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Fendt 300 Vario - AGCO GmbH

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Vorn und hinten<br />

kraftvolle Antriebe<br />

Ergonomisch optimale und komfortable Bedienung für Zapfwellen, Allrad, Sperren und Federung<br />

Vorderachsfederung<br />

gesperrt<br />

Di erentialsperre<br />

ein / aus<br />

Vorderachsfederung<br />

ein<br />

Allrad<br />

ein / aus<br />

Frontzapfwelle<br />

ein / aus<br />

Sparen Sie sich unnötige Wege<br />

Beim <strong>300</strong> <strong>Vario</strong> gibt es für das Hubwerk und die Heckzapfwellenschaltung<br />

eine Externbedienung. So bauen Sie Heckgeräte bequem<br />

an und sparen sich unnötige Wege, beispielsweise beim Befüllen<br />

des Güllefasses.<br />

Geschwindigkeitsvorwahl<br />

Dreifachzapfwelle<br />

Heckzapfwelle<br />

ein / aus<br />

Heckzapfwellenautomatik<br />

ein / aus<br />

Nie mehr die Gelenkwelle gefährden<br />

Konzentrieren Sie sich am Vorgewende auf das Wesentliche. Die<br />

Zapfwellenautomatik übernimmt währenddessen das Ein- und<br />

Ausschalten der Zapfwelle – sobald Sie Ihr Anbaugerät absenken<br />

oder ausheben.<br />

Besonders bei Pflegearbeiten, wo Sie<br />

oftmals sowohl Zapfwellen, als auch die<br />

Allradzuschaltung bedienen müssen,<br />

werden Sie den Bedienkomfort des<br />

<strong>300</strong> <strong>Vario</strong> schätzen lernen. Er bietet Ihnen<br />

ein umfangreiches und hoch wertiges<br />

Zapfwellenmanagement und eine<br />

komfortable Bedienung von Allrad- und<br />

Differential sperrenschaltung.<br />

Komfortables Zapfwellenmanagement<br />

Die Zapfwellenschaltung ist als Komfort -<br />

schal tung mit 3-fach-Vorwahl ausgeführt.<br />

Weltpremiere hat im <strong>300</strong> <strong>Vario</strong> dabei die<br />

optionale Wegzapf welle. Er ist der erste<br />

Traktor mit stufen losem Fahrantrieb, der<br />

auf Wunsch auch mit Wegzapfwelle anstatt<br />

der Sparzapfwelle lieferbar ist. Die aus den<br />

größeren <strong>Vario</strong>s be kannte und geschätzte<br />

Zapf wellenautomatik gibt es serien mäßig.<br />

Sie schaltet in Abhängigkeit der Hub höhe<br />

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