Hoch hinaus - aber sicher - Bergpunkt

know-how:hochtouren know-how:hochtouren
muss bei der Planung sorgfältig geklärt werden. Man
muss sich im Voraus klar sein, unter welchen Umständen
man ihn überschreiten darf.
6. Lernen durch Refl exion: Eine bewusste Auswertung der
Tour und ein Vergleich der tatsächlich angetroffenen
Verhältnisse mit den Annahmen aus der Tourenplanung
helfen uns, Erkenntnisse zu gewinnen, wie wir
ein nächstes Mal noch sicherer unterwegs sein können.
Wir stellen uns Fragen wie: «Wo war es gefährlich?»,
«Was hat uns heute besonders überrascht?», «Wurden
die wichtigen Entscheide richtig gefällt?» oder «Was
wollen wir uns merken?».
Unfallstatistik als Urteilsbasis
Aufgrund von Unfallstatistiken lässt sich beurteilen, wo
die bedeutenden Gefah-renherde lauern. Man weiss also,
worauf man sich in der Gefahrenbeurteilung (und in der
Ausbildung dazu) besonders konzentrieren muss. Die Statistiken
zeigen, dass ein Absturz in 70 Prozent der Fälle
die Todesursache bei Unfällen auf Som-merhochtouren
ist. Alle anderen Gefahren (Steinschlag, Erschöpfung,
Blitzschlag, Wechtenbruch, Abseilunfall, Spaltensturz,
Eisschlag, etc.) führen nur in seltenen Fällen zu Unfällen
mit tödlichem Ausgang. In der Schweiz sterben jährlich
rund 20 Personen infolge Absturz. Bei den Absturzopfern
im Sommer sind rund zu einem Drittel Alleingänger, zu
einem Drittel sind sie mit Partner unterwegs aber nicht angeseilt
und zu nur einem Drittel angeseilt. Interessant für
die Unfallprävention: Das Spaltensturzrisiko im Sommer
ist dank dem konsequenten Anseilen gering.
Die sichere Spur ist manchmal nicht oben auf dem Grat wo es
fl ach ist.
98|outdoor guide|sommer|07
Voraussichtlicher Bruchverlauf
Möglicher Bruchverlauf
die sichere Spur
Lawinen und Eisschlag
In der Schweiz sterben jährlich rund 25 Personen in Lawinen.
In den Monaten Juni bis Oktober ereignet sich
im Durchschnitt ein tödlicher Lawinenunfall. In steilem
Gelände genügt eine kleine Lawine, um eine Seilschaft
mitzureissen. Eisschlag entsteht bei Gletschern, die über
Geländebrüche vorstossen und dann abbrechen. Der Abbruch
von Eis aus diesen Hängegletschern unterliegt nicht
tageszeitlichen Schwankungen, sondern hat mit dem Vorstoss
des Eises zu tun. Die Sturzbahn des Eises muss abgeschätzt
und möglichst gemieden werden. Ist ein Verzicht
nicht möglich, so soll wenigstens die Aufenthaltsdauer
im Gefahrenbereich reduziert werden. Es hilft auch, einen
Fluchtweg im Kopf zu haben. Anzeichen für besonders gefährdete
Eisschlagzonen sind frisches Eis im Ablagerungsbereich
und besonders schief hängende Eistürme.
Natürlicher und ausgelöster Steinschlag
Steinschlag entsteht entweder spontan durch Wärme, die
angefrorene Steine ausschmilzt (natürlicher Steinschlag),
oder er wird durch Alpinisten – manchmal auch durch
Tiere – ausgelöst. Selten fällt nur ein einziger Stein herunter,
und danach herrscht wieder für längere Zeit Ruhe.
Wirkt Wärme – insbesondere durch Son-neneinstrahlung
– ein, so schmelzen Steine in Zonen mit brüchigem Gestein
oder in Eisfeldern los. Diese Phasen dauern dann
bis zur nächsten Abkühlung, wenn eine Wand zum Beispiel
wieder in den Schatten tritt. Während der Schneeschmelze
im Frühsommer und bei grosser Ausaperung
Die Tour ist so zu planen, dass man nicht in ein Gewitter kommt.
Sollte man trotzdem von einem Gewitter überrascht werden,
exponierte Stellen verlassen und besonders gut sichern.
14 15
tritt Steinschlag häufi ger auf. Auch im Hochsommer, bei
längeren Wärmeperioden mit sehr hoher Nullgradgrenze,
taut der sonst dauernd gefrorene Boden (Permafrost) auf.
Dann können auch grössere Steinlawinen abgehen. Generell
für Steinschlag verdächtig sind Regionen, wo fri-sche
Steinschlagspuren (zum Beispiel Steine im Schnee) sichtbar
sind, kombinier-tes Gelände (Fels mit Schnee und Eis
durchsetzt), das Wärme, insbesondere Sonneneinstrahlung
abbekommt, Couloirs, die als Trichter wirken und damit
Steine aus einem grösseren Einzugsgebiet sammeln.
