PRESSEMAPPE - Talgo

PRESSEMAPPE

WIR ÜBER UNS
Talgo ist ein spanisches Unternehmen, welches auf die Entwicklung
und Fertigung von Schienenfahrzeugen sowie deren Instandhaltung
spezialisiert ist. Unsere Produkte und Dienstleistungen bieten wir
Schienenfahrzeugbetreibern weltweit an.
Patentes Talgo wurde 1942 gegründet. Grundidee war ein innovatives
Fahrzeugkonzept: ein leichter Gliederzug, welcher eine deutliche
Verbesserung bei Betrieb und Instandhaltung im Vergleich zu
herkömmlichen Zügen darstellte. Zu den Vorzügen zählten eine
Reduzierung des Energieverbrauches, der benötigten Zugkraft und der
Reisezeit bei gleichzeitiger Verbesserung des Reisekomforts, der
Einstiegssituation in die Fahrzeuge und der Sicherheit.
Diese „Revolution“ stellt einen Meilenstein der Eisenbahnentwicklung
auch weit über die spanischen Grenzen hinaus dar und kennzeichnet
Talgo als einen Vorreiter der Schienenfahrzeugindustrie. Bis zum
heutigen Tage ist Talgo diesem Ruf treu geblieben. Wir sind stets
darum bemüht, unsere Produkte weiterzuentwickeln und neue
Lösungen für die sich wandelnden Anforderungen der weltweiten
Kunden zu erschaffen.

WIR ÜBER UNS
Im Zuge des mehr als 70-jährigen Bestehens des Unternehmens hat sich
Talgo zu einem weltweit agierenden Hersteller von Schienenfahrzeugen
entwickelt. Wir setzen einen starken Fokus auf die Entwicklung, Herstellung
und Instandhaltung von Hochgeschwindigkeitszügen. Talgo ist der
wichtigste Lieferant von Zügen für das spanische Hochgeschwindigkeitsnetz
und zählt zu den weltweit führenden Anbietern in der Bahnbranche.
Talgo-Züge verkehren unter anderem in Spanien, Portugal, Frankreich, der
Schweiz, Italien, den USA, Kanada, Kasachstan und Usbekistan.
Chairman
Deputy
Präsident
CEO
Produktion
Einkauf
Finanzen
Geschäftsentwicklung
Instandhaltung
Instandhaltungsanlagen

WIR ÜBER UNS
Mission
Wir wollen das in Spanien führende Unternehmen
der Bahnbranche sein, das international präsent und
weltweit anerkannt ist für seine Innovationskraft,
seine Technologie, Qualität, Verlässlichkeit und den
Mehrwert seiner Produkte und Dienstleistungen.
Vision
Wir wollen ein Unternehmen für Produkte und
Dienstleistungen sein, welches in der Lage ist,
komplette und innovative Lösungen auch in neuen
Segmenten und Märkten einzuführen.
Werte
• Technologische Innovation
• Serviceorientierung
• Identifikation und Engagement
• Berufliche Weiterentwicklung
• Integrität
• Sicherheit und Gesundheit unserer Mitarbeiter
Sicherheit, Qualität und Umweltschutz
Im Lauf seiner Geschichte hat Talgo immer auf Qualität, Sicherheit und Umweltschutz als Grundlage aller Aktivitäten
gesetzt.
• Wir verfügen über eine Qualitätspolitik und ein durch mehrere Zertifizierungen gestütztes Managementsystem auf
Basis der EN ISO 9001:2008.
• In Bezug auf Sicherheit verfügen wir über eine individuelle Politik und einen Präventions-Schulungsplan.
Sicherheitsmanagement und Arbeitsschutzmanagement sind bei uns gemäß der Norm OSHAS 18001 eingeführt.
• Talgo hat ein Umweltmanagementsystem gemäß der Norm EN-ISO 14001 eingeführt.

