DER KATALOG - leit-schutz gmbh

Leitschutz Handels- und Montage GmbH
DER KATALOG

Sehr geehrter Kunde!
Die Firma LEITSCHUTZ GmbH wurde im Mai 1996 von Ing. Jürgen Katzenberger gegründet.
Das Kerngeschäft umfasst den Verkauf, Lieferung und Montage von Leitschienen.
Außerdem ist es Ziel, den gesamten österreichischen Markt mit verkehrssicherheitstechnischen
Einrichtungen abzudecken.
Qualitätspolitik
Das Unternehmen
Kunden: Wir bieten mit hohem Fachwissen Gesamtlösungen an. Durch aufmerksames
Zuhören können wir rasch reagieren und die vereinbarten Termine einhalten. Wir zeichnen uns
durch prompte Lieferfähigkeit und gutes Preis/Leistungsverhältnis aus.
Mitarbeiter: Unser Geschäftsfeld ermöglicht leistungsgerechte Bezahlung und sichere Arbeitsplätze.
Die Motivation wird in positivem Teamwork, gegenseitiger Akzeptanz und Respekt gefördert.
Lieferanten: Wir erwarten kurzfristige und pünktliche Lieferung hochqualitativer Produkte.
Die prompte Bezahlung der Lieferantenforderungen hat hohe Priorität.
Gesellschaft: Wir gehen bewusst mit Umweltressourcen um und sorgen für einen sauberen
Auftritt des Unternehmens. Für die nähere Umgebung schaffen wir Arbeitsplätze.
Eigentümer: Durch eine hohe Führungsqualität und engagierte, entscheidungsfreudige
Mitarbeiter wollen wir ein gutes Image wahren und einen hohen Return of Investment
erwirtschaften.
Besuchen Sie uns auf unserer Homepage: www.leitschutz.com
LEITSCHUTZ GMBH ist seit 2002 ÖQS-zertifiziert nach Ö-Norm EN ISO 9001:2000.

INHALT
1. Fahrzeugrückhaltesysteme
2. Verkehrsführung
3. Leiteinrichtungen
4. Markierung
5. Sonstiges (Zubehör)
6. Allgemeine Geschäftsbedingungen

1. Fahrzeugrückhaltesysteme
1.1
1.2
1.3
1.5 Motorradunterfahrschutz System “Leitschutz”
1.6 Gebäude- und Objektsicherung
1.7 Sonderbauteile
1.8 Geländer
1.9 Holzleitschiene
1.10
1.11
Doppelleitschiene Rückhaltestufe H1
Einfache Randabsicherung Rückhaltestufe N1
Einfache Randabsicherung Rückhaltestufe N2
1.4 Einfache Randabsicherung Rückhaltestufe H1
Mobile Mittelstreifenüberfahrt
Anpralldämpfer
1.12 Absicherung durch Terminals

1.1 Doppelleitschiene Rückhaltestufe H1
Merkmale/Beschreibung:
Rückhaltestufe: H1
Wirkungsbereich: W5
Anprallheftigkeitsstufe: ASI A
Zulassungsnummer: 806.040/6-VI/A/8/94
+ - 40
wird im Mittelstreifen eingesetzt

1.2 Einfache Randabsicherung Rückhaltestufe N 1
Merkmale/Beschreibung:
Rückhaltestufe: N1
Wirkungsbereich: W4
Anprallheftigkeitsstufe: ASI A
Zulassungsnummer(Dammstrecke):
806.040/29-VI/B/8/97
wird als Randabsicherung auf Dämmen und Brücken eingesetzt
+ - 40
Einfache Randabsicherung N1 auf Dammstrecke
mit Dämpfungselement 310
+ - 40
750
20
310
40
280
40
2,5%
120
80
140
220
30
360
Einfache Randabsicherung N1 auf Kunstbauten
mit Dämpfungselement 310

1.3 Einfache Randabsicherung - Rückhaltestufe N 2
Merkmale/Beschreibung:
Rückhaltestufe: N2
Wirkungsbereich: W5
Anprallheftigkeitsstufe: ASI A
Zulassungsnummer: 328.040/0013-II/ST2/06
wird als Randabsicherung auf Dämmen eingesetzt
+ - 40
750
195
64

Absenkung kurz 1 Feld/ Absenkung lang 3 Felder
Kopfendstück “Leitschutz”
Absenkung kurz:
750
Absenkung lang:
3800
Kopfendstück “Leitschutz”:
~330
~270
485
~330
~ 3800
3800
3800
~250

Absenkungen 3,8m und 11,4m
1.4 Einfache Randabsicherung -
Rückhaltestufe H 1 Damm
Merkmale/Beschreibung:
Rückhaltestufe: H1 - DAMM
Wirkungsbereich: W4
Anprallheftigkeitsstufe: ASI A
Zulassungsnummer: 806.040/45-VI/B/8/97
+ - 40
750
60
350 100

1.4 Einfache Randabsicherung -
Rückhaltestufe H 1 Brücke
Merkmale/Beschreibung:
Rückhaltestufe: H1 - Brücke
Wirkungsbereich: W6
Anprallheftigkeitsstufe: ASI B
Zulassungsnummer: 328.040/0010-II/ST2/04
Absenkungen 3,8m und 11,4m
+ - 40
750
20
400
345

1.5 Motorradunterfahrschutz System “Leitschutz”
Beschreibung:
verzinkte Stahlprofilkonstruktion
trapezartige Form
dient zum Schutz von Zweiradfahrern
kann bei jedem Leitschienensystem
nachträglich montiert werden;
beeinträchtigt in keiner Weise die Wirkungsweise
der passiven Schutzeinrichtung
750

Beschreibung:
dient zum Objektschutz von Industrieanlagen und Parkhäusern
ist in der Lage, hohe Anprallenergien bei sehr geringer Systemdeformation abzubauen
durch Normbauteile ist ein wirtschaftlicher Einsatz in nahezu jeder örtlichen
Gegebenheit möglich
750
1.6 Gebäude- und Objektsicherung
310
mögliche Variante der Objektsicherung
200
70
Symbolfoto
Objektabsicherung mit Unterfahrschutz und Geländer
Da dieses System für die jeweiligen Objekte sehr individuell zu gestalten ist, und den verschiedensten
Anforderungen gerecht werden soll, ist es notwendig die Preise projektbezogen zu
kalkulieren.
Sonderlösung mit Kastenprofilkonstruktion

Beschreibung:
1. Vorgebogene Leitschiene:
2. Sondersteher:
3. Endabsenkung mit Platte
4. Übergangsschienen/Bauwerksanschlüsse
1.7 Sonderbauteile
verfügbar in den Radien 1 m bis 40 m
kleinere Radien auf Anfrage
diverse Längen, Neigungen bzw. Sonderformen
auf Anfrage
Bauwerksanschluss S1
vorgebogene Leitschiene Endabsenkung mit Platte

