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IHRE
PERSÖNLICHE
VERGLEICHSLISTE
Der Carthago Chic bietet Ihnen Vorteile,
die unerreichte Maßstäbe in seiner Klasse setzen.
In verschiedenen “Disziplinen” stellen wir uns
gerne Ihrem persönlichen Vergleich –
damit Sie die richtige Entscheidung treffen!
Carthago im ✓
Wettbewerbsvergleich 2010

Andere...
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Carthago
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Karosserie:
• Alko Spezial-Tiefrahmen mit extra breiter Spur
• teilweise Leiterrahmenfahrgestell, keine Breitspur
• Premium Karosseriebau mit 2-seitigem Aluminium (innen und aussen)
• meistens folierte Holzbeplankung statt Aluminium auf den Wandinnenseiten
• 10 Jahre Dichtigkeitsgarantie auf Aufbau
• maximal 6 Jahre oder weniger
• GFK Hagelschutzdach spart Versicherungsprämie und schützt bei Hagel
• häufig Aluminium, kein Hagelschutz, dadurch keine Prämienvergünstigung
• Alu-Außenseite ermöglicht 3 individuelle Aussenfarbkonzepte
• häufig GFK-Aussenwände nur in Standardfarbe lieferbar
• Alu-Außenwandflächen mit glatter, wellenfreier Oberfläche
• oft unregelmäßige, wellige Aussenwände
• alle Außenklappen aus original Wandsandwich mit gleicher Stärke / Isolation
• oft dünnere Klappenfüllungen mit schlechterer Isolation
• Seitenschürzen aus stabilem Alu Strangpressprofil eloxiert bzw. pulverbeschichtet
• oft Kunststoffschürzen, nur aufwendig austauschbar, Vergilbung durch Sonnenlicht
• Dachrundung gibt elegante Außenoptik und zusätzliche Aufbaustabilität
• Eckprofile zur Verbindung von Wand und Dach, oft mit Kältebrücken
• Dachsystemschiene erlaubt einfache Zubehörmontage, reduziert Schmutzstreifen
• Zubehörmontage nur mit Durchbohrung der Dachfläche möglich
• tief abgesenkter, bequem zugänglicher Gaskasten, große Außenklappe
• oft schwer zugänglich oder hoch positioniert, bzw. Flaschenposition hintereinander
Fenster / Dachluken/Türen:
• Qualitätsdachluken Ausführung Mini Heki
• oft billige Dachlukenausführungen
• Aufbaufenster Seitz S5 mit kältebrückenfreiem Rahmen, innenliegende Scheiben
• oft Aufbaufenster vorgehängt oder Alurahmen mit Kältebrücke
• Aufbautüre mit Sicherheits Doppelverriegelung, Türfenster, Fliegenrollo
• oft Einfachverriegelung, Türfenster / Fliegenrollo nur gegen Aufpreis

Andere...
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Carthago
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Doppelboden:
• massiv gebauter, rundum isolierter Doppelboden, ganzflächig beheizt
• anstelle von untergebauten, schlecht isolierten GFK-Bodenwannen
• Fußbodenheizung durch Wärmepolster im rundum isolierten Doppelboden
• durch untergehängte Bodenwannen geht Wärme verloren, Wohnraumboden bleibt kalt
• Verbundbodenplatte nach unten vollflächig GFK beplankt
• Unterboden häufig nur mit schwarzem Unterbodenanstrich
• komplette Aufnahme der Technik im frostsicher beheizten Doppelboden
• Technik oft in schlecht isolierten Bodenwannen, frostgefährdet
• vom Wohnraum aus zugängliche Stauraumfächer in den beheizten Doppelboden
• oft kein Zugang von innen
Fahrerhaus Integriert:
• Fahrerhaus Weitsichtkonzept durch steil nach vorne abfallendes Armaturenbrett
• durch Armaturenbrettaufbau oft erst Blickkontakt zur Fahrbahn nach einigen Metern
• große, seitlich abgehängte Busspiegel mit hervorragender Sicht nach hinten
• oft kleine Spiegel, oder A-Säule stört den Einblick
• Serie: Fahrerhaustüre mit elektrischem Türfenster
• Fahrerhaustüre oft nur optional
• Komfort-Fahrerhaussitze „Roadliner“ mit integriertem Gurt und Armlehnen
• Komfort-Sitze oft nur gegen Aufpreis
• Fahrerhaussitze einfach drehbar durch Spezial Sitzkonsole
• oft nur umständliches Drehen der Sitze von Fahr- in die Wohnposition möglich
• Hubbett 160cm x 195cm, weit absenkbar mit fester Auflage, wackelfrei
• kleinere Hubbettmaße, keine feste Auflage, keine Sitzhöhe, Aufstieg nur über Leiter