WIR ÜBER UNS
Preise und Auszeichnungen
• Exportpreis 1998 – Jahr 2000
• Preis „Príncipe Felipe“ für unternehmerische Exzellenz – Jahr 2000
• Preis „Unternehmen mit größter Berufung für Export" - Jahr 2002
• Nationaler Designpreis 2003 - Jahr 2004
• Sonderauszeichnung in der Kategorie „Innovation, Technologie, Nachhaltigkeit und
Unternehmergeist“ – Jahr 2006
• Preis „Actualidad Económica“ – Jahr 2008
• Auszeichnung „Agustín Plana” für metallurgische Forschung – Jahr 2008
• Preis für Export und Internationalisierung - Jahr 2009
• Preis „Bonaplata 2009“ in der Kategorie „Spezialpreis für Kulturgut (Mitwirkung)“, verliehen
durch die Vereinigung des Katalanischen Wissenschafts- und Technikmuseums – Jahr 2009
• Preis „Osalan 2010 für Export“ – Jahr 2010
• Preis „Academiae Dilecta“ der RAI – Jahr 2010
• Preis für Innovationserfolg – Jahr 2010
• Auszeichnung „Ciudadano Europeo“ – Jahr 2011
• AERCE-Diamant-Auszeichnung für Einkauf in der Kategorie „Strategie“ – Jahr 2012
• Spaindo Auszeichnung in der Kategorie bestes Unternehmen – Jahr 2012
• Exzellenzauszeichnung in der Kategorie Internationalisierung – Jahr 2012

PRODUKTE
Innovation seit 1942

PRODUKTE
Very High Speed: > 300 km/h
• Avril
• Talgo 350
High Speed: 220 – 300 km/h
• Talgo 250
• Talgo 250 Dual
Intercity: 180 – 220 km/h
• Talgo XXI
• Wagenzüge
(Tag- und Nachtverkehr)
• Serie 8 USA
Lokomotiven:
• Travca

AVRIL, Zukunft des Hochgeschwindigkeitsverkehrs
Unsere neueste Entwicklung ist das Very High Speed-Konzept Avril (Alta
Velocidad Rueda Independiente Ligero - Hochgeschwindigkeitszug in
Leichtbauweise mit Losrädern)
Vorteile:
Maximale Sitzplatzzahl eines einstöckigen Zuges
Sitzkonfigurationen für jede Nutzung
Minimaler Energieverbrauch und hohe Kapazität
Die beste Einstiegssituation im Markt
Eine einzigartige Lösung:
• 3.200 mm Wagenbreite,
dadurch viel Platz und Komfort
• 2+3 Bestuhlung in der zweiten
Klasse: mehr Einsatzflexibilität
Alleinreisende
Paare
Familien oder Dreiergruppen
Familien oder Vierergruppen
Familien oder Sechsergruppen
Der mittlere Sitzplatz wird erst ab
einem Nutzungsgrad über 80% belegt.
Außendesign:
• Gestaltung durch Pininfarina
• Optimale Aerodynamik
• Spitzentechnologie
• Exklusivität
• 100% niederflurige Wagen
• Fußbodenhöhe 760 mm
• Maximale Eignung für Personen mit
eingeschränkter Mobilität
• Minimale Fahrgastwechselzeiten bei
Halten

DIE TALGO-TECHNIK
• Leichtbau • Gliederzugbauweise •Einzelräder
• Radiallenkung
• Passive Neigetechnik
• Tiefer Schwerpunkt
• Niederflureinstieg
(niedrige Fußbodenhöhe)

INSTANDHALTUNGSLEISTUNGEN
Talgo ist weltweit Vorreiter im Bereich der Instandhaltung während der gesamten
Fahrzeuglebensdauer. Seit mehr als 60 Jahren bieten wir den kompletten
technologischen Kreislauf von Herstellung und Instandhaltung unserer Produkte an:
• Engineering-Support für die Instandhaltung
• Instandhaltungsmanagement
• Betrieb von Instandhaltungswerken
• After Sales-Service
• Reinigung
•Modernisierungen
Herstellung
Feed-back
Eisenbahnbetrieb
Know-how
Instandhaltung

INSTANDHALTUNGSANLAGEN
Talgo ist Hersteller verschiedener Instandhaltungsanlagen für die wichtigsten Instandhaltungs- und
Überwachungsaufgaben, die einem Betreiber von Schienenfahrzeugen obliegen. Diese untergliedern
sich in folgende fünf Themengruppen:
• Komplettanlagen zur Radsatzüberwachung und -bearbeitung
• Unterflurdrehmaschinen
• Messanlagen
• Fahrzeugschleppeinrichtungen
• Handmessgeräte