Beschreibung:
2 Varianten: Rundrohrgeländer (1-3 holmig)
Vierkantrohrgeländer (1-2 holmig)
ist für Damm und Brücke geeignet
1.8 Geländer
kann nachträglich auf nahezu jeden Steher montiert
werden
dient als Radfahrer- und Fußgängerschutz bei
Parallelführung von Radweg und Straße
Rundrohrgeländer:
750
50
1250
1250
750 500
Donaubrücke Pöchlarn
(Straßenseite)
Donaubrücke Pöchlarn
(Radfahrer- und Fußgängerseite)

Vierkantrohrgeländer:
750
510, 760, 910, 1010 mm
DE 160 - 670 mm
DE 310 - 630 mm
DE 160 - 990, 1240, 1390, 1490 mm
DE 310 - 950, 1200, 1350, 1450 mm
1.8 Geländer

Beschreibung:
Rückhaltestufe(n): N1, N2
Rückhaltestufen(n): H1, H2 auf Anfrage
1.9 Holzleitschiene
Die Kombination von Holz und Stahl besticht
durch Ästhetik, durch das Dämpfungsverhalten von
Holz und durch das Ineinanderwachsen eines
natürlichen Rohstoffs mit einem Metall-Stützgerüst.
Die optimale Integration einer Schutzeinrichtung
in die Landschaft ist gewährleistet.

Beschreibung:
1.10 Mobile Mittelstreifenüberfahrt
Einfache und rasche Bedienbarkeit, auf Wunsch
mit Beschilderung oder elektrischen Leuchten.
In Verwendung zur Verkehrsleitung und Absperrung
insbesondere im Vorfeld von Tunnelanlagen.
Rückhaltestufe (im geschlossenen und
verriegelten Zustand): H1

Beschreibung:
Funktionsweise:
Bei einem Frontalaufprall eines Fahrzeuges
auf den Anpralldämpfer schiebt sich das
System teleskopartig in sich zusammen und
das Fahrzeug wird so kontrolliert abgebremst
und zum Stillstand gebracht.
Bei einem seitlichen Anprall wird das
Fahrzeug wieder in Fahrtrichtung weitergeleitet.
Die Montage kann sowohl auf Asphalt als auch
auf Beton erfolgen. In den meisten Fällen ist
nach einem Unfall kein Totalaustausch des
Systems notwendig.
Sonderform Anpralldämpfer: “ABC Terminal”
1.11 Anpralldämpfer
Anwendungsbereiche:
• Tunnelportale
• Tunnelnischen
• Fahrbahnteiler
• Trenninselspitzen
Leistungsstufen:
• 110 km/h
• 100 km/h
• 80 km/h
• 50 km/h
Zulassungsnummer:
328.04/0001-II/ST2/05

Beschreibung:
1.12 Absicherung durch Terminals
(Anfahrschutz für einzelne Hindernisse im Straßenraum)
Das System „Primus P2“ ist eine Anfangs- bzw. Endkonstruktion
für Schutzeinrichtungen, kurz AEK oder auch „Terminal“
genannt. Es wurde gemäß DIN EN 1317 Teil 4 von der
BAST getestet und erreichte die Aufhaltestufe P2 sowie die
nebenstehenden Prüfparameter.
Das System hat einen Abprallbereich zur Straßenseite hin
(Za) und ist im Gegensatz zur „Absenkung“ nicht aufgleitgefährdet.
Gleichzeitig findet das System breite Anwendung
als kurzer Anfahrschutz vor einzelnen Hindernissen.
PRIMUS P2
Technische Daten
Zulassungsprüfungen: DIN EN 1317-4
Prüfungsbezeichnung: TT 2.1.80/TT 4.2.80/TT 5.1.80
Leistungsklasse: P2
Einsatzort: A
Anprallheftigkeitsstufe: ASI (< 1,0) Stufe A
seitl. Auslenkungsklasse: X1 (Da

2. Verkehrsführung
2.1 Mobile Rückhaltesysteme
2.2 Beschilderung und Folienmarkierung
2.3 Baustellenabsicherung
2.4 Vermietung Warnleitanhänger(WLA)
und Ampelanlagen
2.5 Leitbaken
2.6 Markierknöpfe, Leitschwellen
2.7 Mobile Stauwarnanlagen
2.8 Lichtballone

