Fendt 700 Vario - Fendt LK Tech

720 • 722 • 724
Fendt 700 Vario
700

Der neue Fendt 700 Vario
Perfektion in ihrer
besten Form
Mit dem neuen 700 Vario stellt Fendt einen kompakten
Großtraktor vor, der an praxistauglichen Innovationen kaum
zu übertreffen ist. 200 bis 240 PS Maximalleistung kombiniert
mit hervorragender Kompaktheit ermöglichen einen
weiten Einsatzbereich: vom schweren Ackereinsatz, leichtem
Pflegeeinsatz über den dynamischen Transport bis hin zum
wendigen Frontladereinsatz. Das unangefochtene Highlight
des 700 Vario ist die neue Fendt VisioPlus Kabine, mit der
Fendt die Sicht und das Raumgefühl neu definiert.
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720 Vario 200 PS 147 kW
722 Vario 220 PS 162 kW
724 Vario 240 PS 176 kW
Maximalleistung nach ECE R24

Fendt Efficient Technology
Der neue Vertreter
der Fendt Efficient Technology
Modernste Technologien aus dem Großtraktoren-
Bereich sind jetzt auch in die Baureihe 700 Vario integriert.
Mit der Variotronic halten das neue Varioterminal,
Kamerafunktion, Spurführung sowie Dokumentation
Einzug in diese Leistungsklasse. Die neue SCR-Technologie
steht für die enorme Sparsamkeit beim Kraft stoffverbrauch.
Damit wird jetzt auch der 700 Vario ein
Vertreter der Fendt Efficient Technology.
Mehr auf www.fendt.com/efficient-technology
Mehr für die Umwelt:
• 95 Prozent Einsparung an NO x
• 95 Prozent Einsparung an Partikelmasse
• CO 2 -Einsparung durch weniger Verbrauch
• Weniger Betriebsmittel durch weniger
Überlappung
Mehr Wirtschaftlichkeit:
• 20.000 Liter Kraftstoff gespart mit SCR*
• Automatisch im wirtschaftlichen Optimum
fahren mit TMS
• Automatisch an die Grenzen gehen mit der
automatischen Grenzlastregelung
• Niedriges Leistungsgewicht von 33 kg/PS
*Interner Vergleich Fendt (S.16)
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Mehr Komfort:
• VisioPlus Kabine – sichtbar mehr
• Täglich bis zu 1.920 Handgriff e weniger*
• Alle Funktionen in einem Terminal
• Bis zu 1.250 Hektar mehr geschaff t mit
VarioGuide*
• Sitz- und Kabinenfederung für maximalen
Fahrkomfort
*Interner Vergleich Fendt (S.12/13)
700
Mehr Vielseitigkeit:
• 22 Schnittstellen für höchste Einsatzvielfalt
• Idealer Frontladereinsatz mit neuer Frontscheibe
und werkseitig aufgebautem Frontlader
Mehr Sicherheit:
• Sechs Punkte für Komfort und Fahrsicherheit
• Mehr Übersicht dank großer Glasfläche in der
Kabine
• Sichere Fahrt auf der Straße und auf dem Acker
Mehr Leistungsfähigkeit:
• 240 PS Maximalleistung
• 50 km/h bei nur 1.700 U/min für hohe
Transportleistungen
Mehr Informationen auf:
www.fendt.com/effi cient-technology

Die neue Fendt VisioPlus Kabine
Zeit, einzusteigen
Sitzt der Fahrer erst auf dem Fahrerplatz, spürt er die
Klasse des Interieurs. Der Innenraum besticht durch seine
hochwertige Verarbeitung. Wie bei Fendt üblich, sind die
Bedienelemente logisch und durchdacht angeordnet und
die Steuerung des Vario lässt sich bequem erledigen. Hier
wird der Arbeitsplatz zur Komfortzone – Zeit, einzusteigen,
auch für den Beifahrer.
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Ihre Vorteile
• VisioPlus Kabine – sichtbar mehr
• Täglich 1.920 Handgriff e weniger
• Alle Funktionen in einem Terminal
• Bis zu 1.250 Hektar mehr geschaff t mit
VarioGuide
• Sitz- und Kabinenfederung für maximalen
Fahrkomfort

Die neue VisioPlus Kabine des 700 Vario
Sichtbar mehr
Die neue VisioPlus Kabine
Mehr sehen, mehr spüren – die neue Fendt VisioPlus
Kabine ist ein wahres Sicht- und Raumwunder. Die ins
Dach hinein gewölbte Frontscheibe ermöglicht endlich
die ganze Sicht auf den ausgehobenen Frontlader. Dank
des vergrößerten Platzangebots und nahezu sechs
Quadratmeter Glasfläche ist die Kabine besonders
geräumig. Den enormen Komfortgewinn werden Sie im
700 Vario deutlich spüren. Denn zum einen überzeugt
ein Gefühl der Freiheit in der Fendt VisioPlus Kabine wie
auch das komplette Bedienkonzept und die qualitativ
hochwertige Verarbeitung.
Geöff net oder geschlossen?
Die neue Frontscheibe der VisioPlus Kabine ist ein echtes
Plus für die Übersicht. Der Sichtwinkel nach oben
wurde durch die Wölbung verdreifacht. Nach unten sind
die Sichtlinien ebenfalls durch die Frontscheibe und
die taillierte Motorhaube optimiert für einen idealen
Blick auf den Radeinlauf. Die Frontscheibe des neuen
700 Vario bietet Fendt in zwei Varianten an: Die erste
Variante ist die bekannte zu öffnende Scheibe und Türen
rechts und links. Wenn Sie eine absolut ungestörte Sicht
bevorzugen, ist die zweite Variante – die durchgehende
Frontscheibe nur mit Tür links – empfehlenswert. Über
die gesamte großzügige Glas fläche beeinträchtigen
keinerlei Elemente die Sicht.
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Ergonomie wie nie
Bei der Entwicklung des 700 Vario wurde besonders Wert
auf den ergonomisch gestalteten Fahrerplatz gelegt.
Auf der rechten Armlehne, die sich mit dem Fahrersitz
bewegt, und im neuen Varioterminal sind alle Funktionen
optimal platziert. Das Lenkrad ist in Höhe und Neigung
verstellbar. Dabei schwenkt das Kombiinstrument mit
und ist stets in der idealen Position. Die Klimaanlage ist
serienmäßig, auf Wunsch ist auch eine Klimaautomatik
verfügbar.
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Zu öff nende Frontscheibe mit Türen links und rechts
9,5°
28,6°
49°
28°
Das Fendt i-Tüpfelchen in Sachen Komfort
Eine Viel zahl an Kleinigkeiten macht einfach Freude:
Aufstiegsleuchte, klimatisiertes Kühlfach, verschiedene
Ablagefächer und vieles mehr sind im Alltag praktische
Helfer. Wer den niedrigen Geräuschpegel in der
Kabine nicht mag, kann dies mit dem MP3-Radio mit
Soundsystem spielend ändern und aufdrehen.
Und wenn Sie nicht allein unterwegs sind, findet auch
Ihr Mitfahrer einen bequemen Platz vor. Der Komfort-
Beifahrersitz ist komplett gepolstert und bietet
aus reichend Sitzfläche.
Durchgehende Frontscheibe nur mit Tür links
(auf Wunsch)
Der Blickwinkel nach oben wurde verdreifacht. Auch nach unten wurden die Sichtlinien optimiert und
der Radeinlauf ist sehr gut einsehbar.
700
• Große VisioPlus Kabine
für ein ausgezeichnetes
Raumgefühl
• Gewölbte Frontscheibe für
eine enorme Sicht
• Ergonomie pur am
Fahrerplatz
• Sorgfältig gestaltete
Bedien konsole an der
rechten Armlehne
• Bequemer Komfort-
Beifahrersitz, klappbar mit
Tischfunktion
• Klimaanlage serienmäßig,
auf Wunsch Klimaautomatik

