Cumulant/Harlinger Beschreibung - Logo www.europe-boats24.net
Cumulant/Harlinger Beschreibung - Logo www.europe-boats24.net
Cumulant/Harlinger Beschreibung - Logo www.europe-boats24.net
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
<strong>Cumulant</strong>/<strong>Harlinger</strong><br />
<strong>Cumulant</strong> 38 F<br />
<strong>Beschreibung</strong><br />
Marke <strong>Cumulant</strong>/<strong>Harlinger</strong><br />
Modell <strong>Cumulant</strong> 38 F<br />
Bootstyp Klassischer Riss<br />
Baujahr 1984<br />
Zustand reparaturbedürftig<br />
Liegeplatz Deutschland<br />
Anzahl Kabinen 3<br />
Rumpfmaterial Stahl<br />
Länge 11.5<br />
Breite 3.26<br />
Gewicht 9700<br />
min. Tiefgang 1.98<br />
Segelfläche 80<br />
Motor Yanmar 3HMF<br />
Anzahl Motoren 1 á 28 PS (21 KW)<br />
Kraftstoffart Diesel<br />
Tankinhalt 100<br />
Preis Inland 55.000,00 €<br />
Die <strong>Cumulant</strong> ist eine bew hrte Hochseeyacht die hervorragende Segeleigenschaften besitzt Die Verarbeitung<br />
durch die holl ndische Werft HJB <strong>Harlinger</strong> Jachtbouw gilt als perfekt Die <strong>Cumulant</strong> ist ein sicheres kursstabiles<br />
und gutm tiges schnelles Fahrtenschiff Das Schiff wurde wegen Zeitmangels vor drei Jahren aus dem Wasser<br />
genommen Auf dem berlandtransport von der Ostsee ins Rheinland wurde der Mast besch digt und bedarf<br />
eines neuen Profils Die Zeit auf Land wurde zu teilweisen Refitarbeiten genutzt die jedoch noch nicht abgeschlossen<br />
sind Das Schiff braucht die Lackierung von Deck und Aufbauten und sollte so war es geplant mit neuen<br />
Versorgungsschl uchen Warmwasserversorgung Heizung und Batterien wieder ins Wasser kommen Da<br />
sich jedoch an der zeitlichen Situation nichts ge ndert hat weder zum Refit noch zum Segeln dazu der Stellplatz<br />
ben tigt wird kommt es hier zu Verkauf Die nachfolgende Werftspezifikation sollte alle Fragen ernsthafter<br />
Interessenten beantworten Innerhalb der Spezifikation finden Sie Anmerkungen f r alles was der Erneuerung<br />
oder berholung bedarf Ich halte es f r selbstverst ndlich dass Sie sich pers nlich von dem Zustand des Schiffes<br />
berzeugen Einen Termin dazu werden wir finden Da es sich nicht um einen Notverkauf handelt bitte ich<br />
Sie abstruse Angebote zu unterlassen WERFTSPEZIFIKATION HJB CUMULANT F Werft HJB Harlingen<br />
NL Baujahr Baunummer Konstrukteur Ing H J W van Duyn Eingetragen im Seeschifffahrtregister GL IO<br />
A unbeschr nkte Hochseefahrt Metall Hochseesegelyacht Rundspant mit Achtercockpit kurzem Deckshaus<br />
und gro em Vordeck Flushdeck Kurzkiel und Ruder mit solidem Skeg oben und unten gelagert Abmessungen<br />
x x m Verdr ngung t Segelfl che am Wind qm Kojen jeweils Kojen in Vor und Achterkabine Seekoje im Salon<br />
Stahl-Rundspanter auf Querspanten Abstand cm Kaskobeplattung aus Schiffsbaustahl mm Kielsohle mm<br />
mit cm Stahlplatte Bleiballast in den Kiel vergossen Teakholz auf Cockpits llrand Plichtb nke Luken und<br />
Plichtboden aus Teaksperrholz Teak Handl ufe auf Kaj taufbau Teak Scheuerleiste entlang dem Rumpf<br />
auf angeschwei tem Niro Streifen Teak Interieur Holzverarbeitung seidenmatt lackiert Zweikomponenten<br />
Epoxyd Konservierungssystem f r Innen und Au enrumpf Rumpf dunkelblau Aufbau wei Dieseltank gem<br />
Standard Spezifikation mit Hydronalium Einfullstutzen mechanischer Dieseltankanzeiger Vakuum separater<br />
Metall-Gasflaschenkasten<br />
Sie finden den Verkäufer und das Boot unter <strong>www</strong>.<strong>europe</strong>-<strong>boats24.net</strong>/19087<br />
Seite 1/3
<strong>Cumulant</strong>/<strong>Harlinger</strong><br />
<strong>Cumulant</strong> 38 F<br />
unbenutzt da Petroleumherd Bordnetz V mit zwei Hauptschaltern Lichtmaschine Amp V vom Motor betrieben<br />
Voltmeter und Amperemeter Batterien je Ah Ladeger t Mastervolt Ah Landstromanschluss V Zwei Frischwassertanks<br />
Inhalt gesamt l Kombinierter Bilge Schmutzwassertank I im Kiel Zwei manuelle Lenzpumpen Henderson<br />
Elektrische Lenzpumpe Niro-Doppelsp le in Pantry Niro-Waschbecken in Achtertoilette Druckwasserversorgung<br />
mit Reservefu pumpe Duschanlage in der Achtertoilette Vakuumklosett Lavac mit Handpumpe Henderson<br />
