Подшипники качения и скольжения - Friatec
Подшипники качения и скольжения - Friatec
Подшипники качения и скольжения - Friatec
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Керам<strong>и</strong>ка FRIALIT ® -DEGUSSIT ®<br />
<strong>Подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>к<strong>и</strong></strong> <strong>качен<strong>и</strong>я</strong> <strong>и</strong> скольжен<strong>и</strong>я
Введен<strong>и</strong>е 04 | 05<br />
Общ<strong>и</strong>е сведен<strong>и</strong>я о подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ках 06 | 07<br />
Характер<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>к<strong>и</strong> высококачественной керам<strong>и</strong>к<strong>и</strong> 08 | 11<br />
Област<strong>и</strong> пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>я 12 | 13<br />
Т<strong>и</strong>пы, размеры <strong>и</strong> прочая <strong>и</strong>нформац<strong>и</strong>я о подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ках 14 | 15<br />
Свойства матер<strong>и</strong>алов 16 | 17<br />
Контакты 18<br />
3
КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О КОМПАНИИ<br />
ООО «ГлИНВЕД РАшА» И FRIATEC AG:<br />
Компан<strong>и</strong><strong>и</strong> ООО «Гл<strong>и</strong>нвед Раша» <strong>и</strong> FRIATEC AG являются предпр<strong>и</strong>ят<strong>и</strong>ям<strong>и</strong>, входящ<strong>и</strong>м<strong>и</strong> в состав<br />
многопроф<strong>и</strong>льной корпорац<strong>и</strong><strong>и</strong> Aliaxis.<br />
FRIATEC AG относ<strong>и</strong>тся к на<strong>и</strong>более старым <strong>и</strong> <strong>и</strong>звестным компан<strong>и</strong>ям в городе Мангейм, Герман<strong>и</strong>я. Компан<strong>и</strong>я,<br />
созданная в 1860 году, с момента основан<strong>и</strong>я работала с керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>м<strong>и</strong> матер<strong>и</strong>алам<strong>и</strong> <strong>и</strong> целенаправленно<br />
зан<strong>и</strong>малась усовершенствован<strong>и</strong>ем, как сам<strong>и</strong>х керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х матер<strong>и</strong>алов, так <strong>и</strong> технолог<strong>и</strong>й про<strong>и</strong>зводства<br />
<strong>и</strong> обработк<strong>и</strong> деталей <strong>и</strong>з керам<strong>и</strong>к<strong>и</strong>. В распоряжен<strong>и</strong><strong>и</strong> наш<strong>и</strong>х заказч<strong>и</strong>ков обш<strong>и</strong>рный опыт спец<strong>и</strong>ал<strong>и</strong>стов<br />
д<strong>и</strong>в<strong>и</strong>з<strong>и</strong>она FRIALIT®-DEGUSSIT® ТЕХНИЧЕСКАЯ КЕРАМИКА в област<strong>и</strong> про<strong>и</strong>зводства деталей спец<strong>и</strong>ального<br />
назначен<strong>и</strong>я для нефтедобывающ<strong>и</strong>х платформ <strong>и</strong> подводного оборудован<strong>и</strong>я, а также в подборе керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х<br />
матер<strong>и</strong>алов, в создан<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong> совершенствован<strong>и</strong><strong>и</strong> деталей для разл<strong>и</strong>чных пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>й. Техн<strong>и</strong>ческая керам<strong>и</strong>ка<br />
ф<strong>и</strong>рмы FRIATEC AG — это лучшее решен<strong>и</strong>е для совместной работы на этапе разработк<strong>и</strong> <strong>и</strong> проект<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я<br />
современных конструкц<strong>и</strong>й. Убед<strong>и</strong>тесь же <strong>и</strong> Вы, что FRIALIT®-DEGUSSIT® поможет Вам обеспеч<strong>и</strong>ть высочайшее<br />
качество <strong>и</strong> функц<strong>и</strong>ональность Вашего оборудован<strong>и</strong>я, чтобы соответствовать тенденц<strong>и</strong>ям современного<br />
рынка.<br />
Компан<strong>и</strong>я предоставляет весь свой ун<strong>и</strong>кальный опыт для <strong>и</strong>зготовлен<strong>и</strong>я спец<strong>и</strong>ал<strong>и</strong>з<strong>и</strong>рованных <strong>и</strong>здел<strong>и</strong>й,<br />
предназначенных как для нефтедобывающ<strong>и</strong>х платформ, так <strong>и</strong> для подводного оборудован<strong>и</strong>я, а также подбора<br />
керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х матер<strong>и</strong>алов <strong>и</strong> д<strong>и</strong>зайна <strong>и</strong>здел<strong>и</strong>й. Это обеспеч<strong>и</strong>вает <strong>и</strong>сключ<strong>и</strong>тельные благопр<strong>и</strong>ятные услов<strong>и</strong>я<br />
для партнерства уже на этапах разработк<strong>и</strong> <strong>и</strong> проект<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я новых <strong>и</strong>здел<strong>и</strong>й <strong>и</strong>л<strong>и</strong> пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>й.<br />
Обращайтесь к нам на этапах разработк<strong>и</strong> Ваш<strong>и</strong>х <strong>и</strong>здел<strong>и</strong>й для обеспечен<strong>и</strong>я высочайшего качества <strong>и</strong> функц<strong>и</strong>ональност<strong>и</strong><br />
Вашей продукц<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong> ее пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>й.<br />
головной оф<strong>и</strong>с, г. Мангейм.<br />
Терр<strong>и</strong>тор<strong>и</strong>я завода, г. Мангейм
КЕРАМИЧЕСКИЕ ИЗДЕлИЯ FRIALIT ® -DEGUSSIT ®<br />
Пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>е керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х <strong>и</strong>здел<strong>и</strong>й торговой марк<strong>и</strong> FRIALIT®-DEGUSSIT® <strong>и</strong> опыта нашей высококвал<strong>и</strong>ф<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>рованной<br />
команды спец<strong>и</strong>ал<strong>и</strong>стов способны удовлетвор<strong>и</strong>ть любые Ваш<strong>и</strong> про<strong>и</strong>зводственные запросы. Ваш<strong>и</strong><br />
особые требован<strong>и</strong>я по увел<strong>и</strong>чен<strong>и</strong>ю срока эксплуатац<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong>здел<strong>и</strong>я, по по<strong>и</strong>ску на<strong>и</strong>более эконом<strong>и</strong>чного решен<strong>и</strong>я<br />
Вашей проблемы <strong>и</strong>л<strong>и</strong> разработк<strong>и</strong> <strong>и</strong>здел<strong>и</strong>й для ун<strong>и</strong>версальных пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>й могут быть разрешены на<br />
основе <strong>и</strong>спользован<strong>и</strong>я нашего обш<strong>и</strong>рного <strong>и</strong> всестороннего опыта. Обращайтесь к нам с любым<strong>и</strong> особым<strong>и</strong><br />
требован<strong>и</strong>ям<strong>и</strong> к Ваш<strong>и</strong>м <strong>и</strong>здел<strong>и</strong>ям <strong>и</strong> мы предпр<strong>и</strong>мем все наш<strong>и</strong> ус<strong>и</strong>л<strong>и</strong>я по <strong>и</strong>х обеспечен<strong>и</strong>ю.<br />