TALGO WELTWEIT
UNSERE KUNDEN
Talgo-Züge und Instandhaltung:
Deutschland, Spanien, USA,
Frankreich, Kasachstan, Usbekistan,
Argentinien, Portugal, Russische
Föderation, Schweiz, Italien sowie
Bosnien & Herzegowina
Instandhaltungsanlagen
(Unterflurdrehmaschinen,
Messanlagen,
Fahrzeugschleppeinrichtungen):
Weltweit sind in 27 Länder mehr als
324 Instandhaltungsanlagen
verkauft worden.
Gesamtzahl (Stand 2012):
Unterflurdrehmaschinen: 137
Fahrzeugschleppeinrichtungen: 138
EVA: 31 DSR: 15 EMO: 3
LÄNDER, IN DENEN TALGO-PRODUKTE EINGESETZT WERDEN
ODER IN DENEN TALGO SERVICELEISTUNGEN ERBRINGT
NIEDERLASSUNGEN UND INSTANDHALTUNGSWERKE
FERTIGUNGSSTÄTTEN
Kunden (Auswahl):
RENFE (Spanien), ADIF (Spanien), DB (Deutschland), BLS (Schweiz), SOB (Schweiz),
AMTRAK (USA), KTZ (Kasachstan), ELIPSOS (Frankreich/Spanien),
UTY (Usbekistan), SRO (Saudi Arabien), ŽFBH (Bosnien & Herzegowina).

TALGO WELTWEIT
Hochgeschwindigkeit in Spanien
PROJEKTE IN SPANIEN UND EUROPA
Spanien und Europa
Talgo ist Marktführer im spanischen HGV-Netz und
wichtigster Lieferant der AVE-Züge.
Fernverkehr sowie internationale Verbindungen

TALGO WELTWEIT
INTERNATIONALE PROJEKTE
Argentinien
Bosnien & Herzegowina
USA
Neue Verbindung mit
Talgo-Fahrzeugen
Talgo verbindet die Länder
des Balkans
Talgo trägt seit 1994 zur Weiterentwicklung des
Schienenverkehrs in den Vereinigten Staaten bei.

TALGO WELTWEIT
AKTUELLE INTERNATIONALE PROJEKTE
Saudi Arabien
Russland
35 Hochgeschwindigkeitszüge für die Strecke von Mekka nach
Medina. Das umfangreichste aktuelle Eisenbahnprojekt.
Talgos innovative Reisezugwagen der neuesten Generation
tragen dazu bei, den Verkehr zwischen Russland und Europa
auszubauen.
USA
„Changing the way America moves“ – Talgo Züge der Serie 8. Der
neue Zug für den amerikanischen Markt.

TALGO WELTWEIT
AKTUELLE INTERNATIONALE PROJEKTE
Kasachstan
Talgo modernisiert die kasachische Eisenbahn durch eine
Erneuerung des Wagenparks.
Usbekistan
Talgo liefert den ersten Hochgeschwindigkeitszug für Zentralasien.