Bedien- und Fahrkomfort vom Feinsten
Effizient bedienen – komfortabel fahren
Bedientasten für das
3. und 4. Zusatzhydraulik steuergerät
und Automatikfunktion Variotronic TI
Tempomattasten
Motordrehzahlspeichertasten
Bedienelemente Zusatzhydrauliksteuergeräte
5. - 7.
Handgas
Die Fendt Variotronic Bedienung
Die Fendt Variotronic hat bereits in den Fendt
Großtraktoren mit ihren vielen Vorteilen begeistert.
Jetzt ist das moderne Bedienkonzept auch in den
700 Vario integriert. Das große Varioterminal 10.4“
und das Varioterminal 7“ überzeugen durch ihr bedienungsfreundliches
Menü und die praktische Touch-
Technologie.
Täglich 1.920 Handgriffe weniger
Gerade beim Wendevorgang muss der Fahrer häufig
umgreifen, am Vorgewende bis zu 12-mal. Im 700 Vario
ist das lästige Umgreifen nicht mehr nötig, denn die rech-
Kreuzschalthebel für das 1. und
2. Zusatzhydrauliksteuergerät
te Armlehne ist die zentrale Bedieneinheit. Der Fahrer
legt den Arm bequem auf der individuell einstellbaren
Armlehne ab und steuert Schlepper und Gerät über den
Multifunktions-Joystick und das Varioterminal. Mit dem
Kraft heber-Bedienmodul neben dem Kreuzschalthebel
lassen sich Schnellaushubschalter, Tiefen regulierung und
Zapf wellen schaltung für Front und Heck bedienen.
Dank Vorgewendemanagement sind Fehlbedienungen
im Wendevorgang nahezu ausgeschlossen. An einem
10-Stunden-Tag mit rund 160 Wende vorgängen spart
sich der Fahrer so bis zu 1.920 Handgriffe, bleibt über den
gesamten Arbeitstag leistungs fähig und ist am Abend
immer noch fit und entspannt.
Varioterminal 10.4"
EHR-Bedienmodul für Heckkraft heber mit
Schnellaushubschalter, Tiefenführung und Zapfwellenbetätigung
(optional für Frontkraftheber)
Fahrpedalauflösung
Folientastaturbedienfeld zur
Aktivierung von TMS, Vario tronic TI ,
Fahrbereichswahl, Allrad- und
Differential sperrenschaltung, Vorderachsfederung,Zapfwellengeschwindigkeitsvorwahl
und VarioGuide
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Flaches Menü und alles im Blick
Dank der flachen Menüstruktur und der aufgeräumten
Anzeige findet sich jeder Fahrer schnell im Varioterminal
zurecht und hat alles fest im Blick. Der hochauf lösende
kratz feste Bild schirm wie auch alle Funktionsanzeigen
passen sich automatisch der Helligkeit an. Durch die optimale
Darstellung bei Tag und Nacht wird das Fahrerauge
deutlich entlastet. Die Komponentenfertigung des
Varioterminals folgt getreu dem Motto „Made in
Germany“, so dass Sie auch bei der Elektronik eine hohe
Qualität, Zuverlässigkeit und beste Verarbeitung
erwarten dürfen.
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Voll gefedert fährt sich besser
Das Federungskonzept des 700 Vario ermöglicht
höchsten Fahrkomfort auf Acker und Straße. Aus
dem Großtraktoren-Bereich übernommen wurde die
Kombination aus Vorderachsfederung, Kabinenfederung
und Sitzfederung, die ein Fahrgefühl auf PKW-Niveau
ermöglicht. Die komfortabelste Kabinenfederung ist die
pneumatische Dreipunktfederung, die sowohl vorn als
auch hinten luftgefedert ist. Einen guten Fahrkomfort
bieten zudem die Vierpunktfederungen, entweder
pneumatisch und mechanisch kombiniert oder nur
mechanisch.
Taste oder Touch?
Die Menüeinstellungen im Varioterminal können Sie entweder ganz bequem per Berührung des Bildschirms oder wahlweise über die
Navigationstasten vornehmen. So können Sie entweder über die Tasten oder über die Touch-Technologie durch das Menü navigieren.
Die Schlepperbedienung ist bei beiden Terminals identisch.
Pneumatische Komfort-Kabinenfederung
Die pneumatische Dreipunktfederung reduziert
Schwingungen auf ein Minimum und
bietet einen hohen Fahrkomfort. Sie ist auf
drei Punkten mit integrierter Niveau regelung
gelagert: Vorne liegt die Kabine auf der
Zentralschwinge mit Luftfederelement auf,
hinten ist sie auf zwei Luftfederelementen
gelagert.
700
• Geniales Bedienkonzept
Variotronic aus Fendt
Großtraktoren im 700 Vario
• Neues Varioterminal –
per Touch und über das
Bedienelement mit Tasten zu
bedienen
• Ideale Menüführung und
Darstellung im Varioterminal
• Pneumatische Komfort-
Kabinenfederung auf Wunsch
• Abgestimmtes Federungskonzept:
Kabinenfederung,
Sitzfederung plus
Vorderachsfederung
• Neuer Fendt Evolution
Dynamic Sitz
Variotronic getestet im 828 Vario:
Testsieger im topagrar-Schleppervergleich
„Bedienkonzepte“ 01/2011:
„Fendt ist es gelungen, sehr viele Funktionen
übersichtlich auf der Armlehne
unterzubringen. Der Monitor setzt mit
seiner Menüführung Maßstäbe.“

