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TALGO WELTWEIT AKTUELLE INTERNATIONALE PROJEKTE Usbekistan Kasachstan Talgo modernisiert die kasachische Eisenbahn durch eine Erneuerung des Wagenparks. Talgo liefert den ersten Hochgeschwindigkeitszug für Zentralasien.
Nachrichten TALGO UNTERZEICHNET VERTRAG ÜBER HOCHGESCHWINDIGKEITSZÜGE FÜR MEKKA-MEDINA Talgo hat am 14. Januar 2012 in der saudi-arabischen Hauptstadt Riad zusammen mit weiteren Unternehmen eines spanischen Konsortiums einen Vertrag über die Ausstattung der neuen Hochgeschwindigkeitslinie zwischen Mekka und Medina geschlossen. Der Zuschlag für dieses Projekt an das spanische Konsortium umfasst ein Auftragsvolumen von etwa 6,7 Milliarden Euro. Der Talgo-Anteil allein beläuft sich auf ca. 1,6 Milliarden Euro, welcher durch Ziehung weiterer Optionen auf bis zu 2,4 Milliarden Euro ansteigen könnte. Der Zuschlag für die am 1. Oktober 2006 gestartete Ausschreibung fiel am 26. Oktober 2011 an das spanische Konsortium, welches das wirtschaftlich und technisch beste Angebot abgegeben hatte. Während des gesamten Prozesses wurde Talgo juristisch von den Anwälten der Kanzlei Ramón Hermosilla & Gutiérrez de la Roza beraten. Sie hat hierbei auch die Interessen von Talgo als Mitglied des Konsortiums vertreten. Der Zuschlag zu diesem auch auf globaler Ebene wichtigen Projekt ist ein Meilenstein für die spanische Eisenbahnindustrie und -technologie sowie für die Internationalisierungsstrategie der Talgo-Gruppe. Er bildet zudem eine Plattform für zukünftige Ausschreibungen von Hochgeschwindigkeitsprojekten. Gegenstand des Angebots ist der Hochgeschwindigkeitszug Talgo 350, auch als „El Pato“ (die Ente) bekannt. Es handelt sich hierbei um den meist verkauften Hochgeschwindigkeitszug in Spanien mit 50% Marktanteil in diesem Segment. Talgo 350 Züge verkehren in Spanien derzeit auf den Strecken Madrid- Málaga, Madrid-Valencia, Madrid-Valladolid und den Querverbindungen Barcelona-Málaga und Barcelona-Sevilla. Der Konsortialvertrag umfasst Lieferung und Instandhaltung von 35 Zügen sowie eine Option auf den Kauf von 23 weiteren Zügen. Die Züge werden im Talgo-Werk in Álava, Spanien, gefertigt werden. Der Zuschlag zeigt deutlich den Erfolg des verstärkten internationalen Engagements, den Talgo im Jahre 2007 begann und der auch in wichtige weitere Verträge in Kasachstan, Usbekistan, den USA und Russland mündete. 83% der Neuverträge, die Talgo 2011 abschloss, stammen aus dem internationalen Markt. Das Projekt stützt sich auf die Talgo-Technologie und stärkt somit das Unternehmen und das spanische Modell in seiner weltweiten Führungsrolle auf dem Gebiet der Hochgeschwindigkeit.
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