Компан<strong>и</strong>я FRIATEC AG является одн<strong>и</strong>м <strong>и</strong>з ш<strong>и</strong>роко <strong>и</strong>звестных <strong>и</strong> ведущ<strong>и</strong>х про<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>телей высококачественных<br />
<strong>и</strong>здел<strong>и</strong>й <strong>и</strong>з техн<strong>и</strong>ческой керам<strong>и</strong>к<strong>и</strong> для промышленных пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>й. Продукц<strong>и</strong>я компан<strong>и</strong><strong>и</strong> про<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>тся<br />
<strong>и</strong>з высококачественных <strong>и</strong> особо ч<strong>и</strong>стых керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х матер<strong>и</strong>алов, так<strong>и</strong>х как окс<strong>и</strong>д алюм<strong>и</strong>н<strong>и</strong>я, окс<strong>и</strong>д<br />
ц<strong>и</strong>ркон<strong>и</strong>я, карб<strong>и</strong>д кремн<strong>и</strong>я <strong>и</strong> н<strong>и</strong>тр<strong>и</strong>д кремн<strong>и</strong>я.<br />
Введен<strong>и</strong>е 04|05
КЕРАМИЧЕСКИЕ ПОДшИПНИКИ КАЧЕНИЯ И СКОлЬЖЕНИЯ<br />
В кр<strong>и</strong>т<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong> важных техн<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>ях часто огран<strong>и</strong>чены возможност<strong>и</strong> для <strong>и</strong>спользован<strong>и</strong>я деталей<br />
маш<strong>и</strong>н, <strong>и</strong>зготовленных <strong>и</strong>з обычных матер<strong>и</strong>алов. В целях гарант<strong>и</strong>рованного обеспечен<strong>и</strong>я продолж<strong>и</strong>тельного<br />
срока эксплуатац<strong>и</strong><strong>и</strong>, подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>к<strong>и</strong>, в том ч<strong>и</strong>сле подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>к<strong>и</strong> <strong>качен<strong>и</strong>я</strong> <strong>и</strong> скольжен<strong>и</strong>я, должны быть<br />
<strong>и</strong>зготовлены <strong>и</strong>з матер<strong>и</strong>алов, которые отл<strong>и</strong>чаются особой прочностью, <strong>и</strong>меют м<strong>и</strong>н<strong>и</strong>мальный коэфф<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>ент<br />
трен<strong>и</strong>я <strong>и</strong> пр<strong>и</strong> эксплуатац<strong>и</strong><strong>и</strong> проявляют м<strong>и</strong>н<strong>и</strong>мальный <strong>и</strong>знос в контактных зонах.<br />
В кр<strong>и</strong>т<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong> важных техн<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>ях для деталей маш<strong>и</strong>н <strong>и</strong> механ<strong>и</strong>змов строго регламент<strong>и</strong>руются<br />
некоторые дополн<strong>и</strong>тельные техн<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е требован<strong>и</strong>я, в том ч<strong>и</strong>сле предполагается, что <strong>и</strong>здел<strong>и</strong>я должны<br />
обладать некоторым<strong>и</strong> ун<strong>и</strong>кальным<strong>и</strong> свойствам<strong>и</strong>, так<strong>и</strong>м<strong>и</strong>, как стойкость к воздейств<strong>и</strong>ю повышенных температур,<br />
корроз<strong>и</strong>онная стойкость <strong>и</strong>, что особенно важно, способность подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ков функц<strong>и</strong>он<strong>и</strong>ровать в<br />
сухом состоян<strong>и</strong><strong>и</strong> л<strong>и</strong>бо без смазк<strong>и</strong>, л<strong>и</strong>бо с м<strong>и</strong>н<strong>и</strong>мальным<strong>и</strong> требован<strong>и</strong>ям<strong>и</strong> по обеспечен<strong>и</strong>ю смазк<strong>и</strong>.<br />
Пр<strong>и</strong> <strong>и</strong>зготовлен<strong>и</strong><strong>и</strong> подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ков <strong>качен<strong>и</strong>я</strong> <strong>и</strong> скольжен<strong>и</strong>я для кр<strong>и</strong>т<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong> важных техн<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>й<br />
<strong>и</strong>спользуется спец<strong>и</strong>альная высококачественная керам<strong>и</strong>ка на основе следующ<strong>и</strong>х матер<strong>и</strong>алов:<br />
• Н<strong>и</strong>тр<strong>и</strong>д кремн<strong>и</strong>я (Si 3 N 4 )<br />
• Карб<strong>и</strong>д кремн<strong>и</strong>я (SiC)<br />
• Окс<strong>и</strong>д ц<strong>и</strong>ркон<strong>и</strong>я (ZrO 2 )<br />
• Окс<strong>и</strong>д алюм<strong>и</strong>н<strong>и</strong>я (Al 2 O 3 )<br />
Керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>к<strong>и</strong> скольжен<strong>и</strong>я способны функц<strong>и</strong>он<strong>и</strong>ровать в услов<strong>и</strong>ях контакта с сопрягаемой<br />
деталью <strong>и</strong>з керам<strong>и</strong>к<strong>и</strong> <strong>и</strong>л<strong>и</strong> с деталям<strong>и</strong>, <strong>и</strong>зготовленным<strong>и</strong> л<strong>и</strong>бо <strong>и</strong>з закаленной стал<strong>и</strong>, л<strong>и</strong>бо <strong>и</strong>з стал<strong>и</strong> с твердым<br />
покрыт<strong>и</strong>ем.<br />
Шар<strong>и</strong>ковые <strong>и</strong> рол<strong>и</strong>ковые подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>к<strong>и</strong>, обобщенно называемые подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>кам<strong>и</strong> <strong>качен<strong>и</strong>я</strong>, могут быть<br />
спроект<strong>и</strong>рованы <strong>и</strong> <strong>и</strong>зготовлены, как полностью керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>к<strong>и</strong>, <strong>и</strong>л<strong>и</strong> как спец<strong>и</strong>альные<br />
г<strong>и</strong>бр<strong>и</strong>дные подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>к<strong>и</strong>. В керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ках кольца <strong>и</strong> элементы <strong>качен<strong>и</strong>я</strong> (шар<strong>и</strong>к<strong>и</strong> <strong>и</strong>л<strong>и</strong> рол<strong>и</strong>к<strong>и</strong>)<br />
<strong>и</strong>зготавл<strong>и</strong>ваются <strong>и</strong>з керам<strong>и</strong>к<strong>и</strong>, а в г<strong>и</strong>бр<strong>и</strong>дных подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ках <strong>и</strong>з керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х матер<strong>и</strong>алов <strong>и</strong>зготавл<strong>и</strong>ваются<br />
только элементы <strong>качен<strong>и</strong>я</strong>, тогда как кольца <strong>и</strong>зготавл<strong>и</strong>ваются <strong>и</strong>з подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ковой стал<strong>и</strong> с особым<strong>и</strong><br />
свойствам<strong>и</strong>.