Nachrichten
TALGO UNTERZEICHNET VERTRAG ÜBER HOCHGESCHWINDIGKEITSZÜGE FÜR MEKKA-MEDINA
Talgo hat am 14. Januar 2012 in der saudi-arabischen Hauptstadt Riad zusammen mit weiteren
Unternehmen eines spanischen Konsortiums einen Vertrag über die Ausstattung der neuen
Hochgeschwindigkeitslinie zwischen Mekka und Medina geschlossen.
Der Zuschlag für dieses Projekt an das spanische Konsortium umfasst ein Auftragsvolumen von etwa 6,7
Milliarden Euro. Der Talgo-Anteil allein beläuft sich auf ca. 1,6 Milliarden Euro, welcher durch Ziehung
weiterer Optionen auf bis zu 2,4 Milliarden Euro ansteigen könnte.
Der Zuschlag für die am 1. Oktober 2006 gestartete Ausschreibung fiel am 26. Oktober 2011 an das
spanische Konsortium, welches das wirtschaftlich und technisch beste Angebot abgegeben hatte.
Während des gesamten Prozesses wurde Talgo juristisch von den Anwälten der Kanzlei Ramón
Hermosilla & Gutiérrez de la Roza beraten. Sie hat hierbei auch die Interessen von Talgo als Mitglied des
Konsortiums vertreten.
Das Projekt stützt sich auf die
Talgo-Technologie und stärkt
somit das Unternehmen und das
spanische Modell in seiner
weltweiten Führungsrolle auf dem
Gebiet der Hochgeschwindigkeit.
Der Zuschlag zu diesem auch auf globaler Ebene wichtigen Projekt ist ein Meilenstein für die spanische
Eisenbahnindustrie und -technologie sowie für die Internationalisierungsstrategie der Talgo-Gruppe. Er
bildet zudem eine Plattform für zukünftige Ausschreibungen von Hochgeschwindigkeitsprojekten.
Gegenstand des Angebots ist der Hochgeschwindigkeitszug Talgo 350, auch als „El Pato“ (die Ente)
bekannt. Es handelt sich hierbei um den meist verkauften Hochgeschwindigkeitszug in Spanien mit 50%
Marktanteil in diesem Segment. Talgo 350 Züge verkehren in Spanien derzeit auf den Strecken Madrid-
Málaga, Madrid-Valencia, Madrid-Valladolid und den Querverbindungen Barcelona-Málaga und
Barcelona-Sevilla.
Der Konsortialvertrag umfasst Lieferung und Instandhaltung von 35 Zügen sowie eine Option auf den
Kauf von 23 weiteren Zügen.
Die Züge werden im Talgo-Werk in Álava, Spanien, gefertigt werden.
Der Zuschlag zeigt deutlich den Erfolg des verstärkten internationalen Engagements, den Talgo im Jahre
2007 begann und der auch in wichtige weitere Verträge in Kasachstan, Usbekistan, den USA und
Russland mündete. 83% der Neuverträge, die Talgo 2011 abschloss, stammen aus dem internationalen
Markt.

Nachrichten
DER KÖNIG REIST ZUSAMMEN MIT SPANISCHEN UNTERNEHMERN NACH
BRASILIEN UND CHILE – TALGO IST DABEI.
Juni 2012
Dank des jüngsten Erfolgs beim Erhalt des Zuschlags für das
Hochgeschwindigkeitsprojekt Mekka-Medina in Saudi-Arabien konnte Talgo
seinen Ruf als Referenzhersteller des spanischen
Hochgeschwindigkeitsverkehrs konsolidieren und sich unter den weltweit
ersten fünf Lieferanten im Bereich von Hochgeschwindigkeitszügen
platzieren.
Talgo ist eines der führenden Unternehmen im spanischen Konsortium für
das Hochgeschwindigkeitsprojekt Río-Sao Paulo: Die besondere Talgo-
Technologie verspricht hier gute Erfolgschancen, da sie zur Senkung der
nötigen Investitionen in Infrastruktur und Betrieb deutlich beiträgt. Nicht
zuletzt hebt auch der Zuschlag beim Hochgeschwindigkeitsprojekt in
Saudi-Arabien die Erfolgsaussichten.

Nachrichten
DER VERKEHRSMINISTER VON SAUDI-ARABIEN BESUCHT SPANIEN, UM DIE
TALGO-HOCHGESCHWINDIGKEITSZÜGE IM AVE-EINSATZ ZU BEGUTACHTEN
Juni 2012
Der Besuch seiner Exzellenz Dr. Jubarah bin Eid Al-Suraiseri, Verkehrsminister von
Saudi-Arabien, in Spanien wurde von einem Komitee, angeführt durch den Präsidenten
von Talgo, Carlos Palacio Oriol, dem Präsidenten der RENFE, Julio Gómez Pomar und
dem Präsidenten von Ineco, Pablo Vázquez begleitet.
Im Verlauf des Besuchs besichtigte er die Instandhaltungseinrichtungen von Santa
Catalina (Madrid), wo die spanischen Hochgeschwindigkeitszüge instandgehalten
werden, um danach mit einem Talgo-Hochgeschwindigkeitszug weiter nach Córdoba zu
reisen.
Während seiner Reise konnte sich der Verkehrsminister von den Qualitäten und
Vorzügen der Talgo-Züge überzeugen. Hierzu zählen neben der erreichten
Höchstgeschwindigkeit der hervorragende Komfort der Züge und der einfache,
stufenfreie Einstieg.
In Córdoba wurde das Komitee durch den Bürgermeister José Antonio Nieto Ballesteros
empfangen, der auf einen Rundgang durch die Stadt und zum Besuch der berühmten
Mezquita einlud.
Die Rückfahrt nach Madrid mit einer Reisezeit von weniger als zwei Stunden wurde
ebenfalls in einem Talgo-Zug angetreten.