Die Fendt Variotronic
Das „4-in-1-Varioterminal“
Endlich alle Funktionen in einem Terminal
Die Fendt Variotronic ist die neue und einzigartige
Elektronikbedienung, die zum ersten Mal alle Funktionen
in einem Terminal zusammenfasst: Schlepper-
und Gerätebedienung, Kamerafunktion sowie Dokumen
tation und Spur führung sind jetzt komplett im
Varioterminal 10.4“ integriert und lassen sich mit der
gleichen Logik bedienen. Damit sparen Sie sich die
Kosten für zusätzliche Terminals. Für standardmäßige
betrieb liche Anforderungen bietet Fendt das
Vario terminal 7“ an.
Varioterminal 7“
Das Varioterminal 7", mit einer Bildschirmdiagonale von 17,7 Zentimetern, ist
der handliche und funktionale Begleiter zur Schlepper- und Variotronic Gerätesteuerung.
Bildschirmbelegung
Auf dem Varioterminal 10.4" lassen sich
bis zu vier Anwendungen gleichzeitig
darstellen. Die Belegung des Bildschirms
können Sie beliebig und fl exibel auswählen
und sehr einfach verändern.
Variotronic Gerätesteuerung
Alle ISOBUS-Geräte lassen sich im
Vollbild-Modus übersichtlich darstellen
und bequem über die Touch-Technologie
steuern. Bis zu 12 Funktionen lassen sich
gleichzeitig bedienen.
Der letzte Wendevorgang so präzise wie der erste
Bis zu 160 Wendevorgänge in zehn Stunden können
ohne Automatikfunktionen anstrengend sein. Damit
auch der letzte Wendevorgang so präzise wie der erste
gelingt, ist der 700 Vario serienmäßig mit dem Vorge
wendemanagement Variotronic TI ausgestattet. Im
Display des Varioterminals wird die Variotronic TI mit einer
hervorragenden Übersichtlichkeit dargestellt. Mit nur
einem Tastendruck aktiviert der Fahrer die auto matischen
Abläufe am Vorgewende. Zur perfekten Abfolge der
Schritte lassen sich diese auch einzeln im Stand anpassen.
So sparen Sie Zeit am Vorgewende und vermeiden
auch an langen Tagen eventuelle Fehlbedienungen.
Varioterminal 10.4“
Mit dem Varioterminal 10.4“ bleiben keine Wünsche mehr off en. Über nur ein Terminal
werden jetzt neben der Schlepper- und der Gerätesteuerung auch die externen Kameras, das
Fendt Spurführungssystem VarioGuide und das Dokumentationssystem VarioDoc bedient.
Geräte- und Schleppereinstellung
In der Halbbildansicht werden zwei
Anwendungen nebeneinander bzw.
übereinander dargestellt und sind parallel
bedienbar. So lassen sich zum Beispiel
die Einstellungen für die Anbaugeräte
sowie für Motor und Getriebe optimal
aufeinander abstimmen.
Kameraansicht
Das große Varioterminal 10.4“ bietet bis
zu zwei Kameras Anschluss. Damit wird
zum Beispiel das Ankuppeln von Geräten
deutlich erleichtert. Auch beim Einsatz mit
Heckarbeitsgeräten ist kein permanentes
Umschauen notwendig. Neben dem
Komfort wird auch die Sicherheit extrem
erhöht, denn der sonst nicht sichtbare
Bereich ist mit der Kamera einsehbar.
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1.250 Hektar mehr geschaff t mit VarioGuide
Die Spurführung VarioGuide ist optimal in die Variotronic
integriert und über das Varioterminal zu bedienen. Eine
Reduzierung von durchschnittlich sechs Prozent Überlappung
sowie gleichzeitig eine Einsparung an Kraftstoff
und Betriebsmitteln wie Saatgut und Dünger um sechs
Prozent sind mit VarioGuide möglich. Über die übersichtliche
Karten ansicht im Varioterminal ist die Überwachung
des Gespanns für den Fahrer ein Leichtes, so dass ihm
auch bei Nacht oder schlechten Sichtverhältnissen das
optimale Ergebnis gelingt. Ganz neu ist die an VarioGuide
gekoppelte Überlagerungslenkung VarioActive für einen
deutlich stärkeren Lenkeinschlag.
Vorgewendemanagement Variotronic TI
Im neuen Vorgewendemanagement Variotronic TI
legt der Fahrer im Stand oder während der Fahrt
sehr einfach und komfortabel den Wendevorgang an
und speichert diesen für das Gerät ab. Der gesamte
Bedienablauf wird mit den jeweiligen Auslösern und
Werten, wie zum Beispiel die Zeit oder die Strecke bis
zum nächsten Schritt, angezeigt, so dass der Fahrer
den Vorgang optimal nachvollzieht. Einzelne Schritte
in einem Bedienablauf kann er nachträglich anpassen.
Ohne VarioActive
1x Lenkradumdrehung
= 26,6°
13
Mit VarioActive
1x Lenkradumdrehung
= 43,3°
Modernes Auftragsmanagement mit VarioDoc
Dokumentation ist bei landwirtschaftlichen Unternehmern
die wichtigste Basis für ein modernes Betriebsmanagement.
Mit dem neuen VarioDoc können die relevanten
Daten mit einem möglichst geringen Aufwand
und in kürzester Zeit erfasst, in der Schlagkartei dokumentiert
und analysiert werden. Bereits auf dem Feld
kann der Fahrer über das Varioterminal alle wichtigen
Eingaben vornehmen, so dass die Nacharbeit im Büro auf
ein Minimum reduziert wird. Auf umgekehrtem Weg
können auch Aufträge im PC angelegt und in das
Terminal übertragen werden.
Mehr Arbeitsqualität mit der Spurführung VarioGuide
Mit VarioGuide kann sich der Fahrer voll auf sein Arbeitsgerät konzentrieren.
Dies erhöht seine Leistungsfähigkeit und beeinfl usst die gesamte
Arbeitsqualität sogar bei schlechter Sicht positiv. Dank neuer
Satellitentechnik garantiert VarioGuide höchste Zuverlässigkeit.
Überlagerungslenkung VarioActive
Bei der Überlagerungslenkung VarioActive
kann ein stärkeres Lenkübersetzungsverhältnis
aktiviert werden. Dies passt sich
der Lenkbewegung und Fahrgeschwindigkeit
an. Ein hoher Komfortgewinn gerade
bei Frontladerarbeiten in engen Hofstellen
oder am Vorgewende.
700
• Erstmalig alle Funktionen
übersichtlich in nur einem
Terminal
• ISOBUS-Geräte über
Variotronic Gerätesteuerung
zu bedienen
• Vorgewendemanagement
Variotronic TI mit einfachen
Einstellmöglichkeiten
• Präzise und zuverlässige
Spurführung Fendt
VarioGuide
• Schnelle Dokumentation
und kabellose Datenübertragung
mit VarioDoc
• VarioActive Lenkung für
stärkeren Lenkeinschlag
VarioGuide erhält die Gesamtnote
1,55 im top agrar-Schleppertest
”GPS-Lenkung“ 03/2011:
„Das System ist übersichtlich, sehr gut
integriert und arbeitet gut.“

Modernste Motoren- und Getriebetechnologie
Mehr Leistung spüren
Das Herz des neuen 700 Vario ist der neue Sechszylinder-
Motor mit 6,06 Liter Hubraum und der SCR-Technologie zur
Abgasnachbehandlung. Damit steigt der 700 Vario jetzt in
das Leistungssegment von 200 bis 240 PS Maximalleistung
auf. In Verbindung mit dem neuen stufenlosen Vario-
Getriebe ML 180 überzeugt der Antriebsstrang mit
höchster Effizienz und Dynamik.
14

15
Ihre Vorteile
• 20.000 Liter Kraftstoff gespart mit SCR
• Automatisch im wirtschaftlichen
Optimum mit TMS
• Automatisch an die Grenzen gehen mit
der Grenzlast-Automatik