Beschreibung:
2.1 Mobile Rückhaltesysteme
Stahlschutzwand Typ Limes T3
EN 1317 Teil 1/2, T1/W3
* zwischen entgegengesetzt gerichteten Verkehrsströmen bei erhöhtem
Verkehrsaufkommen und in den Überleitungsbereichen
* zwischen Arbeitsstellen und parallel fließendem Verkehr
Die Stahlschutzwand „TS“ wurde zur Sicherung von Arbeitsstellen an Straßen
entwickelt, bei denen der Verkehr auf besonders schmalen Behelfsfahrstreifen
eng aneinander vorbeigeführt werden muss.
Aufgrund ihrer geringen planungsrelevanten Breite ist sie vielseitig
einsatzfähig und in kürzester Zeit montier- und demontierbar. Die Elementlängen
von 4 m, 8 m oder 12 m ermöglichen eine flexible Verwendung des
Systems. Durch die schmale Konstruktion der Leitwand sind die
Transportaufwendungen sehr gering. Das System besteht aus zwei
übereinander laufenden Kastenprofilbändern, die im Stoßbereich jeweils
mit 2 Pfosten verschraubt werden.
Der untere Pfosten ist mit einer 45 cm breiten Fußplatte versehen. Durch die
vulkanisierte Gummibeschichtung der Fußplatte wird eine zusätzliche
Rutschhemmung beim Aufprall erzeugt. Die Enden des
Systems werden mit standardisierten Absenkelementen versehen.
Die Montage von Übergängen auf andere Leitwandsysteme sowie von
Anschlüssen an stationäre Leitschienensysteme sind ebenfalls mittels
Standardelementen einfach auszuführen.
Die Kastenprofile wirken beim Aufprall wie ein „Zugband“ und nehmen die
Energie des aufprallenden Fahrzeuges auf. Dabei weisen sie das Fahrzeug
ab bzw. lenken es auf die Fahrbahn zurück. Trotz der geringen Konstruktionsausmaße
reagiert das System auch beim Anprall durch einen LKW in
derselben Weise. Die dynamische Querverschiebung ist hierbei deutlich
geringer als bei vergleichbaren Systemen und somit sehr gut geeignet im
Einsatz auf mehrspurigen Straßen mit hohem Anteil von Nutzlasttransporten.
Technische Daten
Abnahmeprüfung: TB 21, TB 41, TB 11, TB 51
Rückhaltestufe: T1, T3, H2
Wirkungsbereich: W3 (T1), W4 (T3), W8 (H2)
Anprallheftigkeitsstufe: A (ASI1 bei H2)
Baubreite: 50 cm
Planungsrelevante Breite: 30 cm
Höhe: 75 cm
Stahlschutzwand Typ Berlin
EN 1317 Teil 1/2, T1/W3
* zwischen Arbeitsstellen, parallel fließendem Verkehr und entgegen
gesetzt gerichteten Verkehrsströmen
* zwischen entgegengesetzt gerichteten Verkehrsströmen bei
erhöhtem Verkehrsaufkommen und in den Überleitungsbereichen
Die Stahlschutzwand „Berlin“ ist eine aus Einzelelementen montierte
Schutzeinrichtung. Im montierten Zustand bildet sie eine 50 cm hohe
kontinuierliche Fahrbahnbegrenzung, die im Falle eines Anpralls wie ein
elastisches Rückhalteband wirkt. Das System ist sowohl geschraubt als
auch gesteckt verwendbar, wobei bei der gesteckten Version sogenannte
Verbindungsstützen jeweils am Elementanfang und -ende eine schnelle
Montage ohne Verschraubung ermöglichen.
Die Seitenelemente bestehen aus standardisierten Schutzplankenholmen
Typ B. Durch die Elementlängen von 4 m, 8 m oder 12 m ist ein
flexibler und vielseitiger Einsatz auch im Kurvenbereich gegeben.
Durch die geringe Breite kann eine Montage auch bei minimalen
Fahrbahnbreiten problemlos erfolgen. Die Konstruktionshöhe erlaubt
eine optimale Einbindung in ein stationäres Schutzplankenband.
Die Zugkräfte aus einem Auffahrimpuls und aus der dynamischen
Auslenkung werden von dem beidseitig durchgehenden doppelten
Plankenband aufgenommen. Die Schutzwand ist nach 2 m im
Wechsel mit einer System- bzw. Limesstütze ausgestattet. Bei der
gesteckten Version ist an den Elementenden eine Verbindungsstütze
montiert. Die breiten Aufstandsflächen der Stützen bewirken im Falle
eines Aufpralles ein elastisches Ausweichen des Plankenbandes
durch Gleiten der Stützfüße auf der Fahrbahn.
Um das Kippen der Wand auf einer längeren Strecke auszuschließen
(Dominoeffekt), können spezielle Gelenkstützen im System integriert
werden. Der Einbau von Dilatationen verhindert Längsanpassungen
aufgrund von Temperaturschwankungen. Sonderkonstruktionen wie
Radienelemente für starke Kurvenbereiche und Übergänge auf andere
Leitsysteme sind als standardisierte Teilelemente einsetzbar.
Technische Daten
Abnahmeprüfung: TB 21, TB 41
Rückhaltestufe: T1, T3
Wirkungsbereich: W3 (T1), W6 (T3)
Anprallheftigkeitsstufe: A (ASI

Beschreibung:
2.1 Mobile Rückhaltesysteme
Betonleitwand Typ Deltablock DB 65S und 50S
EN 1317 Teil 2, T1,T3,H1
Die Rückhaltesysteme DB 65S bzw. DB50S dienen zur
Sicherung von Baustellen und zur Leitung von
Verkehrsflüssen. Durch die geringen Systembreiten von
nur 39cm (DB 65S) bzw. nur 36cm (DB 50S) sind beide
Systeme bestens für die Trennung von Richtungsfahrbahnen
geeignet. Konzipiert wurde der DB 50S als
leichte Schutzwand insbesondere zur zeitlich begrenzten
Absicherung von Baustellen.
Bei der Entwicklung wurde größtes Augenmerk auf
folgende Aspekte gelegt:
* ein hohes Maß an Rückhaltesicherheit bei
gleichzeitig kleinen Wirkungsbereichen und
* sehr kurze Montagezeiten
* kompakte Abmessungen
Erreicht wird die hohe Rückhaltesicherheit durch das
patentierte Zugband, welches ein Durchbrechen der
Fahrzeuge selbst bei der Aufhaltestufe H1 zuverlässig
verhindert.
Deltablock DB 65S
Deltablock DB 50S

2.2 Beschilderung und Folienmarkierung
(Spurtafeln, Wegweiser usw.)
Beschreibung:
Beschilderung
Unser Angebot für die Beschilderung umfasst:
- Verkauf
- Montage
- Mietservice
für folgendes Sortiment
- Beschilderung für Verkehrszeichen bei
Baustellen
- sowie sonstige Verkehrszeichen, Spurtafeln und
Wegweiser
Verkauf:
Die Firma Leitschutz ist bestrebt,
jeden Wunsch des Kunden aus den verschiedensten
Kategorien der Verkehrszeichen und aus den
Bereichen der diversen Verkehrs-, Hinweis-,
Zusatz-, Spurtafeln etc. zu erfüllen.
Montage:
Sollte es Ihnen nicht möglich sein, die angekauften
Verkehrszeichen selbst zu montieren, erledigen
wir das gerne für Sie.
Mietservice:
Wir stellen gerne Verkehrszeichen und
Baustellenabsicherungsprodukte auf Mietbasis
zur Verfügung. Die Mietkosten richten sich nach
Zeit und nach den bereitgestellten
Einrichtungen.
Folienmarkierung
Rückstrahlende Temporärmarkierung für Baustellen
- für sämtliche Fahrbahnoberflächen verwendbar
- hochreflektierend, rutschfest und gewebeverstärkt
- rückstandsfrei entfernbar
Wir bieten sowohl den Verkauf der Folien als auch
die Verlegearbeit an.
Reflektierende
Folien für den
Baustellenbereich

Beschreibung:
2.3 Baustellenabsicherung
Unser Angebot für die Baustellenabsicherung umfasst:
- Planung (RVS Pläne) und
- Durchführung der Baustellenabsicherung
- Koordination von Verkehrsverhandlungen
- Erstellung von §90 Ansuchen

Beschreibung:
Ampelanlagen
2.4 Vermietung
Warnleitanhänger und Ampelanlagen
diverse Warnleitanhänger (WLA)
mit PKW/LKW Anhängerkupplung
12V Batterie + elektronisches Ladegerät
bei den WLA handelt es sich um eine ASFINAG
Ausführung, d.h. sie sind auch für hochrangiges
Strassennetz geeignet.
Bei Abholung der WLA erfolgt eine Einschulung.
Abhol-und Rückgabetage werden bei der
Verleihdauer mit eingerechnet.
Stufenlos in der Höhe verstellbar, individuelle
Einstellungen der Phasen möglich.
Die unkomplizierte Programmierung der Ampeln
erfolgt in nur 3 Schritten durch Eingabe von
1. Baustellenlänge,
2. Durchfahrtsgeschwindigkeit,
3. Länge der Grünzeiten
Die Steuerung der Ampelanlage befindet sich, vor
äußeren Störeinflüssen geschützt, in der
abschließbaren unteren Signalkammer.
Symbolfoto

