Auto Urlaub - Verlag Team Schroedel
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Fotos: <strong>Schroedel</strong><br />
unterwegs<br />
Verkehrsteilnehmer<br />
Diesmal: Der Müllwagen<br />
Auf den Straßen in Stadt und Landkreis tummeln sich nicht nur PKW aller Marken und Klassen, sondern auch mal das ein oder<br />
andere Vehikel, das für besondere Aufgaben konzipiert wurde: als Transportmittel, Lastenesel, Versorger, Aufräumer, Aufpasser<br />
und mehr. Diese Fahrzeuge werden wir hier in lockerer Reihenfolge vorstellen, uns ins Getümmel des Straßenverkehrs<br />
stürzen und Fahreindrücke sammeln, ob selbst am Steuer oder als Mitfahrer.<br />
Von THOMAS SCHROEDEL<br />
Für Kinder sind Müllwagen<br />
faszinierend. Auch ich<br />
habe als Stepke die Helden<br />
der Abfallentsorgung<br />
bewundert, wie sie cool auf<br />
dem Tritt am hinteren Ende<br />
des Wagens standen, sich<br />
nur mit einer Hand festhaltend<br />
und die dann schon lässig<br />
während der Fahrt abgesprungen<br />
sind um sich die<br />
nächste Tonne (damals noch<br />
ungetrennten) Müll aus unserer<br />
Straße zu schnappen.<br />
Der Berufswunsch: „Ich will<br />
Müllmann werden“ hat dann<br />
sicherlich für ein wenig Irritation<br />
bei meinen Eltern gesorgt.<br />
Heute mache ich beruflich<br />
etwas völlig anderes, durfte<br />
aber an einem Freitag im Mai<br />
in die Rolle meines ehemaligen<br />
Traumjobs schlüpfen:<br />
Auf Tour mit den ZAH-Entsorgern<br />
Dieter Quedenbaum<br />
und Eugen Wagner. Unser<br />
Einsatzfahrzeug: ein ultramoderner<br />
Pressmüllwagen<br />
auf Mercedes Econic Basis,<br />
10,40 Meter lang, 2,50<br />
Meter breit und 3,45<br />
Meter<br />
hoch. Dieter Quedenbaum<br />
steuert das Ungetüm locker<br />
mit einer Hand durch den<br />
morgendlichen Stadtverkehr,<br />
raus nach Einum. „Die<br />
Straßenplaner tun uns mit ihren<br />
kleinen Kreiseln und den<br />
Straßenrückbauten keinen<br />
Gefallen“, aber Quedenbaum<br />
ist ein alter Hase, „dank mit-<br />
lenkender Hinterachse und<br />
Spiegeln rundrum kommen<br />
wir fast überall durch.“ Und<br />
wenn es doch mal hakt, unqualifiziert<br />
geparkte <strong>Auto</strong>s<br />
den Weg versperren? „Dann<br />
haben wir einen guten Draht<br />
Kipper Eugen Wagner zeigt, wie das mit der Schüttung funktioniert.<br />
zu Polizei und Abschleppunternehmen.“<br />
An Bord des 340 PS LKW<br />
sollen zahlreiche Helferlein<br />
dem Müllmann das Leben<br />
erleichtern. Das Fahrerh<br />
a u s ist ab-<br />
Über 10 Meter lang, 15,7 Tonnen Eigengewicht, Zuladung: 10 bis 11 Tonnen Müll. Der Mercedes steckt was weg.<br />
gesenkt für einen leichteren<br />
Ein- und Ausstieg, der Fahrer<br />
sitzt auf einem luftgefederten<br />
Sessel. Wo sich die<br />
Mitfahrer früher auf eine karge<br />
Sitzbank quetschen mussten,<br />
gibt es heute komfortable<br />
Einzelsitze. Klimaanlage,<br />
Sitzheizung, Tempomat<br />
und Standheitzung sind<br />
in dem etwa 300.000 Euro<br />
teuren Arbeitsgerät ebenso<br />
Standard wie eine stufenlose<br />
6-Gang-<strong>Auto</strong>matik („So sauber<br />
kann man auch als erfahrener<br />
Fahrer nicht schalten“).<br />
Über eine Kamera hat<br />
Quedenbaum den Kollegen<br />
hinten am Wagen im<br />
Blick, der die Mülleimer einsammelt<br />
und an die Schüttung<br />
führt. „Kipper“ wird dieser<br />
Mann genannt, auf dieser<br />
Tour ist das der 32-jährige<br />
Eugen Wagner. Und ich.<br />
Mit orangener Jacke und ein<br />
paar Arbeitshandschuhen<br />
ausgerüstet, lasse ich mich<br />
anlernen: „Die Tonnen direkt<br />
vor die Schüttung stellen<br />
und dann einen Schritt<br />
zurück treten.“ Das ist wichtig,<br />
denn „die<br />
T o n n e n<br />
haben<br />
16 Hildesheimmotor
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