DAS BUCH 2011 - Simplon

... und stolz darauf
DAS BUCH 2011

R E N N R A D

Lösungen, die Extreme ermöglichen.
Technologien, die Grenzen verrücken.
45
RENNRAD

R E N N R A D
M O D E L LÜ B E R S I C H T
MR.T
SERUM
PAVO
PRIDE
PHASIC
GRID CX
MR.T (Seite 52)
Das MR.T gehört zu den modernsten aerodynamischen Rennmaschinen
weltweit. Hier kommen alle technologischen Besonderheiten
aus unserem Hause zum Einsatz. Ausgerichtet ist das
MR.T auf Triathlon und klassisches Zeitfahren. Mit der zweifachen
Sattelbefestigung deckt es eine große Bandbreite an möglichen
Sitz positionen ab.
SERUM (Seite 54)
Durch die Herangehensweise, das Rad als Gesamtkonzept zu betrachten,
wurden Tretlager, Sattelstütze und Steuerlager im Vollcarbon-Rahmen
integriert. So ließ sich das Gesamtgewicht bemerkenswert
re duzieren. Durch die integrierte und speziell geformte
Sattelstütze erreicht das SERUM einen bisher nie dage -
wesenen Sitzkomfort.
PAVO (Seite 56)
Mit innovativen Technologien wurde das Carbon-Rennrad PAVO
dieses Jahr um fassend überarbeitet. Das integrierte Pressfit Tretlager
und die asymetrischen Kettenstreben sorgen für eine erhöhte
Antriebs dynamik und die neue Gabel, sowie die Komfort-
Sitzstreben und die Monolink-Sattelstütze für ein neues Komforterlebnis.
Auf dem neuen PAVO werden die Kilometer mit besonderem
Genuss erfahren.
PRIDE (Seite 58)
Modernste Carbon-Technologien sorgen auch beim PRIDE für
beste Performance. Besonders steif und leicht, lässt es Bergetappen
auf sportlich hohem Niveau erleben. Wie auf Schienen
zieht es anschließend bergab seine Kurven. Ein technisch ausgereiftes
und optisch wunderschönes Rennrad für ambitionierte
Sportler.
PHASIC (Seite 60)
Das PHASIC ist ein Top-Alu-Renner und schlägt in der Performance
viele Vollcarbon-Rahmen anderer Hersteller. Durch
seine besondere Verwindungssteifigkeit drängt es bei jedem
Antritt nach vorne und hält den Power-Antritten kräftiger
Fahrer sicher entgegen. Das PHASIC macht Spaß bei jeder
Ausfahrt und gibt der Freizeit die Qualität, die sie verdient.
GRID CX (Seite 62)
Querfeldein durch tiefes und matschiges Terrain, mit Laufpassagen
bei steilen Anstiegen. Das verlangt ein leichtes, steifes und
robustes Rad. Zuverlässige Komponenten sorgen für beste Performance
im Training wie im Rennen, und der Rahmen beschleunigt
dynamisch aus jeder Kurve. Unser Cyclecrosser GRID CX erfüllt
höchste Anforderungen von erfahrenen Wettkämpfern und macht
verlässlichen Spaß für Einsteiger in diese Trendsportart.
47
RENNRAD