Beschreibung:
2.5 Leitbaken
hervorragende Nachtsichtbarkeit durch geprüfte 3M Folie
allseitig abgerundete Kanten gewährleisten größtmögliche Sicherheit
besteht aus UV-beständigem, salzwasserresistentem Kunststoff
keine Verformungsprobleme bei Wärme bzw. Kälte
Bakenfuß
Kunststoffrecycling - Material, Farbe schwarz
Anti-Rutsch-System
Sicherheitsfußplatte TL,
Öffnung 40mm/43mm/60mm Durchmesser, Gewicht 28kg
Bakenblatt TL
bestehend aus Kunststoff (PP), Farbe weiß
selbstsichernde TL-Bake
Folie Typ II, 1000 x 250mm, Winkelform
zum Aufsetzen von Blinklichtern und Lauflichtanlagen
Version 1: einseitig beklebt
Version 2: beidseitig beklebt
Andere Baken-Systeme und Folien auf Anfrage.
Einsatzbeispiel: Baken im Baustellenbereich
Grundmodell Leitbake
Symbolbild Bake rot/weiß

Beschreibung:
Markierknöpfe:
2.6 Markierknöpfe, Leitschwellen
* bestehen aus Kunststoff
* sind für sämtliche Fahrbahnoberflächen
verwendbar
* haben einen Durchmesser von 120 mm
* sind auf jeder Seite mit 2 gelben Reflektoren
ausgerüstet
Leitschwellen:
Markierknöpfe als Fahrbahnteiler
* einfache Montage bzw. Demontage durch
Vater - Mutter - System
* besitzt optimale Stand- und Rutschfestigkeit
* besteht aus Recycling Kunststoffen
* keine Verformungsprobleme bei Wärme
bzw. Kälte
* zusätzlich können Einsteckbaken in
verschiedenen Höhen montiert werden

Beschreibung:
Temporärer Einsatz zur
- Stauwarnung
- Gefahrensignalisierung
- Verkehrslenkung
- Umleitungsempfehlung
- Informationsanzeige
Vorteile dieser flexiblen Anlage:
2.7 Mobile Stauwarnanlage
- Modulare Systembauweise
- einfache Montage und Demontage
- codierte manuelle Fernsteuerung einzelner
Wechselverkehrszeichen
- kabellose Fernanzeige
- Solarenergieversorgung
- Datenfunk - Kommunikation zwischen Detektoren,
Zentralrechner und Anzeigenmodulen
Die mobile Stauwarnanlage besteht aus mindestens
einem Sensor, der die Flüssigkeit des Verkehrs misst.
Mit den Ergebnissen der Messung wird ein
Wechselverkehrszeichen angesteuert, welches die
gewünschte Information an den Verkehrsteilnehmer
weitergibt.
Das Wechselkennzeichen zeigt zum Beispiel an:
- Änderung der Höchstgeschwindigkeit,
- Anzeigen von Staugefahr oder
- Umleitungsstrecken.
Die komplette Anlage ist dank Einsatz von
Solarenergie und Pufferspeichern wirtschaftlich autark.
Symbolfoto

Beschreibung:
2.8 Lichtballon
Der Spezialist für Rettungseinsätze und Baustellenbeleuchtung!
Seit vielen Jahren hat sich die Modellreihe Airstar SIROCCO weltweit
einen festen Platz als professionelle Beleuchtungsanlage für Anwender im
Rettungsdienst, Katastrophenschutz, Sicherheitsunternehmen, Bauhaupt-
und Baunebengewerbe erobert.
Der SIROCCO wurde für die speziellen Anforderungen der Profis im In-
und Outdooreinsatz entwickelt.
Die Vorteile:
* leichte Bedienung, einfache Handhabung
* schneller Auf- und Abbau ( Aufblaszeit < 1 min)
* Windresistenz bis 10 Bft (ca. 100km/h)
* robustes Handling (kein Teil kann rosten!)
* kleine Packmaße, geringes Gewicht
SIROCCO ist ein sich selbst aufblasender Lichtballon. Durch sein
integriertes Unterdruckgebläse füllt sich die Hülle innerhalb weniger
Sekunden und der Sirocco ist einsatzbereit.
SIROCCO Licht ist blend- und schattenfrei. Die patentierte Ballonhülle
erzeugt ein diffuses 360°-Rundumlicht mit gleichmäßiger Lichtverteilung,
welches die aktive Sicherheit während Ihres Einsatzes erhöht. Durch die
spezielle Hüllentechnik garantiert der Sirocco eine Flächenausleuchtung
bis zu 9000m² mit nur einem Ballon.
SIROCCO ist einfach. Nicht nur Profis können den Sirocco zum Leuchten
bringen. Für den Auf- und Abbau sind weder spezielle Kenntnisse noch
Werkzeuge erforderlich. Einfach den Ballon aus dem Transportzylinder
nehmen, auf ein handelsübliches Stativ aufstecken und mit der
Stromzufuhr verbinden. Alles Weitere übernimmt der Sirocco.
SIROCCO wird in 3 Lichtvarianten angeboten.
a) Halogenlicht (Farbtemperatur 3200°K) von 200W bis
4000W
b) Tageslicht HMI/MSR (Farbtemperatur 5600°K) von 700W
bis 4000W
c) Tageslicht HTI/HQI (Farbtemperatur 4800°K) von 800W
bis 3000W
Symbolfoto

