiten (20 – 40 N/mm²) bzw. geringfestem Zementmörtel, 

gefüllt. 

53



54



- Bewegungsfugen 

Bewegungsfugen 

Bewegungsfugen haben die Aufgabe, die thermischen Bewegungen 

der beidseitig angrenzenden Flächen aufzunehmen und gleichzeitig 

eine ausreichende Abstützung gegenüber diesen Flächen zu 

gewährleisten (bei 70 K beträgt die freie Längenänderung bei Platten 

zwischen 0,5 und 1 mm/m). 

Zur Verringerung von wilden Spannungsrissen ist die Pflasterdecke 

durch Anordnung von Bewegungsfugen in Felder aufzuteilen. 

Ebenso sind Bewegungsfugen an Querschnittseinengungen 

anzuordnen. 

Diese Maßnahmen Ma nahmen können k nnen das Entstehen von Spannungsrissen 

nicht vollständig vollst ndig verhindern! 

55



56



57




Bewegungsfugen 

Bei der Ausbildung von Bewegungsfugen müssen die 

vorliegenden Verkehrsbeanspruchungen beachtet 

werden, denen die Flächen ausgesetzt sind. 

Bei befahrenen Flächen müssen die Fugenfüllstoffe eine 

hohe Steifigkeit aufweisen, komprimierbar mit starkem 

Rückstellvermögen (z.B. Kautschuk). 

Entlang von Gebäuden, Mauern, Einfassungen und 

Einbauten müssen die Fugendichtstoffe weicher sein als 

in den befahrenen Flächen (z.B. Polyethylen). 

58



59




Bewegungsfugen quer zur Hauptfahrtrichtung für Bauklasse III – IV sowie 

besondere Beanspruchungen (WTA-Merkblatt) 

60




Bewegungsfugen für Bauklasse V – VI, quer zur Hauptfahrtrichtung 

(WTA-Merkblatt) 

61


Scheinfuge durch nachträglich entstandenen wilden Riss (WTA-Merkblatt). 


62



63


1 

2 

3 

4 

5 

6 

Regelwerk 

DIN 18318 

DIN 18318 

M FP 1 

DNV – Merkblatt 

FGSV – Arbeitspapier 

WTA - Merkblatt 


Abstand von Bewegungsfugen 

Ausgabe 

2002 

10/2006 

2003 

10/2002 

04/2007 

10/2007 

Abstand 

8 m 

12 m Rinne 

15 m Rinne 

Keine Angabe 

4 bis 6 m 

5 bis 7 m, 

bei Rinnen zusätzlich 

< 0.75 m vor und hinter 

Straßenabläufen 

64


Quelle: Musewald 


65



- Prüfungen 

Prüfungen Pr fungen Eignungsprüfungen Eignungspr fungen Bettungsmaterial 

• Druckfestigkeit 

• Wasserdurchlässigkeit 

• Haftzugfestigkeit 

• Widerstand gegen Frost-Tau-Wechselbeanspruchung 

Eignungsprüfungen Eignungspr fungen Fugenmaterial 

• Konsistenz 

• Druckfestigkeit 

• Biegezugfestigkeit 

• E-Modul 

• Schwinden 

• Haftzugfestigkeit 

• Widerstand gegen Frost-Tausalzbeanspruchung 

66



- Prüfungen 

Prüfungen Pr fungen Kontrollprüfungen 

Kontrollpr fungen (fertige Leistung) 

• Haftzugfestigkeit des Fugenmörtels an der 

Steinflanke 

• Haftzugfestigkeit zwischen Steinunterseite und 

Bettung 

• Wasserdurchlässigkeit der Bettung 

• Einhaltung der Anforderungen an die Bauprodukte 

• Dicke der Bettung 

• Profilgerechte Lage und Ebenheit 

• Fugenbreiten und Fugenverlauf 

67



- Fehler bei Planung und Ausführung 

Fehler in Ausschreibung und Ausführung 

Ausf hrung 

� Mischen von gebundener und 

ungebundener Bauweise 

68

Gebundene Pflasterbauweisen - Fehler bei Planung und Ausführung 


69

Gebundene Pflasterbauweisen - Fehler bei Planung und Ausführung 


70



- Fehler bei Planung und Ausführung 

Fehler bei Planung und Ausführung 

Ausf hrung 

Unzureichende Wasserdurchlässigkeit der Konstruktion. 