R E N N R A D - G R U P P E N
CAMPAGNOLO
Tradition und Innovation
Beim italienischen Komponentenhersteller mit der längsten Tradition kann aus
den vier besten Gruppen SUPER-RECORD, RECORD, CHORUS und ATHENA ausgewählt
werden. Besonders hervorzuheben ist, dass alle vier Gruppen mit einem
11-fach Zahnkranz ausgestattet sind. Alle besitzen das Ultra Torque Kurbelsystem
(Athena mit Power Torque) und Skeleton Bremsen mit idealer Dosierung. Bei der
RECORD wird beim Schaltwerk und dem Umwerfer Carbon-Material ein gesetzt
und die hohl geformte Carbonkurbel ist mit leichtgängigen Keramiklagern ausgestattet.
Die SUPER-RECORD hat außerdem einige Bauteile aus Titan. SIMPLON
setzt die Athena-Gruppe mit Carbon-Kurbeln und Carbon-Schaltern ein.
SRAM
leichteste Gruppe
Weiterhin ist die High-End Rennrad-Gruppe RED die leichteste der Welt. Hochwertige
Carbon-Elemente und ein gefräster Zahnkranz machen diese Gruppe besonders
begehrenswert. Extrem ergonomisch bei SRAM ist der Brems-/Schaltgriff,
der im Gegensatz zu anderen Herstellern mit nur einem Schalthebel (Double-Tap)
auskommt und sich sehr knackig schalten lässt.
SRAM setzt auch bei der FORCE für Kurbeln, Bremshebeln und Teilen des Schaltwerks
Carbonfasern zur Gewichtsoptimierung ein.
SHIMANO
perfekte Verlässlichkeit
Schon seit vielen Jahren überzeugen die hochwertigen Komponenten von Shimano
mit perfekter Funktion und samtweichen Schaltmanövern. Die Komponenten der
DURA ACE, wie Kurbel oder Schaltwerk, zeigen sich in einem höchst attraktiven
Design. Sogar das große Kettenblatt ist hohl geschmiedet.
Ambitionierte Radsportler erhalten mit der ULTEGRA eine sehr überzeugende
Ausstattung. Die Carbon-Bremshebel und die innen verlegten Züge geben dieser
Bestseller-Gruppe ein attraktives Erscheinungsbild. Beim PHASIC ist die neue,
hoch funktionelle 105er Gruppe in der Compact- und dreifach Variante erhältlich.
Sie besticht durch ergonomische STI-Bremshebel, Griffweiten-Einstellung und ein
exzellentes Preis-Leistungs-Verhältnis.
KURBELWAHL
eine persönliche Entscheidung
Ob wöchentliche Wettkämpfe, anspruchsvolle Bergstrecken an
Wochenenden oder rollende Ausfahrten in der Natur. Da trifft es
sich gut, dass man bei SIMPLON kein Rad von der Stange bekommt,
sondern aus den richtigen Übersetzungen wählen kann.
20-Gang Full Size 53/39, Compact 50/34 oder ein 3-fach System
mit einer 52/39/30 Übersetzung (105er mit 50/39/30).
Braucht man wirklich große Gänge und will auch bei hoher Ge -
schwindigkeit noch Druck geben, sollte man sich für Full-Size
entscheiden. Wenn sehr kleine Übersetzungen bevorzugt werden,
sind 3-fach Kurbeln eine gute Lösung. Die Compact-Kurbel platziert
sich dazwischen und ist für viele Radsportler die optimale
Lösung. Damit wird ein breiter Übersetzungsbereich abgedeckt.
BEISPIELE ENTFALTUNGSVERGLEICH
(bei ZK-Kassette 12 - 25 Zähne)
FULL SIZE 53/39
COMPACT 50/34
DREIFACH 52/39/30
Campagnolo
SRAM
Shimano
2 m 3 m 4 m 5 m 6 m 7 m 8 m 9 m