Bei übereinander kletternden Bergsteigern besteht auch
bei grösster Sorgfalt die Gefahr, dass Steine losgetreten
werden. Deshalb muss versucht werden, die Route möglichst
nicht unterhalb anderer Personen anzulegen. In
Flanken besteht die Möglichkeit, sich versetzt fortzubewegen.
In Couloirs und Rinnen ist das nicht möglich. Wenn
solche Stellen nicht einzeln begangen werden können, ist
es sinn-voll, möglichst nahe beieinander zu gehen. Dadurch
haben allenfalls losgetretene Steine noch kein allzu
grosses Tempo, die Sturzbahn ist noch klar, und es kann
besser ausgewichen werden.
Wechtenbruch
Wechtenabbrüche mit Todesfolgen sind im Winter deutlich
häufi ger als im Sommer. Das hat damit zu tun, dass
die Wechten im Sommer durch die wiederholte Wärme-
und Kälteeinwirkung viel tragfähiger sind als im Winter.
Nichtsdestotrotz darf eine Wechte nie betreten werden. Bei
einem Schneegrat muss man immer solange davon ausgehen,
dass er eine Wechte hat, bis man sich vom Gegenteil
überzeugen konnte.
Manchmal ist es schwierig zu sehen, ob der Grat eine
Wechte hat und wie breit diese ist. Da hilft es, den Grat
bereits vorher genau anzuschauen und sich die heiklen
Stellen zu merken. Das kann geschehen, bevor man den
Grat betritt, wenn der Grat sich krümmt oder an Stellen,
wo keine Wechte ist und man zuoberst auf dem Grat stehen
kann. Am besten tut man das an Orten, wo Steine aus
dem Schnee schauen und man ganz sicher sein kann, dass
sich dort keine Wechte befi ndet (siehe Grafi k 14).
Schlechtes Wetter
Hinter vielen Bergunfällen, die als Abstürze oder Lawinenabgänge
in die Statistik eingehen, steht als Ur-Ursache der
Einfl uss von schlechtem Wetter. Fortbewegung, Pausen,
Kommunikation, Kartenlesen etc. können dadurch stark
erschwert oder unmöglich sein. Regen, Wind und Kälte
beanspruchen den Körper und die Psyche, und eine Erholung
während der Pausen ist nicht möglich. An eine Rettung
per Helikopter ist oft nicht mehr zu denken. Kommt
noch Nebel dazu, so verschärft sich die Situation zusätz-
lich. Man kann sich leicht verirren, und die Gefahren lassen
sich weniger gut einschätzen. Achtung: Bei Sturm und
Kälte muss eine Tour besonders defensiv ausgewählt und
sehr gut geplant sein (kurze, leichte Tour auswählen und
evt. Marschkroki machen, evt. GPS programmieren, ...).
Gewitter entstehen vor allem im Sommer, bei fl acher
Druckverteilung am Nachmittag, am Abend oder beim
Durchzug einer Kaltfront. Schnee und Nässe infolge des
Gewitters verunmöglichen oder verlangsamen das Vorwärtskommen,
weil die Steine glitschig werden. Das Absturzrisiko
erhöht sich massiv. In einer aktiven Kaltfront
kann innerhalb wenigen Minuten recht viel Schnee oder
Graupel fallen.
Wenn der Blitz einschlägt
Dazu kommt das Risiko, vom Blitz getroffen zu werden. An
exponierten Orten auf Graten und Spitzen ist es besonders
gross. In Gewittern können auch grosse Stromspannungen
am Boden entstehen, an denen man sich elektrisieren und
un-kontrolliert stürzen kann. An Orten mit Absturzgefahr
empfi ehlt es sich deshalb, besonders gut zu sichern. Ist
man auf einem Grat oder an einem Klettersteig un-terwegs,
sollte man sich vom Grat oder den Drahtseilen entfernen
und dabei möglichst alle Metallteile (Pickel, Steigeisen)
weglegen. In Kauerstellung – möglichst auf einem
Rucksack oder Seil – wartet man auf den Abzug des Gewitters
(siehe Grafi k 15).
Gewitter sind oft gut vorhersehbar. Im Wetterbericht wird
davor gewarnt. Bei Wärmegewittern kann während des Tages
die Bildung der Cumuluswolken verfolgt werden. Stossen
sie an die Tropopause auf ca. 8000 Metern, dann gehen
sie oben in die Breite (sog. Ambossbildung) und Gewitter
entstehen. Kaltfronten kommen meist von Westen. Mit
freier Sicht nach Westen kann man die Gefahr erkennen.
Wird jemand vom Blitz getroffen, kann er das Bewusstsein
verlieren, Verbrennungen oder einen Herzstillstand erleiden.
Ein Bewusstloser ohne Atmung muss sofort reanimiert
werden.
✽
Elf Hochtourenvorschläge
Lust auf Hochtouren bekommen? Der outdoor guide hat in
der Sommerausgabe 2006 elf der schönsten Hochtouren
der Schweiz mit allen zur Umsetzung nötigen Informationen
vorgestellt. Die Ausgabe kann unter www.outdoor-guide.ch
oder per Telefon 071 755 66 55 noch nachbestellt werden.
outdoor guide|sommer|07|99