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Lamborghini R6. Ein<br />

technologisches Herz<br />

ohnegleichen.<br />

Die neuen Tier 3 Deutz-Motoren, mit<br />

denen die gesamte Baureihe R6 ausgerüstet<br />

ist, sind eine erfolgreiche Weiterentwicklung<br />

der Deutz Motoren Technologie.<br />

Dank des neuen Hochdruck-Einspritzsystems<br />

(Deutz Common-Rail bei den<br />

Modellen R6 115 und 125) mit zwei geschmierten,<br />

im Motorblock eingebauten<br />

Einspritzpumpen und neuen Verbrennungsräumen<br />

in den Kolben erreicht der<br />

Motor einen sehr hohen und konstanten<br />

Wirkungsgrad auch unter schwersten<br />

Einsatzbedingungen.<br />

Der max. Einspritzdruck des DCR liegt<br />

bei 1.600 bar unabhängig von der Motordrehzahl.<br />

Diese Eigenschaft sorgt in<br />

Unter der soliden Karosserie<br />

aus verzinktem Stahlblech<br />

schlägt ein technologisch<br />

ausgereiftes Herz.<br />

L ( kW)<br />

200<br />

180<br />

160<br />

140<br />

120<br />

100<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

R6-100<br />

LEISTUNG DREHMOMENT<br />

600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600<br />

(U/min)<br />

Drehmoment<br />

Leistung<br />

500<br />

480<br />

460<br />

440<br />

420<br />

400<br />

380<br />

360<br />

340<br />

320<br />

300<br />

D ( Nm)<br />

ρ<br />

-1

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