Andere...
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Wohnraum:
• komfortable L-Sitzgruppen mit zusätzlichem Seitensitz
• oft nur Halbdinetten Sitzgruppen, schmale, unbequeme Sitzflächen in L-Sitzgruppe
• Wand/- Dachinnenseite mit exklusivem Klima Wandbelag
• folierte Holzbeplankung mit „kalter“ Wohnraumatmosphäre
• Raffrollosystem in Haushaltsqualität, plissiert, mit umlaufender Kette
• oft nur Dekogardine
• separierbares Ankleidezimmer zwischen Bad und Duschbereich
• in den meisten Fällen gibt es keine Abtrennmöglichkeit
Küche:
• hochgesetzter, bequem erreichbarer 160L Kühlschrank in allen Grundrissen
• oft grundrissbedingt nur kleine Kühlschränke unter 100L möglich, tief platziert
• tiefe, rollengelagerte Auszüge easyglide mit Selbsteinzug
• oft keine Selbsteinzüge, keine Rollenlagerung, reduzierte Tiefe der Auszüge
• gut zugängliche Gasabsperrhähne im Mittelauszug der Küche
• oft nur versteckt zugänglich
• Mittelauszug mit 2 getrennten Abfallbehältern (nicht Seitenküche)
• keine separaten Abfallbehältnisse
Schlafen:
• großzügige Liegemaße in den Heckbetten (147 x 210cm oder 198x80cm)
• oft reduzierte Bettbreiten / -Längen und dadurch eingeschränkte Liegefläche
• in Doppelbetten 2 getrennte Lattenroste als Unterfederung
• oft ein durchgehender Lattenrost
• 7-Zonen Premium Kaltschaummatratze für perfekten Liegekomfort
• oft nur Einlagenmatratzen mit mäßigem Liegekomfort

Andere...
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Möbelbau:
• alle Möbelteile aus Eigenfertigung, mehrfach verleimte / massive Hölzer
• oft nur dünne, einfache Hölzer zur Gewichtsersparnis
• alle Beschläge, Aufsteller, Auszüge usw. in massiver Haushaltsqualität
• oft nur Kunststoffteile oder leichte Blechteile mit begrenzter Belastbarkeit
• ergonomische Bügelgriffe mit sicherer Schließung der Klappen während der Fahrt
• teilweise nur Rollenschnäpper als Verschluss
• Dachstauklappen mit doppelter Schließdämpfung verhindert Klappergeräusche
• oft keine Geräuschdämpfungsmaßnahme
• Heckbettbereich umlaufende Dachstauschränke mit viel Stauraum
• oft nur teilweise mit Dachstauschränken, teilweise offene Ablagen
Heckgarage:
• rundum isolierte und beheizte Heckgarage mit massiver Verbundbodenplatte
• anstelle GFK-Garagenbodenwanne
• tiefe Absenkung mit niedriger Ladekante und maximaler Innenhöhe
• unbequeme Ladekante und niedrige Innenhöhe, hohe Heckbetten
• Verzurrsystem Heckgarage mit flexibel positionierbaren Ringösen
• vorgegebenen Verzurrpositionen – wenn überhaupt
Technik:
• Tankablasshähne frostsicher im beheizten Doppelboden gut zugänglich
• oft aussenliegend positioniert, nicht frostsicher, laufende Verschmutzung
• Tanköffnungen gut zugänglich zur Reinigung durch Wohnraumboden
• Zugang oft versteckt oder schlecht zugänglich
• wartungsarme, zuverlässige Druckwassertechnik – Haushaltstechnik
• anfälliges Tauchpumpensystem
• Tanks und Technik im frostsicher beheizten Doppelboden integriert
• teilweise außenliegende, nicht frostsichere Platzierung der Technik

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Zusätzliche Serienausstattung ab Chic c-line:
• Panoramadachluke über Wohnsitzgruppe 90x60 cm
• Dachluke Mini Heki über Hubbett (Integriert)
• Verdunklungsplisseé Fahrerhaus (Integriert)
• Aufbautüre mit Sicherheitsdoppelverriegelung, Türfenster und Fliegenrollo
• TV Anschlußset vorbereitet für Auszugssystem „quick up“, bequeme Sichthöhe
Zusätzliche Serienausstattung ab Chic e-line:
• Zentralheizung Warmwasser Alde
• Thermokonzept Fahrerhaus
• Isolierdoppelverglasung Seitenscheiben Fahrerhaus
• Heizbooster zusätzlich unter Fahrersitz
• Wärmetauscher Alde
• Multifunktions Isolierplisseé Frontscheibe
• Raumkonzept Yachting mit 2,12m Stehhöhe im Wohnbereich
• Fahrerhauskomfortsitze mit zusätzlicher Sitzflächenneigungsverstellung
• Unterflurstauräume Maxi mit großer Stauraumklappe
• Sicherheits Aufbautüre mit 3-fach Verriegelung und flachen Schließbolzen
• LED Tagfahrlicht
• innovatives Innenbeleuchtungskonzept individuell dimmbar
• separate Nachtbeleuchtung am Fußboden
• Technikzentrale in Heckgarage gut zugänglich
• Multifunktionspanel mit Folientastatur
• 4,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht mit Einzelachse Fiat Alko
• innovativer Kaffeemaschinen Lift aus Dachstauschrank
• Küchenschubladen Einteilungssystem „Flex“
• Polsterbezug aus hochwertigem Antara mit Anti Schmutzbeschichtung
• 160 Liter Frischwassertank
• 2x80 AH Gelbatterie
• 22A Ladegerät
Damit Sie die richtige Entscheidung treffen, beraten wir Sie auch gerne persönlich.
Ihr Ansprechpartner:
Telefon/Mobil:
Carthago Reisemobilbau GmbH • www.carthago.com