Modernste Motoren- und Getriebetechnologie
Motor und Getriebe perfekt abgestimmt
Nm
1200
1150
1100
1050
1000
950
900
850
800
750
kW
200
190
180
170
160
150
140
130
120
110
g/kWh
220
210
200
1100 1300 1500 1700 1900 2100
20.000 Liter Kraftstoff gespart mit SCR
Mit bis zu 240 PS erweitert Fendt das Leistungsspektrum
der Baureihe 700 Vario deutlich nach oben. Neu ist in der
Baureihe die SCR-Technologie, so dass der 700 Vario die
Abgasnorm der Stufe 3b (= Tier IV interim) erfüllt. Mit SCR
wird der Kraftstoffverbrauch (im Vergleich zum 820 Vario)
um bis zu zehn Prozent gesenkt*. So spart der 700 Vario
bei einem Durchschnittsverbrauch von 20 l/h pro Stunde
2,0 Liter ein. In 10.000 Betriebsstunden be deutet dies
eine Einsparung von insgesamt 20.000 Litern Diesel. Ein
weiterer Vorteil ist, dass die Abgasnach behand lung erst
nach dem Verbrennungsvorgang statt findet und diesen
nicht beeinträchtigt. Der Motor ist optimal eingestellt
und erreicht seine hohe Leistungseffizienz.
*Interner Vergleich Fendt
724
724
1.058 Nm Drehmoment, 240 PS Maximalleistung
bei 1.800 U/min und ein spezifi scher
Kraftstoff verbrauch von 192 g/kWh beim
724 Vario durch die Verwendung modernster
Technologien.
AdBlue®-Entnahme
und -Heizung
Gekühltes Dosiermodul
AdBlue®-Einfüllstutzen
SCR (Selective Catalytic Reduction) zur Abgasnachbehandlung
Bei der SCR-Technologie wird das Abgas mit AdBlue®, einer 32,5-prozentigen Harnstoffl ösung,
nachbehandelt und die Stickoxide NO x zu ungiftigem Stickstoff und Wasser umgewandelt. Der
Verbrauch der im LKW-Bereich standardmäßig genutzten Harnstoff -Wasser-Lösung beträgt
durchschnittlich sieben Prozent des Dieselverbrauchs. Je nach Einsatz kann dieser variieren.
Über Tankstellen oder AGCO Parts ist AdBlue® weltweit fl ächendeckend erhältlich.
Einfaches Sparen mit der Fendt Effi zienz-Automatik
Untersuchungen belegen seit Jahren, dass die stufenlose
Geschwindigkeitseinstellung – wie es das Vario-Getriebe
bietet – enorme Einsparpotenziale in Zeit und Geld mit
sich bringt. Im 700 Vario sorgt das stufenlose Getriebe
ML180 für hohe Wirkungsgrade im Antriebsstrang.
Mit dem Traktor-Management-System TMS, das Fendt
jetzt für den 700 Vario serienmäßig anbietet, wird der
Traktor stets im wirtschaftlichen Optimum betrieben. Der
Fahrer gibt nur noch die gewünschte Geschwindigkeit
ein und das aktivierte TMS übernimmt die Steuerung
von Motor und Getriebe. TMS regelt dann beispielsweise,
dass der Traktor auf der Ebene mit reduzierter
Motordrehzahl fährt. Am Berg, wenn die Last größer wird,
Reaktion von
NH 3 + NO x => H 2 O+N 2
AdBlue®
Einspritzung
AdBlue®-Tank
SCR-Katalysator
Fördermodul mit
Filter
16

erhöht TMS die Motordrehzahl automatisch. So wird der
Traktor immer mit möglichst ab gesenkter Motordrehzahl
angetrieben – und das bedeutet Effizienz automatisch.
Automatisch an die Grenzen gehen
Neu im 700 Vario ist die Grenzlastautomatik beziehungsweise
die automatische Grenzlastregelung. Die Grenzlast
regelung regelt lastabhängig die Geschwindigkeit in
Abhängigkeit von der Motordrehzahl. Für verschiedene
Arbeiten, zum Beispiel Transport oder Ackereinsatz, gibt
es unterschiedliche optimale Werte der Grenzlast. Der
Traktor stellt die ideale Grenzlast automatisch ein. So
spart sich der Fahrer das Einstellen der Grenzlastregelung
bei der Ankunft oder dem Verlassen des Feldes. Und
17
Allradantrieb Hydromotor
245
828 Vario
301
das Zusammenspiel zwischen Motor und Getriebe
stimmt bei jedem Einsatz. Wahl weise kann der Fahrer die
Grenzlastregelung auch manuell einstellen.
Ideales Leistungsgewicht
Aus jedem PS alles herausholen heißt die Devise beim
700 Vario. Der 724 Vario überzeugt mit seinem hervorragenden
Leistungsgewicht von 33 kg/PS mit Spritzigkeit
und Dynamik.
Das geniale Fendt Vario-Getriebe
Das Fendt Vario-Getriebe ist ein hydrostatisch-mechanisch leistungsverzweigter Fahrantrieb. Mit zunehmender Geschwindigkeit
nimmt der Anteil der mechanisch übertragenen Leistung über den Planetensatz zu. Für den ausgezeichneten Wirkungsgrad sorgen
die um 45 Grad schwenkbaren Hydrostaten und der hohe Betriebsdruck von maximal 550 bar.
PowerMix
g/kWh
300
290
280
270
260
250
240
230
Motordrehmoment
Abgasstufe 3b
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAdddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBlllllllllllllllllllllllllllllluuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuue eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeesssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssseeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeellllllllllllllllllllllllllllllllllll
PowerMix-Mittelwert
aller Profi-Testmaschinen
Fahrstufe I / II
Summierungswelle
Hydropumpe
Planetensatz
Getriebe
Planetensatz
Hinterachse
Mit dem 828 Vario hat Fendt den ersten Traktor mit SCR-Technologie
im DLG PowerMix testen lassen. Das Ergebnis: mit 245 g/kWh ist er
der sparsamste Traktor am Markt*. Der extrem nie drige Kraftstoff verbrauch
resultiert aus dem Einsatz der neuen SCR-Motorentechnologie
mit AdBlue®-Abgasnachbehandlung in Verbindung mit dem
Fendt Vario-Getriebe – jetzt auch im 700 Vario.
* Datenblatt DLG PowerMix, Februar 2011
700
• Sechszylinder-Motor mit
6,06 l Hubraum und
Common-Rail-Einspritzung:
240 PS Maximal leistung bei
1.800 U/min
• SCR-Technologie zur
Erfüllung der Abgasstufe
3b und für günstigsten
Kraftstoffverbrauch
• Stufenloses Vario-Getriebe
ML180
• Traktor-Management-
System TMS und automatische
Grenzlastregelung
serienmäßig
• Optimales Leistungsgewicht
mit 33 kg/PS (724 Vario)

Der Fendt 700 Vario im Feld
Formen vollenden
Ein sauber bearbeiteter Acker und ein top gepflegtes
Grünland sind das Ziel beim Einsatz auf den Flächen. Der
700 Vario ist der ideale Allrounder, um die Flächen möglichst
sorgfältig und effizient zu bearbeiten. Er bietet die
idealen Automatikfunktionen, um präzise Spur an Spur
zu arbeiten und dank seiner starken Hydraulik ein breites
Einsatzspektrum für Anbaugeräte.
18

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Ihre Vorteile
• Mehr als 22 Schnittstellen in Front
und Heck
• Ein Knopfdruck für beste
Arbeitsqualität – garantiert