3. Leiteinrichtungen
3.1 Leitpflöcke
3.2 Leitprofile
3.3 Reflektoren
3.4 Schneestangen

Beschreibung:
3.1 Leitpflöcke
Leitpflöcke bestehen aus weißem Kunststoff mit schwarzer Abdeckkappe, auch zum Versetzen mit Betonfundamentstein
geeignet - in den Längen 1.000 mm sowie 1.200 mm erhältlich
RVS 5.221
Leitpflock
aus hochwertigem Kunststoff (PP), innen sehnenverstärkt
mit Kunststoffrückstrahler, mit verstärkter Abdeckkappe
ohne oder mit Öffnung zum Einstecken der Holzschneestangen,
(Durchmesser 50 mm) oder Hinweisschilder zur Notrufsäule
Leitpflock - Fundamentstein
zum Einstecken des Leitpflockes - rascher Austausch möglich
* für Bankett mit Grasbewuchs
* für Verkehrsflächentrennung mit Grünstreifen
Material: Beton B 300, Gewicht: 35 kg
Durchmesser = 350 mm, Höhe = 320 mm,
Verankerungslänge = 200 mm
FTB (frost- u. salzbeständig)
Leitpflock mit integrierter Kunststoff - Schneestange schwarz/orange
Leitpflock mit Ausstattung und Maßen wie oben
Kunststoff - Schneestange bestehend aus 6 bzw. 5 durchgefärbten
Teilelementen schwarz / orange, hochwertiger Kunststoff (PP)
mit Rückstrahlerfolien, L = 1.200 mm bzw. 1.000 mm,
Durchmesser = 50 mm
bei Beschädigung der Schneestange muss nur der
kaputte Teil getauscht werden
Leitpflock mit integrierter Kunststoff - Schneestange (orange)
Maße und Ausstattung wie oben, aus einem Teil
Leitpflock mit integrierter Alu - Schneestange
Maße und Ausstattung wie oben, Alu - Schneestange
pulverbeschichtet schwarz / orange oder nur orange,
mit Rückstrahler - Folien
L = 1.200 mm bzw. 1.000 mm, Durchmesser 50 mm
Nachrüstartikel für Leitpflöcke
Verstärkte Abdeckkappe für den Leitpflock - mit Öffnung und Führung, hochwertiger Kunststoff (PP)
Ausziehbare KUNSTSTOFF - Schneestange schwarz / orange
Details siehe oben
Ausziehbare KUNSTSTOFF - Schneestange nur orange
Details siehe oben
Ausziehbare ALU - Schneestange pulverbeschichtet
Details siehe oben
Integrierter Querbalken für die ausziehbare ALU - und KUNSTSTOFF - Schneestange mit
Rückstrahler - Folie, Querbalken klappt automatisch ein und aus

Beschreibung:
3.2 Leitprofile
* hervorragende Nachtsichtbarkeit durch geprüfte 3M-Reflektoren Typ II
* tagsüber auffällig durch verschiedene Farben im Wechsel, z. B. rot und weiß
* einfachste Montage durch Aufclipsen
* besteht aus UV-, witterungs- und tausalzbeständigem Material
Leitschienensystem mit Leitprofilen ausgestattet
Leitprofile sind aus schlagfestem, UV-stabilisierten Kunststoffteilen für Stahlleitschienen-
System 1, mit eingeklebter, reflektierender 3M Folie Typ II in den Farben rot und weiß
lieferbar. Auf Anfrage auch in den Farben schwarz, blau und gelb erhältlich.
Die Leitprofile weisen eine erhöhte Tag- und Nachtsichtbarkeit auf. Die Montage erfolgt
durch Aufclipsen auf das LS-Band mit einem Spezialklebeband kann das Leitprofil noch
zusätzlich gesichert werden.
Laut Statistik reduzieren sich die Unfälle durch das Anbringen der rot / weißen Leitprofile
auf Leitschienen an Gefahrenstellen um 60 - 70 %.

Beschreibung:
3.4 Schneestangen
Material aus Kunststoff (PP) gem. RVS 5.241, durchgefärbt in orange und schwarz, auf Wunsch
auch nur in orange.
Länge = 2.360 mm, Durchmesser = 50 mm, auch in kürzeren Längen zu haben.
Durch Einsetzen zusätzlicher Teilstücke um jeweils 500 mm verlängerbar.
Einzelteile ineinander verschraubt, bei Reparatur ist jeder Teil einzeln erhältlich und ersetzbar.
Lebensdauer ca. 20 Jahre ohne jeder Wartungsarbeit, durch die speziell geglättete Oberfläche
werden die Stangen bei Regen von selbst gereinigt. Verbisssicher gegen Nagetiere und resistent
gegen Streusalz. Zum Vergleich: herkömmliche Holzstangen haben lediglich eine durchschnittliche
Lebensdauer von ca. 5 Jahren (durch den jährlichen 20% Verschleiß).
Besonders gute Reflektionseigenschaft durch 3M Reflexfolie Typ 2 in rot und weiß.
Erforderliche Sonderzeichen (Querbalken, Schneeräumsymbole, blauer Farbring) sind erhältlich
und einfach zu befestigen.
Schneestangen sind auch auf Flughäfen und als Begrenzungsstangen auf Skipisten verwendbar.

Beschreibung:
3.3 Reflektoren
* bestehen aus hochfestem, extrem zähen Kunststoffträgermaterial
* Ausführung mit 3M Folie Typ 3 oder Glasperlen möglich
* enthalten eine hohe Anzahl von Glasperlen in rot und weiß, in einseitiger oder
beidseitiger Ausführung
* lieferbar sind sämtliche in Österreich zugelassene Reflektoren

4. Markierung
4.1 Weißmarkierung in Folie und Farbe auf Anfrage
4.2 Bodenmarkierung für den ruhenden Verkehr
4.3 Thermoplastische Markierung

4.2 Bodenmarkierung für den ruhenden Verkehr
Beschreibung:
Parkplatz- & Werksmarkierungen
Sehr gerne übernehmen wir die Planung, Skizzenerstellung und Markierung ihrer Außen- und
Innenflächen, um ein Optimum an Parkplätzen, sowie Fahr- und Fußgängerwegen zu realisieren.
Sonderwünsche wie Logomarkierungen, Palettenabstellplätze, Behindertenparkplätze, Ladezonen,
Mutter-Kind-Parkplätze oder Sonstiges werden von unseren geschulten und kompetenten Mitarbeitern
fachgerecht ausgeführt.

Beschreibung:
4.3 Thermoplastische Markierung
Vorgeformte thermoplastische Masse für perfektes dauerhaftes, randscharfes Markieren von den
laut STVO entsprechenden Verkehrszeichen auf Fahrbahnen, Parkplätzen, Garagen oder überall
dort wo man sie in den vorgeschriebenen Farben anbringen darf.
Alle Sonderzeichen und Symbole werden in den üblichen Verkehrsfarben geliefert.
Linien, Symbole, Buchstaben und Ziffern wahlweise weiß reflektierend oder gelb nicht reflektierend
(in fast allen Maßen möglich).
Individuelle Logos (Firmenlogos) und Signets in variablen Größen.
Auf Wunsch steht Ihnen die RAL-Farbpalette zur Verfügung.
Die Markierung haftet auf üblichen Böden wie z. B. Beton, Asphalt, Gussasphalt, Verbundpflaster
und Fliesen und kann bereits nach 30 Minuten befahren werden. Die Verlegeanleitung liegt der
jeweiligen Verpackung bei.
Beispiele
P

