SmallRepair für Schönheitsreparaturen aus Meisterhand.

Die Außenreparaturen.
Die Dellenreparatur.
Dellen mit intakter Lackschicht, die nicht auf
einer Karosseriekante liegen, können oftmals
mit der Ausdrückmethode beseitigt werden:
ohne Schleifen, Spachteln oder Lackieren. Die
Druckstelle wird von innen heraus behutsam
bearbeitet, bis die Oberfläche wieder glatt ist.
Die Kunststoffreparatur. Die Lackreparatur.
Mit Kunststoffreparaturen werden kleinere
Löcher, Risse oder Kratzer an Stoßstangen,
Schutzleisten und Verkleidungen kosten- und zeitsparend
ausgebessert. Die beschädigte Stelle wird
aufgefüllt, optisch angepasst und muss dazu im
Idealfall nur kleinflächig lackiert werden.
Die Lackreparaturen ermöglichen es, kleinere
Flächen effektiv und kostengünstig aufzuarbeiten.
Nach dem Auffüllen, Lackieren, Schleifen und
Polieren der Schadstelle erhält der Lack seine
Farbe, den Glanz und seine Rostschutzfunktion
in vollem Umfang zurück.
Die Innenreparaturen.
Die Kunststoffreparatur. Die Polsterreparatur. Die Lederreparatur.
Kunststoffverkleidungen, zum Beispiel ein Loch
in der Instrumententafel, können mit einer Kunst-
stoffreparaturen ausgebessert werden: Nach dem
Auffüllen der Lücke erfolgt die Rekonstruktion
der Oberfläche, die durch die Farbgebung und
Struktur optimal angepasst wird.
Brandlöcher oder Risse werden bei einer Polsterreparatur
zunächst durch Spezialmaterial und
textile Fasern aufgefüllt. Anschließend erfolgt
eine Nachbehandlung der Oberfläche, die eine
weitgehende Wiederherstellung von Struktur und
Farbe des Ursprungsstoffes ermöglicht.
Bei einer Lederreparatur werden Risse und Löcher
im Material zunächst mit einem Spezialstoff
gefüllt und anschließend stabilisiert. In weiteren
Arbeitsgängen erfolgt die farbliche Anpassung,
sodass die Reparaturstelle kaum mehr von ihrer
Umgebung zu unterscheiden ist.