Для обеспечен<strong>и</strong>я комплексного <strong>и</strong>спользован<strong>и</strong>я пре<strong>и</strong>муществ подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ков такой конструкц<strong>и</strong><strong>и</strong> особое<br />
вн<strong>и</strong>ман<strong>и</strong>е уделяется проект<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>ю <strong>и</strong> <strong>и</strong>зготовлен<strong>и</strong>ю вспомогательных конструкт<strong>и</strong>вных деталей<br />
подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ков <strong>качен<strong>и</strong>я</strong> так<strong>и</strong>х как: шар<strong>и</strong>ковый ф<strong>и</strong>ксатор, сальн<strong>и</strong>к<strong>и</strong> <strong>и</strong> защ<strong>и</strong>тные шайбы. Для обеспечен<strong>и</strong>я<br />
макс<strong>и</strong>мально возможных эксплуатац<strong>и</strong>онных параметров также выб<strong>и</strong>раются высококачественные пол<strong>и</strong>мерные<br />
матер<strong>и</strong>алы <strong>и</strong> композ<strong>и</strong>тные матер<strong>и</strong>алы, так<strong>и</strong>е как PEEK (пол<strong>и</strong>эф<strong>и</strong>рэф<strong>и</strong>ркетон) <strong>и</strong>л<strong>и</strong> PTFE (пол<strong>и</strong>тетрафторэт<strong>и</strong>лен<br />
<strong>и</strong>л<strong>и</strong> фторопласт), как матер<strong>и</strong>алы с малым коэфф<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>ентом трен<strong>и</strong>я, особым<strong>и</strong> свойствам<strong>и</strong> по<br />
корроз<strong>и</strong>онной стойкост<strong>и</strong>, стойкост<strong>и</strong> к воздейств<strong>и</strong>ю высок<strong>и</strong>х температур <strong>и</strong> <strong>и</strong>зносу.<br />
Общ<strong>и</strong>е сведен<strong>и</strong>я о подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ках 06 |07
ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННОЙ КЕРАМИКИ<br />
Вследств<strong>и</strong>е проявлен<strong>и</strong>я особых механ<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х свойств окс<strong>и</strong>д ц<strong>и</strong>ркон<strong>и</strong>я (ZrO2) <strong>и</strong> н<strong>и</strong>тр<strong>и</strong>д кремн<strong>и</strong>я (Si3N4)<br />
пр<strong>и</strong>меняются для <strong>и</strong>зготовлен<strong>и</strong>я керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ков <strong>качен<strong>и</strong>я</strong>.<br />
Так<strong>и</strong>е керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е матер<strong>и</strong>алы проявляют превосходные механ<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е свойства по сравнен<strong>и</strong>ю со свойствам<strong>и</strong><br />
обычных подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ковых сталей.<br />
100%<br />
75%<br />
50%<br />
25%<br />
0%<br />
Плотность Модуль<br />
Юнга<br />
Сравн<strong>и</strong>тельные свойства матер<strong>и</strong>алов<br />
Коэфф. Твердость<br />
теплового<br />
расш<strong>и</strong>рен<strong>и</strong>я<br />
HV 10<br />
Рабочая<br />
температура<br />
подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ковая сталь<br />
окс<strong>и</strong>д ц<strong>и</strong>ркон<strong>и</strong>я<br />
н<strong>и</strong>тр<strong>и</strong>д кремн<strong>и</strong>я<br />
Мног<strong>и</strong>е друг<strong>и</strong>е механ<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е характер<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>к<strong>и</strong> высококачественных керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х матер<strong>и</strong>алов обеспеч<strong>и</strong>вают<br />
также возможность реал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> экстраорд<strong>и</strong>нарных техн<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>й пр<strong>и</strong> <strong>и</strong>спользован<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
полностью керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х <strong>и</strong>л<strong>и</strong> г<strong>и</strong>бр<strong>и</strong>дных керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ков:<br />
Н<strong>и</strong>зкая х<strong>и</strong>м<strong>и</strong>ческая акт<strong>и</strong>вность по отношен<strong>и</strong>ю к друг<strong>и</strong>м матер<strong>и</strong>алам является одной <strong>и</strong>з основных особых<br />
характер<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>к керам<strong>и</strong>к<strong>и</strong>, что определяет очень малый адгез<strong>и</strong>вный <strong>и</strong>знос в сопрягаемых деталях. Это<br />
свойство обеспеч<strong>и</strong>вает возможность реал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> новых конструкт<strong>и</strong>вных <strong>и</strong> техн<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х решен<strong>и</strong>й для про<strong>и</strong>зводства<br />
подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ков, которые эксплуат<strong>и</strong>руются в услов<strong>и</strong>ях слабой смазк<strong>и</strong> <strong>и</strong>л<strong>и</strong> даже без пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>я<br />
смазочных матер<strong>и</strong>алов. Поэтому керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>к<strong>и</strong> проявляют превосходные эксплуатац<strong>и</strong>онные<br />
ходовые качества в авар<strong>и</strong>йных реж<strong>и</strong>мах <strong>и</strong> не пр<strong>и</strong>водят к внезапным отказам.<br />
Н<strong>и</strong>зк<strong>и</strong>й коэфф<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>ент трен<strong>и</strong>я в сочетан<strong>и</strong><strong>и</strong> с особо благопр<strong>и</strong>ятным<strong>и</strong> услов<strong>и</strong>ям<strong>и</strong> по смазке обеспеч<strong>и</strong>вают<br />
высок<strong>и</strong>е эксплуатац<strong>и</strong>онные характер<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>к<strong>и</strong> с<strong>и</strong>стем с подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ковым<strong>и</strong> опорным<strong>и</strong> элементам<strong>и</strong>. Опорные<br />
элементы на подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ках работают в услов<strong>и</strong>ях знач<strong>и</strong>тельного уменьшен<strong>и</strong>я трен<strong>и</strong>я, что обеспеч<strong>и</strong>вает сн<strong>и</strong>жен<strong>и</strong>е<br />
температур пр<strong>и</strong> эксплуатац<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong> повышен<strong>и</strong>е макс<strong>и</strong>мальных предельных скоростей вращен<strong>и</strong>я.<br />
Превосходная корроз<strong>и</strong>онная стойкость керам<strong>и</strong>к<strong>и</strong> обеспеч<strong>и</strong>вает возможность эксплуатац<strong>и</strong><strong>и</strong> керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х<br />
подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ков в агресс<strong>и</strong>вных средах, а также в зонах, в которых даже не рассматр<strong>и</strong>вается пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>е<br />
обычных стальных подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ков. Пр<strong>и</strong> пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong><strong>и</strong> новых керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х матер<strong>и</strong>алов <strong>и</strong> технолог<strong>и</strong>й <strong>и</strong>зготовлен<strong>и</strong>я<br />
керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х опорных подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ковых компонентов, могут быть реал<strong>и</strong>зованы пр<strong>и</strong>нц<strong>и</strong>п<strong>и</strong>ально<br />
новые конструкт<strong>и</strong>вные <strong>и</strong> технолог<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е решен<strong>и</strong>я.
Эффекты теплового расш<strong>и</strong>рен<strong>и</strong>я следует очень тщательно уч<strong>и</strong>тывать в сопрягаемых компонентах. Пр<strong>и</strong><br />
прав<strong>и</strong>льном выборе матер<strong>и</strong>алов по коэфф<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>ентам теплового расш<strong>и</strong>рен<strong>и</strong>я надежность эксплуатац<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х <strong>и</strong> г<strong>и</strong>бр<strong>и</strong>дных подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ков обеспеч<strong>и</strong>вается в более ш<strong>и</strong>роком д<strong>и</strong>апазоне рабоч<strong>и</strong>х<br />
температур.<br />
Устойч<strong>и</strong>вость к тепловому воздейств<strong>и</strong>ю на высоком уровне обеспеч<strong>и</strong>вают <strong>и</strong>здел<strong>и</strong>я, <strong>и</strong>зготовленные, как<br />
<strong>и</strong>з н<strong>и</strong>тр<strong>и</strong>да, так <strong>и</strong>з окс<strong>и</strong>да ц<strong>и</strong>ркон<strong>и</strong>я. Теорет<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong> возможно обеспечен<strong>и</strong>е рабочей температуры деталей<br />
вплоть до 1000°C. Окс<strong>и</strong>д алюм<strong>и</strong>н<strong>и</strong>я способен обеспеч<strong>и</strong>вать макс<strong>и</strong>мальную рабочую температуру вплоть до<br />
1950°C.<br />
Характер<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>к<strong>и</strong> высококачественной керам<strong>и</strong>к<strong>и</strong> 08|09
ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННОЙ КЕРАМИКИ<br />
Немагн<strong>и</strong>тные матер<strong>и</strong>алы важны для мног<strong>и</strong>х пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>й. Н<strong>и</strong>тр<strong>и</strong>д кремн<strong>и</strong>я <strong>и</strong>, в особенност<strong>и</strong>, окс<strong>и</strong>д ц<strong>и</strong>ркон<strong>и</strong>я<br />