LAUFRÄDER
SERUM ONE
Das Laufrad SERUM ONE ist leicht, steif, aerodynamisch und
natürlich UCI-konform. Ein Allroundlaufrad, das auch bei wechselnden
Windverhältnissen gut beherrschbar bleibt. Aufgrund
der Drahtreifen-Ausführung können die Reifen einfach und
schnell ausgetauscht werden.
Die Carbon-Bremsfläche wurde für Standard-Bremsbeläge
entwickelt. Sie gewährleisten auch bei nassen Witterungsverhältnissen
ein gut dosierbares und sicheres Bremsen. Spezielle
Carbon-Bremsbeläge werden beim SERUM ONE nicht benötigt.
Die Felgenhöhe beträgt 42 mm. Das Vorderrad ist mit 20 Speichen
und das Hinterrad mit 24 Speichen aufgebaut. Weiters wird
die leicht laufende DT-Nabe 240s eingesetzt.
Gewichtvergleiche mit anderen Laufrädern – siehe Seite 104.
SATTELSTÜTZEN
SIMPLON Carbon Rod V3
Die neue Sattelstütze CARBON ROD V3 wird beim PRIDE verbaut.
Sie unterscheidet sich vom Vorgängermodell durch noch bessere
vertikale Elastizität, was sich durch mehr Komfort bemerkbar
macht, und höhere Klemmfestigkeit durch die DOUBLE CHAM-
BER Bauweise. Die Kröpfung wurde bei der neuen Stütze um
5mm erhöht und die Verstellmöglichkeit der Sattelneigung optimiert.
Die sehr durchdachte Sattelstütze wurde aus innovativem
HOTMELT-NANOCARBON gefertigt. Mit nur 175 Gramm (31,6 x
300 mm) ist sie superleicht, zuverlässig und komfortabel.
SIMPLON Carbon Rod Mono
MONO-LINK heißt die brandneue Sattelaufnahmen-Technik von
Selle Italia. Dabei kommt statt dem herkömmlichen Streben-Untergestell
eine mittlere Carbon-Schiene zum Einsatz, die den
Verstellbereich auf sagenhafte 7 cm ermöglicht. Ein Offset von
27,5 mm und ein spezielles Komfort-Carbon-Layup sorgen für
ein begeisterndes Sitzvergnügen, besonders auf langen Strecken.
Diese Technologie erlaubt zudem ein einfacheres Handling bei
der Satteleinstellung. Mit einem optionalen Adapter kann auch
ein Sattel mit herkömmlichem Gestell montiert werden.
SIMPLON Sattelstütze Serum
Auch beim SERUM bieten wir die neue MONO-LINK Technik an.
Wegen der integrierten Sattelstütze steckt diese Technik aber im
aufgeschobenen Sitzdom und weist ab dieser Saison einen verlängerten
Verstellbereich von gesamt 4 cm in der Sitzhöhe auf.
Das SERUM hat lt. TOUR 3/2010 einen neuen Meilenstein im
Sitzkomfort gesetzt und ist nun gemeinsam mit dem MONO-
LINK-Sitzdom auch technologisch auf dem weltweit führenden
Entwicklungsstand.
SIMPLON
Carbon Rod V3
SIMPLON
Carbon Ro Rod Mono
SIMPLON
Serum
SERUM ONE
„Man kann sich kaum vorstellen, wie viel Technik in einer
gut durchdachten Sattelstütze steckt. Es hat viel Engagement
erfordert, bis wir unsere hochgesteckten Ziele erreicht
haben. Aber aus der System -
lösung, gepaart mit unserer ein-
gesetzten Technologie, ist ein
perfektes Ergebnis geworden.“
Andreas Heckmeier
Entwicklungsingenieur
49 49
RENNRAD

Ergonomisch geformter Damensattel
1 DIVA GENUINE GEL von Selle Italia.
2
Kurzer Vorbau mit 90 mm für bequemere
Sitzposition.
3
Schmaler FSA Wing PRO Lenker mit engeren
Biegungen und komfortablen Handauflagen.

G I R L S E D I T I O N
Rennrad-Fahrerinnen sind genauso ambitioniert wie ihre männlichen
Kollegen. Die Anatomie verlangt aber nach angepassten
Komponenten, damit sich die Frauen power voll entfalten kann.
Um diesen Anfor derungen zu entsprechen, haben wir ein GIRLS
EDITION Paket zusammengestellt, das den grund legenden anatomischen
Vorausset zungen von Frauen entspricht. Das Paket kann
bei jedem unserer Rennräder ausgewählt werden. Damit sind
höchste tech nologische Leistungsmerkmale nun auch für Carbon-
Enthusiastinnen zugänglich.
170 mm Kurbellänge Modell PHASIC ab 47 cm
4 5
Modell SERUM ab 48 cm Rahmenhöhe
„Da es keine anato mische
Norm für alle Frauen gibt, ist
die Lösung eines optionalen
Kompo nenten pakets mit Da-
men sattel, schmalem Lenker
und kurzem Vorbau ideal.“
Arno Böhler
Physiotherapeut
und zehnfacher
Ironman-Finisher
SIMPLON sorgt mit der
richtigen Auswahl der
Komponenten für ein
anatomisch angepasstes
Fahrerlebnis.
51
RENNRAD