Verarbeitung ungeeigneter Baustoffgemische. 

Missachtung wesentlicher Verarbeitungshinweise. 

Nichtbeachtung notwendiger Aushärtezeiten/Abbindefristen. 

Unzureichender Schutz des Bauwerkes während des 

Abbindeprozesses. 

71



- Zusammenfassung 

Vorteile von Pflasterdecken in gebundener Bauweise 

� ermöglicht hohe Verkehrsbeanspruchungen 

� gute Begeh- und Befahrbarkeit 

� jede Straßenreinigungsart möglich 

� wartungsarm (-frei) kein ständiges Nachsanden 

� keine Begrünung der Fugen 

72




Nachteile von Pflasterdecken in gebundener Bauweise 

� höhere Baukosten, da aufwändige Bauweise 

� witterungsabhängige Herstellung 

� Bewegungsfugen erforderlich, diese müssen 

akribisch geplant und ausgeführt werden 

� längere Sperrfrist bis zur Verkehrfreigabe als bei 

ungebundener Pflasterung 

� hoher Aufwand bei Aufgrabungen: Steine/Platten 

nicht wieder verwendbar 

� fehler- und schadensanfällige Bauweise 

73




Problem Verkehrsbeanspruchung: 

Keines der vorliegenden Regelwerke gibt verlässliche Hinweise für 

Verkehrsbeanspruchungen oberhalb der Bauklasse III. Somit bewegt 

man sich nach wie vor im ungeregelten Bereich. 

Leistungsbeschreibung: 

Durch das Fehlen einer Allgemeinen oder Zusätzlichen Technischen 

Vertragsbedingung wird eine umfassende Leistungsbeschreibung 

erforderlich. 

Eigenschaften von Tragschicht, Bettung, Fugenfüllung und Deckschicht 

(Steinart und Qualität) sind zu beschreiben, außerdem die Ausführung 

und Dimensionierung. (Bewegungsfugen, Art der Fugenfüllung) 

74




Problem Bettung: 

Das Erreichen einer ausreichenden Druckfestigkeit, Haftzugfestigkeit 

und Wasserdurchlässigkeit bei Dränmörtel erweist sich oft als nicht 

lösbarer Zielkonflikt. 

Leichte Abstriche bei der Wasserdurchlässigkeit sind günstiger, als auf 

eine ausreichende Plattenwirkung zu verzichten (bei hohen 

Beanspruchungen). 

Problem Asphalttragschicht: 

Die derzeitigen Regelwerke für wasserdurchlässige Asphalttragschichten 

unter Verkehrsflächen müssen dringend überarbeitet werden. 

WDA nach dem Merkblatt für wasserdurchlässige Befestigung von 

Verkehrsflächen sind nicht für hohe Verkehrsbeanspruchungen 

geeignet. 

75


Weitergehende Informationen 

Leitfaden Offene Asphalte, Teil 1: Wasserdurchlässiger Asphalt vom 

November 2007 – zu beziehen über den Deutschen Asphaltverband 

www.asphalt.de 


- Weitergehende Informationen 

Interessengemeinschaft Musewald/Schlicker/Zunklei 

gebundene-pflasterbauweise.de 

gebundene pflasterbauweise.de 

Das Manuskript zu diesem Vortrag im Netz 

www.asphalta.de 

76



Vielen Dank 

für Ihre Aufmerksamkeit! 

Kontakt: 

Bernd Dudenhöfer 

ASPHALTA Prüf- und Forschungslaboratorium GmbH 

Halenseestraße/Innenraum AVUS Nordkurve 

14055 Berlin 

+49 (30) 3016036 

prueflabor@asphalta.de 

www.asphalta.de 

77

12/06/2009 Gebundene Pflasterbauweisen 08-03 - Asphalta Prüf ...

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Template löschen?

Als Template speichern?