удовлетворяют так<strong>и</strong>м требован<strong>и</strong>ям <strong>и</strong> обеспеч<strong>и</strong>вают возможность эксплуатац<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong>здел<strong>и</strong>й <strong>и</strong>з так<strong>и</strong>х<br />
матер<strong>и</strong>алов даже в услов<strong>и</strong>ях воздейств<strong>и</strong>я с<strong>и</strong>льных магн<strong>и</strong>тных полей.<br />
Электро<strong>и</strong>золяц<strong>и</strong>онные свойства являются пре<strong>и</strong>муществом пр<strong>и</strong> решен<strong>и</strong><strong>и</strong> мног<strong>и</strong>х техн<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х задач. Мы<br />
также способны <strong>и</strong>зготов<strong>и</strong>ть керам<strong>и</strong>ку по заказу, которая будет <strong>и</strong>меть заданные свойства электропроводност<strong>и</strong>.<br />
В сочетан<strong>и</strong><strong>и</strong> с ун<strong>и</strong>кальным<strong>и</strong> свойствам<strong>и</strong> подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ковых сталей превосходные свойства керам<strong>и</strong>к<strong>и</strong> обеспеч<strong>и</strong>вают<br />
разнообразные высок<strong>и</strong>е эксплуатац<strong>и</strong>онные качества г<strong>и</strong>бр<strong>и</strong>дных подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ков. Сочетан<strong>и</strong>е высокой<br />
корроз<strong>и</strong>онной <strong>и</strong> терм<strong>и</strong>ческой стойкост<strong>и</strong> (вплоть до температуры 450 °C) высококачественных колец<br />
подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ков <strong>качен<strong>и</strong>я</strong> с параметрам<strong>и</strong> особой стойкост<strong>и</strong> в отношен<strong>и</strong><strong>и</strong> усталостного трещ<strong>и</strong>нообразован<strong>и</strong>я<br />
в стал<strong>и</strong> (параметров усталостной долговечност<strong>и</strong> подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ков) обеспеч<strong>и</strong>вает возможность констру<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я<br />
подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ков со свойствам<strong>и</strong>, которые более характерны для керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ков, чем для<br />
подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ков, <strong>и</strong>зготовленных <strong>и</strong>з обычной подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ковой стал<strong>и</strong>.<br />
В международных стандартах DIN/ISO не определены расчетные методы определен<strong>и</strong>я любых ном<strong>и</strong>нальных<br />
нагрузок для керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х <strong>и</strong> г<strong>и</strong>бр<strong>и</strong>дных подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ков. Есл<strong>и</strong> пр<strong>и</strong>менять класс<strong>и</strong>ческую теор<strong>и</strong>ю усталостного<br />
<strong>и</strong>зноса, то расчетные значен<strong>и</strong>я ном<strong>и</strong>нальной нагрузк<strong>и</strong> <strong>и</strong> срока безотказной эксплуатац<strong>и</strong><strong>и</strong> для<br />
так<strong>и</strong>х <strong>и</strong>здел<strong>и</strong>й будут меньше, чем расчетные для аналог<strong>и</strong>чных, но стальных подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ков. Однако опытные<br />
данные указывают на то, что факт<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>й срок службы керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ков знач<strong>и</strong>тельно больше<br />
расчетного значен<strong>и</strong>я. Поэтому мы пр<strong>и</strong>мен<strong>и</strong>л<strong>и</strong> аналог<strong>и</strong>чные данные по макс<strong>и</strong>мальному д<strong>и</strong>нам<strong>и</strong>ческому<br />
д<strong>и</strong>апазону для ном<strong>и</strong>нальных нагрузок*, которые <strong>и</strong>спользуются для обычных стальных подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ков.<br />
150%<br />
125%<br />
100%<br />
75%<br />
50%<br />
25%<br />
0%<br />
Стат<strong>и</strong>ческая <strong>и</strong> д<strong>и</strong>нам<strong>и</strong>ческая нагрузочная способность<br />
для разл<strong>и</strong>чных подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ковых матер<strong>и</strong>алов<br />
Стальной<br />
подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>к<br />
Г<strong>и</strong>бр<strong>и</strong>дный Керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>й<br />
подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>к подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>к<br />
(ZrO ) 2<br />
Керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>й<br />
подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>к<br />
(Si 3 N 4 )<br />
Керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>й<br />
(комб<strong>и</strong>н<strong>и</strong>рованный )<br />
подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>к<br />
(ZrO 2 /Si 3 N 4 )<br />
Стат<strong>и</strong>ческая нагрузочная способность<br />
Д<strong>и</strong>нам<strong>и</strong>ческая нагрузочная способность*<br />
Д<strong>и</strong>нам<strong>и</strong>ческая нагрузочная способность
Уч<strong>и</strong>тывая сочетан<strong>и</strong>е всех вышеуказанных свойств можно утверждать, что так<strong>и</strong>е ун<strong>и</strong>кальные керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е<br />
матер<strong>и</strong>алы <strong>и</strong> детал<strong>и</strong> на <strong>и</strong>х основе могут пр<strong>и</strong>меняться в <strong>и</strong>здел<strong>и</strong>ях, предназначенных для особо тяжелых услов<strong>и</strong>й<br />
эксплуатац<strong>и</strong><strong>и</strong>. Керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е матер<strong>и</strong>алы проявляют стаб<strong>и</strong>льность эксплуатац<strong>и</strong>онных характер<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>к<br />
пр<strong>и</strong> высок<strong>и</strong>х значен<strong>и</strong>ях температуры, обеспеч<strong>и</strong>вают высок<strong>и</strong>е уровн<strong>и</strong> электр<strong>и</strong>ческой <strong>и</strong>золяц<strong>и</strong><strong>и</strong>, а также экстраорд<strong>и</strong>нарные<br />
свойства по надежност<strong>и</strong> пр<strong>и</strong> <strong>и</strong>спользован<strong>и</strong><strong>и</strong> в новейш<strong>и</strong>х с<strong>и</strong>стемах с пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>ем керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х<br />
подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ков. По сравнен<strong>и</strong>ю со свойствам<strong>и</strong> обычной подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ковой стал<strong>и</strong> керам<strong>и</strong>ка отл<strong>и</strong>чается<br />
повышенной твердостью, а также обеспеч<strong>и</strong>вает несравн<strong>и</strong>мые пре<strong>и</strong>мущества по уровню механ<strong>и</strong>ческого<br />
<strong>и</strong>зноса <strong>и</strong> корроз<strong>и</strong>онной стойкост<strong>и</strong>. В больш<strong>и</strong>нстве случаев это позволяет обеспеч<strong>и</strong>вать эксплуатац<strong>и</strong>ю подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ков<br />
в услов<strong>и</strong>ях с м<strong>и</strong>н<strong>и</strong>мальным<strong>и</strong> требован<strong>и</strong>ям<strong>и</strong> по обеспечен<strong>и</strong>ю смазк<strong>и</strong> <strong>и</strong>л<strong>и</strong> даже без пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>я<br />
смазк<strong>и</strong>.<br />
Характер<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>к<strong>и</strong> высококачественной керам<strong>и</strong>к<strong>и</strong><br />
10 |11
ОблАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ<br />
Вследств<strong>и</strong>е особых свойств матер<strong>и</strong>алов керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е <strong>и</strong>, в особенност<strong>и</strong>, г<strong>и</strong>бр<strong>и</strong>дные подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>к<strong>и</strong> предназначены для<br />
так<strong>и</strong>х пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>й <strong>и</strong> областей, где эт<strong>и</strong> свойства особо востребованы, напр<strong>и</strong>мер (в подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ках скольжен<strong>и</strong>я <strong>и</strong> под-<br />
ш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ках <strong>качен<strong>и</strong>я</strong>):<br />
Экстремальная<br />
про<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>тельность<br />
Станкостроен<strong>и</strong>е<br />
Ав<strong>и</strong>ац<strong>и</strong>я <strong>и</strong> космонавт<strong>и</strong>ка<br />
Авто/мотоспорт<br />
Жестк<strong>и</strong>е услов<strong>и</strong>я эксплуатац<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
Нефтедобывающ<strong>и</strong>е платформы<br />
<strong>и</strong> морск<strong>и</strong>е промышленные<br />
сооружен<strong>и</strong>я<br />
Х<strong>и</strong>м<strong>и</strong>ческая промышленность<br />
Технолог<strong>и</strong><strong>и</strong> ч<strong>и</strong>стых помещен<strong>и</strong>й<br />
П<strong>и</strong>щевая промышленность<br />
Мед<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>нская промышленность<br />
Фармацевт<strong>и</strong>ческая промышленность<br />
Вакуумные технолог<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
Полупроводн<strong>и</strong>ковая промышленность<br />
Г<strong>и</strong>бр<strong>и</strong>дные подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>к<strong>и</strong> уже в течен<strong>и</strong>е десят<strong>и</strong>лет<strong>и</strong>й пр<strong>и</strong>меняются в высокоскоростных валах обрабатывающ<strong>и</strong>х<br />