M R . T
F ä h r t a l le i n G r u n d u n d B o d e n .
AUSSTATTUNGSPAKETE:
670 & 670C | 790 & 790C
Mit der ausgeklügelten aerodynamischen Formgebung und in ergonomisch bester Position liegend, fühlt
es sich an wie fliegen. Der Wind wird vorne durchschnitten und hinten wirbelfrei abgeströmt. Mit surrenden
Laufrädern werden die windigen 180 km nach Hawi und wieder retour bis zur Wechselzone in Kailua Kona
zur stärksten Disziplin beim Ironman Hawaii. Eine ideale ergonomische Haltung und allerbeste Aerodynamik
sind hier entscheidend. So wenig Windwiderstand und soviel biomechanisch einwandfreie Kraftentfaltung wie
möglich. Gepaart mit unserer einzigartigen Carbon-Technologie-Erfahrung wie HOT MELT NANO CARBON oder
DOUBLE CHAMBER Technologie, ist das MR.T ein perfektes Zusammenspiel aller Erfolgsfaktoren, die jeden
Tritt in effiziente Bewegung nach vorne umsetzen.
Ultraschlanke Sitzstreben
mit NACA 0031 ZERO LIFT
Aeroprofilen reduzieren
den Luftwiderstand auf ein
absolutes Minimum. Trotz
seiner extrem aerodynamischen
Gestaltung erfüllt
das SIMPLON MR.T alle
Anforderungen der UCI.
Mit den verstellbaren „PERFECT
TIRE FIT“ Ausfallenden lässt sich
das Hinterrad sehr nahe an das
Sattelrohr justieren. Dadurch werden
Luftwirbel reduziert und die
Aerodynamik verbessert.
Die Sattelposition ist durch den
aerodynamischen Sitzaufsatz
dreidimensional verstellbar. Der
Sitzwinkel ist wählbar zwischen
75° und 78°, aber auch die Sattelhöhe
kann um 35 mm verschoben
werden. Das Rahmenset ist voll
UCI-konform.
Durch „DOUBLE CHAMBER
TECHNIK“ in den Kettenstreben
und im Schrägrohr
begeistert das MR.T
trotz des windschlüpfrigen,
schlanken Profils mit exzellenter
Kraftumsetzung.

TECHNOLOGIE
HotMelt-NanoCarbon S. 9
UD Carbon S. 9
Double Chamber S. 9
Triple Fusion Technik S. 9
M R . T 7 9 0
We i ß / B l a u
M R . T 6 7 0
We i ß / B l a u
OPTIONEN
Laufräder nach Wahl S. 7
Sitzposition nach Wahl S. 7
3-4/2009
„Das MR.T ist ein sauber verarbeitetes
Triathlon- und Zeitfahrrad
mit viel Liebe zum Detail.”
3-4/2009
„Die mit dem IF-Produkt-Design Award
prämierte Zeitfahrmaschine überzeugte
bei schnellen kurvigen Abfahrten mit
einer präzisen Spurtreue, die zu jeder Zeit
ein hohes Sicherheitsgefühl ausstrahlte.“
Weiß / Blau
Erhältliche
Rahmenfarben:
53
RENNRAD