Der Fendt 700 Vario im Feld
Die Stärken im Einsatz
Im Heck stehen zahlreiche Schnittstellen
zur Verfügung:
• Signalsteckdose
• ISOBUS-Anschluss
• Hydraulischer Oberlenker
• Fünf doppeltwirkende Steuerventile
• Leckölleitung
• Druckloser Rücklauf Heck
• Druckluftbremse
• Steuerleitung Power Beyond
• Druckleitung Power Beyond
• Hydraulische Anhängerbremse
• 7-polige Steckdose
• Unterlenker-Fanghaken
• ABS-Steckdose
• Anhängekupplung
• Heckzapfwelle
• Untenanhängung
Schnittstellen in der Front:
• Oberlenker
• Zwei doppeltwirkende Steuerventile
• Druckloser Rücklauf Front
• 7-polige Steckdose
• Frontzapfwelle
• Unterlenker-Fanghaken
Mehr als 22 Schnittstellen in Front und Heck
Der Fendt 700 Vario bietet so viele Schnittstellen wie
kein anderer in seiner Leistungsklasse: fünf elektrohydraulische
doppeltwirkende Ventile im Heck plus zwei
in der Front, Power Beyond, ISOBUS-Anschluss und vieles
mehr. Insgesamt verfügt der 700 Vario über bis zu 22
Schnittstellen, die in Front und Heck sinnvoll platziert
sind. Dies garantiert den vielseitigen Einsatz und ein
problemloses Anschließen der Arbeitsgeräte.
Kraftvolle Hydraulikanlage
Die Hydraulikanlage verfügt über die moderne Load-
Sensing-Technologie. Wahlweise sind Förderleistungen
von 109 oder 152 Litern pro Minute möglich.
Leistungsstarke Hubkraft im Heck
Die Hubkräfte des 700 Vario wurden im Vergleich
zum Vorgängermodell signifikant gesteigert. Der
elektro hydraulische Heck kraft heber mit einer maximalen
Hub kraft von 9.580 daN ermöglicht einen
Anbau auch von schweren Heck geräten. Der neue
lastkompensierende Heckkraftheber ist ein großer
Komfortgewinn, denn automatisch hält er die eingestellte
Absenkgeschwindigkeit sowohl bei schweren
als auch bei leichten Anbaugeräten gleich.
Hydraulikanschlüsse im
Heck (bis zu 5 Stück)
Hydraulische
Seitenstabilisierung
20

Intelligent auch in der Front
Die maximale Hubkraft in der Front beträgt 4.418 daN.
Der Komfort-Frontkraftheber verfügt auf Wunsch über
eine entlastende Regelung. Damit kann das Gerät über
ein doppeltwirkendes Steuerventil abgesenkt und
gleichzeitig mit einem definierten Druck in der Schwebe
gehalten werden. Dies ist besonders im Einsatz mit dem
Schneepflug sowie im Grünland mit dem Frontmähwerk
vorteilhaft. Die Mähwerk-Enlastungsfedern sind nicht
mehr notwendig.
Keine korrespondierenden
Hydraulikleitungen
Die Hydraulikanschlüsse in der Front
haben beim 700 Vario eigene Zusatzventile
und korrespondieren nicht mehr
mit den Heckventilen. Somit stehen Ihnen
volle fünf Ventile im Heck plus zwei volle
Ventile in der Front zur Verfügung.
Wärmetauscher für
Hydraulikölkühlung
21
Den richtigen Dreh
Die Zapfwellen lassen sich komfortabel über die
Multifunktionsarmlehne einstellen. Im Heck steht
zudem die externe Bedienung zur Verfügung. Die Zapfwellengeschwindigkeiten
(540/540E/1000) im Heck
ermöglichen Arbeiten bei reduzierter Motordrehzahl
und damit einen geringeren Kraft stoffverbrauch. Die
Frontzapfwelle (540 oder 1000 U/min) bietet ein breites
Einsatzspektrum für Geräte in der Front.
Ein Knopfdruck für beste Arbeitsqualität
Über die Ventilbelegungsseite im Varioterminal kann der Fahrer die Bedienelemente beliebig mit
den Hydraulikventilen belegen. Die gesamte Zuordnung zeichnet sich durch ihre Nutzerfreundlichkeit
und handliche Bedienung per Knopfdruck oder Bildschirmberührung aus.
Lenkservostat
Axialkolbenhydraulikpumpe
109 l/min (a. W. 152 l/min)
Zentralsteuerblock mit
Zusatzventilen:
• Heckkraftheber
• Frontkraftheber
• Zusatzventile
Freier Rücklauf Front
Multikuppler für Frontlader
Hydrauliköltank
(55 Liter entnehmbare Menge)
Hydraulikanschlüsse
Front mit eigenen
Zusatzventilen
Leckölbehälter
700
• Bis zu sieben
elektrohydraulische
doppeltwirkende Ventile
• Keine korrespondierenden
Leitungen für die
Frontventile
• Maximale Hubkräfte:
Front: 4.418 daN
Heck: 9.580 daN
• EHR-Heck- und
Frontkraftheber inkl.
Schwingungstilgung
• Zapfwelle mit
Komfortbedienung
(540/540E/1000)
• Externe Bedienung für
Kraftheber, ein Ventil und
Heckzapfwelle

Der Fendt 700 Vario im Transport
Athlet in Bestform
Sportlich und dynamisch zeigt sich der 700 Vario im
Transporteinsatz. 50 km/h bei reduzierter Drehzahl
ermöglichen schnelles und vor allem wirtschaftliches
Fahren auf der Straße. Dank des geringen Leistungsgewichts
sind zudem hohe Zuladungen kein Problem.
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Ihre Vorteile
• 50 km/h mit nur 1.700 U/min
• Sechs Punkte für Ihren Komfort
• Höchste Fahrsicherheit auf der Straße
und im Acker

Der Fendt 700 Vario im Transport
Mit Sicherheit komfortabel ans Ziel
Sechs Punkte für Ihren Komfort
Der 700 Vario ermöglicht Ihnen, Ihre Trans porte mit
50 km/h bei kraftstoffsparenden 1700 U/min zu
erledigen. Das gesamte Fahrwerkskonzept ermöglicht
besten Fahrkomfort und eine optimale Ergonomie. Sechs
Punkte sorgen für das hervorragende Fahrgefühl:
• die niveaugeregelte Vorderachsfederung
• das Fendt Reaction Lenksystem
• die Schwingungstilgung
• die Kabinenfederung
• die Sitzfederung
• die automatische Lenkachsensperrung.
Neue Vorderachsfederung
Die neue Vorderachse mit Federungssystem ermöglicht höhere Nutzlasten. Auch der Lenk einschlag konnte verbessert werden
für einen stärkeren Lenkeinschlag.
Fahrsicherheit auch bei hohen Nutzlasten
Die tragende Rolle beim 700 Vario übernimmt
der robuste Gusshalbrahmen, der ein zulässiges
Gesamtgewicht von 12,5 Tonnen ermöglicht. Gegenüber
dem Vorgängermodell wurden auch die zulässigen
Achslasten erhöht. Somit haben Sie auch bei schweren
Anbaugeräten ausreichende Nutzlastreserven. Hohe
Transportlasten müssen in Gefahrensituationen aber
auch entsprechend schnell verzögert werden können.
Dafür sorgt beim 700 Vario das praktisch wartungsfreie
Vierradbremssystem, bestehend aus zwei integrierten
Lamellenbremsen für die Hinterräder und
Zusätzlicher Sichtbereich
mit Weitwinkelspiegel
Sichtbereich ohne
Weitwinkelspiegel
Weitwinkelspiegel für mehr Übersicht
Der optionale Weitwinkel spiegel bietet durch das erweiterte Sichtfeld deutlich mehr Sicherheit. Sie haben einen verbesserten Überblick gerade über das, was sich im seitlichen
Bereich des Schleppers abspielt. Die Gefahrenzone, die sich sonst im Bereich des toten Winkels befi ndet, ist viel besser einsehbar und unvorhergesehene Situationen können
vermieden werden.
24

