pANDA Classic PANDA Classic 4x4 - fiatautomobil.at

TECHNISCHE DATEN
1.2 69 1.4 Natural Power 70 1.3 Multijet II 75
4x2 4x4 4x2 4x4
KArOssErIE
Anzahl der türen 5 5 5 5
länge (mm) 3.538 3.574 3.538 3.574
Breite (mm) 1.589 1.605 1.589 1.605
Höhe unbeladen / mit Dachreling (mm) 1.540 / 1.578 1.632 1.576 / 1.614 1.632
radstand (mm) 2.299 2.305 2.305 2.305
min. / max. Kofferraumvolumen (l)
bis Dachhimmel bei umklappbarer
rücksitzbank
min. / max. Kofferraumvolumen (l)
bis Dachhimmel bei verschiebbarer
rücksitzbank
206 / 860 206 / 860
(815 mit Skydome)
176-235 / 786
(741 mit Skydome)
170-230 / 780
(735 mit Skydome)
190 / 840
(795 mit Skydome)
200 / 855
(810 mit Skydome)
nicht verfügbar 170-230 / 780
(735 mit Skydome)
Kraftstofftankinhalt (l) 35 30 30 12 kg (unterflur) 30
eigengewicht (kg) 860 980 1.050 1.075
zul. Anhängelast
gebremst / ungebremst (kg)
800 / 400 800 / 400 – 900 / 400
MOTOr
Kraftstoff Benzin Benzin Benzin erdgas Diesel
Art / lage 4-Zylinder 8V reihe / vorne quer 4-Zylinder 8V reihe / vorne quer 4-Zylinder 16V reihe / vorne quer
Hubraum (cm³) 1.242 1.242 1.368 1.248
Bohrung / Hub (mm) 70,8 x 78,9 70,8 x 78,9 72,0 x 84,0 69,6 x 82,0
Verdichtungsverhältnis 11,1 : 1 11,1 : 1 11,1 : 1 16,8 : 1
Abgas-Klasse euro 5
leistung kw (PS) bei u/min 50 (69) 5.500 50 (69) 5.500 57 (77) 6.000 51 (70) 6.000 55 (75) 4.000
max. Drehmoment (Nm) bei u/min (102) 3.000 (102) 3.000 115 / 3.000 104 / 3.000 (145) 1.500
Ventilsteuerung 1 obenliegende Nockenwelle mit mechanischen Stößeln (Zahnriemen) 2 obenliegende Nockenwellen
mit hydraulischen Stößeln
(Steuerkette)
gemischaufbereitung elektronisches MPi, sequenziell eingestellt,
in Zündung integriert (returnless-System)
elektronisch gesteuerte Direkteinspritzung
MultiJet ii
„Common rail“ mit turbolader
und ladeluftkühler
Zündung elektronisch, statisch, in die einspritzung integriert Selbstzündung
Abgasnachbehandlung 3-weg-Katalysator mit 2 lambda Sonden, eoBD oxydationskatalysator,
elektrisches egr-Ventil,
integrierter, wartungsfreier
rußpartikelfilter
FAHrlEIsTUNgEN UNd VErBrAUCH
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 162 148 163 155 152
Beschleunigung 0-100 km/h (sec) 13,4 15,3 12,8 14,9 16,1
vorderer Böschungswinkel (°) - 26 - 24
hinterer Böschungswinkel (°) - 45 - 42
Überfahrwinkel (°) - 24 - 24
max. Steigfähigkeit (%) - 50 - 55
Bodenfreiheit (mm) - 165 - 165
Verbrauch MVeg (l) auf 100 km
städtisch 6,4 7,3 7,7 5,3* 6,4
außerstädtisch 4,0 5,3 5,0 3,5* 4,0
gesamt 4,9 6,0 6,0 4,2* 4,9
Co 2 -emissionen gesamt (g/km) 113 139 107 128
Nox-emission (g/km) 0,019 0,026 0,039 0,016 0,172
KrAFTÜBErTrAgUNg
Antrieb Vorderrad permanenter Allradantrieb mit
elektronisch gesteuerter lamellen-
Kupplung, zwei Differenziale
Vorderrad permanenter Allradantrieb mit
elektronisch gesteuerter lamellen-
Kupplung, zwei Differenziale
getriebe (gänge) 5 5 5 5
FAHrWErK
Vorderradaufhängung einzelradaufhängung vom typ McPherson, mit an einer Hilfstraverse verankerten unteren Querschwinglenkern
und mit dem Stoßdämpfer verbundenem Stabilisator
Hinterradaufhängung einzelradaufhängung mit an den rahmen gebundenen längslenkern mit Stabilisator
kleinster wendekreis (m) 9,1 9,1 9,6 9,6
Bremsen - S (Scheibe) - t (trommel)
vorne: ø (mm) S 240 S 240 (innenbelüftet) S 240 (innenbelüftet) S 240 (innenbelüftet)
hinten: ø (mm) t 180 S 240 t 203 S 240
reifen 155/80r13 79t 185/65r14 86t M+S**
165/70r14 81t M+S
* Verbrauchsangaben in kg/100km; erdgas bei 15C und 1,013 bar; ** keine Schneeketten
165/70r14 81t 185/65r14 86t M+S**
165/70r14 81t M+S