S E R U M
U n b ä n d i g e r S i e g e s w i l le n
AUSSTATTUNGSPAKETE:
Ultegra 20 & 20C
Dura Ace 20 & 20C
Athena 22C
Chorus 22 & 22C
Record 22C
Super Record 22C
Force 20C
Red 20 & 20C
Unser Antrieb, die weltbesten technologischen Lösungen für den Rennsport zu schaffen, ist genauso groß wie
der unbändige und unzerstörbare Wille zum Sieg bei Weltklasse-Sportlern. Bei der Entwicklung der brandneuen
Carbon-Rennmaschine SERUM wurden die innovativsten Technologien nochmals überdacht. Jedes einzelne Detail
wurde kritisch unter die Lupe genommen, um am Ende ein Rad mit solch einer Performance zu schaffen. Noch
leichter und noch komfortabler, bei gleichen Steifigkeitswerten wie unser bisheriger Seriensieger PAVO. So kann
das unglaubliche Leistungspaket dieser brandneuen Carbonfeile zusammengefasst werden.
Die leicht gekrümmten,
ultra schlanken Slim
VIBREX® Sitzstreben in
Kombination mit dem
speziell geformten integrierten
VIBREX® Sattelrohr
erhöhen die ver tikale
Elastizität am Sattel.
Das Ergebnis: einzigartiger
Fahrkomfort.
Die Kettenstreben sind asymmetrisch an das
Tretlager angebunden, um maximale Stabilität
zu erreichen. Das 86.5 PRESSFIT
BB-System der Tretlager ist kompatibel zu
Shimano, Campagnolo und SRAM Tretlagern
mit eingepressten Lagerschalen. Dadurch
wird die Beschleunigungsdynamik erhöht.
Das neue MONOLINK System von Selle Italia
verlängert den horizontalen Verstellbereich des
Sattels auf 4 cm (bei Komplettrad). Wird das
Rahmenset alleine bestellt, dann wird der Sitzdom
mit einer Standardklemmung ausgeliefert.
ACROS AI-69 Steuersatz
mit integrierter Lagerspieljustage
Der einzigartige Quersteg im
vorderen Bereich des Schrägrohrs
sorgt für verbesserte
Festigkeit im Falle eines Aufpralls
und erhöht die Dauerfestigkeit
bei extremer Fahrbahnbelastung.
Zusätzlich
befindet sich im unteren Teil
des Sattelrohres ein Steg,
der das Sattelrohr im Bereich
des Umwerfers stabilisiert
und so das Schaltverhalten
verbessert.
Mit dem TAPER Gabelschaft
von 1 1/8“ auf 1 1/4“ wird die
Stabilität und Lenkpräzision
erhöht. Durch das HOTMELT-
NANOCARBON und die ausschließliche
Verwendung von
UD-CARBON Fasern wird ein
Top-Gewicht von nur 295 g
(Schaftlänge 200 mm) erreicht.

TECHNOLOGIE
HotMelt-NanoCarbon S. 9
UD Carbon S. 9
Slim Vibrex S. 9
S E R U M S u p e r R e co rd 2 2 C *
S c h w a r z
S E R U M R e d 2 0 C *
We i ß / B l a u
Triple Fusion Technik S. 9
SCS+ Technologie S. 9
Double Chamber Technologie S. 9 Hollow Carbon Dropouts S. 9
OPTIONEN
Girls Edition Option S. 50
Laufräder nach Wahl S. 7
Antrieb nach Wahl S. 7
Sitzposition nach Wahl S. 7
Gesamtgewicht ab 5,95 kg
04/2010
Testurteil: ÜBERRAGEND
„Das neue SIMPLON definiert den
perfekten Marathonrenner.“
03/2010
„SIMPLON liefert mit 110 mm Newton
pro Millimeter (Anm. Sattelrohrkomfort)
einen nie dagewesenen Spitzenwert.“
Schwarz
Weiß / Blau
Erhältliche
Rahmenfarbe:
55
RENNRAD
* mit Option Simplon Serum ONE Clincher

P A V O
D e r K i lo m e terfre ss e r.
Das PAVO wurde für den Spitzensport konzipiert und zum Siegen gebaut. Der Rahmen ist ein weiterer Beweis
aufsehenerregender Carbon-Technologie aus dem Hause SIMPLON. Der legendäre Rahmen wurde durch eine
spezielle Konstruktion noch einmal leichter. Der Antriebsstrang ist noch steifer und überzeugt mit einem deutlichen
Plus an Komfort. Damit kann das maximale Leistungsniveau auch auf langen Etappen abgerufen werden.
Enormes Beschleunigungspotential, präzise Wendigkeit, aber auch viel Komfort zeichnen das neue PAVO aus.
Rahmen Rah Rahmen 870 g
. . . u n d s t o l z d a r a u f
Die neuen, sehr schlank geformten
VIBREX® Sitzstreben
und das besondere Carbon-
Layup sorgen für eine tolle
Vibrationsdämpfung.
Durch die neu gestalteten,
steiferen Kettenstreben
wird die eingesetzte Kraft
direkt in Beschleunigung
umgesetzt.
Das neue MONOLINK System von
Selle Italia verlängert den horizontalen
Verstellbereich des Sattels auf
4 cm und die neue Vollcarbon-Sattelstütze
bringt mehr Komfort.
Das 86.5 PRESSFIT BB- System
der Tretlager ist kompatibel
zu Shimano, Campagnolo und
SRAM-Tretlagern mit eingepressten
Lagerschalen. Da -
durch wird die Beschleunigungsdynamik
erhöht.
Die Kabelstopps
sind komplett
aus Kohlefaser
gefertigt und im
Rahmen schön
integriert.
AUSSTATTUNGSPAKETE:
Ultegra 20 & 20C & 30
Dura Ace 20 & 20C
Athena 22C
Chorus 22 & 22C
Record 22C
Super Record 22C
Force 20C
Red 20 & 20C
Die brandneue Gabel
S 9.1 wurde auf Komfort
getrimmt. Sie
weist aber auch eine
hohe Seitensteifigkeit
auf, was sich in
einer angenehmen
Spurtreue bemerkbar
macht und damit eine
perfekte Symbiose der
wichtigsten Anforderungen
schafft.