5.1 Poller
5. Sonstiges (Zubehör)
5.2 Schrankenanlagen
5.3 Radardisplays, Verkehrserfassung
5.4 LED Technik
5.5 Schneefangzaun
5.6 Amphibienschutz
5.7 Tempohemmschwelle
5.8 Lärmschutzsysteme
an Straßen und Schienenwegen

Beschreibung:
Poller als Verkehrs- und/oder Parksperren
sind Zylinderelemente mit hoher
Widerstandskraft gegen Schläge und können
in einer Vertiefung im Boden untergebracht
werden. Sie garantieren den freien
Durchgang der Fußgänger und steuern den
Durchgangsverkehr, ohne die Umwelt zu
verunstalten, weil sie automatisch oder
manuell aus- und eingefahren werden
können, weil sie eingesetzt werden, um zu
bestimmten Zeiten zu sperren oder die
Zufahrt individuell zu erlauben.
Sie werden überall dort eingesetzt, wo
Schranken, Gitter oder Ketten nicht
angebracht werden können.
Verschiedene Aufstellvarianten möglich:
* automatisch
* halbautomatisch
* feststehend
Durchmesser
zwischen 127mm und 355mm
Verwendungsarten:
Privat- und Behindertenparkplätze
Kundenparkplätze
Private Zugangsstraßen
historische Zentren
Fußgängerzonen
Einfahrten
Zufahrten zu Krankenhäusern, Hotels, etc.
Botschaften
Industriezugangsstraßen
5.1 Poller

Beschreibung:
Schrankenanlagen
gegen Durchfahrt von Fahrzeugen als
Absperrung und Durchbruchschutz
verschiedene Öffnungsmöglichkeiten:
* Schwenkausführung
* Balkenausführung
5.2 Schrankenanlagen
Verwendungsmöglichkeiten:
* schwerste Ausführung der Schranken (Kasernen,
Botschaften)
* temporäre Schranken aufgrund von
Witterungseinflüssen (Bergstrassen)
* Schrankenanlagen für Forststrassen/
Firmengelände
* individuelle Sonderanfertigungen nach Wunsch
möglich
Baulängen - Absperrbreiten
von 3m – 10m
Besonderheiten
schnelle Ein- / Ausfahrzeiten
Notfunktion bei Stromausfall
Ankerplatten komplett feuerverzinkt
Befestigungsschrauben aus Edelstahl
Anprall-Last bis 1000KN
Endlagendämpfung
einfache, schnelle Montage
einfache Wartungsmöglichkeit
Wechselschrankenanlage/Sonderanfertigung
Klosterneuburg, 2006/2007

5.3 Radardisplays, Verkehrserfassung
Beschreibung:
Verschiedene Anzeigen zur Prävention oder zur
Anzeige der gefahrenen Geschwindigkeit
Radargesteuerte Hinweistafeln
dienen als Ergänzung zu den Verkehrszeichen, um
die Verkehrsteilnehmer bei zu hoher Geschwindigkeit
an die erlaubte Höchstgeschwindigkeit zu erinnern
(wahlweise auch blinkende Darstellung bzw. in
anpassbaren Farben).
Verkehrsstatistikgeräte
erfassen den Straßenverkehr präzise und
zuverlässig. Von jedem Fahrzeug werden Richtung,
Geschwindigkeit, Länge und Sicherheitsabstand
gemessen und gespeichert.
Das Gerät kann bis zu 430.000 Fahrzeuge einzeln
speichern und mit der mitgelieferten
Auswertungssoftware stehen eine Vielfalt an
Darstellungsmöglichkeiten auf Knopfdruck zur
Verfügung.
Kennzeichenerkennungssystem
kombinierte Datenerfassung (Kennzeichen,
Geschwindigkeit, Abstand) und Anzeigentafel - bei
Übertretungen (zu geringer Abstand oder überhöhte
Geschwindigkeit) wird das Kennzeichen samt Daten
der Übertretung dargestellt!

Beschreibung:
Die steigende Verkehrsdichte erfordert verbesserte
Informationen für die Verkehrsteilnehmer in den
jeweiligen Streckenabschnitten. Die optimale
Lösung bieten frei programmierbare Anzeigetafeln
für den Straßenverkehr und für Veranstaltungen!
5.4 LED Technik
Diese mobilen Informationstafeln können innerhalb
weniger Minuten individuell mit variablen,
ferngesteuerten Texten altiviert werden, die
entsprechend den Angaben der Polizei usw.
gestaltet werden können. Dadurch ist es möglich,
Staus, Auffahrunfälle, Zeitverluste und Treibstoffkosten
zu vermeiden.
Diese LED-Informationstafeln kommen aber nicht
nur im Rahmen von Baustellen zum Einsatz,
sondern sind auch besonders geeignet für
veranstaltungsbedingte Verkehrslenkungsaufgaben.
Mögliche Varianten:
a) mobile Systeme
b) stationär
Auch als Überkopfwegweiser!
Unsere Anzeigetafeln können im Innen- und
Außenbereich verwendet werden, die Helligkeit der
LED's kann frei definiert werden.

Beschreibung:
In jedem Winter führen starke
Schneeverfrachtungen bei Wind, tiefen
Temperaturen und ungünstigen topografischen
Verhältnissen verbreitet zu ganz erheblichen
Problemen wegen Schneeverwehungen für die
Verkehrsteilnehmer und die Straßenbetriebsdienste.
Seit vielen Jahrzehnten werden
Schneefangzäune als effektive, vorbeugende
Hilfe eingesetzt. Auch in Zeiten moderner
Schneefräsen und Schneeschleudern sind sie in
der Praxis unersetzlich.
Schneezäune aus Kunststoff (Polyesterträgergewebe)
werden in großen Mengen im In- und
Ausland erfolgreich eingesetzt.
Anwendungsmöglichkeiten
- an Bundesstraßen
- an Autobahnen
- an Landstraßen
- an Kreisstraßen
- an Gemeindeverbindungsstraßen
- an Schienenwegen
- im Flughafenbereich
5.5 Schneefangzaun