станков. В так<strong>и</strong>х многоч<strong>и</strong>сленных <strong>и</strong> разнообразных пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>ях г<strong>и</strong>бр<strong>и</strong>дные подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>к<strong>и</strong> являются незамен<strong>и</strong>мым<strong>и</strong><br />
деталям<strong>и</strong> для обеспечен<strong>и</strong>я надежной эксплуатац<strong>и</strong><strong>и</strong> валов с превосходным<strong>и</strong> эксплуатац<strong>и</strong>онным<strong>и</strong> характер<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>кам<strong>и</strong>.<br />
В ав<strong>и</strong>ац<strong>и</strong>онной <strong>и</strong> аэрокосм<strong>и</strong>ческой промышленност<strong>и</strong> также успешно разрабатываются техн<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>я<br />
с <strong>и</strong>спользован<strong>и</strong>ем керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ков. Ведущ<strong>и</strong>м проектом в эт<strong>и</strong>х отраслях является амер<strong>и</strong>канск<strong>и</strong>й проект<br />
Спейс–Шаттл (U.S. Space Shuttle), в котором спец<strong>и</strong>ально <strong>и</strong>зготовленные по заказу г<strong>и</strong>бр<strong>и</strong>дные подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>к<strong>и</strong> в трех<br />
главных дв<strong>и</strong>гателях в конечном <strong>и</strong>тоге обеспеч<strong>и</strong>л<strong>и</strong> надежную, эффект<strong>и</strong>вную <strong>и</strong> эконом<strong>и</strong>чную эксплуатац<strong>и</strong>ю с<strong>и</strong>стемы<br />
в экстремальных услов<strong>и</strong>ях. В настоящее время г<strong>и</strong>бр<strong>и</strong>дные <strong>и</strong> керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>к<strong>и</strong> нашл<strong>и</strong> свое пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>е в<br />
реакт<strong>и</strong>вных дв<strong>и</strong>гателях, редукторах, пр<strong>и</strong>водах в ав<strong>и</strong>ац<strong>и</strong><strong>и</strong>, в с<strong>и</strong>ловых пр<strong>и</strong>водах для спутн<strong>и</strong>ков, а также в друг<strong>и</strong>х аналог<strong>и</strong>чных<br />
пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>ях.<br />
В авто- <strong>и</strong> мотоспорте все технолог<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е задач<strong>и</strong>, которые ставят разл<strong>и</strong>чные гоночные д<strong>и</strong>сц<strong>и</strong>пл<strong>и</strong>ны перед командам<strong>и</strong><br />
по предельным требован<strong>и</strong>ям пр<strong>и</strong> обеспечен<strong>и</strong><strong>и</strong> техобслуж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>я <strong>и</strong> подготовк<strong>и</strong> техн<strong>и</strong>к<strong>и</strong> к гонкам, определяют<br />
особые требован<strong>и</strong>я по повышен<strong>и</strong>ю эксплуатац<strong>и</strong>онных характер<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>к с<strong>и</strong>стем механ<strong>и</strong>ческой трансм<strong>и</strong>сс<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong> подвеск<strong>и</strong>.<br />
Бол<strong>и</strong>ды Формулы 1, гоночные <strong>и</strong> ралл<strong>и</strong>йные автомоб<strong>и</strong>л<strong>и</strong> оборудованы узлам<strong>и</strong>, в которых успешно пр<strong>и</strong>меняются г<strong>и</strong>бр<strong>и</strong>дные<br />
подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>к<strong>и</strong> в колесных агрегатах, коробках передач <strong>и</strong> в дв<strong>и</strong>гателях. Сн<strong>и</strong>жен<strong>и</strong>е веса агрегатов, уменьшен<strong>и</strong>е<br />
в н<strong>и</strong>х трен<strong>и</strong>я <strong>и</strong> на<strong>и</strong>высш<strong>и</strong>е параметры по <strong>и</strong>зносостойкост<strong>и</strong> <strong>и</strong> надежност<strong>и</strong> выводят пр<strong>и</strong>меняемые агрегаты на новые<br />
предельные реж<strong>и</strong>мы эксплуатац<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
В про<strong>и</strong>зводстве оборудован<strong>и</strong>я для нефтедобывающ<strong>и</strong>х платформ <strong>и</strong> морск<strong>и</strong>х промышленных сооружен<strong>и</strong>й<br />
также проявляется знач<strong>и</strong>тельный <strong>и</strong>нтерес к пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>ю керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ков вследств<strong>и</strong>е <strong>и</strong>х превосходных<br />
механ<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х <strong>и</strong> тр<strong>и</strong>болог<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х характер<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>к в особых услов<strong>и</strong>ях эксплуатац<strong>и</strong><strong>и</strong>. Особые экстремальные услов<strong>и</strong>я<br />
эксплуатац<strong>и</strong><strong>и</strong> определяют так<strong>и</strong>е требован<strong>и</strong>я, которые невозможно обеспеч<strong>и</strong>ть без дополн<strong>и</strong>тельных ус<strong>и</strong>л<strong>и</strong>й <strong>и</strong> затрат<br />
на средства защ<strong>и</strong>ты опорных узлов, направленных прот<strong>и</strong>в воздейств<strong>и</strong>я внешн<strong>и</strong>х агресс<strong>и</strong>вных сред, <strong>и</strong>зготовленных<br />
по технолог<strong>и</strong>ям с пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>ем обычных подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ков. Пр<strong>и</strong> <strong>и</strong>спользован<strong>и</strong><strong>и</strong> керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ков прав<strong>и</strong>ла<br />
проект<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я пр<strong>и</strong>водных агрегатов могут быть переопределены по новым требован<strong>и</strong>ям. Корроз<strong>и</strong>онно-стойк<strong>и</strong>е<br />
керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е <strong>и</strong> г<strong>и</strong>бр<strong>и</strong>дные подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>к<strong>и</strong> <strong>и</strong>спользуются в техн<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>ях, предназначенных для эксплуатац<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
оборудован<strong>и</strong>я в морск<strong>и</strong>х услов<strong>и</strong>ях, напр<strong>и</strong>мер, в оборудован<strong>и</strong><strong>и</strong> для опреснен<strong>и</strong>я морской воды, которое повсеместно<br />
монт<strong>и</strong>руется на установках для бурен<strong>и</strong>я нефтяных скваж<strong>и</strong>н. Керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>к<strong>и</strong> успешно прояв<strong>и</strong>л<strong>и</strong><br />
сво<strong>и</strong> непревзойденные эксплуатац<strong>и</strong>онные характер<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>к<strong>и</strong> в экстремальных морск<strong>и</strong>х услов<strong>и</strong>ях пр<strong>и</strong> <strong>и</strong>спользован<strong>и</strong><strong>и</strong> в<br />
оборудован<strong>и</strong><strong>и</strong> яхт, участвующ<strong>и</strong>х в соревнован<strong>и</strong>ях кубка Амер<strong>и</strong>к<strong>и</strong>, а также в оборудован<strong>и</strong><strong>и</strong> по преобразован<strong>и</strong>ю энерг<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
морск<strong>и</strong>х волн, т.е. в реал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> проектов по возобновляемым <strong>и</strong>сточн<strong>и</strong>кам энерг<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
В х<strong>и</strong>м<strong>и</strong>ческой перерабатывающей промышленност<strong>и</strong> возможно пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>е керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ков без<br />
пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>я сальн<strong>и</strong>ков, в непосредственном контакте с технолог<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>м<strong>и</strong> средам<strong>и</strong> <strong>и</strong>л<strong>и</strong> непосредственно в агресс<strong>и</strong>вной<br />
технолог<strong>и</strong>ческой среде в услов<strong>и</strong>ях прямого корроз<strong>и</strong>онного воздейств<strong>и</strong>я, пр<strong>и</strong> высок<strong>и</strong>х температурах <strong>и</strong> во мног<strong>и</strong>х<br />
случаях без обеспечен<strong>и</strong>я любой дополн<strong>и</strong>тельной смазк<strong>и</strong>. Так<strong>и</strong>е пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>я можно найт<strong>и</strong> в с<strong>и</strong>стемах для нанесен<strong>и</strong>я<br />
тонк<strong>и</strong>х пленок, в реакторах с<strong>и</strong>нтеза <strong>и</strong>л<strong>и</strong> переработк<strong>и</strong> пол<strong>и</strong>эт<strong>и</strong>лена, в газовых <strong>и</strong>ндукц<strong>и</strong>онных реакторах, а также в<br />
с<strong>и</strong>стемах уплотнен<strong>и</strong>я валов с контролем гермет<strong>и</strong>чност<strong>и</strong>.<br />
Керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>к<strong>и</strong> проявляют особые <strong>и</strong> непревзойденные эксплуатац<strong>и</strong>онные характер<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>к<strong>и</strong> по сравнен<strong>и</strong>ю<br />
с характер<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>кам<strong>и</strong> обычных подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ков скольжен<strong>и</strong>я в услов<strong>и</strong>ях эксплуатац<strong>и</strong><strong>и</strong> без пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>я смазк<strong>и</strong>.