TECHNOLOGIE
HotMelt-NanoCarbon S. 9
UD Carbon S. 9
Double Chamber Technologie S. 9 Carbon Dropouts S. 9
Vibrex-Hinterbau S. 9
PAVO Fo rce 2 0 C *
We i ß / C a r b o n
PAVO Dure A ce 2 0
C a r b o n / S i l b e r
Triple Fusion Technik S. 9
SCS+ Technologie S. 9
OPTIONEN
Girls Edition Option S. 50
Laufräder nach Wahl S. 7
Antrieb nach Wahl S. 7
Sitzposition nach Wahl S. 7
Weiß / Carbon
Carbon / Silber
Erhältliche
Rahmenfarben:
57
RENNRAD
* mit mi mit Option Simplon Simplon Serum Serum ONE ONE Clincher Clincher

P R I D E
D e n G e g n e r n ke i n e C h a n ce .
AUSSTATTUNGSPAKETE:
105 30 & 20C
Ultegra 20 & 20C & 30
Dura Ace 20 & 20C
Athena 22C
Chorus 22 & 22C
Record 22C
Force 20C
Der Brustkorb hebt sich in schnellem Rhythmus. Die Beine arbeiten kraftvoll und pushen Rad und Fahrer
über die Kuppe. Dahinter folgen aufgereiht die Verfolger. Es wird nach Luft gerungen. Die Schalthebel werden
gedrückt. Klack, klack, klack und runter geht‘s. Mit dem leichten und verwindungssteifen PRIDE zeigt sich der
Unterschied schon im Anstieg und abwärts läuft es wie auf Schienen sicher durch die engen Radien. Die innovativen
Technologien des großen Bruders und Seriensiegers PAVO wurden in Rahmen und Gabel eingesetzt.
Sie sind verantwortlich für diese herausragende Performance. TRIPLE FUSION Technik, DOUBLE CHAMBER,
HOT MELT NANO CARBON, UD Sichtcarbon, VIBREX Hinterbau. Nichts wurde dem Zufall überlassen, und beim
nächsten Hügel wird die Gruppe endgültig gesprengt.
Das Ziel, eine sehr steife
Konstruktion, welche auch
beim Komfort Bestwerte
bietet, wurde erreicht. Einer
der Gründe dafür sind die
mandelförmigen Rohrquerschnitte
(SCS+), die auch für
zusätzlichen Schutz vor seitlichen
Schlägen sorgt.
Die stabilen Ausfallenden des
Rahmens werden größenspezifisch
aus Aluminium gefräst und können
nachgerichtet werden. Damit
schaltet das Pride extrem zuverlässig.
Die SIMPLON TRIPLE FUSION-
TECHNIK ermöglicht sehr harmonische
Rohrübergänge. Mit den
UD Hochmodul Kohlefasern wird
höchste Festigkeit bei geringem
Gewicht sichergestellt. Sichtbare
Carbonflächen schimmern
besonders edel.
Die SIMPLON S6 Vollcarbongabel
erreicht durch
das einzigartige DOUB-
LE CHAMBER-System
und HOT MELT NANO
CARBON eine maximale
Lenkpräzision und einen
besonderen Fahrkomfort.