Beschreibung:
5.6 Amphibienschutz
* hält Amphibien sicher von der Straße fern
* in permanenter und temporärer Ausführung lieferbar
* wetterfest und UV-stabil
Oben abgewinkelte Zaunkonstruktion
Gewebe nach neuen Erkenntnissen ohne Öffnung. 50cm hoch.
Dadurch höhere Leitfähigkeit des Zaunes, da undurchsichtig.
Jungamphibiensicher!
Netzbefestigung an bestehenden Zäunen
Mit Messingösen und PE-ummantelten Drahtseil, 50cm hoch.
System als Festverbau
Glatte Oberflächen und der doppelte Überhang schließen das
Überklettern der Konstruktion mit Sicherheit aus. Durch das
abgewinkelte Profil, das in das Erdreich eingebunden ist,
wird das Unterwandern der Leiteinrichtung unmöglich und
die Rückwanderung gewährleistet.
An den Enden verhindern spezielle Umlenkelemente das
Umwandern des Systems. An Durchlässen, Stopprinnen
oder Bauwerken bietet das System homogene Anschlüsse.
Durch eine zusätzliche Farbbeschichtung lässt sich der
Amphibienschutzzaun individuell an die örtlichen Gegebenheiten
angleichen.
Aufgrund der großen Vielfalt können wir Ihnen am besten
anhand einer konkreten Anfrage ein sinnvolles Konzept und
die genauen Preise dazu anbieten.
Temporäres System
System zur Befestigung an Zäunen
Permanentes System
(Preis auf Anfrage)

Beschreibung:
5.7 Tempohemmschwelle
* optimal für Kurz- oder Langzeiteinsatz
* auffällig durch verschiedene Farben und äußerst leicht zu
montieren
* besonders wirtschaftlich und von hohem psychologischem Wert
* entwickelt von Sicherheitsexperten mit langjähriger Erfahrung
Mittelstück Typ 10 km/h, Gewicht 13 kg
Maße 500 x 430 x 60 mm, in verschiedenen Farben
*schwarz
*gelb
*weiß
*rot
Endstück Typ 10 km/h, Gewicht 4 kg
Maße 215 x 430 x 60 mm, in verschiedenen Farben
*schwarz
*gelb
*weiß
*rot
Mittelstück Typ 20 km/h, Gewicht 10 kg
Maße 500 x 430 x 50 mm, in verschiedenen Farben
*schwarz
*gelb
*weiß
*rot
Endstück Typ 20 km/h, Gewicht 3 kg
Maße 215 x 430 x 50 mm, in verschiedenen Farben
*schwarz
*gelb
*weiß
*rot
Befestigungsmaterial
1 Satz bestehend aus:
4 Stk. Sechskantschrauben 10 x 160,
4 Stk. Beilagscheiben 10
4 Stk. Dübel S 12
Tempohemmschwelle montiert
Tempohemmschwelle Grundmodell

Beschreibung:
5.8 Lärmschutzsysteme
an Straßen und Schienenwegen
Lärmschutzsysteme aus Aluminium sind hervorragend
geeignet für die Ausführung von baulichen
Lärmschutzanlagen entlang von Straßen, Schienen,
Flugplätzen oder sonstigen Schallquellen.
Sie eignen sich für den Einsatz im Freilandbereich, aber
in besonderem Maße auch durch ihr geringes
Eigengewicht für den Einsatz auf Brücken,
Stützbauwerken oder für die schallabsorbierende
Verkleidung von reflektierenden Flächen.
Die Lärmschutzelemente werden je nach Anforderung in
reflektierender, einseitig oder beidseitig
hochabsorbierender Ausführung hergestellt. Das aus
einer meerwasserbeständigen Aluminium-Legierung
bestehende Einzelelement gewährleistet auch bei
fehlender Oberflächenbeschichtung eine hohe
Korrosionsbeständigkeit und damit verbundene lange
Lebensdauer.
Die Aluminium-Elemente können je nach Bedarf
horizontal, vertikal oder in anderen Einbauformen geführt
werden. Die Verbindung der kassettenbildenden
Einzelteile wird durch ein einfaches Verbindungssystem
ohne störende Nieten, Klammern oder Schrauben
erreicht. Ein Nut-/Federsystem ermöglicht neben einer
passgenauen Montage eine hervorragende
Schalldichtigkeit. Auf der Lochseite schützt ein optimaler
Abstand zur Außenseite die innenliegenden
schallschluckenden Dämmmatten vor eindringender
Witterung und Staub.
Transparente Lärmschutzelemente werden überall dort
gefordert, wo Ausblicke in die Umgebung besonders
wirkungsvoll sind und wo Lärmschutzbauwerke optische
Freiräume stark einengen.