einer Lamellenbremse auf der Kardanwelle für die
Vorderräder. Zur Fahrsicherheit trägt die niveaugeregelte
Vorderachsfederung bei, die auch ein großes Plus bezüglich
Fahrkomfort bedeutet. Zur exakten Geräteführung
bei Frontanbaugeräten lässt sich die Federung per
Knopfdruck sperren.
Fendt Reaction Lenksystem
Das Fendt Reaction Lenksystem sorgt für einen noch besseren
Geradeauslauf des Schleppers. Nach der Kurvenfahrt
wird das Lenkrad über einen Hydrostaten schneller
wieder in die Ausgangspositon gebracht und leitet Fahr-
25
bahnrückmeldungen von der Straße zum Fahrer zurück.
Feinfühliges Lenken wird so deutlich erleichtert.
Automatische Lenkachsensperrung
Mit der optionalen automatischen Lenkachs ensper rung
wird die Nachlauflenkachse von An hängern automatisch
innerhalb eines wählbaren Geschwin digkeitsbereiches
geöffnet. Auf der Geraden sorgt die starre Nachlauflenkung
für ein stabiles Fahrverhalten. Außerhalb des
gewählten Geschwindigkeitsbereichs sowie beim
Rückwärtsfahren muss der Fahrer die Nachlauflenkung
nicht manuell sperren.
Auch im Dunkeln alles voll im Blick
Mit dem genialen Beleuchtungskonzept des 700 Vario stehen Sie nie im Dunkeln. Die Beleuchtungsstärke sowohl mit Abblend- als
auch Fernlicht ist auf einzigartig hohem Niveau. Die Arbeitsbeleuchtung des 700 Vario lässt sich individuell auf bis zu 360 Grad
Ausleuchtung einstellen. Optional sind auch Xenon-Scheinwerfer lieferbar.
700
• 50 km/h Transportge
schwindig keit bei
reduzierter Motordrehzahl
(1.700 U/min)
• Niveaugeregelte
Vorder achs federung mit
Sperr funktion
• Weitwinkelspiegel
• Fendt Reaction Lenksystem
für besseren Geradeaus lauf
bei schneller Straßen fahrt
• Fahrtenschreiber optional
• Bis zur vier Xenon-
Scheinwerfer vorn und zwei
Xenon-Scheinwerfer hinten
• Cornerlights für eine
gute Ausleuchtung des
Radeinlaufs

Fendt Vielseitigkeit
Alles – und mehr
Im professionellen Bereich nehmen neben den klassischen
landwirtschaftlichen Einsätzen die Sondereinsätze im
Lohn-, Kommunal- und Forstbereich immer weiter zu. Der
700 Vario ist eindeutig der Allrounder unter den Traktoren,
so dass Sie mit ihm bestens gerüstet sind.
26

700 Vario im Frontlader-Einsatz
Das Ganze sehen
Bequemes Arbeiten mit dem Fendt Cargo
Der neue 700 Vario eignet sich hervorragend für Frontladerarbeiten.
Der Blickwinkel nach oben wurde dank der
neuen Frontscheibe verdreifacht und der Fahrer hat auch
den ausgehobenen Frontlader ganz im Blick. Da der Vario
und der Frontlader Cargo eine ideale Einheit bilden, ist
die zu öffnende Frontscheibe des 700 Vario während des
Frontladereinsatzes zu jedem Zeitpunkt voll ausstellbar.
So werden Front lader arbeiten mit dem neuen 700 Vario
zum Vergnügen.
Der Blickwinkel nach oben wurde deutlich erweitert und
der Fahrer sieht den ausgehobenen Frontlader bequem
voll und ganz ein. Die angenehme Sitzposition in der
Kabine ist rücken- und gesundheitsschonend.
Folientaster für hydraulische Geräteverriegelung und
Aktivierung der Dämpfung
Optimales Bedienkonzept
Über den serienmäßigen Kreuzschalthebel steuern
Sie den Cargo sehr feinfühlig und nehmen die
Aktivierung und Bedienung des dritten oder auch
vierten Steuerkreises vor. Der Richtungs wechsel
ist über den Reversierhebel schnell erledigt. Dank
der VarioActive Lenkung*, die den Radeinschlag
geschwindigkeits abhängig verstärkt, sparen Sie
sich Lenkradumdrehungen. Über zwei Drucktasten
auf dem Kombiinstrument lassen sich zudem die
Schwingungsdämpfung und die hydraulische
Werkzeug verriegelung ganz einfach aktivieren.
*in Verbindung mit ProfiPlus
Modell 5X/85 5X/90
A Schürftiefe (mm) 1) 250 250
B Aushubhöhe (mm) 1) 4500 4500
C Abwurfweite (mm) 1) B = 3,5 m 1870 1870
C Abwurfweite (mm) 1) B = max. 1080 1080
D Ausschüttwinkel 55° 55°
E Rückkippwinkel 48° 48°
Durchgehende Hubkraft (daN) 2600 2950
Maximale Hubkraft (daN) 3000 3460
1) Bereifungsabhängig
Ein Plus an Bedienkomfort bringt der serienmäßige
Kreuzschalthebel. Mit nur einem Hebel lässt sich der
Frontlader über zwei Steuerventile feinfühlig bedienen. Die
optionale CARGO-Komfortbedienung bietet nicht nur die
Bedienung eines 3. und 4. Hydraulikkreises, sondern auch
die hydraulische Werkzeugverriegelung und die Aktivierung
des Frontladerdämpfungs systems.
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Wartung ganz einfach – auch mit dem Cargo
Die speziell abgestimmte Konstruktion zwischen
Frontlader und dem Schlepper bildet ein hervorragendes
Gesamtkonzept. So sind sämtliche Wartungsarbeiten an
dem 700 Vario auch bei angebautem Frontlader möglich.
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700
• Fendt Vario und Cargo
bilden eine perfekte Einheit
• Optimale Sicht auf den
ausgehobenen Frontlader
• Durchgehende Hubkraft:
2600 daN (5X/85)
2950 daN (5X/90)
• Hubhöhe: bis zu 4500 mm
• Automatische Verriegelung
Cargo Lock
• Komplett im Rahmen
verlegte Verrohrung
• Ventile und Dämpfung
geschützt im Querrohr
• Multikuppler für
Front lader anbau
• 3. und 4. Hydraulikkreis
(optional)
• Beste Zugänglichkeit an
allen Wartungspunkten
am Traktor

Die Summe der technischen Lösungen schafft den Vorsprung
Modernste Technologie
vereint
Im 700 Vario sind die modernsten Technologien in einem Fahrzeug optimal
miteinander verzahnt. In der Summe sorgen diese für den wirtschaftlichen
Vorsprung professioneller Landwirte und Unternehmer.
1. Frontantriebsachse mit 52° Lenkeinschlag
2. Hydropneumatische Vorderachsfederung mit
Niveauregulierung und 2 Zylindern (sperrbar)
3. Frontkraftheber mit Externbetätigung
4. Frontzapfwelle
5. 2 dw-Hydraulikanschlüsse in der Front
6. Planeten-Endantrieb
7. 6,06 l-Deutz-Motor mit 4-Ventil-Technik
8. Kühlerpaket
9. SCR-Katalysator
10. Stufenloses Variogetriebe
11. Hydromotor
12. Hydropumpe
13. Gekapselte Allradkupplung
14. Kraftstofftank für 400 Liter
15. AdBlue®-Tank für 38 Liter
16. Planetenachse
17. Lamellenbremse für Hinterräder
18. Kardanbremse für Vorderräder
19. Heckkraftheber mit hydraulischer
Seitenstabilisierung
20. VisioPlus Kabine mit
integrierter Klimaautomatik
und nahezu 6 m 2 Glasfläche
21. Pneumatische
Kabinenfederung
22. Armlehne mit Variocenter
23. Neues Varioterminal mit
integriertem Spurführungs-
system Fendt VarioGuide
und ISOBUS
24. Dacheinheit VarioGuide
25. Luftgefederter Super-
Komfortsitz Evolution Dynamic
mit Klimatisierung, Sitzheizung,
pneumatischer Lendenwirbelstütze
26. Komfort-Beifahrersitz mit
Automatik-Sicherheitsgurt
27. Rückspiegel elektrisch verstellbar,
beheizbar
28. Externbetätigung im Heck für Hubwerk,
Zapfwelle und ein Hydrauliksteuergerät
3
5
4
8
2
9
1
30