TECHNOLOGIE
HotMelt-NanoCarbon S. 9
UD Carbon S. 9
P R I D E C h o r u s 2 2 C
R o t
P R I D E U l tegra 20C
We i ß / G r ü n
Vibrex-Hinterbau S. 9
Triple Fusion Technik S. 9
Double Chamber Technologie S. 9 SCS+ Technologie S. 9
OPTIONEN
Girls Edition Option S. 50
Laufräder nach Wahl S. 7
Antrieb nach Wahl S. 7
Sitzposition nach Wahl S. 7
01/2010
“Leicht, steif, komfortabel und mit
Zusatzwerten versehen, erfüllt das
PRIDE alle unsere Wünsche.”
03/2010
„Der tolle Rahmen und die Ausstattung
gewinnen einen KAUFTIPP.“
Rot
Weiß / Grün
Erhältliche
Rahmenfarben:
59
RENNRAD

P H A S I C
M i t k raftvolle m A n t r i t t .
AUSSTATTUNGSPAKETE:
105 30 & 20C
Ultegra 20 & 20C & 30
Athena 22C
Die Sonne brennt, der Schweiß tropft vom Kinn. Noch acht Serpentinen, dann ist der Pass erreicht. Das ist
Radsport und das macht Freude. Der Rahmen dieses souveränen Rennrades ist aus zirkoniumlegierten
ASC-9 Aluminium und mit SCS+ Technologie gefertigt. Das PHASIC Rahmenset ist durch seine besondere
Ver windungssteifigkeit auch optimal für kräftige Fahrer. Die Ausfallenden sind 3D geschmiedet. Zusätzlich
unterstützen die Sitzstreben die Eigendämpfungsqualitäten und den Komfort dieses Rahmens. Nur um alle
Unklarheiten zu vermeiden – das neue PHASIC schlägt in der Performance viele Vollcarbon-Rahmen.
Das mandelförmige Oberrohr geht
in breit angesetzte Sitzstreben über.
Diese sind durch eine hohlgeschmiedete
Brücke verbunden. Durch diese
perfektionierte SCS+ TECHNIK erreichen
wir höchste Seitensteifigkeit bei
bestem Fahrkomfort.
Mit seinen massiven Kettenstreben
ist der Rahmen im Tretlagerbereich
besonders steif. So ist er auch für
große und kräftige Fahrer eine ideale
Wahl. Das Tretlagergehäuse ist
außen exzentrisch abgedreht, um
Gewicht zu sparen.
Wunderschön sind die glatten
Schweißnähte. Die seitliche
Kante des mandelförmigen
Oberrohres erhöht die
Widerstandsfähigkeit gegen
Schläge, wie sie z.B. durch
einen umklappenden Lenker
auftreten.
Die SIMPLON S6.1 Gabel besteht zu
100 % aus Kohlefaser. Ein perfektes
Lenkverhalten und bedingungslose
Laufruhe sind mit dieser Gabel
garantiert.

TECHNOLOGIE
SCS+ Technologie S. 13
ALU
Alu-Technologie S. 13
P H A S I C 1 0 5 2 0 C
R o t
P H A S I C A t h e n a 2 2 C
We i ß
OPTIONEN
Girls Edition Option S. 50
Laufräder nach Wahl S. 7
Antrieb nach Wahl S. 7
Sitzposition nach Wahl S. 7
SEHR GUT im Preis-/
Leistungsverhältnis
04/2009
“Das PHASIC ist (…)
eine absolute Top-
Investition und so gibt
es für dieses Modell
einen klaren Radwelt
KAUFTIPP.”
03/2009
Rot
Weiß
Erhältliche
Rahmenfarben:
61
RENNRAD

G R I D C X
G a r n i c h t t i e f g e s u n ke n …
AUSSTATTUNGSPAKETE:
CX-1 | CX-2
… sind wir im schlammigen Cycle-Cross Parcour bei den Testfahrten mit unserem neuen Cycle-Crosser
GRID CX. Unser Offroad-Sportler hat uns souverän über die sonst so schwierigen Anstiege und technisch
anspruchsvollen Passagen getragen. Mit jeder Runde pushten wir das Rad zu neuen Rekordzeiten und wurden
am Ende nur durch die eigenen Leistungsgrenzen gebremst. GRID CX ist unsere neue Waffe im Kampf um die
nationalen Medaillen dieser Trendsportart. Sie wird sicherlich auch vielen Newcomern den Einstieg in diese
Sportart schmackhaft machen.
Der Rahmen ist mit integrierten
Lösungen für
den Anbau von Schutzblechen
bzw. Gepäckträger
vorbereitet.
Der Rahmen besteht aus
doppelt endverstärkten Rohren
aus zirkoniumlegiertem
ASC-9 Aluminium mit T4/T6
Wärmebehandlung.
Mit dem abgeflachten
Profil des Oberrohres
lässt sich das GRID CX
in Tragepassagen
bequem schultern.
Das mandelförmige Ober-
und Schrägrohr SCS+ bietet
nicht nur mehr Fahrkomfort
bei höherer Seitensteifigkeit.
Das spezielle Profil ist auch
schlagfester bei seitlichen
Schlägen.
Von den Ausfallenden bis
zum Gabelschaft wurde
die Gabel S.04 aus hochmodularen
Carbonfasern
gefertigt. Diese Gabel be-
geistert durch ein hervorragendesDämpfungsverhalten
und sorgt damit für
mehr Fahrkomfort.