6. Allgemeine Geschäftsbedingungen
Allgemeine Montage-,Liefer- und
Gewährleistungsbedingungen

6. Allgemeine Geschäftsbedingungen
der Leit-Schutz Handels-und Montage GmbH, FN 144.058a
1. Angebote
Angebote des Lieferers werden schriftlich abgegeben und sind
freibleibend. Sofern keine gegenteilige Mitteilung erfolgt, hält sich
der Lieferer jedoch in den ersten beiden Monaten nach Abgabe des
Angebotes an dieses gebunden.
2. Umfang der Lieferung
Für den Umfang der Lieferung ist die schriftliche
Auftragsbestätigung des Lieferers maßgebend. Abweichende
Vereinbarungen sind nur dann verbindlich, wenn sie vom Lieferer
schriftlich bestätigt werden.
Die beigestellten Unterlagen (z.B. Abbildungen, Zeichnungen,
Gewichts- und Maßangaben) sind nur angenähert verbindlich;
Abweichungen, welche durch die Eigenart der Konstruktion und
Herstellung bedingt sind und die Gebrauchsfähigkeit nicht
beeinträchtigen, behält sich der Lieferer vor.
3. Lieferzeit
Die Lieferzeit beginnt nach Klarstellung aller Einzelheiten der
Lieferung. Die in der Auftragsbestätigung angegebene Lieferzeit
setzt einen ungestörten Ablauf der Fabrikation voraus. Beim
Eintritt unvorhergesehener Ereignisse (z.B. höhere Gewalt,
Betriebsstörungen, Streik, Aussperrung, behördliche Anordnung,
Verzögerung der Anlieferung wesentlicher Rohstoffe oder
Materialien) wird die Lieferzeit ohne Verpflichtung des Lieferers
zum Schadensersatz angemessen verlängert. Wird dem Lieferer
infolge derartiger Ereignisse die übernommene Leistung
unmöglich, so kann er vom Vertrage ohne Verpflichtung zum
Schadenersatz ganz oder teilweise zurücktreten.
Erfolgt eine Verzögerung aus Gründen, die in der Sphäre des
Bestellers liegen, verlängert sich automatisch die Lieferzeit für
den Lieferer; dieser hat in diesem Fall überdies auch ohne
gesonderte Mitteilung auch bei ursprünglich vereinbartem Festund
/oder Fix- oder Pauschalpreis Anspruch auf Abgeltung der
dadurch verursachten Mehrkosten.
4. Verpackung
Verpackungskosten werden - soweit die Auftragsbestätigung keine
andere Vereinbarung enthält - zum Selbstkostenpreis berechnet.
5. Gefahrenübergang
Die Gefahr geht mit der Absendung der Lieferteile ab
Herstellungswerk auf den Besteller über, auch wenn der Lieferer die
Transportkosten übernommen oder für den Besteller verauslagt
hat. Verzögert sich der Versand durch Umstände, die der Besteller zu
vertreten hat, so geht die Gefahr vom Tage der Versandbereitschaft
auf den Besteller über.
Die Transportversicherung für Fertigteile unserer Werkstätten wird
grundsätzlich vom Lieferer abgeschlossen. Ansprüche auf Ersatz
eines Transportschadens können nur dann gestellt werden, wenn
vom Empfänger unverzüglich eine Bescheinigung des betreffenden
Transportunternehmens über den festgestellten Schaden
(Tatbestandsaufnahme) beigebracht wird.
6. Preise
Soweit keine andere Vereinbarung getroffen ist, verstehen sich die
Preise ab Herstellungswerk bzw. Freilagerfläche Grafenwörth
ausschließlich Verpackung, Abladen und Aufstellen.
Zwischen Auftragsbestätigung und Lieferung eintretende
Änderungen der dem Angebot zugrunde liegenden Materialpreise,
Tarife, Steuern und Abgaben berechtigen die Vertragsparteien zu
einer entsprechenden Preisberichtigung.
7.Zahlungsbedingungen
Soweit nichts anderes vereinbart, so ist die Zahlung spätestens 30
Tage nach Versand und Rechnungsdatum in bar ohne Abzug fällig.
Vom Lieferer nicht schriftlich anerkannte Gegenansprüche
berechtigen den Besteller weder zur Aufrechnung noch zur
Zurückhaltung fälliger Zahlungen.
Bei Zahlungsverzug ist der Lieferer berechtigt, für die rückständigen
Beträge die jeweils üblichen Bankzinsen zu berechnen. Der Lieferer
kann ohne Verpflichtung zum Schadensersatz ganz oder teilweise
vom Vertrag zurücktreten, wenn die Zahlungsfähigkeit des
Bestellers zweifelhaft wird.
Der Lieferer ist auch berechtigt, vom Vertrag einseitig
zurückzutreten, falls der Besteller/Kunde vereinbarte Teilzahlungen
nicht zur Gänze oder nicht fristgerecht innerhalb der festgesetzten
Frist bezahlt. Für diesen Fall hat der Besteller dem Lieferer eine
Stornogebühr in Höhe von 20% des noch nicht erfüllten
Auftragswertes zu bezahlen, die nicht der richterlichen Mäßigung
unterliegt.
10.Abnahme
Die Prüfung der von Arbeitskräften des Lieferers durchgeführten
Lieferungen und Leistungen ist durch den Besteller zu bestätigen.
Das Ergebnis der Prüfung ist dem Lieferer schriftlich zu bestätigen.
Erfolgt keine Mitteilung darf der Lieferer davon ausgehen, dass
kein Grund zur Beanstandung besteht Das gleiche gilt auf Antrag
des Lieferers für in sich abgeschlossene Teilleistungen und für solche
Teile einer Leistung, die durch weitere Ausführungen einer späteren
Prüfung unterzogen sind.
Die Leistung des Lieferers gilt als vorbehaltlos abgenommen, wenn
der Besteller innerhalb von 18 Werktagen nach der Übergabe keine
schriftliche Beanstandung erhebt bzw. die vorgesehene Prüfung
nicht durchführt.
11.Haftung
a)Für Mängel der Lieferung haftet der Lieferer, indem er nach seiner
Wahl diejenigen Teile unentgeltlich ausbessert oder neu liefert, die
innerhalb von 6 Monaten nach dem Gefahrenübergang bzw. nach
Abnahme nachweisbar infolge eines vor dem Gefahrenübergang
liegenden Umstandes (fehlerhafte Bauart, mangelhafte
Ausführung) unbrauchbar oder in einem die Brauchbarkeit
erheblich beeinträchtigenden Maße schadhaft werden. Die durch
Neulieferung ersetzten Teile werden Eigentum des Lieferers.
b) Die Haftung des Lieferers wird ausgeschlossen für Schäden
infolge natürlicher Abnutzung, fehlerhafter oder unsachgemäßer
Behandlung, übermäßiger Beanspruchung sowie infolge
chemischer, thermischer und mechanischer Einflüsse, gegen
welche nach dem im Zeitpunkt des Vertragsabschlusses
vorliegenden Angaben und Kenntnissen das verwendete Material
nicht beständig ist.
Der Lieferer haftet grundsätzlich nur für Vorsatz oder grobe
Fahrlässigkeit. Eine darüber hinausgehende Haftung des
Lieferers ist ausgeschlossen.
c) Bei Lieferung von Fremdfabrikaten gelten hinsichtlich der
Mängelhaftung die Bedingungen, die der Lieferer mit seinen
Unterlieferanten vereinbart hat.
d) Gewährleistungsansprüche des Bestellers verjähren nach 6
Monaten.
12.Urheberrecht
Das Angebot sowie alle vom Lieferer ausgearbeiteten
Berechnungen, Entwürfe, Zeichnungen etc. sind dessen geistiges
Eigentum und dürfen ausnahmslos ohne sein schriftliches
Einverständnis weder vervielfältigt noch Dritten zur Einsicht
überlassen werden. Die Unterlagen dürfen nicht zum Nachbau, für
Ausschreibungen etc. benutzt werden. Zuwiderhandeln wird vom
Lieferer gerichtlich verfolgt. Bei Nichterteilung des Auftrages sind
auf Verlangen sämtliche Unterlagen an den Lieferer
zurückzusenden.
13.Gerichtsstand
Für alle Streitigkeiten gilt österreichisches Recht und Krems an der
Donau als vereinbarter Gerichtsstand, wobei uns vorbehalten
bleibt, auch wahlweise den für den Besteller maßgeblichen
Gerichtsstand in Anspruch zu nehmen. Die Bestimmungen des UN-
Kaufrechts sind ausgeschlossen.
14.Abweichende AGB
Von diesen AGB abweichende AGB des Bestellers sind auch dann
unwirksam, wenn sie dem Lieferer vor, mit oder nach dem Anbot
des Lieferers mit dem Vermerk zugesandt werden, dass der
Besteller nur zu seinen AGB bestellt.

Kontaktdaten/Impressum
Für Fragen zu unseren Produkten und Leistungen steht Ihnen das Leitschutz-Team
jederzeit gerne zur Verfügung!
Leitschutz Handels- und Montage GmbH
Mitterweg 1
3484 Grafenwörth
E-mail: office@leitschutz.com
Telefon: +43-2738-77060
Fax: +43-2738-77060-60
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FN 144.058a, Landesgericht St.Pölten
Oberbank Krems
BLZ 15022
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IBAN AT911502200511013278
BIC OBKLAT2L