В технолог<strong>и</strong>ях ч<strong>и</strong>стых помещен<strong>и</strong>й пр<strong>и</strong>меняются разнообразные про<strong>и</strong>зводственные процессы, в которых для обеспечен<strong>и</strong>я<br />
высокого качества продукц<strong>и</strong><strong>и</strong> кр<strong>и</strong>т<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong> важно обеспеч<strong>и</strong>вать особо ч<strong>и</strong>стые про<strong>и</strong>зводственные услов<strong>и</strong>я, в том<br />
ч<strong>и</strong>сле на основе оборудован<strong>и</strong>я с пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>ем керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ков.<br />
В технолог<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х процессах по про<strong>и</strong>зводству продуктов п<strong>и</strong>тан<strong>и</strong>я <strong>и</strong> лекарств необход<strong>и</strong>мо пр<strong>и</strong>менять особо<br />
ч<strong>и</strong>стое технолог<strong>и</strong>ческое оборудован<strong>и</strong>е. Повсеместно получают распространен<strong>и</strong>е технолог<strong>и</strong><strong>и</strong> с <strong>и</strong>спользован<strong>и</strong>ем асепт<strong>и</strong>ческого<br />
оборудован<strong>и</strong>я для про<strong>и</strong>зводства продуктов п<strong>и</strong>тан<strong>и</strong>я, лекарственных средств <strong>и</strong> нап<strong>и</strong>тков в услов<strong>и</strong>ях с <strong>и</strong>сключен<strong>и</strong>ем<br />
вредного воздейств<strong>и</strong>я в<strong>и</strong>русов, бактер<strong>и</strong>й <strong>и</strong> друг<strong>и</strong>х загрязнен<strong>и</strong>й. В так<strong>и</strong>х современных технолог<strong>и</strong>ях с пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>ем<br />
высокопро<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>тельных поточных л<strong>и</strong>н<strong>и</strong>й все пр<strong>и</strong>воды передач<strong>и</strong> дв<strong>и</strong>жен<strong>и</strong>я непосредственно встроены в про<strong>и</strong>зводственные<br />
л<strong>и</strong>н<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong> размещаются в ч<strong>и</strong>стых помещен<strong>и</strong>ях. В так<strong>и</strong>х агрегатах постоянно возрастает потребность в <strong>и</strong>спользован<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
пр<strong>и</strong>водов передач<strong>и</strong> дв<strong>и</strong>жен<strong>и</strong>я без пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>я смазочных матер<strong>и</strong>алов <strong>и</strong> с деталям<strong>и</strong> <strong>и</strong>з корроз<strong>и</strong>онно-стойк<strong>и</strong>х матер<strong>и</strong>алов.<br />
Керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>к<strong>и</strong> точно соответствуют <strong>и</strong> удовлетворяют всем вышепереч<strong>и</strong>сленным требован<strong>и</strong>ям.<br />
Потребность в агрегатах без смазк<strong>и</strong> можно найт<strong>и</strong> в фармацевт<strong>и</strong>ческой <strong>и</strong> мед<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>нской промышленност<strong>и</strong>, а также в<br />
вакуумных <strong>и</strong> полупроводн<strong>и</strong>ковых про<strong>и</strong>зводственных технолог<strong>и</strong>ях. Пр<strong>и</strong> обеспечен<strong>и</strong><strong>и</strong> сверхмалого <strong>и</strong>зноса <strong>и</strong> пренебреж<strong>и</strong>мо<br />
малой эм<strong>и</strong>сс<strong>и</strong><strong>и</strong> част<strong>и</strong>ц в окружающую среду керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>к<strong>и</strong> также можно пр<strong>и</strong>менять в спец<strong>и</strong>альных<br />
зонах технолог<strong>и</strong>ческой обработк<strong>и</strong>, в частност<strong>и</strong> в зонах, пр<strong>и</strong>легающ<strong>и</strong>х к участкам реал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> кр<strong>и</strong>т<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong> важных<br />
технолог<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х процессов, где по услов<strong>и</strong>ям про<strong>и</strong>зводства запрещено пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>е любых смазочных матер<strong>и</strong>алов.<br />
Област<strong>и</strong> пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>я 12 |13
ПОДшИПНИКИ КАЧЕНИЯ:<br />
РАЗНОВИДНОСТИ, РАЗМЕРЫ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ<br />
Т<strong>и</strong>пы подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ков Размеры <strong>и</strong> техн<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е данные<br />
Рад<strong>и</strong>альные <strong>и</strong> опорные подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>к<strong>и</strong> <strong>качен<strong>и</strong>я</strong> Керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>к<strong>и</strong> <strong>качен<strong>и</strong>я</strong> Г<strong>и</strong>бр<strong>и</strong>дные подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>к<strong>и</strong> <strong>качен<strong>и</strong>я</strong><br />
Шар<strong>и</strong>коподш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>к<strong>и</strong> с глубок<strong>и</strong>м желобом Стандартные размеры по ISO Стандартные размеры по ISO<br />
Рад<strong>и</strong>альные упорные шар<strong>и</strong>коподш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>к<strong>и</strong> От посадочного д<strong>и</strong>аметра 4 мм От посадочного д<strong>и</strong>аметра 1 мм<br />
до наружного д<strong>и</strong>аметра 200 мм до наружного д<strong>и</strong>аметра 1600 мм<br />
Сфер<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е шар<strong>и</strong>коподш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>к<strong>и</strong> Стандартные т<strong>и</strong>поразмеры:<br />
шар<strong>и</strong>коподш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>к<strong>и</strong> от 6 до 100 мм<br />
Ц<strong>и</strong>л<strong>и</strong>ндр<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е рол<strong>и</strong>коподш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>к<strong>и</strong> Кольца, шар<strong>и</strong>к<strong>и</strong>/рол<strong>и</strong>к<strong>и</strong> <strong>и</strong>з д<strong>и</strong>окс<strong>и</strong>да<br />
ц<strong>и</strong>ркон<strong>и</strong>я (ZrO ) 2<br />
<strong>Подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>к<strong>и</strong></strong> на заказ (особой конструкц<strong>и</strong><strong>и</strong>) Кольца, шар<strong>и</strong>к<strong>и</strong>/рол<strong>и</strong>к<strong>и</strong> <strong>и</strong>з н<strong>и</strong>тр<strong>и</strong>да кремн<strong>и</strong>я<br />