31
7
6
20
21
23
22
18
14
11
13
24
15
12
10
27
25
17
26
16
21
19
28

Technische Daten
Motor
Nennleistung (kW/PS) (ECE R24)
Max. Leistung (kW/PS) (ECE R24)
Nennleistung (kW/PS) (EG 97/68) 4)
Max. Leistung (kW/PS) (EG 97/68)
Zylinderzahl / Kühlung
Zylinderbohrung / Hub (mm)
Hubraum (cm 3 )
Nenndrehzahl (U/min)
Drehzahl bei max. Leistung (U/min)
Max. Drehmoment (1450 U/min.)
Drehmomentanstieg (%)
Optim. Kraftstoffverbrauch (g/kWh)
Kraftstoffvorrat (l)
AdBlue® (l)
Ölwechselintervall (Betr.-Std.)
Getriebe und Zapfwelle
Getriebebauart
Fahrbereich: Bereich I - Acker (vorwärts / rückwärts)
Bereich II - Straße (vorwärts / rückwärts)
Höchstgeschwindigkeit (km/h)
Heckzapfwelle (U/min)
Frontzapfwelle (U/min) 1)
Kraftheber
Verstellpumpe Druck (200 bar) (l/min) (Option)
Heckkraftheberregelung
Zusatzventilausstattung max. (Serie)
Max. Hubkraft Heckkraftheber an der Ackerschiene (daN)
Max. Hubkraft Frontkraftheber (daN)
Gerätegewicht / Frontkraftheber bis (kg)
Maße und Gewichte
Leergewicht
Zul. Gesamtgewicht (kg)
Max. Stützlast Anhängerkupplung bei
Serienbereifung und 50 km/h (kg)
Gesamtlänge (mm)
Gesamtbreite (mm)
Gesamthöhe (mm)
Bodenfreiheit (mm) 2)
Radstand (mm)
Spurweite vorn (mm) 2)
Spurweite hinten (mm) 2)
Kleinster Spurkreisradius (m) 5)
Elektrische Ausrüstung
Anlasser (kW)
Batterie (V/Ah)
Drehstromlichtmaschine (V/A)
720 722 724
136 / 185
147 / 200
148 / 201
153 / 208
6 / Wasser
101 / 126
6056
2100
1800
897
39
192
400
38
500
stufenloses Vario-Getriebe ML 180
0,02 bis 28 km/h / 0,02 bis 17 km/h
0,02 bis 50 km/h / 0,02 bis 33 km/h
50
50
540 / 540 E / 1000
540 oder 1000
50
109 (152) 109 (152) 109 (152)
EHR
EHR
EHR
7 dw
9580
9580
9580
4418
4418
4418
3180
3180
3180
3) (3 dw 3) ) elektr. Ventile / Kreuzschalthebel
7900
12500
2000
5240
2550
3050
552
2770
1940
1920
5,5
4,0
12 / 180
14 / 200
151 / 205
162 / 220
163 / 222
168 / 229
6 / Wasser
101 / 126
6056
2100
1800
988
39
192
400
38
500
7900
12500
2000
5240
2550
3050
552
2783
1940
1920
5,5
4,0
12 / 180
14 / 200
162 / 220
176 / 240
174 / 237
181 / 246
6 / Wasser
101 / 126
6056
2100
1800
1058
38
192
400
38
500
7900
12500
2000
5240
2550
3050
552
2783
1940
1920
5,5
4,0
12 / 180
14 / 200
1) = auf Wunsch, 2) = bei Serienbereifung, 3) = können auch einfach wirkend betrieben werden, 4) = Leistungsangabe maßgeblich für Zulassung, 5) = ohne Lenkbremse, bei 540/65R30
720 Vario 722 Vario 724 Vario
vorne hinten vorne hinten vorne hinten
Serienbereifung 540/65 R30 650/65 R42 540/65 R30 650/65 R42 540/65 R30 650/65 R42
optional 600/65 R28 710/70 R38 600/65 R28 710/70 R38 600/65 R28 710/70 R38
600/65 R28 650/75 R38 600/65 R28 650/75 R38 600/65 R28 650/75 R38
600/60 R30 710/60 R42 600/60 R30 710/60 R42 600/60 R30 710/60 R42
320/85 R38* 320/90 R54* 320/85 R38* 320/90 R54* 320/85 R38* 320/90 R54*
* = Empfehlung für Pflegebereifung, nicht im Fendt-Lieferangebot
Ihr Fendt-Vertriebspartner wird Sie gerne über weitere Bereifungsmöglichkeiten informieren.
32