Nachrichten
DER TALGO DUAL LERNT LAUFEN
Juni 2012
Am 9. Juni wurde das „Dual-Entchen“ von Talgo von der Entwicklungsministerin Ana Pastor
während einer Reise von Santiago de Compostela nach A Coruña der Medienwelt
vorgestellt.
Der Hochgeschwindigkeitszug Talgo-Dual verbindet ab dem 17. Juni regulär Madrid mit den
Städten Galiziens in Nordwestspanien. Die Reisezeit zwischen beiden Regionen wird auf
sehr angenehme Weise verkürzt.
Dieser Zug bietet die Möglichkeit, kürzere Reisezeiten ohne teure Investitionen in die
Infrastruktur zu erreichen.
Talgo bietet mit diesem Zug die Möglichkeit, sowohl auf elektrifizierten als auch auf nicht
elektrifizierten Strecken zu fahren. Ermöglicht wird dies durch einen speziellen technischen
Endwagen, der mit einem leistungsstarken Dieselaggregat ausgestattet ist. Zudem ist der
Zug mit Spurwechselfahrwerken ausgestattet und kann somit sowohl auf europäischen
Normalspurgleisen als auch auf spanischer Breitspur verkehren.
Der Wechsel zwischen elektrischem und Dieselbetrieb erfolgt während der Fahrt ohne Halt
bei einer Geschwindigkeit von bis zu 250 km/h auf Normalspur bzw. 220 km/h auf
Breitspurgleisen.
Talgo hat seinen Ruf als Fabrikant von spanischen Hochgeschwindigkeitszügen gefestigt
und sich unter den weltweit wichtigsten fünf Lieferanten im Bereich von
Hochgeschwindigkeitszügen platziert.
Talgos Führungsposition beruht auf fortlaufender Innovation. So ist es gelungen,
einzigartige Produkte und Dienstleistungen zu erschaffen und anzubieten.
Dank dieser Technologie bieten die Talgo-Züge außerordentliche Vorzüge im Hinblick auf
Sicherheit, Energieeffizienz, Gewicht, Komfort und niederflurigen Fahrgasteinstieg.

Nachrichten
TALGO SCHLIESST VERTRAG ÜBER 1 MILLIARDE EURO IN
KASACHSTAN
Madrid, 12. Juli 2012
Auch in für die spanische Wirtschaft schwierigen Zeiten gelingt es Talgo weiterhin für positive Nachrichten zu
sorgen.
Talgo hat mit dem Personenverkehrsunternehmen der kasachischen Eisenbahn TŽK Passazhirskije Perewoski
einen Instandhaltungsvertrag für 1.044 Reisezugwagen über einen Zeitraum von 15 Jahre abgeschlossen.
Der Vertragswert liegt bei annähernd einer Milliarde Euro (989.377.200 €).
Talgo ist weltweit als Entwickler und Hersteller von Zügen sowie als Instandhaltungs-Dienstleister für
Schienenfahrzeuge renommiert.
Kasachstan war eines der ersten Länder, in denen Talgo seine Internationalisierungsstrategie umsetzte. Nach
etlichen Jahren des Talgo-Einsatzes in Kasachstan ist es nun gelungen, den neuen Vertrag zu schließen.
Vorab wurde eine Vereinbarung über den Ersatz von 3.000 derzeit in Kasachstan eingesetzten Reisezugwagen
durch Talgo Intercity-Fahrzeuge abgeschlossen. Der Vertrag über die Lieferung eines ersten Loses sieht eine
Lieferung von 420 Wagen im Wert von über 300 Millionen Euro vor.
Im Rahmen der Zusammenarbeit zwischen Talgo und den kasachischen Eisenbahnen wurde 2011 außerdem
das Joint Venture Tulpar Talgo LLP gegründet, das den Aufbau eines Fertigungswerkes zur Herstellung von
Talgo-Zügen in der kasachischen Hauptstadt Astana beinhaltet.
Talgo verfolgt zudem internationale Projekte im Bereich der weltweit wachsenden Nachfrage nach
leistungsstarken Hochgeschwindigkeitszügen, u.a. in den USA, Zentralasien, Indien, Brasilien und Russland.