TECHNOLOGIE
SCS Technologie S. 13
ALU
Alu-Technologie S. 13
G R I D CX-2
We i ß
G R I D CX-1
N i g h t s h i f t B l a u
OPTIONEN
Girls Edition Option S. 50
Laufräder nach Wahl S. 7
Antrieb nach Wahl S. 7
Sitzposition nach Wahl S. 7
Gepäckträger/Schutzblech montierbar
Nightshift Blau Weiß
Erhältliche
Rahmenfarben:
63
RENNRAD

SIMPLON beliefert nur ausgesuchte Fachhändler
SIMPLON FAHRRAD GMBH
Oberer Achdamm 22 · A-6971 Hard
Tel: +43 (0)5574 / 72 564-0 · Fax: +43 (0)5574 / 72 834
office@simplon.com
www.simplon.com
SIMPLON Garantieleistung. Wir lassen Sie nicht allein.
Mit einem SIMPLON Fahrrad erwerben Sie ein hochwertiges, in Österreich gefertigtes
Qualitätsprodukt. SIMPLON bietet Ihnen deshalb überdurchschnittliche Garantieleistungen.
Auf unsere Rahmen und Starrgabeln gewähren wir ab dem Modelljahr 2010
eine auf 4 Jahre verlängerte Garantiedauer bei Bruch. Wenn Sie Ihr Rad oder Rahmen
nach dem Kauf über die SIMPLON Homepage online registrieren, verlängern wir diese
Garantie sogar auf 6 Jahre und bieten Ihnen für Carbon-Rahmen und Carbon-Gabeln
ein „Crash Replacement Programm“ an. Die genauen Garantiebestimmungen finden
Sie unter www.simplon.com.
Für die Teilnahme am öffentlichen Straßenverkehr müssen alle Fahrräder der StVO
(A), der StVZO (D) bzw. der VTS (CH) entsprechen. Da uns der Verwendungszweck nicht
bekannt ist – und um Ihren individuellen Ausstattungswünschen nicht vorzugreifen –
entspricht die Serienausstattung nicht immer den Erfordernissen im öffentlichen
Straßenverkehr. Zusammen mit Ihrem neuen SIMPLON Fahrrad erhalten Sie umfangreiche
Gebrauchs- sowie Pflege- und Wartungsanleitungen. Wir empfehlen, diese
vor Gebrauch Ihres Fahrrades gründlich durchzulesen und sich von Ihrem SIMPLON
Fachhändler die wichtigsten Funktionen erklären zu lassen.
Spezifikationsänderungen und Irrtümer bleiben für alle Modelle vorbehalten · Alle Gewichtsangaben sind unverbindliche
Richtwerte · Die abgebildeten Farben sind unverbindliche Anhaltspunkte und weichen drucktechnisch
bedingt von den tatsächlichen Rahmenfarben ab · Gedruckt auf chlorfrei gebleichtem Papier · Recyclebar ·
Produktfotos: SFH Bildkommunikation – Shimano – SRAM – Campagnolo – Busch & Müller – DT Swiss – Fox –
Magura – DT Swiss - Rock Shox – Mavic – Rohloff – Suntour – Schmidt – Horn – Benchmark – o-synce – SIMPLON ·
Illustrationen Christian Bezdeka · Action- und Lifestylefotos: Kai Stuht – SIMPLON – VAUDE – Maloja · Easy
Tours – Sportograf – mike meyer – Bike Wear sponsored by VAUDE – Shimano – Cratoni