Fendt 300 Vario - AGCO GmbH

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= 45° a= 30° 1 a= 45° 7 6 8 2 Die Vario-Vorteile erleben Sie – auf der Straße, im Feld und an der Tankstelle Einsatz Arbeitszeit Kraftstoffverbrauch Mähen -10 % -10 % Silomais häckseln -10 % -10 % Kartoffeln roden -5 % -10 % Kreiseln – Drillen -5 % -10 % Striegeln -5 % -10 % Grubbern -3 % -3 % Pflügen -3 % -3 % Die Einsparpotentiale bei verschiedenen Arbeiten sind deutlich spürbar. Sie sparen wertvolle Arbeitszeit durch eine höhere Flächenleistung und pro tieren zusätzlich von einem geringeren Kraftsto verbrauch. Quelle: FH Nürtingen Motordrehzahl Kraftsto verbrauch 5 4 3 750 540 1000 Motordrehmoment Hydraulische Kraftübertragung Mechanische Kraftübertragung Zapfwellenantrieb Allradantrieb 1. Torsionsdämpfer 2. Planetensatz 3. Hohlrad 4. Sonnenrad 5. Planetenträger 6. Hydropumpe 7. Hydromotor 8. Summierungswelle 40,0 km/h 25,0 km/h Die Produktivität und damit die Gesamtwirtschaft lichkeit eines Traktors wird heute ganz wesentlich durch den Kraftstoff verbrauch bestimmt. Hier ist die Sparsamkeit des Motors nur einer der bestimmenden Faktoren. Ebenso wichtig ist es, den Motor immer in seinem wirtschaftlichen Optimum zu bewegen und dabei eine möglichst hohe Flächenleistung zu er zielen. Kein Problem mit dem Vario- Antriebskonzept von Fendt. 30,0 km/h 40,0 km/h Fendt-Vario – Besser als jede Lastschaltung. So nutzen Sie die Leistungsreserven, die auch modernen Lastschaltgetrieben nicht zugänglich sind. Wirtschaftliche Fahrweise ganz automatisch mit dem optionalen Traktor-Management-System TMS Bei aktiviertem TMS (Traktor-Management-System) übernimmt die Traktorelektronik die Steuerung von Motor und Getriebe. Dies bedeutet einen enormen Komfortgewinn für den Fahrer. Der Fahrer gibt nur noch die gewünschte Geschwindigkeit vor, den Rest regelt TMS. In der oben dar gestellten Grafik ist erkennbar, dass der Traktor mit reduzierter Motordrehzahl auf der Ebene fährt. Am Berg, wenn die Last größer wird, erhöht TMS die Motordrehzahl. Sobald die Last weniger wird (auf der Ebene, bzw. bergab), wird die Einspritzmenge wieder zurückgenommen. So wird automatisch eine wirtschaftliche Fahrweise erreicht, da TMS den Traktor mit möglichst ab gesenkter Motordrehzahl antreibt. Kompromisslos bei jedem Einsatz Diese Flexibilität gibt es nur mit den Fendt Vario-Getrieben. Von 30 Meter pro Stunde bis 40 km/h ist stufen los jede Geschwindigkeit möglich. Der 300 Vario ist damit für den Einsatz in Sonderkulturen ebenso prädestiniert, wie für Pflegearbeiten, Einsatz im Grünland, Ackerbau und nicht zuletzt als Hofschlepper. Bei Letzterem wird Ihnen der stufenlose Antrieb z.B. beim Einsatz vor dem Futtermischwagen absolute Vorteile bringen. 12
Fendt Vario: besser als Lastschaltung Mit der stufenlos variablen Geschwindigkeit nutzen Sie die Leistungsreserven, die selbst modernen Lastschaltgetrieben nicht zugänglich sind. Mit konventionellen Getrieben sind Sie – eben wegen der Abstufung – immer einen Gang zu hoch oder zu niedrig. Mit Vario mobilisieren Sie die in den Zwischenbereichen verborgenen Leistungsreserven. Das bedeutet: Kraftfluss ohne Unterbrechung. 13 Sonderausrüstungen inklusive Der stufenlose Fahrantrieb bietet Ihnen neben den wirtschaftlichen Vorteilen einmalige Pluspunkte beim Fahrkomfort. Ein Kriechganggetriebe ist nicht mehr erforderlich. Das hat der Vario-Antrieb integriert. Zur Steigerung des Fahrkomforts hat der 300 Vario eine Turbokupplungsfunktion, die ein Abwürgen des Motors unmöglich macht. • Maximale Arbeitsleistung bei optimalem Verbrauch • Bis zu 10 Prozent mehr Flächenleistung dank optimal angepasster Fahrgeschwindigkeit • 40 km/h Höchstgeschwindigkeit bei spritsparenden 1750 U/min • Bis zu 10 Prozent Kraftstoffeinsparung • Superkriechgang inklusive (ab 30 m/h) • Bedienung über Variostick anstatt mehrerer Hebel • Turbokupplungsfunktion für mehr Fahrkomfort • Stufenlose Fahrtrichtungsreversierung ohne Verschleiß • Erstmalig bei stufenlosem Fahrantrieb: Wegzapfwelle (optional) • Traktor-Management- System TMS für noch mehr Komfort (optional)
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