(Si N ) 3 4<br />
Класс прец<strong>и</strong>з<strong>и</strong>онных подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ков Кольца <strong>и</strong>з д<strong>и</strong>окс<strong>и</strong>да ц<strong>и</strong>ркон<strong>и</strong>я (ZrO ); 2<br />
шар<strong>и</strong>к<strong>и</strong>/рол<strong>и</strong>к<strong>и</strong> <strong>и</strong>з н<strong>и</strong>тр<strong>и</strong>да кремн<strong>и</strong>я (Si N ) 3 4<br />
ПОДшИПНИКИ СКОлЬЖЕНИЯ: МАТЕРИАлЫ И РАЗМЕРЫ<br />
Керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>к<strong>и</strong> скольжен<strong>и</strong>я всегда <strong>и</strong>зготавл<strong>и</strong>ваются под заказ <strong>и</strong>, в основном, пр<strong>и</strong>меняются в зонах, подверженных<br />
абраз<strong>и</strong>вному, корроз<strong>и</strong>онному воздейств<strong>и</strong>ю, высокой температуре пр<strong>и</strong> одновременном вл<strong>и</strong>ян<strong>и</strong><strong>и</strong> электр<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х<br />
<strong>и</strong>/<strong>и</strong>л<strong>и</strong> магн<strong>и</strong>тных полей.<br />
<strong>Подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>к<strong>и</strong></strong> скольжен<strong>и</strong>я могут быть <strong>и</strong>зготовлены с размерам<strong>и</strong> по д<strong>и</strong>аметру от 2 до 400 мм. Внутренн<strong>и</strong>е <strong>и</strong> наружные<br />
г<strong>и</strong>льзы <strong>и</strong> вкладыш<strong>и</strong> могут сопрягаться с очень малым зазором порядка нескольк<strong>и</strong>х м<strong>и</strong>крон. Возможно обеспечен<strong>и</strong>е<br />
рабоч<strong>и</strong>х поверхностей с <strong>и</strong>ндексом шероховатост<strong>и</strong> Ra ≤ 0,8 м<strong>и</strong>крон.<br />
Деталь может быть выполнена в в<strong>и</strong>де металлокерам<strong>и</strong>ческого <strong>и</strong>здел<strong>и</strong>я, в котором керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е втулк<strong>и</strong> установлены<br />
методом горячей посадк<strong>и</strong> с обж<strong>и</strong>мом в корпус под подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>к, <strong>и</strong>зготовленный <strong>и</strong>з нержавеющей <strong>и</strong>л<strong>и</strong> другой спец<strong>и</strong>альной<br />
стал<strong>и</strong>. Горячая посадка керам<strong>и</strong>к<strong>и</strong> в металл <strong>и</strong>сключ<strong>и</strong>т любые опасен<strong>и</strong>я по чувств<strong>и</strong>тельност<strong>и</strong> керам<strong>и</strong>к<strong>и</strong> к воздейств<strong>и</strong>ю<br />
ударных нагрузок <strong>и</strong> ее стойкост<strong>и</strong> к <strong>и</strong>зломам.<br />
Размеры по д<strong>и</strong>аметру, от 2 до 400 мм<br />
Конструкц<strong>и</strong>я под заказ, рад<strong>и</strong>альный <strong>и</strong>/<strong>и</strong>л<strong>и</strong> осевой подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>к<br />
Конструкц<strong>и</strong>я с пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>ем <strong>и</strong>л<strong>и</strong> без пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>я канавк<strong>и</strong> для смазк<strong>и</strong><br />
Конструкц<strong>и</strong>я<br />
полностью керам<strong>и</strong>ческое <strong>и</strong>здел<strong>и</strong>е <strong>и</strong>л<strong>и</strong> керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е втулк<strong>и</strong><br />
установлены горячей посадкой с обж<strong>и</strong>мом в корпус<br />
Возможные зазоры 2-10 м<strong>и</strong>крон, в зав<strong>и</strong>с<strong>и</strong>мост<strong>и</strong> от т<strong>и</strong>поразмера<br />
Возможные значен<strong>и</strong>я <strong>и</strong>ндекса шероховатост<strong>и</strong> поверхност<strong>и</strong> ≤ 0,8 м<strong>и</strong>крон<br />
Требуемая смазка Технолог<strong>и</strong>ческая среда продукц<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong>л<strong>и</strong> вода<br />
Требуемая смазка Al 2 O 3 , ZrO 2 , SiC, Si 3 N 4<br />
Стандартные т<strong>и</strong>поразмеры: шар<strong>и</strong>коподш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>к<strong>и</strong><br />
<strong>и</strong> рол<strong>и</strong>коподш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>к<strong>и</strong> от 4<br />
до 400 мм<br />
Кольца <strong>и</strong>з обычной подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ковой<br />
стал<strong>и</strong>; шар<strong>и</strong>к<strong>и</strong>/рол<strong>и</strong>к<strong>и</strong> <strong>и</strong>з н<strong>и</strong>тр<strong>и</strong>да<br />
кремн<strong>и</strong>я (Si N ) 3 4<br />
Кольца <strong>и</strong>з спец<strong>и</strong>альной корроз<strong>и</strong>онно-стойкой<br />
<strong>и</strong> термостойкой нержавеющей стал<strong>и</strong> HNS-т<strong>и</strong>па<br />
(сталь с высок<strong>и</strong>м содержан<strong>и</strong>ем азота); шар<strong>и</strong>к<strong>и</strong>/<br />
рол<strong>и</strong>к<strong>и</strong> <strong>и</strong>з н<strong>и</strong>тр<strong>и</strong>да кремн<strong>и</strong>я (Si N ) 3 4<br />
Спец<strong>и</strong>альные заказные стальные кольца;<br />
шар<strong>и</strong>к<strong>и</strong>/рол<strong>и</strong>к<strong>и</strong> <strong>и</strong>з н<strong>и</strong>тр<strong>и</strong>да кремн<strong>и</strong>я<br />
(Si N ) <strong>и</strong>л<strong>и</strong> <strong>и</strong>з д<strong>и</strong>окс<strong>и</strong>да ц<strong>и</strong>ркон<strong>и</strong>я (ZrO )<br />
3 4 2
Т<strong>и</strong>пы, размеры <strong>и</strong> прочая <strong>и</strong>нформац<strong>и</strong>я о подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>ках 14 |15
Керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е матер<strong>и</strong>алы торговых марок<br />
FRIALIT ® -DEGUSSIT ®<br />
Матер<strong>и</strong>ал<br />
Структурные свойства:<br />
Плотность (g/cm 3 )<br />
Открытая пор<strong>и</strong>стость (%)<br />
Размер зерна (µm)<br />
Механ<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е свойства:<br />
Твердость (по Кнупу) (Knoop) (N/mm 2 ) (MPa)<br />
Прочность на сжат<strong>и</strong>е (N/mm 2 ) (MPa)<br />
Прочность на <strong>и</strong>зг<strong>и</strong>б (N/mm 2 ) (MPa)<br />
Модуль Вейбулла<br />
Модуль упругост<strong>и</strong>, E<br />
Коэфф<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>ент Пуассона<br />
(GPa)<br />
Тепловые свойства:<br />
Макс. рабочая температура (°C)<br />
Теплоемкость пр<strong>и</strong> 20°C (J/kgK)<br />
Теплопроводность пр<strong>и</strong> 100°C (W/mK)<br />
Коэфф. тепл. расш<strong>и</strong>р. в д<strong>и</strong>апазоне 20–1000°C (10-6 /K)<br />