Selbstlenzendes Cockpit mittels zwei Spiegel ffnungen Glaswolle-Isolierung berzogen mit Aluminiumfolie<br />
Dampfsperre Kaj tenaufbaufenster x aus silber-eloxierten Aluminium Profilen mit Sicherheitsglas Scheibe<br />
muss erneuert werden Zwei aufstellbare Bullaugen aus silber-eloxierten Aluminium Profilen mit Acrylatglas<br />
und mit abnehmbaren Fliegengitter Zweites Fliegengitter-Steckschot Zwei Skylight-Swingluken aus silber-eloxierten<br />
Aluminium mit Acrylatglas Goiot Zweifarbenlaterne Dampferlicht Hecklaterne Dreifarbenlaterne Decksbeleuchtung<br />
Vier Leselampen im Salon Zweiflammiger Petroleum-Kocher mit Backofen und Thermostat thermisch gesichert<br />
halbkardanisch aufgeh ngt Tiefk hlbox Kompressor muss erneuert werden Dieselmotor kW PS Yanmar<br />
HMF Zweikreisk hlung Einhebelschaltung f r Gas und Getriebe Festpropeller dreifl gelig Instrumentenpanel<br />
im Cockpit Sluptakelage mit Kutterstag Silbern eloxierter Aluminium Mast m Mastbruch im oberen Drittel<br />
doppelte Salinge an Deck stehend Gro und Spibaum Fabrikat Proctor Stehendes Gut aus Niro-Drahtseilen<br />
mit Wantenspannern Hasselfors doppelte Unterwanten und doppeltes Achterstag mit Taljebl ckenspanner<br />
Isoliertes SB-Achterstag Laufendes Gut komplett vom Cockpit aus zu bedienen F nf selbstholende Winschen<br />
Barbarossa Taljebl ckenbaumniederholer Gro baumbremse Patent Vorstagrollreffanlage Vorstagprofil durch<br />
Mastbruch besch digt Goiot Segel De Vries NL-Grouw Gro segel M mit Bindereff sollte erneuert werden<br />
Rollreffgenua M in gutem Zustand Stagfock M in gutem Zustand Doppelter Booster M in gutem Zustand<br />
Whitlock Radsteuerung mit Aluminium Pedestal und Holzrad mit Niro Speichen Mechanische Obersetzung<br />
mittels Niro-Gest nge Notpinne Windpilot Sailomat Mechanischer Plath Kompass Fl ssigkeit muss erneuert<br />
werden auf Steuers ule elektrischer Kompass VDO Fluxgate Instrumentenkonsole ber Niedergang mit Echolot<br />
Log Speedometer plus Tochter Windmessanlage alle VDO UKW-Seefunk Dantronik Sailor Satelliten-Navigator<br />
Magellan Radio mit CD und Lautsprecheranlage Radarreflektor fest im Mast Ankerball Signalkegel Kr ngungsmesser<br />
Doppelter Niro Bugbeschlag fest mit dem Rumpf verschlei t mit zwei Teflon Ankerrollen zur permanenten<br />
Sicherung des Ankers Ankerkettenstauraum im Vorschiff Pflugschar Buganker lbs CQR Reserveanker<br />
kg Danforth m Ankerkette m Ankertrosse Handankerwinde SL Hyspeed Vier Hydronalium Festmacherklampen<br />
Luftfender Fenderbrett Bootshaken Hydronalium Relingsleiste mit Durchf hrungen f r Festmacher und L<br />
chern f r Bl cke Hydronalium Seerelingst tzen H he cm Niro Bug und Heckkorb relingsst tze und BB-Heckkorb<br />
m ssen gerichtet werden Niro-Draht Sicherheitsleine entlang Relingsleiste mit Patentkupplung Niro Rettungs<br />
Badeleiter aufklappbar Canvas Spritzverdeck muss erneuert werden mit Klarsichtfenster und Alu-Klappgest<br />
nge Rettungsinsel f r Personen im Container Wartung berf llig Rettungsring in Heckkorbhalterung Rettungsleine<br />
auf Heckrolle Niro Sicherheitsaugen im Cockpit Cockpitklapptisch am Steuerstand Seekoje im Salon absenkbarer<br />
Salonklapptisch lzeugschrank Diverse Reserveteile Schlauchboot Zodiac mit Au enborder kW Mariner<br />
Details<br />
Achterkabine Bugkabine Salon<br />
Kocher Petroleum Spüle WC Vakuum + Waschbecken + Dusche<br />
Selbststeueranlage Echolot mit Tochter Sumlog mit Tochter<br />
Kompass Kompass mit Tochter UKW Funk<br />
Landanschluss Landanschluss 220 Volt Batterieladegerät<br />
Batterie-Hauptschalter Anker Anker mit Kette<br />
Ankerkasten Bug-Ankerwinde Lenzpumpe<br />
Decksluke Badeleiter Seereling<br />
Bugkorb Heckkorb Niro Bilgepumpe<br />
Sie finden den Verkäufer und das Boot unter <strong>www</strong>.<strong>europe</strong>-<strong>boats24.net</strong>/19087<br />
Seite 2/3
<strong>Cumulant</strong>/<strong>Harlinger</strong><br />
<strong>Cumulant</strong> 38 F<br />
Details<br />
Feuerlöscher Kühlbox Radio<br />
Radio mit Kassette CD-Player Slooptakelung<br />
Rollfockeinrichtung Spinnakereinrichtung Alubaum<br />
Spibaum<br />
Sie finden den Verkäufer und das Boot unter <strong>www</strong>.<strong>europe</strong>-<strong>boats24.net</strong>/19087<br />
Seite 3/3
Change language