Autogasanlagen - Aussagen der Dekra

* eindeutiger Aussage zum Emissionsniveau durch ermittelte Messwerte oder durch dokumentierten
Richtlinienstand.
Dieser Nachweis kann in Form von
* Teilegutachten, Abgas-Prüfberichten oder anderen dementsprechenden, Fz-Typ-bezogenen
Dokumenten oder
* Einzel-Abgasbestätigungen oder –Messprotokollen mit FIN-Bezug und einwandfreier
Nachvollziehbarkeit (u.a. Prüfstelle bzw. –institution, Prüfberichtsnummer)
erfolgen
Bei fehlender Nachvollziehbarkeit der bestätigten Emissionsmessung und der Herkunft z.B. durch
fehlenden Verweis auf Abgas-Prüfberichtsnummer und Prüfstelle bzw. –institution kann ein
Nachweis nicht verwendet werden (betrifft insbesondere Einzel-Abgasbestätigungen).
Diese Abgasgutachten sind daher von größter Wichtigkeit für die Anerkennung von Gasanlagen, da
die Einzelprüfung des Abgasverhaltens mit Gasanlage in den Prüfstellen schnell einige hundert bis
tausend Euro betragen kann und ein positives Abschließen dieser Messungen nicht immer zu
erwarten ist.
Als Bauteil-Genehmigungen sind für alle Einzelkomponenten (ausdrücklich auch für Tanks) ECE-
Genehmigungen gemäß
* ECE-R 67.01 bei LPG-Anlagen bzw.
* ECE-R 110 bei CNG-Anlagen.
notwendig.
Zusätzlich ist eine Betriebs- bzw. Bedienungsanleitung in deutscher Sprache erforderlich.
Bei der Begutachtung/Abnahme durch einen Sachverständigen werden folgende Punkte überprüft:
* Bauteilidentität und –zulässigkeit über die Kennzeichnung,
* fachgerechter, korrekter Einbaus der Anlage nach VdTÜV-Merkblatt-Anforderungen (LPG 750/
CNG 757),
* Dichtheit der Anlage mit Lecksuchspray/Lecksuchgerät (ggf. Werkstattbestätigung),
* Sicherheitsfunktionen der Anlage (Gasabsperrventile Tank-Entnahmeseite und
Verdampfer/Druckregler) und
* Funktion des Abgasreinigungssystems hinsichtlich CO-Emission, Lambdaregelung und OBD-
Fehler, ggf. durch Prüfung im AU-Umfang im Gasbetrieb
Die Kosten derartiger Begutachtungen richten sich nach dem erforderlichen Aufwand. Dabei fallen
üblicherweise Gebühren in Höhe von etwa 130 bis 160 Euro an.
Aus rechtlichen Gründen dürfen wir keine Werkstätten oder Firmen, welche die Umrüstungen
vornehmen, empfehlen.
Noch ein gesonderter Hinweis zu Nachrüst-Gasanlagen bei Oldtimern (H-Kennzeichen):
Durch die Nachrüstung einer Gasanlage ist der für die Zuteilung eines H-Kennzeichens
erforderliche Originalzustand nicht mehr gegeben, so dass sich diese Maßnahme und die
Oldtimereigenschaft gegenseitig ausschließen.
// Quelle: www.dekra.de