Электр<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е свойства:<br />
Удельное сопрот<strong>и</strong>влен<strong>и</strong>е 20°C Ωcm<br />
500°C Ωcm<br />
1000°C Ωcm<br />
Цвет:<br />
Окс<strong>и</strong>д алюм<strong>и</strong>н<strong>и</strong>я<br />
AI 2 O 3<br />
Окс<strong>и</strong>д ц<strong>и</strong>ркон<strong>и</strong>я<br />
ZrO 2<br />
Данные, представленные в табл<strong>и</strong>це, являются достоверным<strong>и</strong> в соответств<strong>и</strong><strong>и</strong> с требован<strong>и</strong>ям<strong>и</strong> промышленного стандарта Герман<strong>и</strong><strong>и</strong> DIN 40685, в соответств<strong>и</strong><strong>и</strong> с<br />
требован<strong>и</strong>ям<strong>и</strong> которого, представленные данные относятся только к <strong>и</strong>змерен<strong>и</strong>ям на контрольном образце. Представленные значен<strong>и</strong>я следует <strong>и</strong>спользовать<br />
только как ор<strong>и</strong>ент<strong>и</strong>ровочные, <strong>и</strong> эт<strong>и</strong> данные могут быть непр<strong>и</strong>мен<strong>и</strong>мы к образцам другой формы, <strong>и</strong>зготовленным <strong>и</strong>з тех же самых матер<strong>и</strong>алов.<br />
F99.7<br />
3.9–3.95<br />
0<br />
10<br />
23 000<br />
3 500<br />
350<br />
> 10<br />
380<br />
0.22<br />
1 950<br />
900<br />
30<br />
8.5<br />
10 15<br />
10 11<br />
10 70<br />
слоновой кост<strong>и</strong><br />
FZT<br />
4.1–4.15<br />
0<br />
5<br />
23 000<br />
3 000<br />
450<br />
> 10<br />
360<br />
0.23<br />
1 700<br />
850<br />
25<br />
9<br />
–<br />
–<br />
–<br />
белый<br />
FZM<br />
5.7–5.8<br />
0<br />
50<br />
17 000<br />
2 000<br />
500<br />
> 20<br />
200<br />
0.30<br />
900<br />
400<br />
2.5<br />
10<br />
10 10<br />
10 40<br />
–<br />
желтый<br />
FZM/K<br />
6.0–6.1<br />
0<br />
0.5<br />
18 000<br />
2 200<br />
1 100<br />
> 15<br />
200<br />
0.30<br />
1 200<br />
400<br />
2.5<br />
11<br />
10 10<br />
10 20<br />
–<br />
желтый
Карб<strong>и</strong>д кремн<strong>и</strong>я<br />
SiC<br />
SiC 198<br />
3.1<br />
< 1<br />
–<br />
21 000<br />
1 200<br />
350<br />
> 10<br />
330<br />
0.20<br />
1 400<br />
900<br />
90<br />
4.4<br />
10 -1<br />
–<br />
–<br />
желтый<br />
Н<strong>и</strong>тр<strong>и</strong>д кремн<strong>и</strong>я<br />
Si 3 N 4<br />
HP 79<br />
3.2<br />
0<br />
-<br />
17 000<br />
3 000<br />
750<br />
> 20<br />
320<br />
0.26<br />
1 400<br />
800<br />
40<br />
3.2<br />
10 14<br />
–<br />
–<br />
черный<br />
Керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е матер<strong>и</strong>алы торговых марок<br />
FRIALIT ® -DEGUSSIT ®<br />
Сравнен<strong>и</strong>е с конвекц<strong>и</strong>онной сталью<br />
Структурные свойства:<br />
Плотность (г/см3 ) 7.8<br />
Открытая пор<strong>и</strong>стость 0<br />
Размер зерна –<br />
Механ<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е свойства:<br />
Твердость (HRC) 61<br />
Прочность на сжат<strong>и</strong>е (N/mm2 ) (МПа) 1 700<br />
Прочность на <strong>и</strong>зг<strong>и</strong>б (N/mm2 ) (МПа) 2 300<br />
Усталостная долговечность L10 (м<strong>и</strong>лл. ц<strong>и</strong>клов) 3<br />
Модуль упругост<strong>и</strong> E (ГПа) 210<br />
Коэфф<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>ент Пуассона 0.30<br />
Тепловые свойства:<br />
Макс. рабочая температура (°C) 120–280*<br />
Теплоемкость (50-100°C) (Дж/кг°C) 480<br />
Теплопроводность (Вт/мл°C) 45<br />
Коэфф<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>ент теплового расш<strong>и</strong>рен<strong>и</strong>я<br />
в д<strong>и</strong>апазоне 20-1000°C<br />
12<br />
Электр<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е свойства:<br />
Удельное сопрот<strong>и</strong>влен<strong>и</strong>е 20°C (Ωcm) 10 -6<br />
Свойства матер<strong>и</strong>алов<br />
16 |17
КОМПЕТЕНТНОСТЬ И ОТВЕТСТВЕННОСТЬ<br />
Наш<strong>и</strong> кл<strong>и</strong>енты справедл<strong>и</strong>во рассч<strong>и</strong>тывают на поставку первоклассной продукц<strong>и</strong><strong>и</strong> с параметрам<strong>и</strong><br />
долговечност<strong>и</strong>. Наряду с нашей компетентностью мы несем ответственность за дост<strong>и</strong>жен<strong>и</strong>е этого.<br />
Для получен<strong>и</strong>я <strong>и</strong>нформац<strong>и</strong><strong>и</strong> посет<strong>и</strong>те нашу веб-стран<strong>и</strong>цу в <strong>и</strong>нтернете.<br />
FRIALIT®-DEGUSSIT® — технолог<strong>и</strong>я <strong>и</strong> л<strong>и</strong>дер рынка керам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х матер<strong>и</strong>алов 21-ого века.<br />
FRIALIT®-DEGUSSIT® — Техн<strong>и</strong>ческая керам<strong>и</strong>ка для:<br />
Электротехн<strong>и</strong>к<strong>и</strong><br />
Высокотемпературных пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>й<br />
Инженерных пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>й<br />
Обработк<strong>и</strong> поверхност<strong>и</strong><br />
Для того чтобы быть л<strong>и</strong>дерам<strong>и</strong> современного<br />
рынка, нужно больше, чем когда-л<strong>и</strong>бо<br />
в прошлом, быть преданным<strong>и</strong><br />
своему делу. С самого начала<br />
мы всегда <strong>и</strong>мел<strong>и</strong> только<br />
одну цель – быть<br />
самым<strong>и</strong> лучш<strong>и</strong>м<strong>и</strong>.<br />
И поэтому непрерывно<br />
вкладывал<strong>и</strong> средства<br />
в новую технолог<strong>и</strong>ю,<br />
<strong>и</strong>сследован<strong>и</strong>я<br />
<strong>и</strong> <strong>и</strong>спытан<strong>и</strong>я <strong>и</strong>здел<strong>и</strong>й.<br />
Усовершенствован<strong>и</strong>е<br />
в пределах трад<strong>и</strong>ц<strong>и</strong><strong>и</strong>!<br />
FRIATEC AG<br />
FRIALIT ® -DEGUSSIT ® Division<br />
Postfach 710261, D-68222 Mannheim<br />
Steinzeugstraße 50, D-68229 Mannheim<br />
Тел.: +49 6 21/4 86-0<br />
Факс: +49 6 21/4 77-9 99<br />
E-Mail: info-frialit@friatec.de<br />
Интернет: www.friatec.de<br />
Для стран СНГ:<br />
ООО “Гл<strong>и</strong>нвед Раша”<br />
Техн<strong>и</strong>ческая керам<strong>и</strong>ка<br />
117312, Москва, ул. Губк<strong>и</strong>на, д. 14, оф<strong>и</strong>с 32-33<br />
Тел.: +7 (495) 748-04-85<br />
Факс: +7 (495) 748-53-39<br />
E-mail: inna.shuvalova@glynwed.ru<br />
Интернет: www.glynwed.ru
Source Pictures: <strong>Friatec</strong> AG, Elmar Bergrath Experience in Bearings, Kest Technology AB, Sundab AB, Gehrig Bearings, Sentech AS, Vasatech AB.
Slide & Rolling Bearings • 1 • 5.10 • KM
Change language