Betonbauteile Jahrbuch 2013 - BFT International

wie ihre Nachnutzungsphase (End-of-life). Während
der Nutzungszeit wurden keinerlei energetische oder
materielle Flüsse berücksichtigt, da für alle Varianten
die gleiche Nutzungszeit ohne Ausbesserungs- oder Erneuerungsmaßnahmen
zugrunde gelegt wurde. Für
die Deckenvariante »Naturstein« wurden – aufgrund
der besonderen Importrelevanz für diesen Baustoff –
unterschiedliche Herkunftsszenarien berücksichtigt. Eines
der Szenarien ist der so genannte Herkunftsmix,
der auch schon in [1] berücksichtigt wurde. Er bedeutet:
> 40 % des Natursteins aus der Region
(Deutschland, 350 km, LKW),
> 30 % des Natursteins aus dem europäischen
Ausland, z. B. Italien (1.000 km, LKW),
> 30 % des Natursteins aus China (18.800 km Schiff
+ 500 km Bahn + 60 km LKW).
Untersucht wurden die Wirkkategorien Primärenergieaufwand
(fossil und erneuerbar), Treibhauspotenzial,
Versauerungspotenzial, Überdüngungspotenzial, Som-
Ökobilanzierung verschiedener Bauweisen
mersmogpotenzial und Ozonabbaupotenzial. Es bleibt
zwar letztlich eine politisch-gesellschaftliche Entscheidung,
welche Wirkkategorien als wichtig oder weniger
wichtig eingestuft werden, gleichwohl fokussiert sich
die Diskussion heute in weiten Teilen auf die Umweltthemen
»Energieeinsparung« und »CO 2 -Ausstoß«, also
Treibhauspotenzial (auch bekannt unter dem
Schlagwort »Carbon Footprint«). Dies findet sich z. B.
auch in den Nachhaltigkeitskriterien des Bundes bestätigt.
Danach sind im Rahmen des Nachhaltigen Bauens
von Gebäuden das Treibhauspotenzial und der Primärenergiebedarf
nicht erneuerbar und entsprechend
mit dem Bedeutungsfaktor 3 versehen, während die
anderen oben genannten Kriterien jeweils nur den
Bedeutungsfaktor 1 haben.
Ergebnisse
In den beiden Wirkkategorien Primärenergieaufwand
und Treibhauspotenzial, denen derzeit die größte Bedeutung
zugesprochen werden kann, liefern Bauweisen
für Verkehrsflächenbefestigungen mit Betonstei-