33
Serien- und Zusatzausstattung
■ = Serie ❑ = Optional – = nicht möglich Profi ProfiPlus
Profi ProfiPlus
Vario-Bedienung
Multifunktionsjoystick ■ ■
Varioterminal 7“ ■ –
Varioterminal 10.4“ ❑ ■
Variotronic Gerätesteuerung (ISOBUS) ■ ■
Variotronic TI - Vorgewende-Management-System ■ ■
Vario TMS - Motor-Getriebe-Management-System ■ ■
VarioDoc ❑ ■
VarioDoc Pro ❑ ❑
Vorbereitung Spurführungssystem – ■ 1)
Spurführungssystem VarioGuide – ❑
VarioActive Lenkung – ■
Elektronische Wegfahrsperre ■ ■
Kabine
Geteilte Frontscheibe und Tür rechts ■ ■
Durchgehende Frontscheibe ❑ ❑
Mechanische Kabinenfederung ■ ■
Pneumatische Kabinenfederung ❑ ❑
Pneumatische Komfort Kabinenfederung ❑ ❑
Höhen- und neigungsverstellbare Lenksäule ■ ■
Komfortsitz, luftgefedert mit Rückenlehne ■ ■
Super-Komfortsitz mit Sitzheizung, Lendenwirbelstütze ❑ ❑
Super-Komfortsitz Evolution Dynamic mit Klimatisierung,
Sitzheizung, Lendenwirbelstütze und Sitzfederung ❑ ❑
Komfort-Beifahrersitz mit automatischem Sicherheitsgurt ■ ■
Bodenmatte ❑ ❑
Radioeinbausatz mit zwei Stereolautsprechern ■ ■
Radio CD MP3 Blaupunkt ❑ ❑
Fahrtenschreiber ❑ ❑
Klimaanlage ■ ■
Klimaautomatik ❑ ❑
Schadstofffilter (Aerosol) ■ ■
Segment Scheibenwischer vorn ■ ■
Parallel Scheibenwischer vorn ❑ ❑
Heckscheibe beheizt ❑ ❑
Scheibenwisch- und Waschanlage hinten ❑ ❑
Rückspiegel mechanisch verstellbar ■ ■
Rückspiegel elektrisch verstellbar, beheizbar ❑ ❑
Weitwinkelspiegel ❑ ❑
Innenspiegel ■ ■
Arbeitsscheinwerfer 4x Dach hinten, 2x Dach vorn ■ ■
Arbeitsscheinwerfer A-Säule, Dach vorn, Kotflügel hinten ❑ ❑
Arbeitsscheinwerfer Xenon A-Säule, Dach vorn,
Kotflügel hinten ❑ ❑
LED Rückleuchte ❑ ❑
Ambientebeleuchtung ■ ■
Zusatzgerätehalterung ❑ ❑
Klimatisiertes Kühlfach ■ ■
Batterietrennschalter ❑ ❑
Motor
Kraftstoffvorfilter ■ ■
Kraftstoffvorfilter (beheizt) ❑ ❑
Vorwärmpaket (Motor-, Getriebe-, Hydrauliköl) ❑ ❑
Motorbremse ❑ ❑
Getriebe
Wendeschaltungsfunktion, Stop-and-go-Funktion ■ ■
Warnton bei Rückwärtsfahrt ❑ ❑
Fahrwerk / Fahrsicherheit
Druckluftbeschaffungsanlage ■ ■
Automatische Anhänger-Lenkachssperrung ■ ■
Druckluft-Duomatik-Kupplung ❑ ❑
Allrad/Differentialsperren
Komfortschaltung Allrad / Differentialsperre ■ ■
Heck- / Frontdifferential mit 100 % Lamellensperre ■ ■
Lastschaltbare Zapfwellen
Heck: Flanschzapfwelle 540/540E/1.000 U/min ■ ■
Front: 540 oder 1.000 U/min ❑ ❑
Externbetätigung Heckzapfwelle ❑ ❑
Hydraulikanlage
Load-Sensing-System mit Axialkolbenpumpe (109 l/min) ■ ■
152 l/min Förderleistung ❑ ❑
Elektrohydraulischer Heckkraftheber EW (EHR) ■ ■
Elektrohydraulischer Heckkraftheber DW (EHR)
mit Externbetätigung ❑ ❑
Hydraulische Unterlenker-Seitenstabilisierung ❑ ❑
Radarsensor ❑ ❑
Oberlenker Heck hydraulisch ❑ ❑
Hydraulikanschluss extern (Load-Sensing) ❑ ❑
Hydraulikventilbetätigung Kreuzschalthebel,
UDK-Kupplungen Heck ■ ■
DUDK-Hebelkupplungen Heck (unter Druck kuppelbar) ❑ ❑
Komfort-Ballastaufnahme ohne FKH ❑ ❑
Frontkraftheber DW, mit Externbetätigung ❑ ❑
Komfortfrontkraftheber DW, mit Lageregelung,
Externbetätigung ❑ ❑
Komfortfrontkraftheber DW, mit Lageregelung und
entlastender Regelung, Externbetätigung ❑ ❑
Aufbau
Autom. Anhängekupplung mit Fernbedienung hinten ■ ■
Zugkugelkopfkupplung höhenverstellbar ❑ ❑
Zugkugelkopfkupplung normal in der Untenanhängung ❑ ❑
Zugkugelkopfkupplung lang in der Untenanhängung ❑ ❑
Zwangslenkung (ein- oder zweiseitig) ❑ ❑
Hitch-Anhängekupplung ❑ ❑
Zugpendel ❑ ❑
Piton-Fix ❑ ❑
Rundumkennleuchte links und rechts ❑ ❑
Überbreitenkennzeichnung ❑ ❑
Schwenkbare Vorderradkotflügel ■ ■
Frontgewichte, verschiedene Größen ❑ ❑
Belastungsgewichte für Hinterräder ❑ ❑
Frontlader
Frontlader-Anbauteile ❑ ❑
Frontlader Cargo 5X/85 ❑ ❑
Frontlader Cargo 5X/90 ❑ ❑
1) = inklusive Dachluke VarioGuide
Der Fendt-Konfigurator im Internet: Hier können Sie sich Ihren ganz individuellen Fendt nach Ihren Wünschen zusammenstellen.
Schauen Sie unter www.fendt.com.

Die Fendt Gesamtwirtschaftlichkeit
Richtig investieren –
nachhaltig sparen
Spitzentechnologie bekommen Sie mit einem Fendt
Traktor auf jeden Fall. Zu der Gesamtwirtschaftlichkeit des
Fendt Varios gehört aber einiges mehr: von der kompetenten
Beratung, den umfassenden Serviceleistungen bis
hin zur besonderen Wertstabilität des Fendt Traktors.
Effizienz: das Rezept erfolgreichen Wirtschaftens
Bei diesem Thema gehen wir keine Kompromisse ein,
denn unser Ziel heißt: Rentabilitäts-Führer bei Kosten pro
Hektar und Kilometer. Da sind die besten Technologien
gerade gut genug, wie wir sie in den 700 Vario einbauen:
zum Beispiel der hocheffiziente Vario-Antriebsstrang
und die spritsparende SCR-Technologie in Verbindung
mit TMS. Damit ist es gelungen, die schon erstklassige
Effizienz weiter zu steigern und die Kosten pro Hektar
und Kilometer nochmals zu senken.
Wertstabilität = Zukunftssicherheit und Qualität
Jeder Fendt-Kunde weiß es – am Ende der Laufzeit wird
abgerechnet. Bei einem Fendt ist dies eine wahre Freude,
denn beim Wiederverkauf ist der Fendt Vario unschlagbar.
Als Trendsetter setzt Fendt immer wieder entscheidende
Maßstäbe und verbaut Technologien, die auch
zukünftig gesucht sind. Hinzu kommt die hohe Qualität,
die für Einsatzsicherheit und eine hohe Lebensdauer
steht. In der Summe ergibt dies eine Wertbeständigkeit,
wie nur Fendt sie bietet.
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Mehr Freiraum für Investitionen – die maßgeschneiderte
Finanzierung von AGCO FINANCE und
das zugeschnittene Service-Paket
Eine nach Ihren Wünschen geschnürte Finanzierung mit
attraktiven Konditionen und flexiblen Laufzeiten bietet
Ihnen ideale Möglichkeiten, Ihre Investition optimal an
Ihren Betrieb anzupassen. Mit einem Fendt Service-Paket
haben Sie zudem Wartungs- und Reparaturkosten fest im
Griff. Planen Sie zum Beispiel bereits beim Kauf die vorgeschriebenen
Wartungs arbeiten auf Basis von attraktiven
Festpreisen – mit dem Service- oder dem umfassenden
ProService-Paket.
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Fendt Gesamtwirtschaftlichkeit
• Fendt-Effi zienz für die beste Rentabilität
bei den Kosten pro Hektar
• Fendt-Komfort für ein angenehmes
Arbeiten Tag für Tag
• Fendt-Wertstabilität für einen
unschlagbaren Wiederverkauf
• Fendt-Service für kompetente Beratung
und volle Zuverlässigkeit
• Fendt-Flexibilität für individuelle
Finanzierungen und Angebote
• Fendt Expert Fahrertraining für
effi zientestes Variofahren

Mehr denn je gilt:
Vertretung:
711V/1.0-DE/06-11/22.0-E
Wer Fendt fährt, führt
Die Angaben über Lieferumfang, Aussehen, Leistungen, Maße und Gewichte, Kraftstoffverbrauch und Betriebskosten der Fahrzeuge
entsprechen den zum Zeitpunkt der Drucklegung vorhandenen Kenntnissen. Sie können sich bis zum Fahrzeugkauf ändern.
Ihr Fendt-Vertriebs partner wird Sie gern über etwaige Änderungen informieren.
AGCO GmbH – Fendt-Marketing
D-87616 Marktoberdorf
Fax +49 (0) 8342 / 77-220 • www.fendt.com