Nachrichten
TALGO BEGLEITET DEN KÖNIG AUF SEINER MOSKAU-REISE
Für Talgo ist Russland kein unbekanntes Land. Bereits seit 14 Jahren bestehen Geschäftsbeziehungen. „Talgo war
das erste spanische Unternehmen der Bahnbranche, das einen Vertrag mit Russland abgeschlossen hat.“
Seit geraumer Zeit besteht zwischen Talgo und den russischen Eisenbahnen eine enge Zusammenarbeit mit
vorzeigbaren Ergebnissen. Von 2009 bis 2010 wurden Talgo-Züge in Russland getestet. Die Umspurtechnik,
Bremsversuche, Fahrten mit 200 km/h und das Verhalten der Talgo-Züge auf der Strecke Moskau-Brest wurden
hierbei intensiv geprüft. Die durchgeführten Versuche sind zur beiderseitigen Zufriedenheit verlaufen.
Im Juni 2011 unterzeichnete Talgo mit den russischen Eisenbahnen RŽD einen Vertrag über die Lieferung von
Zügen der neuesten Generation für bis zu 220 km/h.
Dieser Vertrag, der Export der Talgo-Technologie, stellt den Eintritt in einen der größten Eisenbahnmärkte der Welt
dar und somit einen Meilenstein für die gesamte spanische Bahnbranche.
Gegenstand des Vertrags ist der Entwurf, die Herstellung und die Zulassung von drei Zügen mit automatischen
Spurwechselsystem für die Strecke Moskau-Berlin sowie von vier weiteren Zügen für die Strecke Moskau-Kiew.
Die außergewöhnliche und einzigartige Talgo-Technologie ist für den russischen Markt aufgrund von zwei
grundlegenden Dingen von größtem Nutzen. Zum einen ist das patentierte Spurwechselsystem Talgo RD für die
Verbindung Russlands mit den Nachbarländern mit anderen Spurweiten äußerst hilfreich, da aufwändige
Drehgestellwechsel entfallen. Zum anderen erlaubt die natürliche Talgo-Neigetechnik eine Fahrzeitverkürzung von
bis zu 30% auf bestehenden Strecken.
Das Projekt befindet sich derzeit in der Umsetzung und die ersten Züge werden 2014 übergeben.
Talgo und das angesehene russische Eisenbahninstitut WNIIScht unterzeichneten im Januar 2012 zudem ein
Abkommen über die Entwicklung eines an die klimatischen Bedingungen und russischen Normen angepassten
Zuges mit Talgo-Technologie, um „auf dieses Land zugeschnittene Züge“ zu entwerfen.
Die russischen Eisenbahnbetriebe (RŽD) planen den Austausch von 5.000 alten Nachtreisezugwagen innerhalb der
nächsten fünf Jahre. Talgo steht dank seiner Technologie ganz oben auf der Liste der möglichen Vertragspartner
für den Ersatz großer Teile dieser 5.000 Fahrzeuge.
Das Projekt eines russischen Talgo-Zuges stellt eine große Herausforderung für die Forschungs- und
Entwicklungsabteilung dar und erfordert sehr hohe Entwicklungskosten.
Auch bei anderen politischen Zusammenkünften zwischen Vertretern Spaniens und Russlands steht Talgo immer auf
der Tagesordnung. Es ist das sichtbarste spanische Projekt in Russland.
Talgos Interesse ist, die zuständigen Eisenbahnbehörden der russischen Föderation für die erprobte Talgo-
Technologie bei der Entwicklung von Hochgeschwindigkeitszügen zu begeistern und am Aufbau des zukünftigen
Hochgeschwindigkeitsnetzes teilzuhaben. Talgos Spurwechseltechnologie für internationale Verbindungen nach
Europa sind die beste Lösung für die Anbindung der russischen Eisenbahn.
Madrid, 18. Juli 2012
Der Präsident von Talgo,
Carlos Palacio Oriol,
begleitet gemeinsam mit
dem Außen- und dem
Industrieminister, dem
Handelsstaatssekretär und
dem Hochkommisar von
Marca España den
Monarchen auf seiner Reise
nach Moskau.

SO ERREICHEN SIE UNS
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Tel.: (+34) 91 728 22 07
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